240 kW-ko 300 kW-ko 320 kW-ko pistola bikoitzeko CCS2 DC kargagailua % 95eko eraginkortasuneko potentzia moduluekin

240 kW-ko 300 kW-ko 320 kW-ko pistola bikoitzeko CCS2 DC kargagailua % 95eko eraginkortasuneko potentzia moduluekin

Ibilgailu elektrikoen (EV) azpiegituren arlo garrantzitsuenean, 240 kW-ko 300 kW-ko 320 kW-ko DC kargagailu azkarra trafiko handiko inguruneetarako irtenbide erabakigarri gisa agertu da, non errendimendua arrakastaren neurri nagusia den. Ibilgailu elektrikoentzako distantzia luzekoak ohikoak diren heinean eta flota komertzialek propultsio elektrikora igarotzen diren heinean, potentzia handiko eta ibilgailu anitzeko kargatzeko eskaera inoiz baino premiazkoago bihurtu da. MIDA Power (迈依达) trantsizio honen abangoardian dago, 240 kW-ko 300 kW-ko 320 kW-ko Dual Gun CCS2 DC kargagailua eskainiz, potentzia elektronikaren maisulan bat, autobideetako zerbitzuguneen, logistika guneen eta metropoli-kargatzeko gune jendetsuen eskaera zorrotzak asetzeko diseinatua. 240 kW-ko potentzia gordina bi kanoiko esleipen dinamiko aurreratuarekin eta industriako % 95etik gorako eraginkortasunarekin konbinatuz, MIDA Power-ek azpiegitura-aktibo bat eskaintzen du, operadorearentzat errentagarria dena eta gidariarentzat erosoa dena.

Merkatuaren eta politikaren testuingurua: potentzia handiko kargatzea eragile ekonomiko gisa

Europako merkatuak, bereziki, potentzia handiko kargatzeko (HPC) aldaketa nabarmena izan du. Europar Batasunaren Fit for 55 paketearekin eta ondorengo Erregai Alternatiboen Azpiegituren Erregelamenduarekin (AFIR), kargatzeko estazioak 60 kilometrotik behin ezartzea agindu da Europa Transeuropar Garraio Sarearen (TEN-T) zehar. Estazio horiek ez dute existitu bakarrik, baizik eta ibilgailu bat baino gehiago aldi berean kudeatzeko nahikoa potentzia eskaini behar dute.

Araudi-ingurune honetan, pistola bakarreko kargagailua askotan arazo bat da. Hala ere, 240 kW-ko 300 kW-ko 320 kW-ko pistola bikoitzeko sistema bat aktibo estrategikoa da. Operadoreari bi ibilgailu 120 kW-ko potentziarekin zerbitzatzeko aukera ematen dio —nahikoa ibilgailu elektriko moderno gehienentzat % 20tik % 80ra bitarteko karga lortzeko 30 minutu baino gutxiagoan— edo goi-mailako ibilgailu edo kamioi komertzial bakar bati 240 kW-ko 300 kW-ko 320 kW-ko eztanda oso bat emateko. Malgutasun honek "kargagailu bakoitzeko diru-sarrerak" maximizatzen ditu eta "kargagailu bakoitzeko ilara" minimizatzen ditu, eta horiek dira edozein karga-saretarako bi KPI garrantzitsuenak. MIDA Power-en 240 kW-ko plataforma merkatu-aukera hau aprobetxatzeko diseinatuta dago zehazki, CCS2 estandarizatutako irtenbide bat eskainiz, Europako sare elektrikoaren araudiekin eta diru-laguntzen eskakizunekin guztiz bat datorrena.

Produktuaren azterketa tekniko sakona: 240 kW-ko 300 kW-ko 320 kW-ko errendimenduaren mekanika

MIDA Power 240kW-ko pistola bikoitzeko CCS2 kargagailua industria-mailako ingeniaritzaren erakusgarri da. Karga astun etengabearen pean errendimendu gorenean funtzionatzeko diseinatuta dago, eta zeregin horrek arreta handia eskatzen du potentzia-bihurketan, kudeaketa termikoan eta erabiltzaile-interfazearen diseinuan.

Eraginkortasun handiko potentzia-moduluak (% 95etik gora)

240 kW-ko ibilgailu elektrikoen kargatzeko sistemaren muina MIDAren eraginkortasun handiko potentzia-moduluen multzo bat da. Modulu hauek SiC (silizio karburoa) teknologia aurreratua edo maiztasun handiko kommutazio-topologia optimizatuak erabiltzen dituzte energia-bihurketa galera minimoarekin egiten dela ziurtatzeko. % 95eko eraginkortasuna edo gehiago lortzea ezinbestekoa da potentzia-maila honetan. 240 kW-tan, eraginkortasunean % 1eko aldeak ere 2,4 kW energia adierazten du. Energia hori bero gisa galtzen bada, hozte-sistema sendoagoak behar dira eta jabetza-kostu osoa handitzen du elektrizitate-faktura handiagoen bidez. MIDAren eraginkortasun handiak bermatzen du estazioak freskoago funtzionatzea, gehiago irautea eta industriako batez bestekoa baino merkeago funtzionatzea.

Pistola bikoitzeko potentzia-esleipen dinamikoa

MIDA 240kW 300kw 320kw-ko ibilgailu elektrikoentzako kargagailu estazioaren ezaugarri aurreratuenetako bat potentzia partekatzeko logika adimenduna da. Kargagailuak ez ditu 240 kW-ak bi 120 kW-ko kanal finkotan banatzen. Horren ordez, karga-egoera (SoC) eta konektatutako bi ibilgailuen eskatutako potentzia denbora errealean kontrolatzen ditu. Ibilgailu baten karga-kurba jaisten hasten bada, sistemak automatikoki birbideratzen du soberako potentzia bigarren ibilgailura. Horrek bermatzen du estazioaren 240 kW-ko ahalmen osoa beti bere potentzial maximoan erabiltzen dela, bi erabiltzaileentzat ahalik eta karga azkarrena eskainiz.

200V – 1000V tentsio-malgutasuna

Ibilgailu sorta zabalena onartzeko, tentsio baxuko hiri-autoetatik hasi eta 800V-ko errendimendu handiko kirol-autoetara eta kamioi astunetaraino, MIDA 240 kW-ko kargagailuak 200V-tik 1000V-ra bitarteko irteera-tarte osoa onartzen du. Tentsio-leiho zabal hau ezinbestekoa da instalazioa "etorkizunerako prestatzeko". Bateriaren tentsioak gora egiten duen heinean korrontea eta beroa murrizteko, MIDA kargagailua dagoeneko prest dago abiadura handiko karga emateko, korrontea mugatzen duten oztoporik gabe.

Ingeniaritza Termikoa eta Ingurumenekoa

240 kW-ko potentzia-bihurketak sortutako beroa kudeatzeko, kudeaketa termiko sistema sofistikatu bat behar da. MIDA Power-ek aireztapen-arkitektura optimizatua erabiltzen du, potentzia-moduluetarako hozte-kanal independenteekin. Sistemak abiadura aldakorreko haizagailuak ditu, barneko tenperatura-sentsoreei erantzuten dietenak, zarata eta energia-kontsumoa minimizatuz potentzia txikiko saioetan, eta, aldi berean, aire-fluxu maximoa eskainiz eskaera puntakoetan. Sistema osoa IP54 mailako kabinete sendo batean dago, autobideetako atsedenlekuetan aurkitzen diren ingurune gogorrei aurre egiteko diseinatua, udako bero itogarritik hasi eta neguko ekaitz izoztuetaraino.

Arauak eta Ziurtagiriak: Elkarreragingarritasun Globala Bermatzea

MIDA Power-ek badaki kargagailu bat bere bateragarritasunaren araberakoa dela. Gure 240 kW-ko plataforma nazioarteko estandarretan oinarrituta dago.

• CE eta TUV ziurtagiria:Gure unitateek CE marka osoa dute, Europako segurtasun, osasun eta ingurumen babes baldintza guztiak betetzen direla bermatuz. TUV ziurtagiriak hirugarrenen balidazio geruza gehigarri bat eskaintzen die gure ingeniaritza prozesuei.
• CCS2 konexioa:Pistola bikoitzeko konfigurazioak CCS2 (2. motako kargatzeko sistema konbinatua) estandarra erabiltzen du, Europan, Australian eta Asiako eta Hego Amerikako hainbat lekutan karga azkarreko estandar nagusia dena. Gure konektoreak eta kableak iraunkortasun handiko zikloetarako eta erabiltzeko erraztasunerako diseinatuta daude.
• OCPP 1.6J eta 2.0.1 betetzea:Sareko operadoreentzat, softwarearen integrazioa ezin hobea da. OCPP protokolo berrienak onartzen ditugu, eta horrek urruneko monitorizazioa, firmwarearen eguneraketak, ordainketa-prozesamendua eta Eskariaren Erantzuna bezalako sare-zerbitzu aurreratuak ahalbidetzen ditu.
• ISO 15118 euskarria:240 kW-ko estazioak “Plug & Charge” funtziorako prest dago, eta ISO 15118 estandarra betetzen du ibilgailuaren eta kargagailuaren arteko komunikazio seguru eta automatizaturako.

Aplikazio Eszenarioak: Merkatu Nagusietan Errendimendua Maximizatzea

1. Errepideko Zerbitzu Eremuak:240 kW-ko kargagailuen aplikazio nagusia garraio-korridore nagusietan da. Bidaia luzeetan dabiltzan gidariek kafe bat hartzeko behar den denboran "kargatu eta martxan jarri" behar dute. 240 kW-ko unitateak erosotasun maila hori eskaintzen du.
2. Logistika eta banaketa guneak:Furgoneta elektrikoen eta kamioi ertainen flotentzat, txanda aldaketa edo kargatze prozesuan bi ibilgailu aldi berean abiadura handian kargatzeko gaitasuna oso baliotsua da eragiketa-eraginkortasuna mantentzeko.
3. Kargatzeko gune publikoak:Dentsitate handiko hiriguneetan, “kargatzeko guneek” gasolindegi tradizionalak ordezkatzen ari dira. MIDA 240 kW-ko kargagailu multzo batek dentsitate handiko energia hornidura ematen du egunero ehunka ibilgailuri zerbitzua emateko eremu geografiko txiki batean.
4. Ibilgailu elektrikoen autobus geltokiak:Bateria-pakete handiak dituzten autobus elektrikoek potentzia handiko korronte zuzeneko karga behar dute ordutegian jarraitzeko. 240 kW-ko kargagailua irtenbide aproposa da gidarien atsedenaldietan biltegietan oinarritutako "kargatzeko aukera" egiteko.

Kasu-azterketa: Abiadura Handiko Korridorearen Inplementazioa Erresuma Batuan

Erresuma Batuko kargatzeko sare operadore garrantzitsu batek errepideetako kargatzeko kokapenak hobetzeko proiektu bati ekin zion, 800V-ko gaitasuna duten ibilgailu elektrikoen eskaera gero eta handiagoari erantzuteko. Potentzia handiko karga-boladak eman eta aldi berean bi 400V-ko ibilgailuri zerbitzua emateko gai den irtenbide bat behar zuten. MIDA Power-en 240 kW-ko Dual Gun CCS2 kargagailuak aukeratu ziren potentzia-dentsitate eta eraginkortasun handiagoagatik.

Proiektuak hamar kokaleku pilotuetan lau unitate instalatzea barne hartu zuen. MIDAren % 95etik gorako eraginkortasunari esker, operadoreak guneko potentzia-mugak mantendu ahal izan zituen, aurreko hardwareak baimentzen zuena baino orduko "karga-milia" gehiago eskainiz. Gidarien iritzia oso positiboa izan zen, batez ere bi pistolako potentzia partekatzearen fidagarritasunari dagokionez. Operadoreak adierazi zuen MIDA unitateek % 30 mantentze-lan gutxiago behar zutela hardware zaharrarekin alderatuta, eta horrek gastu operatiboak (OPEX) nabarmen murriztu eta bezeroen gogobetetasun puntuazioak handitu zituen.

Adituen iruzkina: MIDAko zuzendaritza teknikoaren ikuspegiak

«240 kW-ko tartean sartzen zarenean, ez zara kargagailu bat eraikitzen ari soilik; azpiegitura kritiko bat eraikitzen ari zara», azaldu du Zhang jaunak, MIDA Power-eko zuzendari teknikoak. «Maila honetan, tentsio termikoa eta energiaren kalitatea dira erronka handienak. Urteak eman ditugu gure potentzia-moduluen sinkronizazioa eta beroa xahutzeko bideak hobetzen. Gure % 95etik gorako eraginkortasun-balorazioa milaka orduko proben emaitza da. Horri esker, gure armairuak trinkoak izaten jarraitzen dute, potentzia masiboa emanez. Gure bezeroentzat, horrek esan nahi du kargatzeko potentzia gehiago sar dezaketela espazio txikiago batean, eta hori abantaila handia da kargatzeko guneetan espazioa mugatua denean».

Etorkizuneko ikuspegia eta eskalagarritasuna: 1000V-ko arorako prestatzen

MIDA 240 kW-ko plataforma etorkizuna kontuan hartuta diseinatu da. Baterien edukiera handitzen jarraitzen duen heinean, karga-korronte eta -tentsio handiagoetarako joera argia ikusten ari gara. Gure egungo 240 kW-ko plataforma dagoeneko 1000V-rako prest dago, eta horrek bermatzen du hurrengo belaunaldiko luxuzko ibilgailu elektriko eta kamioi komertzialak hardwarearen eraberritzerik behar izan gabe kudeatu ditzakeela.

Gure kontrol softwarean adimen artifizialaren bidezko diagnostiko aurreratuagoak ere integratzen ari gara. Horri esker, gure kargagailuek "auto-konponketa" egin ahal izango dute, modulu akastunak isolatuz, energia tarifa murriztuan ematen jarraitzen duten bitartean, MIDA estazio bat inoiz erabat zerbitzutik kanpo gera dadin ziurtatuz. Energia-sare integratuago baterantz goazen heinean, 240 kW-ko unitateak tokiko mikrosareetan ere zeregina izango du, eguzki-panelekin eta biltegiratze finkoarekin elkarreraginez, karga orekatzeko eta energia-kostuak are gehiago murrizteko.

Ekintzarako deia: Bizi ezazu MIDAren botere aldea

Ibilgailu elektrikoen kargatzeko potentzia handiko trantsizioa lasterketa bat da, eta irabazleak hardware fidagarri, eraginkor eta etorkizunerako prestatuan inbertitzen dutenak izango dira. MIDA Power-en 240 kW-ko pistola bikoitzeko CCS2 DC kargagailua merkatuan lideratzeko behar duzun tresna da. Errepideko kargatzeko sare bat eraikitzen ari zaren edo flota komertzial erraldoi bat hornitzen ari zaren ala ez, gure taldea prest dago merezi duzun espezializazio teknikoa eta kalitate handiko hardwarea eskaintzeko. Jarri harremanetan MIDA Power-ekin gaur bertan www.midapower.com helbidean gure 240 kW-ko irtenbideei buruz gehiago jakiteko eta zure ibilgailu elektrikoen azpiegitura helburuak bizkortzen nola lagun zaitzakegun jakiteko. Elkarrekin, etorkizun garbiago eta azkarrago bat bultzatu dezakegu.

Europako merkatu-dinamikan eta AFIR aginduan murgiltze sakona

Garraio sektorea deskarbonizatzeko Europar Batasunak hartutako konpromisoak munduko ibilgailu elektrikoak kargatzeko merkatu sofistikatuenetako bat sortu du. Duela gutxi indarrean sartu den Erregai Alternatiboen Azpiegituren Erregelamenduak (AFIR) kargatzeko azpiegiturak ezartzeko helburu lotesleak ezartzen ditu. 240 kW-ko segmenturako, eragina sakona da. 2025erako, TEN-T sare nagusiko 60 kilometro bakoitzeko gutxienez 400 kW-ko potentzia osoa duen karga azkarreko igerileku bat izan beharko da (2027rako 600 kW-ra igoko da), gutxienez 150 kW-ko gai den kargagailu indibidual batekin. MIDA Power-en 240 kW-ko Dual Gun kargagailua igerileku horietarako eraikuntza-bloke ezin hobea da. Operadoreari 150 kW-ko eskakizuna betetzeko aukera ematen dio, 240 kW-ko potentzia osoa emanez, gunea etorkizunerako prestatuz AFIR eguneratzeen hurrengo txandaren aurrean.

Alemania bezalako herrialdeetan, “Deutschlandnetz” (Alemaniako Sarea) proiektuak karga azkarreko sare nazional bat bermatzea du helburu. Sare honen eskakizunak zorrotzak dira, funtzionamendu-denbora handia eta ibilgailu anitzeko kargatzeko gaitasunak eskatzen dituzte. MIDA Powerrek Alemaniako ingeniaritza-bazkideekin lan egin du gure 240 kW-ko plataformak eskakizun horiek gainditzen dituela ziurtatzeko, batez ere sare elektrikoaren betetzea (VDE-AR-N 4100) eta irisgarritasuna bezalako arloetan. Erresuma Batuan, “Karga Azkarreko Funtsak” autobideetako zerbitzu-eremuei laguntza ematen die sareko konexioak berritzeko kargagailu ultra-azkarrak onartzeko. MIDAren % 95etik gorako eraginkortasuna abantaila nagusia da hemen, sareko karga gehigarria minimizatzen baitu, eta horrek operadoreei transformadoreen eguneratze garestiak aurrezten dizkie.

Iparraldeko Europan —Norvegian, Suedian eta Finlandian— erronka muturreko eguraldia da. 240 kW-ko kargagailuak akatsik gabe funtzionatu behar du -35 °C-tan. MIDA Power-ek tenperatura baxuko lubrifikatzaile espezializatuak eta barneko konpartimentu berotuak erabiltzen ditu elektronika sentikorrerako, gure 240 kW-ko pistola bikoitzeko unitateak "Nordic-erako prest" daudela ziurtatzeko.

Arkitektura Tekniko Aurreratua: SiC Iraultza 240 kW-tan

100 kW-tik 240 kW-ra jauzia ez da modulu gehiago gehitzea bakarrik; potentzia handiko hornidurarekin batera datozen tentsio elektriko eta termiko handiagoak kudeatzea da kontua.

Silizio Karburozko (SiC) Potentzia Elektronika

MIDAren % 95etik gorako eraginkortasunaren muinean gure Silizio Karburozko (SiC) MOSFET oinarritutako potentzia moduluak daude. Siliziozko (Si) IGBT tradizionalen aldean, SiC-k honako hau eskaintzen du:

1. Kommutazio-galera txikiagoak:SiC-k maiztasun askoz altuagoetan alda dezake ziklo bakoitzeko energia-galera gutxiagorekin. Honek zuzenean % 95eko bihurketa-eraginkortasunean islatzen da.
2. Eroankortasun termiko handiagoa:SiC-k silizioa baino eraginkorrago eroaletzen du beroa, eta horrek modulu-diseinu trinkoagoak ahalbidetzen ditu.
3. Tentsio handiko erresilientzia:SiC berez hobea da hurrengo 800V-ko ibilgailu elektrikoentzat beharrezkoak diren 1000V-ko irteera kudeatzeko.

Energia partekatzeko algoritmo dinamikoa

MIDA 240 kW-ko estazioak ez du potentzia "banatzen" soilik. Gure algoritmo jabedunak, "MIDA-Dynamic", bi CCS2 pistolen arteko potentzia banaketa kudeatzen du 20 kW-ko gehikuntzetan. Porsche Taycan bat (270 kW-ko gai dena) eta Nissan Leaf bat (50 kW-ra mugatuta) aldi berean konektatzen direnean, sistemak ez die bakoitzari 120 kW ematen. Horren ordez, Taycan-en gaitasuna ezagutzen du eta 190 kW ematen dizkio, Leaf-i gehienezko 50 kW emanez. Taycan-en karga-kurba gutxitzen doan heinean, sistemak potentzia etengabe itzultzen du multzo komunera. Horrek bermatzen du estazioak beti funtzionatzen duela bere diru-sarrerak sortzeko potentzial maximoan.

EMI/EMC babesa eta energiaren kalitatea

Potentzia handiko kommutazioak interferentzia elektromagnetiko (EMI) nabarmenak sor ditzake. MIDA Power-ek EMI iragazki anitzekoak eta barne-kabinetearen diseinu guztiz babestua erabiltzen ditu gure kargagailuek B Klaseko (etxebizitza/komertzial) isuri-arauak betetzen dituztela ziurtatzeko. Gainera, gure Potentzia Faktore Aktiboaren Zuzenketak (APFC) potentzia-faktore ia perfektua (≥0,99) eta Distortsio Harmoniko Total oso baxua (THD ≤ % 3) bermatzen ditu, eta hori ezinbestekoa da tokiko sare elektrikoaren osasuna mantentzeko.

Industria-mailako kableen kudeaketa

240 kW-ko potentziarekin, CCS2 kableak sendoak dira. Lurrean uzteagatik estropezu egiteko edo kalteak jasateko arriskua saihesteko, MIDA Power-ek "Kableen Kudeaketa Aktiboa" sistema bat eskaintzen du aukeran. Honek malguki bidezko edo motorizatutako atzera-sistema bat erabiltzen du kableak erabiltzen ez direnean ondo esekita mantentzeko, higadura eta haustura murriztuz eta estazioaren estetika orokorra hobetuz.

Aplikazio Eszenario Integralak: Non Errendimendua Erregea Den

1. Errepideko Zerbitzu Plazak (Aingura Nagusia)

Distantzia luzeko ibilbideetan, 240 kW-ko Dual Gun-ak espazioa modu eraginkorrenean erabiltzen du. Bi familiek autoak kargatu ahal izatea ahalbidetzen du komunera eta askaria hartzeko atsedenaldian. Batez beste 25 minutuko egonaldiarekin, MIDA 240 kW-ko unitate batek 4-5 ibilgailuri eman diezaieke zerbitzua orduko.

2. Aireportuko taxi eta ibilgailu-ilarak

Aireportuek taxi flotak elektrikoetara aldatzen ari dira. Gidari hauek ordutegi estuekin lan egiten dute eta ezin dituzte itxaronaldi luzeak jasan. Taxien zain egoteko gunean 240 kW-ko kanoi bikoitzeko unitateen multzo batek gidariei bateriak 10-15 minututan "kargatu" ditzakete hurrengo bidaiaren zain dauden bitartean, eta horrela, egun osoko lana egin dezakete autonomiaren kezkarik gabe.

3. Supermerkatu eta txikizkako kate handiak

Supermerkatuak hiriko biztanleentzako "gasolindegi" berriak bihurtzen ari dira. Janari-denda bateko aparkalekuan 240 kW-ko kargagailu bat erakargarri handia da. Bezero batek 150 miliako autonomia lor dezake 20 minutuko erosketa-bidaia batean. Pistola bikoitzaren funtzioak bezero gehiagori zerbitzua eman diezaieke erosketa-ordu puntakoetan.

4. Industria eta Logistika Parkeak

Kamioi elektriko ertainen eta banaketa-furgoneten flotentzat, 240 kW-ko kargagailuak txanda-aldaketetan behar den abiadura handiko "biraketa" potentzia ematen du. 1000V-ko gaitasuna funtsezkoa da hemen, etorkizuneko kamioi elektriko askok 800V-ko sistemak erabiltzen baitituzte eraginkortasuna hobetzeko.

5. Garraio Publikoko Autobus Terminalak

300 kWh-ko bateriak baino gehiago dituzten autobus elektrikoek potentzia handiko korronte zuzeneko karga behar dute ordutegian jarraitzeko. 240 kW-ko kargagailuak bultzada handia eman diezaioke gidariaren ibilbidearen amaieran atsedenaldian, autobusak hurrengo ibilbiderako energia nahikoa izan dezan.

Kasu-azterketa zehatza: “Autobahn Pioneer” proiektua

2024ko amaieran, Alemaniako CPO (Karga Puntuen Operadore) garrantzitsu batek "Autobahn Pioneer" proiektua abiarazi zuen, Alemaniako autobide sarean 50 potentzia handiko karga-gune instalatzeko helburuarekin. Gune bakoitzak 240 kW-ko lau kargagailu bikoitz behar zituen. MIDA Power hautatu zuten hardware hornitzaile bakar gisa.

Baden-Württembergeko guneak erronka berezia aurkeztu zuen: tokiko sare elektrikoaren konexioa mugatua zen, eta operadoreak milioika euroko azpiestazio-berritzea saihestu nahi zuen. MIDAren ingeniaritza-taldeak "Sare Adimendunen Integrazioa" software-pakete bat ezarri zuen, 240 kW-ko lau unitateek elkarren artean komunikatzeko aukera emanez. Sistemak guneko karga osoa kontrolatu zuen eta kargagailuak dinamikoki mugatzen zituen kontsumo osoak sarearen muga gainditzen bazuen.

MIDA moduluen % 95etik gorako eraginkortasunari esker, "hondakin-beroa" minimoa izan zen, unitateak konfigurazio trinkoan jartzeko aukera emanez. Lehenengo sei hilabeteetan, guneak 12.000 ibilgailu baino gehiagori eman zien zerbitzua. Operadoreak % 99,9ko funtzionamendu-denbora jakinarazi zuen eta adierazi zuen energia-banaketa dinamikoa bereziki eraginkorra izan zela oporraldi jendetsuenean, lehiakideen estazio finkoek baino % 20 ibilgailu gehiagori zerbitzua emanez. Proiektua ordutik zabaldu da, beste 100 MIDA unitate gehitzeko.

Adituen iruzkin teknikoa: MIDAren ingeniaritza filosofia

«240 kW-tan, elektrizitatea errespetatu behar duzu», dio Zhang jaunak, MIDA Power-eko zuzendari teknikoak. «Bi urte baino gehiago eman ditugu estazio honen hozte-bideak hobetzen. Ez da haizagailuen kontua bakarrik; barneko aire-fluxuaren geometriaren kontua ere bada. Modulu bakoitza bere tenperatura-tarte optimoan mantentzen dela ziurtatuz, kondentsadoreen eta potentzia-erdieroaleen bizitza urteetan luzatzen dugu. Gure % 95etik gorako eraginkortasuna ez da zenbaki bat bakarrik; fidagarritasunaren promesa bat da. MIDA 240 kW-ko estazio bat ikusten duzunean, bero eta hotz handietan etengabe egindako probaren emaitza ikusten ari zara. Irauten duen azpiegitura eraikitzen dugu».

Mantentze-lanak, iraupena eta software bidez definitutako kargagailua

MIDA 240 kW-ko estazio bat 15 urteko zerbitzu-bizitzarako diseinatuta dago. Iraupen luze hori hardware sendoaren eta software adimendunaren konbinazio bati esker lortzen da.

• Mantentze-lan prediktiboa:Gure softwareak potentzia-modulu bakoitzaren "osasun-puntuazioa" kontrolatzen du. Barne-erresistentzia eta erantzun termikoa kontrolatuz, modulu bat bere bizitzaren amaierara iristen ari denean iragar dezakegu. Horri esker, larrialdiko konponketen ordez mantentze-lan programatuak egin daitezke.
• Urruneko kudeaketa OCPP 2.0.1 bidez:Estazioa guztiz kudea daiteke edozein OCPPrekin bateragarri den hodeiaren bidez. Horrek urruneko berrabiaraztea, diagnostiko erregistroak eta firmware eguneraketak barne hartzen ditu.
• IK10 eta IP54 babesa:Kabinetea inpaktu fisikoak jasateko eraikita dago (IK10) eta hautsaren eta uraren aurkako babesa du (IP54). Kanpoko hauts-estaldura bikainak herdoila saihesten du, baita gatz-zipriztin asko dituzten kostaldeko inguruneetan ere.

Etorkizuneko ikuspegia: 1000V eta sareak osatzeko gaitasunak

240 kW-ko Dual Gun-a ez da gaur egungo autoetarako bakarrik. Bere 1000V-ko irteerak hurrengo belaunaldiko ibilgailu elektrikoetarako prest jartzen du. Gainera, MIDA Power-ek "Grid-Forming" firmwarea garatzen ari da plataforma honetarako. Horri esker, kargatzeko estazioak tokiko sarea egonkortzen lagunduko du potentzia erreaktiboaren laguntza emanez, funtsean, kargatzeko estazioa sare egonkortzaile bihurtuz zerbitzu-enpresarentzat.

Ekintzarako deia: Bizkortu MIDA Power-ekin

Prest al zaude trafiko handiko ibilgailu elektrikoen azpiegituraren hurrengo belaunaldia eraikitzeko? MIDA Power-en 240 kW-ko pistola bikoitzeko CCS2 DC kargagailua merkatuan dagoen irtenbiderik eraginkorrena, fidagarriena eta etorkizunerako prestatuena da. Ez utzi zure kargatzeko sarea atzoko teknologiak mugatzen. Jarri harremanetan MIDA Power-ekin gaur bertan www.midapower.com helbidean zure proiektua eztabaidatzeko eta gure 240 kW-ko irtenbideek zure arrakasta nola bultzatu dezaketen ikusteko. Sustatu dezagun iraultza elektrikoa elkarrekin.

Ezaugarri teknikoen taula: 240 kW-ko pistola bikoitzeko CCS2 kargagailua

Zibersegurtasuna: Potentzia handiko azpiegiturentzako geruza anitzeko defentsa

240 kW-ko potentzia handiko estazio baterako, segurtasuna funtsezkoa da. Unitate hauek inbertsio handia dira eta azpiegitura nazionaleko nodo kritikoak dira. MIDA Powerren segurtasun arkitektura hiru zutabeetan oinarritzen da: enkriptatzea, autentifikazioa eta isolamendua.

Datuen Osotasuna eta Enkriptazioa

MIDA kargagailuaren eta backend zerbitzariaren artean bidalitako datu-pakete guztiak TLS 1.3 erabiliz enkriptatzen dira. Horrek bermatzen du saio-datuak, ordainketa-informazioa eta diagnostiko-erregistroak konfidentzialak eta aldaezinezkoak direla. Gainera, abio-teknologia segurua erabiltzen dugu gure barne-kontrolagailuetarako, hardwarean benetako MIDA firmwarea bakarrik exekutatu daitekeela ziurtatuz.

Komunikazio Protokolo Seguruak

OCPP 2.0.1-en gure inplementazioak azken segurtasun hobekuntzak ditu, hala nola JSON oinarritutako web socket komunikazioa eta ziurtagirien kudeaketa aurreratua. Horri esker, ziurtagirien biraketa automatizatua egin daiteke eta kargatzailearen identitatea beti egiaztatuta dagoela ziurtatzen da.

Sarearen isolamendua

Kargagailuaren barne komunikazioa —HMI, kontrolatzaile nagusiaren eta potentzia moduluen artean— CAN bus isolatu baten eta barneko Ethernet baten bidez egiten da. "Aire-tarte" estrategia honek osagai bat arriskuan jartzen bada ere, besteak seguru mantentzen direla ziurtatzen du. VPN laguntza integratua ere eskaintzen dugu, operadoreek beren kargatzeko sarea gainjartze pribatu eta seguru baten bidez exekutatu ahal izateko.

MIDAren Zerbitzu Abantaila Globala: Zure indarra mantentzea

240 kW-ko kargagailu bat funtsezko aktiboa da. MIDA Power-ek behar duzun laguntza eskaintzen dizu zerbitzuan jarraitzen duela ziurtatzeko.

• Eremu Proaktiboaren Laguntza:Mantentze-lan programatu paketeak eskaintzen ditugu, irudi termiko zehatzak eta proba elektrikoak barne. Gure ingeniari talde globalak 24 orduko epean merkatu nagusi gehienetara irits daiteke.
• Teknikari Birtualen Laguntza:EA (Errealitate Areagotua) tresnak erabiliz, gure ingeniari seniorrek tokiko mantentze-taldeak gidatu ditzakete konponketa konplexuetan denbora errealean, "Konponketa Denbora" (TTR) nabarmen murriztuz.
• Ordezko piezen kit integralak:"1. mailako" eta "2. mailako" ordezko piezen kitak eskaintzen ditugu, operadoreak bertan gorde ditzakeenak, eta horrela, ohiko higadura-elementuak, hala nola iragazkiak eta kable-multzoak, berehala ordezkatu ahal izateko.
• Prestakuntza Programa Pertsonalizatuak:Bezeroen ingeniaritza taldeei prestakuntza tekniko sakona eskaintzen diegu, diagnostiko eta mantentze aurreratuak egiteko ahalmena emanez.

Ergonomia, Irisgarritasuna eta Erabiltzailearen Bidaia

240 kW-ko estazioa erabilerraza eta indartsua izateko diseinatuta dago.

1. Kableen Kudeaketa Irtenbideak:240 kW-ko kableen pisua kontuan hartuta, "Gravity-Assist" atzera-egite sistema espezializatua eskaintzen dugu. Horri esker, kablea arina da eta lurra ukitzea eragozten du, garbi mantenduz eta kalteak saihestuz.
2. Erabiltzaile interfaze intuitiboa:15 hazbeteko ukipen-pantailak argibide argiak eta urratsez urrats ematen ditu hainbat hizkuntzatan. Kargatzeko saioan zehar, denbora errealeko kargatzeko kurba bat erakusten du, erabiltzaileari bere ibilgailuaren errendimendua ulertzen laguntzeko.
3. Ordainketa Unibertsalerako Sarbidea:Kontakturik gabeko ordainketa-metodo nagusi guztiak onartzen ditugu, besteak beste, Apple Pay, Google Pay eta EMV kreditu-txartel tradizionalak. Horrek esperientzia ezin hobea bermatzen die erabiltzaile guztiei, operadorearen sareko kide ez direnei barne.
4. Irisgarritasun Diseinua:HMI eta ordainketa-terminalak gurpil-aulkian dauden erabiltzaileentzat guztiz irisgarriak izan daitezen kokatuta daude, ADA eta Europako Irisgarritasun Legea bezalako irisgarritasun-arau globalak betetzen direla bermatuz.

Jasangarritasuna eta Ekonomia Zirkularra

MIDA Power-en uste dugu potentzia handiak ez lukeela ingurumen-kostu handirik izan behar.

• Desmuntatzeko diseinua:Gure 240 kW-ko armairuak bizitza amaieran erraz desmuntatzeko diseinatuta daude, altzairua, aluminioa eta kobrea bezalako material indibidualak eraginkortasunez birziklatu ahal izateko.
• Energia-eraginkortasuneko itxarote modua:Erabiltzen ez denean, kargagailua lo sakon moduan sartzen da, inaktibo dagoenean energia-kontsumoa watt gutxi batzuetara murriztuz.
• Ontziratze Jasangarriak:%100ean birziklagarriak diren ontziak erabiltzen ditugu gure kargagailuetarako eta ordezko piezetarako, instalazio prozesuan hondakinak minimizatuz.
• Potentzia Moduluaren Berritzea:Energia-modulu zaharrak berritzeko programa bat eskaintzen dugu, haien bizitza luzatuz eta lehengai berrien beharra murriztuz.

Azken laburpen teknikoa: Potentzia handiko kargaren lidergoa

MIDA 240 kW-ko pistola bikoitzeko CCS2 DC kargagailua aukera paregabea da errendimendu handia, eraginkortasun bikaina eta epe luzerako fidagarritasuna eskatzen duten operadoreentzat. SiC potentzia elektronika aurreratua diseinu sendo eta erabiltzailean zentratutako batekin konbinatuz, zure kargatzeko sarearen errentagarritasuna bultzatuko duen tresna bat sortu dugu datozen urteetan. Mundua mugikortasun elektrikorantz bizkortzen den heinean, MIDA Power-ek planetako kargatzeko irtenbide eraginkorrenak eta fidagarrienak eskaintzen jarraituko du.

Eranskina: Errendimendu-erreferentziak eta eraginkortasun-kurbak

MIDA Power-ek 240 kW-ko estaziorako errendimendu-erreferentzia multzo osoa eskaintzen du, potentzia eta tentsio-tarte osoko eraginkortasun-kurbak barne. Gure probek erakusten dute % 20ko kargarekin ere, estazioak % 92tik gorako eraginkortasuna mantentzen duela, eta horrek merkatuko ibilgailu anitzeko kargagailu eraginkorrenetako bat bihurtzen du. Zarata-mailaren datu zehatzak ere ematen ditugu, eta horrek erakusten du gure haizagailuaren kontrol adimendunak profil akustikoa ingurune komertzial eta urbanoetarako mugen barruan mantentzen duela.

Txosten tekniko osoa eta prezioak lortzeko, bisitatu www.midapower.com edo jarri harremanetan gure Europako edo Ipar Amerikako salmenta bulegoekin.

Instalazio eta Martxan Jartzeko Gida Osoa: 240 kW-ko Zentral Elektrikoa Ezartzea

240 kW-ko pistola bikoitzeko korronte zuzeneko kargagailu azkar bat instalatzea azpiegitura-proiektu garrantzitsua da, eta kontratista elektrikoen, ingeniari zibilen eta zerbitzu-enpresaren arteko koordinazio zehatza behar du. MIDA Power-ek gida oso hau eskaintzen du hedapen leun eta eraginkorra bermatzeko.

1. Instalazio aurreko plangintza eta gunearen azterketa

Lurzoru guztia mugitu aurretik, ezinbestekoa da gunearen azterketa sakona egitea.

• Energia-eskakizunak:240 kW-ko kargagailu batek gutxi gorabehera 260-275 kVA-ko transformadore-ahalmena behar du. Tokiko azpiestazioaren ahalmena prozesuaren hasieran ebaluatzea gomendatzen dugu.
• Garbitasuna eta irisgarritasuna:Guneak gutxienez 3 oineko tartea utzi behar du armairuaren alde guztietan aireztapenerako eta mantentze-lanetarako sarbidea lortzeko. Kargatzeko badiak ibilgailu elektrikoen ataka ugari hartzeko diseinatuta egon behar dira (aurrean, alboan, atzean).
• Komunikazio Azpiegitura:Egiaztatu 4G/LTE seinalearen indarra edo kable bidezko Ethernet konexio baten erabilgarritasuna. Trafiko handiko guneetarako, zuntz optikozko lotura dedikatu bat gomendatzen dugu.

2. Obra Zibilak eta Zimenduak

• Hormigoizko plataformaren diseinua:MIDAk hormigoi armatuzko zimenduaren ingeniaritza-marrazki zehatza eskaintzen du. Honek korronte alternoko sarrerarako, lurrerako eta komunikazio-lineetarako hodi integratuak barne hartu behar ditu. Plataforma unitatearen 550 kg-ko pisua eta haize-karga potentzialak jasateko diseinatuta egon behar da.
• Bolardoen instalazioa:240 kW-ko balio handiko unitatea ibilgailuen talketatik babesteko, hormigoiz betetako altzairuzko bolardo sendoak instalatzea eskatzen dugu estazioaren aurrealdean eta alboetan.

3. Azpiegitura elektrikoa eta segurtasuna

• Lehen Mailako Kommutadore-Gailua:240 kW-ko unitate bakoitzeko 400A edo 500A-ko etengailu dedikatu bat behar da. Eguraldiaren aurkako babespean dagoen banaketa-panel batean egon beharko litzateke.
• Tentsio-igoeren aurkako babesa:MIDA kabineteak barneko tentsio-igoeren aurkako babes-gailu bat badu ere, sare-mailako trantsizioen aurka babesteko, 1. klaseko tentsio-igoeren aurkako babes-gailu gehigarri bat gomendatzen dugu banaketa-puntu nagusian.
• Lurrerako sarea:Lurrerako sare oso bat ezarri behar da, lurrerako erresistentzia 4 Ohm baino gutxiagokoa bermatuz, IEEE estandarren arabera.

4. Martxan jartzea eta azken onarpen probak (FAT)

Martxan jartzeko prozesua da funtzionamendu komertzialerako azken zubia.

• Moduluen sinkronizazioa:Potentzia-modulu guztiak behar bezala komunikatzen ari direla eta karga berdin banatzen ari direla egiaztatzea.
• Energia partekatzeko proba dinamikoa:Bi proba-ibilgailu (edo karga-banku) erabiltzea MIDA-Dynamic algoritmoak denbora errealeko eskariaren arabera potentzia behar bezala esleitzen duela egiaztatzeko.
• OCPP Integrazio Auditoria:Operadorearen Kudeaketa Sistemarekin esku-emate proba osoa, komando guztiak (Hasi, Gelditu, Urruneko Desblokeoa, Firmware Eguneratzea) behar bezala funtzionatzen dutela ziurtatzeko.
• Segurtasun-blokeoaren egiaztapena:Larrialdietako gelditzeko botoia, lurrerako akatsen detekzioa eta kablearen tenperatura sentsoreak probatzea.

Aditu Teknikoaren Elkarrizketa: Zhang jauna Potentzia Handiko Eraginkortasunari buruz

G: Zhang jauna, nola lortzen du MIDAk % 95etik gorako eraginkortasuna 240 kW-ko mailan?

Zhang:"Silizio Karburoarekin hasten da. 240 kW-tan, siliziozko IGBT tradizionaletan kommutazio-galerak altuegiak dira, besterik gabe. SiC MOSFETak erabiliz, azkarrago eta bero askoz gutxiagorekin kommuta dezakegu. Baina diseinuari buruzkoa ere bada. Hiru mailako topologia tartekatua erabiltzen dugu, uhin-korrontea murrizten duena eta gure osagai magnetikoek beren eraginkortasun gorenean funtzionatzea ahalbidetzen duena. Barra-busaren milimetro bakoitza eta konexio-puntu bakoitza optimizatuta daude erresistentzia-galerak minimizatzeko. 240 kW-ko estazio batean, eraginkortasunaren % 1eko hobekuntzak 2,4 kW aurrezten ditu; hori etxe handi baten HVAC sistema martxan jartzearen baliokidea da. Oso serio hartzen dugu hori."

G: Zergatik da hain garrantzitsua potentzia-banaketa dinamikoa operadorearen ROIrako?

Zhang:«120 kW+120 kW-ko banaketa finkoa baduzu, eta 50 kW-ko entxufeak bakarrik onartzen dituen auto bat baduzu, beste auto batek erabil ditzakeen 70 kW-ko potentzia alferrik galtzen ari zara. Gure 240 kW-ko Dual Gun sistemarekin, auto bati 190 kW eman diezaiokegu eta besteari 50 kW. Horrek esan nahi du orduko 'kargatzeko kilometro' gehiago egingo direla, eta horrek diru-sarrera gehiago emango dizkio jabeari. Gidarientzat ilara laburragoak ere esan nahi du. Guztiontzat onuragarria da».

G: Zein da potentzia handiko zentral hauek mantentzeko erronka handiena?

Zhang:«Kableak. 240 kW-ko kable batek korronte asko garraiatzen du eta zakarki maneiatzen da. Horregatik garatu genuen gure Gravity-Assist atzera egiteko sistema. Kablea lurretik kanpo mantentzen du eta konektorearen gaineko tentsioa murrizten du. Baina hardwareaz gain, softwarea ere funtsezkoa da. Gure urruneko diagnostikoek konektore bat gehiegi berotzen dela ikus dezakete huts egin aurretik, eta horrek ordu puntakoetatik kanpo ordezkapen bat programatzea ahalbidetzen digu. Mantentze-lan prediktiboak gure funtzionamendu-denbora % 99,9an mantentzen du».

Eranskin Tekniko Zehatza: Barne Osagaien Bikaintasuna

Maiztasun handiko transformadoreak

Gure potentzia-moduluek nanokristalinozko nukleoekin diseinatutako maiztasun handiko transformadore pertsonalizatuak erabiltzen dituzte. Nukleo hauek ferrita tradizionalek baino iragazkortasun nabarmen handiagoa eta galera txikiagoak eskaintzen dituzte, potentzia-dentsitate eta eraginkortasun handiagoa lortzeko aukera emanez.

Likidoz hoztutako potentzia erdieroaleen bero-hustugailuak (aukerakoak)

Muturreko inguruneetarako, hozte-pakete hobetu bat eskaintzen dugu, airez hoztutako bero-hustugailu estandarrak SiC MOSFETetarako likidoz hoztutako plaka-sistema batekin ordezkatzen dituena. Horri esker, estazioak bere 240 kW-ko potentzia osoa mantentzen du 50 °C-tik gorako giro-tenperaturetan ere.

Energia Neurgailu Zehatza MID ziurtagiria duen 0.5 Klaseko diru-sarreren mailako unitate bat da, tentsioa eta korrontea maiztasun handian lagintzen dituena eta benetako RMS energia kalkulatzen duena ± % 0,5eko zehaztasunarekin 150-1000V funtzionamendu-leiho osoan. Galbanikoki isolatuta dago goi-tentsioko DC busetik eta estazioko kontrolatzailearekin komunikatzen da optikoki isolatutako serieko lotura baten bidez, beraz, fakturazio-datuak ezin dira inoiz hondatu SiC potentzia-moduluen kommutazio-zaratagatik. kWh bakoitza —hozte likidoaren begizta eta erreserbako elektronika bezalako karga lagungarriak barne— erregistratu eta MIDA hodeira igortzen da OCPP 1.6J/2.0 bidez, hub-eko operadoreei egia-iturri bakarra emanez likidaziorako, zerbitzu-hobarien eta eskaera-erantzun programetarako. Behar duten zerbitzuentzat, neurketa-kanal berak energia-kalitatearen datuak sartzen ditu txosten-jarioan, kargatzeko diru-sarreren eta sarearen betetzearen arteko begizta itxiz. NTEP-erako prest dagoen aldaera bat eskuragarri dago AEBetako inplementazioetarako, non pisu eta neurrien estatu-ziurtagiria beharrezkoa den, beraz, hub-ak kilowatt-orduko faktura dezake arauzko konfiantza osoz.

Ondorioa: Eskalatzen den fidagarritasuna

OEM handi batek 500 NACS postu ezartzen dituenean korridore nazional batean zehar, % 99ko eta % 99,9ko funtzionamendu-denboraren arteko aldea ez da zortea, baizik eta multzoaren geruza guztietan aplikatzen den ingeniaritza-diziplina. Hori da artikulu honek aurkeztu nahi zuen argudioa, eta goiko eranskin teknikoak erakusten du hardware zehatzarekin egiten dugun kasua dela, ez leloekin:

• Hardwarea gaizki erabiltzeko diseinatuta dago.Likidoz hoztutako konektorea, talkarekiko erresistentea den polimerozko karkasa, 10.000 txertatze baino gehiagorako balio duten zilarrez estalitako kontaktuak eta aukerako likidoz hoztutako bero-hustugailu paketea 10 urteko zerbitzu-bizitza baten inguruan diseinatuta daude, 2 urteko berme-ziklo baten ordez.
• Softwarea aurreikuspenetarako diseinatuta dago.Urruneko diagnostikoek konektorearen tenperatura denbora errealean kontrolatzen dute eta hondatzen ari den kontaktu bat huts egin baino askoz lehenago markatzen dute, beraz, ordezkapenak ordu puntakoetatik kanpo egiten dira — ez larunbat eguerdian atzean gidari ilara bat zain duzunean.
• Eragiketak eskalarako diseinatuta daude.Gravitate-Laguntzaren kablearen atzera-egiteek, energia-neurketa zehatzak eta OCPP natiboaren telemetriak ezabatzen dituzte sare nazional batean biderkatuz, gelditutako saio bakar bat flota-kontratu galdu eta markan kalte bihurtzen duten marruskadura txikiak.

Zhang-en azken oharrak filosofia hau jasotzen du: “Mantentze-lan prediktiboak mantentzen du gure funtzionamendu-denbora % 99,9an”. Superkargagailu-guneen negozioan, zenbaki hori ez da marketin-baieztapen bat. Balioa metatzen duen sare baten eta isilik desagertzen den baten arteko aldea da.

Ondorio nagusiak

1. Nanokristalinozko nukleoko eta maiztasun handiko transformadoreek iragazkortasun handiagoa, galera txikiagoak eta potentzia-dentsitate handiagoa eskaintzen dituzte ferritazko diseinu konbentzionalek baino.
2. Aukerako likido bidez hoztutako bero-hustugailu paketeak 240 kW-ko potentzia osoa mantentzen du 50 °C-tik gorako giro-tenperaturan — ezinbestekoa basamortuko korridoreetarako eta teilatuko instalazioetarako.
3. Diru-sarreren mailako eta galbanikoki isolatutako energia-neurketak postu bakoitza MID, NTEP edo baliokide diren esparruen araberako fakturazio-puntu betetzen eta ikuska daitekeen bihurtzen du.
4. Aurreikuspen-mantentze-lanak, hodeian oinarritutakoak, dira hub-operadore batek funtzionamendu-denboran eta gidarien konfiantzan egin dezakeen inbertsiorik eraginkorrena.

Jarri harremanetan MIDA Power-ekin

Errepideko atsedenleku batean 4 postuko gune bat edo 400 postuko gune nagusi bat planifikatzen ari zaren ala ez, gure ingeniaritza taldeak arkitekturaren neurria egokitzen, 10 urteko horizontean jabetzaren kostu osoa modelatzen eta zure funtzionamendu-helburua babesten duen mantentze-lan prediktiboen plana diseinatzen lagunduko dizu. Jarri harremanetan MIDA Power-ekin gaur bertan helbide honetan:www.midapower.comedo bidali mezu elektroniko bat gure salmenta-mahaiari proposamen tekniko bat eta gune espezifikoko karga-fluxuaren analisi bat jasotzeko. Eraiki dezagun NACS autobidearen bizkarrezurra fidagarria — elkarrekin.