Famandrihana herinaratra CCS2 DC roa basy 240kW 300kw 320kw miaraka amin'ny môdely herinaratra mahomby 95%

Famandrihana herinaratra CCS2 DC roa basy 240kW 300kw 320kw miaraka amin'ny môdely herinaratra mahomby 95%

Ao anatin'ny sehatry ny fotodrafitrasa fiara elektrika (EV) izay tena zava-dehibe, ny "hack charger" DC 240kW 300kw 320kw no vahaolana farany ho an'ny tontolo iainana be fifamoivoizana izay ny "throughput" no fandrefesana voalohany ny fahombiazana. Rehefa lasa mahazatra ny EV lavitra ezaka ary ny fiovan'ny andian-tsambo ara-barotra ho amin'ny "propulsion" elektrika, dia tsy mbola maika toy izao ny fangatahana "chargement" fiara maro hery avo lenta. Eo amin'ny laharana voalohany amin'ity tetezamita ity ny MIDA Power (迈依达), manolotra ny "Dual Gun CCS2 DC Charger" 240kW 300kw 320kw — sangan'asa elektronika herinaratra natao hamenoana ny fangatahana henjana avy amin'ny tobin-tsolika eny amin'ny lalambe, ny foiben'ny logistika, ary ny toerana be olona amin'ny famenoana herinaratra. Amin'ny alàlan'ny fampifangaroana ny herinaratra manta 240kW miaraka amin'ny fizarana dinamika "dual-gun" mandroso sy ny fahombiazana 95%+ mitarika amin'ny indostria, ny MIDA Power dia manome fotodrafitrasa izay mahasoa ny mpandraharaha sady mety amin'ny mpamily.

Tsena sy Politika: Famandrihana herinaratra avo lenta ho toy ny mpamily ara-toekarena

Ny tsena Eoropeana indrindra indrindra, dia nahita fiovana goavana mankany amin'ny famandrihana herinaratra mahery vaika (HPC). Miaraka amin'ny fonosana Fit for 55 an'ny Vondrona Eoropeana sy ny Fitsipika momba ny fotodrafitrasa momba ny solika hafa (AFIR) manaraka izany, dia misy ny fepetra hametrahana toby famandrihana herinaratra haingana isaky ny 60 kilometatra manaraka ny Tambajotra Fitaterana Trans-European (TEN-T). Ireo toby ireo dia tsy maintsy misy fotsiny fa tsy maintsy manolotra herinaratra ampy ihany koa mba hikirakirana fiara maromaro miaraka.

Ao anatin'ity tontolo ara-dalàna ity, matetika dia andraikitra ny famandrihana fiara misy basy tokana. Ny rafitra Dual Gun 240kW 300kw 320kw anefa dia fananana stratejika. Mamela ny mpandraharaha hanompo fiara roa amin'ny 120kW avy izy io—ampy amin'ny famandrihana 20 ka hatramin'ny 80% ao anatin'ny 30 minitra latsaka ho an'ny ankamaroan'ny EV maoderina—na hanome herinaratra 240kW 300kw 320kw feno ho an'ny fiara lafo vidy na kamiao ara-barotra tokana. Io fahafaha-miovaova io dia mampitombo ny "vola miditra isaky ny famandrihana" ary mampihena ny "filaharana isaky ny famandrihana", izay ireo KPI roa manan-danja indrindra ho an'ny tambajotra famandrihana rehetra. Ny sehatra 240kW an'ny MIDA Power dia namboarina manokana mba handraisana ity fahafahana ara-barotra ity, manolotra vahaolana manara-penitra CCS2 izay mifanaraka tanteraka amin'ny lalàna Eoropeana momba ny tambajotra sy ny fepetra takian'ny fanampiana.

Fandalinana lalina ara-teknika momba ny vokatra: Ny mekanikan'ny fahombiazan'ny 240kW 300kw 320kw

Ny MIDA Power 240kW Dual Gun CCS2 Charger dia fampirantiana ny injeniera kilasy indostrialy. Natao hiasa amin'ny fahombiazana ambony indrindra izy io eo ambany enta-mavesatra tsy tapaka, asa izay mitaky fitandremana tsara amin'ny antsipiriany amin'ny fiovam-pahefana, ny fitantanana ny hafanana, ary ny famolavolana ny interface ho an'ny mpampiasa.

Môdiola Herinaratra Mahomby Avo (95%+)

Ny fotony amin'ny rafitra famandrihana herinaratra 240kW dia andiana môdiola herinaratra mahomby avo lenta an'ny MIDA. Ireo môdiola ireo dia mampiasa teknolojia SiC (Silicon Carbide) mandroso na topolojia fifandimbiasana matetika avo lenta nohatsaraina mba hahazoana antoka fa vita amin'ny fatiantoka kely indrindra ny fiovam-po angovo. Ny fahazoana fahombiazana 95%+ dia tena ilaina amin'ity ambaratongan'ny herinaratra ity. Amin'ny 240kW, na dia 1% aza ny fahasamihafana amin'ny fahombiazana dia maneho angovo 2.4kW. Raha very ho hafanana io angovo io, dia mitaky rafitra fampangatsiahana matanjaka kokoa izany ary mampitombo ny totalin'ny vidin'ny fananana amin'ny alàlan'ny faktioran-jiro ambony kokoa. Ny fahombiazana ambony an'ny MIDA dia miantoka fa miasa mangatsiaka kokoa ny toby, maharitra kokoa, ary miasa mora kokoa noho ny salan'isa indostrialy.

Fizarana Hery Dinamika Basim-borona Roa

Ny iray amin'ireo endri-javatra mandroso indrindra amin'ny tobin'ny MIDA 240kW 300kw 320kw ev charger dia ny lojika fizarana herinaratra marani-tsaina. Tsy mizara fotsiny ny 240kW ho fantsona 120kW roa raikitra ny charger. Fa manara-maso ny Toe-javatra Famandrihana (SoC) sy ny herinaratra angatahin'ny fiara mifandray roa amin'ny fotoana tena izy. Raha manomboka mihena ny fiolahana famandrihana amin'ny fiara iray, dia averin'ny rafitra ho azy ny herinaratra mihoatra mankany amin'ny fiara faharoa. Izany dia miantoka fa ny fahafahan'ny tobin'ny 240kW manontolo ampiasaina amin'ny heriny ambony indrindra, ka manome ny famandrihana haingana indrindra ho an'ny mpampiasa roa.

Fahaiza-miovaova amin'ny voltazy 200V – 1000V

Mba hanohanana ireo karazana fiara maro azo atao, manomboka amin'ny fiara an-tanàn-dehibe ambany voltazy ka hatramin'ny fiara fanatanjahan-tena avo lenta 800V sy kamiao mavesatra, ny charger MIDA 240kW dia manohana ny output feno 200V hatramin'ny 1000V. Ity varavarankely voltazy malalaka ity dia tena ilaina amin'ny "fanamafisana ny fametrahana amin'ny ho avy". Rehefa miakatra ny voltazin'ny bateria mba hampihenana ny courant sy ny hafanana, dia efa vonona ny hanome famandrihana haingam-pandeha ny charger MIDA tsy misy sakana amin'ny courant.

Injeniera mafana sy tontolo iainana

Mitaky rafitra fitantanana hafanana arifomba ny fitantanana ny hafanana ateraky ny fiovam-pahefana 240kW. Mampiasa rafitra fampangatsiahana rivotra nohatsaraina miaraka amin'ny fantsona fampangatsiahana mahaleo tena ho an'ny môdely herinaratra ny MIDA Power. Ny rafitra dia misy mpankafy miovaova hafainganam-pandeha izay mamaly ny sensor mari-pana anatiny, mampihena ny tabataba sy ny fanjifana angovo mandritra ny fotoam-piasana ambany kokoa sady manome fikorianan'ny rivotra ambony indrindra mandritra ny fotoana be mpampiasa. Ny rafitra manontolo dia napetraka ao anaty kabinetra matanjaka IP54, natao hiatrehana ny tontolo iainana henjana hita any amin'ny toeram-pialan-tsasatra eny amin'ny arabe, manomboka amin'ny hafanana mafana amin'ny fahavaratra ka hatramin'ny tafio-drivotra mangatsiaka amin'ny ririnina.

Fenitra & Fanamarinana: Manome antoka ny Fifandraisana Manerantany

Miaiky ny MIDA Power fa ny fahaizan'ny "chargeur" ​​dia miankina amin'ny fahafahany mifanaraka amin'ny fenitra iraisam-pirenena. Ny sehatra 240kW anay dia miorina amin'ny fenitra iraisam-pirenena.

• Fanamarinana CE sy TUV:Voamarika CE tanteraka ny fitaovana ampiasainay, izay miantoka ny fanarahana ny fepetra rehetra takian'ny Eoropeana momba ny fiarovana, ny fahasalamana ary ny fiarovana ny tontolo iainana. Ny fanamarinana TUV dia manome sosona fanampiny amin'ny fanamarinana avy amin'ny antoko fahatelo ho an'ny fizotran'ny injeniera ataonay.
• Fifandraisana CCS2:Mampiasa ny fenitra CCS2 (Combined Charging System Type 2) ny Dual Gun, izay fenitra famandrihana haingana indrindra any Eoropa, Aostralia, ary faritra maro any Azia sy Amerika Atsimo. Natao haharitra ela sy ho mora ampiasaina ny connecteurs sy ny tariby ampiasainay.
• Fanarahana ny OCPP 1.6J sy 2.0.1:Ho an'ireo mpandraharaha tambajotra, tsy misy olana ny fampidirana rindrambaiko. Manohana ireo protocole OCPP farany indrindra izahay, izay ahafahana manara-maso lavitra, manavao ny firmware, mikarakara fandoavam-bola, ary manao serivisy tambajotra mandroso toy ny Demand Response.
• Fanohanana ISO 15118:Vonona amin'ny "Plug & Charge" ny toby 240kW, manohana ny fenitra ISO 15118 ho an'ny fifandraisana azo antoka sy mandeha ho azy eo amin'ny fiara sy ny charger.

Toe-javatra fampiharana: Fampivoarana ny vokatra amin'ny tsena lehibe

1. Faritra misy ny serivisy ho an'ny lalambe:Ny fampiasana voalohany ny "chargeur" ​​240kW dia eny amin'ireo lalantsara lehibe fitateram-bahoaka. Ireo mpamily manao dia lavitra dia mila "mamaky sy mandeha" ao anatin'ny fotoana ilaina mba hisotroana kafe. Ny fitaovana 240kW dia manome io ambaratongan'ny fahamoram-po io.
2. Foibe Logistika sy Fanaterana:Ho an'ny andian-kamiao elektrika mpanaterana entana sy kamiao antonony-asa, ny fahafahana mameno fiara roa miaraka amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta mandritra ny fiovan'ny ora fiasana na ny fizotran'ny famenoana entana dia tena sarobidy mba hihazonana ny fahombiazan'ny asa.
3. Kianja ho an'ny daholobe:Any amin'ny faritra an-tanàn-dehibe be mponina, ireo "foibe famandrihana" dia manolo ny tobin-tsolika nentim-paharazana. Ny banky famandrihana MIDA 240kW dia manome ny famatsiana herinaratra avo lenta ilaina hanompoana fiara an-jatony isan'andro ao amin'ny faritra ara-jeografika kely.
4. Toeram-piantsonan'ny fiara fitateram-bahoaka EV:Ireo fiara fitateram-bahoaka elektrika misy bateria lehibe dia mitaky famandrihana DC mahery vaika mba hanarahana ny fandaharam-potoana. Ny famandrihana 240kW dia vahaolana tsara indrindra ho an'ny "fahafahana mameno" mifototra amin'ny depot mandritra ny fiatoan'ny mpamily.

Fandalinana tranga: Fampiharana ny lalantsara haingam-pandeha any Angletera

Nanomboka tetikasa hanatsarana ny toerana famandrihana fiara eny amin'ny lalambe ny mpandraharaha tambajotra famandrihana malaza iray any Angletera mba hanomezana fahafaham-po ny fitomboan'ny fangatahana avy amin'ny fiara elektrika afaka mampiasa herinaratra 800V. Nila vahaolana afaka manome herinaratra mahery vaika izy ireo sady afaka manompo fiara 400V roa indray mandeha. Nofidina noho ny hamafin'ny heriny sy ny fahombiazany ny famandrihana fiara Dual Gun CCS2 240kW an'ny MIDA Power.

Ny tetikasa dia nahitana fametrahana fitaovana efatra isaky ny toerana folo andrana. Noho ny fahombiazan'ny MIDA mihoatra ny 95%, dia afaka nijanona tao anatin'ny fetran'ny herinaratra efa misy ny mpandraharaha sady nanome "mileage famandrihana" bebe kokoa isan'ora noho izay navelan'ny fitaovana teo aloha. Tena tsara ny valin-tenin'ireo mpamily, indrindra momba ny fahatokisana ny fizarana herinaratra amin'ny basy roa. Nomarihin'ny mpandraharaha fa ny fitaovana MIDA dia mila fidirana an-tsehatra amin'ny fikojakojana 30% latsaka raha oharina amin'ny fitaovana taloha, izay nitarika ho amin'ny fihenan'ny fandaniana amin'ny asa (OPEX) sy ny fitomboan'ny isa fahafaham-pon'ny mpanjifa.

Fanehoan-kevitry ny Manam-pahaizana: Hevitra avy amin'ny MIDA Technical Leadership

“Rehefa mifindra amin'ny 240kW ianao dia tsy manamboatra "chargeur" ​​fotsiny intsony; fa manorina fotodrafitrasa tena ilaina”, hoy ny fanazavan'i Andriamatoa Zhang, Tale Teknika ao amin'ny MIDA Power. “Amin'ity ambaratonga ity, ny tsindry mafana sy ny kalitaon'ny herinaratra no fanamby lehibe indrindra. Nandany taona maro izahay nanatsara ny fampifanarahana ny môdely herinaratra sy ny lalan'ny fanariana hafanana. Ny naoty fahombiazana 95%+ dia vokatry ny fitsapana an'arivony ora. Izany no ahafahan'ny kabinetranay mijanona ho kely sady manome herinaratra goavana. Ho an'ny mpanjifanay, midika izany fa afaka mampiditra herinaratra bebe kokoa amin'ny toerana kely kokoa izy ireo, izay tombony lehibe rehefa voafetra ny trano any amin'ny toerana famandrihana.”

Vinavina sy Fahafahana Mivelatra amin'ny Ho Avy: Fiomanana amin'ny Vanim-potoana 1000V

Natao ho an'ny hoavy ny sehatra MIDA 240kW. Rehefa mitombo hatrany ny fahafahan'ny bateria, dia mahita fironana mazava mankany amin'ny fiakaran'ny herinaratra sy ny voltazy izahay. Efa vonona amin'ny 1000V ny sehatra 240kW anananay amin'izao fotoana izao, izay miantoka fa afaka miatrika ny taranaka manaraka amin'ny fiara EV lafo vidy sy kamiao ara-barotra izy io tsy mila fanavaozana ny fitaovana.

Mampiditra diagnostika mandroso kokoa tarihin'ny AI ao amin'ny rindrambaiko fanaraha-maso ihany koa izahay. Izany dia ahafahan'ny charger anay "manasitrana ho azy" amin'ny alàlan'ny fanasarahana ireo môdely simba sady manohy manome herinaratra amin'ny tahan'ny ambany kokoa, mba hahazoana antoka fa tsy ho tapaka tanteraka mihitsy ny toby MIDA. Rehefa mandroso mankany amin'ny tambajotra angovo mitambatra kokoa isika, dia handray anjara amin'ny tambajotra bitika eo an-toerana ihany koa ny fitaovana 240kW, izay mety hifanerasera amin'ny tambajotra masoandro sy ny fitahirizana tsy tapaka mba handanjalanjana ny enta-mavesatra sy hampihenana bebe kokoa ny fandaniana angovo.

Antso ho amin'ny Hetsika: Andramo ny Fahasamihafan'ny Hery MIDA

Hazakazaka ny fifindrana mankany amin'ny famandrihana EV mahery vaika, ary ireo izay mampiasa vola amin'ny fitaovana azo itokisana, mahomby ary maharitra amin'ny ho avy no handresy. Ny MIDA Power's 240kW Dual Gun CCS2 DC Charger no fitaovana ilainao hitarihana ny tsena. Na manorina tambajotra famandrihana eny amin'ny lalambe ianao na manome herinaratra ho an'ny andian-fiara ara-barotra goavana, dia vonona ny hanome ny fahaiza-manao ara-teknika sy fitaovana avo lenta mendrika anao ny ekipanay. Mifandraisa amin'ny MIDA Power anio ao amin'ny www.midapower.com raha te hahalala bebe kokoa momba ny vahaolana 240kW sy ny fomba ahafahanay manampy anao hanafaingana ny tanjonao amin'ny fotodrafitrasa EV. Miaraka isika dia afaka manome herinaratra ho an'ny hoavy madio sy haingana kokoa.

Midira lalina ao amin'ny Dinam-piovan'ny Tsena Eoropeana sy ny Didim-pitondrana AFIR

Ny fanoloran-tenan'ny Vondrona Eoropeana amin'ny fanesorana ny karbônina amin'ny sehatry ny fitaterana dia namorona iray amin'ireo tsena famandrihana EV mandroso indrindra eran-tany. Ny Fitsipika momba ny Fotodrafitrasa momba ny Soliky Hafa (AFIR), izay vao nanan-kery vao haingana, dia mametraka tanjona tsy azo ihodivirana ho an'ny fametrahana fotodrafitrasa famandrihana. Ho an'ny fizarana 240kW, dia lalina ny fiantraikany. Amin'ny taona 2025, isaky ny 60 kilometatra manaraka ny tambajotra fototra TEN-T dia tsy maintsy manana dobo famandrihana haingana miaraka amin'ny famokarana herinaratra manontolo farafahakeliny 400kW (hiakatra ho 600kW amin'ny taona 2027), miaraka amin'ny famandrihana tsirairay farafahakeliny afaka 150kW. Ny famandrihana Dual Gun 240kW an'ny MIDA Power no singa fototra tonga lafatra ho an'ireo dobo ireo. Izany dia ahafahan'ny mpandraharaha mahafeno ny fepetra takiana amin'ny 150kW sady manome 240kW amin'ny fahafaha-manao manontolo, izay miaro tsara ny toerana amin'ny dingana manaraka amin'ny fanavaozana AFIR.

Any amin'ny firenena toa an'i Alemaina, ny tetikasa "Deutschlandnetz" (Tambajotra Alemana) dia mikendry ny hiantoka tambajotra famandrihana haingana manerana ny firenena. Henjana ny fepetra takiana amin'ity tambajotra ity, mitaky fotoana fiasana avo lenta sy fahafahana mameno fiara maro. Niara-niasa tamin'ireo mpiara-miombon'antoka amin'ny injeniera Alemana ny MIDA Power mba hahazoana antoka fa mihoatra ireo fepetra takiana ireo ny sehatra 240kW anay, indrindra amin'ny sehatra toy ny fanarahana ny fenitra tambajotra (VDE-AR-N 4100) sy ny fahafahana miditra. Any Royaume-Uni, ny "Rapid Charging Fund" dia manome fanohanana ho an'ny faritra misy ny serivisy lalambe mba hanatsarana ny fifandraisan'izy ireo amin'ny tambajotra mba hanohanana ireo famandrihana haingana dia haingana. Ny fahombiazan'ny MIDA 95%+ dia tombony lehibe eto, satria mampihena ny enta-mavesatry ny tambajotra fanampiny, izay mety hamonjy ireo mpandraharaha amin'ny fanavaozana lafo vidy amin'ny transformer.

Any Eoropa Avaratra—Norvezy, Soeda ary Failandy—ny fanamby dia ny toetr'andro tafahoatra. Ny charger 240kW dia tsy maintsy miasa tsara amin'ny -35°C. Mampiasa menaka fanosotra manokana amin'ny mari-pana ambany sy toerana anatiny mafana ho an'ny elektronika saro-pady ny MIDA Power mba hahazoana antoka fa "Vonona ho an'ny Nordic" ny fitaovana Dual Gun 240kW anay.

Maritrano ara-teknika mandroso: Ny Revolisiona SiC amin'ny 240kW

Ny fiakarana avy amin'ny 100kW ho amin'ny 240kW dia tsy ny fanampiana môdely bebe kokoa fotsiny; fa momba ny fitantanana ny fitomboan'ny tsindanjana elektrika sy mafana izay miaraka amin'ny fanaterana herinaratra avo lenta.

Elektronika Herinaratra Silika Karbida (SiC)

Ao am-pon'ny fahombiazan'ny MIDA mihoatra ny 95% dia ireo môdioly herinaratra miorina amin'ny Silicon Carbide (SiC) MOSFET. Raha ampitahaina amin'ny IGBT Silicon (Si) nentim-paharazana, ny SiC dia manolotra:

1. Fahaverezan'ny fifandimbiasana ambany kokoa:Afaka mifamadika amin'ny matetika avo kokoa ny SiC miaraka amin'ny fatiantoka angovo kely kokoa isaky ny tsingerina. Midika mivantana izany fa mahatratra 95% ny fahombiazan'ny fiovam-po.
2. Fitondran-tena mafana ambony kokoa:Mitondra hafanana amin'ny fomba mahomby kokoa noho ny Silicone ny SiC, ka ahafahana manao endrika môdely kely kokoa.
3. Faharetan'ny Voltazy Avo:Tsara kokoa amin'ny fikirakirana ny output 1000V ilaina amin'ny taranaka EV 800V manaraka ny SiC.

Algorithm fizarana hery dinamika

Tsy "mizara" ny herinaratra fotsiny ny toby MIDA 240kW. Ny algorithm-nay manokana, "MIDA-Dynamic," dia mitantana ny fizarana herinaratra amin'ireo basy CCS2 roa amin'ny 20kW tsikelikely. Rehefa ampidirina miaraka ny Porsche Taycan (afaka 270kW) sy ny Nissan Leaf (voafetra ho 50kW), dia tsy manome herinaratra 120kW fotsiny ny rafitra. Fa kosa, mahafantatra ny fahafahan'ny Taycan izy ary manome azy 190kW, sady manome ny Leaf ny 50kW ambony indrindra. Rehefa mihena ny fiolahana famandrihana ny Taycan, dia mamindra tsara ny herinaratra hiverina amin'ny loharano iraisana ny rafitra. Izany dia miantoka fa miasa amin'ny fahafahany mamokatra vola miditra ambony indrindra foana ny toby.

Fiarovana EMI/EMC sy Kalitao Herinaratra

Mety hiteraka fitsabahana elektromagnetika (EMI) goavana ny fifindrana herinaratra mahery vaika. Mampiasa sivana EMI misy dingana maro sy endrika kabinetra anatiny voaaro tanteraka ny MIDA Power mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny fenitra famoahana entona kilasy B (trano fonenana/ara-barotra) ny charger-nay. Ankoatra izany, ny Active Power Factor Correction (APFC) anay dia miantoka ny power factor saika tonga lafatra (≥0.99) sy ny Total Harmonic Distortion (THD ≤ 3%) ambany dia ambany, izay tena ilaina amin'ny fitazonana ny fahasalaman'ny tambajotra elektrika eo an-toerana.

Fitantanana tariby kilasy indostrialy

Matanjaka ny tariby CCS2, izay manana tanjaka 240kW. Mba hisorohana ny mety ho fihotsahan'izy ireo na ny fahasimbana ateraky ny famelana azy ireo amin'ny tany, ny MIDA Power dia manolotra rafitra "Active Cable Management" azo isafidianana. Mampiasa rafitra fisintonana misy loharano na motera izy io mba hitazonana ny tariby hihantona tsara rehefa tsy ampiasaina, mampihena ny fahasimbana ary manatsara ny hatsaran'ny gara amin'ny ankapobeny.

Toe-javatra feno momba ny fampiharana: Ny vokatra azo no tsara indrindra

1. Kianjan'ny serivisy lalambe (Ny vatofantsika voalohany)

Amin'ny lalana lavitra, ny Dual Gun 240kW no fampiasana toerana mahomby indrindra. Izy io dia ahafahan'ny fianakaviana roa mameno ny fiarany mandritra ny fialan-tsasatra sy ny fiatoana misakafo. Miaraka amin'ny fotoana ijanonana eo amin'ny 25 minitra eo ho eo, ny fitaovana MIDA 240kW iray dia afaka manompo fiara 4-5 isan'ora.

2. Filaharana taxi sy antso an-tariby eny amin'ny seranam-piaramanidina

Manova ny fiaran-dalamby ho herinaratra ireo seranam-piaramanidina. Ireo mpamily ireo dia miasa amin'ny fandaharam-potoana tery ary tsy zakany ny miandry ela. Ny banky misy fitaovana Dual Gun 240kW ao amin'ny toerana fiandrasana taxi dia ahafahan'ny mpamily "mameno" ny bateriny ao anatin'ny 10-15 minitra eo am-piandrasana ny saran-dalana manaraka, mba hahazoana antoka fa afaka mamita ny asa manontolo andro izy ireo tsy misy ahiahy momba ny halavirana.

3. Fivarotana lehibe sy rojo fivarotana antsinjarany

Lasa "tobin-tsolika" vaovao ho an'ny tanàn-dehibe ireo toeram-pivarotana lehibe. Mahasarika olona tokoa ny famandrihana 240kW ao amin'ny toeram-piantsonan'ny fivarotana lehibe. Afaka mahazo halavirana 150 kilaometatra ny mpanjifa mandritra ny 20 minitra fiantsenana. Ny endri-javatra misy basy roa dia miantoka fa mpanjifa maro kokoa no azo karakaraina mandritra ny ora be olona miantsena.

4. Valan-javaboary Indostrialy sy Logistika

Ho an'ny andian-kamiao elektrika antonony sy fiara fitaterana entana, ny charger 240kW dia manome ny hery "fiverenana" haingam-pandeha ilaina mandritra ny fiovan'ny ora fiasana. Tena ilaina eto ny fahafaha-manao 1000V, satria maro amin'ireo kamiao elektrika ho avy no mampiasa rafitra 800V mba hanatsarana ny fahombiazana.

5. Toeram-piantsonan'ny fiara fitateram-bahoaka

Mila famandrihana DC mahery vaika ireo fiara fitateram-bahoaka elektrika manana bateria 300kWh+ mba hanarahana ny fandaharam-potoana. Ny famandrihana 240kW dia afaka manome hery be dia be mandritra ny fiatoan'ny mpamily amin'ny faran'ny lalana, mba hahazoana antoka fa manana angovo ampy ho an'ny fihodinana manaraka ny fiara fitateram-bahoaka.

Fandalinana tranga lalina: Ny Tetikasa "Mpisava Lalana"

Tamin'ny faramparan'ny taona 2024, nanomboka ny tetikasa "Autobahn Pioneer" ny orinasa alemà iray malaza amin'ny sehatry ny famatsiana herinaratra (CPO), izay mikendry ny hametraka foibe famatsiana herinaratra 50 mahery vaika manerana ny tambajotran'ny lalambe alemà. Ny foibe tsirairay dia nila "chargeur" ​​Dual Gun 240kW efatra. Ny MIDA Power no nofidina ho mpamatsy fitaovana tokana.

Nisedra olana miavaka ny toerana tao Baden-Württemberg: voafetra ny fifandraisana amin'ny tambajotra eo an-toerana, ary tsy tian'ny mpandraharaha ny hisoroka ny fanavaozana ny tobin-jiro mitentina an-tapitrisany Euro. Nametraka rindrambaiko "Smart Grid Integration" ny ekipa injenieran'ny MIDA izay nahafahan'ireo singa 240kW efatra nifandray. Nanara-maso ny enta-mavesatry ny toerana manontolo ny rafitra ary nampihena tsikelikely ny fampiasana ny charger raha toa ka mihoatra ny fetran'ny tambajotra ny enta-mavesatra rehetra.

Noho ny fahombiazan'ny môdioly MIDA mihoatra ny 95%, dia kely dia kely ny "hafanana mandany", ka nahafahana nametraka ireo singa tao anaty endrika kely. Nandritra ny enim-bolana voalohany, dia nanompo fiara maherin'ny 12.000 ny toerana. Nitatitra ny mpandraharaha fa 99.9% ny fotoana niasany ary nanamarika fa tena nahomby ny fizarana herinaratra mavitrika nandritra ny vanim-potoanan'ny fialantsasatra be atao, ka nahafahan'izy ireo nanompo fiara 20% mihoatra noho ny toby raikitra an'ny mpifaninana aminy. Nohalehibeazina nanomboka teo ny tetikasa mba hampidirana singa MIDA 100 fanampiny.

Fanehoan-kevitra ara-teknika avy amin'ny manam-pahaizana: Ny Filozofian'ny Injeniera MIDA

“Amin'ny 240kW, tsy maintsy hajainao ny herinaratra,” hoy Andriamatoa Zhang, Tale Teknika ao amin'ny MIDA Power. “Nandany roa taona mahery izahay nanatsara ny lalan'ny fampangatsiahana ho an'ity toby ity. Tsy ny mpankafy ihany no zava-dehibe; fa ny jeometrika fikorianan'ny rivotra anatiny. Amin'ny alàlan'ny fiantohana fa mijanona ao anatin'ny mari-pana tsara indrindra ny môdely tsirairay, dia manalava ny androm-piainan'ny capacitor sy ny semiconductor mandritra ny taona maro izahay. Ny fahombiazantsika 95%+ dia tsy isa fotsiny; fa fampanantenana azo itokisana. Rehefa mahita toby MIDA 240kW ianao, dia mahita ny vokatry ny fitsapana tsy an-kijanona amin'ny hafanana tafahoatra sy ny hatsiaka tafahoatra. Manangana fotodrafitrasa maharitra izahay.”

Fikojakojana, faharetana, ary ny charger voafaritry ny rindrambaiko

Natao haharitra 15 taona ny toby MIDA 240kW. Azo tanterahina amin'ny alalan'ny fampifangaroana fitaovana matanjaka sy rindrambaiko marani-tsaina io faharetana io.

• Fikojakojana mialoha:Manara-maso ny "isa ara-pahasalaman'ny" môdely herinaratra tsirairay ny rindrambaikonay. Amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny fanoherana anatiny sy ny fihetsiky ny hafanana, dia afaka maminavina izahay hoe rahoviana no ho tapitra ny androm-piainan'ny môdely iray. Izany dia ahafahana manao fikojakojana ara-potoana fa tsy manamboatra maika.
• Fitantanana lavitra amin'ny alàlan'ny OCPP 2.0.1:Azo tantanana tanteraka amin'ny alàlan'ny rahona mifanaraka amin'ny OCPP ny toby. Tafiditra ao anatin'izany ny fanombohana indray lavitra, ny firaketana diagnostika, ary ny fanavaozana ny firmware.
• Fiarovana IK10 sy IP54:Namboarina mba hahazaka ny fiantraikany ara-batana (IK10) ny kabinetra ary voaro amin'ny vovoka sy ny rano (IP54). Ny coating vovoka ivelany avo lenta dia misoroka ny harafesina na dia any amin'ny tontolo amorontsiraka misy sira be aza.

Vinavina ho avy: 1000V sy ny fahaiza-mamorona tambajotra

Tsy ho an'ny fiara ankehitriny ihany ny Dual Gun 240kW. Ny heriny 1000V dia mahatonga azy ho vonona amin'ny taranaka EV manaraka. Ankoatra izany, ny MIDA Power dia mamolavola firmware "Grid-Forming" ho an'ity sehatra ity. Izany dia ahafahan'ny toby famandrihana manampy amin'ny fanamafisana ny tambajotra eo an-toerana amin'ny alàlan'ny fanomezana fanohanana herinaratra mihetsika—izay mamadika ny toby famandrihana ho fananana fanamafisana ny tambajotra ho an'ny orinasa mpamatsy herinaratra.

Antso ho amin'ny Hetsika: Manafaingana miaraka amin'ny MIDA Power

Vonona ve ianao hanangana ny taranaka manaraka amin'ny fotodrafitrasa EV be fifamoivoizana? Ny MIDA Power's 240kW Dual Gun CCS2 DC Charger no vahaolana mahomby indrindra, azo itokisana ary azo antoka indrindra eny an-tsena. Aza avela ho voafetra amin'ny teknolojia omaly ny tambajotra famandrihana anao. Mifandraisa amin'ny MIDA Power anio ao amin'ny www.midapower.com mba hiresaka momba ny tetikasanao ary hijery ny fomba ahafahan'ny vahaolana 240kW anay mitondra ny fahombiazanao. Andao hiara-hampandeha ny revolisiona elektrika.

Tabilao famaritana ara-teknika: Charger CCS2 roa basy 240kW

Fiarovana an-tserasera: Fiarovana misy sosona maro ho an'ny fotodrafitrasa matanjaka

Ho an'ny toby herinaratra 240kW mahery vaika, ny fiarovana no tena zava-dehibe. Ireo fitaovana ireo dia maneho fampiasam-bola lehibe ary toerana tena ilaina amin'ny fotodrafitrasa nasionaly. Ny rafitra fiarovana an'ny MIDA Power dia miorina amin'ny andry telo: ny fanafenana, ny fanamarinana ary ny fitokana-monina.

Fahamarinan'ny angon-drakitra sy ny fanafenana

Voaaro amin'ny alalan'ny TLS 1.3 ny fonosana angona rehetra alefa eo anelanelan'ny MIDA charger sy ny mpizara backend. Izany dia miantoka fa ny angon-drakitra momba ny fivoriana, ny fampahalalana momba ny fandoavam-bola, ary ny log diagnostika dia mijanona ho tsiambaratelo sy tsy azo ovaina. Mampiasa teknolojia fanombohana azo antoka ho an'ny mpanara-maso anatiny ihany koa izahay, izay miantoka fa ny firmware MIDA tena izy ihany no afaka miasa amin'ny fitaovana.

Protocole Fifandraisana Azo Antoka

Ny fampiharanay ny OCPP 2.0.1 dia ahitana ireo fanatsarana fiarovana farany indrindra, toy ny fifandraisana amin'ny socket web mifototra amin'ny JSON sy ny fitantanana mari-pankasitrahana mandroso. Izany dia ahafahana mamadika mari-pankasitrahana ho azy ary miantoka fa voamarina foana ny mombamomba ny charger.

Fitokanana tambajotra

Ny fifandraisana anatiny ao anatin'ny charger—eo anelanelan'ny HMI, ny mpanara-maso lehibe, ary ireo môdely herinaratra—dia atao amin'ny alalan'ny CAN bus mitokana sy Ethernet anatiny. Ity paikady "air-gap" ity dia miantoka fa na dia simba aza ny singa iray, dia mbola ho voaro ihany ireo singa hafa. Manome fanohanana VPN mitambatra ihany koa izahay, ahafahan'ny mpandraharaha mampiasa ny tambajotra famandrihana azy ireo amin'ny alalan'ny overlay manokana sy azo antoka.

Ny Tombony amin'ny Serivisy Manerantany MIDA: Mitazona Anao ho Matanjaka

Fananana tena ilaina ny charger 240kW. Ny MIDA Power dia manome ny fanohanana ilainao mba hahazoana antoka fa mbola miasa izy.

• Fanohanana mavitrika eny an-kianja:Manolotra fonosana fikojakojana voalahatra izahay izay ahitana sary amin'ny antsipiriany momba ny hafanana sy ny fitiliana herinaratra. Afaka mahatratra ny ankamaroan'ny tsena lehibe ao anatin'ny 24 ora ny ekipanay manerantany misy injeniera eny an-kianja.
• Fanohanana Teknisiana Virtoaly:Amin'ny fampiasana fitaovana AR (Augmented Reality), afaka mitarika ireo ekipa mpikojakoja eo an-toerana amin'ny fanamboarana sarotra amin'ny fotoana tena izy ireo injeniera zokiolona, ​​ka mampihena be ny "Fotoana hanamboarana" (TTR).
• Kitapo feno ho an'ny kojakoja fanolo:Manolotra kojakoja fanolo "Level 1" sy "Level 2" izahay izay azon'ny mpampiasa tehirizina eny an-toerana, ahafahana manolo avy hatrany ireo zavatra efa tonta toy ny sivana sy ny tariby.
• Fandaharam-piofanana namboarina manokana:Manolotra fiofanana ara-teknika lalina ho an'ny ekipa injenieran'ny mpanjifanay izahay, ahafahan'izy ireo manao diagnostika sy fikojakojana mandroso.

Ergonomika, Fahafaha-miditra, ary ny Dia ataon'ny Mpampiasa

Natao ho mora ampiasaina sady mahery vaika ny toby 240kW.

1. Vahaolana amin'ny fitantanana tariby:Noho ny lanjan'ny tariby 240kW, dia manolotra rafitra fisintonana manokana "Gravity-Assist" izahay. Izany dia mahatonga ny tariby ho maivana ary misoroka azy tsy hikasika ny tany mihitsy, ka mitazona azy ho madio sy misoroka ny fahasimbana.
2. Interface mpampiasa mora ampiasaina:Ny efijery tactile 15-inch dia manome toromarika mazava sy tsikelikely amin'ny fiteny maro. Mandritra ny famandrihana dia mampiseho fiolahana famandrihana mivantana izy io, izay manampy ny mpampiasa hahatakatra ny fahombiazan'ny fiarany.
3. Fahafahana mandoa vola amin'ny fomba rehetra:Manohana ireo fomba fandoavam-bola tsy misy fifandraisana lehibe rehetra izahay, anisan'izany ny Apple Pay, Google Pay, ary ny karatra findramam-bola EMV nentim-paharazana. Izany dia miantoka traikefa milamina ho an'ny mpampiasa rehetra, anisan'izany ireo izay tsy mpikambana ao amin'ny tambajotran'ny mpandraharaha.
4. Famolavolana ny fahafahana miditra:Natao ho azon'ireo mpampiasa seza misy kodiarana idirana tanteraka ny HMI sy ireo toeram-pandraisam-bola, mba hahazoana antoka fa manaraka ny fenitra iraisam-pirenena momba ny fidirana an-tsehatra toy ny ADA sy ny Lalàna Eoropeana momba ny Fahafahana Miditra.

Faharetana sy ny Toekarena Boribory

Ao amin'ny MIDA Power, mino izahay fa ny famokarana herinaratra avo lenta dia tsy tokony hiteraka voka-dratsy goavana eo amin'ny tontolo iainana.

• Endrika ho an'ny fanesorana:Natao ho mora esorina amin'ny faran'ny androm-piainany ny kabinetranay 240kW, mba hahazoana antoka fa azo averina ampiasaina tsara ireo fitaovana tsirairay toy ny vy, aliminioma ary varahina.
• Fomba fiandrasana mitsitsy angovo:Rehefa tsy ampiasaina dia miditra amin'ny fomba fatoriana lalina ny charger, ka mampihena ny fanjifana herinaratra ho watts vitsivitsy monja.
• Fonosana maharitra:Mampiasa fonosana azo averina ampiasaina 100% izahay ho an'ny charger sy ny kojakoja fanolo, mba hampihenana ny fako mandritra ny fametrahana.
• Fanavaozana ny Môdiolan'ny Herinaratra:Manolotra fandaharan'asa fanavaozana ireo môdely herinaratra efa tranainy izahay, izay manalava ny androm-piainany ary mampihena ny filàna akora vaovao.

Famintinana ara-teknika farany: Fitarihana ny Fiaramanidina Mahery

Ny MIDA 240kW Dual Gun CCS2 DC Charger no safidy farany ho an'ireo mpandraharaha izay mitaky fahafaha-miasa avo lenta, fahombiazana ambony ary fahatokisana maharitra. Amin'ny alàlan'ny fampifangaroana ireo elektronika herinaratra SiC mandroso miaraka amin'ny endrika matanjaka sy mifantoka amin'ny mpampiasa, dia namorona fitaovana izahay izay hampiroborobo ny tombom-barotry ny tambajotra famandrihana anao mandritra ny taona maro ho avy. Rehefa miha-mandeha haingana mankany amin'ny fivezivezena elektrika izao tontolo izao, dia hanohy hitarika ny lalana ny MIDA Power miaraka amin'ireo vahaolana famandrihana mahomby sy azo antoka indrindra eto an-tany.

Fanampiny: Fepetra momba ny fahombiazana sy ny fiolahana fahombiazana

Manome andiana mari-pamantarana feno momba ny fahombiazana ho an'ny toby 240kW ny MIDA Power, anisan'izany ny fiolahana fahombiazana manerana ny herin'aratra sy ny voltase manontolo. Ny fitsapana nataonay dia mampiseho fa na dia amin'ny enta-mavesatra 20% aza, dia mitazona fahombiazana mihoatra ny 92% ny toby, ka mahatonga azy io ho iray amin'ireo mpamandrika fiara maro mahomby indrindra eny an-tsena. Manome angon-drakitra amin'ny antsipiriany momba ny haavon'ny tabataba ihany koa izahay, izay mampiseho fa ny fanaraha-maso ny mpankafy marani-tsaina dia mitazona ny mombamomba ny akostika tsara ao anatin'ny fetran'ny tontolo ara-barotra sy an-tanàn-dehibe.

Raha mila fanazavana fanampiny momba ny antontan-taratasy ara-teknika sy ny vidiny, tsidiho ny www.midapower.com na mifandraisa amin'ny biraonay mpivarotra any Eoropa na Amerika Avaratra.

Torolàlana feno momba ny fametrahana sy ny fanombohana: Fametrahana ny herinaratra 240kW

Tetikasa fotodrafitrasa manan-danja ny fametrahana Dual Gun DC Fast Charger 240kW izay mitaky fandrindrana mazava tsara eo amin'ireo mpiantoka herinaratra, injeniera sivily ary ny orinasa mpamatsy herinaratra. Manome ity torolàlana feno ity ny MIDA Power mba hahazoana antoka fa milamina sy mahomby ny fametrahana azy.

1. Fandrindrana mialoha ny fametrahana sy ny fanadihadiana ny toerana

Alohan'ny hamindrana tany dia ilaina ny fanadihadiana lalina ny toerana.

• Fepetra takiana amin'ny herinaratra:Mila 260-275kVA eo ho eo ny fahafahan'ny "transformer" iray mitondra herinaratra 240kW. Manoro hevitra izahay ny hanombanana ny fahafahan'ny "substation" eo an-toerana dieny eo am-piandohan'ny dingana.
• Fahazoana alalana sy fahafahana miditra:Tsy maintsy manome elanelana farafahakeliny 3 metatra amin'ny lafiny rehetra amin'ny kabinetra ny toerana mba hahafahan'ny rivotra miditra sy miditra amin'ny fikojakojana. Tsy maintsy natao handraisana toerana maro samihafa ho an'ny seranan-tsambo EV (eo anoloana, ilany, aoriana) ny toerana famenoana herinaratra.
• Fotodrafitrasa Fifandraisana:Hamarino ny tanjaky ny famantarana 4G/LTE na ny fisian'ny fifandraisana Ethernet misy tariby. Ho an'ny toerana be olona, ​​dia manoro hevitra ny fampiasana rohy fibre optique manokana izahay.

2. Asa sivily sy fanorenana

• Endrika Takelaka Simenitra:Manome sary amin'ny antsipiriany momba ny fanorenana fototra vita amin'ny simenitra misy tanjaka ny MIDA. Tsy maintsy ahitana fantsona mitambatra ho an'ny fidirana AC, ny tany, ary ny fifandraisana izany. Tokony ho natao hiatrehana ny lanjan'ny fitaovana 550kg sy izay mety ho enta-mavesatry ny rivotra ny takelaka.
• Fametrahana Bollard:Mba hiarovana ity fitaovana 240kW sarobidy ity amin'ny fiantraikan'ny fiara, dia takianay ny fametrahana andrin-vy matevina feno simenitra eo anoloana sy ny sisin'ny gara.

3. Fotodrafitrasa sy Fiarovana amin'ny Herinaratra

• Fitaovana Famadihana Voalohany:Ilaina ny "circuit breaker" 400A na 500A natokana ho an'ny fitaovana 240kW tsirairay. Tokony hapetraka ao anaty takelaka fizarana voaaro amin'ny toetr'andro izany.
• Fiarovana amin'ny fiakaran'ny mari-pana:Na dia ahitana fanakanana ny fiakaran'ny herinaratra anatiny aza ny kabinetra MIDA, dia manoro hevitra ny hampiasana fitaovana fiarovana amin'ny fiakaran'ny herinaratra Kilasy 1 fanampiny eo amin'ny toerana fizarana lehibe izahay mba hiarovana amin'ny fifindran'ny herinaratra eny amin'ny tambajotra.
• Grid Fametrahana Tany:Tsy maintsy apetraka ny tambajotra fifandraisana amin'ny tany feno, izay miantoka ny fanoherana ny tany latsaky ny 4 Ohms, mifanaraka amin'ny fenitry ny IEEE.

4. Fametrahana sy Fitsapana Fanekena Farany (FAT)

Ny dingana fanombohana no tetezana farany mankany amin'ny fampandehanana ara-barotra.

• Fampifanarahana ny môdioly:Fanamarinana fa mifandray tsara ny môdely herinaratra rehetra ary mizara mitovy ny enta-mavesatra.
• Fitsapana Fizarana Hery Dinamika:Mampiasa fitaovana fitsapana roa (na banky entana) mba hanamarinana fa mizara tsara ny hery mifototra amin'ny fangatahana amin'ny fotoana tena izy ny algorithm MIDA-Dynamic.
• Fanaraha-maso ny fampidirana OCPP:Fitsapana fifandraisana feno miaraka amin'ny Rafitra Fitantanana ny mpandraharaha mba hahazoana antoka fa miasa tsara ny baiko rehetra (Start, Stop, Remote Unlock, Firmware Update).
• Fanamarinana ny hidin-trano fiarovana:Fitsapana ny bokotra fijanonana vonjy taitra, ny famantarana ny tsy fahatomombanan'ny tany, ary ny fitaovana fitiliana ny mari-pana amin'ny tariby.

Dinidinika ara-teknika manam-pahaizana: Andriamatoa Zhang momba ny fahombiazana avo lenta

F: Andriamatoa Zhang, ahoana no ahafahan'ny MIDA mahatratra fahombiazana 95%+ amin'ny ambaratonga 240kW?

Zhang:"Manomboka amin'ny Silicon Carbide izany. Amin'ny 240kW, avo loatra ny fatiantoka amin'ny fifindrana amin'ny Silicon IGBT nentim-paharazana. Amin'ny fampiasana SiC MOSFET, afaka mifamadika haingana kokoa sy amin'ny hafanana kely kokoa izahay. Saingy momba ny fisehon'ny rafitra ihany koa izany. Mampiasa topolojia interleaved misy ambaratonga telo izahay izay mampihena ny ripple courant ary mamela ny singa magnetika hiasa amin'ny fahombiazany ambony indrindra. Ny milimetatra tsirairay amin'ny busbar sy ny teboka fifandraisana rehetra dia nohatsaraina mba hampihenana ny fatiantoka resistive. Ao amin'ny toby 240kW, ny fanatsarana 1% amin'ny fahombiazana dia mitahiry 2.4kW - mitovy amin'ny fampandehanana rafitra HVAC an'ny trano lehibe iray. Raisina ho zava-dehibe izany."

F: Nahoana no zava-dehibe ho an'ny ROI-n'ny mpandraharaha ny fizarana herinaratra dinamika?

Zhang:"Raha manana fizarana raikitra 120kW+120kW ianao, ary fiara iray izay afaka mampiditra herinaratra 50kW fotsiny, dia mandany 70kW amin'ny fahafaha-mamokatra izay mety ho ampiasain'ny fiara hafa ianao. Amin'ny alàlan'ny rafitra Dual Gun 240kW anay, dia afaka manome fiara iray 190kW ary ny iray kosa 50kW. Midika izany fa "mileage famandrihana" bebe kokoa no aterina isan'ora, izay midika fa fidiram-bola bebe kokoa ho an'ny tompony. Midika koa izany fa fohy kokoa ny filaharana ho an'ny mpamily. Tombony ho an'ny rehetra izany."

F: Inona no fanamby lehibe indrindra amin'ny fikojakojana ireo toby famokarana herinaratra avo lenta ireo?

Zhang:"Ireo tariby. Ny tariby 240kW dia mitondra herinaratra be dia be ary tsy dia voakarakara tsara. Izany no antony namoronanay ny rafitra fanesorana Gravity-Assist. Mitazona ny tariby tsy hilatsaka amin'ny tany izy io ary mampihena ny tsindry amin'ny connector. Saingy ankoatra ny fitaovana, ny rindrambaiko no zava-dehibe. Ny diagnostika lavitra ataonay dia afaka mahita ny connector ho mafana loatra alohan'ny hanimba azy, ahafahantsika mandamina fanoloana mandritra ny ora tsy be olona. Ny fikojakojana mialoha no mitazona ny fotoana fiasanay ho 99.9%."

Fanazavana fanampiny ara-teknika amin'ny antsipiriany: Fahombiazana amin'ny singa anatiny

Transformers matetika avo lenta

Mampiasa "transformer" avo lenta namboarina manokana miaraka amin'ny fotony nanokristalina ireo môdiolan'ny herinaratra atolotray. Ireo fotony ireo dia manolotra fahafaha-miditra betsaka kokoa sy fatiantoka ambany kokoa noho ny ferrite nentim-paharazana, izay ahafahanay mahazo hakitroky ny herinaratra sy fahombiazana ambony kokoa.

Fitaovana fanafanana semiconductor herinaratra mangatsiaka amin'ny ranoka (tsy voatery)

Ho an'ny tontolo iainana tafahoatra, manolotra fonosana fampangatsiahana nohavaozina izahay izay manolo ireo fitoeran-drivotra mahazatra mangatsiaka amin'ny rivotra amin'ny rafitra takelaka mangatsiaka amin'ny rano ho an'ny SiC MOSFET. Izany dia ahafahan'ny toby mitazona ny vokatra 240kW feno na dia amin'ny mari-pana mihoatra ny 50°C aza.

Metera Angovo Precision. Ity metatra ity dia singa MID-certified Class 0.5 revenue-grade izay maka santionany voltase sy courant amin'ny matetika avo lenta ary manisa ny angovo RMS marina miaraka amin'ny fahamarinan'ny ±0.5% manerana ny varavarankely fiasana 150–1000V feno. Misaraka amin'ny galvanika avy amin'ny bus DC voltase avo lenta izy io ary mifandray amin'ny mpanara-maso ny gara amin'ny alàlan'ny rohy serial optika, ka tsy ho simba mihitsy ny angon-drakitra faktiora noho ny tabataban'ny môdely herinaratra SiC. Ny kWh rehetra - anisan'izany ny enta-mavesatra fanampiny toy ny tadivavarana mangatsiaka ranoka sy ny elektronika miomana - dia voarakitra ary alefa any amin'ny rahona MIDA amin'ny alàlan'ny OCPP 1.6J/2.0, manome loharanom-baovao tokana ho an'ny mpandraharaha hub ho an'ny fandoavana, ny famerenam-bola amin'ny serivisy, ary ny fandaharan'asa valinteny fangatahana. Ho an'ny serivisy izay mitaky izany, ny fantsona fandrefesana mitovy dia mampiditra angon-drakitra momba ny kalitaon'ny herinaratra ao amin'ny reniranon'ny tatitra, manidy ny tadivavarana eo amin'ny fidiram-bola amin'ny famandrihana sy ny fanarahana ny tambajotra. Misy safidy NTEP-ready azo atao ho an'ny fametrahana any Etazonia izay ilaina ny fanamarinana lanja sy fandrefesana avy amin'ny fanjakana, mba hahafahan'ny hub mandoa vola amin'ny kilowatt-ora miaraka amin'ny fahatokisana tanteraka ny lalàna.

Fehiny: Fahatokisana izay Miovaova

Rehefa mametraka toeram-piasana NACS miisa 500 manerana ny lalantsara nasionaly ny OEM lehibe iray, ny fahasamihafana misy eo amin'ny tarehimarika 99% sy 99.9% amin'ny fotoana fiasana dia tsy vintana akory — fa fitsipi-pifehezana ara-teknika ampiharina amin'ny sosona rehetra amin'ny stack. Izany no tohan-kevitra naroson'ity lahatsoratra ity, ary ny fanazavana fanampiny ara-teknika etsy ambony dia mampiseho fa tranga iray izay ampiasantsika amin'ny fitaovana mivaingana, fa tsy teny filamatra:

• Ny fitaovana dia natao ho an'ny fanararaotana.Ny connecteur mangatsiaka amin'ny ranoka, ny fonony polymer mahatohitra dona, ny fifandraisana voapetaka volafotsy izay afaka mampiditra mihoatra ny 10.000, ary ny fonosana fanafanana mangatsiaka amin'ny ranoka azo isafidianana dia samy natao manodidina ny androm-piainana 10 taona fa tsy tsingerin'ny garantie 2 taona.
• Natao ho an'ny faminaniana ny rindrambaiko.Manara-maso ny mari-pana amin'ny connecteur amin'ny fotoana tena izy ny diagnostika lavitra ary mampahafantatra raha simba ny connecteur ela be alohan'ny hanimbany azy, ka ny fanoloana azy dia atao mandritra ny ora tsy be olona — fa tsy amin'ny asabotsy mitataovovonana misy mpamily maromaro miandry anao.
• Natao ho an'ny ambaratonga lehibe ny asa.Ny fisintonana tariby Gravity-Assist, ny fandrefesana angovo mazava tsara, ary ny telemetria teratany OCPP dia samy manala ireo disadisa madinika izay, raha ampitomboina manerana ny tambajotra nasionaly, dia mamadika ny fivoriana iray miato ho very fifanarahana amin'ny andian-tsambo ary manimba ny marika.

Ny fanamarihana famaranana nataon'i Zhang dia maneho ny filozofia hoe: "Ny fikojakojana mialoha no mitazona ny fotoana fiasantsika ho 99.9%." Ao amin'ny sehatry ny supercharger-hub, io isa io dia tsy filazana ara-barotra. Izany no mahasamihafa ny tambajotra iray izay mitombo ny sandany sy ny iray izay mihalevona mangina.

Hevitra fototra

1. Ireo transformer manana fotony nanokristalinina sy matetika avo lenta dia manome permeability ambony kokoa, fatiantoka ambany kokoa ary hakitroky ny hery lehibe kokoa noho ny endrika ferrite mahazatra.
2. Ny fonosana fanafanana azo ampiasaina amin'ny ranoka mangatsiaka dia mitazona ny vokatra feno 240kW amin'ny mari-pana mihoatra ny 50°C — ilaina amin'ny lalantsara any an'efitra sy ny fametrahana any an-tampon-trano.
3. Ny fandrefesana angovo azo avy amin'ny fidiram-bola sy mitoka-monina amin'ny alalan'ny galvanika dia mahatonga ny toeram-pivarotana tsirairay ho toerana faktiora mifanaraka amin'ny fenitra MID, NTEP, na rafitra mitovy amin'izany.
4. Ny fikojakojana mifototra amin'ny rahona sy maminavina no fampiasam-bola avo indrindra azon'ny mpandraharaha foibe atao amin'ny fotoana fiasana sy ny fahatokisan'ny mpamily.

Mifandraisa amin'ny MIDA Power

Na mikasa ny hanangana toeram-pijanonana misy trano 4 eo amin'ny arabe fialan-tsasatra ianao, na toeram-piantsonana misy trano 400, ny ekipanay injeniera dia hanampy anao handamina tsara ny maritrano, hamolavola ny totalin'ny vidin'ny fananana mandritra ny 10 taona, ary hamolavola ny drafitra fikojakojana mialoha izay miaro ny tanjonao amin'ny fotoana fiasana. Mifandraisa amin'ny MIDA Power anio ao amin'nywww.midapower.comna mandefasa mailaka any amin'ny biraon'ny varotra anay raha mila tolo-kevitra ara-teknika sy famakafakana ny fivezivezen'ny entana manokana. Andao isika hanangana ny andrin-tsambo azo ianteherana ho an'ny lalambe NACS — miaraka.