95% 효율의 파워 모듈을 탑재한 240kW, 300kW, 320kW 듀얼건 CCS2 DC 충전기

95% 효율의 파워 모듈을 탑재한 240kW, 300kW, 320kW 듀얼건 CCS2 DC 충전기

전기차(EV) 인프라라는 경쟁이 치열한 분야에서 240kW, 300kW, 320kW DC 고속 충전기는 처리량이 주요 성공 지표인 혼잡한 환경에 최적화된 솔루션으로 자리매김했습니다. 장거리 주행이 가능한 전기차가 보편화되고 상용 차량들이 전기 동력으로 전환함에 따라 고출력 다중 차량 충전에 대한 수요는 그 어느 때보다 시급해졌습니다. MIDA Power(迈依达)는 이러한 변화의 최전선에서 고속도로 휴게소, 물류 허브, 혼잡한 도심 충전소의 까다로운 요구 사항을 충족하도록 설계된 전력 전자 기술의 결정체인 240kW, 300kW, 320kW 듀얼 건 CCS2 DC 충전기를 선보이고 있습니다. 240kW의 강력한 출력과 첨단 듀얼 건 동적 할당 기술, 그리고 업계 최고 수준인 95% 이상의 효율을 결합한 MIDA Power의 충전기는 운영자에게는 수익성을, 운전자에게는 편리함을 동시에 제공하는 인프라 자산입니다.

시장 및 정책적 맥락: 고출력 충전은 경제 성장 동력이다

특히 유럽 시장에서는 고출력 충전(HPC)으로의 급격한 전환이 이루어졌습니다. 유럽 연합의 '55세 이상 운전자를 위한 차량 기준(Fit for 55)' 패키지와 그에 따른 대체 연료 인프라 규정(AFIR)에 따라, 유럽 횡단 교통망(TEN-T)을 따라 60km마다 급속 충전소를 설치해야 하는 의무가 생겼습니다. 이러한 충전소는 단순히 존재하는 것뿐만 아니라 여러 대의 차량을 동시에 충전할 수 있는 충분한 전력을 제공해야 합니다.

이러한 규제 환경에서 단일 충전기는 오히려 부담이 될 수 있습니다. 하지만 240kW, 300kW, 320kW 듀얼 충전기 시스템은 전략적 자산입니다. 이 시스템을 통해 운영자는 차량 두 대에 각각 120kW의 전력을 공급하여 대부분의 최신 전기차를 30분 이내에 20%에서 80%까지 충전하거나, 고급 차량이나 상용 트럭 한 대에 240kW, 300kW, 320kW의 최대 출력을 제공할 수 있습니다. 이러한 유연성은 모든 충전 네트워크에서 가장 중요한 두 가지 핵심 성과 지표인 "충전기당 수익"을 극대화하고 "충전기 대기열"을 최소화합니다. MIDA Power의 240kW 플랫폼은 이러한 시장 기회를 포착하기 위해 정밀하게 설계되었으며, 유럽 전력망 규정 및 보조금 요건을 완벽하게 준수하는 CCS2 표준 솔루션을 제공합니다.

제품 기술 심층 분석: 240kW, 300kW, 320kW 성능의 작동 원리

MIDA Power 240kW 듀얼 건 CCS2 충전기는 산업용 엔지니어링의 결정체입니다. 이 제품은 지속적인 고부하 환경에서도 최상의 성능을 발휘하도록 설계되었으며, 이를 위해서는 전력 변환, 열 관리 및 사용자 인터페이스 설계에 있어 세심한 주의를 기울여야 합니다.

고효율 전력 모듈(95% 이상)

240kW 전기차 충전 시스템의 핵심은 MIDA의 독자적인 고효율 전력 모듈 스택입니다. 이 모듈은 첨단 SiC(탄화규소) 기술 또는 최적화된 고주파 스위칭 토폴로지를 활용하여 에너지 변환 과정에서 손실을 최소화합니다. 이처럼 높은 출력 수준에서는 95% 이상의 효율을 달성하는 것이 매우 중요합니다. 240kW 출력에서 ​​효율이 1%만 차이가 나더라도 2.4kW의 에너지 손실로 이어집니다. 이 에너지가 열로 손실되면 더욱 강력한 냉각 시스템이 필요하게 되고, 전기 요금 증가로 인해 총 소유 비용이 상승합니다. MIDA의 탁월한 효율성은 충전소의 발열을 줄이고, 수명을 연장하며, 업계 평균보다 저렴한 운영 비용을 보장합니다.

듀얼 건 동적 출력 배분

MIDA 240kW, 300kW, 320kW 전기차 충전소의 가장 진보된 기능 중 하나는 지능형 전력 공유 로직입니다. 이 충전기는 240kW의 전력을 단순히 120kW씩 두 개의 고정 채널로 나누는 것이 아니라, 연결된 두 차량의 배터리 충전 상태(SoC)와 필요한 전력을 실시간으로 모니터링합니다. 한 차량의 충전 속도가 떨어지기 시작하면 시스템은 자동으로 잉여 전력을 다른 차량으로 전달합니다. 이를 통해 충전소의 총 240kW 용량을 항상 최대로 활용하여 두 차량 사용자 모두에게 가장 빠른 충전 속도를 제공합니다.

200V ~ 1000V 전압 유연성

MIDA 240kW 충전기는 저전압 도심형 차량부터 800V 고성능 스포츠카 및 대형 트럭에 이르기까지 가장 광범위한 차량을 지원하기 위해 200V에서 1000V에 이르는 전체 출력 범위를 지원합니다. 이러한 넓은 전압 범위는 설치의 미래 경쟁력 확보에 필수적입니다. 배터리 전압은 전류와 발열을 줄이기 위해 상승하는 추세이므로, MIDA 충전기는 전류 제한 병목 현상 없이 고속 충전을 제공할 수 있도록 이미 준비되어 있습니다.

열 및 환경 공학

240kW의 전력 변환 과정에서 발생하는 열을 효과적으로 관리하려면 정교한 열 관리 시스템이 필수적입니다. MIDA Power는 전력 모듈별로 독립적인 냉각 채널을 갖춘 최적화된 공랭식 아키텍처를 채택했습니다. 이 시스템은 내부 온도 센서에 반응하는 가변 속도 팬을 탑재하여 저전력 작동 시에는 소음과 에너지 소비를 최소화하고, 최대 전력 수요 시에는 최적의 공기 흐름을 제공합니다. 전체 시스템은 견고한 IP54 등급의 캐비닛에 내장되어 있어, 찌는 듯한 여름철 더위부터 혹독한 겨울 폭풍까지 고속도로 휴게소와 같은 열악한 환경에서도 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

표준 및 인증: 글로벌 상호 운용성 보장

MIDA Power는 충전기의 성능은 호환성에 달려 있다는 것을 잘 알고 있습니다. 당사의 240kW 플랫폼은 국제 표준을 기반으로 구축되었습니다.

• CE 및 TUV 인증:당사의 제품은 모든 관련 유럽 안전, 보건 및 환경 보호 요건을 준수하는 CE 마크를 획득했습니다. 또한 TUV 인증은 당사의 엔지니어링 프로세스에 대한 제3자 검증을 추가로 제공합니다.
• CCS2 연결성:듀얼 건 구성은 유럽, 호주, 아시아 및 남미 여러 지역에서 널리 사용되는 고속 충전 표준인 CCS2(Combined Charging System Type 2) 표준을 활용합니다. 당사의 커넥터와 케이블은 높은 내구성과 편리한 사용을 위해 설계되었습니다.
• OCPP 1.6J 및 2.0.1 준수:네트워크 운영자에게 소프트웨어 통합은 완벽합니다. 당사는 최신 OCPP 프로토콜을 지원하여 원격 모니터링, 펌웨어 업데이트, 결제 처리 및 수요 반응과 같은 고급 전력망 서비스를 제공합니다.
• ISO 15118 지원:240kW 충전소는 "플러그 앤 차지" 방식을 지원하며, 차량과 충전기 간의 안전하고 자동화된 통신을 위한 ISO 15118 표준을 준수합니다.

적용 시나리오: 주요 시장에서 처리량 극대화

1. 고속도로 휴게소:240kW 충전기의 주요 적용 분야는 주요 교통망입니다. 장거리 운전자들은 커피 한 잔 마시는 시간 동안 충전하고 바로 출발할 수 있어야 합니다. 240kW 충전기는 이러한 편의성을 제공합니다.
2. 물류 및 배송 허브:전기 배송 밴과 중형 트럭으로 구성된 차량 운영에 있어, 교대 근무나 적재 과정 중에 두 대의 차량을 동시에 고속으로 충전할 수 있는 능력은 운영 효율성을 유지하는 데 매우 중요합니다.
3. 공용 충전소:인구 밀도가 높은 도심 지역에서는 "충전 허브"가 기존 주유소를 대체하고 있습니다. MIDA 240kW 충전기 단지는 좁은 지역에서 하루 수백 대의 차량에 필요한 고밀도 전력 공급을 제공합니다.
4. 전기차 버스 차고지:대용량 배터리 팩을 장착한 전기 버스는 정해진 운행 시간을 유지하기 위해 고출력 DC 충전이 필요합니다. 240kW 충전기는 운전기사 휴식 시간 동안 차고지에서 이루어지는 "기회 충전"에 이상적인 솔루션입니다.

사례 연구: 영국 고속철도망 구축 사업

영국의 한 유명 전기차 충전 네트워크 운영업체는 800V 전기차의 증가하는 수요에 맞춰 고속도로 충전소를 업그레이드하는 프로젝트에 착수했습니다. 이 회사는 고출력 순간 충전은 물론, 400V 차량 두 대를 동시에 충전할 수 있는 솔루션을 필요로 했습니다. MIDA Power의 240kW 듀얼 건 CCS2 충전기는 뛰어난 전력 밀도와 효율성을 인정받아 선정되었습니다.

이 프로젝트는 10개의 시범 운영 장소 각각에 4대의 장치를 설치하는 방식으로 진행되었습니다. MIDA는 95% 이상의 높은 효율성을 자랑하여, 운영자는 기존 현장의 전력 제약 조건 내에서 기존 장비보다 시간당 더 많은 충전 거리를 제공할 수 있었습니다. 운전자들의 피드백은 특히 듀얼 건 전력 공유의 신뢰성에 대해 매우 긍정적이었습니다. 운영자는 MIDA 장치가 기존 장비에 비해 유지보수 횟수가 30% 감소하여 운영 비용(OPEX)이 크게 절감되고 고객 만족도가 향상되었다고 언급했습니다.

전문가 논평: MIDA 기술 리더십의 통찰력

MIDA Power의 기술 이사인 장 씨는 “240kW급 충전기를 제작할 때는 단순히 충전기를 만드는 것이 아니라, 핵심적인 인프라를 구축하는 것입니다.”라고 설명합니다. “이 수준에서는 열 스트레스와 전력 품질이 가장 큰 과제입니다. 저희는 수년간 전력 모듈 동기화 및 열 방출 경로를 완벽하게 개선하는 데 매진했습니다. 95% 이상의 효율은 수천 시간의 테스트를 거쳐 얻은 결과입니다. 이러한 효율 덕분에 저희 충전기는 컴팩트한 크기를 유지하면서도 막대한 전력을 공급할 수 있습니다. 고객은 더 작은 공간에 더 많은 충전 용량을 담을 수 있다는 장점을 누릴 수 있으며, 이는 충전소 공간이 제한적인 경우 매우 큰 이점입니다.”

미래 전망 및 확장성: 1000V 시대를 위한 준비

MIDA 240kW 플랫폼은 미래를 염두에 두고 설계되었습니다. 배터리 용량이 지속적으로 증가함에 따라 충전 전류와 전압이 높아지는 추세가 뚜렷하게 나타나고 있습니다. 당사의 최신 240kW 플랫폼은 이미 1000V를 지원하도록 설계되어 있어 하드웨어 변경 없이도 차세대 고급 전기차와 상용 트럭을 원활하게 충전할 수 있습니다.

또한, 당사는 제어 소프트웨어에 더욱 발전된 AI 기반 진단 기능을 통합하고 있습니다. 이를 통해 충전기는 고장난 모듈을 격리하고 전력 공급을 줄이면서도 자체적으로 문제를 해결하여 MIDA 충전소가 완전히 가동 중단되는 일이 없도록 할 수 있습니다. 보다 통합된 에너지망으로 나아가는 과정에서 240kW급 충전기는 지역 마이크로그리드에서도 중요한 역할을 수행하며, 태양광 발전 설비 및 고정형 에너지 저장 장치와 연동하여 부하 균형을 맞추고 에너지 비용을 더욱 절감할 수 있을 것입니다.

지금 바로 행동하세요: MIDA의 차별화된 서비스를 경험해 보세요.

고출력 전기차 충전으로의 전환은 경쟁이며, 승자는 신뢰할 수 있고 효율적이며 미래 지향적인 하드웨어에 투자하는 기업입니다. MIDA Power의 240kW 듀얼 건 CCS2 DC 충전기는 시장을 선도하는 데 필요한 도구입니다. 고속도로 충전 네트워크 구축이든 대규모 상용 차량 충전이든, MIDA Power 팀은 고객에게 필요한 기술 전문성과 고품질 하드웨어를 제공할 준비가 되어 있습니다. 지금 바로 www.midapower.com에서 MIDA Power에 문의하여 240kW 솔루션에 대한 자세한 정보와 전기차 인프라 구축 목표 달성을 위한 지원 방안을 알아보세요. MIDA Power와 함께 더욱 깨끗하고 빠른 미래를 만들어 갑시다.

유럽 ​​시장 역학과 AFIR의 임무에 대한 심층 분석

유럽연합(EU)의 운송 부문 탈탄소화 노력은 세계에서 가장 정교한 전기차 충전 시장을 조성했습니다. 최근 발효된 대체 연료 인프라 규정(AFIR)은 충전 인프라 구축에 대한 구속력 있는 목표를 설정하고 있습니다. 특히 240kW급 충전기에 미치는 영향은 매우 큽니다. 2025년까지 TEN-T 핵심 네트워크를 따라 60km마다 총 출력 400kW(2027년까지 600kW로 증가) 이상의 고속 충전 풀이 설치되어야 하며, 최소 1개의 150kW급 개별 충전기가 포함되어야 합니다. MIDA Power의 240kW 듀얼 건 충전기는 이러한 충전 풀 구축에 완벽한 기반이 됩니다. 운영자는 이 충전기를 통해 150kW 요건을 충족하는 동시에 총 240kW의 용량을 제공하여 AFIR의 향후 업그레이드에도 효과적으로 대비할 수 있습니다.

독일과 같은 국가에서는 "독일 네트워크(Deutschlandnetz)" 프로젝트를 통해 전국적인 고속 충전 네트워크를 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 네트워크에 대한 요구 사항은 매우 엄격하며, 높은 가동률과 다중 차량 동시 충전 기능을 필요로 합니다. MIDA Power는 독일 엔지니어링 파트너와 협력하여 자사의 240kW 플랫폼이 이러한 요구 사항, 특히 전력망 규정 준수(VDE-AR-N 4100) 및 접근성 측면에서 뛰어난 성능을 발휘하도록 설계했습니다. 영국에서는 "고속 충전 기금(Rapid Charging Fund)"을 통해 고속도로 휴게소의 전력망 연결을 개선하여 초고속 충전기를 설치할 수 있도록 지원하고 있습니다. MIDA의 95% 이상의 높은 효율은 전력망 부하를 최소화하여 운영자가 값비싼 변압기 업그레이드 비용을 절감할 수 있도록 하는 핵심적인 이점입니다.

노르웨이, 스웨덴, 핀란드 등 북유럽 지역에서는 극한의 기후가 가장 큰 과제입니다. 240kW 충전기는 -35°C의 저온에서도 완벽하게 작동해야 합니다. MIDA Power는 이러한 극한 환경에 최적화된 240kW 듀얼 건 충전기를 개발하기 위해 특수 저온 윤활유와 민감한 전자 부품을 위한 가열식 내부 장치를 적용했습니다.

첨단 기술 아키텍처: 240kW급 SiC 혁명

100kW에서 240kW로의 도약은 단순히 모듈 수를 늘리는 것만이 아니라, 고출력 공급에 수반되는 증가된 전기적 및 열적 스트레스를 관리하는 것에 관한 것입니다.

탄화규소(SiC) 전력 전자 장치

MIDA의 95% 이상의 효율의 핵심은 실리콘 카바이드(SiC) MOSFET 기반 전력 모듈입니다. 기존 실리콘(Si) IGBT와 비교했을 때 SiC는 다음과 같은 장점을 제공합니다.

1. 스위칭 손실 감소:SiC는 사이클당 에너지 손실이 적으면서 훨씬 높은 주파수에서 스위칭할 수 있습니다. 이는 95%의 변환 효율로 직결됩니다.
2. 더 높은 열전도율:SiC는 실리콘보다 열전도율이 높아 더욱 소형화된 모듈 설계가 가능합니다.
3. 고전압 내성:SiC는 차세대 800V 전기차에 필요한 1000V 출력을 처리하는 데 본질적으로 더 뛰어납니다.

동적 전력 분배 알고리즘

MIDA 240kW 충전소는 단순히 전력을 "분할"하는 것이 아닙니다. 당사의 독자적인 알고리즘인 "MIDA-Dynamic"은 두 개의 CCS2 충전기에 20kW 단위로 전력을 분배하는 것을 관리합니다. 예를 들어, 포르쉐 타이칸(최대 270kW)과 닛산 리프(최대 50kW)가 동시에 충전할 경우, 시스템은 각 차량에 120kW씩 전력을 공급하는 것이 아니라, 타이칸의 성능을 인식하여 190kW를 공급하고 리프에는 최대 50kW를 공급합니다. 타이칸의 충전 속도가 느려지면 시스템은 전력을 공용 전력으로 원활하게 전환합니다. 이를 통해 충전소는 항상 최대 수익 창출 잠재력을 발휘할 수 있습니다.

EMI/EMC 차폐 및 전력 품질

고출력 스위칭은 상당한 전자기 간섭(EMI)을 발생시킬 수 있습니다. MIDA Power는 다단계 EMI 필터와 완벽하게 차폐된 내부 캐비닛 설계를 통해 자사 충전기가 Class B(주거/상업용) 방출 기준을 준수하도록 합니다. 또한, 당사의 능동 역률 보정(APFC) 기술은 거의 완벽한 역률(≥0.99)과 극히 낮은 총 고조파 왜곡(THD ≤ 3%)을 보장하여 지역 전력망의 안정적인 운영을 지원합니다.

산업용 케이블 관리

240kW 용량의 CCS2 케이블은 상당한 굵기를 자랑합니다. 케이블이 걸려 넘어지는 사고를 방지하고, 지면에 방치했을 때 손상을 막기 위해 MIDA Power는 옵션 사양으로 "액티브 케이블 관리" 시스템을 제공합니다. 이 시스템은 스프링 또는 모터 구동식 인출 장치를 사용하여 사용하지 않을 때 케이블을 깔끔하게 매달아 마모를 줄이고, 변전소의 미관을 개선합니다.

종합적인 애플리케이션 시나리오: 처리량이 가장 중요한 경우

1. 고속도로 휴게소 (주요 거점)

장거리 노선에서는 240kW 듀얼 건이 공간 활용도가 가장 효율적입니다. 두 가족이 화장실 이용이나 간식 시간을 이용해 차량을 충전할 수 있습니다. 평균 대기 시간 25분을 기준으로 MIDA 240kW 충전기 한 대로 시간당 4~5대의 차량을 충전할 수 있습니다.

2. 공항 택시 및 차량 호출 서비스 대기줄

공항들이 택시를 전기차로 전환하고 있습니다. 택시 기사들은 빡빡한 스케줄 속에서 운행하기 때문에 긴 대기 시간을 감당할 수 없습니다. 택시 대기 구역에 설치된 240kW 듀얼 건 충전기를 이용하면 기사들은 다음 손님을 기다리는 동안 10~15분 만에 배터리를 완전히 충전할 수 있어, 주행 거리 걱정 없이 하루 종일 운행할 수 있습니다.

3. 대형 슈퍼마켓 및 소매 체인

슈퍼마켓은 도시인들에게 새로운 '주유소'가 되고 있습니다. 슈퍼마켓 주차장에 설치된 240kW 충전기는 큰 매력입니다. 고객은 20분간의 쇼핑으로 150마일(약 240km)의 주행 가능 거리를 확보할 수 있습니다. 두 대의 충전기를 동시에 사용할 수 있는 기능은 쇼핑이 붐비는 시간대에 더 많은 고객에게 서비스를 제공할 수 있도록 해줍니다.

4. 산업 및 물류 단지

중형 전기 트럭 및 배송 밴으로 구성된 차량 운영에 있어 240kW 충전기는 교대 근무 시 필요한 고속 충전 전력을 제공합니다. 특히 향후 출시될 많은 전기 트럭이 효율성 향상을 위해 800V 시스템을 사용하기 때문에 1000V 용량은 매우 중요합니다.

5. 대중교통 버스 터미널

300kWh 이상의 배터리를 장착한 전기 버스는 정해진 운행 시간을 지키기 위해 고출력 DC 충전이 필요합니다. 240kW 충전기는 운행 종료 후 운전기사의 휴식 시간 동안 강력한 충전을 제공하여 다음 운행에 필요한 에너지를 확보해 줍니다.

상세 사례 연구: "아우토반 개척자" 프로젝트

2024년 말, 독일의 한 주요 충전소 운영업체(CPO)는 독일 고속도로망에 고출력 충전 허브 50개를 설치하는 것을 목표로 하는 "아우토반 파이오니어" 프로젝트를 시작했습니다. 각 허브에는 240kW 듀얼 건 충전기 4대가 필요했으며, MIDA Power가 유일한 하드웨어 공급업체로 선정되었습니다.

바덴뷔르템베르크 현장은 독특한 과제를 안고 있었습니다. 지역 전력망 연결이 제한적이었고, 운영사는 수백만 유로에 달하는 변전소 업그레이드를 피하고 싶어 했습니다. MIDA의 엔지니어링 팀은 4개의 240kW 충전기가 서로 통신할 수 있도록 하는 "스마트 그리드 통합" 소프트웨어 패키지를 구현했습니다. 이 시스템은 현장의 총 부하를 모니터링하고, 총 전력 소모량이 전력망 제한을 초과할 경우 충전기 출력을 동적으로 조절했습니다.

MIDA 모듈의 95% 이상의 효율 덕분에 "폐열"이 최소화되어 장치를 컴팩트하게 설치할 수 있었습니다. 첫 6개월 동안 해당 시설에서는 12,000대 이상의 차량에 서비스를 제공했습니다. 운영자는 99.9%의 가동률을 보고했으며, 특히 연휴 성수기 동안 동적 전력 공유가 매우 효과적이어서 경쟁사의 고정 분할 방식 스테이션보다 20% 더 많은 차량에 서비스를 제공할 수 있었다고 언급했습니다. 이후 이 프로젝트는 100개의 MIDA 장치를 추가로 설치하는 방향으로 확장되었습니다.

전문가 기술 논평: MIDA 엔지니어링 철학

MIDA Power의 기술 이사인 장 씨는 “240kW급 발전소에서는 전력을 다루는 데 각별한 주의를 기울여야 합니다.”라고 말합니다. “저희는 이 발전소의 냉각 경로를 완벽하게 만들기 위해 2년 이상을 투자했습니다. 단순히 팬을 사용하는 것뿐만 아니라 내부 공기 흐름의 기하학적 구조까지 고려했습니다. 모든 모듈이 최적의 온도 범위 내에 유지되도록 함으로써 커패시터와 전력 반도체의 수명을 수년 연장했습니다. 95% 이상의 효율은 단순한 수치가 아니라 신뢰성을 보장하는 것입니다. MIDA의 240kW 발전소를 보시면 극한의 고온과 저온 환경에서 끊임없는 테스트를 거친 결과물을 보실 수 있습니다. 저희는 오래도록 사용할 수 있는 인프라를 구축합니다.”

유지보수, 수명 및 소프트웨어 정의 충전기

MIDA 240kW 발전소는 15년의 수명을 목표로 설계되었습니다. 이러한 긴 수명은 견고한 하드웨어와 지능형 소프트웨어의 조합을 통해 달성됩니다.

• 예측 유지보수:당사 소프트웨어는 모든 전력 모듈의 "상태 점수"를 추적합니다. 내부 저항과 열 반응을 모니터링하여 모듈의 수명이 다해가고 있음을 예측할 수 있습니다. 이를 통해 긴급 수리 대신 계획적인 유지 보수를 실시할 수 있습니다.
• OCPP 2.0.1을 통한 원격 관리:해당 스테이션은 OCPP 규격을 준수하는 모든 클라우드를 통해 완벽하게 관리할 수 있습니다. 여기에는 원격 재부팅, 진단 로그 및 펌웨어 업데이트가 포함됩니다.
• IK10 및 IP54 보호 등급:이 캐비닛은 물리적 충격(IK10)에 견딜 수 있도록 제작되었으며, 먼지와 물(IP54)로부터 보호됩니다. 고품질 옥외용 분체 도장은 염분이 많은 해안 환경에서도 녹이 슬지 않도록 방지합니다.

미래 전망: 1000V 및 계통 형성 능력

240kW 듀얼 건은 오늘날의 차량에만 적합한 것이 아닙니다. 1000V 출력으로 차세대 전기차에도 대비할 수 있습니다. 나아가 MIDA Power는 이 플랫폼을 위한 "그리드 형성" 펌웨어를 개발 중입니다. 이 펌웨어가 탑재되면 충전소는 무효 전력을 공급하여 지역 전력망 안정화에 기여할 수 있게 되며, 결과적으로 전력 회사의 전력망 안정화 자산으로 기능하게 됩니다.

행동 촉구: MIDA Power와 함께 성장을 가속화하세요

차세대 고속 전기차 충전 인프라 구축에 나설 준비가 되셨습니까? MIDA Power의 240kW 듀얼 건 CCS2 DC 충전기는 시장에서 가장 효율적이고 안정적이며 미래 지향적인 솔루션입니다. 구식 기술에 얽매여 충전 네트워크를 제한하지 마십시오. 지금 바로 www.midapower.com에서 MIDA Power에 문의하여 프로젝트에 대해 상담하고 240kW 솔루션이 어떻게 성공을 이끌어낼 수 있는지 알아보세요. 함께 전기차 혁명을 선도해 나가겠습니다.

기술 사양표: 240kW 듀얼건 CCS2 충전기

사이버 보안: 고성능 인프라를 위한 다층적 방어

240kW급 고출력 발전소의 경우 보안이 최우선 과제입니다. 이러한 설비는 상당한 투자가 필요한 핵심 시설이며 국가 기반 시설의 중요한 구성 요소입니다. MIDA Power의 보안 아키텍처는 암호화, 인증, 격리라는 세 가지 핵심 요소에 기반합니다.

데이터 무결성 및 암호화

MIDA 충전기와 백엔드 서버 간에 전송되는 모든 데이터 패킷은 TLS 1.3을 사용하여 암호화됩니다. 이를 통해 세션 데이터, 결제 정보 및 진단 로그가 기밀로 유지되고 변조되지 않습니다. 또한 내부 컨트롤러에 보안 부팅 기술을 적용하여 정품 MIDA 펌웨어만 하드웨어에서 실행되도록 합니다.

안전한 통신 프로토콜

당사의 OCPP 2.0.1 구현에는 JSON 기반 웹 소켓 통신 및 고급 인증서 관리와 같은 최신 보안 강화 기능이 포함되어 있습니다. 이를 통해 자동 인증서 교체가 가능하며 충전기의 신원이 항상 검증됩니다.

네트워크 격리

충전기 내부 통신(HMI, 메인 컨트롤러 및 전력 모듈 간)은 격리된 CAN 버스와 내부 이더넷을 통해 이루어집니다. 이러한 "에어 갭" 전략은 한 구성 요소에 문제가 발생하더라도 다른 구성 요소는 안전하게 유지되도록 보장합니다. 또한 통합 VPN을 지원하여 운영자가 안전한 사설 네트워크를 통해 충전 네트워크를 운영할 수 있도록 합니다.

MIDA 글로벌 서비스의 장점: 고객에게 지속적인 전력을 공급합니다

240kW 충전기는 핵심적인 사업 자산입니다. MIDA Power는 충전기가 항상 정상적으로 작동하도록 필요한 지원을 제공합니다.

• 사전 예방적 현장 지원:당사는 상세한 열화상 촬영 및 전기 테스트를 포함하는 정기 유지보수 패키지를 제공합니다. 당사의 글로벌 현장 엔지니어 팀은 대부분의 주요 시장에 24시간 이내에 도착할 수 있습니다.
• 가상 기술 지원:당사의 선임 엔지니어는 증강 현실(AR) 도구를 사용하여 현지 유지보수 팀이 복잡한 수리를 실시간으로 진행할 수 있도록 지원함으로써 수리 시간(TTR)을 크게 단축할 수 있습니다.
• 종합 예비 부품 키트:당사는 운영자가 현장에 보관할 수 있는 "레벨 1" 및 "레벨 2" 예비 부품 키트를 제공하여 필터 및 케이블 어셈블리와 같은 일반적인 소모성 부품을 즉시 교체할 수 있도록 합니다.
• 맞춤형 교육 프로그램:저희는 고객사 엔지니어링 팀을 위한 심층적인 기술 교육을 제공하여, 팀원들이 고급 진단 및 유지보수를 수행할 수 있도록 지원합니다.

인체공학, 접근성 및 사용자 여정

240kW급 발전소는 강력한 성능만큼이나 사용자 친화적으로 설계되었습니다.

1. 케이블 정리 솔루션:240kW급 케이블의 무게를 고려하여 당사는 특수 "중력 보조" 인출 시스템을 제공합니다. 이 시스템 덕분에 케이블이 가볍게 느껴지고 지면에 닿지 않아 깨끗하게 유지되며 손상을 방지합니다.
2. 직관적인 사용자 인터페이스:15인치 터치스크린은 여러 언어로 명확하고 단계적인 안내를 제공합니다. 충전 중에는 실시간 충전 곡선을 표시하여 사용자가 차량 성능을 쉽게 이해할 수 있도록 도와줍니다.
3. 보편적 결제 접근성:저희는 Apple Pay, Google Pay, 기존 EMV 신용카드를 포함한 모든 주요 비접촉식 결제 방식을 지원합니다. 이를 통해 통신사 네트워크 회원이 아닌 사용자를 포함한 모든 사용자에게 원활한 경험을 제공합니다.
4. 접근성 디자인:HMI와 결제 단말기는 휠체어 사용자가 완전히 접근할 수 있도록 배치되어 있으며, ADA 및 유럽 접근성법과 같은 국제 접근성 표준을 준수합니다.

지속가능성과 순환 경제

MIDA Power는 높은 출력이 높은 환경적 대가를 치르게 해서는 안 된다고 믿습니다.

• 분해 용이성을 고려한 설계:당사의 240kW 캐비닛은 수명이 다한 후 쉽게 분해할 수 있도록 설계되어 강철, 알루미늄, 구리 등의 개별 재료를 효율적으로 재활용할 수 있습니다.
• 에너지 효율적인 대기 모드:사용하지 않을 때는 충전기가 절전 모드로 전환되어 대기 전력 소비를 단 몇 와트 수준으로 줄입니다.
• 지속가능한 포장:당사는 충전기 및 예비 부품에 100% 재활용 가능한 포장재를 사용하여 설치 과정에서 발생하는 폐기물을 최소화합니다.
• 전원 모듈 재정비:당사는 노후 전력 모듈을 재정비하여 수명을 연장하고 신규 원자재 수요를 줄이는 프로그램을 제공합니다.

최종 기술 요약: 고출력 분야를 선도하다

MIDA 240kW 듀얼 건 CCS2 DC 충전기는 높은 처리량, 탁월한 효율성, 그리고 장기적인 신뢰성을 요구하는 사업자에게 최적의 선택입니다. 첨단 SiC 전력 전자 장치와 견고하고 사용자 중심적인 설계를 결합하여, 향후 수년간 충전 네트워크의 수익성을 극대화할 수 있는 솔루션을 개발했습니다. 전기 이동성으로의 전환이 가속화되는 시대에, MIDA Power는 세계에서 가장 효율적이고 신뢰할 수 있는 충전 솔루션을 제공하며 업계를 선도해 나갈 것입니다.

부록: 성능 기준 및 효율성 곡선

MIDA Power는 240kW 충전소에 대한 모든 성능 벤치마크 데이터를 제공하며, 여기에는 전체 전력 및 전압 범위에 걸친 효율 곡선이 포함됩니다. 테스트 결과, 20% 부하에서도 해당 충전소는 92% 이상의 효율을 유지하여 시중에서 가장 효율적인 다중 차량 충전기 중 하나임을 보여줍니다. 또한, 상세한 소음 수준 데이터를 통해 당사의 지능형 팬 제어 시스템이 상업 및 도심 환경에 적합한 소음 수준을 유지함을 입증합니다.

자세한 기술 자료 및 가격 정보는 www.midapower.com을 방문하시거나 유럽 또는 북미 영업 사무소로 문의하십시오.

종합 설치 및 시운전 가이드: 240kW 발전소 구축

240kW 듀얼 건 DC 고속 충전기 설치는 전기 시공업체, 토목 엔지니어, 그리고 전력 회사 간의 정확한 협력이 필요한 중요한 인프라 프로젝트입니다. MIDA Power는 원활하고 효율적인 설치를 보장하기 위해 이 종합 가이드를 제공합니다.

1. 설치 전 계획 및 현장 조사

토사를 옮기기 전에 철저한 현장 조사가 필수적입니다.

• 전력 요구 사항:240kW 충전기에는 약 260~275kVA의 변압기 용량이 필요합니다. 따라서 설치 초기 단계에서 지역 변전소 용량을 평가하는 것이 좋습니다.
• 통행 허가 및 접근성:설치 장소는 환기 및 유지보수 접근을 위해 캐비닛 사방에 최소 3피트(약 90cm)의 여유 공간을 확보해야 합니다. 충전 베이는 다양한 전기차 포트 위치(전면, 측면, 후면)를 수용할 수 있도록 설계되어야 합니다.
• 통신 인프라:4G/LTE 신호 강도 또는 유선 이더넷 연결 가능 여부를 확인하십시오. 트래픽이 많은 사이트의 경우 전용 광섬유 링크를 사용하는 것이 좋습니다.

2. 토목 공사 및 기초 공사

• 콘크리트 패드 설계:MIDA는 철근 콘크리트 기초에 대한 상세한 엔지니어링 도면을 제공합니다. 이 도면에는 AC 입력, 접지 및 통신선을 위한 통합 전선관이 포함되어야 합니다. 기초는 장치의 무게 550kg과 발생 가능한 풍하중을 견딜 수 있도록 설계되어야 합니다.
• 볼라드 설치:고가의 240kW 발전기를 차량 충돌로부터 보호하기 위해, 변전소 전면과 측면에 고강도 콘크리트 충전식 강철 볼라드를 설치해야 합니다.

3. 전기 기반 시설 및 안전

• 주 개폐 장치:240kW 용량의 각 발전기에는 400A 또는 500A 전용 회로 차단기가 필요합니다. 이 회로 차단기는 방수 처리된 배전반에 설치해야 합니다.
• 서지 보호:MIDA 캐비닛에는 내부 서지 억제 기능이 포함되어 있지만, 계통 수준의 과도 전류로부터 보호하기 위해 주 배전 지점에 추가적인 Class 1 서지 보호 장치를 설치하는 것을 권장합니다.
• 접지망:IEEE 표준에 따라 접지 저항이 4옴 미만이 되도록 포괄적인 접지망을 구축해야 합니다.

4. 시운전 및 최종 인수 테스트(FAT)

시운전 과정은 상업 운전으로 나아가기 위한 마지막 단계입니다.

• 모듈 동기화:모든 전력 모듈이 올바르게 통신하고 부하를 균등하게 분담하는지 확인합니다.
• 동적 전력 분배 테스트:두 대의 테스트 차량(또는 부하 뱅크)을 사용하여 MIDA-Dynamic 알고리즘이 실시간 수요에 따라 전력을 정확하게 할당하는지 검증합니다.
• OCPP 통합 감사:운영자 관리 시스템과의 전체 핸드셰이크 테스트를 통해 모든 명령(시작, 정지, 원격 잠금 해제, 펌웨어 업데이트)이 올바르게 작동하는지 확인합니다.
• 안전 연동 장치 검증:비상 정지 버튼, 누전 감지기 및 케이블 온도 센서를 테스트합니다.

전문가 기술 인터뷰: 장 씨와의 고효율 전력 기술에 대한 대화

질문: 장 씨, MIDA는 어떻게 240kW급에서 95% 이상의 효율을 달성하는 것입니까?

장:“핵심은 탄화규소(SiC)입니다. 240kW급에서 기존 실리콘 IGBT의 스위칭 손실은 너무 큽니다. SiC MOSFET을 사용하면 스위칭 속도를 높이고 발열을 크게 줄일 수 있습니다. 하지만 레이아웃 또한 중요합니다. 3단계 인터리브드 토폴로지를 사용하여 리플 전류를 줄이고 자기 부품이 최대 효율로 작동하도록 합니다. 버스바의 모든 부분과 모든 연결 지점은 저항 손실을 최소화하도록 최적화되어 있습니다. 240kW급 변전소에서 효율이 1% 향상되면 2.4kW의 전력을 절감할 수 있는데, 이는 대형 가정의 냉난방 시스템을 가동하는 것과 맞먹는 수준입니다. 우리는 이러한 효율성을 매우 중요하게 생각합니다.”

질문: 동적 전력 공유가 통신 사업자의 투자 수익률(ROI)에 왜 그렇게 중요한가요?

장:"만약 120kW+120kW로 고정된 전력 분배 시스템을 사용하고 있는데, 한 차량이 50kW 플러그만 사용할 수 있다면, 다른 차량이 활용할 수 있는 70kW의 용량을 낭비하는 셈입니다. 저희의 240kW 듀얼 건 시스템을 사용하면 한 차량에는 190kW를, 다른 차량에는 50kW를 공급할 수 있습니다. 이는 시간당 더 많은 '충전 거리'를 제공하여 차주에게 더 ​​많은 수익을 가져다줍니다. 또한 운전자들의 충전 대기 시간도 단축됩니다. 모두에게 이득이 되는 시스템입니다."

질문: 이러한 고출력 발전소를 유지 관리하는 데 있어 가장 큰 어려움은 무엇입니까?

장:"케이블이 핵심입니다. 240kW 케이블은 엄청난 전류를 전달하며, 취급 과정에서 상당한 충격을 받습니다. 그래서 저희는 중력 보조식 케이블 인출 시스템을 개발했습니다. 이 시스템은 케이블이 지면에 닿지 않도록 하여 커넥터에 가해지는 부담을 줄여줍니다. 하지만 하드웨어뿐만 아니라 소프트웨어 또한 매우 중요합니다. 원격 진단 시스템을 통해 커넥터가 고장 나기 전에 과열되는 것을 감지하여, 사용량이 적은 시간대에 교체 일정을 계획할 수 있습니다. 이러한 예측 유지보수 덕분에 저희 가동률은 99.9%에 달합니다."

상세 기술 부록: 내부 구성 요소 우수성

고주파 변압기

당사의 전력 모듈은 나노결정질 코어를 사용하는 맞춤형 고주파 변압기를 활용합니다. 이 코어는 기존 페라이트보다 훨씬 높은 투자율과 낮은 손실을 제공하여 더 높은 전력 밀도와 효율을 달성할 수 있도록 합니다.

액체 냉각식 전력 반도체 방열판(선택 사항)

극한 환경을 위해 표준 공랭식 방열판을 SiC MOSFET용 액체 냉각 플레이트 시스템으로 교체하는 업그레이드된 냉각 패키지를 제공합니다. 이를 통해 주변 온도가 50°C를 초과하는 환경에서도 스테이션이 240kW의 최대 출력을 유지할 수 있습니다.

정밀 에너지 계량기는 MID 인증을 받은 Class 0.5 수익 등급 장치로, 고주파로 전압과 전류를 샘플링하고 150~1000V의 전체 작동 범위에서 ±0.5%의 정확도로 실효 에너지(RMS)를 계산합니다. 고전압 DC 버스와 전기적으로 절연되어 있으며 광학적으로 절연된 직렬 링크를 통해 스테이션 컨트롤러와 통신하므로 SiC 전력 모듈의 스위칭 노이즈로 인해 청구 데이터가 손상될 염려가 없습니다. 액체 냉각 루프 및 대기 전자 장치와 같은 보조 부하를 포함한 모든 kWh는 OCPP 1.6J/2.0을 통해 MIDA 클라우드로 기록 및 스트리밍되므로 허브 운영자는 정산, 유틸리티 리베이트 및 수요 반응 프로그램에 대한 단일 데이터 소스를 활용할 수 있습니다. 필요한 경우 동일한 계량 채널을 통해 전력 품질 데이터가 보고 스트림으로 전송되어 요금 청구 수익과 계통 규정 준수 간의 연계를 완성합니다. 미국에서 주별 계량 및 측정 인증이 필요한 경우, 선택적으로 NTEP 인증 호환 버전을 사용할 수 있어 허브가 규제 요건을 완벽하게 충족하면서 킬로와트시 단위로 요금을 청구할 수 있습니다.

결론: 확장 가능한 신뢰성

주요 OEM 업체가 전국적인 유통망에 500개의 NACS 스톨을 구축할 때, 99%와 99.9%의 가동률 차이는 우연이 아니라, 스택의 모든 계층에 적용된 엔지니어링 원칙의 결과입니다. 이 글은 바로 이러한 주장을 펼치고자 했으며, 위의 기술 부록은 우리가 단순한 슬로건이 아닌 구체적인 하드웨어를 통해 이를 입증하고 있음을 보여줍니다.

• 하드웨어는 혹사를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.액체 냉각 커넥터, 충격 방지 폴리머 하우징, 10,000회 이상 삽입을 견딜 수 있도록 설계된 은도금 접점, 그리고 선택 사양인 액체 냉각식 방열판 패키지는 모두 2년 보증 주기가 아닌 10년의 서비스 수명을 기준으로 설계되었습니다.
• 소프트웨어는 예측을 위해 설계되었습니다.원격 진단 기능은 커넥터 온도를 실시간으로 모니터링하여 접촉 불량이 발생하기 훨씬 전에 이를 감지하므로, 교체 작업은 혼잡하지 않은 시간대에 진행되어 뒤에 운전자들이 줄지어 기다리는 토요일 정오와 같은 시간대에 작업이 이루어지지 않습니다.
• 운영은 규모 확장을 고려하여 설계되었습니다.중력 보조 케이블 회수, 정밀 에너지 측정 및 OCPP 기본 원격 측정 기능은 전국 네트워크에서 누적되어 단 한 번의 세션 중단이 차량 계약 손실 및 브랜드 이미지 손상으로 이어질 수 있는 사소한 마찰을 제거합니다.

장 대표의 마지막 발언은 이러한 철학을 잘 보여줍니다. "예측 유지보수 덕분에 가동률을 99.9%로 유지할 수 있습니다." 슈퍼차저 허브 사업에서 이 수치는 단순한 마케팅 문구가 아닙니다. 이는 가치가 꾸준히 증가하는 네트워크와 조용히 쇠퇴하는 네트워크를 가르는 중요한 차이입니다.

핵심 요약

1. 나노결정 코어 고주파 변압기는 기존 페라이트 설계보다 더 높은 투자율, 더 낮은 손실 및 더 높은 전력 밀도를 제공합니다.
2. 선택 사양인 액체 냉각식 방열판 패키지는 주변 온도가 50°C 이상일 때도 240kW의 최대 출력을 유지합니다. 이는 사막 지역이나 옥상 설치에 필수적입니다.
3. 수익 창출 등급의 전기 절연 에너지 계량기를 사용하면 모든 가판대가 MID, NTEP 또는 이와 동등한 체계에 따라 규정을 준수하고 감사 가능한 청구 지점이 됩니다.
4. 예측 기반의 클라우드 유지보수는 허브 운영자가 가동 시간과 운전자 신뢰도 향상을 위해 할 수 있는 가장 효과적인 투자입니다.

MIDA Power에 문의하세요

고속도로 휴게소의 4개 부스 규모 소규모 시설부터 400개 부스 규모의 플래그십 허브까지, 어떤 규모의 시설을 계획하시든 MIDA Power의 엔지니어링 팀은 최적의 아키텍처 설계, 10년 장기 총 소유 비용 모델링, 그리고 가동 시간 목표 달성을 위한 예측 유지보수 계획 수립을 지원해 드립니다. 지금 바로 MIDA Power에 문의하세요.www.midapower.com또는 기술 제안서 및 현장별 부하 흐름 분석을 위해 당사 영업팀에 이메일을 보내주십시오. NACS 고속도로의 안정적인 기반을 함께 구축해 나가겠습니다.