240 kW 300 kW 320 kW dvigubo pistoleto CCS2 nuolatinės srovės įkroviklis su 95 % efektyvumo maitinimo moduliais

240 kW 300 kW 320 kW dvigubo pistoleto CCS2 nuolatinės srovės įkroviklis su 95 % efektyvumo maitinimo moduliais

Elektromobilių (EV) infrastruktūros srityje 240 kW 300 kW 320 kW nuolatinės srovės greitasis įkroviklis tapo geriausiu sprendimu intensyvaus eismo aplinkoje, kur pralaidumas yra pagrindinis sėkmės rodiklis. Kadangi tolimojo nuotolio elektromobiliai tampa norma, o komerciniai transporto priemonių parkai pereina prie elektrinių variklių, didelės galios kelių transporto priemonių įkrovimo poreikis dar niekada nebuvo toks didelis. „MIDA Power“ (迈依达) yra šio perėjimo priešakyje, pristatydama 240 kW 300 kW 320 kW dviejų pistoletų CCS2 nuolatinės srovės įkroviklį – galios elektronikos šedevrą, sukurtą siekiant patenkinti griežtus greitkelių degalinių, logistikos centrų ir judrių didmiesčių įkrovimo aikštelių reikalavimus. Derindama 240 kW neapdorotos galios su pažangiu dviejų pistoletų dinaminiu paskirstymu ir pirmaujančiu pramonėje 95 % ir didesniu efektyvumu, „MIDA Power“ suteikia infrastruktūros turtą, kuris yra toks pat pelningas operatoriui, kaip ir patogus vairuotojui.

Rinkos ir politikos kontekstas: didelės galios įkrovimas kaip ekonomikos variklis

Ypač Europos rinkoje pastebimas dramatiškas poslinkis link didelės galios įkrovimo (HPC). Europos Sąjungos „Fit for 55“ paketu ir vėlesniu Alternatyviųjų degalų infrastruktūros reglamentu (AFIR) įteisintas reikalavimas įrengti greitojo įkrovimo stoteles kas 60 kilometrų palei Transeuropinį transporto tinklą (TEN-T). Šios stotys ne tik turi būti įrengtos, bet ir teikti pakankamai galios, kad vienu metu būtų galima įkrauti kelias transporto priemones.

Šioje reguliavimo aplinkoje vieno pistoleto įkroviklis dažnai yra trūkumas. Tačiau 240 kW, 300 kW ir 320 kW dviejų pistoletų sistema yra strateginis turtas. Ji leidžia operatoriui aptarnauti dvi transporto priemones, kurių kiekvienos galia yra 120 kW – to pakanka 20–80 % įkrovimui per mažiau nei 30 minučių daugumai šiuolaikinių elektromobilių – arba tiekti visą 240 kW, 300 kW ir 320 kW galios impulsą vienai aukštos klasės transporto priemonei ar komerciniam sunkvežimiui. Šis lankstumas maksimaliai padidina „pajamas iš vieno įkroviklio“ ir sumažina „eilę prie vieno įkroviklio“ – du svarbiausius bet kurio įkrovimo tinklo KPI. „MIDA Power“ 240 kW platforma sukurta būtent taip, kad išnaudotų šią rinkos galimybę, siūlant CCS2 standartizuotą sprendimą, kuris visiškai atitinka Europos tinklo reglamentus ir subsidijų reikalavimus.

Išsami produkto techninė apžvalga: 240 kW 300 kW 320 kW našumo mechanika

„MIDA Power 240kW“ dviejų pistoletų CCS2 įkroviklis yra pramoninės klasės inžinerijos pavyzdys. Jis sukurtas veikti maksimaliu našumu esant nuolatinei didelei apkrovai – užduočiai, kuriai reikia kruopštaus dėmesio detalėms, susijusioms su energijos konvertavimu, šilumos valdymu ir vartotojo sąsajos dizainu.

Didelio efektyvumo maitinimo moduliai (95%+)

240 kW galios elektromobilių įkrovimo sistemos pagrindą sudaro MIDA firminių didelio efektyvumo galios modulių rinkinys. Šiuose moduliuose naudojama pažangi SiC (silicio karbido) technologija arba optimizuotos aukšto dažnio perjungimo topologijos, siekiant užtikrinti, kad energijos konvertavimas būtų atliekamas su minimaliais nuostoliais. Esant tokiam galios lygiui, labai svarbu pasiekti 95 % ir didesnį efektyvumą. Esant 240 kW galiai, net 1 % efektyvumo skirtumas atitinka 2,4 kW energijos. Jei ši energija prarandama šilumos pavidalu, reikia tvirtesnių aušinimo sistemų ir padidėja bendros eksploatavimo išlaidos dėl didesnių elektros energijos sąskaitų. Dėl didesnio MIDA efektyvumo stotis veikia vėsiau, tarnauja ilgiau ir yra pigesnė nei pramonės vidurkis.

Dvigubo ginklo dinaminis galios paskirstymas

Viena pažangiausių MIDA 240 kW 300 kW 320 kW elektromobilių įkrovimo stotelės funkcijų yra jos išmanioji energijos paskirstymo logika. Įkroviklis ne tiesiog padalija 240 kW į du fiksuotus 120 kW kanalus. Vietoj to, jis realiuoju laiku stebi abiejų prijungtų transporto priemonių įkrovimo būseną (SoC) ir pageidaujamą galią. Jei vienos transporto priemonės įkrovimo kreivė pradeda mažėti, sistema automatiškai nukreipia perteklinę galią į antrą transporto priemonę. Tai užtikrina, kad bendra 240 kW stotelės galia visada būtų maksimaliai išnaudojama, užtikrinant greičiausią įmanomą įkrovimą abiem vartotojams.

200 V – 1000 V įtampos lankstumas

Kad galėtų palaikyti kuo platesnį transporto priemonių spektrą – nuo ​​žemos įtampos miesto automobilių iki 800 V galingų sportinių automobilių ir sunkiasvorių sunkvežimių, MIDA 240kW įkroviklis palaiko visą išėjimo įtampos diapazoną nuo 200 V iki 1000 V. Šis platus įtampos langas yra būtinas norint užtikrinti įrenginio „ateities pasiruošimą“. Kadangi akumuliatorių įtampa kyla, siekiant sumažinti srovę ir šilumą, MIDA įkroviklis jau yra paruoštas greitam įkrovimui be srovę ribojančių kliūčių.

Šiluminė ir aplinkos inžinerija

240 kW galios konversijos metu susidarančios šilumos valdymui reikalinga sudėtinga šilumos valdymo sistema. „MIDA Power“ naudoja optimizuotą oro aušinimo architektūrą su nepriklausomais aušinimo kanalais galios moduliams. Sistemoje yra kintamo greičio ventiliatoriai, kurie reaguoja į vidinius temperatūros jutiklius, sumažindami triukšmą ir energijos suvartojimą mažesnės galios seansų metu, tuo pačiu užtikrindami maksimalų oro srautą didžiausios apkrovos metu. Visa sistema yra įmontuota į tvirtą IP54 klasės korpusą, skirtą atlaikyti atšiaurias sąlygas greitkelių poilsio aikštelėse – nuo ​​​​svilinančio vasaros karščio iki stingdančių žiemos audrų.

Standartai ir sertifikatai: užtikrinantis pasaulinį sąveikumą

„MIDA Power“ pripažįsta, kad įkroviklio kokybė priklauso nuo jo suderinamumo. Mūsų 240 kW platforma sukurta remiantis tarptautiniais standartais.

• CE ir TUV sertifikatai:Mūsų įrenginiai yra visiškai paženklinti CE ženklu, užtikrinant atitiktį visiems atitinkamiems Europos saugos, sveikatos ir aplinkos apsaugos reikalavimams. TUV sertifikatas suteikia papildomą trečiosios šalies patvirtinimo lygmenį mūsų inžineriniams procesams.
• CCS2 ryšys:Dvigubo įkrovimo įkrovimo sistemoje naudojamas CCS2 (kombinuotos įkrovimo sistemos 2 tipas) standartas – dominuojantis greitojo įkrovimo standartas Europoje, Australijoje ir daugelyje Azijos bei Pietų Amerikos dalių. Mūsų jungtys ir kabeliai sukurti taip, kad atlaikytų daug ciklų ir būtų lengvai naudojami.
• Atitiktis OCPP 1.6J ir 2.0.1 standartams:Tinklo operatoriams programinės įrangos integracija yra sklandi. Palaikome naujausius OCPP protokolus, kurie leidžia nuotoliniu būdu stebėti, atnaujinti programinę įrangą, apdoroti mokėjimus ir naudotis pažangiomis tinklo paslaugomis, tokiomis kaip paklausos valdymas.
• ISO 15118 palaikymas:240 kW stotelė yra paruošta „Plug & Charge“ sistemai ir atitinka ISO 15118 standartą, užtikrinantį saugų ir automatizuotą ryšį tarp transporto priemonės ir įkroviklio.

Taikymo scenarijai: pralaidumo didinimas pagrindinėse rinkose

1. Greitkelių aptarnavimo zonos:Pagrindinė 240 kW įkroviklių taikymo sritis yra pagrindiniai transporto koridoriai. Ilgas keliones vykdantys vairuotojai turi „įkrauti automobilį ir važiuoti“ per tą laiką, kuris užtrunka norint išgerti kavos. 240 kW įrenginys užtikrina tokį patogumą.
2. Logistikos ir pristatymo centrai:Elektrinių pristatymo furgonų ir vidutinės talpos sunkvežimių parkams galimybė vienu metu dideliu greičiu įkrauti dvi transporto priemones keičiantis pamainai ar pakrovimo procesui yra neįkainojama siekiant išlaikyti veiklos efektyvumą.
3. Viešosios įkrovimo aikštelės:Tankiai apgyvendintose miesto teritorijose tradicines degalines keičia „įkrovimo centrai“. MIDA 240 kW įkroviklių blokas užtikrina didelio tankio energijos tiekimą, reikalingą šimtams transporto priemonių per dieną aptarnauti nedidelėje geografinėje teritorijoje.
4. Elektromobilių autobusų depai:Elektriniams autobusams su dideliais akumuliatorių blokais reikalingas galingas nuolatinės srovės įkrovimas, kad jie važiuotų pagal grafiką. 240 kW įkroviklis yra idealus sprendimas depo „įkrovimui“ vairuotojų pertraukų metu.

Atvejo analizė: greitųjų geležinkelių koridoriaus įgyvendinimas JK

Žymus JK įsikūręs įkrovimo tinklo operatorius pradėjo projektą, kuriuo siekiama atnaujinti savo greitkelių įkrovimo vietas, kad būtų patenkinta didėjanti 800 V įtampą palaikančių elektromobilių paklausa. Jiems reikėjo sprendimo, kuris galėtų tiekti didelės galios impulsus ir tuo pačiu metu aptarnauti dvi 400 V transporto priemones. „MIDA Power“ 240 kW „Dual Gun CCS2“ įkrovikliai buvo pasirinkti dėl didesnio galios tankio ir efektyvumo.

Projekto metu kiekvienoje iš dešimties bandomųjų vietų buvo įrengti keturi įrenginiai. Dėl MIDA efektyvumo, viršijančio 95 %, operatorius galėjo neviršyti esamų objekto energijos suvartojimo apribojimų ir tuo pačiu metu per valandą nuvažiuoti daugiau „įkrovimo mylių“ nei leido ankstesnė įranga. Vairuotojų atsiliepimai buvo nepaprastai teigiami, ypač dėl dviejų pistoletų energijos dalijimosi patikimumo. Operatorius pažymėjo, kad MIDA įrenginiams reikėjo 30 % mažiau priežiūros, palyginti su senąja įranga, todėl žymiai sumažėjo eksploatavimo išlaidos (OPEX) ir padidėjo klientų pasitenkinimo rodikliai.

Ekspertų komentaras: MIDA techninės vadovybės įžvalgos

„Kai pereinama prie 240 kW diapazono, jūs nebe tik statote įkroviklį; jūs kuriate itin svarbią infrastruktūros dalį“, – aiškina p. Zhang, „MIDA Power“ technikos direktorius. „Šiuo lygiu didžiausi iššūkiai yra terminis įtempis ir energijos kokybė. Mes daugelį metų tobulinome savo galios modulių sinchronizavimą ir šilumos išsklaidymo kelius. Mūsų 95 % ir didesnis efektyvumo įvertinimas yra tūkstančių valandų bandymų rezultatas. Tai leidžia mūsų spintelėms išlikti kompaktiškoms ir tuo pačiu tiekti didžiulę galią. Mūsų klientams tai reiškia, kad jie gali sutalpinti daugiau įkrovimo galios mažesnėje erdvėje, o tai yra didžiulis privalumas, kai įkrovimo vietose yra ribota vieta.“

Ateities perspektyvos ir mastelio keitimas: pasiruošimas 1000 V erai

MIDA 240 kW platforma sukurta galvojant apie ateitį. Kadangi akumuliatorių talpa toliau auga, matome aiškią tendenciją link didesnės įkrovimo srovės ir įtampos. Mūsų dabartinė 240 kW platforma jau yra paruošta 1000 V įtampai, todėl gali palaikyti naujos kartos prabangius elektromobilius ir komercinius sunkvežimius be techninės įrangos atnaujinimo.

Taip pat į savo valdymo programinę įrangą integruojame pažangesnę dirbtiniu intelektu pagrįstą diagnostiką. Tai leis mūsų įkrovikliams „savaime atsistatyti“, izoliuojant sugedusius modulius ir toliau tiekiant energiją sumažinta sparta, užtikrinant, kad MIDA stotis niekada visiškai nenutrūktų. Mums pereinant prie labiau integruoto energijos tinklo, 240 kW įrenginys taip pat atliks svarbų vaidmenį vietiniuose mikro tinkluose, potencialiai sąveikaudamas su saulės baterijomis ir stacionariomis kaupimo sistemomis, kad subalansuotų apkrovą ir dar labiau sumažintų energijos sąnaudas.

Raginimas veikti: patirkite MIDA galios skirtumą

Perėjimas prie didelės galios elektromobilių įkrovimo yra lenktynės, o nugalėtojai bus tie, kurie investuos į patikimą, efektyvią ir ateičiai pritaikytą įrangą. „MIDA Power“ 240 kW dvigubo guno CCS2 nuolatinės srovės įkroviklis yra įrankis, kurio jums reikia norint pirmauti rinkoje. Nesvarbu, ar kuriate greitkelių įkrovimo tinklą, ar maitinate didžiulį komercinį parką, mūsų komanda yra pasirengusi suteikti techninių žinių ir aukštos kokybės įrangą, kurios nusipelnėte. Susisiekite su „MIDA Power“ šiandien adresu www.midapower.com, kad sužinotumėte daugiau apie mūsų 240 kW sprendimus ir kaip galime padėti jums paspartinti savo elektromobilių infrastruktūros tikslų įgyvendinimą. Kartu galime kurti švaresnę ir greitesnę ateitį.

Išsamiai susipažinkite su Europos rinkos dinamika ir AFIR įgaliojimais

Europos Sąjungos įsipareigojimas mažinti transporto sektoriaus dekarbonizaciją sukūrė vieną iš pažangiausių elektromobilių įkrovimo rinkų pasaulyje. Neseniai įsigaliojęs Alternatyviųjų degalų infrastruktūros reglamentas (AFIR) nustato privalomus įkrovimo infrastruktūros diegimo tikslus. 240 kW segmentui poveikis yra didžiulis. Iki 2025 m. kas 60 kilometrų TEN-T pagrindiniame tinkle turi būti įrengtas greitojo įkrovimo baseinas, kurio bendra galia yra ne mažesnė kaip 400 kW (iki 2027 m. ji padidės iki 600 kW), su bent vienu atskiru įkrovikliu, kurio galia siekia 150 kW. „MIDA Power“ 240 kW dvigubo įkrovimo stotelė yra puikus šių baseinų pagrindas. Ji leidžia operatoriui įvykdyti 150 kW reikalavimą ir kartu užtikrinti 240 kW bendrą pajėgumą, veiksmingai apsaugodama objektą nuo kito AFIR atnaujinimų etapo.

Tokiose šalyse kaip Vokietija „Deutschlandnetz“ (Vokietijos tinklas) projekto tikslas – užtikrinti nacionalinį greitojo įkrovimo tinklą. Šiam tinklui keliami griežti reikalavimai, reikalaujantys ilgo veikimo laiko ir kelių transporto priemonių įkrovimo galimybių. „MIDA Power“ bendradarbiavo su Vokietijos inžinerijos partneriais, kad užtikrintų, jog mūsų 240 kW platforma viršytų šiuos reikalavimus, ypač tokiose srityse kaip atitiktis tinklo reikalavimams (VDE-AR-N 4100) ir prieinamumas. Jungtinėje Karalystėje „Greitojo įkrovimo fondas“ teikia paramą greitkelių aptarnavimo zonoms, kad jos atnaujintų savo tinklo jungtis, kad būtų galima įrengti itin greitus įkrovimo stoteles. 95 % ir didesnis MIDA efektyvumas čia yra pagrindinis privalumas, nes jis sumažina papildomą tinklo apkrovą, todėl operatoriams gali nereikėti brangiai kainuojančių transformatorių atnaujinimų.

Šiaurės Europoje – Norvegijoje, Švedijoje ir Suomijoje – iššūkis yra ekstremalios oro sąlygos. 240 kW įkroviklis turi nepriekaištingai veikti esant -35 °C temperatūrai. „MIDA Power“ naudoja specializuotus žemos temperatūros tepalus ir šildomus vidinius skyrius jautriai elektronikai, kad užtikrintų, jog mūsų 240 kW dviejų pistoletų įrenginiai būtų „paruošti naudoti Šiaurės šalyse“.

Pažangi techninė architektūra: SiC revoliucija ties 240 kW galia

Šuolis nuo 100 kW iki 240 kW yra ne tik dėl didesnio modulių skaičiaus pridėjimo; tai susiję su padidėjusių elektros ir šilumos įtempių, atsirandančių dėl didelės galios tiekimo, valdymu.

Silicio karbido (SiC) galios elektronika

MIDA daugiau nei 95 % efektyvumo pagrindas yra mūsų silicio karbido (SiC) MOSFET pagrindu veikiantys maitinimo moduliai. Palyginti su tradiciniais silicio (Si) IGBT, SiC siūlo:

1. Mažesni perjungimo nuostoliai:SiC gali perjungti daug aukštesnius dažnius, prarandant mažiau energijos per ciklą. Tai tiesiogiai reiškia 95 % konversijos efektyvumą.
2. Didesnis šilumos laidumas:SiC efektyviau praleidžia šilumą nei silicis, todėl moduliai gali būti kompaktiškesni.
3. Aukštos įtampos atsparumas:SiC iš esmės geriau susidoroja su 1000 V išėjimo įtampa, reikalinga naujos kartos 800 V elektromobiliams.

Dinaminis energijos dalijimosi algoritmas

MIDA 240 kW stotelė ne tik „padalija“ galią. Mūsų patentuotas algoritmas „MIDA-Dynamic“ valdo galios paskirstymą tarp dviejų CCS2 įkrovimo stotelių 20 kW intervalais. Kai vienu metu prijungiami „Porsche Taycan“ (galintis 270 kW) ir „Nissan Leaf“ (ribota iki 50 kW), sistema ne tik kiekvienam suteikia po 120 kW. Vietoj to, ji atpažįsta „Taycan“ galimybes ir suteikia jam 190 kW, o „Leaf“ – maksimalius 50 kW. „Taycan“ įkrovimo kreivei lėtėjant, sistema sklandžiai perjungia galią atgal į bendrą telkinį. Tai užtikrina, kad stotis visada veiktų maksimaliu pajamų generavimo potencialu.

EMI/EMC ekranavimas ir maitinimo kokybė

Didelės galios perjungimas gali sukelti didelius elektromagnetinius trukdžius (EMI). „MIDA Power“ naudoja daugiapakopius EMI filtrus ir visiškai ekranuotą vidinę korpuso konstrukciją, kad užtikrintų, jog mūsų įkrovikliai atitiktų B klasės (gyvenamųjų / komercinių) emisijos standartus. Be to, mūsų aktyviosios galios koeficiento korekcijos (APFC) technologija užtikrina beveik idealų galios koeficientą (≥0,99) ir itin mažą bendrą harmoninį iškraipymą (THD ≤ 3 %), o tai yra labai svarbu norint palaikyti gerą vietinio elektros tinklo veikimą.

Pramoninės klasės kabelių valdymas

240 kW galios CCS2 kabeliai yra tvirti. Kad jie nesukeltų užkliuvimo pavojaus ar nebūtų pažeisti, jei būtų palikti ant žemės, „MIDA Power“ siūlo pasirenkamą „Aktyvaus kabelių valdymo“ sistemą. Joje naudojama spyruoklinė arba motorizuota įtraukimo sistema, kuri tvarkingai laiko kabelius pakabintus, kai jie nenaudojami, taip sumažindama nusidėvėjimą ir pagerindama bendrą stoties estetiką.

Išsamūs taikymo scenarijai: kur svarbiausia yra pralaidumas

1. Greitkelių aptarnavimo aikštės (pagrindinis inkaras)

Ilgo nuotolio maršrutuose 240 kW „Dual Gun“ yra efektyviausias erdvės panaudojimo būdas. Jis leidžia dviem šeimoms įkrauti savo automobilius per tualeto ir užkandžių pertraukėlę. Vidutiniškai 25 minutes įkrautas vienas MIDA 240 kW įrenginys gali aptarnauti 4–5 transporto priemones per valandą.

2. Oro uosto taksi ir pavėžėjimo eilės

Oro uostai keičia savo taksi parkų modelius elektriniais. Šie vairuotojai dirba pagal įtemptą grafiką ir negali sau leisti ilgų laukimų. Taksi laukimo zonoje įrengta 240 kW „Dual Gun“ įrenginių grupė leidžia vairuotojams „papildyti“ baterijas per 10–15 minučių laukiant kito bilieto, taip užtikrinant, kad jie galėtų atlikti visos dienos darbą nesijaudindami dėl nuvažiuojamo atstumo.

3. Didelio masto prekybos centrų ir mažmeninės prekybos tinklai

Prekybos centrai tampa naujomis miesto gyventojų „degalinėmis“. 240 kW įkroviklis maisto prekių parduotuvės automobilių stovėjimo aikštelėje yra didžiulis privalumas. Per 20 minučių apsipirkimo kelionę klientas gali nuvažiuoti 150 mylių. Dviejų įkrovimo stotelių funkcija užtikrina, kad piko valandomis būtų galima aptarnauti daugiau klientų.

4. Pramonės ir logistikos parkai

Elektrinių vidutinės galios sunkvežimių ir krovininių furgonų parkams 240 kW įkroviklis užtikrina greitą „apsisukimo“ galią, reikalingą keičiantis pamainoms. 1000 V įtampa čia yra labai svarbi, nes daugelyje būsimų elektrinių sunkvežimių naudojamos 800 V sistemos, siekiant pagerinti efektyvumą.

5. Viešojo transporto autobusų terminalai

Elektriniams autobusams su 300 kWh ir didesnės talpos baterijomis reikalingas galingas nuolatinės srovės įkrovimas, kad jie važiuotų pagal tvarkaraštį. 240 kW įkroviklis gali suteikti didelį energijos antplūdį vairuotojo pertraukos metu maršruto pabaigoje, užtikrindamas, kad autobusas turėtų pakankamai energijos kitam važiavimui.

Išsamus atvejo tyrimas: „Automagistralės pradininko“ projektas

2024 m. pabaigoje viena iš pirmaujančių Vokietijos įkrovimo stotelių operatorių (CPO) pradėjo projektą „Autobahn Pioneer“, kuriuo siekiama įrengti 50 didelės galios įkrovimo stočių visame Vokietijos greitkelių tinkle. Kiekvienai stočiai reikėjo keturių 240 kW „Dual Gun“ įkroviklių. „MIDA Power“ buvo pasirinkta kaip vienintelė techninės įrangos tiekėja.

Badeno-Viurtembergo objektas pateikė unikalų iššūkį: vietinis elektros tinklas buvo ribotas, o operatorius norėjo išvengti daugelio milijonų eurų vertės pastotės atnaujinimo. MIDA inžinierių komanda įdiegė „Smart Grid Integration“ programinės įrangos paketą, kuris leido keturiems 240 kW įrenginiams bendrauti tarpusavyje. Sistema stebėjo bendrą objekto apkrovą ir dinamiškai reguliavo įkroviklius, jei bendra apkrova viršijo tinklo ribą.

Dėl MIDA modulių efektyvumo, viršijančio 95 %, „šilumos perteklius“ buvo minimalus, todėl įrenginius buvo galima išdėstyti kompaktiškai. Per pirmuosius šešis mėnesius stotis aptarnavo daugiau nei 12 000 transporto priemonių. Operatorius pranešė apie 99,9 % veikimo laiką ir pažymėjo, kad dinaminis energijos paskirstymas buvo ypač efektyvus įtemptu šventiniu laikotarpiu, nes leido aptarnauti 20 % daugiau transporto priemonių nei konkurentų stacionarios paskirstymo stotys. Vėliau projektas buvo išplėstas ir į jį buvo įtraukta dar 100 MIDA įrenginių.

Ekspertų techniniai komentarai: MIDA inžinerijos filosofija

„Esant 240 kW galiai, reikia tausoti elektros energiją“, – sako ponas Zhangas, „MIDA Power“ technikos direktorius. „Daugiau nei dvejus metus tobulinome šios stoties aušinimo kelius. Svarbu ne tik ventiliatoriai, bet ir vidinė oro srauto geometrija. Užtikrindami, kad kiekvienas modulis išliktų optimaliame temperatūros diapazone, mes pailginame kondensatorių ir galios puslaidininkių tarnavimo laiką daugeliu metų. Mūsų 95 % ir didesnis efektyvumas yra ne tik skaičius; tai patikimumo pažadas. Matydami MIDA 240 kW stotį, matote nenuilstamų bandymų esant dideliam karščiui ir šalčiui rezultatą. Mes kuriame ilgaamžę infrastruktūrą.“

Priežiūra, ilgaamžiškumas ir programinės įrangos valdomas įkroviklis

MIDA 240 kW stotis skirta 15 metų eksploatavimo laikui. Šis ilgaamžiškumas pasiekiamas derinant tvirtą aparatinę įrangą ir išmaniąją programinę įrangą.

• Nuspėjamoji priežiūra:Mūsų programinė įranga seka kiekvieno maitinimo modulio „sveikatos balą“. Stebėdami vidinę varžą ir šiluminę reakciją, galime numatyti, kada modulis artėja prie savo eksploatavimo pabaigos. Tai leidžia atlikti planinę techninę priežiūrą, o ne avarinį remontą.
• Nuotolinis valdymas per OCPP 2.0.1:Stotis yra visiškai valdoma per bet kurį su OCPP suderinamą debesį. Tai apima nuotolinį perkrovimą, diagnostikos žurnalus ir programinės įrangos atnaujinimus.
• IK10 ir IP54 apsaugos klasės:Spintelė pagaminta taip, kad atlaikytų fizinius smūgius (IK10) ir būtų apsaugota nuo dulkių bei vandens (IP54). Aukštos kokybės lauko miltelinė danga apsaugo nuo rūdžių net pakrantės aplinkoje, kur yra daug druskos.

Ateities perspektyvos: 1000 V ir tinklelio formavimo galimybės

240 kW dvigubas įkrovimo stoties įkrovimo įrenginys skirtas ne tik šių dienų automobiliams. Jo 1000 V išėjimo įtampa leidžia jam važiuoti naujos kartos elektromobiliais. Be to, „MIDA Power“ kuria šios platformos programinę įrangą „Grid-Forming“. Tai leis įkrovimo stotelei padėti stabilizuoti vietinį tinklą teikiant reaktyviosios galios palaikymą – iš esmės paverčiant įkrovimo stotį tinklo stabilizavimo priemone komunalinių paslaugų įmonei.

Raginimas veikti: paspartinkite veiklą su MIDA galia

Ar esate pasiruošę kurti naujos kartos intensyvaus eismo elektromobilių infrastruktūrą? „MIDA Power“ 240 kW dvigubo guno CCS2 nuolatinės srovės įkroviklis yra efektyviausias, patikimiausias ir ateičiai pritaikytas sprendimas rinkoje. Neleiskite, kad jūsų įkrovimo tinklą apribotų vakarykštės technologijos. Susisiekite su „MIDA Power“ šiandien adresu www.midapower.com, kad aptartumėte savo projektą ir sužinotumėte, kaip mūsų 240 kW sprendimai gali padėti jums sėkmingai veikti. Kartu įkurkime elektros revoliuciją.

Techninių specifikacijų lentelė: 240 kW dvigubo pistoleto CCS2 įkroviklis

Kibernetinis saugumas: daugiasluoksnė didelės galios infrastruktūros gynyba

Didelės galios 240 kW stočiai saugumas yra svarbiausias dalykas. Šie įrenginiai yra reikšminga investicija ir yra svarbiausi nacionalinės infrastruktūros mazgai. „MIDA Power“ saugumo architektūra pagrįsta trimis ramsčiais: šifravimu, autentifikavimu ir izoliacija.

Duomenų vientisumas ir šifravimas

Kiekvienas duomenų paketas, siunčiamas tarp MIDA įkroviklio ir serverio, yra šifruojamas naudojant TLS 1.3. Tai užtikrina, kad sesijos duomenys, mokėjimo informacija ir diagnostikos žurnalai išliktų konfidencialūs ir apsaugoti nuo klastojimo. Savo vidiniams valdikliams taip pat naudojame saugaus paleidimo technologiją, užtikrindami, kad aparatinėje įrangoje galėtų veikti tik autentiška MIDA programinė įranga.

Saugaus ryšio protokolai

Mūsų įdiegta OCPP 2.0.1 versija apima naujausius saugumo patobulinimus, tokius kaip JSON pagrindu veikiantis žiniatinklio lizdo ryšys ir pažangus sertifikatų valdymas. Tai leidžia automatiškai keisti sertifikatus ir užtikrina, kad mokėtojo tapatybė visada būtų patikrinta.

Tinklo izoliacija

Vidinis ryšys įkroviklyje – tarp HMI, pagrindinio valdiklio ir maitinimo modulių – vyksta per izoliuotą CAN magistralę ir vidinį Ethernet tinklą. Ši „oro tarpo“ strategija užtikrina, kad net jei vienas komponentas būtų pažeistas, kiti išliktų saugūs. Mes taip pat teikiame integruotą VPN palaikymą, leidžiantį operatoriams valdyti savo įkrovimo tinklą per privatų, saugų perdangos tinklą.

„MIDA Global“ paslaugos pranašumas: užtikriname jūsų energiją

240 kW įkroviklis yra itin svarbus turtas. „MIDA Power“ teikia jums reikalingą pagalbą, kad jis nenutrūktų.

• Proaktyvi pagalba lauke:Siūlome planinės priežiūros paketus, į kuriuos įeina išsamus terminis vaizdavimas ir elektros bandymai. Mūsų pasaulinė lauko inžinierių komanda gali pasiekti daugumą pagrindinių rinkų per 24 valandas.
• Virtualaus techniko pagalba:Naudodami papildytosios realybės (AR) įrankius, mūsų vyresnieji inžinieriai gali padėti vietos priežiūros komandoms atlikti sudėtingus remonto darbus realiuoju laiku, taip žymiai sutrumpindami „laiką iki remonto“ (TTR).
• Išsamūs atsarginių dalių rinkiniai:Siūlome „1 lygio“ ir „2 lygio“ atsarginių dalių rinkinius, kuriuos operatorius gali laikyti vietoje, kad būtų galima nedelsiant pakeisti dažniausiai susidėvinčius elementus, tokius kaip filtrai ir kabelių mazgai.
• Individualiai pritaikytos mokymo programos:Siūlome išsamius techninius mokymus savo klientų inžinierių komandoms, suteikdami joms galimybę atlikti pažangią diagnostiką ir techninę priežiūrą.

Ergonomika, prieinamumas ir naudotojo kelionė

240 kW stotis suprojektuota taip, kad būtų ne tik galinga, bet ir patogi naudoti.

1. Kabelių valdymo sprendimai:Atsižvelgiant į 240 kW kabelių svorį, siūlome specializuotą „Gravity-Assist“ įtraukimo sistemą. Dėl to kabelis yra lengvas ir niekada neliesa žemės, todėl išlieka švarus ir apsaugotas nuo pažeidimų.
2. Intuityvi vartotojo sąsaja:15 colių jutikliniame ekrane pateikiamos aiškios, nuoseklios instrukcijos keliomis kalbomis. Įkrovimo seanso metu rodoma realaus laiko įkrovimo kreivė, padedanti naudotojui suprasti savo transporto priemonės našumą.
3. Universali prieiga prie mokėjimo:Palaikome visus pagrindinius bekontakčius mokėjimo būdus, įskaitant „Apple Pay“, „Google Pay“ ir tradicines EMV kredito korteles. Tai užtikrina sklandžią patirtį visiems vartotojams, įskaitant ir tuos, kurie nėra operatoriaus tinklo nariai.
4. Prieinamumo dizainas:HMI ir mokėjimo terminalai yra išdėstyti taip, kad būtų visiškai pritaikyti neįgaliesiems vežimėliuose, užtikrinant atitiktį pasauliniams prieinamumo standartams, tokiems kaip ADA ir Europos prieinamumo aktas.

Tvarumas ir žiedinė ekonomika

„MIDA Power“ įmonėje tikime, kad didelė galia neturėtų kelti didelės žalos aplinkai.

• Išardymo projektas:Mūsų 240 kW spintos suprojektuotos taip, kad pasibaigus jų eksploatavimo laikui jas būtų lengva išardyti, užtikrinant, kad atskiros medžiagos, tokios kaip plienas, aliuminis ir varis, būtų efektyviai perdirbamos.
• Energiją taupantis budėjimo režimas:Kai nenaudojamas, įkroviklis pereina į gilaus miego režimą, sumažindamas energijos suvartojimą iki vos kelių vatų.
• Tvari pakuotė:Savo įkrovikliams ir atsarginėms dalims naudojame 100 % perdirbamas pakuotes, taip sumažindami atliekų kiekį montavimo metu.
• Maitinimo modulio atnaujinimas:Siūlome programą, skirtą senesnių maitinimo modulių atnaujinimui, prailginant jų tarnavimo laiką ir sumažinant naujų žaliavų poreikį.

Galutinė techninė santrauka: Didelės galios užtaiso vedimas

MIDA 240kW dvigubo guno CCS2 nuolatinės srovės įkroviklis yra puikus pasirinkimas operatoriams, kuriems reikalingas didelis pralaidumas, išskirtinis efektyvumas ir ilgalaikis patikimumas. Derindami pažangią SiC galios elektroniką su tvirtu, į vartotoją orientuotu dizainu, sukūrėme įrankį, kuris daugelį metų užtikrins jūsų įkrovimo tinklo pelningumą. Pasauliui sparčiai pereinant prie elektromobilumo, MIDA Power ir toliau pirmaus teikdama efektyviausius ir patikimiausius įkrovimo sprendimus planetoje.

Priedas: Veikimo rodikliai ir efektyvumo kreivės

„MIDA Power“ pateikia išsamų 240 kW stoties našumo etalonų rinkinį, įskaitant efektyvumo kreives visame galios ir įtampos diapazone. Mūsų bandymai rodo, kad net esant 20 % apkrovai, stoties efektyvumas viršija 92 %, todėl tai yra viena efektyviausių kelių transporto priemonių įkroviklių rinkoje. Taip pat pateikiame išsamius triukšmo lygio duomenis, rodančius, kad mūsų išmanusis ventiliatoriaus valdymas užtikrina, kad akustinis profilis atitiktų komercinės ir miesto aplinkos ribas.

Norėdami gauti išsamų techninį dokumentą ir kainas, apsilankykite www.midapower.com arba susisiekite su mūsų Europos arba Šiaurės Amerikos pardavimų biurais.

Išsamus įrengimo ir paleidimo vadovas: 240 kW galios jėgainės diegimas

240 kW dviejų pistoletų nuolatinės srovės greitojo įkroviklio įrengimas yra reikšmingas infrastruktūros projektas, reikalaujantis tikslaus elektros rangovų, statybos inžinierių ir komunalinių paslaugų įmonės koordinavimo. „MIDA Power“ pateikia šį išsamų vadovą, kad būtų užtikrintas sklandus ir efektyvus diegimas.

1. Planavimas prieš įrengimą ir vietos apžiūra

Prieš perkeliant bet kokius nešvarumus, būtina atlikti išsamų vietos tyrimą.

• Maitinimo reikalavimai:240 kW įkrovikliui reikia maždaug 260–275 kVA transformatoriaus galios. Rekomenduojame iš anksto įvertinti vietinės pastotės galią.
• Klirensas ir prieinamumas:Spintelės šonuose turi būti bent 90 cm laisvos vietos ventiliacijai ir prieigai prie techninės priežiūros darbų. Įkrovimo skyriai turi būti suprojektuoti taip, kad tilptų įvairios elektromobilių įkrovimo jungtys (priekyje, šone, gale).
• Ryšių infrastruktūra:Patikrinkite 4G/LTE signalo stiprumą arba laidinio Ethernet ryšio prieinamumą. Didelio srauto objektams rekomenduojame specialų šviesolaidinį ryšį.

2. Civiliniai darbai ir pamatai

• Betono pado dizainas:MIDA pateikia išsamų gelžbetoninio pamato inžinerinį brėžinį. Jame turi būti integruoti kintamosios srovės įvesties, įžeminimo ir ryšio linijų vamzdžiai. Pagrindas turi būti suprojektuotas taip, kad atlaikytų 550 kg įrenginio svorį ir galimas vėjo apkrovas.
• Apsauginių stulpelių montavimas:Siekdami apsaugoti didelės vertės 240 kW agregatą nuo transporto priemonių smūgių, stoties priekyje ir šonuose turime įrengti tvirtus, betonu užpildytus plieninius stulpelius.

3. Elektros infrastruktūra ir sauga

• Pirminiai skirstomieji įrenginiai:Kiekvienam 240 kW įrenginiui reikalingas atskiras 400 A arba 500 A automatinis jungiklis. Jis turėtų būti įrengtas oro sąlygų apsaugotoje paskirstymo skydinėje.
• Apsauga nuo viršįtampių:Nors MIDA spintelėje yra vidinis viršįtampių slopinimas, rekomenduojame papildomą 1 klasės viršįtampių apsaugos įrenginį pagrindiniame paskirstymo taške, kad būtų apsaugota nuo tinklo lygio pereinamųjų viršįtampių.
• Įžeminimo tinklelis:Turi būti įrengtas išsamus įžeminimo tinklas, užtikrinantis mažesnę nei 4 omų varžą įžeminimui pagal IEEE standartus.

4. Paleidimas ir galutinis priėmimo bandymas (FAT)

Paleidimo procesas yra paskutinis tiltas į komercinę eksploataciją.

• Modulio sinchronizavimas:Patikrinama, ar visi maitinimo moduliai tinkamai bendrauja ir tolygiai paskirsto apkrovą.
• Dinaminio energijos paskirstymo bandymas:Naudojant dvi bandomąsias transporto priemones (arba apkrovų bankus), siekiant patikrinti, ar MIDA-Dynamic algoritmas teisingai paskirsto galią pagal realaus laiko paklausą.
• OCPP integracijos auditas:Išsamus ryšio testas su operatoriaus valdymo sistema, siekiant užtikrinti, kad visos komandos (paleisti, sustabdyti, nuotolinis atrakinimas, programinės įrangos atnaujinimas) veiktų tinkamai.
• Saugos blokavimo patikra:Avarinio stabdymo mygtuko, įžeminimo gedimo aptikimo ir kabelių temperatūros jutiklių bandymas.

Techninis eksperto interviu: ponas Zhang apie didelio galingumo energijos vartojimo efektyvumą

K: Pone Zhang, kaip MIDA pasiekia 95 % ir didesnį efektyvumą esant 240 kW galiai?

Džangas:„Viskas prasideda nuo silicio karbido. Esant 240 kW galiai, tradicinių silicio IGBT perjungimo nuostoliai yra tiesiog per dideli. Naudodami SiC MOSFET tranzistorius, galime perjungti greičiau ir su daug mažiau šilumos. Tačiau svarbu ir išdėstymas. Naudojame trijų lygių įterptą topologiją, kuri sumažina pulsacijos srovę ir leidžia mūsų magnetiniams komponentams veikti maksimaliu efektyvumu. Kiekvienas šynos milimetras ir kiekvienas prijungimo taškas yra optimizuoti, siekiant sumažinti varžinius nuostolius. 240 kW stotyje 1 % efektyvumo padidėjimas sutaupo 2,4 kW – tai atitinka didelio namo ŠVOK sistemos veikimą. Mes į tai žiūrime labai rimtai.“

K: Kodėl dinaminis energijos paskirstymas yra toks svarbus operatoriaus investicijų grąžai?

Džangas:„Jei turite fiksuotą 120 kW + 120 kW padalijimą ir automobilis, kuris gali prijungti tik 50 kW, švaistote 70 kW galios, kurią galėtų naudoti kitas automobilis. Su mūsų 240 kW „Dual Gun“ sistema galime vienam automobiliui suteikti 190 kW, o kitam – 50 kW. Tai reiškia daugiau „įkrovimo mylių“ per valandą, o tai reiškia didesnes pajamas savininkui. Tai taip pat reiškia trumpesnes eiles vairuotojams. Tai naudinga abiem pusėms.“

K: Koks didžiausias iššūkis prižiūrint šias didelės galios elektrines?

Džangas:„Laidai. 240 kW kabelis perneša daug srovės ir yra grubiai elgiamasi. Štai kodėl sukūrėme „Gravity-Assist“ įtraukimo sistemą. Ji neleidžia kabeliui liestis su žeme ir sumažina jungties apkrovą. Tačiau be aparatinės įrangos, svarbiausia yra programinė įranga. Mūsų nuotolinė diagnostika gali aptikti per karštą jungtį dar prieš jai sugedus, todėl galime suplanuoti jos pakeitimą ne piko valandomis. Nuspėjamoji priežiūra užtikrina 99,9 % mūsų veikimo laiką.“

Išsamus techninis priedas: vidinių komponentų meistriškumas

Aukšto dažnio transformatoriai

Mūsų galios moduliuose naudojami specialiai suprojektuoti aukšto dažnio transformatoriai su nanokristalinėmis šerdimis. Šios šerdys pasižymi žymiai didesniu pralaidumu ir mažesniais nuostoliais nei tradiciniai feritai, todėl galime pasiekti didesnį galios tankį ir efektyvumą.

Skysčiu aušinami galios puslaidininkiniai šilumos kriauklės (pasirinktinai)

Ekstremalioms aplinkoms siūlome patobulintą aušinimo paketą, kuris standartinius oru aušinamus radiatorius pakeičia skysčiu aušinama plokšteline sistema, skirta SiC MOSFET tranzistoriams. Tai leidžia stočiai išlaikyti visą 240 kW galią net esant 50 °C aplinkos temperatūrai.

Tikslusis energijos skaitiklisŠis skaitiklis yra MID sertifikuotas 0,5 klasės pajamų lygio įrenginys, kuris ima aukšto dažnio įtampą ir srovę ir apskaičiuoja tikrąją RMS energiją su ±0,5 % tikslumu visame 150–1000 V veikimo lange. Jis yra galvaniškai izoliuotas nuo aukštos įtampos nuolatinės srovės magistralės ir bendrauja su stoties valdikliu per optiškai izoliuotą nuoseklųjį ryšį, todėl atsiskaitymo duomenų niekada negali sugadinti SiC maitinimo modulių perjungimo triukšmas. Kiekviena kWh, įskaitant pagalbines apkrovas, tokias kaip skysčio aušinimo kilpa ir budėjimo elektronika, yra registruojama ir srautiniu būdu perduodama į MIDA debesį per OCPP 1.6J/2.0, suteikdama mazgų operatoriams vieną patikimą atsiskaitymų, komunalinių paslaugų nuolaidų ir paklausos valdymo programų šaltinį. Komunalinėms įmonėms, kurioms to reikia, tas pats matavimo kanalas tiekia energijos kokybės duomenis į ataskaitų srautą, uždarydamas ciklą tarp mokesčių pajamų ir tinklo atitikties. JAV diegimams, kur reikalingas valstybinis svorių ir matų sertifikavimas, galima įsigyti pasirenkamą NTEP pritaikytą variantą, todėl mazgas gali atsiskaityti kilovatvalandėmis, visiškai užtikrintai laikydamasis reguliavimo reikalavimų.

Išvada: patikimumas, kuris keičiasi

Kai didelis originalios įrangos gamintojas (OEM) visoje šalyje išdėlioja 500 NACS stendų, skirtumas tarp 99 % ir 99,9 % veikimo laiko nėra sėkmė – tai inžinerinė disciplina, taikoma kiekviename sistemos sluoksnyje. Būtent šį argumentą ir siekiama pateikti šiame straipsnyje, o techninis priedas rodo, kad tai yra atvejis, kai kalbame apie betoninę įrangą, o ne apie šūkius:

• Aparatinė įranga yra sukurta piktnaudžiavimui.Skysčiu aušinama jungtis, smūgiams atsparus polimerinis korpusas, sidabruoti kontaktai, skirti daugiau nei 10 000 įdėjimų, ir pasirenkamas skysčiu aušinamas radiatoriaus paketas – visa tai sukurti 10 metų tarnavimo laikui, o ne 2 metų garantijai.
• Programinė įranga skirta prognozavimui.Nuotolinė diagnostika realiuoju laiku stebi jungties temperatūrą ir praneša apie blogėjantį kontaktą dar gerokai prieš jam sugedant, todėl dalys keičiamos ne piko valandomis, o ne šeštadienio vidurdienį, kai už jūsų laukia vairuotojų eilė.
• Operacijos yra skirtos masto plėtrai.„Gravity-Assist“ kabelio įtraukimas, tikslus energijos matavimas ir OCPP pritaikyta telemetrija pašalina nedidelius trikdžius, kurie, padauginti visame nacionaliniame tinkle, paverčia vieną sustabdytą sesiją prarasta transporto priemonių parko sutartimi ir prekės ženklo nuostoliu.

Baigiamoji Zhango pastaba puikiai atspindi filosofiją: „Nuspėjamoji priežiūra užtikrina 99,9 % mūsų veikimo laiką.“ Įkrovimo stotelių versle šis skaičius nėra rinkodaros teiginys. Tai skirtumas tarp tinklo, kurio vertė didėja, ir tinklo, kuris tyliai nyksta.

Svarbiausios išvados

1. Nanokristalinės šerdies aukšto dažnio transformatoriai pasižymi didesniu pralaidumu, mažesniais nuostoliais ir didesniu galios tankiu nei įprasti feritiniai transformatoriai.
2. Papildomai pasirenkamas skysčiu aušinamas radiatoriaus paketas išlaiko visą 240 kW galią, kai aplinkos temperatūra viršija 50 °C – tai būtina dykumų koridoriuose ir montuojant ant stogų.
3. Pajamų lygio, galvaniškai izoliuotas energijos skaitiklis kiekvieną prekystalį paverčia atitinkančiu MID, NTEP ar lygiaverčių sistemų reikalavimus, audituojamu atsiskaitymo punktu.
4. Nuspėjamoji, debesijos pagrindu veikianti priežiūra yra didžiausia investicija, kurią centro operatorius gali padaryti į veikimo laiką ir vairuotojų pasitikėjimą.

Susisiekite su MIDA Power

Nesvarbu, ar planuojate 4 vietų aikštelę greitkelio poilsio aikštelėje, ar 400 vietų pagrindinį mazgą, mūsų inžinierių komanda padės jums tinkamai parinkti architektūrą, sumodeliuoti bendras eksploatavimo išlaidas 10 metų laikotarpiui ir sukurti prognozuojamosios priežiūros planą, kuris apsaugotų jūsų tikslinį veikimo laiką. Susisiekite su MIDA Power šiandien telefonuwww.midapower.comArba rašykite el. paštu mūsų pardavimų skyriui, kad gautumėte techninį pasiūlymą ir konkrečiai vietai skirtą apkrovos srauto analizę. Sukurkime patikimą NACS greitkelio pagrindą – kartu.