240kW 300kw 320kw ڈوئل گن CCS2 DC چارجر 95% ایفینسی پاور ماڈیولز کے ساتھ

240kW 300kw 320kw ڈوئل گن CCS2 DC چارجر 95% ایفینسی پاور ماڈیولز کے ساتھ

الیکٹرک وہیکل (EV) کے بنیادی ڈھانچے کے ہائی اسٹیک میدان میں، 240kW 300kw 320kw DC فاسٹ چارجر زیادہ ٹریفک والے ماحول کے لیے ایک حتمی حل کے طور پر ابھرا ہے جہاں کامیابی کا بنیادی میٹرک تھرو پٹ ہے۔ چونکہ طویل فاصلے تک چلنے والی EVs معمول بن گئی ہیں اور تجارتی بیڑے الیکٹرک پروپلشن میں منتقل ہو رہے ہیں، ہائی پاور، ملٹی وہیکل چارجنگ کی مانگ اس سے زیادہ ضروری نہیں رہی۔ MIDA پاور (迈依达) اس منتقلی میں سب سے آگے ہے، جو 240kW 300kw 320kw ڈوئل گن CCS2 DC چارجر فراہم کر رہا ہے — جو ہائی وے سروس سٹیشنوں، لاجسٹکس ہبس، اور مصروف پلاٹروپولیزا کے سخت مطالبات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کردہ پاور الیکٹرانکس کا ایک شاہکار ہے۔ 240kW خام پاور کو ایڈوانسڈ ڈوئل گن ڈائنامک ایلوکیشن اور انڈسٹری کی معروف 95%+ کارکردگی کے ساتھ ملا کر، MIDA پاور ایک انفراسٹرکچر اثاثہ فراہم کرتا ہے جو آپریٹر کے لیے اتنا ہی منافع بخش ہے جتنا کہ ڈرائیور کے لیے آسان ہے۔

مارکیٹ اور پالیسی سیاق و سباق: ایک اقتصادی ڈرائیور کے طور پر ہائی پاور چارجنگ

یورپی مارکیٹ، خاص طور پر، ہائی پاور چارجنگ (HPC) کی طرف ڈرامائی تبدیلی دیکھی ہے۔ یورپی یونین کے Fit for 55 پیکیج اور اس کے نتیجے میں متبادل ایندھن کے انفراسٹرکچر ریگولیشن (AFIR) کے ساتھ، ٹرانس-یورپی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک (TEN-T) کے ساتھ ہر 60 کلومیٹر کے فاصلے پر فاسٹ چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے ایک مینڈیٹ موجود ہے۔ ان اسٹیشنوں کو نہ صرف موجود ہونا چاہیے بلکہ ایک ساتھ متعدد گاڑیوں کو سنبھالنے کے لیے کافی طاقت بھی فراہم کرنی چاہیے۔

اس ریگولیٹری ماحول میں، ایک واحد بندوق چارجر اکثر ذمہ داری ہے. ایک 240kW 300kw 320kw ڈوئل گن سسٹم، تاہم، ایک اسٹریٹجک اثاثہ ہے۔ یہ ایک آپریٹر کو 120kW پر دو گاڑیاں پیش کرنے کی اجازت دیتا ہے — جو کہ زیادہ تر جدید EVs کے لیے 30 منٹ سے کم وقت میں 20 سے 80% چارج کے لیے کافی ہے — یا ایک ہی ہائی اینڈ گاڑی یا کمرشل ٹرک کو مکمل 240kW 300kw 320kw برسٹ فراہم کرنے کے لیے۔ یہ لچک "فی چارجر آمدنی" کو زیادہ سے زیادہ کرتی ہے اور "قطار فی چارجر" کو کم کرتی ہے، جو کسی بھی چارجنگ نیٹ ورک کے لیے دو اہم KPIs ہیں۔ MIDA پاور کے 240kW پلیٹ فارم کو مارکیٹ کے اس موقع کو حاصل کرنے کے لیے بالکل ٹھیک طریقے سے انجنیئر کیا گیا ہے، جو ایک CCS2-معیاری حل پیش کرتا ہے جو یورپی گرڈ کے ضوابط اور سبسڈی کی ضروریات سے پوری طرح مطابقت رکھتا ہے۔

پروڈکٹ ٹیکنیکل ڈیپ ڈائیو: 240 کلو واٹ 300 کلو واٹ 320 کلو واٹ کی کارکردگی

MIDA پاور 240kW ڈوئل گن CCS2 چارجر صنعتی درجے کی انجینئرنگ کی نمائش ہے۔ یہ مسلسل بھاری بوجھ کے تحت اعلیٰ کارکردگی پر کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، ایک ایسا کام جس کے لیے پاور کنورژن، تھرمل مینجمنٹ، اور یوزر انٹرفیس ڈیزائن میں تفصیل پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

اعلی کارکردگی والے پاور ماڈیولز (95%+)

240kW ev چارجنگ سسٹم کا بنیادی حصہ MIDA کے دستخط شدہ اعلی کارکردگی والے پاور ماڈیولز کا ایک اسٹیک ہے۔ یہ ماڈیولز اعلی درجے کی SiC (Silicon Carbide) ٹیکنالوجی یا آپٹمائزڈ ہائی فریکوئنسی سوئچنگ ٹوپولاجی کا استعمال کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ توانائی کی تبدیلی کو کم سے کم نقصان کے ساتھ انجام دیا جائے۔ اس پاور لیول پر 95%+ کارکردگی کا حصول بہت ضروری ہے۔ 240kW پر، کارکردگی میں 1% کا فرق بھی 2.4kW توانائی کی نمائندگی کرتا ہے۔ اگر وہ توانائی گرمی کے طور پر ضائع ہو جاتی ہے، تو اسے زیادہ مضبوط کولنگ سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے اور بجلی کے زیادہ بلوں کے ذریعے ملکیت کی کل لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔ MIDA کی اعلی کارکردگی اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ اسٹیشن ٹھنڈا چلتا ہے، زیادہ دیر تک چلتا ہے، اور صنعت کی اوسط سے زیادہ سستا چلتا ہے۔

ڈوئل گن ڈائنامک پاور ایلوکیشن

MIDA 240kW 300kw 320kw ev cahrger اسٹیشن کی سب سے جدید خصوصیات میں سے ایک اس کی ذہین پاور شیئرنگ منطق ہے۔ چارجر صرف 240kW کو دو فکسڈ 120kW چینلز میں تقسیم نہیں کرتا ہے۔ اس کے بجائے، یہ ریئل ٹائم میں اسٹیٹ آف چارج (SoC) اور منسلک دونوں گاڑیوں کی مطلوبہ طاقت کی نگرانی کرتا ہے۔ اگر ایک گاڑی کی چارجنگ کریو ختم ہونے لگتی ہے، تو سسٹم خود بخود اضافی طاقت کو دوسری گاڑی کی طرف بھیج دیتا ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ اسٹیشن کی کل 240kW صلاحیت کو ہمیشہ اس کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے مطابق استعمال کیا جا رہا ہے، جو دونوں صارفین کے لیے تیز ترین ممکنہ چارج فراہم کرتا ہے۔

200V - 1000V وولٹیج لچک

کم وولٹیج والی شہری کاروں سے لے کر 800V ہائی پرفارمنس اسپورٹس کاروں اور ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں تک، گاڑیوں کی وسیع ترین رینج کو سپورٹ کرنے کے لیے، MIDA 240kW چارجر 200V سے 1000V کی مکمل آؤٹ پٹ رینج کو سپورٹ کرتا ہے۔ یہ وسیع وولٹیج ونڈو تنصیب کی "مستقبل کی حفاظت" کے لیے ضروری ہے۔ چونکہ بیٹری وولٹیج کرنٹ اور گرمی کو کم کرنے کے لیے اوپر کی طرف بڑھ رہی ہے، MIDA چارجر پہلے سے ہی کرنٹ کو محدود کرنے والی رکاوٹوں کے بغیر تیز رفتار چارجنگ فراہم کرنے کے لیے تیار ہے۔

تھرمل اور ماحولیاتی انجینئرنگ

240 کلو واٹ پاور کنورژن سے پیدا ہونے والی گرمی کا انتظام کرنے کے لیے ایک جدید ترین تھرمل مینجمنٹ سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے۔ MIDA پاور پاور ماڈیولز کے لیے آزاد کولنگ چینلز کے ساتھ ایک بہترین ایئر کولنگ فن تعمیر کا استعمال کرتا ہے۔ سسٹم میں متغیر رفتار کے پنکھے موجود ہیں جو اندرونی درجہ حرارت کے سینسر کا جواب دیتے ہیں، کم پاور سیشنز کے دوران شور اور توانائی کی کھپت کو کم کرتے ہیں اور زیادہ سے زیادہ طلب کے دوران زیادہ سے زیادہ ہوا کا بہاؤ فراہم کرتے ہیں۔ پورے نظام کو ایک ناہموار IP54-ریٹڈ کیبنٹ میں رکھا گیا ہے، جو ہائی وے ریسٹ اسٹاپس پر پائے جانے والے سخت ماحول کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، موسم گرما کی گرمی سے چھلکنے والے موسم سرما کے طوفانوں تک۔

معیارات اور سرٹیفیکیشنز: عالمی انٹرآپریبلٹی کی ضمانت

MIDA پاور تسلیم کرتا ہے کہ چارجر صرف اتنا ہی اچھا ہے جتنا اس کی مطابقت۔ ہمارا 240kW پلیٹ فارم بین الاقوامی معیار کی بنیاد پر بنایا گیا ہے۔

• عیسوی اور TUV سرٹیفیکیشن:ہمارے یونٹس مکمل طور پر CE نشان زد ہیں، تمام متعلقہ یورپی حفاظت، صحت اور ماحولیاتی تحفظ کے تقاضوں کی تعمیل کو یقینی بناتے ہیں۔ TUV سرٹیفیکیشن ہمارے انجینئرنگ کے عمل کے لیے فریق ثالث کی توثیق کی ایک اضافی پرت فراہم کرتا ہے۔
• CCS2 کنیکٹوٹی:ڈوئل گن کنفیگریشن CCS2 (کمبائنڈ چارجنگ سسٹم ٹائپ 2) معیار کا استعمال کرتی ہے، جو یورپ، آسٹریلیا، اور ایشیا اور جنوبی امریکہ کے بہت سے حصوں میں غالب تیز رفتار چارجنگ معیار ہے۔ ہمارے کنیکٹرز اور کیبلز ہائی سائیکل کے استحکام اور ہینڈلنگ میں آسانی کے لیے بنائے گئے ہیں۔
• OCPP 1.6J اور 2.0.1 تعمیل:نیٹ ورک آپریٹرز کے لیے، سافٹ ویئر کا انضمام ہموار ہے۔ ہم جدید ترین OCPP پروٹوکول کی حمایت کرتے ہیں، جو ریموٹ مانیٹرنگ، فرم ویئر اپ ڈیٹس، ادائیگی کی پروسیسنگ، اور ڈیمانڈ رسپانس جیسی جدید گرڈ سروسز کی اجازت دیتے ہیں۔
• ISO 15118 سپورٹ:240kW کا اسٹیشن "پلگ اینڈ چارج" کے لیے تیار ہے، گاڑی اور چارجر کے درمیان محفوظ، خودکار مواصلت کے لیے ISO 15118 معیار کی حمایت کرتا ہے۔

درخواست کے منظرنامے: کلیدی منڈیوں میں زیادہ سے زیادہ تھرو پٹ

1. ہائی وے سروس کے علاقے:240kW چارجرز کے لیے بنیادی درخواست بڑے ٹرانزٹ کوریڈورز پر ہے۔ طویل دوروں پر جانے والے ڈرائیوروں کو کافی لینے میں لگنے والے وقت میں "چارج اینڈ گو" کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ 240kW یونٹ اس سطح کی سہولت فراہم کرتا ہے۔
2. رسد اور ترسیل کے مرکز:الیکٹرک ڈیلیوری وینز اور میڈیم ڈیوٹی ٹرکوں کے لیے، شفٹ میں تبدیلی یا لوڈنگ کے عمل کے دوران دو گاڑیوں کو بیک وقت تیز رفتاری سے چارج کرنے کی صلاحیت آپریشنل کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے انمول ہے۔
3. پبلک چارجنگ پلازے:زیادہ کثافت والے شہری علاقوں میں، "چارجنگ ہب" روایتی گیس اسٹیشنوں کی جگہ لے رہے ہیں۔ MIDA 240kW چارجرز کا ایک بینک ایک چھوٹے سے جغرافیائی علاقے میں روزانہ سینکڑوں گاڑیوں کی خدمت کے لیے درکار اعلی کثافت کی بجلی فراہم کرتا ہے۔
4. ای وی بس ڈپو:بڑی بیٹری پیک والی الیکٹرک بسوں کو شیڈول پر رہنے کے لیے ہائی پاور ڈی سی چارجنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ 240kW چارجر ڈرائیور کے وقفے کے دوران ڈپو پر مبنی "موقع چارجنگ" کے لیے ایک مثالی حل ہے۔

کیس اسٹڈی: برطانیہ میں تیز رفتار کوریڈور کا نفاذ

برطانیہ میں مقیم ایک ممتاز چارجنگ نیٹ ورک آپریٹر نے 800V کے قابل ای وی کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے ہائی وے چارجنگ کے مقامات کو اپ گریڈ کرنے کے لیے ایک پروجیکٹ شروع کیا۔ انہیں ایک ایسے حل کی ضرورت تھی جو ہائی پاور برسٹ فراہم کر سکے جبکہ ایک ساتھ دو 400V گاڑیوں کی خدمت کرنے کے قابل بھی ہو۔ MIDA پاور کے 240kW ڈوئل گن CCS2 چارجرز کو ان کی اعلیٰ طاقت کی کثافت اور کارکردگی کے لیے چنا گیا تھا۔

اس منصوبے میں دس پائلٹ مقامات میں سے ہر ایک پر چار یونٹ نصب کرنا شامل تھا۔ MIDA کی 95%+ کارکردگی کی وجہ سے، آپریٹر اپنے سابقہ ​​ہارڈویئر کی اجازت سے زیادہ "چارجنگ میل" فی گھنٹہ فراہم کرتے ہوئے موجودہ سائٹ پاور کی رکاوٹوں کے اندر رہنے کے قابل تھا۔ ڈرائیوروں کی رائے بہت زیادہ مثبت تھی، خاص طور پر ڈوئل گن پاور شیئرنگ کی وشوسنییتا کے حوالے سے۔ آپریٹر نے نوٹ کیا کہ MIDA یونٹس کو ان کے لیگیسی ہارڈویئر کے مقابلے میں 30% کم دیکھ بھال کی مداخلت کی ضرورت ہے، جس کے نتیجے میں آپریشنل اخراجات (OPEX) میں نمایاں کمی اور صارفین کے اطمینان کے اسکور میں اضافہ ہوا۔

ماہر کی تفسیر: MIDA تکنیکی قیادت سے بصیرت

MIDA پاور کے ٹیکنیکل ڈائریکٹر مسٹر ژانگ بتاتے ہیں، "جب آپ 240kW کی رینج میں جاتے ہیں، تو آپ اب صرف چارجر نہیں بنا رہے ہیں؛ آپ بنیادی ڈھانچے کا ایک اہم حصہ بنا رہے ہیں۔" "اس سطح پر، تھرمل تناؤ اور بجلی کا معیار سب سے بڑے چیلنجز ہیں۔ ہم نے اپنے پاور ماڈیول کی مطابقت پذیری اور حرارت کی کھپت کے راستوں کو مکمل کرنے میں برسوں گزارے۔ ہماری 95%+ کارکردگی کی درجہ بندی ہزاروں گھنٹے کی جانچ کا نتیجہ ہے۔ یہی چیز ہے جو ہماری کابینہ کو بڑے پیمانے پر بجلی فراہم کرتے ہوئے کمپیکٹ رہنے کی اجازت دیتی ہے۔ ہمارے صارفین کے لیے، اس کا مطلب یہ ہے کہ وہ ایک بہت بڑا فائدہ ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ وہ بہت زیادہ بجلی پیدا کر سکتے ہیں۔ جب چارجنگ سائٹس پر رئیل اسٹیٹ محدود ہو۔"

مستقبل کا آؤٹ لک اور اسکیل ایبلٹی: 1000V دور کی تیاری

MIDA 240kW پلیٹ فارم مستقبل کو ذہن میں رکھ کر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جیسے جیسے بیٹری کی صلاحیتیں بڑھ رہی ہیں، ہم زیادہ چارجنگ کرنٹ اور وولٹیج کی طرف واضح رجحان دیکھ رہے ہیں۔ ہمارا موجودہ 240kW پلیٹ فارم پہلے سے ہی 1000V کے لیے تیار ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یہ لگژری ای وی اور کمرشل ٹرکوں کی اگلی نسل کو بغیر کسی ہارڈ ویئر اوور ہال کی ضرورت کے ہینڈل کر سکتا ہے۔

ہم اپنے کنٹرول سافٹ ویئر میں مزید جدید ترین AI سے چلنے والی تشخیص کو بھی ضم کر رہے ہیں۔ یہ ہمارے چارجرز کو ناقص ماڈیولز کو الگ کر کے "خود کو ٹھیک" کرنے کی اجازت دے گا جبکہ کم شرح پر بجلی فراہم کرنا جاری رکھے گا، اس بات کو یقینی بنائے گا کہ MIDA اسٹیشن کبھی بھی مکمل طور پر سروس سے باہر نہ ہو۔ جیسا کہ ہم مزید مربوط توانائی گرڈ کی طرف بڑھیں گے، 240kW یونٹ مقامی مائیکرو گرڈز میں بھی ایک کردار ادا کرے گا، ممکنہ طور پر شمسی اریوں اور اسٹیشنری اسٹوریج کے ساتھ بات چیت کرے گا تاکہ بوجھ کو متوازن کیا جا سکے اور توانائی کے اخراجات کو مزید کم کیا جا سکے۔

کال ٹو ایکشن: MIDA پاور فرق کا تجربہ کریں۔

ہائی پاور ای وی چارجنگ کی طرف منتقلی ایک دوڑ ہے، اور جیتنے والے وہ ہوں گے جو قابل اعتماد، موثر، اور مستقبل کے پروف ہارڈ ویئر میں سرمایہ کاری کرتے ہیں۔ MIDA پاور کا 240kW ڈوئل گن CCS2 DC چارجر وہ ٹول ہے جس کی آپ کو مارکیٹ کی قیادت کرنے کی ضرورت ہے۔ چاہے آپ ہائی وے چارجنگ نیٹ ورک بنا رہے ہوں یا بڑے تجارتی بیڑے کو طاقت دے رہے ہوں، ہماری ٹیم تکنیکی مہارت اور اعلیٰ معیار کا ہارڈویئر فراہم کرنے کے لیے تیار ہے جس کے آپ مستحق ہیں۔ ہمارے 240kW کے حل کے بارے میں مزید جاننے کے لیے آج ہی MIDA Power سے www.midapower.com پر رابطہ کریں اور ہم آپ کے EV انفراسٹرکچر کے اہداف کو تیز کرنے میں آپ کی مدد کیسے کر سکتے ہیں۔ مل کر، ہم ایک صاف ستھرا، تیز تر مستقبل بنا سکتے ہیں۔

یورپی مارکیٹ کی حرکیات اور AFIR مینڈیٹ میں گہرا غوطہ لگائیں۔

نقل و حمل کے شعبے کو ڈیکاربونائز کرنے کے لیے یورپی یونین کے عزم نے دنیا میں سب سے زیادہ نفیس ای وی چارجنگ مارکیٹوں میں سے ایک تخلیق کی ہے۔ متبادل ایندھن انفراسٹرکچر ریگولیشن (AFIR)، جو حال ہی میں نافذ ہوا ہے، چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعیناتی کے لیے پابند اہداف مقرر کرتا ہے۔ 240kW کے حصے کے لیے، اثر بہت گہرا ہے۔ 2025 تک، TEN-T کور نیٹ ورک کے ساتھ ساتھ ہر 60 کلومیٹر پر ایک تیز چارجنگ پول ہونا چاہیے جس کی کل پاور آؤٹ پٹ کم از کم 400kW (2027 تک 600kW تک بڑھ جائے)، جس میں کم از کم ایک انفرادی چارجر 150kW کی صلاحیت رکھتا ہو۔ MIDA پاور کا 240kW کا ڈوئل گن چارجر ان پولز کے لیے بہترین بلڈنگ بلاک ہے۔ یہ ایک آپریٹر کو 150kW کی ضروریات کو پورا کرنے کی اجازت دیتا ہے جبکہ کل صلاحیت کا 240kW فراہم کرتا ہے، AFIR اپ گریڈ کے اگلے دور کے مقابلے میں سائٹ کو مؤثر طریقے سے ثابت کرتا ہے۔

جرمنی جیسے ممالک میں، "Deutschlandnetz" (جرمنی نیٹ ورک) پروجیکٹ کا مقصد ملک بھر میں تیزی سے چارج کرنے والے نیٹ ورک کو یقینی بنانا ہے۔ اس نیٹ ورک کے لیے تقاضے سخت ہیں، جو اعلی اپ ٹائم اور ملٹی وہیکل چارجنگ کی صلاحیتوں کا مطالبہ کرتے ہیں۔ MIDA Power نے جرمن انجینئرنگ پارٹنرز کے ساتھ مل کر اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام کیا ہے کہ ہمارا 240kW پلیٹ فارم ان ضروریات سے زیادہ ہے، خاص طور پر گرڈ کمپلائنس (VDE-AR-N 4100) اور رسائی جیسے شعبوں میں۔ برطانیہ میں، "ریپڈ چارجنگ فنڈ" موٹر وے سروس کے علاقوں کو اپنے گرڈ کنکشن کو اپ گریڈ کرنے کے لیے مدد فراہم کرتا ہے تاکہ الٹرا فاسٹ چارجرز کو سپورٹ کیا جا سکے۔ MIDA کی 95%+ کارکردگی یہاں ایک اہم فائدہ ہے، کیونکہ یہ اضافی گرڈ بوجھ کو کم کرتا ہے، ممکنہ طور پر آپریٹرز کو مہنگے ٹرانسفارمر اپ گریڈ سے بچاتا ہے۔

شمالی یورپ — ناروے، سویڈن اور فن لینڈ — میں چیلنج انتہائی موسم ہے۔ 240kW چارجر کو -35°C پر بے عیب کام کرنا چاہیے۔ MIDA پاور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ہمارے 240kW کے ڈوئل گن یونٹ "نارڈک ریڈی" ہیں، حساس الیکٹرانکس کے لیے مخصوص کم درجہ حرارت والے چکنا کرنے والے مادے اور گرم اندرونی کمپارٹمنٹس کا استعمال کرتا ہے۔

اعلی درجے کی تکنیکی فن تعمیر: 240kW پر SiC انقلاب

100kW سے 240kW تک چھلانگ صرف مزید ماڈیولز شامل کرنے کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ بڑھتے ہوئے برقی اور تھرمل تناؤ کو سنبھالنے کے بارے میں ہے جو کہ ہائی پاور ڈیلیوری کے ساتھ آتے ہیں۔

سلیکون کاربائیڈ (SiC) پاور الیکٹرانکس

MIDA کی 95%+ کارکردگی کے مرکز میں ہمارے Silicon Carbide (SiC) MOSFET پر مبنی پاور ماڈیولز ہیں۔ روایتی Silicon (Si) IGBTs کے مقابلے، SiC پیشکش کرتا ہے:

1. کم سوئچنگ کے نقصانات:SiC فی سائیکل کم توانائی کے نقصان کے ساتھ بہت زیادہ تعدد پر سوئچ کر سکتا ہے۔ یہ براہ راست 95% تبادلوں کی کارکردگی میں ترجمہ کرتا ہے۔
2. اعلی تھرمل چالکتا:SiC سلیکون سے زیادہ مؤثر طریقے سے حرارت چلاتا ہے، جس سے زیادہ کمپیکٹ ماڈیول ڈیزائن کی اجازت ملتی ہے۔
3. ہائی وولٹیج لچک:SiC 800V EVs کی اگلی نسل کے لیے درکار 1000V آؤٹ پٹ کو سنبھالنے میں فطری طور پر بہتر ہے۔

متحرک پاور شیئرنگ الگورتھم

MIDA 240kW اسٹیشن صرف طاقت کو "تقسیم" نہیں کرتا ہے۔ ہمارا ملکیتی الگورتھم، "MIDA-Dynamic" 20kW انکریمنٹس میں دو CCS2 گنوں میں بجلی کی تقسیم کا انتظام کرتا ہے۔ جب ایک پورش ٹائیکن (270kW کی صلاحیت رکھتا ہے) اور ایک نسان لیف (50kW تک محدود) بیک وقت پلگ ان کرتے ہیں، تو سسٹم ہر ایک کو صرف 120kW نہیں دیتا ہے۔ اس کے بجائے، یہ Taycan کی صلاحیت کو تسلیم کرتا ہے اور اسے 190kW دیتا ہے، جبکہ Leaf کو اس کی زیادہ سے زیادہ 50kW فراہم کرتا ہے۔ جیسے جیسے Taycan کی چارجنگ کریو ٹیپرز آف ہو جاتی ہے، سسٹم بغیر کسی رکاوٹ کے پاور کو واپس عام پول میں منتقل کر دیتا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ اسٹیشن ہمیشہ اپنی زیادہ سے زیادہ آمدنی پیدا کرنے کی صلاحیت پر کام کر رہا ہے۔

EMI/EMC شیلڈنگ اور پاور کوالٹی

ہائی پاور سوئچنگ اہم برقی مقناطیسی مداخلت (EMI) بنا سکتی ہے۔ MIDA پاور ملٹی اسٹیج EMI فلٹرز اور مکمل طور پر شیلڈ اندرونی کابینہ ڈیزائن کا استعمال کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہمارے چارجرز کلاس B (رہائشی/تجارتی) اخراج کے معیارات کی تعمیل کرتے ہیں۔ مزید برآں، ہمارا ایکٹیو پاور فیکٹر کریکشن (APFC) قریب قریب پرفیکٹ پاور فیکٹر (≥0.99) اور انتہائی کم ٹوٹل ہارمونک ڈسٹورشن (THD ≤ 3%) کو یقینی بناتا ہے، جو کہ مقامی الیکٹریکل گرڈ کی صحت کو برقرار رکھنے کے لیے ضروری ہے۔

صنعتی گریڈ کیبل مینجمنٹ

240kW پر، CCS2 کیبلز کافی ہیں۔ انہیں ٹرپنگ خطرہ بننے یا زمین پر رہنے سے نقصان کو برقرار رکھنے سے روکنے کے لیے، MIDA پاور ایک اختیاری "ایکٹو کیبل مینجمنٹ" سسٹم پیش کرتا ہے۔ یہ اسپرنگ لوڈڈ یا موٹرائزڈ ریٹریکشن سسٹم کا استعمال کرتا ہے تاکہ استعمال میں نہ ہونے پر کیبلز کو صاف طور پر معطل رکھا جاسکے، ٹوٹ پھوٹ کو کم کیا جائے اور اسٹیشن کی مجموعی جمالیات کو بہتر بنایا جاسکے۔

جامع درخواست کے منظرنامے: جہاں تھرو پٹ بادشاہ ہے۔

1. ہائی وے سروس پلازے (پرائمری اینکر)

لمبی دوری کے راستوں پر، 240kW ڈوئل گن جگہ کا سب سے موثر استعمال ہے۔ یہ دو خاندانوں کو باتھ روم اور ناشتے کے وقفے کے دوران اپنی کاریں چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ 25 منٹ کے اوسط قیام کے وقت کے ساتھ، ایک MIDA 240kW یونٹ فی گھنٹہ 4-5 گاڑیاں پیش کر سکتا ہے۔

2. ہوائی اڈے پر ٹیکسی اور سواری کی قطاریں

ہوائی اڈے اپنے ٹیکسی بیڑے کو الیکٹرک پر منتقل کر رہے ہیں۔ یہ ڈرائیور سخت نظام الاوقات پر کام کرتے ہیں اور طویل انتظار کے متحمل نہیں ہو سکتے۔ ٹیکسی ویٹنگ ایریا میں 240kW کے ڈوئل گن یونٹس کا بینک ڈرائیوروں کو اپنے اگلے کرایے کا انتظار کرتے ہوئے 10-15 منٹ میں اپنی بیٹریوں کو "ٹاپ اپ" کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وہ بغیر کسی حد تک پورے دن کا کام مکمل کر سکتے ہیں۔

3. بڑے پیمانے پر سپر مارکیٹ اور ریٹیل چینز

سپر مارکیٹیں شہریوں کے لیے نئے "گیس اسٹیشن" بن رہی ہیں۔ گروسری اسٹور کی پارکنگ میں 240kW کا چارجر ایک بہت بڑی قرعہ اندازی ہے۔ ایک گاہک 20 منٹ کے شاپنگ ٹرپ کے دوران 150 میل کا فاصلہ حاصل کر سکتا ہے۔ دوہری بندوق کی خصوصیت اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ زیادہ سے زیادہ صارفین کو خریداری کے اوقات میں پیش کیا جا سکے۔

4. صنعتی اور لاجسٹک پارکس

الیکٹرک میڈیم ڈیوٹی ٹرکوں اور ڈیلیوری وینز کے بیڑے کے لیے، 240kW چارجر تیز رفتار "ٹرنراؤنڈ" پاور فراہم کرتا ہے جس کی شفٹ تبدیلیوں کے دوران ضرورت ہوتی ہے۔ 1000V کی صلاحیت یہاں بہت اہم ہے، کیونکہ بہت سے آنے والے الیکٹرک ٹرک کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے 800V سسٹم کا استعمال کرتے ہیں۔

5. پبلک ٹرانزٹ بس ٹرمینلز

300kWh+ بیٹریوں والی الیکٹرک بسوں کو شیڈول پر رہنے کے لیے ہائی پاور ڈی سی چارجنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ 240kW کا چارجر کسی راستے کے اختتام پر ڈرائیور کے وقفے کے دوران بہت زیادہ فروغ دے سکتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بس میں اگلے لوپ کے لیے کافی توانائی ہو۔

تفصیلی کیس اسٹڈی: "آٹوبان پاینیر" پروجیکٹ

2024 کے آخر میں، ایک سرکردہ جرمن CPO (چارج پوائنٹ آپریٹر) نے "آٹوبان پاینیر" پروجیکٹ کا آغاز کیا، جس کا مقصد جرمن ہائی وے نیٹ ورک پر 50 ہائی پاور چارجنگ ہبس نصب کرنا تھا۔ ہر مرکز کو چار 240kW ڈوئل گن چارجرز کی ضرورت ہوتی ہے۔ MIDA پاور کو واحد ہارڈ ویئر فراہم کنندہ کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔

Baden-Württemberg کی سائٹ نے ایک منفرد چیلنج پیش کیا: مقامی گرڈ کنکشن محدود تھا، اور آپریٹر ملٹی ملین یورو سب اسٹیشن اپ گریڈ سے بچنا چاہتا تھا۔ MIDA کی انجینئرنگ ٹیم نے "Smart Grid Integration" سافٹ ویئر پیکج نافذ کیا جس نے 240kW کے چار یونٹس کو ایک دوسرے کے ساتھ بات چیت کرنے کی اجازت دی۔ سسٹم نے سائٹ کے کل بوجھ کی نگرانی کی اور اگر کل قرعہ اندازی گرڈ کی حد سے تجاوز کر گئی تو چارجرز کو متحرک طور پر تھروٹل کر دیا۔

MIDA ماڈیولز کی 95%+ کارکردگی کی وجہ سے، "فضلہ گرمی" کم سے کم تھی، جس سے یونٹس کو کمپیکٹ کنفیگریشن میں رکھا جا سکتا تھا۔ پہلے چھ مہینوں میں، اس سائٹ نے 12,000 سے زیادہ گاڑیاں فراہم کیں۔ آپریٹر نے 99.9% اپ ٹائم کی اطلاع دی اور نوٹ کیا کہ متحرک پاور شیئرنگ خاص طور پر مصروف چھٹیوں کے موسم کے دوران موثر تھی، جس سے وہ اپنے مدمقابل کے فکسڈ اسپلٹ اسٹیشنوں کے مقابلے میں 20% زیادہ گاڑیاں فراہم کر سکتے ہیں۔ اس کے بعد اس منصوبے کو وسعت دی گئی ہے تاکہ اضافی 100 MIDA یونٹس شامل ہوں۔

ماہر تکنیکی تفسیر: MIDA انجینئرنگ فلسفہ

"240kW پر، آپ کو بجلی کا احترام کرنا ہوگا،" MIDA پاور کے ٹیکنیکل ڈائریکٹر مسٹر ژانگ کہتے ہیں۔ "ہم نے اس اسٹیشن کے ٹھنڈک کے راستوں کو مکمل کرنے میں دو سال سے زیادہ وقت گزارا۔ یہ صرف پنکھوں کے بارے میں نہیں ہے؛ یہ داخلی ہوا کے بہاؤ کے جیومیٹری کے بارے میں ہے۔ اس بات کو یقینی بنا کر کہ ہر ماڈیول اس کے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کی حد میں رہے، ہم کیپسیٹرز اور پاور سیمی کنڈکٹرز کی زندگی کو سالوں تک بڑھا دیتے ہیں۔ ہماری 95%+ کارکردگی صرف ایک وعدہ نہیں ہے جب یہ آپ کو MI کا وعدہ نہیں ہے۔ 240kW کا اسٹیشن، آپ شدید گرمی اور شدید سردی میں مسلسل جانچ کا نتیجہ دیکھ رہے ہیں، ہم ایسا انفراسٹرکچر بناتے ہیں جو دیرپا ہو۔

دیکھ بھال، لمبی عمر، اور سافٹ ویئر سے طے شدہ چارجر

ایک MIDA 240kW اسٹیشن 15 سالہ سروس لائف کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ لمبی عمر ناہموار ہارڈ ویئر اور ذہین سافٹ ویئر کے امتزاج سے حاصل کی جاتی ہے۔

• پیشن گوئی کی بحالی:ہمارا سافٹ ویئر ہر پاور ماڈیول کے "ہیلتھ سکور" کو ٹریک کرتا ہے۔ اندرونی مزاحمت اور تھرمل ردعمل کی نگرانی کرکے، ہم اندازہ لگا سکتے ہیں کہ کب کوئی ماڈیول اپنی زندگی کے اختتام کے قریب ہے۔ یہ ہنگامی مرمت کے بجائے شیڈول کی دیکھ بھال کی اجازت دیتا ہے۔
• OCPP 2.0.1 کے ذریعے ریموٹ مینجمنٹ:اسٹیشن کسی بھی OCPP کے مطابق کلاؤڈ کے ذریعے مکمل طور پر قابل انتظام ہے۔ اس میں ریموٹ ریبوٹنگ، تشخیصی لاگز، اور فرم ویئر اپ ڈیٹس شامل ہیں۔
• IK10 اور IP54 تحفظ:کابینہ جسمانی اثرات (IK10) کو برداشت کرنے کے لیے بنائی گئی ہے اور دھول اور پانی (IP54) سے محفوظ ہے۔ اعلیٰ معیار کی آؤٹ ڈور پاؤڈر کوٹنگ ساحلی ماحول میں بھی زیادہ نمک کے سپرے کے ساتھ زنگ کو روکتی ہے۔

مستقبل کا آؤٹ لک: 1000V اور گرڈ بنانے کی صلاحیتیں۔

240kW ڈوئل گن صرف آج کی کاروں کے لیے نہیں ہے۔ اس کا 1000V آؤٹ پٹ اسے ای وی کی اگلی نسل کے لیے تیار کرتا ہے۔ مزید برآں، MIDA پاور اس پلیٹ فارم کے لیے "گرڈ فارمنگ" فرم ویئر تیار کر رہا ہے۔ اس سے چارجنگ اسٹیشن کو ری ایکٹیو پاور سپورٹ فراہم کرکے مقامی گرڈ کو مستحکم کرنے میں مدد ملے گی - بنیادی طور پر چارجنگ اسٹیشن کو یوٹیلیٹی کمپنی کے لیے گرڈ کو مستحکم کرنے والے اثاثے میں تبدیل کرنا۔

کال ٹو ایکشن: MIDA پاور کے ساتھ تیز تر کریں۔

کیا آپ ہائی ٹریفک ای وی انفراسٹرکچر کی اگلی نسل بنانے کے لیے تیار ہیں؟ MIDA پاور کا 240kW ڈوئل گن CCS2 DC چارجر مارکیٹ میں سب سے زیادہ موثر، قابل بھروسہ اور مستقبل کا ثبوت ہے۔ اپنے چارجنگ نیٹ ورک کو کل کی ٹیکنالوجی سے محدود نہ ہونے دیں۔ اپنے پروجیکٹ پر بات کرنے کے لیے آج ہی MIDA Power سے www.midapower.com پر رابطہ کریں اور دیکھیں کہ ہمارے 240kW سلوشنز آپ کی کامیابی کو کیسے آگے بڑھا سکتے ہیں۔ آئیے مل کر برقی انقلاب برپا کریں۔

تکنیکی وضاحتیں ٹیبل: 240kW ڈوئل گن CCS2 چارجر

سائبرسیکیوریٹی: ہائی پاور انفراسٹرکچر کے لیے کثیر پرتوں والا دفاع

ہائی پاور 240kW اسٹیشن کے لیے، سیکورٹی سب سے اہم ہے۔ یہ یونٹس ایک اہم سرمایہ کاری کی نمائندگی کرتے ہیں اور قومی انفراسٹرکچر میں اہم نوڈس ہیں۔ MIDA پاور کا سیکیورٹی فن تعمیر تین ستونوں پر بنایا گیا ہے: خفیہ کاری، تصدیق، اور تنہائی۔

ڈیٹا انٹیگریٹی اور انکرپشن

MIDA چارجر اور بیک اینڈ سرور کے درمیان بھیجے گئے ہر ڈیٹا پیکٹ کو TLS 1.3 کا استعمال کرتے ہوئے انکرپٹ کیا جاتا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ سیشن ڈیٹا، ادائیگی کی معلومات، اور تشخیصی لاگز خفیہ اور چھیڑ چھاڑ سے محفوظ رہیں۔ ہم اپنے اندرونی کنٹرولرز کے لیے محفوظ بوٹ ٹیکنالوجی بھی استعمال کرتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ہارڈ ویئر پر صرف مستند MIDA فرم ویئر چل سکتا ہے۔

محفوظ مواصلاتی پروٹوکول

ہمارے OCPP 2.0.1 کے نفاذ میں تازہ ترین سیکورٹی اضافہ شامل ہے، جیسے JSON پر مبنی ویب ساکٹ کمیونیکیشن اور جدید سرٹیفکیٹ کا انتظام۔ یہ خودکار سرٹیفکیٹ کی گردش کی اجازت دیتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ چارجر کی شناخت کی ہمیشہ تصدیق کی جاتی ہے۔

نیٹ ورک تنہائی

چارجر کے اندر اندرونی مواصلات — HMI، مرکزی کنٹرولر، اور پاور ماڈیولز کے درمیان — ایک الگ تھلگ CAN بس اور اندرونی ایتھرنیٹ پر کیا جاتا ہے۔ یہ "ایئر گیپ" حکمت عملی اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ یہاں تک کہ اگر ایک جزو سے سمجھوتہ کیا جاتا ہے، باقی محفوظ رہیں۔ ہم مربوط VPN سپورٹ بھی فراہم کرتے ہیں، آپریٹرز کو اپنے چارجنگ نیٹ ورک کو نجی، محفوظ اوورلے پر چلانے کی اجازت دیتے ہیں۔

MIDA گلوبل سروس کا فائدہ: آپ کو طاقتور رکھنا

ایک 240kW چارجر ایک مشن کے لیے اہم اثاثہ ہے۔ MIDA پاور وہ مدد فراہم کرتا ہے جس کی آپ کو ضرورت ہے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ یہ سروس میں رہے۔

• فعال فیلڈ سپورٹ:ہم طے شدہ دیکھ بھال کے پیکیج پیش کرتے ہیں جن میں تفصیلی تھرمل امیجنگ اور برقی جانچ شامل ہے۔ فیلڈ انجینئرز کی ہماری عالمی ٹیم 24 گھنٹوں کے اندر زیادہ تر بڑی مارکیٹوں تک پہنچ سکتی ہے۔
• ورچوئل ٹیکنیشن سپورٹ:AR (Augmented Reality) ٹولز کا استعمال کرتے ہوئے، ہمارے سینئر انجینئرز مقامی دیکھ بھال کرنے والی ٹیموں کو حقیقی وقت میں پیچیدہ مرمت کے ذریعے رہنمائی کر سکتے ہیں، جس سے "مرمت کے وقت" (TTR) کو نمایاں طور پر کم کیا جا سکتا ہے۔
• جامع اسپیئر پارٹس کٹس:ہم "لیول 1″ اور "لیول 2″ کے اسپیئر پارٹس کٹس پیش کرتے ہیں جو آپریٹر کے ذریعہ سائٹ پر اسٹور کیے جاسکتے ہیں، جس سے فلٹرز اور کیبل اسمبلیوں جیسی عام پہننے والی اشیاء کو فوری طور پر تبدیل کیا جاسکتا ہے۔
• حسب ضرورت تربیتی پروگرام:ہم اپنے کلائنٹس کی انجینئرنگ ٹیموں کے لیے گہرے غوطے کی تکنیکی تربیت پیش کرتے ہیں، جو انھیں جدید تشخیص اور دیکھ بھال کرنے کے لیے بااختیار بناتے ہیں۔

ارگونومکس، رسائی، اور صارف کا سفر

240kW اسٹیشن کو اتنا ہی صارف دوست بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جتنا کہ یہ طاقتور ہے۔

1. کیبل مینجمنٹ کے حل:240kW کیبلز کے وزن کے پیش نظر، ہم ایک خصوصی "گریویٹی اسسٹ" ریٹریکشن سسٹم پیش کرتے ہیں۔ یہ کیبل کو ہلکا پھلکا محسوس کرتا ہے اور اسے کبھی بھی زمین کو چھونے سے روکتا ہے، اسے صاف رکھتا ہے اور نقصان کو روکتا ہے۔
2. بدیہی یوزر انٹرفیس:15 انچ کی ٹچ اسکرین متعدد زبانوں میں واضح، مرحلہ وار ہدایات فراہم کرتی ہے۔ چارجنگ سیشن کے دوران، یہ ریئل ٹائم چارجنگ وکر دکھاتا ہے، جس سے صارف کو اپنی گاڑی کی کارکردگی کو سمجھنے میں مدد ملتی ہے۔
3. یونیورسل ادائیگی تک رسائی:ہم تمام بڑے کنٹیکٹ لیس ادائیگی کے طریقوں کو سپورٹ کرتے ہیں، بشمول Apple Pay، Google Pay، اور روایتی EMV کریڈٹ کارڈز۔ یہ تمام صارفین کے لیے بغیر کسی رکاوٹ کے تجربے کو یقینی بناتا ہے، بشمول وہ لوگ جو آپریٹر کے نیٹ ورک کے ممبر نہیں ہیں۔
4. قابل رسائی ڈیزائن:HMI اور ادائیگی کے ٹرمینلز کو وہیل چیئرز میں استعمال کرنے والوں کے لیے مکمل طور پر قابل رسائی ہونے کی پوزیشن میں رکھا گیا ہے، جس سے ADA اور یورپی ایکسیسبیلٹی ایکٹ جیسے عالمی قابل رسائی معیارات کی تعمیل کو یقینی بنایا گیا ہے۔

پائیداری اور سرکلر اکانومی

MIDA پاور میں، ہم سمجھتے ہیں کہ اعلیٰ پاور ماحولیاتی قیمت پر نہیں آنی چاہیے۔

• بے ترکیبی کے لیے ڈیزائن:ہماری 240kW کی الماریوں کو ان کی زندگی کے اختتام پر آسانی سے جدا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ انفرادی مواد جیسے سٹیل، ایلومینیم اور کاپر کو موثر طریقے سے ری سائیکل کیا جا سکے۔
• توانائی کے قابل اسٹینڈ بائی موڈ:استعمال میں نہ ہونے پر، چارجر گہری نیند کے موڈ میں داخل ہوتا ہے، جس سے بجلی کی بے کار کھپت کو صرف چند واٹ تک کم کر دیتا ہے۔
• پائیدار پیکیجنگ:ہم اپنے چارجرز اور اسپیئر پارٹس کے لیے 100% ری سائیکلیبل پیکیجنگ استعمال کرتے ہیں، انسٹالیشن کے عمل کے دوران فضلے کو کم سے کم کرتے ہیں۔
• پاور ماڈیول ری فربشمنٹ:ہم پرانے پاور ماڈیولز کی تجدید، ان کی زندگی کو بڑھانے اور نئے خام مال کی ضرورت کو کم کرنے کے لیے ایک پروگرام پیش کرتے ہیں۔

حتمی تکنیکی خلاصہ: ہائی پاور چارج کی قیادت

MIDA 240kW Dual Gun CCS2 DC چارجر آپریٹرز کے لیے حتمی انتخاب ہے جو اعلی تھرو پٹ، اعلی کارکردگی، اور طویل مدتی وشوسنییتا کا مطالبہ کرتے ہیں۔ اعلی درجے کی SiC پاور الیکٹرانکس کو ایک ناہموار، صارف پر مرکوز ڈیزائن کے ساتھ جوڑ کر، ہم نے ایک ایسا ٹول بنایا ہے جو آنے والے برسوں تک آپ کے چارجنگ نیٹ ورک کے منافع میں اضافہ کرے گا۔ جیسے جیسے دنیا برقی نقل و حرکت کی طرف تیز ہو رہی ہے، MIDA پاور کرہ ارض پر سب سے زیادہ موثر اور قابل اعتماد چارجنگ سلوشنز کے ساتھ راہنمائی کرتا رہے گا۔

ضمیمہ: کارکردگی کے معیارات اور کارکردگی کے منحنی خطوط

MIDA پاور 240kW اسٹیشن کے لیے کارکردگی کے معیارات کا مکمل سیٹ فراہم کرتا ہے، بشمول پوری پاور اور وولٹیج کی حد میں کارکردگی کے منحنی خطوط۔ ہمارے ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ 20% بوجھ پر بھی، اسٹیشن 92% سے زیادہ کی کارکردگی کو برقرار رکھتا ہے، جو اسے مارکیٹ میں سب سے زیادہ کارآمد ملٹی وہیکل چارجرز میں سے ایک بناتا ہے۔ ہم شور کی سطح کا تفصیلی ڈیٹا بھی فراہم کرتے ہیں، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ہمارا ذہین پرستار کنٹرول صوتی پروفائل کو تجارتی اور شہری ماحول کی حدود کے اندر رکھتا ہے۔

مکمل تکنیکی ڈوزیئر اور قیمتوں کے تعین کے لیے، براہ کرم www.midapower.com پر جائیں یا ہمارے یورپی یا شمالی امریکہ کے سیلز دفاتر سے رابطہ کریں۔

جامع انسٹالیشن اور کمیشننگ گائیڈ: 240kW پاور ہاؤس کی تعیناتی

240kW کا ڈوئل گن ڈی سی فاسٹ چارجر انسٹال کرنا ایک اہم انفراسٹرکچر پروجیکٹ ہے جس کے لیے الیکٹریکل کنٹریکٹرز، سول انجینئرز اور یوٹیلیٹی کمپنی کے درمیان قطعی ہم آہنگی کی ضرورت ہے۔ MIDA پاور ایک ہموار اور موثر تعیناتی کو یقینی بنانے کے لیے یہ جامع گائیڈ فراہم کرتا ہے۔

1. پہلے سے تنصیب کی منصوبہ بندی اور سائٹ کا سروے

کسی بھی گندگی کو منتقل کرنے سے پہلے، ایک مکمل سائٹ کا سروے ضروری ہے.

• بجلی کی ضروریات:ایک 240kW چارجر کے لیے تقریباً 260-275kVA ٹرانسفارمر کی گنجائش کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہم تجویز کرتے ہیں کہ عمل کے آغاز میں مقامی سب سٹیشن کی صلاحیت کا جائزہ لیں۔
• کلیئرنس اور رسائی:سائٹ کو وینٹیلیشن اور دیکھ بھال تک رسائی کے لیے کابینہ کے تمام اطراف میں کم از کم 3 فٹ کلیئرنس فراہم کرنا چاہیے۔ چارجنگ بےز کو EV پورٹ کے مختلف مقامات (سامنے، طرف، پیچھے) کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔
• مواصلاتی ڈھانچہ:4G/LTE سگنل کی طاقت یا وائرڈ ایتھرنیٹ کنکشن کی دستیابی کی تصدیق کریں۔ زیادہ ٹریفک والی سائٹس کے لیے، ہم ایک وقف شدہ فائبر آپٹک لنک تجویز کرتے ہیں۔

2. سول ورکس اینڈ فاؤنڈیشن

• کنکریٹ پیڈ ڈیزائن:MIDA مضبوط کنکریٹ فاؤنڈیشن کے لیے ایک تفصیلی انجینئرنگ ڈرائنگ فراہم کرتا ہے۔ اس میں AC ان پٹ، گراؤنڈ، اور کمیونیکیشن لائنوں کے لیے مربوط نالیوں کو شامل کرنا چاہیے۔ پیڈ کو یونٹ کے 550 کلوگرام وزن اور کسی بھی ممکنہ ہوا کے بوجھ کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔
• بولارڈ کی تنصیب:ہائی ویلیو 240kW یونٹ کو گاڑیوں کے اثرات سے بچانے کے لیے، ہمیں اسٹیشن کے سامنے اور اطراف میں ہیوی ڈیوٹی، کنکریٹ سے بھرے اسٹیل بولارڈز کی تنصیب کی ضرورت ہے۔

3. الیکٹریکل انفراسٹرکچر اور سیفٹی

• پرائمری سوئچ گیئر:ہر 240kW یونٹ کے لیے ایک وقف شدہ 400A یا 500A سرکٹ بریکر درکار ہے۔ اسے موسم سے محفوظ ڈسٹری بیوشن پینل میں رکھا جانا چاہیے۔
• اضافے سے تحفظ:جب کہ MIDA کابینہ میں داخلی اضافے کو دبانا شامل ہے، ہم گرڈ سطح کے عارضیوں سے تحفظ کے لیے مرکزی تقسیم کے مقام پر ایک اضافی کلاس 1 سرج پروٹیکشن ڈیوائس کی تجویز کرتے ہیں۔
• گراؤنڈنگ گرڈ:IEEE معیارات کے مطابق، 4 Ohms سے کم کی مزاحمت کو یقینی بناتے ہوئے، ایک جامع گراؤنڈنگ گرڈ قائم کیا جانا چاہیے۔

4. کمیشننگ اور حتمی قبولیت کی جانچ (FAT)

کمیشننگ کا عمل تجارتی آپریشن کا آخری پل ہے۔

• ماڈیول سنکرونائزیشن:اس بات کی تصدیق کرنا کہ تمام پاور ماڈیول درست طریقے سے بات چیت کر رہے ہیں اور بوجھ کو یکساں طور پر بانٹ رہے ہیں۔
• متحرک پاور شیئرنگ ٹیسٹ:دو ٹیسٹ گاڑیوں (یا لوڈ بینک) کا استعمال اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے کہ MIDA-Dynamic الگورتھم حقیقی وقت کی طلب کی بنیاد پر صحیح طریقے سے بجلی مختص کر رہا ہے۔
• OCPP انٹیگریشن آڈٹ:تمام کمانڈز (اسٹارٹ، اسٹاپ، ریموٹ انلاک، فرم ویئر اپ ڈیٹ) درست طریقے سے کام کر رہے ہیں کو یقینی بنانے کے لیے آپریٹر کے مینجمنٹ سسٹم کے ساتھ ایک مکمل مصافحہ ٹیسٹ۔
• سیفٹی انٹر لاک کی توثیق:ایمرجنسی اسٹاپ بٹن، زمینی غلطی کا پتہ لگانے، اور کیبل کے درجہ حرارت کے سینسر کی جانچ کرنا۔

ماہر تکنیکی انٹرویو: مسٹر ژانگ اعلی طاقت کی کارکردگی پر

سوال: مسٹر ژانگ، MIDA 240kW کی سطح پر 95%+ کارکردگی کیسے حاصل کرتا ہے؟

ژانگ:"یہ سلیکون کاربائیڈ سے شروع ہوتا ہے۔ 240kW پر، روایتی Silicon IGBTs میں سوئچنگ کے نقصانات بہت زیادہ ہیں۔ SiC MOSFETs کے استعمال سے، ہم تیزی سے اور بہت کم گرمی کے ساتھ سوئچ کر سکتے ہیں۔ لیکن یہ ترتیب کے بارے میں بھی ہے۔ ہم تین سطحوں کی انٹرلیویڈ ٹوپولوجی کا استعمال کرتے ہیں جو ان کی تیز رفتاری کو کم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ بس بار کے ہر ملی میٹر اور ہر کنکشن پوائنٹ کو 240kW کے اسٹیشن میں، کارکردگی میں 1% بہتری 2.4kW کی بچت کرتی ہے جو کہ ایک بڑے گھر کے HVAC سسٹم کو چلانے کے مترادف ہے۔

سوال: آپریٹر کے ROI کے لیے متحرک پاور شیئرنگ اتنا اہم کیوں ہے؟

ژانگ:"اگر آپ کے پاس ایک مقررہ 120kW + 120kW سپلٹ ہے، اور ایک ایسی کار جو صرف 50kW پلگ ان لے سکتی ہے، تو آپ 70kW صلاحیت ضائع کر رہے ہیں جو دوسری کار استعمال کر سکتی ہے۔ ہمارے 240kW کے ڈوئل گن سسٹم کے ساتھ، ہم ایک کار کو 190kW اور دوسری کو 50kW دے سکتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ فی گھنٹہ زیادہ ریونیو ڈیلیور کرنے کا مطلب ہے 'مالک زیادہ سے زیادہ'۔ اس کا مطلب ڈرائیوروں کے لیے چھوٹی لائنیں بھی ہیں۔

س: ان ہائی پاور اسٹیشنوں کو برقرار رکھنے میں سب سے بڑا چیلنج کیا ہے؟

ژانگ:"کیبلز۔ ایک 240kW کی کیبل بہت زیادہ کرنٹ لے جاتی ہے اور اسے موٹے طریقے سے سنبھالا جاتا ہے۔ اسی لیے ہم نے اپنا Gravity-Assis Retraction سسٹم تیار کیا ہے۔ یہ کیبل کو زمین سے دور رکھتا ہے اور کنیکٹر پر دباؤ کو کم کرتا ہے۔ لیکن ہارڈ ویئر سے آگے، سافٹ ویئر کلیدی ہے۔ ہمارا ریموٹ ڈائیگنوسٹکس اس سے پہلے کہ ایک کنیکٹر کو تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ آف پیک گھنٹے جو کہ ہمارے اپ ٹائم کو 99.9 فیصد پر رکھتا ہے۔

تفصیلی تکنیکی ضمیمہ: اندرونی اجزاء کی عمدگی

ہائی فریکوئنسی ٹرانسفارمرز

ہمارے پاور ماڈیول نانو کرسٹل لائن کور کے ساتھ حسب ضرورت ڈیزائن کردہ ہائی فریکوئنسی ٹرانسفارمرز کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ کور روایتی فیرائٹس کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ پارگمیتا اور کم نقصانات پیش کرتے ہیں، جس سے ہمیں زیادہ طاقت کی کثافت اور کارکردگی حاصل ہو سکتی ہے۔

مائع کولڈ پاور سیمی کنڈکٹر ہیٹ سنکس (اختیاری)

انتہائی ماحول کے لیے، ہم ایک اپ گریڈ شدہ کولنگ پیکج پیش کرتے ہیں جو SiC MOSFETs کے لیے معیاری ایئر کولڈ ہیٹ سنک کو مائع ٹھنڈا پلیٹ سسٹم سے بدل دیتا ہے۔ یہ اسٹیشن کو 50°C سے زیادہ محیطی درجہ حرارت میں بھی اپنی پوری 240kW آؤٹ پٹ کو برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔

پریسجن انرجی میٹر میٹر ایک MID سے تصدیق شدہ کلاس 0.5 ریونیو گریڈ یونٹ ہے جو ہائی فریکوئنسی پر وولٹیج اور کرنٹ کا نمونہ کرتا ہے اور پوری 150–1000V آپریٹنگ ونڈو میں ±0.5% درستگی کے ساتھ حقیقی RMS توانائی کی گنتی کرتا ہے۔ یہ ہائی وولٹیج ڈی سی بس سے جستی طور پر الگ تھلگ ہے اور آپٹیکلی طور پر الگ تھلگ سیریل لنک پر اسٹیشن کنٹرولر کے ساتھ بات چیت کرتا ہے، لہذا بلنگ ڈیٹا کو کبھی بھی SiC پاور ماڈیولز کے سوئچنگ شور سے خراب نہیں کیا جا سکتا۔ ہر kWh — بشمول معاون بوجھ جیسے کہ مائع کولنگ لوپ اور اسٹینڈ بائی الیکٹرانکس — کو لاگ ان اور MIDA کلاؤڈ پر OCPP 1.6J/2.0 کے ذریعے سٹریم کیا جاتا ہے، جس سے حب آپریٹرز کو تصفیہ، یوٹیلیٹی ریبیٹس، اور ڈیمانڈ رسپانس پروگراموں کے لیے سچائی کا واحد ذریعہ ملتا ہے۔ ان یوٹیلیٹیز کے لیے جن کی ضرورت ہوتی ہے، وہی میٹرنگ چینل رپورٹنگ سٹریم میں پاور کوالٹی ڈیٹا فیڈ کرتا ہے، جس سے چارجنگ ریونیو اور گرڈ کی تعمیل کے درمیان لوپ بند ہو جاتا ہے۔ ایک اختیاری NTEP کے لیے تیار ویرینٹ امریکی تعیناتیوں کے لیے دستیاب ہے جہاں ریاستی وزن اور پیمائش کے سرٹیفیکیشن کی ضرورت ہوتی ہے، لہذا حب مکمل ریگولیٹری اعتماد کے ساتھ کلو واٹ گھنٹے کے حساب سے بل بھیج سکتا ہے۔

نتیجہ: قابل اعتماد جو ترازو

جب ایک بڑا OEM قومی راہداری میں 500 NACS اسٹالز لگاتا ہے، تو 99% اور 99.9% اپ ٹائم کے اعداد و شمار کے درمیان فرق قسمت کی بات نہیں ہے — یہ انجینئرنگ ڈسپلن ہے جو اسٹیک کی ہر پرت پر لاگو ہوتا ہے۔ یہ وہ دلیل ہے جو اس مضمون میں پیش کی گئی ہے، اور اوپر کا تکنیکی ضمیمہ ظاہر کرتا ہے کہ یہ ایک ایسا معاملہ ہے جو ہم کنکریٹ ہارڈویئر کے ساتھ بناتے ہیں، نعروں سے نہیں:

• ہارڈ ویئر غلط استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔مائع ٹھنڈا کنیکٹر، اثر مزاحم پولیمر ہاؤسنگ، 10,000+ داخلوں کے لیے ریٹیڈ سلور پلیٹڈ رابطے، اور اختیاری مائع ٹھنڈا ہیٹ سنک پیکج 2 سالہ وارنٹی سائیکل کے بجائے 10 سالہ سروس لائف کے ارد گرد تیار کیا گیا ہے۔
• سافٹ ویئر پیشین گوئی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ریموٹ ڈائیگنوسٹکس رئیل ٹائم میں کنیکٹر کا درجہ حرارت دیکھتے ہیں اور اس کے فیل ہونے سے بہت پہلے ایک گھٹیا رابطے کو جھنڈا دیتے ہیں، اس لیے تبدیلیاں آف پیک اوقات کے دوران ہوتی ہیں — نہ کہ ہفتہ کی دوپہر کے وقت ڈرائیوروں کی ایک قطار کے ساتھ جو آپ کے پیچھے انتظار کر رہے ہوں۔
• آپریشنز پیمانے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔گریویٹی اسسٹ کیبل ریٹریکشن، پریزین انرجی میٹرنگ، اور OCPP-آبائی ٹیلی میٹری سبھی چھوٹے رگڑ کو دور کرتے ہیں جو کہ ایک قومی نیٹ ورک میں کئی گنا بڑھ کر ایک ہی رکے ہوئے سیشن کو کھوئے ہوئے بیڑے کے معاہدے اور برانڈ میں ایک ڈینٹ میں بدل دیتے ہیں۔

ژانگ کا اختتامی تبصرہ اس فلسفے کو حاصل کرتا ہے: "پیش گوئی کی دیکھ بھال وہی ہے جو ہمارے اپ ٹائم کو 99.9٪ پر رکھتی ہے۔" سپرچارجر-ہب کاروبار میں، وہ نمبر مارکیٹنگ کا دعوی نہیں ہے۔ یہ ایک ایسے نیٹ ورک کے درمیان فرق ہے جو قدر میں مرکب ہوتا ہے اور ایک جو خاموشی سے زوال پذیر ہوتا ہے۔

کلیدی ٹیک ویز

1. نانو کرسٹل لائن کور، ہائی فریکوئنسی ٹرانسفارمرز روایتی فیرائٹ ڈیزائن کے مقابلے میں زیادہ پارگمیتا، کم نقصانات اور زیادہ طاقت کی کثافت فراہم کرتے ہیں۔
2. اختیاری مائع ٹھنڈا ہیٹ سنک پیکیج 50 ° C سے زیادہ محیطی درجہ حرارت میں مکمل 240kW آؤٹ پٹ کو برقرار رکھتا ہے — جو صحرائی راہداریوں اور چھتوں کی تنصیبات کے لیے ضروری ہے۔
3. ریونیو-گریڈ، galvanically الگ تھلگ انرجی میٹرنگ ہر اسٹال کو MID، NTEP، یا مساوی فریم ورک کے تحت ایک مطابقت پذیر، قابل آڈیٹ بلنگ پوائنٹ بناتی ہے۔
4. پیشن گوئی، کلاؤڈ پر مبنی دیکھ بھال وہ واحد سب سے زیادہ لیوریج سرمایہ کاری ہے جو ایک حب آپریٹر اپ ٹائم اور ڈرائیور کے اعتماد میں کر سکتا ہے۔

MIDA پاور سے رابطہ کریں۔

چاہے آپ ہائی وے ریسٹ اسٹاپ پر 4 اسٹال والی سائٹ یا 400 اسٹال والے فلیگ شپ ہب کی منصوبہ بندی کر رہے ہوں، ہماری انجینئرنگ ٹیم آپ کو آرکیٹیکچر کو صحیح سائز دینے، 10 سالہ افق پر ملکیت کی کل لاگت کا ماڈل بنانے میں مدد کرے گی، اور پیشین گوئی کرنے والے مینٹیننس پلان کو ڈیزائن کرے گی جو آپ کے اپ ٹائم ہدف کی حفاظت کرتا ہے۔ آج ہی MIDA پاور سے رابطہ کریں۔www.midapower.comیا ہماری سیلز ڈیسک کو تکنیکی تجویز اور سائٹ کے لیے مخصوص لوڈ فلو تجزیہ کے لیے ای میل کریں۔ آئیے مل کر NACS ہائی وے کی قابل اعتماد ریڑھ کی ہڈی بنائیں۔