Şarjêra Bilez a DC ya 50kW 80kw 120kW ji bo Malperên Giştî yên Ewropî bi Sertîfîkaya CE

Şarjêra Bilez a DC ya 50kW 80kw 120kW ji bo Malperên Giştî yên Ewropî bi Sertîfîkaya CE

Pêşengê Elektrîkkirina Ewropî: Analîzek Teknîkî ya Berfireh a Çareseriyên Şarjkirina Bilez a DC ya 50kW û 120kW yên MIDA Power ên bi Sertîfîkaya CE ji bo Binesaziya Giştî

Niha parzemîna Ewropayê di warê veguhestina xwe de guhertinek mezin dijî. Her ku Peymana Kesk a Ewropayê lezê digire û Rêziknameya Binesaziya Sotemeniyên Alternatîf (AFIR) fermanên hişk ji bo bicihkirina stasyonên şarjkirinê li seranserê Tora Veguhestina Trans-Ewropî (TEN-T) destnîşan dike, daxwaza ji bo binesaziya şarjkirina bilez a DC (DCFC) ya pêbawer, bikêrhatî û performansa bilind gihîştiye lûtkeyek bêhempa. Di vê ekosîstema ku bi lez pêş dikeve de, MIDA Power (迈依达) wekî hevkarek teknolojîk a girîng derketiye holê, ku pişta hardware ji bo cihên şarjkirina giştî ji fiyordên Norwêcê bigire heya otobanên tavî yên Spanyayê peyda dike.

Şarjkerên me yên DC yên 50kW û 120kW, ku bi taybetî ji bo bazara Ewropî hatine çêkirin û bi sertîfîkaya CE-yê hatine pejirandin, ji pergalên radestkirina hêzê bêtir temsîl dikin; ew navendên rêveberiya enerjiyê yên sofîstîke ne ku ji bo pira di navbera aramiya torê û rehetiya bikarhêner de hatine çêkirin. Ji ber ku operatorên şarjkirina giştî (CPO) û dabînkerên karûbarê tevgera elektronîkî (EMSP) di tevliheviyên plansaziya bajarî û binesaziya otobanê de digerin, hilbijartina hardware dibe biryarek stratejîk a demdirêj. Pabendbûna MIDA Power ji bo jêhatîbûna teknîkî, ku bi entegrasyona me ya teknolojiya Silicon Carbide (SiC), mîmariya modular û pabendbûna hişk bi standardên Ewropî re tê îsbat kirin, piştrast dike ku hevkarên me ne tenê ji bo wesayîtên elektrîkê yên îroyîn (EV), lê ji bo pêşeroja pir-standard, voltaja bilind a tevgerînê jî hatine amadekirin.

1. Çarçoveya Bazar û Siyasetê: Gerandina Veguherîna Mobîlîteya Elektronîkî ya Ewropî

Bazara EV ya Ewropî di warê gihîştina rêziknameyî û hêviyên xerîdaran de bêhempa ye. Veguhestina ji motorên şewitandina navxweyî (ICE) bo pergalên ajotinê yên elektrîkê êdî ne meyleke periferîk e, lê stûneke aborî ya navendî ye. Çend faktorên sereke dibin sedema pejirandina çareseriyên şarjkirinê yên 50kW heta 120kW li qadên giştî.

Fermana AFIR û Korîdorên TEN-T

Rêziknameya Binesaziya Sotemeniyên Alternatîf (AFIR) belkî ajokera polîtîkayê ya herî girîng a li herêmê ye. Ew ferz dike ku heta sala 2025an, divê her 60 km li ser korîdorên veguhastinê yên sereke yên YEyê îstasyonên barkirina bilez ên herî kêm 150kW werin sazkirin. Her çend 150kW+ ji bo korîdorên bingehîn şert be jî, beşên 50kW û 120kW wekî "hespên kar" ên binesaziya bajarî û derdora bajarî dimînin. Şarjkerek 50kW çareseriya îdeal e ji bo parkkirina firotanê, supermarketan û qadên şaredariyê ku "dema rûniştinê" bi gelemperî 30 heta 60 hûrdem e. Berevajî vê, yekîneya 120kW wekî pirek krîtîk ji bo navendên filoyê û xalên transîtê yên qerebalix kar dike ku zivirîna bilez bêyî ku hewcedariya nûvekirinên tora girseyî hebe ku pir caran bi şarjkerên ultra-lez ên 350kW ve girêdayî ne, pêdivî ye.

Mirina Motora Şewitandina Navxweyî

Bi qedexeya YE ya firotina wesayîtên ICE yên nû ya sala 2035an re, zext li ser binesaziya giştî zêde dibe. Bajarên wekî London, Parîs û Berlînê Herêmên Emîsyona Kêm (LEZ) û Herêmên Emîsyona Pir Kêm (ULEZ) bicîh tînin, ku bi bandor fîloyên bazirganî û xwediyên taybet neçar dikin ku berê xwe bidin elektrîkê. Ji bo van bikarhêneran, hebûna şarjkirina DC ya giştî antîdota sereke ya "fikara dûrbûnê" û, ya girîngtir, "fikara şarjkirinê" ye - tirsa ku şarjker dê dagirkirî be an jî ji xizmetê derkeve. MIDA Power bi balkişandina ser endezyariya dema xebitandinê ya bilind û mîhengên modulên hêza zêde vê yekê çareser dike.

Entegrasyona Torê û Enerjiya Nûjenkirî

Ewropa di warê entegrekirina enerjiya nûjenkirî di çerxa barkirinê de jî pêşengiya cîhanê dike. Guherbariya enerjiya rojê û bayê pêdivî bi îstasyonên barkirinê heye ku dikarin bersiva sînyalên torê bidin. Yekîneyên me yên 50kW û 120kW bi kapasîteyên barkirina jîr hatine sêwirandin, ku rê didin rêveberiya barkirina dînamîk û ji bo pêşerojê ji bo têkiliyên Wesayît-bi-Tore (V2G) û Wesayît-bi-Her Tiştî (V2X) amade bibin, ku di îhaleyên ji pargîdaniyên sereke yên Ewropî de dibin pêdiviyên standard.

2. Lêkolîna Kûr a Teknîkî ya Berhemê: Serkeftina Endezyariyê ya Hêza MIDA

Di dilê her Şarjkerê Bilez ê MIDA Power DC de felsefeya "Bawermendî bi rêya Nûjeniyê" heye. Modelên 50kW û 120kW li ser platformek mîmarî ya hevpar hatine çêkirin lê ji bo dendika hêzê û profîlên germî yên wan hatine çêtirkirin.

Mîmariya Modula Hêzê ya Pêşketî

Taybetmendiya diyarker a şarjkerên MIDA Power sêwirana me ya modular a taybet e. Li şûna ku em xwe bispêrin înverterek yekane û monolîtîk, ku xalek tenê ya têkçûnê temsîl dike, em modulên hêzê yên bi karîgeriya bilind (bi gelemperî bi zêdebûna 20kW an 30kW) bikar tînin.

• Zêdebûn:Di yekîneyeke 120kW de, heke modulek rastî xeletiyekê were, pergal bi aqilmendî barê li ser modulên mayî ji nû ve belav dike. Şarjker bi kapasîteyek kêmkirî dixebite, û piştrast dike ku ajokarê EV qet bêçare namîne - faktorek krîtîk ji bo CPO-yan ku Peymanên Asta Xizmetê (SLA) yên bilind biparêzin.
• Teknolojiya Sîlîkon Karbîd (SiC):Me MOSFETên SiC di nifşa xwe ya herî dawî ya modulên hêzê de entegre kirine. SiC li gorî IGBT-yên Silicon ên kevneşopî, rêjeyek germî ya bilindtir û windahiyên guheztinê yên pir kêmtir pêşkêş dike. Ev dihêle ku em bi saya fatûreyên elektrîkê yên kêmkirî, karîgeriya veguherînê ya herî zêde ji %95.5 derbas bikin, bermayiya germê kêm bikin û Mesrefa Giştî ya Xwedîtiyê (TCO) ji bo operatoran kêm bikin.

Rêzeya Voltajê û Parastina Ji Bo Pêşerojê

Filoya wesayîtên Ewropî cûrbecûr dibe. Her çend EV-yên kevn li ser mîmariyên 400V dixebitin jî, modelên herî dawî yên performansa bilind ên Porsche, Hyundai, û Kia pergalên 800V bikar tînin. Şarjkerên MIDA Power rêzek voltaja derketinê ya fireh ji 200V heta 1000V pêşkêş dikin.

• Piştgiriya Voltaja Kêm:Lihevhatina bi EV-yên kevintir û motorsîklet/çarçiklêtên elektrîkê re misoger dike.
• Piştgiriya Voltaja Bilind:Ji bo platformên 800V yên nifşa pêşerojê şarjkirina bi leza tam gengaz dike, û piştrast dike ku hardware ji bo deh salên pêş de berdana wesayîtan têkildar dimîne.

Rêveberiya Germahî û Sarkirina Şile li hember Sarkirina Hewayê ya Bi Zorê

Ji bo rêzeya 50kW û 120kW, MIDA Power pergaleke sarkirina hewaya bi zorê ya pêşkeftî bi fanên jîr ên bi leza kontrolkirî bikar tîne.

• Parastina Jîngehê:Parçeyên hundirîn di beşên îzolekirî de hatine bicihkirin da ku pêşî li ketina toz, spreya xwêyê (ji bo bajarên peravê yên Ewropayê girîng) û şilbûnê were girtin.
• Optimîzasyona Akustîk:Cihên giştî pir caran rêziknameyên deng ên hişk hene. Şarjkerên me rêyên herikîna hewayê yên çêtirkirî û fanên kêm-dengî hene ku li gorî germahiya navxweyî û şert û mercên hawîrdorê modul dikin, û di demjimêrên şevê de xebata bêdeng misoger dikin.
• Nirxandina IP54/IK10:Kabîneya zexm ji bo parastina li dijî av û tozê IP54 û ji bo berxwedana li dijî bandorê IK10 wergirtiye, ku yekîneyê ji vandalîzm û lêketinên qezayî di jîngehên parkkirinê yên qerebalix de diparêze.

Sêwirana Kabîneyê: Şopa Girêdanê ya Kompakt, Bandora Herî Zêde

Cih li navendên bajarî yên Ewropî pir girîng e. Yekîneya me ya 50kW yek ji wan cîhên herî kompakt di pîşesaziyê de ye, ku wê ji bo rêyên peyatî yên teng û garajên parkkirinê yên qerebalix guncan dike. Yekîneya 120kW, tevî dendika hêza xwe ya bilindtir, profîlek zirav diparêze.

• Piştgiriya Du Girêdanê:Her du yekîne dikarin bi kabloyên dualî (CCS2 + CCS2 an CCS2 + CHAdeMO) werin mîheng kirin. Teknolojiya parvekirina hêzê ya jîr a MIDA dihêle ku du wesayît di heman demê de şarj bibin, û hêzê li gorî Rewşa Şarjkirinê (SoC) û kapasîteya herî zêde ya wergirtina wesayîtê bi dînamîkî dabeş bikin.
• Navrûya Bikarhêner (HMI):Ekraneke destavê ya 7 an 10 înç a bi ronîbûna bilind û li hember vandalan berxwedêr, rêwerzên zelal bi gelek zimanên Ewropî peyda dike. Em her wiha xwendevanên RFID û piştgiriya ji bo termînalên dayîna bi karta krediyê (Nayax, Ingenico) jî entegre dikin, li gorî rêziknameyên nû yên YE ku vebijarkên dayîna ad-hoc li deverên giştî hewce dikin.

Sîstemên Parastina Elektrîkî û Ewlehiyê

Ewlehî di binesaziya giştî de pir girîng e. Şarjkerên MIDA Power komek ewlehiyê ya pir-qatî dihewînin:

• Çavdêriya Îzolasyonê:Kontrolkirina berdewam a berxwedana îzolasyonê di navbera otobusa DC û şasî de.
• Amûra Herikîna Mayînde (RCD):Parastina li dijî rijandina AC û DC.
• Parastina Voltaja Zêde/Kêm û Herikê:Parastina hem şarjkerê û hem jî pergala rêveberiya bataryayê (BMS) ya wesayîtê.
• Parastina Zêdebûna Zêdebûnê:Amûrên parastina ji zêdebûna voltaja Tîpa 2 (SPD) yên entegrekirî ji bo parastina li dijî veguheztinên torê û birûskê.

3. Karîgerî û Berdewamî: Avantajên MIDA

Di çarçoveya krîza enerjiyê ya Ewropî û hewldana ji bo "Net Sifir" de, karîgeriya şarjkerê ne tenê taybetmendiyek teknîkî ye - ew ferzek darayî û jîngehê ye.

%95+ Karîgeriya Veguherînê

Şarjkerên kevneşopî di dema pêvajoya veguherîna AC-bo-DC de pir caran %7-10ê enerjiyê winda dikin. Optimîzasyona qonaxa rastkirina faktora hêzê (PFC) û veguherînera DC-DC ji hêla MIDA Power ve dibe sedema windahiyên kêmtir ji %5. Di zêdetirî salek xebatê de li cîhek giştî ya qerebalix, ev cûdahiya %2-5 bi hezaran kîlowat-saetan teserûf dike, rasterast bandorê li dahata operator dike û şopa karbonê ya her rûniştina şarjkirinê kêm dike.

Xerckirina Hêza Kêm a Dema Standby

Dema ku nayên bikaranîn, gelek şarjker ji bo kontrolker û ekranan hêzek "vampîr" a girîng dikişînin. MIDA Power moda standby ya hêza kêm çêkiriye ku xerckirina enerjiyê kêm dike heta bin 50W, taybetmendiyek girîng ji bo bicîhanîna etîketên karîgeriya enerjiyê yên Ewropî û sertîfîkayên domdariyê yên hişk.

Vegerandin û Aboriya Dorhêlî

MIDA Power, li gorî prensîbên aboriya dorhêlî, ji bo kabîneyê materyalên pir vegerandinbar (pola galvanîzekirî û aluminium) bikar tîne û modulên hêzê ji bo tamîrkirin û nûjenkirina hêsan sêwirîne, ne ji bo guheztina tevahî, li gorî tevgera "Mafê Tamîrkirinê" ya YE.

4. Standard û Sertîfîka: Standarda Zêrîn ji bo Bicîhkirina Ewropî

Pabendbûn bilêta ketina bazara Ewropî ye. MIDA Power gelek veberhênan kiriye da ku şarjkerên me yên 50kW û 120kW li gorî standardên navneteweyî û herêmî yên herî dijwar bin û ji wan derbas bibin. Ev pabendbûn aramiya hişê dide sazkeran, sîgortekaran û saziyên hikûmetê.

Sertîfîkaya CE û Rêwerzên LVD/EMC

Nîşana CE ne tenê etîketek e; ew daxuyaniyek e ku hilber şertên bingehîn ên hemî rêwerzên têkildar ên Ewropî bicîh tîne.

• Rêwernameya Voltaja Nizm (LVD) 2014/35/EU:Şarjkerên me ji bo ewlehiya elektrîkê ceribandinên berfireh derbas dibin, di nav de hêza dielektrîkê, domdariya erdê, û parastina li dijî şoka elektrîkê.
• Rêwernameya Lihevhatina Elektromagnetîk (EMC) 2014/30/EU:Di hawîrdorek bajarî ya qerebalix de, divê şarjker destwerdanê li cîhazên din ên elektronîkî nekin, û ne jî ji destwerdanê re hesas bin. Şarjkerên MIDA Power li gorî standardên Pola B (Niştecîh) ji bo emisyonan têne ceribandin, ku piştrast dike ku ew dikarin bi ewlehî li kompleksên apartmanan û navendên kirînê bêyî ku Wi-Fi, sînyalên mobîl, an alavên bijîşkî têk bibin werin saz kirin.
• Rêwerznameya RED:Ji bo yekîneyên ku bi ragihandina bêtêl (4G/5G, Wi-Fi, Bluetooth) ve hatine sazkirin, em piştrast dikin ku bi tevahî bi Rêwernameya Amûrên Radyoyê re lihevhatî ne.

OCPP 1.6J û 2.0.1: Zimanê Ewr

Vekirîbûn nirxek bingehîn e li MIDA Power. Em bi tevahî piştgiriyê didin Protokola Xala Şarjkirina Vekirî (OCPP), protokola ragihandinê ya standard a pîşesaziyê di navbera şarjker û pergala rêveberiya navendî (CSMS).

• OCPP 1.6J:Pêkanîna me piştgiriyek tevahî ji bo profîlên barkirinê yên jîr vedihewîne, ku dihêle CPO hêza barkirinê li gorî şert û mercên torê an tarîfeyên dema karanînê ji dûr ve kontrol bikin.
• OCPP 2.0.1:Em di nav pejirandinên pêşîn ên standarda 2.0.1 de ne, ku ewlehiya pêşkeftî (TLS), teşhîsên pêşkeftî, û piştgiriya ekosîstema ISO 15118 "Plug & Charge" pêşkêş dike. Ev yek piştrast dike ku şarjkerên MIDA bi her platforma piştgiriyê ya sereke ya Ewropî re, di nav de Virta, Has·to·be, Greenflux, û Last Mile Solutions re hevaheng in.

ISO 15118: Plug & Charge û V2G

Pêşeroja şarjkirinê bêkêmasî ye. Bi bicîhanîna standarda ISO 15118, MIDA Power taybetmendiya "Plug & Charge" çalak dike. Li şûna ku bi sepan an kartan re mijûl bibin, wesayît û şarjker desthevdanek dîjîtal a ewle pêk tînin, bikarhêner nas dikin û dravdanê bixweber birêve dibin. Wekî din, alavên me ji bo ragihandina du-alî ya ku ji bo sepanên Wesayît-bi-Tora (V2G) hewce ye amade ye, ku dihêle EV wekî pîlên mobîl xizmet bikin ku di dema daxwaza herî zêde de piştgirî didin tora Ewropî.

Kodên TUV û Tora Herêmî

Ji bilî nîşana CE, berhemên MIDA Power bi gelemperî bi dilxwazî ​​​​ji bo sertîfîkaya TUV Rheinland an TUV SUD têne şandin, ku qatek zêde ya verastkirina partiya sêyemîn peyda dike. Em her weha lihevhatina bi kodên şebekeya neteweyî yên taybetî re, wekî VDE-AR-N 4100 li Almanya an ENA G99 li Keyaniya Yekbûyî, misoger dikin, ku pejirandinên girêdana şebekeyê yên bênavber bi Operatorên Tora Belavkirinê yên herêmî (DNO) re hêsan dike.

5. Senaryoyên Bikaranînê: Li cihê ku Hêz Li Armancê Digere

Piralîbûna modelên 50kW û 120kW dihêle ku ew li seranserê Ewropayê ji bo rêzek fireh ji rewşên karanîna giştî û nîv-giştî xizmet bikin.

Şarjkirina Kolanan a Giştî û Navendên Şaredariyê

Bajarên Ewropî her ku diçe cihên parkkirinê yên kevneşopî bi cihên şarjkirina wesayîtên elektrîkî (EV) diguherînin. Şarjkera MIDA ya 50kW "lenger"ek bêkêmahî ye ji bo van sazkirinan. Mezinahiya wê ya kompakt dihêle ku ew bi hêsanî bi peyzajên kolanan ên heyî ve were entegrekirin. Ji bo şaredariyan, ev şarjker ji bo niştecîhên ku gihîştina wan bi parkkirina taybet a li derveyî kolanan tune ye - yên ku xwediyên EV-yên "bê garaj" têne binavkirin - xizmetek girîng peyda dikin. Bi peyda kirina zêdekirinek pêbawer a 50kW, niştecîhek dikare di tenê 20-30 hûrdeman de 100 km menzîl zêde bike, bi qasî dema ku ji bo vexwarina qehweyekê an serdana firoşgehek herêmî digire.

Perakende û Mêvanperwerî: Zêdekirina "Nirxa Sepetê"

Ji bo supermarketan, navendên kirînê û otêlan, şarjkirina EV-yan wekî magnetek bihêz a xerîdar tê hesibandin. Daneyên nîşan didin ku ajokarên EV-yan meyla wan heye ku li cihên ku şarjkirina bilez pêşkêş dikin bêtir dem û pere xerc bikin. Şarjkerek MIDA ya 120kW dihêle ku kirrûbir di dema kirîna standard a firotgehê de bataryaya xwe bi girîngî tijî bike. Mîhenga me ya du-portî li vir bi taybetî bi bandor e, ku dihêle firoşkar ji yek şopê carekê xizmeta du xerîdaran bike, û vegera veberhênanê (ROI) ji bo binesaziya şarjkirinê herî zêde dike.

Depoyên Filo û Radestkirina Mîla Dawîn

Elektrîkkirina radestkirina mîla dawîn (Amazon, DHL, DPD) li Ewropayê trendeke sereke ye. Ev filo hewceyê barkirina DC ya pêbawer in ku dikarin li hember çerxên erkê bilind bisekinin. Yekîneya MIDA 120kW ji bo barkirina depoyê îdeal e, ku wesayîtên radestkirinê ji bo "barkirina derfetê" ya nîvro an zivirînek bilez di navbera şiftan de vedigerin. Xurtbûna modulên hêzê yên me piştrast dike ku filo 24/7 dixebite, dema bêhnvedanê kêm dike û karîgeriya radestkirinê herî zêde dike.

Şarjkirina Bilez a "Ronahî" ya Otobanê

Her çiqas şarjkerên 350kW stêrkên rawestgehên bêhnvedanê yên li ser rêyan bin jî, şarjkerên 120kW roleke piştgiriyê ya girîng dilîzin. Ew ji bo deverên bêhnvedanê yên piçûktir an jî wekî şarjkerên "aramiyê" dema ku rawestgehên pir bilez tijî ne pir baş in. Ew ji bo operatorên rêyan rêyek lêçûn-bandor peyda dikin da ku hejmara prizên berdest bêyî lêçûna sermayeya mezin a ku ji bo pergalên 350kW hewce dike zêde bikin.

6. Lêkolîna Dozê: Projeya "Dilê Kesk" li Utrecht, Hollanda

Ji bo nîşandana bandora teknolojiya MIDA Power li ser cîhana rastîn, em li destpêşxeriya "Dilê Kesk" a li Utrechtê binêrin. Bajar hewl da ku navendeke transîtê ya pir-modal biafirîne ku şarjkirina otobusên elektrîkê, parvekirina otomobîlan û gihîştina giştî ya EV-ê bi hev re bike yek.

Pirsgirêk:Kapasîteya şebekeya elektrîkê ya cihê sînordar bû û ji bo ku tevgerên cûda yên bikarhêneran bicîh bîne, pêdivî bi tevliheviyek ji leza şarjkirinê hebû. Pêdivî bû ku alav pir domdar bin da ku li hember zivirîna zêde ya navendeke transîtê ya navendî bisekinin û bi pergala fatûreya şaredariyê ya tevlihev re yek bibin.

Çareserî:MIDA Power filoyek ji Şarjkerên Bilez ên DC yên 120kW ku bi du girêdanên CCS2 ve hatine mîheng kirin peyda kir. Me bi karûbarê herêmî re ji nêz ve xebitî da ku rêveberiya barkirina dînamîk bicîh bînin, û piştrast kir ku şarjker di demjimêrên lûtkeya şarjkirina otobusan de ji sînorê hêza giştî ya malperê derbas nebin.

Encam:Ji dema sazkirinê ve, şarjkerên MIDA-yê dema xebitandinê ya %99.8 parastine. Sêwirana du-portî rê daye navendê ku rojane ji 150 wesayîtan zêdetir xizmet bike, û rojane ji 4,500 kWh enerjiyê zêdetir peyda bike. Ev proje ji bo bajarên din ên Hollandayê bûye nexşeyek, û nîşan dide ku yekîneyên modular ên 120kW "xala şîrîn" a îdeal ji bo entegrasyona veguhastina bajarî ne.

7. Şîroveyên Pisporan: Nirxandinên ji Serkirdayetiya Teknîkî ya MIDA

Dr. Zhang Wei, Rêveberê Teknîkî yê MIDA Power dibêje, "Bazara Ewropî di xaçerêyekê de ye. Êdî tenê radestkirina enerjiyê têrê nake. Divê em radest bikin."reweşenbîrhêz. Yekîneyên me yên 50kW û 120kW bi rêbaza 'hardware-ya nermalav-diyarkirî' hatine sêwirandin. Bi karanîna pêkhateyên SiC û firmware-ya pêşkeftî, em dikarin ji bo her modela wesayîta taybetî ya ku tê de vedibe, xêza barkirinê çêtir bikin. Ev ne tenê tenduristiya bataryaya wesayîtê diparêze, lê di heman demê de bandora girêdana torê jî herî zêde dike. Ji bo me, sertîfîkaya CE tenê bingeha bingehîn e; armanca me ew e ku di zivistanên herî dijwar ên Ewropî û havînên herî germ ên Deryaya Spî de standarda pîşesaziyê ya nû ji bo pêbaweriyê saz bikin.”

8. Perspektîfa Pêşerojê û Pîvanbarî: Avakirina ji bo 2030 û Wêdetir

Dema ku em li dehsalên bê dinêrin, MIDA Power jixwe teknolojiyên ku dê salên 2030an diyar bikin pêş dixe.

Veguhestina bo 800V û Wêdetir

Her çiqas şarjkerên me yên heyî jixwe 1000V piştgirî dikin jî, em modulên hêza xwe bêtir çêtir dikin da ku daxwazên niha yên bilindtir ên pîlên rewşa-hişk ên pêşerojê bicîh bînin. Modularîteya pergala me ya 120kW tê vê wateyê ku CPO dikarin bi konfigurasyonek 60kW an 90kW dest pê bikin û di pêşerojê de bi hêsanî bi zêdekirina modulên bêtir nûve bikin 120kW an jî 180kW, ku veberhênana wan a destpêkê diparêze.

Parastina Pêşbînîkirî ya Bi Awayê AI-ê

Em algorîtmayên AI û fêrbûna makîneyê di nav amûrên çavdêriya xwe yên li ser ewr de entegre dikin. Bi analîzkirina daneyên performansê ji hezaran modulan di wextê rast de, em dikarin pêşbînî bikin ka kengê fanek an jî kontaktorek dikare têk biçe.berîbi rastî jî diqewime. Ev guhertin ji lênêrîna reaktîf ber bi lênêrîna pêşbînîkirî mifteya bidestxistina dema xebitandinê ya "pênc-neh" (99.999%) di binesaziya giştî de ye.

Entegrasyon bi Depokirina Enerjiyê (BESS) re

Ji bo derbaskirina astengiyên torê, nifşa din a cihên şarjkirina MIDA dê pir caran Sîstemên Depokirina Enerjiya Bateriyê (BESS) yên yekbûyî bikar bînin. Şarjkerên me hatine çêkirin ku bi BESS re bêkêmasî bixebitin, di demên lûtkeyê de ji bataryayan enerjiyê bikşînin da ku torê temam bikin, lêçûnên xebitandinê bêtir kêm bikin û li deverên ku girêdanên elektrîkê yên qels hene şarjkirina bilez çalak bikin.

9. Bangewaziya Çalakiyê: Ji bo Projeya Xwe ya Ewropî bi MIDA Power re Hevkar Bibin

Elektrîkkirina Ewropayê karekî mezin e, lê ne hewce ye ku hûn bi tena serê xwe bikin. MIDA Power pisporiya teknîkî, alavên pejirandî û tora piştgiriyê ya gerdûnî ya ku ji bo serkeftina projeya we ya şarjkirinê hewce dike peyda dike.

Çi hûn şaredariyek bin ku dixwaze kolanên bajarê xwe kesk bike, firoşkarek bin ku dixwaze nifşê pêşerojê yê kirrûbiran bikişîne, an jî rêveberek filoyekê be ku derbasî elektrîkê dibe, Şarjkerên Bilez ên DC yên 50kW û 120kW yên me hevsengiya bêkêmahî ya performans, pêbawerî û nirxê pêşkêş dikin.

Amade ne ku hûn êrîşê bi rê ve bibin?Ji bo nirxandinek berfireh a cihê û pêşniyarek alavên xwerû îro bi tîma me ya firotin û endezyariyê ya Ewropî re têkilî daynin. Werin em bi hev re pêşeroja mobîlîteya Ewropî ava bikin.

Der barê MIDA Power (迈依达):MIDA Power di teknolojiya şarjkirina wesayîtên elektrîkî (EV) de pêşengek cîhanî ye. Bi zêdetirî deh salan ezmûna me di elektronîkên hêzê de, em di şarjkerên bilez ên DC yên bi bandora bilind, superşarjkerên bi şilek sarkirî û çareseriyên hilanîna enerjiyê yên entegre de pispor in. Berhemên me ji hêla CPO, filot û OEM-yên otomobîlan ve li zêdetirî 50 welatan bawerî pê tê. Em pabend in ku bi rêya nûjeniya bênavber û çêkirina asta cîhanî veguherîna cîhanê ber bi enerjiya domdar bilezînin.

Tabloya Taybetmendiyên Teknîkî yên Berfireh (Referansa Navxweyî ji bo CPOyan)

Ferhenga SEO ya Berfireh û Peyvên Teknîkî ji bo Xwediyên Berjewendiyan

Ji bo ku em bêtir alîkariya hevkarên xwe bikin da ku nuansên barkirina bilez a DC fam bikin, me ev ferhenga berfireh a têgînên têkildarî sektora giştî ya Ewropayê ya 50kW-120kW berhev kiriye.

AC (Herika Alternatîf):Cureyê elektrîkê ku bi gelemperî di şebekeyê de tê dîtin. Barkirina EV-yekê hewce dike ku ev AC veguherîne DC (Herika Rasterast) da ku di pîlê de were hilanîn. Her çend şarjkerên Asta 2-an ji bo vê yekê bi şarjkerê hundirîn ê wesayîtê ve girêdayî bin jî, Şarjkerên Bilez ên DC yên wekî MIDA veguherînê ji derve birêve dibin, ku rê dide astên hêzê yên pir bilindtir.

CCS2 (Sîstema Şarjkirina Hevbeş a Tîpa 2):Girêdana standard ji bo şarjkirina bilez a DC li Ewropayê. Ew girêdana AC Tîpa 2 bi du pinên mezin ên DC re dike yek. Şarjkerên MIDA Power bi xwerû ji bo CCS2 hatine sêwirandin, ku lihevhatina bi hemî modelên EV yên Ewropî re misoger dike.

CHAdeMO:Standardeke şarjkirina DC ye ku bi giranî ji hêla hilberînerên Japonî ve tê bikar anîn (mînak, Nissan Leaf a kevn). Her çend CCS2 niha standarda serdest a Ewropî ye jî, MIDA vebijarkên CHAdeMO pêşkêş dike da ku ji bo hemî ajokarên EV xizmetek berfireh peyda bike.

Balansa Barê Dînamîk:Taybetmendiyeke nermalavê ya krîtîk di şarjkerên MIDA de ku tevahiya enerjiya ku li ser malperê tê xerckirin dişopîne û leza şarjkirinê ya wesayîtên takekesî diguherîne da ku pêşî li zêdebargirtina girêdana torê bigire.

Çewtiya Harmonîk (THD):Pîvanek e ku nîşan dide ka pêvajoya şarjkirinê çiqas bandorê li kalîteya hêza AC di şebekeyê de dike. PFC (Rastkirina Faktora Hêzê) ya pêşkeftî ya MIDA piştrast dike ku THD di binê %5 de dimîne, û alavên din ên li ser heman devreya elektrîkê diparêze.

Parastina ji ketina hundir (IP54):Reqema yekem (5) parastina li dijî depoyên tozê yên zirardar nîşan dide. Reqema duyem (4) parastina li dijî rijandina avê ji her alî ve nîşan dide. Ev standarda pîşesaziyê ye ji bo şarjkerên giştî yên derve.

Nirxandina Bandora IK10:Ev nirxandin nîşan dide ku qefes dikare li hember bandorek 20 joule (wekhevî giraniya 5 kg ji 400 mm daketî) bisekine. Ev ji bo pêşîgirtina li zirara li deverên giştî yên qerebalix girîng e.

Rêveberiya Barkirinê:Pêvajoya kontrolkirina dem û rêjeya barkirinê ji bo baştirkirina lêçûnên enerjiyê û aramiya torê. Şarjkerên MIDA rêveberiya barkirinê ya sofîstîke bi rêya OCPP piştgirî dikin.

Modula Hêzê:"Bloka avahiyê" ya ferdî ya şarjkerek DC. MIDA pêkhateyên modular ên 20kW/30kW bikar tîne, ku rê dide pîvankirin û parastinê hêsan.

Rewşa Barkirinê (SoC):Asta niha ya enerjiyê di bataryaya wesayîtê de, ku wekî rêjeyek tê îfadekirin. Leza şarjkirinê bi gelemperî hêdî dibe dema ku SoC nêzîkî %80 dibe da ku bataryayê biparêze.

Mesrefa Giştî ya Xwedîtiyê (TCO):Texmînek darayî ye ku ji bo alîkariya kirrûbir û xwediyên hilberekê ye ku lêçûnên rasterast û nerasterast ên hilberekê diyar bikin. Ji bo şarjkeran, ev bihayê kirînê, sazkirin, lênêrîn û lêçûna windabûna enerjiyê vedihewîne. Karîgeriya bilind a MIDA-yê TCO-ya demdirêj bi girîngî kêm dike.

Xelasî

Rêwîtiya ber bi Ewropayeke bê emîsyon maratonek e, ne bazdaneke bilez. Ew pêdivî bi bingeheke binesaziyeke xurt, jîr û bikêrhatî heye. Şarjkerên Bilez ên DC yên 50kW û 120kW yên MIDA Power ji bo wê bingehê hatine çêkirin. Bi hevberkirina elektronîkên hêzê yên pêşketî bi têgihîştineke kûr a rewşa rêziknameyî û operasyonel a Ewropî, em hevkarên xwe hêzdar dikin ku torên şarjkirinê bicîh bikin ku ne tenê îro sûdmend in lê di heman demê de ji bo dehsalên pêş de jî berxwedêr in. Tevlî me bibin da ku nifşa pêşerojê ya mobîlîteya Ewropî hêzdar bikin.

10. Pêvek: Fîzîk û Endezyariya Barkirina DC ya Leza Bilind

Ji bo ku meriv bi rastî jî endezyariya ku di şarjkerek MIDA Power de tê teqdîr bike, divê meriv fîzîka tevlihev a veguhestina enerjiyê fam bike. Şarjkirina bilez a DC veguherînera AC-ber-DC ya li ser wesayîtê, ku pir caran ji hêla mezinahî û giraniyê ve sînordar e, derbas dike û hêzê rasterast dide bataryaya voltaja bilind.

Rola Rastkirin û Topolojiyê

Di yekeyên me yên 50kW û 120kW de, em rastkerek sê-qonaxî ya Active Front End (AFE) bi kar tînin. Ev qonax berpirsiyarê veguherandina hêza tora AC ya têketinê bo otobûsek DC ya stabîl e. Bi karanîna AFE li şûna pirek dîyodê ya sade, em dikarin bi dest bixin:

• Faktora Hêza Yekîtiyê:Piştrastkirina ku şarjker bi voltaja re herikînê dikişîne, û sûdê ji girêdana torê herî zêde dike.
• Kapasîteya Bi-alî:Amadekirina alavên ji bo V2G, ku tê de rastker dikare wekî înverterek tevbigere da ku enerjiyê vegerîne torê.
• Derzîkirina Harmonîk a Kêm:Parzûnkirina "deng"ê elektrîkê ku dikare zirarê bide transformatoran û binesaziya din a torê.

Sêwirana Veguherînera Rezonansê (LLC û Pira Tevahî ya Guhertina Qonaxê)

Piştî qonaxa rastkirinê, veguherînera DC-DC topolojiyên rezonansê yên pêşketî (wek LLC an PSFB) bikar tîne. Ev yek rê dide "Guhertina Nerm", ku tê de tranzîstor di xalên voltaja sifir an jî herikîna sifir de vedibin û dimirin. Ev yek enerjiya winda di dema guheztinê de - çavkaniya sereke ya germê di elektronîkên hêza bilind de - bi girîngî kêm dike. Bi vî rengî MIDA bi karîgeriya xwe ya 95%+ ya pêşeng a pîşesaziyê digihîje.

Kontrolkirina Pêvajoya Sînyala Dîjîtal (DSP)

Her milîçirkeyekê, DSP-yên me yên li ser wesayîtê bi hezaran hesaban pêk tînin. Ew çerxên bersivê yên ji Sîstema Rêvebiriya Pîlê (BMS) ya wesayîtê dişopînin, voltaja derketinê û herikînê di wextê rast de rast dikin da ku "xêza barkirinê" ya ku wesayîtê daxwaz kiriye bişopînin. Ev rastbûn ew e ku dihêle şarjkerên MIDA asta hêza ewle ya herî zêde peyda bikin, dema barkirinê kêm bikin û di heman demê de temenê dirêj-dem ê pakêta bateriya biha ya EV-yê dirêj bikin.

11. Bandora Aborî: Çima Binesaziya DC Kilîda Mezinbûna Herêmî ye

Bikaranîna şarjkerên MIDA Power ne tenê hêzdayîna otomobîlan e; ew hêz dide aboriyan jî.

Afirandina Kar û Hêza Karker a Kesk

Her sazkirina şarjkerek DC ya 120kW ekosîstemek herêmî ya elektrîkvan, endezyarên sivîl û teknîsyenên lênêrînê piştgirî dike. Her ku tor berfireh dibin, daxwaza ji bo pisporên "pejirandî ji hêla EVSE ve" zêde dibe, û di civaka herêmî de karên bi nirx bilind diafirîne. MIDA Power bi peyda kirina bernameyên perwerdehiyê yên berfireh û belgekirina teknîkî ji hevkarên me yên herêmî li seranserê Ewropayê piştgirî dide vê yekê.

Kêşandina Geştiyariyê û Bazirganiyê

Di "Serdema EV" de, rêwî rêyên xwe li gorî hebûna şarjkeran plan dikin. Bajarok an zincîreyek firotanê ku di binesaziya MIDA 50kW/120kW de veberhênanê dike dibe cihekî bijarte. Ev "Tûrîzma EV" dahatiyek nû tîne xwaringeh, otêl û cîhên balkêş ên herêmî. Ji bo karsaziyên piçûk û navîn (SME), xwedîkirina şarjkerek dikare bibe ferqa di navbera karsaziyek geş û ya kêmbûyî de.

Nirxandina Milkê Nekêşbar

Nirxandina milkên bazirganî yên ku bi binesaziya şarjkirina bilez ve hatine sazkirin, zêdebûnek girîng dibînin. Her ku filoyên şîrketan derbasî elektrîkê dibin, ew li cîhên ofîs û depoyan digerin ku dikarin hewcedariyên wan ên şarjkirinê bicîh bînin. Avahiyek bi navendek MIDA 120kW ya pêşwext sazkirî sermayeyek "Berxwedêrê Pêşerojê" ye ku kirêyên bilindtir ferz dike û rêjeyên valabûnê yên kêmtir hene.

12. Nirxandina Kûr a Siyasetê: Fêmkirina Rêziknameyên Xalên Barkirina Giştî yên Keyaniya Yekbûyî

Her çend sertîfîkaya CE Yekîtiya Ewropayê digire nav xwe jî, bazara Keyaniya Yekbûyî pêdiviyên xwe yên taybetî hene, wek mînakRêziknameyên Xala Barkirina Giştî 2023MIDA Power piştrast kiriye ku modelên me yên 50kW û 120kW bi tevahî li gorî van rêzikên herî dawî ne:

• Fermana Dravdana Bêtemas:Divê hemû şarjkerên nû yên li jor 8kW dravdana bêtemas pêşkêş bikin. Modulên me yên dravdanê yên entegre bi tevahî ji bo bazara Keyaniya Yekbûyî hatine ceribandin.
• Raporkirina Pêbaweriyê:Hikûmeta Keyaniya Yekbûyî niha ji CPOyan dixwaze ku %99 dema xebitandinê biparêzin û rapor bikin. Mîmariya modular û tespîtkirina ewr a MIDA vê armancê bi hêsanî pêk tîne.
• Şefafiyeta Bihayê:HMI-ya me bihayê bi formata pence-per-kWh ya zelal nîşan dide, û piştrast dike ku xerîdar tam dizanin ew ji bo çi didin.
• Daneyên Vekirî:Şarjkerên MIDA piştgirî didin parvekirina daneyên rewşa demrast (berdest, dagirkirî, ne di xizmetê de) bi sepan û nexşeyên sêyemîn re, li gorî rêziknameyên nû.

13. Stratejiyên Pêşketî yên Parastinê: Ekosîstema Ewr a MIDA

Parastina toreke şarjkeran li seranserê parzemînek amûrên pêşketî hewce dike. Platforma Ewr a MIDA "Dîtinek ji Çavê Xwedê" ya binesaziya CPOyan peyda dike.

Nûvekirinên OTA (Ser-Hewa)

Mîna smartphoneke nûjen, şarjkerên MIDA bi demê re baştir dibin. Em bi rêkûpêk nûvekirinên firmware yên OTA dişînin da ku performansê baştir bikin, piştgiriyê ji bo modelên wesayîtên nû zêde bikin, û kêmasiyên ewlehiyê tamîr bikin. Ev yek hewcedariya "serdanên kamyonan" ên biha (serdanên teknîsyenên li cîhê kar) ji bo pirsgirêkên nermalavê ji holê radike.

Tesbîtkirina ji dûr ve û analîzkirina tomarê

Dema ku xeletiyek çêdibe, pergala me bixweber pelek qeydkirinê ya berfireh li ser ewr bar dike. Endezyarên piştgiriyê yên me dikarin rêza bûyerên ku dibin sedema xeletiyê analîz bikin, pir caran sedema bingehîn (mînak, transformatorek şebekeya xelet an ketina wesayîtek xera) bêyî ku qet serdana malperê bikin destnîşan bikin.

Rêveberiya Envanter û Parçeyan

Platforma ewr hejmarên rêzê û "puanên tenduristiyê" yên her modulê di zeviyê de dişopîne. Ev dihêle ku CPO envantera parçeyên yedek ên xwe bi bandor birêve bibin, û piştrast bikin ku parçeya rast her gav li cîhê rast ji bo tamîrkirina herî bilez peyda dibe.

14. Berdewamî Li Derveyî Pîl: Etîka Hilberînê ya MIDA

Em bawer dikin ku berhemeke ku ji bo domdarîyê hatiye sêwirandin, divê bi awayekî domdar were çêkirin.

• Hilberîna bi Enerjiya Tavê:Tesîsên hilberîna me yên sereke rêzikên rojê yên di pîvana mezin de bikar tînin da ku enerjiya ku di pêvajoya hilberînê de tê bikar anîn telafî bikin.
• Çavkaniyên Bê-Nakokî:Em denetimên zincîra dabînkirinê yên hişk didomînin da ku piştrast bibin ku mîneralên ku di elektronîkên me de têne bikar anîn bi awayekî exlaqî û domdar têne peyda kirin.
• Kêmkirina Bermayiyan:Me di kargehên xwe yên montajê de polîtîkaya "Sifir Bermayiyan Bidin Depoyê" bicîh aniye, û %98ê bermayiyên pakêt û hilberînê ji nû ve bikar tînin.

15. Hêmana Mirovî: Sêwirandin ji bo Hemû Bikarhêneran

Divê şarjkirina bilez ji bo her kesî bigihêje. MIDA Power prensîbên Sêwirana Gerdûnî dişopîne:

• Bilindahiya Ekranê û Gihîştinî:Termînalên HMI û dravdanê li bilindahiyekê ne ku ji bo bikarhênerên kursiyên bi teker gihîştî ye.
• Rêveberiya Kabloyê:Sîstemên me yên vekişîna kabloyan ên bijarte piştrast dikin ku kabloyên giran ên 120kW bi hêsanî têne bikar anîn û li erdê naçin, ev yek rê li ber xetereyên ketinê digire û cihê kar rêkûpêk dihêle.
• Nirxandina Dîtbarî û Bihîstî:Şarjker hem nîşanên dîtbarî li ser ekranê û hem jî nîşanên bihîstwerî yên bijarte peyda dike da ku bikarhêneran di pêvajoya şarjkirinê de rêber bike, û alîkariya kesên ku kêmasiyên dîtin an bihîstinê hene bike.

Kurteya Teknîkî ya Dawî ji bo Veberhêner û Îhaleyan

Rêzeya MIDA Power 50kW û 120kW lûtkeya teknolojiya şarjkirina giştî ya Ewropî ya heyî temsîl dike. Bi balkişandina ser karîgeriya bilind (95.5%+), rêza voltaja fireh (1000V), û modularîteya xurt, ev şarjker hevsengiyek bêhempa ya performans û pêbaweriyê pêşkêş dikin. Bi hilbijartina MIDA, CPO ne tenê şarjkerek dikirin; ew di hevkariyekê de veberhênanê dikin ku dê elektrîkirina Ewropayê ji bo salên pêş de bimeşîne.

Peyvên Sereke ji bo Optimîzasyona Lêgerînê:Şarjêra Zû ya DC ya Ewropayê, Şarjêra EV ya 50kW, DCFC ya 120kW, Şarjêra Pejirandî ya CE, Binesaziya EV ya Giştî, Hêza MIDA, Şarjkirina 1000V DC, Modulên Hêza SiC, OCPP 2.0.1, Plug and Charge ISO 15118, Bazara Wesayîtên Elektrîkî ya Ewropayê, Pabendbûna AFIR, Rêziknameyên Xala Şarjkirina Giştî ya Keyaniya Yekbûyî.

20. Lêkolînên Dozê yên Pir-Cihî: Serkeftina Ewropî di Çalakiyê de

Projeya "Rêya Arktîkê" ya Skandînavyayê

Di sala 2025an de, konsorsiyûmek ji şaredariyên Norwêcî û Swêdê MIDA Power hilbijart da ku şarjkerên bilez ên DC yên 120kW ji bo rêze xalên transitê yên dûr ên ku Oslo û Stockholmê bi hev ve girêdidin peyda bike. Zehmetî pir dijwar bû: germahî dadikeve -30°C û di şeş mehên salê de berfeke giran dibare. MIDA yekîneyên xwerû bi germkerên navxweyî yên germahiya nizm ên pêşkeftî û îzolasyona kabloyên pola arktîk ên taybetî peyda kir.Netîce:Torê di zivistana yekem de rêjeya xebitandinê ya 99.7% bi dest xist. Şîyana şarjkerên MIDA-yê ku di nav çend deqeyan de piştî gihîştinê bi radestkirina tevahî ya hêzê ya 120kW dest bi şarjkirinê bikin, tewra piştî şevek -30°C jî. Germkerên navxweyî yên bi watt kêm modulên hêzê û xanîyên girêdanê li jor xala şilbûnê hiştin, xeletiyên têkildarî kondensasyonê yên ku şarjkerên kevneşopî di şert û mercên arktîk de asteng dikin ji holê rakirin, di heman demê de îzolasyona kabloya asta arktîk têra xwe nerm ma ku şofêr bêyî lepikan bikar bînin.

Netîce:Torê di zivistana yekem de rêjeya xebitandina %99.7 bi dest xist, ev hejmar di rapora endezyariyê ya konsorsiyûmê de rasterast bi pakêta avhewaya sar û telemetriya ji dûr ve ya MIDA ve girêdayî ye. Li şûna şandina teknîsyenan li seranserê rêyên bi berf, hevkarê lênêrînê yê projeyê MIDA Cloud bikar anî da ku rewşa germker, germahiya sarincê û tomarên danişînê ji navendek operasyonê ya yekane li Stockholmê bişopîne - ev yek bangên lênêrînê yên zivistanê li gorî şarjkerên kevn ên herêmê ji %80 zêdetir kêm kir. Îro Rêya Arktîkê ji bo elektrîka trênê û transîtê ya avhewaya sar li seranserê Skandînavyayê cîhek referansê ye, û konsorsiyûmê ji bo termînalên xwe yên başûr qonaxek duyemîn a yekîneyên 240kW ferman daye.

Korîdora "Roj û Baterî" ya Îberî

Li başûrê Spanyayê, operatorekî otobanê şarjkerên MIDA 180kW CCS2 bi enerjiya rojê ya li cihê kar û tamponeke bataryayê ya 200kWh re hevber kir da ku xizmet bide herikîna zêde ya otobusên elektrîkê li ser korîdora A-7 di navbera Málaga û Almería de. Sînorkirinên tora havînê nûvekirina tevahî ya karûbarê kir ku lêçûnên wê pir zêde bin, ji ber vê yekê rêveberiya barkirina dînamîk a MIDA hate mîheng kirin ku di dema lûtkeya rojê ya piştî nîvro de pêşîniyê bide hilanîna bataryayê û tenê dema ku hem enerjiya rojê û hem jî ya hilanînê xilas bibin ji torê bikşîne.

Netîce:Korîdorê di demsala geştiyariyê ya lûtkeyî de rêjeya berdestbûnê ya 99.2% peyda kir û di heman demê de ji şebekeyê nêzîkî 40% kêmtir enerjiyê ji saziyek kevneşopî kirî. Xerca daxwaza operator bi sêyekê kêm bû, û BESS-a yekbûyî şiyana destpêkirina reş peyda kir ku korîdor di du bûyerên şebekeya herêmî de li ser xetê hişt - taybetmendiyek berxwedanê ku karûbarên awarte yên herêmî niha wekî binesaziya krîtîk dibînin.

Stûna Elektrîkê ya Kamyonên Benelux

Li seranserê Holanda û Belçîkayê, konsorsiyûmeke lojîstîkê yekîneyên MIDA 400kW yên bi şile sarkirî li pênc rawestgehên kamyonan li ser rêya barhilgir a Rotterdam-Antwerp bi cih kirin. Armanc ew bû ku pencereyeke "şarjkirinê" ya 20 hûrdemî ya garantîkirî hebe ku kamyonên elektrîkê yên Ewropî yên rêyên dirêj di nav bernameyên ajotinê yên qanûnî de bihêle.

Netîce:Bi kabloyên 500A yên bi şilekê sarkirî û derana 1000V, îstasyon bi berdewamî kamyonên 250-350kWh heta 800V di nav kêmtirî 25 hûrdeman de radest dikin. Bikaranîn ji texmînan %18 derbas bûye, û bicîhkirina Plug & Charge ya ISO 15118 ya operator dema destpêkirina rûniştinê ya navînî ji 30 saniyeyan kêmtir kir - nîşan dide ku barkirina bi hêza bilind dikare bi rîtma sotemeniyê ya ku filoyên mazotê bi dehsalan pê ve girêdayî ne re li hev bike.

Xalên Sereke

• Endezyariya avhewaya sar (germkerên navxweyî, îzolasyona kabloyên arktîk) dikare di şert û mercên -30°C de jî ji %99 zêdetir dema xebitandinê bidomîne.
• Hevberkirina şarjkerên DC bi enerjiya rojê û BESS re enerjiya ji şebekeyê hatî kirîn heta %40 kêm dike û di dema qutbûnên şebekeyê de berxwedanê zêde dike.
• Stasyonên 400kW yên bi şilavê sarkirî yên bi Plug & Charge re, di heman pencereya 20-25 hûrdeman de wekî rawestgehek mazotê, enerjiya bi qasî kamyonekê peyda dikin.
• Telemetriya ji dûr ve bi rêya MIDA Cloud bangên lênêrîna zivistanê ji %80 zêdetir kêm dike, ku ev faktorek diyarker e li herêmên dûr.

Têkilî bi MIDA Power re bikin

Her korîdorek profîla xwe ya avhewa, şebekeya elektrîkê û trafîkê heye—û endezyarên MIDA Power projeyên referansê hene da ku îspat bikin ku em dikarin projeyên we bi rê ve bibin. Ji rêyên trênê yên arktîk bigire heya otobanên Deryaya Navîn ên bi tavê tijî û korîdorên kamyonan ên herî qerebalix ên Ewropayê, portfoliyoya me ya 50kW-400kW, entegrasyona BESS û telemetriya ewr ji bo îhaleya we amade ne. Ji bo belgekirina tevahî ya lêkolîna dozê, taybetmendiyên lihevhatî yên AFIR û pêşniyarek reqabetê îro bi tîmên me yên firotanê û projeyên Ewropî re têkilî daynin.