شارژر سریع DC با ظرفیت ۵۰ کیلووات و ۸۰ کیلووات و ۱۲۰ کیلووات دارای گواهینامه CE برای اماکن عمومی اروپا

شارژر سریع DC با ظرفیت ۵۰ کیلووات و ۸۰ کیلووات و ۱۲۰ کیلووات دارای گواهینامه CE برای اماکن عمومی اروپا

پیشگام برق‌رسانی اروپا: تحلیل فنی جامع راهکارهای شارژ سریع DC دارای گواهینامه CE برای زیرساخت‌های عمومی با ظرفیت‌های ۵۰ و ۱۲۰ کیلووات توسط شرکت MIDA Power

قاره اروپا در حال حاضر شاهد یک تغییر اساسی در چشم‌انداز حمل و نقل خود است. همزمان با شتاب گرفتن توافق سبز اروپا و وضع مقررات سختگیرانه زیرساخت سوخت‌های جایگزین (AFIR) برای استقرار ایستگاه‌های شارژ مجدد در سراسر شبکه حمل و نقل فرا اروپایی (TEN-T)، تقاضا برای زیرساخت‌های شارژ سریع DC (DCFC) قابل اعتماد، کارآمد و با عملکرد بالا به اوج بی‌سابقه‌ای رسیده است. در این اکوسیستم که به سرعت در حال تحول است، MIDA Power (迈依达) به عنوان یک شریک فناوری محوری ظهور کرده و ستون فقرات سخت‌افزاری را برای سایت‌های شارژ عمومی از آبدره‌های نروژ تا بزرگراه‌های آفتاب‌گیر اسپانیا فراهم می‌کند.

شارژرهای سریع DC 50 کیلووات و 120 کیلووات ما، که به طور خاص برای بازار اروپا مهندسی و دارای گواهینامه CE هستند، چیزی بیش از سیستم‌های تحویل برق را ارائه می‌دهند؛ آنها قطب‌های مدیریت انرژی پیشرفته‌ای هستند که برای پر کردن شکاف بین پایداری شبکه و راحتی کاربر طراحی شده‌اند. از آنجایی که اپراتورهای شارژ عمومی (CPO) و ارائه دهندگان خدمات حمل و نقل الکترونیکی (EMSP) پیچیدگی‌های برنامه‌ریزی شهری و زیرساخت‌های بزرگراهی را مدیریت می‌کنند، انتخاب سخت‌افزار به یک تصمیم استراتژیک بلندمدت تبدیل می‌شود. تعهد MIDA Power به برتری فنی، که با ادغام فناوری سیلیکون کاربید (SiC)، معماری ماژولار و پایبندی دقیق به استانداردهای اروپایی مشهود است، تضمین می‌کند که شرکای ما نه تنها برای وسایل نقلیه الکتریکی (EV) امروزی، بلکه برای آینده چند استانداردی و ولتاژ بالای حمل و نقل مجهز هستند.

۱. زمینه بازار و سیاست: پیمایش گذار حمل و نقل الکترونیکی اروپا

بازار خودروهای برقی اروپا از نظر بلوغ نظارتی و انتظارات مصرف‌کننده بی‌نظیر است. گذار از موتورهای احتراق داخلی (ICE) به پیشرانه‌های برقی دیگر یک روند فرعی نیست، بلکه یک ستون اقتصادی اصلی است. چندین عامل کلیدی، پذیرش راه‌حل‌های شارژ ۵۰ تا ۱۲۰ کیلووات در فضاهای عمومی را هدایت می‌کنند.

دستور کار AFIR و کریدورهای TEN-T

شاید بتوان گفت که قانون زیرساخت سوخت‌های جایگزین (AFIR) مهم‌ترین محرک سیاست‌گذاری در منطقه است. این قانون مقرر می‌کند که تا سال ۲۰۲۵، ایستگاه‌های شارژ سریع با حداقل ۱۵۰ کیلووات باید در هر ۶۰ کیلومتر در امتداد کریدورهای اصلی حمل و نقل اتحادیه اروپا نصب شوند. در حالی که ۱۵۰ کیلووات+ برای کریدورهای اصلی الزامی است، بخش‌های ۵۰ کیلووات و ۱۲۰ کیلووات همچنان «نیروهای بارکش» زیرساخت‌های شهری و حومه شهری هستند. یک شارژر ۵۰ کیلوواتی راه‌حل ایده‌آلی برای پارکینگ‌های خرده‌فروشی، سوپرمارکت‌ها و محوطه‌های شهری است که در آن‌ها «زمان توقف» معمولاً ۳۰ تا ۶۰ دقیقه است. در مقابل، واحد ۱۲۰ کیلوواتی به عنوان یک پل حیاتی برای مراکز ناوگان و نقاط حمل و نقل شلوغ عمل می‌کند که در آن‌ها گردش سریع‌تر بدون نیاز به ارتقاء گسترده شبکه که اغلب با شارژرهای فوق سریع ۳۵۰ کیلوواتی مرتبط است، ضروری است.

مرگ موتور احتراق داخلی

با ممنوعیت فروش خودروهای جدید ICE (احتراقی) تا سال ۲۰۳۵ توسط اتحادیه اروپا، فشار بر زیرساخت‌های عمومی در حال افزایش است. شهرهایی مانند لندن، پاریس و برلین در حال اجرای مناطق کم انتشار (LEZ) و مناطق بسیار کم انتشار (ULEZ) هستند که عملاً ناوگان‌های تجاری و مالکان خصوصی را مجبور به روی آوردن به خودروهای برقی می‌کند. برای این کاربران، در دسترس بودن شارژ DC عمومی، پادزهر اصلی «اضطراب برد» و مهم‌تر از آن، «اضطراب شارژ» - ترس از اشغال بودن یا خارج از سرویس بودن یک شارژر - است. MIDA Power با تمرکز بر مهندسی با زمان آماده به کار بالا و پیکربندی‌های ماژول برق اضافی، به این موضوع می‌پردازد.

ادغام شبکه و انرژی‌های تجدیدپذیر

اروپا همچنین در زمینه ادغام انرژی‌های تجدیدپذیر در چرخه شارژ، پیشرو در جهان است. تنوع انرژی خورشیدی و بادی نیازمند ایستگاه‌های شارژی است که بتوانند به سیگنال‌های شبکه پاسخ دهند. واحدهای ۵۰ کیلووات و ۱۲۰ کیلووات ما با قابلیت‌های شارژ هوشمند طراحی شده‌اند که امکان مدیریت پویای بار و سازگاری با تعاملات خودرو با شبکه (V2G) و خودرو با همه چیز (V2X) را فراهم می‌کنند، که در حال تبدیل شدن به الزامات استاندارد در مناقصه‌های شرکت‌های بزرگ برق اروپایی هستند.

۲. بررسی عمیق فنی محصول: برتری مهندسی MIDA Power

در قلب هر شارژر سریع MIDA Power DC، فلسفه‌ای با عنوان «قابلیت اطمینان از طریق نوآوری» نهفته است. مدل‌های ۵۰ کیلووات و ۱۲۰ کیلووات بر اساس یک پلتفرم معماری مشترک ساخته شده‌اند، اما برای چگالی توان و مشخصات حرارتی مربوطه بهینه شده‌اند.

معماری پیشرفته ماژول قدرت

مشخصه بارز شارژرهای MIDA Power، طراحی ماژولار اختصاصی ما است. به جای تکیه بر یک اینورتر یکپارچه که نشان‌دهنده یک نقطه خرابی واحد است، ما از ماژول‌های برق با راندمان بالا (معمولاً با افزایش‌های 20 کیلووات یا 30 کیلووات) استفاده می‌کنیم.

• افزونگی:در یک واحد ۱۲۰ کیلوواتی، اگر یکی از ماژول‌ها با مشکل مواجه شود، سیستم به طور هوشمند بار را بین ماژول‌های باقی‌مانده توزیع می‌کند. شارژر با ظرفیت کاهش‌یافته به کار خود ادامه می‌دهد و تضمین می‌کند که راننده خودروی برقی هرگز بلاتکلیف نمی‌ماند - عاملی حیاتی برای CPOها که توافق‌نامه‌های سطح خدمات (SLA) بالایی را حفظ می‌کنند.
• فناوری کاربید سیلیکون (SiC):ما MOSFET های SiC را در جدیدترین نسل ماژول‌های قدرت خود ادغام کرده‌ایم. SiC در مقایسه با IGBT های سیلیکونی سنتی، رسانایی حرارتی برتر و تلفات سوئیچینگ به طور قابل توجهی کمتری ارائه می‌دهد. این امر به ما امکان می‌دهد تا به حداکثر راندمان تبدیل بیش از 95.5٪ دست یابیم، اتلاف گرما را کاهش دهیم و از طریق کاهش هزینه‌های برق، هزینه کل مالکیت (TCO) را برای اپراتورها کاهش دهیم.

محدوده ولتاژ و آینده‌نگری

ناوگان خودروهای اروپایی در حال تنوع‌بخشی است. در حالی که خودروهای برقی قدیمی با معماری ۴۰۰ ولت کار می‌کنند، جدیدترین مدل‌های با عملکرد بالا از پورشه، هیوندای و کیا از سیستم‌های ۸۰۰ ولتی استفاده می‌کنند. شارژرهای MIDA Power طیف وسیعی از ولتاژ خروجی از ۲۰۰ تا ۱۰۰۰ ولت را ارائه می‌دهند.

• پشتیبانی از ولتاژ پایین:سازگاری با خودروهای برقی قدیمی‌تر و موتورسیکلت‌ها/چهارچرخه‌های برقی را تضمین می‌کند.
• پشتیبانی از ولتاژ بالا:شارژ با سرعت کامل را برای پلتفرم‌های ۸۰۰ ولتی نسل بعدی امکان‌پذیر می‌کند و تضمین می‌کند که این سخت‌افزار برای دهه بعدی عرضه خودروها همچنان مرتبط باقی بماند.

مدیریت حرارتی و خنک‌سازی با مایع در مقابل خنک‌سازی با هوای فشرده

برای محدوده ۵۰ کیلووات و ۱۲۰ کیلووات، شرکت MIDA Power از یک سیستم خنک‌کننده پیشرفته با جریان هوای فشرده و فن‌های هوشمند با سرعت کنترل‌شده استفاده می‌کند.

• حفاظت از محیط زیست:اجزای داخلی در محفظه‌های جداگانه‌ای قرار گرفته‌اند تا از ورود گرد و غبار، اسپری نمک (که برای شهرهای ساحلی اروپا بسیار مهم است) و رطوبت جلوگیری شود.
• بهینه‌سازی آکوستیک:مکان‌های عمومی اغلب قوانین سختگیرانه‌ای در مورد سر و صدا دارند. شارژرهای ما دارای مسیرهای جریان هوای بهینه و فن‌های کم‌صدا هستند که بر اساس دمای داخلی و شرایط محیط تنظیم می‌شوند و عملکرد بی‌صدا را در ساعات شب تضمین می‌کنند.
• رتبه‌بندی IP54/IK10:این کابینت مقاوم دارای رتبه IP54 برای محافظت در برابر نفوذ آب و گرد و غبار و IK10 برای مقاومت در برابر ضربه است و دستگاه را در برابر خرابکاری و برخوردهای تصادفی در محیط‌های پارکینگ شلوغ محافظت می‌کند.

طراحی کابینت: فضای کم، حداکثر تأثیر

در مراکز شهری اروپا، فضا بسیار مهم است. واحد ۵۰ کیلوواتی ما یکی از فشرده‌ترین فضاها را در صنعت دارد که آن را برای پیاده‌روهای باریک و پارکینگ‌های شلوغ مناسب می‌کند. واحد ۱۲۰ کیلوواتی، با وجود چگالی توان بالاتر، ظاهری باریک دارد.

• پشتیبانی از کانکتور دوگانه:هر دو واحد را می‌توان با کابل‌های دوگانه (CCS2 + CCS2 یا CCS2 + CHAdeMO) پیکربندی کرد. فناوری اشتراک‌گذاری هوشمند توان MIDA به دو وسیله نقلیه اجازه می‌دهد تا به طور همزمان شارژ شوند و به صورت پویا بر اساس وضعیت شارژ (SoC) و حداکثر ظرفیت ورودی خودرو، توان را اختصاص دهند.
• رابط کاربری (HMI):یک صفحه نمایش لمسی 7 یا 10 اینچی با روشنایی بالا و مقاوم در برابر خرابکاری، دستورالعمل‌های واضحی را به چندین زبان اروپایی ارائه می‌دهد. ما همچنین خوانندگان RFID و پشتیبانی از پایانه‌های پرداخت کارت اعتباری (Nayax، Ingenico) را در آن ادغام کرده‌ایم که مطابق با مقررات جدید اتحادیه اروپا مبنی بر لزوم گزینه‌های پرداخت موقت در اماکن عمومی است.

سیستم‌های حفاظت و ایمنی برق

ایمنی در زیرساخت‌های عمومی از اهمیت بالایی برخوردار است. شارژرهای MIDA Power دارای یک مجموعه ایمنی چند لایه هستند:

• نظارت بر عایق:بررسی مداوم مقاومت ایزولاسیون بین باس DC و شاسی.
• دستگاه جریان نشتی (RCD):محافظت در برابر نشتی جریان متناوب و مستقیم (AC و DC).
• محافظت در برابر ولتاژ و جریان بیش از حد/کمتر از حد مجاز:محافظت از شارژر و سیستم مدیریت باتری خودرو (BMS).
• محافظت در برابر نوسانات برق:دستگاه‌های محافظت در برابر نوسانات برق نوع ۲ (SPD) یکپارچه برای محافظت در برابر نوسانات شبکه و برخورد صاعقه.

۳. کارایی و پایداری: مزیت MIDA

در زمینه بحران انرژی اروپا و تلاش برای «مصرف انرژی صفر خالص»، بهره‌وری شارژر فقط یک ویژگی فنی نیست - بلکه یک ضرورت مالی و زیست‌محیطی است.

راندمان تبدیل ۹۵٪+

شارژرهای سنتی اغلب ۷ تا ۱۰ درصد انرژی را در طول فرآیند تبدیل AC به DC از دست می‌دهند. بهینه‌سازی MIDA Power در مرحله اصلاح ضریب توان (PFC) و مبدل DC-DC منجر به تلفات کمتر از ۵ درصد می‌شود. در طول یک سال کار در یک سایت عمومی شلوغ، این اختلاف ۲ تا ۵ درصدی هزاران کیلووات ساعت صرفه‌جویی می‌کند که مستقیماً بر سود عملیاتی اپراتور تأثیر می‌گذارد و ردپای کربن هر جلسه شارژ را کاهش می‌دهد.

مصرف برق کم در حالت آماده به کار

بسیاری از شارژرها وقتی مورد استفاده قرار نمی‌گیرند، برق "خون‌آشامی" قابل توجهی را برای کنترل‌کننده‌ها و نمایشگرها مصرف می‌کنند. MIDA Power حالت آماده به کار کم‌مصرفی را طراحی کرده است که مصرف انرژی را به کمتر از 50 وات کاهش می‌دهد، که یک ویژگی ضروری برای برآورده کردن برچسب‌های سختگیرانه بهره‌وری انرژی اروپا و گواهینامه‌های پایداری است.

بازیافت‌پذیری و اقتصاد چرخشی

شرکت MIDA Power با پیروی از اصول اقتصاد چرخشی، از مواد بسیار قابل بازیافت برای کابینت (فولاد گالوانیزه و آلومینیوم) استفاده می‌کند و ماژول‌های برق را برای تعمیر و نوسازی آسان به جای تعویض کامل طراحی می‌کند، که با جنبش «حق تعمیر» اتحادیه اروپا همسو است.

۴. استانداردها و گواهینامه‌ها: استاندارد طلایی برای استقرار در اروپا

انطباق با استانداردها، بلیط ورود به بازار اروپا است. شرکت MIDA Power سرمایه‌گذاری هنگفتی انجام داده تا اطمینان حاصل کند که شارژرهای ۵۰ کیلووات و ۱۲۰ کیلووات ما با سختگیرانه‌ترین استانداردهای بین‌المللی و منطقه‌ای مطابقت دارند و از آنها فراتر می‌روند. این تعهد، آسودگی خاطر را برای نصاب‌ها، بیمه‌گران و نهادهای دولتی فراهم می‌کند.

گواهینامه CE و دستورالعمل‌های LVD/EMC

علامت CE فقط یک برچسب نیست؛ بلکه اعلامیه‌ای است مبنی بر اینکه محصول، الزامات اساسی کلیه دستورالعمل‌های مربوطه اروپایی را برآورده می‌کند.

• دستورالعمل ولتاژ پایین (LVD) 2014/35/EU:شارژرهای ما تحت آزمایش‌های جامعی برای ایمنی الکتریکی، از جمله مقاومت دی‌الکتریک، اتصال زمین و محافظت در برابر شوک الکتریکی قرار می‌گیرند.
• دستورالعمل سازگاری الکترومغناطیسی (EMC) 2014/30/EU:در یک محیط شهری متراکم، شارژرها نباید با سایر دستگاه‌های الکترونیکی تداخل داشته باشند و همچنین نباید مستعد تداخل باشند. شارژرهای MIDA Power از نظر انتشار گازهای گلخانه‌ای مطابق با استانداردهای کلاس B (مسکونی) آزمایش شده‌اند و این امر تضمین می‌کند که می‌توان آنها را با خیال راحت در مجتمع‌های آپارتمانی و مراکز خرید بدون ایجاد اختلال در Wi-Fi، سیگنال‌های تلفن همراه یا تجهیزات پزشکی نصب کرد.
• دستورالعمل RED:برای واحدهای مجهز به ارتباط بی‌سیم (4G/5G، Wi-Fi، بلوتوث)، ما رعایت کامل دستورالعمل تجهیزات رادیویی را تضمین می‌کنیم.

OCPP 1.6J و 2.0.1: زبان ابر

شفافیت یک ارزش اصلی در MIDA Power است. ما کاملاً از پروتکل نقطه شارژ باز (OCPP)، پروتکل ارتباطی استاندارد صنعتی بین شارژر و سیستم مدیریت مرکزی (CSMS)، پشتیبانی می‌کنیم.

• او سی پی پی ۱.۶ جی:پیاده‌سازی ما شامل پشتیبانی کامل از پروفایل‌های شارژ هوشمند است که به CPOها اجازه می‌دهد تا از راه دور توان شارژ را بر اساس شرایط شبکه یا تعرفه‌های زمان استفاده کنترل کنند.
• او سی پی پی ۲.۰.۱:ما جزو اولین پذیرندگان استاندارد ۲.۰.۱ هستیم که امنیت پیشرفته (TLS)، تشخیص‌های بهبود یافته و پشتیبانی از اکوسیستم «Plug & Charge» استاندارد ISO 15118 را ارائه می‌دهد. این امر تضمین می‌کند که شارژرهای MIDA با هر پلتفرم اصلی اروپایی، از جمله Virta، Has·to·be، Greenflux و Last Mile Solutions سازگار باشند.

ISO 15118: اتصال و شارژ و V2G

آینده شارژ بدون مشکل است. با پیاده‌سازی استاندارد ISO 15118، MIDA Power ویژگی «اتصال و شارژ» را فعال می‌کند. به جای سر و کله زدن با برنامه‌ها یا کارت‌ها، وسیله نقلیه و شارژر یک ارتباط دیجیتالی امن برقرار می‌کنند، کاربر را شناسایی کرده و پرداخت را به طور خودکار انجام می‌دهند. علاوه بر این، سخت‌افزار ما برای ارتباط دو طرفه مورد نیاز برای برنامه‌های کاربردی خودرو به شبکه (V2G) آماده شده است و به خودروهای برقی اجازه می‌دهد تا به عنوان باتری‌های سیار که از شبکه برق اروپا در زمان اوج تقاضا پشتیبانی می‌کنند، عمل کنند.

کدهای TUV و شبکه محلی

فراتر از علامت CE، محصولات MIDA Power اغلب به صورت داوطلبانه برای دریافت گواهینامه‌های TUV Rheinland یا TUV SUD ارسال می‌شوند که یک لایه اضافی از تأیید شخص ثالث را فراهم می‌کند. ما همچنین انطباق با کدهای خاص شبکه ملی، مانند VDE-AR-N 4100 در آلمان یا ENA G99 در بریتانیا را تضمین می‌کنیم و تأیید اتصال شبکه را با اپراتورهای شبکه توزیع محلی (DNO) تسهیل می‌کنیم.

۵. سناریوهای کاربردی: جایی که قدرت با هدف تلاقی می‌کند

تطبیق‌پذیری مدل‌های ۵۰ کیلووات و ۱۲۰ کیلووات به آنها اجازه می‌دهد تا طیف وسیعی از موارد استفاده عمومی و نیمه‌عمومی را در سراسر اروپا پوشش دهند.

شارژ عمومی خیابانی و مراکز شهری

شهرهای اروپایی به طور فزاینده‌ای در حال جایگزینی پارکینگ‌های سنتی با جایگاه‌های شارژ خودروهای برقی هستند. شارژر ۵۰ کیلوواتی MIDA، «تکیه‌گاه» مناسبی برای این تأسیسات است. اندازه جمع و جور آن امکان ادغام آسان در خیابان‌های موجود را فراهم می‌کند. برای شهرداری‌ها، این شارژرها خدمات حیاتی را برای ساکنانی که به پارکینگ خصوصی خارج از خیابان دسترسی ندارند - به اصطلاح دارندگان خودروهای برقی «بدون گاراژ» - ارائه می‌دهند. با ارائه یک تقویت‌کننده ۵۰ کیلوواتی قابل اعتماد، یک ساکن می‌تواند ۱۰۰ کیلومتر برد را تنها در ۲۰ تا ۳۰ دقیقه افزایش دهد، تقریباً زمانی که برای خرید یک قهوه یا بازدید از یک فروشگاه محلی لازم است.

خرده‌فروشی و مهمان‌نوازی: افزایش «ارزش سبد»

برای سوپرمارکت‌ها، مراکز خرید و هتل‌ها، شارژ خودروهای برقی یک آهنربای قوی برای جذب مشتری است. داده‌ها نشان می‌دهد که رانندگان خودروهای برقی تمایل دارند زمان و هزینه بیشتری را در مکان‌هایی که شارژ سریع ارائه می‌دهند، صرف کنند. یک شارژر ۱۲۰ کیلوواتی MIDA به خریدار این امکان را می‌دهد که در طول یک خرید معمولی، باتری خود را به میزان قابل توجهی شارژ کند. پیکربندی دو پورت ما به ویژه در اینجا مؤثر است و به خرده‌فروش اجازه می‌دهد تا از یک فضای واحد به دو مشتری به طور همزمان خدمات ارائه دهد و بازده سرمایه‌گذاری (ROI) را برای زیرساخت شارژ به حداکثر برساند.

انبارهای ناوگان و تحویل در آخرین مایل

برقی‌سازی تحویل در آخرین مایل (آمازون، DHL، DPD) یک روند عمده در اروپا است. این ناوگان‌ها به شارژ DC قابل اعتمادی نیاز دارند که بتواند چرخه‌های کاری بالا را تحمل کند. واحد ۱۲۰ کیلوواتی MIDA برای شارژ در انبار ایده‌آل است، جایی که ون‌های تحویل برای "شارژ فرصت" در اواسط روز یا چرخش سریع بین شیفت‌ها برمی‌گردند. استحکام ماژول‌های برق ما تضمین می‌کند که ناوگان به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته عملیاتی باقی بماند، زمان از کار افتادگی را به حداقل برساند و راندمان تحویل را به حداکثر برساند.

شارژ سریع «لایت» بزرگراه

در حالی که شارژرهای ۳۵۰ کیلوواتی ستاره‌های توقفگاه‌های بزرگراه هستند، شارژرهای ۱۲۰ کیلوواتی نقش پشتیبانی مهمی ایفا می‌کنند. آن‌ها برای استراحتگاه‌های کوچک‌تر یا به عنوان شارژرهای «کمکی» در مواقعی که جایگاه‌های فوق سریع پر هستند، عالی هستند. آن‌ها روشی مقرون به صرفه برای اپراتورهای جاده‌ای فراهم می‌کنند تا تعداد پریزهای موجود را بدون هزینه‌های هنگفت مورد نیاز برای سیستم‌های ۳۵۰ کیلوواتی افزایش دهند.

۶. مطالعه موردی: پروژه «قلب سبز» در اوترخت، هلند

برای نشان دادن تأثیر واقعی فناوری MIDA Power، بیایید نگاهی به طرح «قلب سبز» در اوترخت بیندازیم. این شهر به دنبال ایجاد یک قطب حمل و نقل چندوجهی بود که شارژ اتوبوس‌های برقی، اشتراک خودرو و دسترسی عمومی به خودروهای برقی را با هم ترکیب کند.

چالش:این سایت ظرفیت شبکه محدودی داشت و برای تطبیق با رفتارهای مختلف کاربران، به ترکیبی از سرعت‌های شارژ نیاز داشت. تجهیزات باید بسیار بادوام می‌بودند تا در برابر گردش مالی بالای یک مرکز حمل و نقل مرکزی مقاومت کنند و با یک سیستم پیچیده صدور صورتحساب شهری یکپارچه شوند.

راه حل:شرکت MIDA Power ناوگانی از شارژرهای سریع ۱۲۰ کیلوواتی DC را که با دو کانکتور CCS2 پیکربندی شده بودند، تأمین کرد. ما با شرکت برق محلی همکاری نزدیکی داشتیم تا مدیریت بار پویا را پیاده‌سازی کنیم و اطمینان حاصل کنیم که شارژرها در ساعات اوج شارژ اتوبوس از حد مجاز کل توان سایت تجاوز نمی‌کنند.

نتیجه:از زمان نصب، شارژرهای MIDA 99.8٪ زمان آماده به کار را حفظ کرده‌اند. طراحی دو پورته به این هاب اجازه داده است تا روزانه به بیش از 150 وسیله نقلیه خدمات ارائه دهد و بیش از 4500 کیلووات ساعت انرژی روزانه تأمین کند. این پروژه به الگویی برای سایر شهرهای هلند تبدیل شده است و نشان می‌دهد که واحدهای مدولار 120 کیلوواتی "نقطه شیرین" ایده‌آلی برای ادغام حمل و نقل شهری هستند.

۷. تفسیر تخصصی: بینش‌هایی از رهبری فنی MIDA

دکتر ژانگ وی، مدیر فنی MIDA Power، می‌گوید: «بازار اروپا در یک دوراهی قرار دارد. دیگر فقط ارائه برق کافی نیست. ما باید ...هوشمندقدرت. واحدهای ۵۰ کیلووات و ۱۲۰ کیلووات ما با رویکرد «سخت‌افزار تعریف‌شده توسط نرم‌افزار» طراحی شده‌اند. با استفاده از اجزای SiC و میان‌افزار پیشرفته، می‌توانیم منحنی شارژ را برای هر مدل خاص خودرو که به برق متصل می‌شود، بهینه کنیم. این امر نه تنها از سلامت باتری خودرو محافظت می‌کند، بلکه کارایی اتصال شبکه را نیز به حداکثر می‌رساند. برای ما، گواهینامه CE فقط پایه است؛ هدف ما تعیین استاندارد جدید صنعتی برای قابلیت اطمینان در سخت‌ترین زمستان‌های اروپا و گرم‌ترین تابستان‌های مدیترانه است.

۸. چشم‌انداز آینده و مقیاس‌پذیری: ساختن برای ۲۰۳۰ و پس از آن

با نگاهی به دهه آینده، MIDA Power در حال توسعه فناوری‌هایی است که دهه 2030 را تعریف خواهند کرد.

حرکت به سوی ۸۰۰ ولت و فراتر از آن

در حالی که شارژرهای فعلی ما از ۱۰۰۰ ولت پشتیبانی می‌کنند، ما در حال بهینه‌سازی بیشتر ماژول‌های قدرت خود هستیم تا بتوانیم نیازهای جریان بالاتر باتری‌های حالت جامد آینده را نیز برآورده کنیم. ماژولار بودن سیستم ۱۲۰ کیلوواتی ما به این معنی است که CPOها می‌توانند با پیکربندی ۶۰ کیلووات یا ۹۰ کیلووات شروع کنند و به راحتی با افزودن ماژول‌های بیشتر، در آینده به ۱۲۰ کیلووات یا حتی ۱۸۰ کیلووات ارتقا دهند و از سرمایه‌گذاری اولیه خود محافظت کنند.

نگهداری و تعمیرات پیش‌بینانه مبتنی بر هوش مصنوعی

ما در حال ادغام الگوریتم‌های هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی در ابزارهای نظارتی مبتنی بر ابر خود هستیم. با تجزیه و تحلیل داده‌های عملکرد هزاران ماژول به صورت بلادرنگ، می‌توانیم پیش‌بینی کنیم که چه زمانی یک فن یا یک کنتاکتور ممکن است از کار بیفتد.قبل ازاین اتفاق واقعاً می‌افتد. این تغییر از نگهداری واکنشی به نگهداری پیش‌بینی‌کننده، کلید دستیابی به زمان آماده به کار «پنج-نه» (۹۹.۹۹۹٪) در زیرساخت‌های عمومی است.

ادغام با ذخیره‌سازی انرژی (BESS)

برای غلبه بر محدودیت‌های شبکه، نسل بعدی سایت‌های شارژ MIDA اغلب دارای سیستم‌های یکپارچه ذخیره‌سازی انرژی باتری (BESS) خواهند بود. شارژرهای ما به گونه‌ای طراحی شده‌اند که به طور یکپارچه با BESS کار کنند و در زمان‌های اوج مصرف، از باتری‌ها نیرو بگیرند تا شبکه را تکمیل کنند، هزینه‌های عملیاتی را بیشتر کاهش دهند و امکان شارژ سریع را در مناطقی با اتصالات الکتریکی ضعیف فراهم کنند.

۹. فراخوان اقدام: برای پروژه اروپایی خود با MIDA Power همکاری کنید

برق‌رسانی به اروپا یک کار عظیم است، اما لازم نیست این کار را به تنهایی انجام دهید. MIDA Power تخصص فنی، سخت‌افزارهای معتبر و شبکه پشتیبانی جهانی مورد نیاز برای موفقیت پروژه شارژ شما را فراهم می‌کند.

چه شما یک شهرداری باشید که به دنبال سبز کردن خیابان‌های شهر خود هستید، چه یک خرده‌فروش که می‌خواهد نسل بعدی خریداران را جذب کند، و چه یک مدیر ناوگان که به سمت خودروهای برقی در حال گذار است، شارژرهای سریع DC 50 کیلووات و 120 کیلووات ما تعادل کاملی از عملکرد، قابلیت اطمینان و ارزش را ارائه می‌دهند.

آماده‌اید تا رهبری این جریان را بر عهده بگیرید؟همین امروز با تیم فروش و مهندسی اروپایی ما تماس بگیرید تا ارزیابی جامعی از محل و پیشنهاد سخت‌افزار سفارشی دریافت کنید. بیایید آینده‌ی حمل‌ونقل اروپایی را با هم بسازیم.

درباره MIDA Power (迈依达):شرکت MIDA Power یک شرکت پیشرو جهانی در فناوری شارژ خودروهای برقی است. با بیش از یک دهه تجربه در زمینه الکترونیک قدرت، ما در زمینه شارژرهای سریع DC با راندمان بالا، سوپرشارژرهای خنک‌شونده با مایع و راهکارهای ذخیره‌سازی انرژی یکپارچه تخصص داریم. محصولات ما مورد اعتماد CPOها، ناوگان‌ها و تولیدکنندگان اصلی تجهیزات خودرو در بیش از 50 کشور جهان است. ما متعهد به تسریع گذار جهان به انرژی پایدار از طریق نوآوری بی‌وقفه و تولید در سطح جهانی هستیم.

جدول مشخصات فنی دقیق (مرجع داخلی برای CPOها)

واژه‌نامه جامع سئو و اصطلاحات فنی برای ذینفعان

برای کمک بیشتر به شرکایمان در درک جزئیات شارژ سریع DC، این واژه‌نامه جامع از اصطلاحات مربوط به بخش دولتی اروپا با ظرفیت ۵۰ تا ۱۲۰ کیلووات را گردآوری کرده‌ایم.

جریان متناوب (AC):نوع برقی که معمولاً در شبکه برق یافت می‌شود. شارژ یک خودروی برقی نیاز به تبدیل این جریان متناوب به جریان مستقیم (DC) برای ذخیره در باتری دارد. در حالی که شارژرهای سطح ۲ برای انجام این کار به شارژر داخلی خودرو متکی هستند، شارژرهای سریع DC مانند MIDA این تبدیل را به صورت خارجی انجام می‌دهند و امکان دستیابی به سطوح قدرت بسیار بالاتری را فراهم می‌کنند.

CCS2 (سیستم شارژ ترکیبی نوع 2):کانکتور استاندارد برای شارژ سریع DC در اروپا. این کانکتور، کانکتور AC نوع ۲ را با دو پین بزرگ DC ترکیب می‌کند. شارژرهای MIDA Power به طور بومی برای CCS2 طراحی شده‌اند و سازگاری با تمام مدل‌های EV اروپایی را تضمین می‌کنند.

چادمو:یک استاندارد شارژ DC که در درجه اول توسط تولیدکنندگان ژاپنی استفاده می‌شود (به عنوان مثال، نیسان لیف قدیمی). در حالی که CCS2 اکنون استاندارد غالب اروپایی است، MIDA گزینه‌های CHAdeMO را برای تضمین خدمات فراگیر برای همه رانندگان خودروهای برقی ارائه می‌دهد.

متعادل‌سازی بار پویا:یک ویژگی نرم‌افزاری حیاتی در شارژرهای MIDA که کل مصرف برق سایت را رصد می‌کند و سرعت شارژ هر وسیله نقلیه را تنظیم می‌کند تا از اضافه بار اتصال شبکه جلوگیری شود.

اعوجاج هارمونیک (THD):معیاری برای سنجش میزان تأثیر فرآیند شارژ بر کیفیت برق AC در شبکه. PFC پیشرفته MIDA (اصلاح ضریب توان) تضمین می‌کند که THD زیر ۵٪ باقی بماند و از سایر تجهیزات موجود در همان مدار الکتریکی محافظت کند.

حفاظت در برابر نفوذ (IP54):رقم اول (5) نشان دهنده محافظت در برابر رسوبات مضر گرد و غبار است. رقم دوم (4) نشان دهنده محافظت در برابر پاشش آب از هر جهتی است. این استاندارد صنعتی برای شارژرهای عمومی در فضای باز است.

رتبه‌بندی ضربه IK10:این رتبه‌بندی نشان می‌دهد که محفظه می‌تواند در برابر ضربه‌ای با قدرت ۲۰ ژول (معادل سقوط یک جرم ۵ کیلوگرمی از ارتفاع ۴۰۰ میلی‌متر) مقاومت کند. این امر برای جلوگیری از آسیب در مناطق عمومی پر رفت و آمد ضروری است.

مدیریت بار:فرآیند کنترل زمان و نرخ شارژ برای بهینه‌سازی هزینه‌های انرژی و پایداری شبکه. شارژرهای MIDA از طریق OCPP از مدیریت بار پیشرفته پشتیبانی می‌کنند.

ماژول برق:MIDA «بلوک سازنده» یک شارژر DC است. این شارژر از اجزای ماژولار 20kW/30kW استفاده می‌کند که امکان مقیاس‌پذیری و نگهداری آسان را فراهم می‌کند.

وضعیت شارژ (SoC):سطح فعلی انرژی در باتری خودرو، که به صورت درصد بیان می‌شود. سرعت شارژ معمولاً با نزدیک شدن SoC به ۸۰٪ برای محافظت از باتری کاهش می‌یابد.

کل هزینه مالکیت (TCO):یک برآورد مالی که برای کمک به خریداران و مالکان در تعیین هزینه‌های مستقیم و غیرمستقیم یک محصول در نظر گرفته شده است. برای شارژرها، این شامل قیمت خرید، نصب، نگهداری و هزینه تلفات انرژی می‌شود. راندمان بالای MIDA به طور قابل توجهی TCO (هزینه مالکیت) بلندمدت را کاهش می‌دهد.

نتیجه‌گیری

سفر به سوی اروپایی با انتشار صفر گازهای گلخانه‌ای، یک ماراتن است، نه یک مسابقه‌ی سرعت. این امر به زیرساخت‌های قوی، هوشمند و کارآمد نیاز دارد. شارژرهای سریع جریان مستقیم ۵۰ کیلووات و ۱۲۰ کیلوواتی MIDA Power برای این منظور طراحی شده‌اند. با ترکیب الکترونیک قدرت پیشرفته با درک عمیق از چشم‌انداز نظارتی و عملیاتی اروپا، ما شرکای خود را قادر می‌سازیم تا شبکه‌های شارژی را مستقر کنند که نه تنها امروز سودآور هستند، بلکه برای دهه‌های آینده نیز مقاوم خواهند بود. به ما در تأمین انرژی نسل بعدی حمل و نقل اروپایی بپیوندید.

۱۰. پیوست: فیزیک و مهندسی شارژ پرسرعت جریان مستقیم

برای درک واقعی مهندسی به کار رفته در شارژر MIDA Power، باید فیزیک پیچیده انتقال انرژی را درک کرد. شارژ سریع DC، مبدل AC به DC داخلی خودرو را که اغلب از نظر اندازه و وزن محدود است، دور می‌زند و برق را مستقیماً به باتری ولتاژ بالا تغذیه می‌کند.

نقش یکسوسازی و توپولوژی

در واحدهای ۵۰ کیلووات و ۱۲۰ کیلووات، ما از یکسوساز سه فاز Active Front End (AFE) استفاده می‌کنیم. این مرحله مسئول تبدیل برق ورودی شبکه AC به یک باس DC پایدار است. با استفاده از AFE به جای یک پل دیودی ساده، می‌توانیم به موارد زیر دست یابیم:

• ضریب توان واحد:اطمینان از اینکه شارژر جریان را همفاز با ولتاژ می‌کشد و بدین ترتیب حداکثر استفاده از اتصال شبکه را به ارمغان می‌آورد.
• قابلیت دو طرفه:آماده‌سازی سخت‌افزار برای V2G، که در آن یکسوساز می‌تواند به عنوان یک اینورتر عمل کند تا انرژی را به شبکه بازگرداند.
• تزریق هارمونیک کم:فیلتر کردن «نویز» الکتریکی که می‌تواند به ترانسفورماتورها و سایر زیرساخت‌های شبکه آسیب برساند.

طراحی مبدل رزونانسی (LLC و تمام پل با تغییر فاز)

پس از مرحله یکسوسازی، مبدل DC-DC از توپولوژی‌های رزونانس پیشرفته (مانند LLC یا PSFB) استفاده می‌کند. این توپولوژی‌ها امکان «سوئیچینگ نرم» را فراهم می‌کنند، که در آن ترانزیستورها در نقاط ولتاژ صفر یا جریان صفر روشن و خاموش می‌شوند. این امر به طور چشمگیری انرژی از دست رفته در هنگام سوئیچینگ - منبع اصلی گرما در الکترونیک پرقدرت - را کاهش می‌دهد. اینگونه است که MIDA به راندمان بالای 95٪ خود در صنعت دست می‌یابد.

کنترل پردازش سیگنال دیجیتال (DSP)

در هر میلی‌ثانیه، DSP های داخلی ما هزاران محاسبه انجام می‌دهند. آنها حلقه‌های بازخورد را از سیستم مدیریت باتری (BMS) خودرو رصد می‌کنند و ولتاژ و جریان خروجی را در زمان واقعی تنظیم می‌کنند تا از "منحنی شارژ" درخواستی خودرو پیروی کنند. این دقت چیزی است که به شارژرهای MIDA اجازه می‌دهد حداکثر سطح برق ایمن را ارائه دهند، زمان شارژ را کاهش دهند و در عین حال طول عمر طولانی مدت باتری گران‌قیمت خودروی برقی را افزایش دهند.

۱۱. تأثیر اقتصادی: چرا زیرساخت‌های DC کلید رشد محلی است

استقرار شارژرهای MIDA Power چیزی بیش از تأمین انرژی خودروها است؛ این شارژرها اقتصاد را نیز تقویت می‌کنند.

اشتغال‌زایی و نیروی کار سبز

هر نصب یک شارژر DC 120 کیلوواتی، از یک اکوسیستم محلی متشکل از برق‌کاران، مهندسان عمران و تکنسین‌های تعمیر و نگهداری پشتیبانی می‌کند. با گسترش شبکه‌ها، تقاضا برای متخصصان "دارای گواهینامه EVSE" افزایش می‌یابد و مشاغل با ارزش بالایی را در جامعه محلی ایجاد می‌کند. MIDA Power با ارائه برنامه‌های آموزشی جامع و مستندات فنی به شرکای محلی خود در سراسر اروپا، از این امر پشتیبانی می‌کند.

جذب گردشگری و تجارت

در «عصر خودروهای برقی»، مسافران مسیرهای خود را بر اساس در دسترس بودن شارژر برنامه‌ریزی می‌کنند. یک شهر یا یک زنجیره خرده‌فروشی که در زیرساخت‌های MIDA 50kW/120kW سرمایه‌گذاری کند، به مقصدی ترجیحی تبدیل می‌شود. این «گردشگری خودروهای برقی» درآمد جدیدی را برای رستوران‌ها، هتل‌ها و جاذبه‌های محلی به ارمغان می‌آورد. برای شرکت‌های کوچک و متوسط ​​(SMEs)، میزبانی از یک شارژر می‌تواند تفاوت بین یک کسب‌وکار پررونق و یک کسب‌وکار رو به زوال باشد.

ارزیابی املاک و مستغلات

املاک تجاری مجهز به زیرساخت‌های شارژ سریع شاهد افزایش قابل توجهی در ارزش‌گذاری هستند. با گذار ناوگان شرکت‌ها به خودروهای برقی، آنها به دنبال فضاهای اداری و انباری هستند که بتوانند نیازهای شارژ آنها را برآورده کنند. ساختمانی با هاب ۱۲۰ کیلوواتی از پیش نصب شده MIDA، یک دارایی «آینده‌گرا» است که اجاره بها بالاتری دارد و نرخ خالی بودن آن کمتر است.

۱۲. بررسی عمیق سیاست‌ها: درک مقررات ایستگاه‌های شارژ عمومی بریتانیا

در حالی که گواهینامه CE اتحادیه اروپا را پوشش می‌دهد، بازار بریتانیا الزامات خاص خود را دارد، مانندمقررات ایستگاه‌های شارژ عمومی ۲۰۲۳شرکت MIDA Power اطمینان حاصل کرده است که مدل‌های ۵۰ کیلووات و ۱۲۰ کیلووات ما کاملاً با این آخرین قوانین مطابقت دارند:

• الزام پرداخت بدون تماس:تمام شارژرهای جدید بالای ۸ کیلووات باید پرداخت بدون تماس را ارائه دهند. ماژول‌های پرداخت یکپارچه ما به طور کامل برای بازار بریتانیا آزمایش شده‌اند.
• گزارش قابلیت اطمینان:دولت بریتانیا اکنون از مدیران ارشد عملیات (CPO) می‌خواهد که ۹۹٪ زمان آماده به کار (آپ‌تایم) را حفظ و گزارش کنند. معماری ماژولار و تشخیص ابری MIDA این هدف را به راحتی قابل دستیابی می‌کند.
• شفافیت قیمت‌گذاری:HMI ما قیمت‌ها را با فرمت واضح پنس به ازای هر کیلووات ساعت نمایش می‌دهد و تضمین می‌کند که مصرف‌کنندگان دقیقاً می‌دانند برای چه چیزی پول پرداخت می‌کنند.
• داده‌های باز:شارژرهای MIDA از اشتراک‌گذاری داده‌های وضعیت لحظه‌ای (موجود، اشغال، خارج از سرویس) با برنامه‌ها و نقشه‌های شخص ثالث، مطابق با الزامات مقررات جدید، پشتیبانی می‌کنند.

۱۳. استراتژی‌های پیشرفته نگهداری: اکوسیستم ابری MIDA

نگهداری شبکه‌ای از شارژرها در سراسر یک قاره نیازمند ابزارهای پیچیده‌ای است. پلتفرم ابری MIDA به CPOها «نمایی از بالا» از زیرساخت‌هایشان ارائه می‌دهد.

به‌روزرسانی‌های بی‌سیم (OTA)

درست مانند یک گوشی هوشمند مدرن، شارژرهای MIDA به مرور زمان بهتر می‌شوند. ما مرتباً به‌روزرسانی‌های میان‌افزار OTA را برای بهینه‌سازی عملکرد، افزودن پشتیبانی برای مدل‌های جدید خودرو و وصله کردن آسیب‌پذیری‌های امنیتی ارائه می‌دهیم. این امر نیاز به «مراجعه حضوری تکنسین» پرهزینه برای مشکلات نرم‌افزاری را از بین می‌برد.

تشخیص از راه دور و تجزیه و تحلیل گزارش‌ها

وقتی خطایی رخ می‌دهد، سیستم ما به‌طور خودکار یک فایل گزارش دقیق را در فضای ابری بارگذاری می‌کند. مهندسان پشتیبانی ما می‌توانند توالی وقایع منجر به خطا را تجزیه و تحلیل کنند و اغلب بدون مراجعه به محل، علت اصلی (مثلاً ترانسفورماتور شبکه معیوب یا ورودی آسیب‌دیده خودرو) را شناسایی کنند.

مدیریت موجودی و قطعات

این پلتفرم ابری، شماره سریال‌ها و «امتیازات سلامت» هر ماژول موجود در میدان را ردیابی می‌کند. این امر به CPOها اجازه می‌دهد تا موجودی قطعات یدکی خود را به طور کارآمد مدیریت کنند و اطمینان حاصل کنند که قطعه مناسب همیشه در مکان مناسب برای سریع‌ترین تعمیر ممکن در دسترس است.

۱۴. پایداری فراتر از اتصال برق: اخلاق تولید MIDA

ما معتقدیم محصولی که برای پایداری طراحی شده است، باید به صورت پایدار ساخته شود.

• تولید با انرژی خورشیدی:تأسیسات تولیدی اصلی ما از آرایه‌های خورشیدی در مقیاس بزرگ برای جبران انرژی مورد استفاده در فرآیند تولید استفاده می‌کنند.
• منبع‌یابی بدون تعارض:ما ممیزی‌های سختگیرانه‌ای را در زنجیره تأمین انجام می‌دهیم تا اطمینان حاصل کنیم که مواد معدنی مورد استفاده در لوازم الکترونیکی ما به صورت اخلاقی و پایدار تهیه می‌شوند.
• کاهش ضایعات:ما سیاست «بدون زباله برای دفن» را در کارخانه‌های مونتاژ خود اجرا کرده‌ایم و ۹۸٪ از ضایعات بسته‌بندی و تولید را بازیافت می‌کنیم.

۱۵. عنصر انسانی: طراحی برای همه کاربران

شارژ سریع باید برای همه قابل دسترسی باشد. MIDA Power از اصول طراحی جهانی پیروی می‌کند:

• ارتفاع صفحه نمایش و دسترسی‌پذیری:رابط کاربری (HMI) و پایانه‌های پرداخت در ارتفاعی قرار گرفته‌اند که برای کاربران ویلچر قابل دسترسی باشد.
• مدیریت کابل:سیستم‌های جمع کردن کابل اختیاری ما تضمین می‌کنند که کابل‌های سنگین ۱۲۰ کیلوواتی به راحتی قابل حمل هستند و روی زمین کشیده نمی‌شوند، از خطرات زمین خوردن جلوگیری می‌کنند و محل را مرتب نگه می‌دارند.
• بازخورد بصری و شنیداری:این شارژر هم نشانه‌های بصری روی صفحه نمایش و هم پیام‌های صوتی اختیاری را برای راهنمایی کاربران در طول فرآیند شارژ ارائه می‌دهد و به افراد دارای اختلالات بینایی یا شنوایی کمک می‌کند.

خلاصه فنی نهایی برای سرمایه‌گذاران و مناقصه‌گران

سری‌های MIDA Power 50kW و 120kW نمایانگر اوج فناوری شارژ عمومی فعلی اروپا هستند. این شارژرها با تمرکز بر راندمان بالا (95.5٪ +)، محدوده ولتاژ گسترده (1000 ولت) و ماژولار بودن قوی، تعادل بی‌نظیری از عملکرد و قابلیت اطمینان را ارائه می‌دهند. با انتخاب MIDA، CPOها فقط یک شارژر نمی‌خرند؛ بلکه در حال سرمایه‌گذاری در مشارکتی هستند که برق‌رسانی به اروپا را برای سال‌های آینده هدایت خواهد کرد.

کلمات کلیدی برای بهینه سازی جستجو:شارژر سریع DC اروپا، شارژر ۵۰ کیلوواتی خودروهای برقی، DCFC 120 کیلوواتی، شارژر دارای گواهینامه CE، زیرساخت عمومی خودروهای برقی، MIDA Power، شارژ ۱۰۰۰ ولتی DC، ماژول‌های برق SiC، OCPP 2.0.1، استاندارد ISO 15118 برای اتصال و شارژ، بازار خودروهای برقی اروپا، انطباق با AFIR، مقررات ایستگاه‌های شارژ عمومی بریتانیا.

۲۰. مطالعات موردی چند مکانی: تعالی اروپایی در عمل

پروژه «مسیر قطب شمال» اسکاندیناوی

در سال ۲۰۲۵، کنسرسیومی از شهرداری‌های نروژ و سوئد، شرکت MIDA Power را برای تأمین شارژرهای سریع ۱۲۰ کیلوواتی DC برای مجموعه‌ای از نقاط حمل و نقل دورافتاده که اسلو را به استکهلم متصل می‌کنند، انتخاب کردند. چالش بسیار جدی بود: کاهش دما تا ۳۰- درجه سانتیگراد و بارش برف سنگین به مدت شش ماه از سال. MIDA واحدهای سفارشی با بخاری‌های داخلی پیشرفته با دمای پایین و عایق کابل مخصوص قطب شمال را ارائه داد.نتیجه:این شبکه در طول اولین زمستان به ۹۹.۷٪ زمان آماده به کار دست یافت. شارژرهای MIDA حتی پس از یک شب با دمای منفی ۳۰ درجه سانتیگراد، قادر به شروع شارژ با توان کامل ۱۲۰ کیلووات در عرض چند دقیقه پس از رسیدن، بودند. بخاری‌های داخلی کم‌وات، ماژول‌های برق و محفظه‌های کانکتور را بالاتر از نقطه شبنم نگه می‌داشتند و خطاهای مربوط به میعان که شارژرهای معمولی را در شرایط قطبی فلج می‌کند، از بین می‌بردند، در حالی که عایق کابل درجه قطبی به اندازه کافی انعطاف‌پذیر بود تا رانندگان بتوانند بدون دستکش با آن کار کنند.

نتیجه:این شبکه در طول اولین زمستان به ۹۹.۷٪ زمان آماده به کار دست یافت، رقمی که گزارش مهندسی کنسرسیوم آن را مستقیماً به بسته آب و هوای سرد و تله‌متری از راه دور MIDA نسبت داد. شریک تعمیر و نگهداری پروژه به جای اعزام تکنسین‌ها در جاده‌های برف‌گیر، از MIDA Cloud برای نظارت بر وضعیت بخاری، دمای مایع خنک‌کننده و گزارش‌های جلسات از یک مرکز عملیات واحد در استکهلم استفاده کرد - که باعث کاهش بیش از ۸۰٪ تماس‌های تعمیر و نگهداری زمستانی در مقایسه با شارژرهای قدیمی منطقه شد. امروزه مسیر قطب شمال یک سایت مرجع برای برق‌رسانی ریلی و ترانزیتی در آب و هوای سرد در سراسر اسکاندیناوی است و کنسرسیوم مرحله دوم واحدهای ۲۴۰ کیلوواتی را برای پایانه‌های جنوبی خود سفارش داده است.

کریدور «خورشید و باتری» ایبری

در جنوب اسپانیا، یک اپراتور بزرگراه، شارژرهای ۱۸۰ کیلوواتی CCS2 شرکت MIDA را با پنل خورشیدی در محل و یک بافر باتری ۲۰۰ کیلووات ساعتی جفت کرد تا به جریان رو به رشد اتوبوس‌های برقی در کریدور A-7 بین مالاگا و آلمریا خدمات‌رسانی کند. محدودیت‌های شبکه برق در تابستان، ارتقاء کامل شبکه برق را بسیار پرهزینه می‌کرد، بنابراین مدیریت بار پویای MIDA به گونه‌ای پیکربندی شد که ذخیره‌سازی باتری را در اوج مصرف انرژی خورشیدی بعد از ظهر در اولویت قرار دهد و تنها زمانی که هم انرژی خورشیدی و هم ذخیره‌سازی تمام شده بودند، از شبکه برق استفاده کند.

نتیجه:این کریدور در طول فصل اوج گردشگری، نرخ دسترسی ۹۹.۲٪ را ارائه داد، در حالی که تقریباً ۴۰٪ انرژی کمتری نسبت به یک سیستم معمولی از شبکه خریداری کرد. هزینه‌های دیماند اپراتور تا یک سوم کاهش یافت و BESS یکپارچه، قابلیت شروع به کار مجدد (black-start) را فراهم کرد که کریدور را در طول دو حادثه شبکه منطقه‌ای، آنلاین نگه داشت - یک ویژگی انعطاف‌پذیری که سرویس‌های اضطراری محلی اکنون آن را به عنوان زیرساخت حیاتی در نظر می‌گیرند.

محور الکتریکی‌سازی کامیون‌های بنلوکس

در سراسر هلند و بلژیک، یک کنسرسیوم لجستیکی، واحدهای خنک‌کننده مایع ۴۰۰ کیلوواتی MIDA را در پنج ایستگاه کامیون در امتداد محور حمل بار روتردام-آنتورپ مستقر کرد. هدف، یک پنجره «شارژ» تضمین‌شده ۲۰ دقیقه‌ای بود که کامیون‌های برقی مسافت طولانی اروپایی را در چارچوب برنامه‌های رانندگی قانونی خود نگه می‌دارد.

نتیجه:با کابل‌های ۵۰۰ آمپری خنک‌شونده با مایع و خروجی ۱۰۰۰ ولت، این ایستگاه‌ها به‌طور مداوم ۲۵۰ تا ۳۵۰ کیلووات ساعت را در کمتر از ۲۵ دقیقه به کامیون‌های ۸۰۰ ولتی تحویل می‌دهند. میزان استفاده از این ایستگاه‌ها ۱۸ درصد از پیش‌بینی‌ها فراتر رفته است و استقرار سیستم شارژ و دشارژ ISO 15118 اپراتور، میانگین زمان شروع هر جلسه را به کمتر از ۳۰ ثانیه کاهش داده است - که نشان می‌دهد شارژ با توان بالا می‌تواند با ریتم سوخت‌گیری ناوگان‌های دیزلی که دهه‌هاست به آن متکی هستند، مطابقت داشته باشد.

نکات کلیدی

• مهندسی آب و هوای سرد (گرمکن‌های داخلی، عایق کابل‌های قطب شمال) می‌تواند حتی در شرایط -30 درجه سانتیگراد، زمان کارکرد را بالای 99٪ حفظ کند.
• جفت کردن شارژرهای DC با انرژی خورشیدی و BESS، انرژی خریداری شده از شبکه را تا 40٪ کاهش می‌دهد و در هنگام قطع برق، انعطاف‌پذیری را افزایش می‌دهد.
• ایستگاه‌های خنک‌کننده مایع ۴۰۰ کیلوواتی با قابلیت شارژ سریع (Plug & Charge)، انرژی معادل یک کامیون را در همان بازه زمانی ۲۰ تا ۲۵ دقیقه‌ای که یک ایستگاه دیزلی ارائه می‌دهد، تحویل می‌دهند.
• تله‌متری از راه دور از طریق MIDA Cloud، تماس‌های تعمیر و نگهداری زمستانی را بیش از 80 درصد کاهش می‌دهد، که یک عامل تعیین‌کننده در مناطق دورافتاده است.

تماس با ما

هر کریدور آب و هوا، شبکه و مشخصات ترافیکی خاص خود را دارد - و مهندسان MIDA Power پروژه‌های مرجعی دارند که ثابت می‌کند می‌توانیم از پسِ نیازهای شما برآییم. از مسیرهای ریلی قطب شمال گرفته تا بزرگراه‌های مدیترانه‌ایِ آفتاب‌گیر و شلوغ‌ترین کریدورهای کامیونی در اروپا، سبد محصولات ۵۰ تا ۴۰۰ کیلووات، یکپارچه‌سازی BESS و تله‌متری ابری ما آماده‌ی ارائه به شما هستند. برای دریافت مستندات کامل مطالعات موردی، مشخصات منطبق با AFIR و یک قیمت رقابتی، همین امروز با تیم‌های فروش و پروژه‌های اروپایی ما تماس بگیرید.