240kW 300kw 320kw Dual Bindiga CCS2 DC Charger tare da Modules na Wutar Lantarki 95%.

240kW 300kw 320kw Dual Bindiga CCS2 DC Charger tare da Modules na Wutar Lantarki 95%.

A cikin babban filin samar da ababen hawa na lantarki (EV), na'urar caji mai sauri ta DC mai girman 240kW 300kw 320kw ta fito a matsayin mafita mai inganci ga yanayin zirga-zirgar ababen hawa inda yawan aiki shine babban ma'aunin nasara. Yayin da motocin EV masu dogon zango suka zama ruwan dare kuma jiragen kasuwanci ke canzawa zuwa tura wutar lantarki, buƙatar caji mai ƙarfi da yawa bai taɓa zama da gaggawa ba. MIDA Power (迈依达) ita ce kan gaba a wannan sauyi, tana samar da 240kW 300kw 320kw Dual Gun CCS2 DC Charger—wani babban aikin lantarki na wutar lantarki wanda aka tsara don biyan buƙatun tasoshin sabis na manyan hanyoyi, cibiyoyin jigilar kayayyaki, da wuraren caji na birni masu cike da jama'a. Ta hanyar haɗa 240kW na wutar lantarki mai ƙarfi tare da rarrabawa mai ƙarfi da manyan bindigogi biyu da ingantaccen aiki na masana'antu fiye da 95%, MIDA Power tana samar da kadarar ababen more rayuwa wacce take da riba ga mai aiki kamar yadda take da sauƙi ga direba.

Yanayin Kasuwa da Manufofi: Cajin Ƙarfi Mai Ƙarfi a Matsayin Mai Inganta Tattalin Arziki

Musamman ma kasuwar Turai, ta ga wani gagarumin sauyi zuwa ga caji mai ƙarfi (HPC). Tare da kunshin Fit for 55 na Tarayyar Turai da kuma Dokar Kayayyakin Man Fetur ta Madadin (AFIR), akwai umarnin a tura tashoshin caji cikin sauri a kowane kilomita 60 a kan hanyar sadarwa ta Trans-European Transportation Network (TEN-T). Waɗannan tashoshin ba wai kawai dole ne su wanzu ba, har ma su bayar da isasshen wutar lantarki don sarrafa motoci da yawa a lokaci guda.

A cikin wannan yanayi na ƙa'ida, na'urar caji mai bindiga ɗaya galibi tana da alhaki. Duk da haka, tsarin Dual Gun mai ƙarfin 240kW 300kw 320kw kadara ce mai mahimmanci. Yana bawa mai aiki damar yin hidima ga motoci biyu a 120kW kowannensu—wanda ya isa ga caji 20-zuwa-80% a cikin ƙasa da mintuna 30 ga yawancin EV na zamani—ko kuma don samar da cikakken fashewar 240kW 300kw 320kw zuwa babbar mota ko babbar motar kasuwanci. Wannan sassauci yana haɓaka "kuɗin shiga ga kowace caja" kuma yana rage "layin layi ga kowace caja," waɗanda sune mahimman KPI guda biyu ga kowace hanyar sadarwa ta caji. An ƙera dandamalin 240kW na MIDA Power daidai don kama wannan damar kasuwa, yana ba da mafita mai daidaitaccen CCS2 wanda ya cika ƙa'idodin grid na Turai da buƙatun tallafi.

Zurfin Nutsewa a Fasaha ta Samfura: Injinan Aikin 240kW 300kw 320kw

Caja ta MIDA Power 240kW Dual Gun CCS2 Charger wata alama ce ta injiniya mai inganci a fannin masana'antu. An tsara ta ne don ta yi aiki a mafi girman aiki a ƙarƙashin nauyi mai yawa akai-akai, aikin da ke buƙatar kulawa sosai ga cikakkun bayanai a fannin canza wutar lantarki, sarrafa zafi, da kuma ƙirar hanyar sadarwa ta mai amfani.

Modules na Wutar Lantarki Mai Inganci (95%+)

Babban tsarin caji na 240kW ev tarin kayan aiki ne na MIDA masu inganci. Waɗannan kayan aiki suna amfani da fasahar SiC (Silicon Carbide) mai ci gaba ko kuma ingantattun hanyoyin canza wutar lantarki don tabbatar da cewa an yi canjin makamashi ba tare da asara mai yawa ba. Samun inganci fiye da 95% yana da mahimmanci a wannan matakin wutar lantarki. A 240kW, ko da bambancin 1% a cikin inganci yana wakiltar 2.4kW na makamashi. Idan aka rasa wannan makamashi a matsayin zafi, yana buƙatar ƙarin tsarin sanyaya mai ƙarfi kuma yana ƙara jimlar farashin mallaka ta hanyar ƙarin kuɗin wutar lantarki. Ingantaccen ingancin MIDA yana tabbatar da cewa tashar tana aiki a sanyaya, tana daɗewa, kuma tana aiki a araha fiye da matsakaicin masana'antu.

Rarraba Ƙarfin Wutar Lantarki Mai Sauƙi Biyu

Ɗaya daga cikin mafi kyawun fasalulluka na tashar cahrger ta MIDA 240kW 300kw 320kw shine dabarar raba wutar lantarki mai wayo. Caja ba wai kawai tana raba 240kW zuwa tashoshi biyu masu ƙarfi 120kW ba. Madadin haka, tana sa ido kan Yanayin Caji (SoC) da ƙarfin da aka buƙata na motocin da aka haɗa a ainihin lokaci. Idan lanƙwasa caji na mota ɗaya ya fara raguwa, tsarin yana tura wutar da ta wuce zuwa motar ta biyu ta atomatik. Wannan yana tabbatar da cewa ana amfani da jimlar ƙarfin tashar 240kW koyaushe zuwa matsakaicin ƙarfinta, wanda ke ba da mafi sauri ga masu amfani biyu.

Sassaucin Wutar Lantarki na 200V – 1000V

Domin tallafawa mafi yawan nau'ikan motoci, daga ƙananan motocin birni zuwa motocin wasanni masu ƙarfin aiki 800V da manyan motocin ɗaukar kaya, caja ta MIDA 240kW tana tallafawa cikakken kewayon fitarwa na 200V zuwa 1000V. Wannan tagar ƙarfin lantarki mai faɗi yana da mahimmanci don "kare gaba" shigarwa. Yayin da ƙarfin baturi ke ƙaruwa don rage wutar lantarki da zafi, caja ta MIDA ta riga ta shirya don isar da caji mai sauri ba tare da matsaloli masu iyakancewa na yanzu ba.

Injiniyan Zafin Jiki da Muhalli

Gudanar da zafi da aka samar ta hanyar sauya wutar lantarki mai karfin 240kW yana buƙatar tsarin sarrafa zafi mai inganci. MIDA Power tana amfani da ingantaccen tsarin sanyaya iska tare da tashoshin sanyaya masu zaman kansu don na'urorin wutar lantarki. Tsarin yana da magoya baya masu saurin canzawa waɗanda ke amsawa ga na'urori masu auna zafin jiki na ciki, suna rage hayaniya da amfani da makamashi a lokacin ƙarancin wutar lantarki yayin da suke samar da matsakaicin iska a lokacin buƙata. Tsarin gaba ɗaya yana cikin kabad mai ƙarfi mai ƙimar IP54, wanda aka tsara don jure wa mawuyacin yanayi da ake samu a wuraren hutawa na babbar hanya, daga zafin bazara mai zafi zuwa guguwar hunturu mai sanyi.

Ma'auni & Takaddun Shaida: Tabbatar da Haɗin kai na Duniya

MIDA Power ta fahimci cewa caja tana da kyau kamar yadda take dacewa da ita. An gina dandamalin mu na 240kW bisa ga ƙa'idodin ƙasashen duniya.

• Takaddun shaida na CE da TUV:An yi wa na'urorinmu cikakken alamar CE, wanda ke tabbatar da bin duk buƙatun aminci, lafiya, da kariyar muhalli na Turai. Takaddun shaida na TUV yana ba da ƙarin matakin tabbatarwa na ɓangare na uku don ayyukan injiniyanmu.
• Haɗin CCS2:Tsarin Dual Gun yana amfani da tsarin CCS2 (Combined Charging System Type 2), wanda shine babban tsarin caji mai sauri a Turai, Ostiraliya, da sassa da yawa na Asiya da Kudancin Amurka. An tsara haɗin haɗinmu da kebul ɗinmu don dorewa mai yawa da sauƙin sarrafawa.
• OCPP 1.6J da 2.0.1 Bin ƙa'idodi:Ga masu gudanar da hanyar sadarwa, haɗakar software ba ta da matsala. Muna tallafawa sabbin ka'idojin OCPP, suna ba da damar sa ido daga nesa, sabunta firmware, sarrafa biyan kuɗi, da ayyukan grid na ci gaba kamar Response Response.
• Taimakon ISO 15118:Tashar mai karfin 240kW tana shirye da "Plug & Charge", tana goyon bayan ka'idar ISO 15118 don sadarwa mai tsaro da atomatik tsakanin abin hawa da caja.

Yanayin Aikace-aikace: Inganta yawan aiki a cikin Kasuwannin Mahimmanci

1. Yankunan Sabis na Babbar Hanya:Babban aikace-aikacen na'urorin caji na 240kW yana kan manyan hanyoyin sufuri. Direbobi masu dogayen tafiye-tafiye suna buƙatar "caji da tafiya" a lokacin da ake ɗauka don ɗaukar kofi. Na'urar 240kW tana ba da wannan matakin jin daɗi.
2. Cibiyoyin jigilar kayayyaki da isar da kaya:Ga motocin jigilar kaya na lantarki da manyan motocin ɗaukar kaya na matsakaicin aiki, ikon cajin motoci biyu a lokaci guda a babban gudu yayin canjin aiki ko tsarin lodi yana da matuƙar muhimmanci don kiyaye ingancin aiki.
3. Wuraren Cajin Jama'a:A yankunan birane masu yawan jama'a, "cibiyoyin caji" suna maye gurbin tashoshin mai na gargajiya. Bankin na'urorin caji na MIDA 240kW suna ba da wutar lantarki mai yawan jama'a da ake buƙata don hidimar ɗaruruwan motoci kowace rana a cikin ƙaramin yanki.
4. Wuraren Bas na EV:Motocin bas masu amfani da wutar lantarki waɗanda ke da manyan batura suna buƙatar caji mai ƙarfi na DC don su ci gaba da aiki a kan lokaci. Caja mai ƙarfin 240kW mafita ce mai kyau don "cajin dama" na tushen depot yayin hutun direba.

Nazarin Shari'a: Aiwatar da Hanya Mai Sauri a Burtaniya

Wani fitaccen kamfanin sadarwa na caji da ke Burtaniya ya fara wani aiki don inganta wuraren cajin manyan motoci don biyan buƙatun EV masu ƙarfin 800V. Sun buƙaci mafita wanda zai iya samar da fashewar wutar lantarki mai ƙarfi yayin da kuma zai iya yin hidima ga motoci biyu masu ƙarfin 400V a lokaci guda. An zaɓi caja 240kW Dual Gun CCS2 na MIDA Power saboda ƙarfinsu da ingancinsu.

Aikin ya ƙunshi girka na'urori huɗu a kowace ɗaya daga cikin wurare goma na gwaji. Saboda ingancin MIDA da kashi 95%+, mai aiki ya sami damar ci gaba da kasancewa cikin ƙa'idodin wutar lantarki na wurin yayin da yake samar da ƙarin "mil na caji" a kowace awa fiye da kayan aikin da suka gabata. Ra'ayoyin direbobi sun kasance masu kyau sosai, musamman game da amincin raba wutar lantarki tsakanin bindigogi biyu. Mai aiki ya lura cewa na'urorin MIDA suna buƙatar ƙarancin kulawa da kashi 30% idan aka kwatanta da tsoffin kayan aikinsu, wanda ya haifar da raguwar kashe kuɗi a cikin aiki (OPEX) da ƙaruwa a cikin ƙimar gamsuwar abokan ciniki.

Sharhin Ƙwararru: Bayani daga Jagorancin Fasaha na MIDA

"Lokacin da ka shiga kewayon 240kW, ba wai kawai kana gina caja ba ne; kana gina wani muhimmin bangare na kayayyakin more rayuwa," in ji Mista Zhang, Daraktan Fasaha a MIDA Power. "A wannan matakin, matsin lamba na zafi da ingancin wutar lantarki su ne manyan kalubale. Mun shafe shekaru muna kammala daidaita tsarin mu na wutar lantarki da hanyoyin watsar da zafi. Matsayin ingancinmu na 95%+ sakamakon gwaji ne na dubban sa'o'i. Wannan shine abin da ke ba kabad dinmu damar kasancewa karami yayin da suke samar da babban iko. Ga abokan cinikinmu, wannan yana nufin za su iya tattara karin wutar lantarki zuwa karamin sawun kafa, wanda babban fa'ida ne lokacin da gidaje a wuraren caji ke da iyaka."

Hasashen Nan Gaba & Sauƙaƙawa: Shiryawa don Zamanin 1000V

An tsara dandalin MIDA 240kW ne da nufin makomar gaba. Yayin da ƙarfin batirin ke ci gaba da ƙaruwa, muna ganin wani yanayi na ƙara yawan wutar lantarki da ƙarfin lantarki. Dandalinmu na 240kW na yanzu ya riga ya shirya 1000V, yana tabbatar da cewa zai iya jure wa sabbin motocin EV masu tsada da manyan motocin kasuwanci ba tare da buƙatar gyara kayan aiki ba.

Muna kuma haɗa ƙarin na'urori masu ci gaba waɗanda ke da fasahar AI a cikin manhajar sarrafawarmu. Wannan zai ba wa na'urorin caji damar "warkar da kansu" ta hanyar ware na'urori masu lahani yayin da suke ci gaba da samar da wutar lantarki a ƙarancin farashi, don tabbatar da cewa tashar MIDA ba ta taɓa fita daga aiki gaba ɗaya ba. Yayin da muke matsawa zuwa ga hanyar sadarwa ta makamashi mai haɗaka, na'urar 240kW za ta taka rawa a cikin ƙananan na'urori na gida, tana iya yin hulɗa da na'urorin hasken rana da ajiyar ajiya mai tsayawa don daidaita nauyin da rage farashin makamashi.

Kira Don Aiki: Gwada Bambancin Ƙarfin MIDA

Canjin zuwa caji mai ƙarfi na EV gasa ce, kuma waɗanda suka yi nasara za su kasance waɗanda suka zuba jari a cikin kayan aiki masu inganci, inganci, da kuma waɗanda za su iya jure wa nan gaba. 240kW Dual Gun CCS2 DC Charger na MIDA Power shine kayan aikin da kuke buƙata don jagorantar kasuwa. Ko kuna gina hanyar sadarwa ta caji ta babbar hanya ko kuna ba da wutar lantarki ga manyan jiragen ruwa na kasuwanci, ƙungiyarmu a shirye take don samar da ƙwarewar fasaha da kayan aiki masu inganci da kuka cancanta. Tuntuɓi MIDA Power a yau a www.midapower.com don ƙarin koyo game da mafita na 240kW ɗinmu da kuma yadda za mu iya taimaka muku hanzarta burin kayayyakin more rayuwa na EV. Tare, za mu iya ba da wutar lantarki mai tsabta da sauri.

Zurfafa zurfafa cikin yanayin kasuwar Turai da kuma Dokar AFIR

Alƙawarin Tarayyar Turai na rage gurɓatar da fannin sufuri ya haifar da ɗaya daga cikin kasuwannin caji na EV mafi inganci a duniya. Dokar Kayayyakin more rayuwa ta Alternative Fuel (AFIR), wacce ta fara aiki kwanan nan, ta kafa maƙasudai masu ɗaurewa don tura kayayyakin caji. Ga ɓangaren 240kW, tasirin yana da zurfi. Nan da shekarar 2025, kowane kilomita 60 a kan hanyar sadarwa ta TEN-T dole ne ya sami wurin caji mai sauri tare da jimlar wutar lantarki na akalla 400kW (wanda ke ƙaruwa zuwa 600kW nan da 2027), tare da aƙalla caja ɗaya tilo da zai iya ƙarfin 150kW. Caja Dual Gun ta MIDA Power 240kW ita ce cikakkiyar tubalin ginin waɗannan wuraren wanka. Yana bawa mai aiki damar biyan buƙatun 150kW yayin da yake samar da 240kW na jimlar ƙarfin aiki, wanda hakan ke tabbatar da cewa wurin zai yi daidai da zagaye na gaba na haɓakawa na AFIR.

A ƙasashe kamar Jamus, aikin "Deutschlandnetz" (Jamus Network) yana da nufin tabbatar da hanyar sadarwa mai sauri a duk faɗin ƙasar. Bukatun wannan hanyar sadarwa suna da tsauri, suna buƙatar ƙarfin caji mai yawa da kuma damar caji mai yawa ga motoci. MIDA Power ta yi aiki tare da abokan aikin injiniya na Jamus don tabbatar da cewa dandamalinmu na 240kW ya wuce waɗannan buƙatun, musamman a fannoni kamar bin ka'idojin grid (VDE-AR-N 4100) da kuma samun dama. A Burtaniya, "Asusun Cajin Sauri" yana ba da tallafi ga yankunan sabis na babbar hanya don haɓaka haɗin grid ɗin su don tallafawa caja mai sauri. Ingancin MIDA na 95%+ babban fa'ida ne a nan, saboda yana rage ƙarin nauyin grid, yana iya ceton masu aiki daga haɓaka transformer masu tsada.

A Arewacin Turai—Norway, Sweden, da Finland—ƙalubalen shine yanayi mai tsanani. Caja mai ƙarfin 240kW dole ne ta yi aiki ba tare da wata matsala ba a -35°C. MIDA Power tana amfani da man shafawa na musamman masu ƙarancin zafin jiki da kuma ɗakunan ciki masu zafi don na'urorin lantarki masu laushi don tabbatar da cewa na'urorinmu na 240kW Dual Gun suna "Shirye-shirye na Nordic."

Tsarin Fasaha Mai Ci Gaba: Juyin Juya Halin SiC a 240kW

Tsawaita daga 100kW zuwa 240kW ba wai kawai game da ƙara ƙarin kayayyaki bane; yana game da sarrafa ƙaruwar matsin lamba na lantarki da zafi wanda ke zuwa tare da isar da wutar lantarki mai ƙarfi.

Lantarki na Wutar Lantarki na Silicon Carbide (SiC)

A cikin zuciyar ingancin MIDA na kashi 95% sama da haka akwai na'urorin wutar lantarki na Silicon Carbide (SiC) MOSFET. Idan aka kwatanta da na gargajiya na Silicon (Si) IGBTs, SiC yana bayar da:

1. Ƙananan Asarar Canjawa:SiC na iya canzawa a mafi yawan mitoci tare da ƙarancin asarar kuzari a kowace zagaye. Wannan yana fassara kai tsaye zuwa ingancin juyawa na kashi 95%.
2. Mafi girman kwararar zafi:SiC yana gudanar da zafi yadda ya kamata fiye da Silicon, yana ba da damar ƙarin ƙira na module mai ƙanƙanta.
3. Juriyar Wutar Lantarki Mai Girma:SiC ya fi kyau a sarrafa fitowar 1000V da ake buƙata don ƙarni na gaba na 800V EVs.

Tsarin Rarraba Ƙarfin Mai Sauƙi

Tashar MIDA 240kW ba wai kawai ta "raba" wutar ba ce. Tsarin aikinmu na musamman, "MIDA-Dynamic," yana sarrafa rarraba wutar lantarki a tsakanin bindigogin CCS2 guda biyu a cikin ƙarin 20kW. Lokacin da Porsche Taycan (mai ƙarfin 270kW) da Nissan Leaf (wanda aka iyakance zuwa 50kW) suka haɗu a lokaci guda, tsarin ba wai kawai yana ba kowane 120kW ba ne. Madadin haka, yana gane ikon Taycan kuma yana ba shi 190kW, yayin da yake ba da Leaf matsakaicin 50kW. Yayin da lanƙwasa caji na Taycan ke raguwa, tsarin yana mayar da wutar lantarki zuwa ga wurin gama gari ba tare da wata matsala ba. Wannan yana tabbatar da cewa tashar koyaushe tana aiki a matsakaicin ƙarfinta na samar da kudaden shiga.

Kariyar EMI/EMC da Ingancin Wutar Lantarki

Canja wutar lantarki mai ƙarfi zai iya haifar da babban tsangwama na lantarki (EMI). MIDA Power tana amfani da matattara masu matakai da yawa da kuma ƙirar kabad na ciki mai kariya gaba ɗaya don tabbatar da cewa caja ɗinmu sun bi ƙa'idodin fitar da hayaki na Aji B (na zama/na kasuwanci). Bugu da ƙari, Gyaran Wutar Lantarki Mai Aiki (APFC) ɗinmu yana tabbatar da kusan cikakkiyar ƙarfin lantarki (≥0.99) da ƙarancin Jumlar Harmonic Distortion (THD ≤ 3%), wanda yake da mahimmanci don kiyaye lafiyar grid ɗin wutar lantarki na gida.

Gudanar da Kebul na Masana'antu

A ƙarfin wutar lantarki na 240kW, kebul na CCS2 suna da matuƙar muhimmanci. Domin hana su zama haɗarin faɗuwa ko kuma lalacewar da za a bari a ƙasa, MIDA Power tana ba da tsarin "Active Cable Management". Wannan yana amfani da tsarin ja da baya na maɓuɓɓuga ko na injin don kiyaye kebul ɗin a rufe su da kyau lokacin da ba a amfani da su, yana rage lalacewa da tsagewa da kuma inganta kyawun tashar gaba ɗaya.

Cikakkun Yanayi na Aikace-aikace: Inda Tsarin Aiki Yake Sarki

1. Manyan Filin Sabis na Babbar Hanya (Babban Anga)

A kan hanyoyin nesa, bindiga mai lamba 240kW Dual Gun ita ce mafi inganci wajen amfani da sarari. Yana bawa iyalai biyu damar cajin motocinsu a lokacin banɗaki da kuma lokacin hutun cin abinci. Tare da matsakaicin lokacin zama na mintuna 25, na'urar MIDA 240kW guda ɗaya za ta iya hidimar motoci 4-5 a kowace awa.

2. Tasi na Filin Jirgin Sama da Layukan Hawa

Filin jirgin sama na mayar da jiragen tasi zuwa na lantarki. Waɗannan direbobin suna aiki akan tsari mai tsauri kuma ba sa iya jira na dogon lokaci. Babban bankin na'urorin Dual Gun 240kW a wurin jira na tasi yana bawa direbobi damar "ƙara" batirinsu cikin mintuna 10-15 yayin da suke jiran farashinsu na gaba, don tabbatar da cewa za su iya kammala aikin yini ɗaya ba tare da fargabar zirga-zirga ba.

3. Manyan Manyan Kasuwa da Sarkunan Dillanci

Manyan kantuna suna zama sabbin "tashoshin mai" ga mazauna birane. Caja mai ƙarfin 240kW a wurin ajiye motoci na kantin kayan abinci babban abin jan hankali ne. Abokin ciniki zai iya samun mil 150 na nesa a lokacin tafiyar siyayya ta mintuna 20. Tsarin bindigogi biyu yana tabbatar da cewa za a iya ba da sabis ga ƙarin abokan ciniki a lokutan siyayya mafi girma.

4. Wuraren shakatawa na masana'antu da sufuri

Ga motocin ɗaukar kaya na matsakaicin aiki na lantarki da motocin jigilar kaya, na'urar caji mai ƙarfin 240kW tana ba da wutar lantarki mai sauri da ake buƙata yayin canje-canjen aiki. Ƙarfin 1000V yana da matuƙar muhimmanci a nan, domin yawancin motocin lantarki masu zuwa suna amfani da tsarin 800V don inganta inganci.

5. Tashoshin Bas na Sufuri na Jama'a

Motocin bas masu amfani da wutar lantarki masu batirin 300kWh+ suna buƙatar caji mai ƙarfi na DC don su ci gaba da aiki a kan lokaci. Caja mai ƙarfin 240kW na iya samar da babban ƙaruwa a lokacin hutun direba a ƙarshen hanya, yana tabbatar da cewa bas ɗin yana da isasshen kuzari don zagaye na gaba.

Nazarin Shari'a Mai Tsanani: Aikin "Majagaba na Autobahn"

A ƙarshen shekarar 2024, wani babban jami'in CPO na Jamus (Charge Point Operator) ya ƙaddamar da aikin "Autobahn Pioneer", wanda ke da nufin shigar da cibiyoyin caji masu ƙarfi guda 50 a faɗin babbar hanyar sadarwa ta Jamus. Kowace cibiya tana buƙatar na'urorin caji guda huɗu masu ƙarfin 240kW Dual Gun. An zaɓi MIDA Power a matsayin mai samar da kayan aiki kawai.

Wurin da ke Baden-Württemberg ya gabatar da ƙalubale na musamman: haɗin grid na gida yana da iyaka, kuma mai aiki yana son guje wa haɓaka tashoshin samar da wutar lantarki na Yuro miliyan da yawa. Ƙungiyar injiniya ta MIDA ta aiwatar da wani kunshin software na "Haɗakar Grid Mai Wayo" wanda ya ba da damar na'urori huɗu na 240kW su yi magana da juna. Tsarin ya sa ido kan jimillar nauyin wurin kuma yana rage caja idan jimlar ja ta wuce iyakar grid.

Saboda ingancin tsarin MIDA da ya kai kashi 95% sama da haka, "zafin sharar gida" bai yi yawa ba, wanda hakan ya ba da damar sanya na'urorin a cikin ƙaramin tsari. A cikin watanni shida na farko, wurin ya yi hidima ga motoci sama da 12,000. Mai kula da shi ya ba da rahoton cewa an samu kashi 99.9% na lokacin aiki kuma ya lura cewa raba wutar lantarki mai ƙarfi ya yi tasiri musamman a lokacin hutu mai cike da aiki, wanda hakan ya ba su damar yin hidima ga motoci fiye da kashi 20% fiye da tashoshin da suka rabu. Tun daga lokacin an faɗaɗa aikin don haɗawa da ƙarin na'urorin MIDA 100.

Sharhin Fasaha na Ƙwararru: Falsafar Injiniya ta MIDA

"A 240kW, dole ne ku girmama wutar lantarki," in ji Mista Zhang, Daraktan Fasaha a MIDA Power. "Mun shafe sama da shekaru biyu muna inganta hanyoyin sanyaya wannan tasha. Ba wai kawai game da fanka ba ne; yana game da yanayin iskar iska ta ciki. Ta hanyar tabbatar da cewa kowane sashe ya kasance cikin mafi kyawun yanayin zafi, muna tsawaita rayuwar capacitors da semiconductors da shekaru. Ingancinmu na 95%+ ba adadi bane kawai; alƙawarin aminci ne. Lokacin da kuka ga tashar MIDA 240kW, kuna ganin sakamakon gwaji mara iyaka a cikin zafi mai tsanani da sanyi mai tsanani. Muna gina ababen more rayuwa waɗanda ke ɗorewa."

Kulawa, Tsawon Rai, da Caja da Software ta Bayyana

An tsara tashar MIDA mai ƙarfin 240kW don tsawon shekaru 15 na aiki. Wannan tsawon rai ana samunsa ne ta hanyar haɗakar kayan aiki masu ƙarfi da software masu wayo.

• Kulawa Mai Hasashen Hasashe:Manhajarmu tana bin diddigin "maki na lafiya" na kowane tsarin wutar lantarki. Ta hanyar sa ido kan juriyar ciki da amsawar zafi, za mu iya hasashen lokacin da tsarin zai kusa ƙarewa. Wannan yana ba da damar gyara da aka tsara maimakon gyaran gaggawa.
• Gudanar da Nesa ta hanyar OCPP 2.0.1:Ana iya sarrafa tashar ta hanyar kowace gajimare mai bin OCPP. Wannan ya haɗa da sake kunnawa daga nesa, rajistan bincike, da sabunta firmware.
• Kariyar IK10 da IP54:An gina kabad ɗin ne don jure wa tasirin jiki (IK10) kuma yana da kariya daga ƙura da ruwa (IP54). Rufin foda mai inganci na waje yana hana tsatsa ko da a cikin yanayin bakin teku tare da feshin gishiri mai yawa.

Hasashen Nan Gaba: 1000V da Ƙarfin Samar da Grid

Gun mai ƙarfin 240kW Dual Gun ba wai kawai na motocin yau ba ne. Fitarsa ​​ta 1000V yana sa ya kasance a shirye don ƙarni na gaba na EVs. Bugu da ƙari, MIDA Power tana haɓaka firmware "Grid-Forming" don wannan dandamali. Wannan zai ba tashar caji damar taimakawa wajen daidaita grid na gida ta hanyar samar da tallafin wutar lantarki mai amsawa - a zahiri mayar da tashar caji zuwa kadarar daidaita grid ga kamfanin wutar lantarki.

Kira don Aiki: Haɓaka da MIDA Power

Shin kun shirya don gina tsarin samar da ababen more rayuwa na zamani na EV mai yawan zirga-zirga? 240kW Dual Gun CCS2 DC Charger na MIDA Power shine mafi inganci, abin dogaro, kuma mafita mai kariya daga nan gaba a kasuwa. Kada ku bari fasahar jiya ta iyakance hanyar sadarwar caji. Tuntuɓi MIDA Power a yau a www.midapower.com don tattauna aikinku da kuma ganin yadda mafita 240kW ɗinmu za su iya haifar da nasararku. Bari mu ƙarfafa juyin juya halin lantarki tare.

Teburin Bayani na Fasaha: 240kW Dual Gun CCS2 Charger

Tsaron Yanar Gizo: Tsaro Mai Tsari Da Yawa Don Kayayyakin more rayuwa Masu Inganci

Ga tashar mai ƙarfin 240kW mai ƙarfi, tsaro shine mafi muhimmanci. Waɗannan na'urori suna wakiltar babban jari kuma sune muhimman wurare a cikin kayayyakin more rayuwa na ƙasa. Tsarin tsaron MIDA Power an gina shi ne akan ginshiƙai uku: ɓoye bayanai, tabbatarwa, da kuma keɓewa.

Ingancin Bayanai da Ƙirƙirar Bayanai

Kowace fakitin bayanai da aka aika tsakanin caja ta MIDA da uwar garken baya ana ɓoye ta ta amfani da TLS 1.3. Wannan yana tabbatar da cewa bayanan zaman, bayanan biyan kuɗi, da rajistan bincike sun kasance sirri kuma ba za a iya yin kuskure ba. Muna kuma amfani da fasahar boot mai tsaro ga masu kula da mu na ciki, muna tabbatar da cewa ingantaccen firmware na MIDA ne kawai zai iya aiki akan kayan aikin.

Yarjejeniyar Sadarwa Mai Tsaro

Tsarin aiwatar da OCPP 2.0.1 ɗinmu ya haɗa da sabbin abubuwan inganta tsaro, kamar sadarwa ta yanar gizo ta JSON da kuma ingantaccen tsarin sarrafa takaddun shaida. Wannan yana ba da damar juyawar takaddun shaida ta atomatik kuma yana tabbatar da cewa koyaushe ana tabbatar da asalin caja.

Warewar hanyar sadarwa

Sadarwar cikin gida a cikin caja—tsakanin HMI, babban mai sarrafawa, da kuma na'urorin wutar lantarki—ana gudanar da su ne ta hanyar bas ɗin CAN da aka keɓe da kuma Ethernet na ciki. Wannan dabarar "rata ta iska" tana tabbatar da cewa ko da an lalata wani ɓangare ɗaya, sauran suna da aminci. Muna kuma samar da tallafin VPN da aka haɗa, wanda ke ba masu aiki damar gudanar da hanyar sadarwar caji tasu ta kan rufin sirri mai tsaro.

Fa'idar Sabis na Duniya na MIDA: Ci gaba da Karfafa Ku

Caja mai ƙarfin 240kW abu ne mai matuƙar muhimmanci ga aiki. MIDA Power tana ba da tallafin da kuke buƙata don tabbatar da cewa tana aiki yadda ya kamata.

• Tallafin Filin Aiki:Muna bayar da tsare-tsare na gyara da suka haɗa da cikakkun hotunan zafi da gwajin lantarki. Ƙungiyar injiniyoyinmu ta duniya za su iya isa ga mafi yawan manyan kasuwanni cikin awanni 24.
• Tallafin Fasaha ta Intanet:Ta amfani da kayan aikin AR (Augmented Reality), manyan injiniyoyinmu za su iya jagorantar ƙungiyoyin gyara na gida ta hanyar gyare-gyare masu sarkakiya a ainihin lokaci, wanda hakan ke rage "Lokacin Gyara" (TTR) sosai.
• Kayayyakin Kayayyaki Masu Cikakke:Muna bayar da kayan gyaran kayan "Mataki na 1" da "Mataki na 2" waɗanda mai aiki zai iya adanawa a wurin, wanda ke ba da damar maye gurbin kayan lalacewa na yau da kullun kamar matattara da haɗa kebul.
• Shirye-shiryen Horarwa na Musamman:Muna bayar da horo mai zurfi na fasaha ga ƙungiyoyin injiniya na abokan cinikinmu, wanda ke ba su damar yin bincike da kulawa na gaba.

Ergonomics, Sauƙin Shiga, da Tafiyar Mai Amfani

An tsara tashar mai karfin 240kW don ta kasance mai sauƙin amfani kamar yadda take da ƙarfi.

1. Maganin Gudanar da Kebul:Ganin nauyin kebul na 240kW, muna bayar da tsarin ja da baya na musamman na "Nauyi-Assist". Wannan yana sa kebul ɗin ya yi sauƙi kuma yana hana shi taɓa ƙasa, yana kiyaye shi tsabta da hana lalacewa.
2. Tsarin Mai Amfani Mai Amfani Mai Sauƙi:Fuskar allo mai inci 15 tana ba da umarni masu haske, mataki-mataki a cikin harsuna da yawa. A lokacin caji, tana nuna yanayin caji na ainihin lokaci, wanda ke taimaka wa mai amfani ya fahimci aikin motarsa.
3. Samun damar Biyan Kuɗi na Duniya:Muna tallafawa duk manyan hanyoyin biyan kuɗi marasa taɓawa, gami da Apple Pay, Google Pay, da katunan kuɗi na gargajiya na EMV. Wannan yana tabbatar da samun ƙwarewa mai kyau ga duk masu amfani, gami da waɗanda ba membobin cibiyar sadarwar mai aiki ba.
4. Tsarin Samun Dama:An sanya HMI da tashoshin biyan kuɗi don su kasance masu sauƙin isa ga masu amfani da kekunan guragu, suna tabbatar da bin ƙa'idodin samun dama na duniya kamar ADA da Dokar Samun Dama ta Turai.

Dorewa da Tattalin Arziki Mai Zagaye

A MIDA Power, mun yi imanin cewa bai kamata a yi amfani da babban ƙarfin lantarki a kan babban kuɗin muhalli ba.

• Tsarin Rugujewa:An ƙera kabad ɗinmu masu ƙarfin 240kW don a iya wargaza su cikin sauƙi a ƙarshen rayuwarsu, ta yadda za a iya sake yin amfani da kayan aiki kamar ƙarfe, aluminum, da jan ƙarfe yadda ya kamata.
• Yanayin Jiran Aiki Mai Inganci da Ƙarfi:Idan ba a amfani da shi ba, caja yana shiga yanayin barci mai zurfi, yana rage yawan amfani da wutar lantarki mara aiki zuwa watts kaɗan.
• Marufi Mai Dorewa:Muna amfani da marufi 100% da za a iya sake amfani da shi ga na'urorin caji da sauran kayanmu, muna rage ɓatar da abubuwa yayin shigarwa.
• Gyaran Module na Wutar Lantarki:Muna bayar da wani shiri na gyara tsoffin na'urorin wutar lantarki, tsawaita rayuwarsu da kuma rage bukatar sabbin kayan aiki.

Takaitaccen Bayani na Fasaha na Ƙarshe: Jagoranci Babban Cajin Wutar Lantarki

Caja ta MIDA 240kW Dual Gun CCS2 DC Charger ita ce zaɓi mafi kyau ga masu aiki waɗanda ke buƙatar babban aiki, ingantaccen aiki, da aminci na dogon lokaci. Ta hanyar haɗa na'urorin lantarki na SiC masu ci gaba tare da ƙira mai ƙarfi, mai mai da hankali kan masu amfani, mun ƙirƙiri kayan aiki wanda zai haɓaka ribar hanyar sadarwar caji naka tsawon shekaru masu zuwa. Yayin da duniya ke hanzarta zuwa ga motsi na lantarki, MIDA Power za ta ci gaba da jagorantar hanyar da mafi inganci da aminci hanyoyin caji a duniya.

Shafi: Ma'aunin Aiki da Lanƙwasa Inganci

MIDA Power tana ba da cikakken tsarin ma'aunin aiki na tashar 240kW, gami da lanƙwasa masu inganci a duk faɗin kewayon wutar lantarki da ƙarfin lantarki. Gwaje-gwajenmu sun nuna cewa ko da a cikin nauyin 20%, tashar tana da inganci sama da 92%, wanda hakan ya sa ta zama ɗaya daga cikin mafi inganci na caja motoci da yawa a kasuwa. Muna kuma ba da cikakkun bayanai game da matakin hayaniya, wanda ke nuna cewa ikon sarrafa fan ɗinmu mai wayo yana kiyaye yanayin sauti a cikin iyakokin muhallin kasuwanci da birane.

Domin samun cikakken bayani game da fasaha da farashi, da fatan za a ziyarci www.midapower.com ko a tuntuɓi ofisoshin tallace-tallace na Turai ko Arewacin Amurka.

Cikakken Jagorar Shigarwa da Aiwatarwa: Tura Gidan Wutar Lantarki na 240kW

Shigar da na'urar caji mai sauri ta Dual Gun DC mai ƙarfin 240kW wani muhimmin aiki ne na samar da ababen more rayuwa wanda ke buƙatar daidaito tsakanin 'yan kwangilar wutar lantarki, injiniyoyin farar hula, da kamfanin samar da wutar lantarki. MIDA Power tana ba da wannan jagorar gaba ɗaya don tabbatar da cewa an yi amfani da ita yadda ya kamata kuma cikin sauƙi.

1. Tsarin Shigarwa Kafin Shigarwa da Binciken Wurin

Kafin a cire duk wani datti, yana da muhimmanci a yi cikakken bincike a wurin.

• Bukatun Wutar Lantarki:Caja mai ƙarfin 240kW yana buƙatar kimanin ƙarfin transfoma 260-275kVA. Muna ba da shawarar tantance ƙarfin tashar samar da wutar lantarki ta gida tun da wuri.
• Rarrabawa da Samun Dama:Dole ne wurin ya samar da aƙalla ƙafa 3 na sarari a dukkan bangarorin kabad don samun damar samun iska da kulawa. Dole ne a tsara wuraren caji don ɗaukar wurare daban-daban na tashar EV (gaba, gefe, baya).
• Kayayyakin Sadarwa:Tabbatar da ƙarfin siginar 4G/LTE ko kuma kasancewar haɗin Ethernet mai waya. Ga wuraren da ke da cunkoso sosai, muna ba da shawarar haɗin fiber-optic na musamman.

2. Ayyukan Jama'a da Gidauniya

• Tsarin Kushin Siminti:MIDA tana ba da cikakken zane na injiniya don harsashin simintin da aka ƙarfafa. Wannan dole ne ya haɗa da hanyoyin sadarwa na haɗin gwiwa don shigar da AC, ƙasa, da layukan sadarwa. Ya kamata a tsara faifan don ɗaukar nauyin na'urar mai nauyin kilogiram 550 da duk wani nauyin iska mai yuwuwa.
• Shigarwa na Bollard:Domin kare na'urar 240kW mai daraja daga tasirin abin hawa, muna buƙatar shigar da sandunan ƙarfe masu nauyi da aka cika da siminti a gaba da gefen tashar.

3. Kayayyakin Wutar Lantarki da Tsaro

• Babban Maɓallin Canjawa:Ana buƙatar na'urar fashewa mai ƙarfin 400A ko 500A ga kowace na'urar 240kW. Ya kamata a sanya wannan a cikin kwamitin rarrabawa wanda ke kare yanayi.
• Kariyar Kariya:Duk da cewa kabad ɗin MIDA ya haɗa da rage yawan iskar da ke shiga cikin gida, muna ba da shawarar ƙarin na'urar kariya daga iskar da ke shiga cikin Class 1 a babban wurin rarrabawa don kare shi daga saurin gudu a matakin grid.
• Grid na Ƙasa:Dole ne a kafa cikakken grid na ƙasa, wanda ke tabbatar da juriya ga ƙasa da ƙasa da 4 Ohms, bisa ga ƙa'idodin IEEE.

4. Gwajin Karɓa da kuma Gwajin Karɓa na Ƙarshe (KIT)

Tsarin aikin shine gadar ƙarshe ta zuwa ga harkokin kasuwanci.

• Daidaita Module:Tabbatar da cewa dukkan na'urorin wutar lantarki suna sadarwa daidai kuma suna raba nauyin daidai gwargwado.
• Gwajin Raba Wutar Lantarki Mai Sauƙi:Amfani da motocin gwaji guda biyu (ko bankunan kaya) don tabbatar da cewa tsarin MIDA-Dynamic yana rarraba wutar lantarki daidai bisa ga buƙata ta ainihin lokaci.
• Binciken Haɗin gwiwa na OCPP:Cikakken gwajin musabaha tare da Tsarin Gudanarwa na mai aiki don tabbatar da cewa duk umarni (Fara, Tsaya, Buɗewa daga Nesa, Sabunta Firmware) suna aiki daidai.
• Tabbatar da Haɗin Kan Tsaro:Gwada maɓallin dakatar da gaggawa, gano matsalar ƙasa, da kuma na'urorin auna zafin kebul.

Hira da Ƙwararrun Fasaha: Mista Zhang kan Ingantaccen Iko

T: Mista Zhang, ta yaya MIDA ke cimma inganci da kashi 95% sama da haka a matakin 240kW?

Zhang:"Yana farawa da Silicon Carbide. A 240kW, asarar sauyawa a cikin Silicon IGBTs na gargajiya yana da yawa sosai. Ta hanyar amfani da SiC MOSFETs, za mu iya canzawa da sauri da ƙarancin zafi. Amma kuma game da tsarin ne. Muna amfani da tsarin da ke tsakanin matakai uku wanda ke rage kwararar wutar lantarki kuma yana ba da damar sassan maganadisu su yi aiki a mafi girman ingancinsu. Kowane milimita na sandar bas da kowane wurin haɗi an inganta shi don rage asarar juriya. A cikin tashar 240kW, haɓaka inganci na 1% yana adana 2.4kW - wannan yayi daidai da gudanar da tsarin HVAC na babban gida. Muna ɗaukar hakan da muhimmanci."

T: Me yasa raba wutar lantarki mai ƙarfi yake da mahimmanci ga ROI na mai aiki?

Zhang:"Idan kana da madaidaicin raba 120kW+120kW, kuma motar da za ta iya ɗaukar filogi 50kW kawai, kana ɓatar da ƙarfin 70kW wanda wata mota za ta iya amfani da shi. Tare da tsarin bindigogin mu guda biyu na 240kW, za mu iya ba wa mota ɗaya 190kW, ɗayan kuma 50kW. Wannan yana nufin ƙarin 'mil na caji' da ake bayarwa a kowace awa, wanda ke nufin ƙarin kuɗin shiga ga mai shi. Hakanan yana nufin gajerun layuka ga direbobi. Cin nasara ne ga nasara."

T: Menene babban ƙalubale wajen kula da waɗannan tashoshin wutar lantarki masu ƙarfi?

Zhang:"Kebulan. Kebul mai ƙarfin 240kW yana ɗauke da wutar lantarki mai yawa kuma ana sarrafa shi da kyau. Shi ya sa muka ƙirƙiro tsarin ja da baya na Gravity-Assist. Yana hana kebul ɗin daga ƙasa kuma yana rage matsin lamba akan mahaɗin. Amma bayan kayan aikin, software ɗin shine mabuɗin. Binciken mu na nesa na iya ganin mahaɗin yana yin zafi sosai kafin ya lalace, yana ba mu damar tsara lokacin maye gurbinsa a lokutan da ba a cika aiki ba. Kulawa mai faɗi shine abin da ke sa lokacin aiki ya kasance 99.9%.

Ƙarin Bayani na Fasaha: Ingantaccen Kayan Cikin Gida

Masu Canzawa Masu Yawan Mita

Modulukan wutar lantarki namu suna amfani da na'urorin canza wutar lantarki masu yawan mita da aka tsara musamman tare da na'urorin nanocrystalline. Waɗannan na'urorin suna ba da damar shiga cikin iska sosai da kuma rage asara fiye da na'urorin ferrites na gargajiya, wanda ke ba mu damar cimma ƙarfin da ya fi girma da inganci.

Sink ɗin Zafi na Semiconductor Mai Sanyaya Ruwa (Zaɓi)

Ga yanayi mai tsauri, muna bayar da ingantaccen fakitin sanyaya wanda zai maye gurbin magudanar zafi ta yau da kullun da tsarin faranti mai sanyaya ruwa don SiC MOSFETs. Wannan yana bawa tashar damar kula da cikakken fitowarta ta 240kW koda a yanayin zafi sama da 50°C.

Ma'aunin Makamashi Mai Daidaito Mita na'urar MID ce mai takardar shaidar maki 0.5 wacce ke ɗaukar samfurin ƙarfin lantarki da halin yanzu a babban mita kuma tana ƙididdige ainihin kuzarin RMS tare da daidaiton ±0.5% a cikin cikakken taga aiki na 150-1000V. An keɓe shi ta hanyar galvanized daga babban bas ɗin DC kuma yana sadarwa da mai sarrafa tashar ta hanyar hanyar haɗin kai mai haske, don haka bayanan lissafin kuɗi ba za a taɓa lalata su ta hanyar hayaniyar sauyawa na na'urorin wutar lantarki na SiC ba. Kowane kWh - gami da kayan taimako kamar madaurin sanyaya ruwa da na'urorin lantarki na jiran aiki - ana yin rajista da watsa su zuwa gajimaren MIDA ta hanyar OCPP 1.6J/2.0, yana ba masu aiki da cibiyar tushe tushe ɗaya na gaskiya don sasantawa, ragin kayan aiki, da shirye-shiryen amsawar buƙata. Ga kamfanonin da ke buƙatar sa, tashar aunawa iri ɗaya tana ciyar da bayanai masu inganci na wutar lantarki zuwa cikin ragin rahoto, tana rufe madaurin tsakanin caji kudaden shiga da bin ka'idar grid. Akwai wani zaɓi na NTEP-shirye don tura Amurka inda ake buƙatar takardar shaidar nauyi da ma'auni na jiha, don haka cibiyar za ta iya yin lissafin ta hanyar kilowatt-awa tare da cikakken amincewa da ƙa'idodi.

Kammalawa: Aminci Mai Girma

Idan babban kamfanin OEM ya tura rumfunan NACS 500 a fadin hanyar ƙasa, bambancin da ke tsakanin adadin lokacin aiki na kashi 99% da kashi 99.9% ba sa'a ba ne - fannin injiniya ne da ake amfani da shi a kowane matakin tarin. Wannan ita ce hujjar da wannan labarin ya tsara, kuma ƙarin bayani game da fasaha da ke sama ya nuna cewa wannan lamari ne da muke yi da kayan aikin siminti, ba taken taken ba:

• An ƙera kayan aiki don cin zarafi.Haɗin da aka sanyaya da ruwa, gidan polymer mai jure wa tasiri, hulɗar da aka yi da azurfa wadda aka ƙididdige ta don sakawa sama da 10,000, da kuma kunshin wurin sanyaya zafi na ruwa duk an ƙera su ne a tsawon shekaru 10 maimakon zagayowar garanti na shekaru 2.
• An tsara software don hasashen.Binciken nesa yana kallon zafin mahaɗin a ainihin lokacin kuma yana nuna alamar lalacewar lamba tun kafin ta lalace, don haka maye gurbin yana faruwa a lokutan da ba a cika aiki ba - ba a ranar Asabar da rana ba tare da layin direbobi suna jiran ku.
• An tsara aikin don girman girma.Nauyi-Taimaka wajen janye kebul, auna makamashi daidai, da kuma na'urar aunawa ta asali ta OCPP duk suna kawar da ƙananan gogayya waɗanda, idan aka ninka su a cikin hanyar sadarwa ta ƙasa, ke mayar da zaman da aka dakatar guda ɗaya zuwa kwangilar jiragen ruwa da aka rasa da kuma ɓarna a cikin alamar.

Kalaman rufewar Zhang sun kama falsafar: "Kiyaye hasashe shine abin da ke sa lokacin aiki ya kasance 99.9%." A cikin kasuwancin supercharger-hub, wannan lambar ba ikirarin tallatawa ba ce. Bambanci ne tsakanin hanyar sadarwa da ke haɗa darajar da kuma wacce ke lalacewa a hankali.

Muhimman Abubuwan Da Ake Ɗauka

1. Masu canza wutar lantarki masu yawan mita na Nanocrystalline suna samar da mafi girman damar shiga, ƙarancin asara, da kuma yawan ƙarfin lantarki fiye da ƙirar ferrite na gargajiya.
2. Kunshin wurin sanyaya zafi na zaɓi wanda aka yi da ruwa yana kiyaye cikakken fitarwa na 240kW a yanayin zafi sama da 50°C - wanda yake da mahimmanci ga hanyoyin hamada da girkawa a saman rufin gida.
3. Tsarin auna makamashi mai inganci, wanda aka keɓe ta hanyar amfani da ƙarfin lantarki, yana sa kowace rumfa ta zama wurin biyan kuɗi mai dacewa, wanda za a iya tantancewa a ƙarƙashin tsarin MID, NTEP, ko makamancin haka.
4. Gyaran da aka yi hasashensa, wanda ya dogara da girgije, shine babban jarin da mai aiki da cibiyar zai iya yi a lokacin aiki da amincin direba.

Tuntuɓi MIDA Power

Ko kuna shirin gina wurin zama mai ɗakuna 4 a tashar hutu ta babbar hanya ko kuma cibiyar da ke da ɗakuna 400, ƙungiyar injiniyanmu za ta taimaka muku wajen daidaita girman gine-ginen, ta yi samfurin jimlar kuɗin mallakar gidaje a tsawon shekaru 10, da kuma tsara tsarin kula da hasashe wanda zai kare burin ku na aiki. Tuntuɓi MIDA Power a yau awww.midapower.comko kuma a aika mana da imel zuwa teburin tallace-tallace don neman shawarar fasaha da kuma nazarin kwararar kaya na musamman a wurin. Bari mu gina ingantaccen ginshiƙin babbar hanyar NACS — tare.