२४०kW, ३००kW, ३२०kW ड्युअल गन CCS2 डीसी चार्जर, ९५% कार्यक्षमतेच्या पॉवर मॉड्यूल्ससह

२४०kW, ३००kW, ३२०kW ड्युअल गन CCS2 डीसी चार्जर, ९५% कार्यक्षमतेच्या पॉवर मॉड्यूल्ससह

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EV) पायाभूत सुविधांच्या अत्यंत स्पर्धात्मक क्षेत्रात, 240kW 300kW 320kW डीसी फास्ट चार्जर हा जास्त रहदारीच्या वातावरणासाठी एक निश्चित उपाय म्हणून उदयास आला आहे, जिथे थ्रुपुट (throughput) हे यशाचे प्राथमिक मापदंड आहे. लांब पल्ल्याच्या ईव्ही (EVs) सामान्य होत असताना आणि व्यावसायिक वाहनांचा ताफा इलेक्ट्रिक इंधनाकडे वळत असताना, उच्च-शक्तीच्या, एकाच वेळी अनेक वाहने चार्ज करण्याची मागणी पूर्वीपेक्षा अधिक तातडीची झाली आहे. MIDA Power (迈依达) या स्थित्यंतरात आघाडीवर आहे, आणि 240kW 300kW 320kW ड्युअल गन CCS2 डीसी चार्जर सादर करत आहे—जो महामार्गावरील सर्व्हिस स्टेशन्स, लॉजिस्टिक्स हब्स आणि व्यस्त महानगरीय चार्जिंग प्लाझांच्या कठोर मागण्या पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेला पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्सचा एक उत्कृष्ट नमुना आहे. 240kW ची प्रचंड शक्ती, प्रगत ड्युअल-गन डायनॅमिक अलोकेशन आणि उद्योगातील अग्रगण्य 95%+ कार्यक्षमता यांचा मेळ घालून, MIDA Power एक अशी पायाभूत सुविधा प्रदान करते जी ऑपरेटरसाठी फायदेशीर आणि चालकासाठी सोयीस्कर आहे.

बाजार आणि धोरणात्मक संदर्भ: आर्थिक चालक म्हणून उच्च-शक्ती चार्जिंग

विशेषतः युरोपीय बाजारपेठेत, उच्च-शक्ती चार्जिंग (HPC) कडे एक मोठे स्थित्यंतर दिसून आले आहे. युरोपियन युनियनच्या 'फिट फॉर ५५' पॅकेज आणि त्यानंतरच्या 'अल्टरनेटिव्ह फ्युएल्स इन्फ्रास्ट्रक्चर रेग्युलेशन' (AFIR) नुसार, ट्रान्स-युरोपियन ट्रान्सपोर्ट नेटवर्क (TEN-T) वर प्रत्येक ६० किलोमीटरवर जलद-चार्जिंग स्टेशन्स उभारणे अनिवार्य आहे. ही स्टेशन्स केवळ अस्तित्वातच नसावीत, तर त्यांनी एकाच वेळी अनेक वाहनांना हाताळण्यासाठी पुरेशी वीजपुरवठा क्षमता देखील प्रदान केली पाहिजे.

या नियामक वातावरणात, सिंगल-गन चार्जर अनेकदा एक अडचण ठरतो. तथापि, २४०kW, ३००kW, ३२०kW क्षमतेची ड्युअल गन प्रणाली ही एक मोलाची मालमत्ता आहे. यामुळे ऑपरेटरला दोन वाहनांना प्रत्येकी १२०kW दराने सेवा देता येते—जे बहुतेक आधुनिक ईव्हींना ३० मिनिटांपेक्षा कमी वेळेत २० ते ८०% चार्ज करण्यासाठी पुरेसे आहे—किंवा एकाच उच्च-श्रेणीच्या वाहनाला किंवा व्यावसायिक ट्रकला पूर्ण २४०kW, ३००kW, ३२०kW क्षमतेचा चार्ज पुरवता येतो. ही लवचिकता "प्रति चार्जर महसूल" वाढवते आणि "प्रति चार्जर रांग" कमी करते, जे कोणत्याही चार्जिंग नेटवर्कसाठी दोन सर्वात महत्त्वाचे केपीआय (KPIs) आहेत. मिडा पॉवरचे २४०kW प्लॅटफॉर्म ही बाजारातील संधी साधण्यासाठीच तयार केले आहे, जे युरोपियन ग्रिड नियम आणि अनुदानाच्या आवश्यकतांशी पूर्णपणे सुसंगत असलेले CCS2-मानक समाधान प्रदान करते.

उत्पादनाचे तांत्रिक सखोल विश्लेषण: २४०kW, ३००kW, ३२०kW कार्यक्षमतेमागील कार्यप्रणाली

मिडा पॉवर २४०kW ड्युअल गन CCS2 चार्जर हे औद्योगिक दर्जाच्या अभियांत्रिकीचे एक उत्तम उदाहरण आहे. सततच्या जड भाराखाली सर्वोच्च कार्यक्षमतेने काम करण्यासाठी याची रचना केली आहे, आणि या कामासाठी पॉवर कन्व्हर्जन, थर्मल मॅनेजमेंट आणि युझर इंटरफेस डिझाइनमध्ये बारकाव्यांकडे बारकाईने लक्ष देण्याची आवश्यकता असते.

उच्च-कार्यक्षमतेचे पॉवर मॉड्यूल (९५%+)

२४०kW ईव्ही चार्जिंग सिस्टीमचा गाभा म्हणजे MIDA च्या वैशिष्ट्यपूर्ण उच्च-कार्यक्षम पॉवर मॉड्यूल्सचा संच. हे मॉड्यूल्स प्रगत SiC (सिलिकॉन कार्बाइड) तंत्रज्ञान किंवा ऑप्टिमाइझ्ड हाय-फ्रिक्वेन्सी स्विचिंग टोपोलॉजीचा वापर करतात, जेणेकरून ऊर्जेचे रूपांतरण कमीत कमी हानीसह होईल. या पॉवर लेव्हलवर ९५% पेक्षा जास्त कार्यक्षमता मिळवणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. २४०kW वर, कार्यक्षमतेतील केवळ १% फरक देखील २.४kW ऊर्जेच्या बरोबरीचा असतो. जर ही ऊर्जा उष्णतेच्या स्वरूपात वाया गेली, तर त्यासाठी अधिक मजबूत कूलिंग सिस्टीमची आवश्यकता असते आणि वाढलेल्या वीज बिलांमुळे एकूण मालकी खर्च वाढतो. MIDA ची उत्कृष्ट कार्यक्षमता हे सुनिश्चित करते की, हे स्टेशन उद्योगाच्या सरासरीपेक्षा कमी थंड चालते, जास्त काळ टिकते आणि अधिक स्वस्तात चालते.

दुहेरी तोफांचे गतिमान शक्ती वाटप

MIDA 240kW 300kW 320kW EV चार्जर स्टेशनच्या सर्वात प्रगत वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे त्याचे इंटेलिजेंट पॉवर-शेअरिंग लॉजिक. हा चार्जर 240kW पॉवरला केवळ दोन निश्चित 120kW चॅनेलमध्ये विभागून टाकत नाही. त्याऐवजी, तो जोडलेल्या दोन्ही वाहनांची 'स्टेट ऑफ चार्ज' (SoC) आणि आवश्यक पॉवरवर रिअल-टाइममध्ये लक्ष ठेवतो. जर एका वाहनाचा चार्जिंग कर्व्ह कमी होऊ लागला, तर ही प्रणाली आपोआप अतिरिक्त पॉवर दुसऱ्या वाहनाकडे वळवते. यामुळे स्टेशनच्या एकूण 240kW क्षमतेचा नेहमीच पुरेपूर वापर होतो आणि दोन्ही वापरकर्त्यांना शक्य तितके जलद चार्जिंग मिळते.

२००V – १०००V व्होल्टेज लवचिकता

कमी-व्होल्टेजच्या शहरी गाड्यांपासून ते ८००V उच्च-कार्यक्षमतेच्या स्पोर्ट्स कार आणि अवजड ट्रकपर्यंत, शक्य तितक्या विस्तृत श्रेणीतील वाहनांना सपोर्ट करण्यासाठी, MIDA २४०kW चार्जर २००V ते १०००V पर्यंतची संपूर्ण आउटपुट श्रेणी सपोर्ट करतो. ही विस्तृत व्होल्टेज श्रेणी इन्स्टॉलेशनला भविष्यासाठी सज्ज ठेवण्याकरिता (future-proofing) आवश्यक आहे. करंट आणि उष्णता कमी करण्यासाठी बॅटरी व्होल्टेज वाढत असताना, MIDA चार्जर करंट-मर्यादित अडथळ्यांशिवाय हाय-स्पीड चार्जिंग देण्यासाठी आधीच तयार असतो.

औष्णिक आणि पर्यावरण अभियांत्रिकी

२४० किलोवॅट वीज रूपांतरणामुळे निर्माण होणाऱ्या उष्णतेचे व्यवस्थापन करण्यासाठी एका अत्याधुनिक औष्णिक व्यवस्थापन प्रणालीची आवश्यकता असते. मिडा पॉवर पॉवर मॉड्यूल्ससाठी स्वतंत्र कूलिंग चॅनेलसह एक अनुकूलित एअर-कूलिंग आर्किटेक्चर वापरते. या प्रणालीमध्ये बदलत्या वेगाचे पंखे आहेत जे अंतर्गत तापमान सेन्सर्सना प्रतिसाद देतात, ज्यामुळे कमी-शक्तीच्या सत्रांदरम्यान आवाज आणि ऊर्जेचा वापर कमी होतो, तर जास्त मागणीच्या वेळी कमाल हवेचा प्रवाह मिळतो. संपूर्ण प्रणाली एका मजबूत IP54-रेटेड कॅबिनेटमध्ये बसवलेली आहे, जी महामार्गावरील विश्रामगृहांमध्ये आढळणाऱ्या कडक उन्हाळ्याच्या उष्णतेपासून ते गोठवणाऱ्या हिवाळी वादळांपर्यंतच्या कठोर वातावरणाचा सामना करण्यासाठी तयार केली आहे.

मानके आणि प्रमाणीकरणे: जागतिक आंतरकार्यक्षमतेची हमी

मिडा पॉवरला याची जाणीव आहे की चार्जरची गुणवत्ता त्याच्या सुसंगततेवर अवलंबून असते. आमचे २४०kW प्लॅटफॉर्म आंतरराष्ट्रीय मानकांच्या पायावर उभारलेले आहे.

• CE आणि TUV प्रमाणपत्र:आमची उपकरणे पूर्णपणे सीई (CE) प्रमाणित आहेत, ज्यामुळे सर्व संबंधित युरोपीय सुरक्षा, आरोग्य आणि पर्यावरण संरक्षण आवश्यकतांचे पालन सुनिश्चित होते. टीयूव्ही (TUV) प्रमाणीकरण आमच्या अभियांत्रिकी प्रक्रियांसाठी त्रयस्थ पक्षाकडून प्रमाणीकरणाचा एक अतिरिक्त स्तर प्रदान करते.
• CCS2 कनेक्टिव्हिटी:ड्युअल गन कॉन्फिगरेशनमध्ये CCS2 (कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम टाइप 2) मानकाचा वापर केला जातो, जे युरोप, ऑस्ट्रेलिया आणि आशिया व दक्षिण अमेरिकेच्या अनेक भागांमधील प्रमुख फास्ट-चार्जिंग मानक आहे. आमचे कनेक्टर्स आणि केबल्स उच्च-चक्र टिकाऊपणा आणि सुलभ हाताळणीसाठी डिझाइन केलेले आहेत.
• OCPP 1.6J आणि 2.0.1 चे अनुपालन:नेटवर्क ऑपरेटर्ससाठी, सॉफ्टवेअर एकत्रीकरण अतिशय सुलभ आहे. आम्ही नवीनतम OCPP प्रोटोकॉलला समर्थन देतो, ज्यामुळे दूरस्थ देखरेख, फर्मवेअर अद्यतने, पेमेंट प्रक्रिया आणि डिमांड रिस्पॉन्स सारख्या प्रगत ग्रिड सेवा शक्य होतात.
• आयएसओ १५११८ समर्थन:हे २४०kW स्टेशन “प्लग अँड चार्ज” साठी सज्ज असून, वाहन आणि चार्जर यांच्यात सुरक्षित, स्वयंचलित संवादासाठी ISO 15118 मानकाचे समर्थन करते.

अनुप्रयोग परिस्थिती: प्रमुख बाजारपेठांमध्ये उत्पादनक्षमता वाढवणे

1. महामार्ग सेवा क्षेत्रे:२४०kW चार्जर्सचा मुख्य उपयोग प्रमुख वाहतूक मार्गांवर होतो. लांबच्या प्रवासावर असलेल्या चालकांना कॉफी घेण्यासाठी लागणाऱ्या वेळेत 'चार्ज करून पुढे' जाण्याची गरज असते. २४०kW युनिट ही सोय पुरवते.
2. लॉजिस्टिक्स आणि डिलिव्हरी हब:इलेक्ट्रिक डिलिव्हरी व्हॅन आणि मध्यम-क्षमतेच्या ट्रकच्या ताफ्यांसाठी, शिफ्ट बदलताना किंवा माल भरण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान दोन वाहने एकाच वेळी उच्च वेगाने चार्ज करण्याची क्षमता ही कार्यात्मक कार्यक्षमता टिकवून ठेवण्यासाठी अमूल्य आहे.
3. सार्वजनिक चार्जिंग प्लाझा:दाट लोकवस्तीच्या शहरी भागांमध्ये, पारंपरिक पेट्रोल पंपांची जागा ‘चार्जिंग हब’ घेत आहेत. MIDA 240kW चार्जर्सचा एक संच एका लहान भौगोलिक क्षेत्रात दररोज शेकडो वाहनांना सेवा देण्यासाठी आवश्यक असलेला उच्च-घनतेचा वीजपुरवठा करतो.
4. ईव्ही बस डेपो:मोठ्या बॅटरी पॅक असलेल्या इलेक्ट्रिक बसेसना वेळेवर धावण्यासाठी उच्च-शक्तीच्या डीसी चार्जिंगची आवश्यकता असते. चालकाच्या विश्रांतीच्या वेळी डेपो-आधारित “संधीनुसार चार्जिंग”साठी २४०kW चार्जर हा एक आदर्श उपाय आहे.

अभ्यास प्रकरण: यूकेमधील हाय-स्पीड कॉरिडॉरची अंमलबजावणी

यूके-स्थित एका प्रमुख चार्जिंग नेटवर्क ऑपरेटरने ८००V क्षमतेच्या ईव्हींची वाढती मागणी पूर्ण करण्यासाठी आपल्या महामार्गावरील चार्जिंग केंद्रांना अद्ययावत करण्याचा प्रकल्प हाती घेतला. त्यांना अशा उपायाची आवश्यकता होती, जो उच्च-शक्तीचा झटपट पुरवठा करू शकेल आणि त्याच वेळी दोन ४००V वाहनांना सेवा देण्यासही सक्षम असेल. MIDA Power चे २४०kW ड्युअल गन CCS2 चार्जर त्यांच्या उत्कृष्ट पॉवर डेन्सिटी आणि कार्यक्षमतेमुळे निवडले गेले.

या प्रकल्पामध्ये दहा प्रायोगिक ठिकाणांपैकी प्रत्येकी चार युनिट्स स्थापित करण्यात आले. MIDA च्या ९५% पेक्षा जास्त कार्यक्षमतेमुळे, ऑपरेटरला त्यांच्या पूर्वीच्या हार्डवेअरच्या तुलनेत प्रति तास अधिक 'चार्जिंग मैल' प्रदान करताना, जागेवरील विजेच्या सध्याच्या मर्यादांचे पालन करणे शक्य झाले. चालकांकडून मिळालेला प्रतिसाद प्रचंड सकारात्मक होता, विशेषतः ड्युअल-गन पॉवर शेअरिंगच्या विश्वासार्हतेबद्दल. ऑपरेटरने नमूद केले की, त्यांच्या जुन्या हार्डवेअरच्या तुलनेत MIDA युनिट्सना ३०% कमी देखभालीची आवश्यकता होती, ज्यामुळे कार्यान्वयन खर्चात (OPEX) लक्षणीय घट झाली आणि ग्राहक समाधानाच्या गुणांमध्ये वाढ झाली.

तज्ज्ञांचे भाष्य: MIDA तांत्रिक नेतृत्वाकडून मिळालेली अंतर्दृष्टी

"जेव्हा तुम्ही २४०kW च्या श्रेणीत प्रवेश करता, तेव्हा तुम्ही केवळ एक चार्जर बनवत नाही; तर तुम्ही एक महत्त्वपूर्ण पायाभूत सुविधा तयार करत असता," असे MIDA Power चे तांत्रिक संचालक श्री. झांग स्पष्ट करतात. "या स्तरावर, थर्मल स्ट्रेस (उष्णतेचा ताण) आणि पॉवर क्वालिटी (विद्युत गुणवत्ता) ही सर्वात मोठी आव्हाने आहेत. आम्ही आमचे पॉवर मॉड्यूल सिंक्रोनायझेशन आणि उष्णता उत्सर्जन मार्ग परिपूर्ण करण्यासाठी अनेक वर्षे घालवली आहेत. आमचे ९५%+ कार्यक्षमतेचे रेटिंग हे हजारो तासांच्या चाचणीचा परिणाम आहे. यामुळेच आमची कॅबिनेट्स प्रचंड शक्ती प्रदान करतानाही कॉम्पॅक्ट (आटोपशीर) राहू शकतात. आमच्या ग्राहकांसाठी याचा अर्थ असा आहे की, ते कमी जागेत अधिक चार्जिंग पॉवर देऊ शकतात, जो चार्जिंग साइट्सवरील मर्यादित जागेच्या बाबतीत एक मोठा फायदा आहे."

भविष्यातील दृष्टिकोन आणि विस्तारक्षमता: १००० व्होल्ट युगाची तयारी

MIDA 240kW प्लॅटफॉर्म भविष्याचा विचार करून डिझाइन केला आहे. बॅटरीची क्षमता वाढत असल्यामुळे, आम्हाला उच्च चार्जिंग करंट आणि व्होल्टेजकडे एक स्पष्ट कल दिसून येत आहे. आमचा सध्याचा 240kW प्लॅटफॉर्म आधीच 1000V-रेडी आहे, ज्यामुळे हार्डवेअरमध्ये मोठ्या बदलांची गरज न भासता तो पुढच्या पिढीतील लक्झरी ईव्ही आणि व्यावसायिक ट्रक हाताळू शकतो.

आम्ही आमच्या नियंत्रण सॉफ्टवेअरमध्ये अधिक प्रगत एआय-चालित निदान प्रणाली देखील समाविष्ट करत आहोत. यामुळे आमचे चार्जर सदोष मॉड्यूल्स वेगळे करून आणि कमी दराने वीजपुरवठा सुरू ठेवून स्वतःहून दुरुस्त होऊ शकतील, ज्यामुळे MIDA स्टेशन कधीही पूर्णपणे बंद पडणार नाही याची खात्री होईल. आपण अधिक एकात्मिक ऊर्जा ग्रीडच्या दिशेने वाटचाल करत असताना, हे २४० किलोवॅटचे युनिट स्थानिक मायक्रोग्रीडमध्येही भूमिका बजावेल, जे संभाव्यतः सौर पॅनेल आणि स्थिर ऊर्जा साठवणुकीसोबत संवाद साधून भार संतुलित करेल आणि ऊर्जेचा खर्च आणखी कमी करेल.

कृतीसाठी आवाहन: MIDA पॉवरचा वेगळेपणा अनुभवा

उच्च-शक्तीच्या ईव्ही चार्जिंगकडे होणारे संक्रमण ही एक शर्यत आहे, आणि जे विश्वसनीय, कार्यक्षम आणि भविष्यासाठी उपयुक्त हार्डवेअरमध्ये गुंतवणूक करतील तेच यात विजयी होतील. MIDA Power चा 240kW ड्युअल गन CCS2 DC चार्जर हे बाजारात आघाडी घेण्यासाठी आवश्यक असलेले साधन आहे. तुम्ही महामार्गावर चार्जिंग नेटवर्क तयार करत असाल किंवा मोठ्या व्यावसायिक वाहनांच्या ताफ्याला ऊर्जा पुरवत असाल, आमची टीम तुम्हाला आवश्यक असलेले तांत्रिक कौशल्य आणि उच्च-गुणवत्तेचे हार्डवेअर पुरवण्यासाठी सज्ज आहे. आमच्या 240kW सोल्यूशन्सबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी आणि तुमची ईव्ही पायाभूत सुविधांची उद्दिष्ट्ये साध्य करण्यासाठी आम्ही कशी मदत करू शकतो हे समजून घेण्यासाठी, आजच www.midapower.com वर MIDA Power शी संपर्क साधा. एकत्र मिळून, आपण एका स्वच्छ, वेगवान भविष्याला ऊर्जा देऊ शकतो.

युरोपीय बाजारपेठेतील घडामोडी आणि AFIR आदेशाचा सखोल अभ्यास

वाहतूक क्षेत्राचे डीकार्बनायझेशन करण्याच्या युरोपियन युनियनच्या वचनबद्धतेमुळे जगातील सर्वात अत्याधुनिक ईव्ही चार्जिंग बाजारपेठांपैकी एक निर्माण झाली आहे. अलीकडेच लागू झालेल्या अल्टरनेटिव्ह फ्युएल्स इन्फ्रास्ट्रक्चर रेग्युलेशन (AFIR) मध्ये चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या उभारणीसाठी बंधनकारक उद्दिष्टे निश्चित केली आहेत. २४०kW विभागासाठी याचा प्रभाव खूप मोठा आहे. २०२५ पर्यंत, TEN-T कोअर नेटवर्कवर प्रत्येक ६० किलोमीटरवर किमान ४००kW (२०२७ पर्यंत ६००kW पर्यंत वाढणारे) एकूण पॉवर आउटपुट असलेला एक फास्ट-चार्जिंग पूल असणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये किमान एक १५०kW क्षमतेचा वैयक्तिक चार्जर असेल. MIDA Power चा २४०kW ड्युअल गन चार्जर या पूल्ससाठी एक परिपूर्ण पायाभूत घटक आहे. तो ऑपरेटरला १५०kW ची आवश्यकता पूर्ण करण्यास आणि त्याच वेळी २४०kW ची एकूण क्षमता प्रदान करण्यास अनुमती देतो, ज्यामुळे AFIR अपग्रेडच्या पुढील फेरीसाठी साइट प्रभावीपणे भविष्यासाठी सज्ज होते.

जर्मनीसारख्या देशांमध्ये, “डॉयचलँडनेट्झ” (जर्मनी नेटवर्क) प्रकल्पाचे उद्दिष्ट देशव्यापी जलद-चार्जिंग नेटवर्क सुनिश्चित करणे आहे. या नेटवर्कसाठीच्या आवश्यकता कडक असून, त्यात उच्च अपटाइम आणि एकाच वेळी अनेक वाहने चार्ज करण्याच्या क्षमतेची मागणी आहे. MIDA पॉवरने जर्मन अभियांत्रिकी भागीदारांसोबत काम करून हे सुनिश्चित केले आहे की आमचे २४०kW प्लॅटफॉर्म या आवश्यकतांपेक्षा अधिक कार्यक्षम असेल, विशेषतः ग्रिड अनुपालन (VDE-AR-N 4100) आणि सुलभता यांसारख्या क्षेत्रांमध्ये. यूकेमध्ये, “रॅपिड चार्जिंग फंड” मोटरवे सेवा क्षेत्रांना अल्ट्रा-फास्ट चार्जर्सना आधार देण्यासाठी त्यांचे ग्रिड कनेक्शन अपग्रेड करण्याकरिता सहाय्य पुरवतो. MIDA ची ९५%+ कार्यक्षमता येथे एक महत्त्वाचा फायदा आहे, कारण ती अतिरिक्त ग्रिड लोड कमी करते, ज्यामुळे ऑपरेटर्सना महागड्या ट्रान्सफॉर्मर अपग्रेडपासून संभाव्यतः वाचवता येते.

उत्तर युरोपमध्ये—नॉर्वे, स्वीडन आणि फिनलंडमध्ये—अतिशय तीव्र हवामान हे एक आव्हान आहे. २४०kW चार्जरने -३५°C तापमानातही निर्दोषपणे काम करणे आवश्यक आहे. MIDA Power संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी विशेष कमी-तापमानाचे वंगण आणि उष्णता देणारे अंतर्गत कप्पे वापरते, जेणेकरून आमचे २४०kW ड्युअल गन युनिट्स “नॉर्डिक-रेडी” असतील.

प्रगत तांत्रिक वास्तुरचना: २४० किलोवॅटवरील एसआयसी क्रांती

100kW वरून 240kW पर्यंतची झेप केवळ अधिक मॉड्यूल्स जोडण्यापुरती मर्यादित नाही; तर उच्च शक्तीच्या वितरणातून निर्माण होणाऱ्या वाढीव विद्युत आणि औष्णिक ताणांचे व्यवस्थापन करण्याबद्दल आहे.

सिलिकॉन कार्बाइड (SiC) पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स

MIDA च्या ९५%+ कार्यक्षमतेच्या केंद्रस्थानी आमचे सिलिकॉन कार्बाइड (SiC) MOSFET-आधारित पॉवर मॉड्यूल्स आहेत. पारंपरिक सिलिकॉन (Si) IGBTs च्या तुलनेत, SiC खालील फायदे देते:

1. स्विचिंगमधील नुकसान कमी:SiC प्रत्येक चक्रात कमी ऊर्जा हानीसह खूप जास्त वारंवारतेवर स्विच करू शकते. याचा थेट परिणाम ९५% रूपांतरण कार्यक्षमतेत होतो.
2. उच्च औष्णिक वाहकता:सिलिकॉनपेक्षा एसआयसी (SiC) उष्णतेचे अधिक प्रभावीपणे वहन करते, ज्यामुळे अधिक संक्षिप्त मॉड्यूल डिझाइन शक्य होते.
3. उच्च व्होल्टेज लवचिकता:पुढच्या पिढीच्या ८००V ईव्हीसाठी आवश्यक असलेले १०००V आउटपुट हाताळण्यासाठी एसआयसी (SiC) मूळतःच अधिक चांगले आहे.

डायनॅमिक पॉवर शेअरिंग अल्गोरिदम

MIDA 240kW स्टेशन केवळ वीज 'विभागून' देत नाही. आमचा मालकीचा अल्गोरिदम, “MIDA-Dynamic,” दोन CCS2 गन्समध्ये 20kW च्या टप्प्यांमध्ये विजेचे वितरण व्यवस्थापित करतो. जेव्हा एक पोर्श टायकॅन (270kW क्षमतेची) आणि एक निसान लीफ (50kW मर्यादित क्षमतेची) एकाच वेळी चार्जिंगला लावल्या जातात, तेव्हा ही प्रणाली प्रत्येकाला फक्त 120kW देत नाही. त्याऐवजी, ती टायकॅनची क्षमता ओळखून त्याला 190kW देते, तर लीफला तिची कमाल 50kW वीज पुरवते. जसा टायकॅनचा चार्जिंगचा वेग कमी होतो, तशी ही प्रणाली वीज अखंडपणे पुन्हा सामायिक साठ्याकडे हस्तांतरित करते. यामुळे हे सुनिश्चित होते की स्टेशन नेहमी त्याच्या सर्वाधिक महसूल-उत्पादक क्षमतेवर कार्यरत राहील.

EMI/EMC शिल्डिंग आणि पॉवर क्वालिटी

उच्च-शक्तीच्या स्विचिंगमुळे लक्षणीय विद्युतचुंबकीय व्यत्यय (EMI) निर्माण होऊ शकतो. आमचे चार्जर क्लास बी (निवासी/व्यावसायिक) उत्सर्जन मानकांचे पालन करतात याची खात्री करण्यासाठी, मिडा पॉवर बहु-स्तरीय EMI फिल्टर्स आणि पूर्णपणे शील्ड केलेल्या अंतर्गत कॅबिनेट डिझाइनचा वापर करते. याव्यतिरिक्त, आमचे ॲक्टिव्ह पॉवर फॅक्टर करेक्शन (APFC) जवळजवळ परिपूर्ण पॉवर फॅक्टर (≥0.99) आणि अत्यंत कमी टोटल हार्मोनिक डिस्टॉर्शन (THD ≤ 3%) सुनिश्चित करते, जे स्थानिक विद्युत ग्रीडचे आरोग्य राखण्यासाठी आवश्यक आहे.

औद्योगिक-दर्जा केबल व्यवस्थापन

२४० किलोवॅट क्षमतेच्या CCS2 केबल्स मजबूत असतात. त्यामुळे अडखळण्याचा धोका निर्माण होऊ नये किंवा जमिनीवर पडून राहिल्याने त्यांचे नुकसान होऊ नये, यासाठी मिडा पॉवर एक पर्यायी “ॲक्टिव्ह केबल मॅनेजमेंट” प्रणाली उपलब्ध करून देते. ही प्रणाली स्प्रिंग-लोडेड किंवा मोटरचलित रिट्रॅक्शन प्रणालीचा वापर करते, ज्यामुळे केबल्स वापरात नसताना व्यवस्थितपणे लटकत राहतात. यामुळे झीज कमी होते आणि स्टेशनचे एकूण सौंदर्य सुधारते.

व्यापक अनुप्रयोग परिदृश्ये: जिथे थ्रुपुट सर्वात महत्त्वाचा असतो

१. महामार्ग सेवा प्लाझा (मुख्य आधारस्तंभ)

लांब पल्ल्याच्या मार्गांवर, २४०kW ड्युअल गनमुळे जागेचा सर्वाधिक कार्यक्षम वापर होतो. यामुळे दोन कुटुंबे स्वच्छतागृह आणि अल्पोपाहाराच्या विश्रांतीदरम्यान त्यांच्या गाड्या चार्ज करू शकतात. सरासरी २५ मिनिटांच्या चार्जिंग वेळेसह, एक MIDA २४०kW युनिट प्रति तास ४-५ वाहनांना सेवा देऊ शकते.

२. विमानतळावरील टॅक्सी आणि राईड-हेलिंगच्या रांगा

विमानतळे त्यांच्या टॅक्सींचा ताफा इलेक्ट्रिकमध्ये रूपांतरित करत आहेत. या चालकांचे वेळापत्रक अत्यंत व्यस्त असते आणि त्यांना जास्त वेळ थांबणे परवडत नाही. टॅक्सी प्रतीक्षा क्षेत्रात लावलेल्या २४० किलोवॅट क्षमतेच्या 'ड्युअल गन' युनिट्समुळे, चालकांना त्यांच्या पुढील गिऱ्हाईकाची वाट पाहत असताना १०-१५ मिनिटांत त्यांच्या बॅटरी 'टॉप-अप' करता येतात, ज्यामुळे ते रेंजच्या चिंतेशिवाय पूर्ण दिवसाचे काम करू शकतात.

३. मोठ्या सुपरमार्केट आणि रिटेल साखळ्या

शहरी लोकांसाठी सुपरमार्केट हे नवीन 'पेट्रोल पंप' बनत आहेत. किराणा दुकानाच्या पार्किंग लॉटमधील २४० किलोवॅटचा चार्जर हे एक मोठे आकर्षण आहे. २० मिनिटांच्या खरेदीच्या फेरीत ग्राहकाला १५० मैलांची रेंज मिळू शकते. ड्युअल-गन वैशिष्ट्यामुळे खरेदीच्या गर्दीच्या वेळी अधिक ग्राहकांना सेवा देणे शक्य होते.

४. औद्योगिक आणि लॉजिस्टिक्स पार्क

इलेक्ट्रिक मध्यम-क्षमतेच्या ट्रक आणि डिलिव्हरी व्हॅनच्या ताफ्यांसाठी, २४०kW चार्जर शिफ्ट बदलताना आवश्यक असलेली उच्च-गतीची “टर्नअराउंड” पॉवर पुरवतो. येथे १०००V क्षमता अत्यंत महत्त्वाची आहे, कारण अनेक आगामी इलेक्ट्रिक ट्रक कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी ८००V प्रणालींचा वापर करतात.

५. सार्वजनिक वाहतूक बस टर्मिनल्स

३००kWh+ बॅटरी असलेल्या इलेक्ट्रिक बसेसना वेळेवर धावण्यासाठी उच्च-शक्तीच्या डीसी चार्जिंगची आवश्यकता असते. २४०kW चार्जर मार्गाच्या शेवटी चालकाच्या विश्रांतीच्या वेळी मोठी ऊर्जा देऊ शकतो, ज्यामुळे बसकडे पुढील फेरीसाठी पुरेशी ऊर्जा असल्याची खात्री होते.

विस्तृत अभ्यास: “ऑटोबान पायनियर” प्रकल्प

२०२४ च्या अखेरीस, एका प्रमुख जर्मन CPO (चार्ज पॉइंट ऑपरेटर) ने जर्मन महामार्ग नेटवर्कवर ५० उच्च-शक्तीचे चार्जिंग हब स्थापित करण्याच्या उद्देशाने “ऑटोबान पायोनियर” प्रकल्प सुरू केला. प्रत्येक हबला चार २४०kW ड्युअल गन चार्जरची आवश्यकता होती. MIDA Power ची एकमेव हार्डवेअर पुरवठादार म्हणून निवड करण्यात आली.

बाडेन-वुर्टेमबर्गमधील साईटने एक अनोखे आव्हान उभे केले: स्थानिक ग्रीड कनेक्शन मर्यादित होते आणि ऑपरेटरला कोट्यवधी युरोंचे सबस्टेशन अपग्रेड टाळायचे होते. MIDA च्या अभियांत्रिकी टीमने “स्मार्ट ग्रीड इंटिग्रेशन” नावाचे सॉफ्टवेअर पॅकेज कार्यान्वित केले, ज्यामुळे चार २४०kW युनिट्सना एकमेकांशी संवाद साधता आला. ही प्रणाली साईटवरील एकूण लोडवर लक्ष ठेवत असे आणि जर एकूण वापर ग्रीडच्या मर्यादेपेक्षा जास्त झाला, तर ती गतिमानपणे चार्जर्सची गती कमी करत असे.

MIDA मॉड्यूल्सच्या ९५% पेक्षा जास्त कार्यक्षमतेमुळे, वाया जाणारी उष्णता कमीत कमी होती, ज्यामुळे युनिट्सना कॉम्पॅक्ट रचनेत बसवणे शक्य झाले. पहिल्या सहा महिन्यांत, या साइटवरून १२,००० पेक्षा जास्त वाहनांना सेवा देण्यात आली. ऑपरेटरने ९९.९% अपटाइम नोंदवला आणि नमूद केले की, सुट्ट्यांच्या व्यस्त हंगामात डायनॅमिक पॉवर शेअरिंग विशेषतः प्रभावी ठरले, ज्यामुळे त्यांना त्यांच्या प्रतिस्पर्धकांच्या फिक्स्ड-स्प्लिट स्टेशन्सपेक्षा २०% अधिक वाहनांना सेवा देणे शक्य झाले. त्यानंतर या प्रकल्पाचा विस्तार करून त्यात अतिरिक्त १०० MIDA युनिट्सचा समावेश करण्यात आला आहे.

तज्ञ तांत्रिक भाष्य: मिडा अभियांत्रिकी तत्त्वज्ञान

"२४० किलोवॅट क्षमतेमध्ये विजेचा आदर करणे आवश्यक आहे," असे मिडा पॉवरचे तांत्रिक संचालक श्री. झांग म्हणतात. "या स्टेशनसाठी कूलिंग पाथ्स परिपूर्ण करण्याकरिता आम्ही दोन वर्षांहून अधिक काळ घालवला आहे. हे केवळ पंख्यांपुरते मर्यादित नाही; तर ते अंतर्गत एअरफ्लोच्या रचनेबद्दल आहे. प्रत्येक मॉड्यूल त्याच्या इष्टतम तापमान मर्यादेत राहील याची खात्री करून, आम्ही कपॅसिटर्स आणि पॉवर सेमीकंडक्टर्सचे आयुष्य अनेक वर्षांनी वाढवतो. आमची ९५%+ कार्यक्षमता हा केवळ एक आकडा नाही; ते विश्वासार्हतेचे वचन आहे. जेव्हा तुम्ही मिडा २४० किलोवॅट स्टेशन पाहता, तेव्हा तुम्ही अत्यंत उष्णता आणि अत्यंत थंडीमध्ये केलेल्या अथक चाचण्यांचा परिणाम पाहत असता. आम्ही दीर्घकाळ टिकणाऱ्या पायाभूत सुविधा तयार करतो."

देखभाल, दीर्घायुष्य आणि सॉफ्टवेअर-डिफाइन्ड चार्जर

MIDA 240kW स्टेशनची रचना १५ वर्षांच्या सेवाकाळासाठी केली आहे. मजबूत हार्डवेअर आणि बुद्धिमान सॉफ्टवेअर यांच्या संयोगातून हे दीर्घायुष्य साधले जाते.

• भविष्यसूचक देखभाल:आमचे सॉफ्टवेअर प्रत्येक पॉवर मॉड्यूलच्या 'हेल्थ स्कोअर'चा मागोवा ठेवते. अंतर्गत रोध आणि औष्णिक प्रतिसादाचे निरीक्षण करून, एखादे मॉड्यूल त्याच्या आयुर्मानाच्या अंतिम टप्प्यात केव्हा पोहोचत आहे, याचा आम्ही अंदाज लावू शकतो. यामुळे आपत्कालीन दुरुस्तीऐवजी नियोजित देखभाल करणे शक्य होते.
• ओसीपीपी २.०.१ द्वारे दूरस्थ व्यवस्थापन:हे स्टेशन कोणत्याही OCPP-अनुरूप क्लाउडद्वारे पूर्णपणे व्यवस्थापित केले जाऊ शकते. यामध्ये रिमोट रिबूटिंग, डायग्नोस्टिक लॉग आणि फर्मवेअर अपडेट्स यांचा समावेश आहे.
• IK10 आणि IP54 संरक्षण:हे कॅबिनेट भौतिक आघात सहन करण्यासाठी (IK10) बनवलेले आहे आणि धूळ व पाण्यापासून (IP54) संरक्षित आहे. उच्च-गुणवत्तेचे आउटडोअर पावडर कोटिंग, जास्त क्षारयुक्त पाण्याच्या फवाऱ्याच्या किनारी वातावरणातही गंज रोखते.

भविष्यातील दृष्टिकोन: १००० व्होल्ट आणि ग्रिड-फॉर्मिंग क्षमता

२४०kW ड्युअल गन केवळ आजच्या गाड्यांसाठी नाही. त्याचे १०००V आउटपुट त्याला पुढच्या पिढीच्या ईव्हीसाठी (EVs) सज्ज करते. इतकेच नाही, तर मिडा पॉवर (MIDA Power) या प्लॅटफॉर्मसाठी “ग्रिड-फॉर्मिंग” फर्मवेअर विकसित करत आहे. यामुळे चार्जिंग स्टेशनला रिॲक्टिव्ह पॉवर सपोर्ट देऊन स्थानिक ग्रिड स्थिर करण्यास मदत करता येईल—थोडक्यात, हे चार्जिंग स्टेशन युटिलिटी कंपनीसाठी एक ग्रिड-स्थिर करणारे साधन बनेल.

कृतीसाठी आवाहन: MIDA पॉवरसह गती वाढवा

तुम्ही जास्त वर्दळीच्या ईव्ही पायाभूत सुविधांची पुढची पिढी तयार करण्यास तयार आहात का? मिडा पॉवरचा २४०kW ड्युअल गन CCS2 डीसी चार्जर हा बाजारातील सर्वात कार्यक्षम, विश्वासार्ह आणि भविष्यासाठी तयार असलेला उपाय आहे. तुमचे चार्जिंग नेटवर्क जुन्या तंत्रज्ञानामुळे मर्यादित राहू देऊ नका. तुमच्या प्रकल्पावर चर्चा करण्यासाठी आणि आमचे २४०kW सोल्यूशन्स तुमच्या यशाला कशी चालना देऊ शकतात हे पाहण्यासाठी, आजच www.midapower.com वर मिडा पॉवरशी संपर्क साधा. चला, एकत्र मिळून इलेक्ट्रिक क्रांतीला ऊर्जा देऊया.

तांत्रिक तपशील तक्ता: २४०kW ड्युअल गन CCS2 चार्जर

सायबर सुरक्षा: उच्च-शक्तीच्या पायाभूत सुविधांसाठी एक बहुस्तरीय संरक्षण

उच्च-शक्तीच्या २४० किलोवॅट क्षमतेच्या केंद्रासाठी सुरक्षा सर्वोपरि आहे. ही केंद्रे एक मोठी गुंतवणूक असून राष्ट्रीय पायाभूत सुविधांमधील महत्त्वपूर्ण केंद्रबिंदू आहेत. मिडा पॉवरची सुरक्षा रचना एनक्रिप्शन, ऑथेंटिकेशन आणि आयसोलेशन या तीन स्तंभांवर आधारित आहे.

डेटा अखंडता आणि एनक्रिप्शन

MIDA चार्जर आणि बॅकएंड सर्व्हर दरम्यान पाठवलेले प्रत्येक डेटा पॅकेट TLS 1.3 वापरून एनक्रिप्ट केले जाते. यामुळे सेशन डेटा, पेमेंट माहिती आणि डायग्नोस्टिक लॉग्स गोपनीय आणि छेडछाड-मुक्त राहतात. आम्ही आमच्या अंतर्गत कंट्रोलर्ससाठी सुरक्षित बूट तंत्रज्ञानाचा देखील वापर करतो, ज्यामुळे हार्डवेअरवर केवळ अस्सल MIDA फर्मवेअरच चालू शकते याची खात्री होते.

सुरक्षित संप्रेषण प्रोटोकॉल

आमच्या OCPP 2.0.1 च्या अंमलबजावणीमध्ये JSON-आधारित वेब सॉकेट कम्युनिकेशन आणि प्रगत प्रमाणपत्र व्यवस्थापन यांसारख्या नवीनतम सुरक्षा सुधारणांचा समावेश आहे. यामुळे स्वयंचलित प्रमाणपत्र रोटेशन शक्य होते आणि चार्जरची ओळख नेहमी सत्यापित राहील याची खात्री होते.

नेटवर्क विलगीकरण

चार्जरमधील अंतर्गत संवाद—HMI, मुख्य कंट्रोलर आणि पॉवर मॉड्यूल्स यांच्या दरम्यान—एका वेगळ्या CAN बस आणि अंतर्गत इथरनेटद्वारे होतो. ही “एअर-गॅप” रणनीती सुनिश्चित करते की जरी एका घटकामध्ये बिघाड झाला तरी, इतर घटक सुरक्षित राहतात. आम्ही एकात्मिक VPN सपोर्ट देखील प्रदान करतो, ज्यामुळे ऑपरेटर्सना त्यांचे चार्जिंग नेटवर्क एका खाजगी, सुरक्षित ओव्हरलेवर चालवता येते.

मिडा ग्लोबल सर्व्हिसचा फायदा: तुम्हाला शक्तीशाली ठेवणे

२४०kW चार्जर हे एक अत्यंत महत्त्वाचे साधन आहे. ते कार्यरत राहील याची खात्री करण्यासाठी MIDA Power तुम्हाला आवश्यक ते साहाय्य पुरवते.

• सक्रिय क्षेत्रीय सहाय्य:आम्ही नियोजित देखभाल पॅकेजेस देतो, ज्यामध्ये सविस्तर थर्मल इमेजिंग आणि इलेक्ट्रिकल चाचणीचा समावेश असतो. आमची जागतिक स्तरावरील फील्ड इंजिनिअर्सची टीम २४ तासांच्या आत बहुतांश प्रमुख बाजारपेठांमध्ये पोहोचू शकते.
• व्हर्च्युअल टेक्निशियन सपोर्ट:एआर (ऑगमेंटेड रिॲलिटी) साधनांचा वापर करून, आमचे वरिष्ठ अभियंते स्थानिक देखभाल पथकांना जटिल दुरुस्तीसाठी प्रत्यक्ष वेळेत मार्गदर्शन करू शकतात, ज्यामुळे “दुरुस्तीसाठी लागणारा वेळ” (TTR) लक्षणीयरीत्या कमी होतो.
• सर्वसमावेशक सुटे भागांचे संच:आम्ही “लेव्हल 1” आणि “लेव्हल 2” स्पेअर पार्ट्स किट्स देतो जे ऑपरेटरद्वारे साइटवर साठवले जाऊ शकतात, ज्यामुळे फिल्टर्स आणि केबल असेंब्लीजसारख्या सामान्यपणे झिजणाऱ्या वस्तूंची त्वरित बदली करता येते.
• सानुकूलित प्रशिक्षण कार्यक्रम:आम्ही आमच्या ग्राहकांच्या अभियांत्रिकी संघांना सखोल तांत्रिक प्रशिक्षण देतो, ज्यामुळे ते प्रगत निदान आणि देखभाल करण्यास सक्षम होतात.

एर्गोनॉमिक्स, सुलभता आणि वापरकर्त्याचा प्रवास

हे २४०kW क्षमतेचे स्टेशन शक्तिशाली असण्यासोबतच वापरण्यासही सोपे असेल, अशा प्रकारे त्याची रचना करण्यात आली आहे.

1. केबल व्यवस्थापन उपाय:२४० किलोवॅट क्षमतेच्या केबल्सचे वजन लक्षात घेता, आम्ही एक विशेष “ग्रॅव्हिटी-असिस्ट” रिट्रॅक्शन सिस्टीम देतो. यामुळे केबल हलकी वाटते आणि ती जमिनीला कधीही स्पर्श करत नाही, ज्यामुळे ती स्वच्छ राहते आणि नुकसान टळते.
2. सहज वापरकर्ता इंटरफेस:१५-इंची टचस्क्रीन अनेक भाषांमध्ये स्पष्ट, टप्प्याटप्प्याने सूचना देते. चार्जिंग सत्रादरम्यान, ती रिअल-टाइम चार्जिंग कर्व्ह दाखवते, ज्यामुळे वापरकर्त्याला त्यांच्या वाहनाची कामगिरी समजण्यास मदत होते.
3. सार्वत्रिक पेमेंट ॲक्सेस:आम्ही ॲपल पे, गूगल पे आणि पारंपरिक EMV क्रेडिट कार्ड्ससह सर्व प्रमुख कॉन्टॅक्टलेस पेमेंट पद्धतींना समर्थन देतो. यामुळे ऑपरेटरच्या नेटवर्कचे सदस्य नसलेल्या वापरकर्त्यांसह सर्वांना एक अखंड अनुभव मिळतो.
4. सुलभता डिझाइन:एचएमआय आणि पेमेंट टर्मिनल्स व्हीलचेअर वापरकर्त्यांसाठी पूर्णपणे सुलभ होतील अशा प्रकारे ठेवण्यात आले आहेत, ज्यामुळे एडीए (ADA) आणि युरोपियन अॅक्सेसिबिलिटी अॅक्ट (European Accessibility Act) यांसारख्या जागतिक सुलभता मानकांचे पालन सुनिश्चित होते.

शाश्वतता आणि चक्रीय अर्थव्यवस्था

मिडा पॉवरमध्ये आमचा विश्वास आहे की, उच्च शक्तीसाठी पर्यावरणाची मोठी किंमत मोजता कामा नये.

• सुटे करण्यासाठी रचना:आमची २४०kW कॅबिनेट्स त्यांच्या कार्यकाळाच्या शेवटी सहजपणे वेगळी करता येतील अशा प्रकारे डिझाइन केलेली आहेत, जेणेकरून स्टील, ॲल्युमिनियम आणि तांबे यांसारख्या स्वतंत्र सामग्रीचे कार्यक्षमतेने पुनर्चक्रीकरण करता येईल.
• ऊर्जा-कार्यक्षम स्टँडबाय मोड:वापरात नसताना, चार्जर डीप-स्लीप मोडमध्ये जातो, ज्यामुळे निष्क्रिय असतानाचा वीज वापर केवळ काही वॅट्सपर्यंत कमी होतो.
• शाश्वत पॅकेजिंग:आम्ही आमच्या चार्जर आणि स्पेअर पार्ट्ससाठी १००% पुनर्वापर करण्यायोग्य पॅकेजिंग वापरतो, ज्यामुळे इन्स्टॉलेशन प्रक्रियेदरम्यान होणारा कचरा कमी होतो.
• पॉवर मॉड्यूलचे नूतनीकरण:आम्ही जुन्या पॉवर मॉड्यूल्सचे नूतनीकरण करून त्यांचे आयुष्य वाढवण्याचा आणि नवीन कच्च्या मालाची गरज कमी करण्याचा कार्यक्रम सादर करतो.

अंतिम तांत्रिक सारांश: उच्च-शक्तीच्या आघाडीचे नेतृत्व

MIDA 240kW ड्युअल गन CCS2 DC चार्जर हा उच्च थ्रुपुट, उत्कृष्ट कार्यक्षमता आणि दीर्घकालीन विश्वसनीयता यांची मागणी करणाऱ्या ऑपरेटर्ससाठी एक निश्चित पर्याय आहे. प्रगत SiC पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्सला एका मजबूत, वापरकर्ता-केंद्रित डिझाइनसोबत जोडून, ​​आम्ही एक असे साधन तयार केले आहे जे येत्या अनेक वर्षांसाठी तुमच्या चार्जिंग नेटवर्कची नफाक्षमता वाढवेल. जग इलेक्ट्रिक गतिशीलतेकडे वेगाने वाटचाल करत असताना, MIDA पॉवर जगातील सर्वात कार्यक्षम आणि विश्वसनीय चार्जिंग सोल्यूशन्ससह आपले नेतृत्व कायम ठेवेल.

परिशिष्ट: कार्यप्रदर्शन बेंचमार्क आणि कार्यक्षमता वक्र

MIDA Power 240kW स्टेशनसाठी कार्यक्षमतेच्या मानकांचा संपूर्ण संच प्रदान करते, ज्यामध्ये संपूर्ण पॉवर आणि व्होल्टेज श्रेणीतील कार्यक्षमता वक्रांचा समावेश आहे. आमच्या चाचण्या दर्शवतात की 20% लोडवर देखील, स्टेशन 92% पेक्षा जास्त कार्यक्षमता राखते, ज्यामुळे ते बाजारातील सर्वात कार्यक्षम मल्टी-व्हेइकल चार्जरपैकी एक बनते. आम्ही आवाजाच्या पातळीचा तपशीलवार डेटा देखील प्रदान करतो, जो दर्शवतो की आमचे इंटेलिजेंट फॅन कंट्रोल व्यावसायिक आणि शहरी वातावरणासाठी ध्वनी प्रोफाइल मर्यादेत ठेवते.

संपूर्ण तांत्रिक माहिती आणि किंमतीसाठी, कृपया www.midapower.com ला भेट द्या किंवा आमच्या युरोपियन किंवा उत्तर अमेरिकन विक्री कार्यालयांशी संपर्क साधा.

सर्वसमावेशक स्थापना आणि कार्यान्वयन मार्गदर्शिका: २४० किलोवॅट पॉवरहाऊसची तैनाती

२४०kW ड्युअल गन डीसी फास्ट चार्जर स्थापित करणे हा एक महत्त्वपूर्ण पायाभूत सुविधा प्रकल्प आहे, ज्यासाठी विद्युत कंत्राटदार, स्थापत्य अभियंते आणि वीज कंपनी यांच्यात अचूक समन्वयाची आवश्यकता असते. हा प्रकल्प सुरळीत आणि कार्यक्षमतेने कार्यान्वित व्हावा यासाठी MIDA Power हे सर्वसमावेशक मार्गदर्शक सादर करत आहे.

१. स्थापनेपूर्वीचे नियोजन आणि जागेचे सर्वेक्षण

कोणतीही माती हलवण्यापूर्वी, जागेची सखोल पाहणी करणे अत्यावश्यक आहे.

• विजेची आवश्यकता:२४० किलोवॅट क्षमतेच्या चार्जरला अंदाजे २६०-२७५ केव्हीए क्षमतेच्या ट्रान्सफॉर्मरची आवश्यकता असते. प्रक्रियेच्या सुरुवातीलाच स्थानिक सबस्टेशनच्या क्षमतेचे मूल्यांकन करावे, अशी आम्ही शिफारस करतो.
• मंजुरी आणि प्रवेशयोग्यता:व्हेंटिलेशन आणि देखभालीसाठी कॅबिनेटच्या सर्व बाजूंनी किमान ३ फूट मोकळी जागा उपलब्ध असणे आवश्यक आहे. चार्जिंग बेजची रचना विविध प्रकारच्या ईव्ही पोर्टच्या जागा (पुढच्या बाजूला, मागच्या बाजूला) सामावून घेण्यायोग्य असावी.
• दळणवळण पायाभूत सुविधा:4G/LTE सिग्नलची ताकद किंवा वायर्ड इथरनेट कनेक्शनची उपलब्धता तपासा. जास्त वर्दळीच्या ठिकाणी, आम्ही समर्पित फायबर-ऑप्टिक लिंकची शिफारस करतो.

२. नागरी कामे आणि पायाभरणी

• काँक्रीट पॅड डिझाइन:MIDA प्रबलित काँक्रीटच्या पायासाठी एक सविस्तर अभियांत्रिकी रेखाचित्र पुरवते. यामध्ये एसी इनपुट, ग्राउंड आणि कम्युनिकेशन लाईन्ससाठी एकात्मिक वाहिन्यांचा समावेश असणे आवश्यक आहे. पॅडची रचना युनिटचे ५५० किलो वजन आणि वाऱ्याचा कोणताही संभाव्य भार पेलण्यासाठी केली पाहिजे.
• बोलार्डची स्थापना:उच्च-मूल्याच्या २४०kW युनिटचे वाहनांच्या धक्क्यांपासून संरक्षण करण्यासाठी, स्टेशनच्या समोर आणि बाजूंना हेवी-ड्यूटी, काँक्रीट भरलेले स्टील बोलार्ड बसवणे आवश्यक आहे.

३. विद्युत पायाभूत सुविधा आणि सुरक्षा

• प्राथमिक स्विचगियर:प्रत्येक २४० किलोवॅट युनिटसाठी एक स्वतंत्र ४०० अँपिअर किंवा ५०० अँपिअरचा सर्किट ब्रेकर आवश्यक आहे. हा हवामानापासून संरक्षित असलेल्या डिस्ट्रिब्युशन पॅनलमध्ये बसवला पाहिजे.
• सर्ज प्रोटेक्शन:जरी MIDA कॅबिनेटमध्ये अंतर्गत सर्ज सप्रेशनची सोय असली तरी, ग्रिड-स्तरीय ट्रान्झिएंट्सपासून संरक्षण करण्यासाठी मुख्य वितरण बिंदूवर अतिरिक्त क्लास 1 सर्ज प्रोटेक्शन डिव्हाइस लावण्याची आम्ही शिफारस करतो.
• ग्राउंडिंग ग्रिड:IEEE मानकांनुसार, 4 ओहमपेक्षा कमी ग्राउंड रेझिस्टन्स सुनिश्चित करून, एक व्यापक ग्राउंडिंग ग्रिड स्थापित करणे आवश्यक आहे.

४. कार्यान्वयन आणि अंतिम स्वीकृती चाचणी (FAT)

कार्यान्वयन प्रक्रिया हा व्यावसायिक संचालनाकडे नेणारा अंतिम टप्पा आहे.

• मॉड्यूल सिंक्रोनाइझेशन:सर्व पॉवर मॉड्यूल योग्यरित्या संवाद साधत आहेत आणि भार समान रीतीने वाटून घेत आहेत याची पडताळणी करणे.
• डायनॅमिक पॉवर शेअरिंग चाचणी:वास्तविक मागणीनुसार MIDA-Dynamic अल्गोरिदम योग्यरित्या ऊर्जेचे वाटप करत आहे की नाही हे तपासण्यासाठी दोन चाचणी वाहने (किंवा लोड बँक्स) वापरणे.
• ओसीपीपी एकात्मता ऑडिट:ऑपरेटरच्या मॅनेजमेंट सिस्टमसोबत संपूर्ण हँडशेक चाचणी करून सर्व कमांड्स (स्टार्ट, स्टॉप, रिमोट अनलॉक, फर्मवेअर अपडेट) योग्यरित्या कार्यरत असल्याची खात्री करणे.
• सुरक्षा इंटरलॉक पडताळणी:इमर्जन्सी स्टॉप बटण, ग्राउंड फॉल्ट डिटेक्शन आणि केबल तापमान सेन्सर यांची चाचणी करणे.

तज्ज्ञ तांत्रिक मुलाखत: श्री. झांग यांचे उच्च-शक्ती कार्यक्षमतेवरचे मत

प्रश्न: श्री. झांग, MIDA 240kW पातळीवर 95% पेक्षा जास्त कार्यक्षमता कशी साध्य करते?

झांग:याची सुरुवात सिलिकॉन कार्बाइडपासून होते. २४० किलोवॅट क्षमतेवर, पारंपरिक सिलिकॉन आयजीबीटींमधील स्विचिंग लॉसेस (चलन हानी) खूप जास्त असतात. एसआयसी मॉसफेट्स वापरून, आम्ही अधिक वेगाने आणि खूप कमी उष्णतेसह स्विचिंग करू शकतो. पण यात लेआउटचाही (मांडणीचाही) समावेश आहे. आम्ही थ्री-लेव्हल इंटरलीव्ह्ड टोपोलॉजी वापरतो, जी रिपल करंट कमी करते आणि आमच्या चुंबकीय घटकांना त्यांच्या सर्वोच्च कार्यक्षमतेने काम करू देते. रेझिस्टिव्ह लॉसेस (प्रतिरोधक हानी) कमी करण्यासाठी बसबारचा प्रत्येक मिलिमीटर आणि प्रत्येक कनेक्शन पॉईंट ऑप्टिमाइझ (इष्टतम) केलेला असतो. २४० किलोवॅट क्षमतेच्या स्टेशनमध्ये, कार्यक्षमतेतील १% सुधारणेमुळे २.४ किलोवॅटची बचत होते—जे एका मोठ्या घराची एचव्हीएसी (HVAC) प्रणाली चालवण्याइतके आहे. आम्ही ही गोष्ट खूप गांभीर्याने घेतो.

ऑपरेटरच्या गुंतवणुकीवरील परताव्यासाठी (ROI) डायनॅमिक पॉवर शेअरिंग इतके महत्त्वाचे का आहे?

झांग:जर तुमच्याकडे 120kW+120kW ची निश्चित विभागणी असेल आणि फक्त 50kW क्षमतेची गाडी प्लग इन केली, तर तुम्ही 70kW क्षमता वाया घालवत आहात, जी दुसरी गाडी वापरू शकली असती. आमच्या 240kW ड्युअल गन सिस्टीममुळे, आम्ही एका गाडीला 190kW आणि दुसऱ्या गाडीला 50kW देऊ शकतो. याचा अर्थ प्रति तास अधिक 'चार्जिंग मैल' मिळतात, ज्यामुळे मालकाला अधिक महसूल मिळतो. तसेच, चालकांसाठी रांगा कमी होतात. हा दोन्ही बाजूंनी फायदेशीर सौदा आहे.

या उच्च-शक्ती केंद्रांची देखभाल करण्यामधील सर्वात मोठे आव्हान कोणते आहे?

झांग:केबल्स. २४०kW क्षमतेच्या केबलमधून खूप जास्त विद्युत प्रवाह वाहतो आणि ती खूप खडबडीतपणे हाताळली जाते. म्हणूनच आम्ही आमची 'ग्रॅव्हिटी-असिस्ट रिट्रॅक्शन सिस्टीम' विकसित केली आहे. ती केबलला जमिनीपासून दूर ठेवते आणि कनेक्टरवरील ताण कमी करते. पण हार्डवेअरच्या पलीकडे, सॉफ्टवेअर हेच सर्वात महत्त्वाचे आहे. आमचे रिमोट डायग्नोस्टिक्स कनेक्टर निकामी होण्यापूर्वीच तो जास्त गरम होत असल्याचे पाहू शकते, ज्यामुळे आम्हाला कमी गर्दीच्या वेळेत बदलीची योजना आखता येते. प्रेडिक्टिव्ह मेंटेनन्समुळेच आमचा अपटाइम ९९.९% टिकून राहतो.

सविस्तर तांत्रिक परिशिष्ट: अंतर्गत घटकांची उत्कृष्टता

उच्च-फ्रिक्वेन्सी ट्रान्सफॉर्मर

आमच्या पॉवर मॉड्यूल्समध्ये नॅनोक्रिस्टलाइन कोअर असलेले खास डिझाइन केलेले हाय-फ्रिक्वेन्सी ट्रान्सफॉर्मर्स वापरले जातात. हे कोअर पारंपरिक फेराइट्सच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या जास्त पारगम्यता आणि कमी हानी देतात, ज्यामुळे आम्हाला उच्च पॉवर डेन्सिटी आणि कार्यक्षमता साध्य करता येते.

द्रव-शीतित पॉवर सेमीकंडक्टर हीट सिंक (ऐच्छिक)

अत्यंत प्रतिकूल वातावरणासाठी, आम्ही एक सुधारित कूलिंग पॅकेज सादर करतो, जे SiC MOSFETs साठी मानक एअर-कूल्ड हीट सिंकच्या जागी लिक्विड-चिल्ड प्लेट सिस्टीम वापरते. यामुळे, ५०°C पेक्षा जास्त वातावरणीय तापमानातही स्टेशन आपले पूर्ण २४०kW आउटपुट टिकवून ठेवू शकते.

अचूक ऊर्जा मीटर: हे मीटर एक MID-प्रमाणित क्लास 0.5 रेव्हेन्यू-ग्रेड युनिट आहे, जे उच्च फ्रिक्वेन्सीवर व्होल्टेज आणि करंटचे सॅम्पलिंग करते आणि संपूर्ण 150–1000V ऑपरेटिंग विंडोमध्ये ±0.5% अचूकतेसह खरी RMS ऊर्जा मोजते. हे हाय-व्होल्टेज DC बसपासून गॅल्व्हॅनिकली आयसोलेटेड आहे आणि ऑप्टिकली आयसोलेटेड सिरीयल लिंकद्वारे स्टेशन कंट्रोलरशी संवाद साधते, त्यामुळे SiC पॉवर मॉड्यूल्सच्या स्विचिंग नॉईजमुळे बिलिंग डेटा कधीही खराब होऊ शकत नाही. प्रत्येक kWh — ज्यामध्ये लिक्विड-कूलिंग लूप आणि स्टँडबाय इलेक्ट्रॉनिक्ससारख्या सहाय्यक लोड्सचा समावेश आहे — OCPP 1.6J/2.0 द्वारे MIDA क्लाउडवर लॉग आणि स्ट्रीम केला जातो, ज्यामुळे हब ऑपरेटर्सना सेटलमेंट, युटिलिटी रिबेट्स आणि डिमांड-रिस्पॉन्स प्रोग्राम्ससाठी माहितीचा एकच विश्वसनीय स्रोत मिळतो. ज्या युटिलिटीजना याची आवश्यकता आहे, त्यांच्यासाठी हेच मीटरिंग चॅनल पॉवर-क्वालिटी डेटा रिपोर्टिंग स्ट्रीममध्ये फीड करते, ज्यामुळे चार्जिंग रेव्हेन्यू आणि ग्रिड कंप्लायन्स यांच्यातील दुवा जोडला जातो. अमेरिकेतील उपयोजनांसाठी एक ऐच्छिक NTEP-सज्ज प्रकार उपलब्ध आहे, जिथे राज्य वजन-आणि-मापन प्रमाणपत्राची आवश्यकता असते, जेणेकरून हब पूर्ण नियामक आत्मविश्वासाने किलोवॅट-तासानुसार बिल आकारू शकेल.

निष्कर्ष: विस्तारक्षम विश्वसनीयता

जेव्हा एखादी मोठी OEM (मूळ उपकरण उत्पादक) देशभरात ५०० NACS स्टॉल्स तैनात करते, तेव्हा ९९% आणि ९९.९% अपटाइममधील फरक हा नशिबाचा नसतो — तो स्टॅकच्या प्रत्येक स्तरावर वापरलेल्या अभियांत्रिकी शिस्तीचा परिणाम असतो. हाच युक्तिवाद हा लेख मांडण्याचा प्रयत्न करतो, आणि वरील तांत्रिक परिशिष्ट हे दर्शवते की आम्ही हा मुद्दा केवळ घोषणांच्या आधारे नव्हे, तर ठोस हार्डवेअरच्या आधारे मांडतो.

• हार्डवेअरची रचनाच अशा प्रकारे केलेली असते की ते जास्त झीज सहन करू शकते.लिक्विड-कूल्ड कनेक्टर, आघात-प्रतिरोधक पॉलिमर हाउसिंग, 10,000 पेक्षा जास्त वेळा वापरण्यासाठी रेट केलेले सिल्व्हर-प्लेटेड कॉन्टॅक्ट्स आणि पर्यायी लिक्विड-चिल्ड हीट-सिंक पॅकेज या सर्वांची रचना 2 वर्षांच्या वॉरंटी सायकलऐवजी 10 वर्षांच्या सेवा आयुष्यानुसार करण्यात आली आहे.
• सॉफ्टवेअरची रचना अंदाज वर्तवण्यासाठी केलेली असते.रिमोट डायग्नोस्टिक्स कनेक्टरच्या तापमानावर रिअल-टाइममध्ये लक्ष ठेवतात आणि कॉन्टॅक्ट निकामी होण्यापूर्वीच तो खराब होत असल्याचे सूचित करतात, त्यामुळे बदलीची कामे गर्दी नसलेल्या वेळेत केली जातात — शनिवारी दुपारी, तुमच्या मागे ड्रायव्हर्सची रांग लागलेली असताना नाही.
• कार्यप्रणाली मोठ्या प्रमाणावर राबवण्यासाठी तयार केली जाते.ग्रॅव्हिटी-असिस्ट केबल रिट्रॅक्शन, अचूक ऊर्जा मापन आणि ओसीपीपी-नेटिव्ह टेलिमेट्री या सर्वांमुळे ते छोटे अडथळे दूर होतात, जे राष्ट्रीय नेटवर्कवर अनेक पटींनी वाढून, एका थांबलेल्या सेशनमुळे संपूर्ण फ्लीटचे कंत्राट गमावण्यास आणि ब्रँडला धक्का बसण्यास कारणीभूत ठरतात.

झांग यांच्या समारोपाच्या वाक्यात यामागील तत्त्वज्ञान सामावलेले आहे: “भविष्यसूचक देखभालीमुळेच आमचा अपटाइम ९९.९% राहतो.” सुपरचार्जर-हबच्या व्यवसायात, हा आकडा केवळ मार्केटिंगचा दावा नाही. मूल्यामध्ये सतत वाढ होणाऱ्या नेटवर्क आणि हळूहळू ऱ्हास पावणाऱ्या नेटवर्कमधील हाच तो फरक आहे.

मुख्य मुद्दे

1. पारंपरिक फेराइट डिझाइनच्या तुलनेत नॅनोक्रिस्टलाइन-कोअर, हाय-फ्रिक्वेन्सी ट्रान्सफॉर्मर्स अधिक पारगम्यता, कमी हानी आणि जास्त पॉवर डेन्सिटी देतात.
2. पर्यायी लिक्विड-कूल्ड हीट-सिंक पॅकेज 50°C पेक्षा जास्त वातावरणीय तापमानातही पूर्ण 240kW आउटपुट कायम ठेवते — जे वाळवंटी कॉरिडॉर आणि छतावरील इन्स्टॉलेशनसाठी आवश्यक आहे.
3. महसूल-दर्जाचे, गॅल्व्हॅनिकली आयसोलेटेड एनर्जी मीटरिंगमुळे प्रत्येक स्टॉल हा MID, NTEP, किंवा समकक्ष फ्रेमवर्क अंतर्गत एक अनुरूप, ऑडिट करण्यायोग्य बिलिंग पॉईंट बनतो.
4. भविष्याचा अंदाज घेणारी, क्लाउड-आधारित देखभाल ही अपटाइम आणि ड्रायव्हरचा विश्वास या बाबतीत हब ऑपरेटर करू शकणारी सर्वाधिक फायदेशीर गुंतवणूक आहे.

MIDA पॉवरशी संपर्क साधा

तुम्ही महामार्गावरील विश्रामगृहावर ४-स्टॉलच्या साइटची योजना आखत असाल किंवा ४००-स्टॉलच्या फ्लॅगशिप हबची, आमची अभियांत्रिकी टीम तुम्हाला आर्किटेक्चरचा योग्य आकार निश्चित करण्यास, १० वर्षांच्या कालावधीसाठी एकूण मालकी खर्चाचे मॉडेल तयार करण्यास आणि तुमच्या अपटाइमच्या लक्ष्याचे संरक्षण करणारी भविष्यसूचक-देखभाल योजना तयार करण्यास मदत करेल. आजच MIDA Power शी संपर्क साधा.www.midapower.comकिंवा तांत्रिक प्रस्ताव आणि जागेनुसार विशिष्ट भार-प्रवाह विश्लेषणासाठी आमच्या विक्री विभागाला ईमेल करा. चला, एकत्र मिळून NACS महामार्गाचा विश्वासार्ह कणा उभारूया.