५०kW, ८०kW, १२०kW डीसी फास्ट चार्जर, युरोपियन सार्वजनिक ठिकाणांसाठी सीई प्रमाणित

५०kW, ८०kW, १२०kW डीसी फास्ट चार्जर, युरोपियन सार्वजनिक ठिकाणांसाठी सीई प्रमाणित

युरोपीय विद्युतीकरणाचा अग्रदूत: सार्वजनिक पायाभूत सुविधांसाठी मिडा पॉवरच्या ५० किलोवॅट आणि १२० किलोवॅट सीई-प्रमाणित डीसी फास्ट चार्जिंग सोल्यूशन्सचे सर्वसमावेशक तांत्रिक विश्लेषण

युरोप खंडात सध्या वाहतुकीच्या क्षेत्रात एक मोठे स्थित्यंतर घडत आहे. युरोपियन ग्रीन डीलला गती मिळत असल्यामुळे आणि पर्यायी इंधन पायाभूत सुविधा नियमावली (AFIR) ट्रान्स-युरोपियन ट्रान्सपोर्ट नेटवर्क (TEN-T) वर रिचार्जिंग स्टेशन्स उभारण्यासाठी कठोर नियम लागू करत असल्यामुळे, विश्वसनीय, कार्यक्षम आणि उच्च-कार्यक्षमतेच्या डीसी फास्ट चार्जिंग (DCFC) पायाभूत सुविधांची मागणी अभूतपूर्व उंचीवर पोहोचली आहे. या वेगाने विकसित होणाऱ्या परिसंस्थेमध्ये, मिडा पॉवर (迈依达) एक महत्त्वपूर्ण तांत्रिक भागीदार म्हणून उदयास आली आहे, जी नॉर्वेच्या खाड्यांपासून ते स्पेनच्या सूर्यप्रकाशित महामार्गांपर्यंतच्या सार्वजनिक चार्जिंग साइट्ससाठी हार्डवेअरचा कणा पुरवते.

युरोपियन बाजारपेठेसाठी विशेषतः तयार केलेले आणि सीई-प्रमाणित असलेले आमचे ५०kW आणि १२०kW डीसी फास्ट चार्जर्स, हे केवळ वीज वितरण प्रणाली नाहीत; तर ते ग्रिडची स्थिरता आणि वापरकर्त्याची सोय यांमधील दरी भरून काढण्यासाठी डिझाइन केलेले अत्याधुनिक ऊर्जा व्यवस्थापन केंद्र आहेत. सार्वजनिक चार्जिंग ऑपरेटर्स (CPOs) आणि ई-मोबिलिटी सेवा प्रदाते (EMSPs) जेव्हा शहरी नियोजन आणि महामार्गाच्या पायाभूत सुविधांमधील गुंतागुंत हाताळतात, तेव्हा हार्डवेअरची निवड हा एक दीर्घकालीन धोरणात्मक निर्णय बनतो. MIDA Power ची तांत्रिक उत्कृष्टतेप्रती असलेली वचनबद्धता, जी आमच्या सिलिकॉन कार्बाइड (SiC) तंत्रज्ञानाच्या एकत्रीकरणातून, मॉड्यूलर आर्किटेक्चरमधून आणि युरोपियन मानकांचे काटेकोर पालन करण्यामधून दिसून येते, हे सुनिश्चित करते की आमचे भागीदार केवळ आजच्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठीच (EVs) नव्हे, तर गतिशीलतेच्या बहु-मानक, उच्च-व्होल्टेज भविष्यासाठीही सुसज्ज आहेत.

१. बाजार आणि धोरणात्मक संदर्भ: युरोपीय ई-मोबिलिटी संक्रमणाचा मार्गक्रमण

युरोपियन ईव्ही बाजारपेठ तिच्या नियामक परिपक्वता आणि ग्राहकांच्या अपेक्षांच्या बाबतीत अद्वितीय आहे. अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) पासून इलेक्ट्रिक ड्राइव्हट्रेनकडे होणारे संक्रमण हा आता केवळ एक गौण प्रवाह राहिलेला नाही, तर तो एक केंद्रीय आर्थिक आधारस्तंभ बनला आहे. अनेक प्रमुख घटक सार्वजनिक ठिकाणी ५०kW ते १२०kW चार्जिंग सोल्यूशन्सचा अवलंब करण्यास चालना देत आहेत.

एएफआयआर अधिदेश आणि टेन-टी कॉरिडॉर

पर्यायी इंधन पायाभूत सुविधा नियमन (AFIR) हे कदाचित या प्रदेशातील सर्वात महत्त्वाचे धोरणात्मक प्रेरक आहे. यानुसार, २०२५ पर्यंत युरोपियन युनियनच्या मुख्य वाहतूक मार्गांवर प्रत्येक ६० किमीवर किमान १५०kW क्षमतेची जलद-चार्जिंग स्टेशन्स स्थापित करणे अनिवार्य आहे. मुख्य मार्गांसाठी १५०kW+ ही आवश्यकता असली तरी, ५०kW आणि १२०kW क्षमतेचे चार्जर शहरी आणि उपनगरीय पायाभूत सुविधांचे मुख्य आधारस्तंभ आहेत. ५०kW चार्जर हा रिटेल पार्किंग, सुपरमार्केट आणि महानगरपालिकांच्या पार्किंग लॉटसाठी एक आदर्श उपाय आहे, जिथे वाहन थांबण्याचा वेळ (ड्वेल टाइम) साधारणपणे ३० ते ६० मिनिटे असतो. याउलट, १२०kW क्षमतेचे युनिट फ्लीट हब आणि व्यस्त वाहतूक केंद्रांसाठी एक महत्त्वाचा दुवा म्हणून काम करते, जिथे ३५०kW अल्ट्रा-फास्ट चार्जरशी संबंधित मोठ्या ग्रिड अपग्रेडची आवश्यकता न भासता जलद उलाढाल आवश्यक असते.

अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा अंत

युरोपियन युनियनने २०३५ पर्यंत नवीन ICE वाहनांच्या विक्रीवर बंदी घातल्यामुळे, सार्वजनिक पायाभूत सुविधांवरील ताण वाढत आहे. लंडन, पॅरिस आणि बर्लिनसारखी शहरे कमी उत्सर्जन क्षेत्रे (LEZ) आणि अत्यंत कमी उत्सर्जन क्षेत्रे (ULEZ) लागू करत आहेत, ज्यामुळे व्यावसायिक फ्लीट आणि खाजगी मालकांना इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वळण्यास भाग पाडले जात आहे. या वापरकर्त्यांसाठी, सार्वजनिक डीसी चार्जिंगची उपलब्धता हा "रेंज ॲन्झायटी" आणि त्याहूनही महत्त्वाचे म्हणजे "चार्जिंग ॲन्झायटी" - म्हणजेच चार्जर वापरात असेल किंवा बंद असेल ही भीती - यावरचा मुख्य उपाय आहे. MIDA Power उच्च-अपटाइम इंजिनिअरिंग आणि रिडंडंट पॉवर मॉड्यूल कॉन्फिगरेशनवर लक्ष केंद्रित करून या समस्येचे निराकरण करते.

ग्रिड एकीकरण आणि नवीकरणीय ऊर्जा

चार्जिंग सायकलमध्ये नवीकरणीय ऊर्जेच्या एकत्रीकरणातही युरोप जगात आघाडीवर आहे. सौर आणि पवन ऊर्जेच्या अस्थिरतेमुळे अशा चार्जिंग स्टेशन्सची आवश्यकता आहे, जी ग्रिड सिग्नलला प्रतिसाद देऊ शकतील. आमची ५०kW आणि १२०kW युनिट्स स्मार्ट चार्जिंग क्षमतेसह डिझाइन केलेली आहेत, ज्यामुळे डायनॅमिक लोड मॅनेजमेंट शक्य होते आणि व्हेईकल-टू-ग्रिड (V2G) व व्हेईकल-टू-एव्हरीथिंग (V2X) इंटरॅक्शन्ससाठी भविष्याची तरतूद होते; या गोष्टी प्रमुख युरोपियन युटिलिटीजच्या निविदांमध्ये मानक आवश्यकता बनत आहेत.

२. उत्पादनाचे तांत्रिक सखोल विश्लेषण: मिडा पॉवरची अभियांत्रिकी उत्कृष्टता

प्रत्येक MIDA Power DC फास्ट चार्जरच्या केंद्रस्थानी “नवोन्मेषातून विश्वसनीयता” हे तत्त्वज्ञान आहे. 50kW आणि 120kW मॉडेल्स एकाच आर्किटेक्चरल प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहेत, परंतु ते त्यांच्या संबंधित पॉवर डेन्सिटी आणि थर्मल प्रोफाइलसाठी ऑप्टिमाइझ केलेले आहेत.

प्रगत पॉवर मॉड्यूल आर्किटेक्चर

मिडा पॉवर चार्जर्सचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे आमची मालकीची मॉड्यूलर रचना. एकाच, एकात्मिक इन्व्हर्टरवर अवलंबून राहण्याऐवजी, जो बिघाडाचा एकमेव धोका असतो, आम्ही उच्च-कार्यक्षमतेचे पॉवर मॉड्यूल्स (साधारणपणे 20kW किंवा 30kW च्या टप्प्यांमध्ये) वापरतो.

• अनावश्यकता:१२०kW युनिटमध्ये, जर एका मॉड्यूलमध्ये बिघाड झाला, तर प्रणाली हुशारीने उर्वरित मॉड्यूल्सवर भार पुन्हा वितरित करते. चार्जर कमी क्षमतेवर कार्यरत राहतो, ज्यामुळे EV चालक कधीही अडकून पडत नाही याची खात्री होते — उच्च सेवा स्तर करार (SLAs) राखणाऱ्या CPOs साठी हा एक महत्त्वाचा घटक आहे.
• सिलिकॉन कार्बाइड (SiC) तंत्रज्ञान:आम्ही आमच्या नवीनतम पिढीच्या पॉवर मॉड्यूल्समध्ये SiC MOSFETs समाविष्ट केले आहेत. पारंपरिक सिलिकॉन IGBTs च्या तुलनेत SiC उत्कृष्ट औष्णिक वाहकता आणि लक्षणीयरीत्या कमी स्विचिंग हानी प्रदान करते. यामुळे आम्हाला ९५.५% पेक्षा जास्त उच्च रूपांतरण कार्यक्षमता साध्य करता येते, उष्णतेचा अपव्यय कमी होतो आणि वीज बिलांमध्ये घट झाल्यामुळे ऑपरेटर्ससाठी एकूण मालकी खर्च (TCO) कमी होतो.

व्होल्टेज श्रेणी आणि भविष्यासाठी सज्जता

युरोपियन वाहन ताफ्यात विविधता येत आहे. पारंपरिक ईव्ही (EVs) ४००V प्रणालीवर चालतात, तर पोर्शे, ह्युंदाई आणि किया यांच्या नवीनतम उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या मॉडेल्समध्ये ८००V प्रणालीचा वापर केला जातो. मिडा पॉवरचे चार्जर्स २००V ते १०००V पर्यंतची विस्तृत आउटपुट व्होल्टेज श्रेणी देतात.

• कमी व्होल्टेजचा आधार:जुन्या ईव्ही आणि इलेक्ट्रिक मोटरसायकल/क्वाड्रिसायकल यांच्याशी सुसंगतता सुनिश्चित करते.
• उच्च-व्होल्टेज सपोर्ट:पुढील पिढीच्या 800V प्लॅटफॉर्मसाठी पूर्ण वेगाने चार्जिंग सक्षम करते, ज्यामुळे पुढील दशकात बाजारात येणाऱ्या वाहनांसाठी हार्डवेअर उपयुक्त राहील याची खात्री होते.

औष्णिक व्यवस्थापन आणि द्रव विरुद्ध सक्तीचे हवा शीतकरण

50kW आणि 120kW श्रेणीसाठी, MIDA Power बुद्धिमान वेग-नियंत्रित पंख्यांसह एक प्रगत फोर्स्ड-एअर कूलिंग सिस्टम वापरते.

• पर्यावरण संरक्षण:धूळ, मिठाची फवारणी (युरोपच्या किनारपट्टीवरील शहरांसाठी अत्यंत महत्त्वाची) आणि ओलावा आत जाण्यापासून रोखण्यासाठी अंतर्गत घटक इन्सुलेटेड कप्प्यांमध्ये ठेवलेले असतात.
• ध्वनिक अनुकूलन:सार्वजनिक ठिकाणी अनेकदा आवाजासंबंधी कडक नियम असतात. आमच्या चार्जर्समध्ये अनुकूलित एअरफ्लो मार्ग आणि कमी आवाजाचे पंखे आहेत, जे आतील तापमान आणि सभोवतालच्या परिस्थितीनुसार स्वतःला नियंत्रित करतात, ज्यामुळे रात्रीच्या वेळी शांतपणे काम करणे सुनिश्चित होते.
• IP54/IK10 रेटिंग:मजबूत कॅबिनेटला पाणी आणि धुळीपासून संरक्षणासाठी IP54 आणि आघात प्रतिकारासाठी IK10 रेटिंग दिले आहे, जे गर्दीच्या पार्किंग परिसरात युनिटला तोडफोड आणि अपघाती धक्क्यांपासून वाचवते.

कॅबिनेट डिझाइन: कमी जागा व्यापणारे, प्रभावी

युरोपियन शहरी केंद्रांमध्ये जागेची कमतरता असते. आमच्या ५०kW युनिटचा आकार उद्योगातील सर्वात लहान आकारांपैकी एक आहे, ज्यामुळे ते अरुंद पदपथ आणि गर्दीच्या पार्किंग गॅरेजसाठी योग्य ठरते. १२०kW युनिट, त्याची पॉवर डेन्सिटी जास्त असूनही, सडपातळ स्वरूप राखते.

• दुहेरी कनेक्टर समर्थन:दोन्ही युनिट्स ड्युअल केबल्ससह (CCS2 + CCS2 किंवा CCS2 + CHAdeMO) कॉन्फिगर केले जाऊ शकतात. MIDA चे इंटेलिजेंट पॉवर शेअरिंग तंत्रज्ञान स्टेट ऑफ चार्ज (SoC) आणि वाहनाच्या कमाल इनटेक क्षमतेच्या आधारावर डायनॅमिकली पॉवरचे वाटप करून दोन वाहनांना एकाच वेळी चार्ज करण्याची परवानगी देते.
• वापरकर्ता इंटरफेस (एचएमआय):७-इंच किंवा १०-इंचाचा उच्च-तेजस्वी, तोडफोड-प्रतिरोधक टचस्क्रीन अनेक युरोपियन भाषांमध्ये स्पष्ट सूचना देतो. आम्ही RFID रीडर्स आणि क्रेडिट कार्ड पेमेंट टर्मिनल्ससाठी (Nayax, Ingenico) समर्थन देखील समाविष्ट करतो, जे सार्वजनिक ठिकाणी तात्पुरत्या पेमेंट पर्यायांची आवश्यकता असलेल्या नवीन EU नियमांचे पालन करते.

विद्युत संरक्षण आणि सुरक्षा प्रणाली

सार्वजनिक पायाभूत सुविधांमध्ये सुरक्षितता सर्वोपरि आहे. मिडा पॉवर चार्जर्समध्ये बहुस्तरीय सुरक्षा प्रणालीचा समावेश असतो:

• इन्सुलेशनचे निरीक्षण:डीसी बस आणि चेसिसमधील आयसोलेशन रेझिस्टन्सची सतत तपासणी करणे.
• अवशिष्ट प्रवाह उपकरण (RCD):एसी आणि डीसी गळतीपासून संरक्षण.
• अति/अल्प व्होल्टेज आणि विद्युत प्रवाह संरक्षण:चार्जर आणि वाहनाची बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम (BMS) या दोन्हींचे संरक्षण करणे.
• सर्ज प्रोटेक्शन:ग्रिडमधील तात्पुरत्या बदलांपासून आणि वीज पडण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी एकात्मिक प्रकार २ सर्ज संरक्षण उपकरणे (SPD).

३. कार्यक्षमता आणि शाश्वतता: मिडाचा फायदा

युरोपातील ऊर्जा संकट आणि 'नेट झिरो'च्या ध्येयाच्या संदर्भात, चार्जरची कार्यक्षमता हे केवळ एक तांत्रिक वैशिष्ट्य नाही, तर ती एक आर्थिक आणि पर्यावरणीय गरज आहे.

९५%+ रूपांतरण कार्यक्षमता

पारंपारिक चार्जरमध्ये AC-to-DC रूपांतरण प्रक्रियेदरम्यान अनेकदा ७-१०% ऊर्जा वाया जाते. मिडा पॉवरने पॉवर फॅक्टर करेक्शन (PFC) स्टेज आणि DC-DC कन्व्हर्टरचे ऑप्टिमायझेशन केल्यामुळे ऊर्जेची हानी ५% पेक्षा कमी होते. एका व्यस्त सार्वजनिक ठिकाणी वर्षभराच्या वापरादरम्यान, या २-५% फरकामुळे हजारो किलोवॅट-तासांची बचत होते, ज्यामुळे ऑपरेटरच्या नफ्यावर थेट परिणाम होतो आणि प्रत्येक चार्जिंग सेशनचा कार्बन फूटप्रिंट कमी होतो.

कमी स्टँडबाय वीज वापर

वापरात नसताना, अनेक चार्जर कंट्रोलर आणि डिस्प्लेसाठी मोठ्या प्रमाणात अतिरिक्त वीज वापरतात. मिडा पॉवरने एक कमी-ऊर्जा स्टँडबाय मोड तयार केला आहे, जो ऊर्जेचा वापर ५० वॅटपेक्षा कमी करतो. कठोर युरोपियन ऊर्जा कार्यक्षमता लेबल आणि शाश्वतता प्रमाणपत्रांची पूर्तता करण्यासाठी हे एक आवश्यक वैशिष्ट्य आहे.

पुनर्वापरक्षमता आणि चक्रीय अर्थव्यवस्था

चक्रीय अर्थव्यवस्थेच्या तत्त्वांचे पालन करून, मिडा पॉवर कॅबिनेटसाठी अत्यंत पुनर्वापरयोग्य सामग्री (गॅल्वनाइज्ड स्टील आणि ॲल्युमिनियम) वापरते आणि युरोपियन युनियनच्या “दुरुस्तीचा हक्क” चळवळीशी सुसंगत राहून, पॉवर मॉड्यूल्सची रचना संपूर्ण बदलीऐवजी सुलभ दुरुस्ती आणि नूतनीकरणासाठी करते.

४. मानके आणि प्रमाणीकरणे: युरोपीय अंमलबजावणीसाठी सुवर्ण मानक

अनुपालन हे युरोपियन बाजारपेठेत प्रवेशाचे तिकीट आहे. आमचे ५०kW आणि १२०kW चार्जर्स सर्वात कठोर आंतरराष्ट्रीय आणि प्रादेशिक मानकांची पूर्तता करतील आणि त्याहूनही सरस ठरतील, हे सुनिश्चित करण्यासाठी मिडा पॉवरने मोठी गुंतवणूक केली आहे. ही वचनबद्धता इन्स्टॉलर्स, विमा कंपन्या आणि सरकारी संस्थांना मनःशांती देते.

सीई प्रमाणीकरण आणि एलव्हीडी/ईएमसी निर्देश

सीई मार्क हे केवळ एक लेबल नाही; तर ते एक घोषणापत्र आहे की, उत्पादन सर्व संबंधित युरोपीय निर्देशांच्या आवश्यक आवश्यकतांची पूर्तता करते.

• कमी व्होल्टेज निर्देश (एलव्हीडी) २०१४/३५/ईयू:आमच्या चार्जर्सची विद्युत सुरक्षेसाठी सखोल चाचणी केली जाते, ज्यामध्ये डायलेक्ट्रिक स्ट्रेंथ, अर्थ कंटिन्यूइटी आणि विजेच्या धक्क्यापासून संरक्षण यांचा समावेश असतो.
• विद्युत चुंबकीय सुसंगतता (EMC) निर्देश 2014/30/EU:दाट शहरी वातावरणात, चार्जर्सनी इतर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये व्यत्यय आणू नये, तसेच त्यांच्यावर कोणताही व्यत्यय येऊ नये. MIDA पॉवर चार्जर्सची उत्सर्जनासाठी क्लास बी (निवासी) मानकांनुसार चाचणी केली जाते, ज्यामुळे ते वाय-फाय, सेल्युलर सिग्नल किंवा वैद्यकीय उपकरणांमध्ये व्यत्यय न आणता अपार्टमेंट कॉम्प्लेक्स आणि शॉपिंग सेंटर्समध्ये सुरक्षितपणे स्थापित केले जाऊ शकतात.
• RED निर्देश:वायरलेस कम्युनिकेशन (4G/5G, Wi-Fi, Bluetooth) ने सुसज्ज असलेल्या युनिट्ससाठी, आम्ही रेडिओ इक्विपमेंट डायरेक्टिव्हचे पूर्ण पालन सुनिश्चित करतो.

ओसीपीपी १.६जे आणि २.०.१: क्लाउडची भाषा

MIDA Power मध्ये पारदर्शकता हे एक मुख्य मूल्य आहे. आम्ही ओपन चार्ज पॉइंट प्रोटोकॉल (OCPP) ला पूर्णपणे समर्थन देतो, जो चार्जर आणि सेंट्रल मॅनेजमेंट सिस्टम (CSMS) यांच्यातील उद्योग-मानक कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल आहे.

• ओसीपीपी १.६जे:आमच्या अंमलबजावणीमध्ये स्मार्ट चार्जिंग प्रोफाइलसाठी पूर्ण समर्थन समाविष्ट आहे, ज्यामुळे CPO ना ग्रिडच्या परिस्थितीनुसार किंवा वेळेनुसार दरानुसार चार्जिंग पॉवर दूरस्थपणे नियंत्रित करता येते.
• ओसीपीपी २.०.१:आम्ही २.०.१ मानकाचा लवकर स्वीकार करणाऱ्यांपैकी एक आहोत, जे वर्धित सुरक्षा (TLS), सुधारित निदान आणि ISO १५११८ “प्लग अँड चार्ज” इकोसिस्टमसाठी समर्थन प्रदान करते. यामुळे हे सुनिश्चित होते की MIDA चार्जर्स Virta, Has·to·be, Greenflux आणि Last Mile Solutions सह प्रत्येक प्रमुख युरोपियन बॅकएंड प्लॅटफॉर्मशी सुसंगत आहेत.

आयएसओ १५११८: प्लग अँड चार्ज आणि व्ही२जी

चार्जिंगचे भविष्य अखंडित आहे. ISO 15118 मानकाची अंमलबजावणी करून, MIDA Power “प्लग अँड चार्ज” वैशिष्ट्य सक्षम करते. ॲप्स किंवा कार्ड्सच्या वापरात अडकण्याऐवजी, वाहन आणि चार्जर एक सुरक्षित डिजिटल हँडशेक करतात, ज्याद्वारे वापरकर्त्याची ओळख पटवून पेमेंट आपोआप हाताळले जाते. इतकेच नाही, तर आमचे हार्डवेअर व्हेईकल-टू-ग्रीड (V2G) ॲप्लिकेशन्ससाठी आवश्यक असलेल्या द्विदिशीय संवादासाठी सज्ज आहे, ज्यामुळे ईव्ही (EVs) मोबाईल बॅटरी म्हणून काम करू शकतात आणि मागणीच्या उच्च काळात युरोपियन ग्रीडला आधार देऊ शकतात.

TUV आणि स्थानिक ग्रिड कोड

CE मार्क व्यतिरिक्त, MIDA Power ची उत्पादने अनेकदा स्वेच्छेने TUV Rheinland किंवा TUV SUD प्रमाणपत्रासाठी सादर केली जातात, ज्यामुळे त्रयस्थ पक्षाकडून पडताळणीचा एक अतिरिक्त स्तर मिळतो. आम्ही जर्मनीमधील VDE-AR-N 4100 किंवा यूकेमधील ENA G99 सारख्या विशिष्ट राष्ट्रीय ग्रिड कोडचे पालन देखील सुनिश्चित करतो, ज्यामुळे स्थानिक वितरण नेटवर्क ऑपरेटर्सकडून (DNOs) ग्रिड कनेक्शनसाठी मंजुरी मिळवणे सुलभ होते.

५. उपयोजन परिदृश्ये: जिथे सामर्थ्य आणि उद्देश यांचा संगम होतो

50kW आणि 120kW मॉडेल्सच्या बहुउपयोगीतेमुळे ते युरोपभरातील विविध प्रकारच्या सार्वजनिक आणि निम-सार्वजनिक वापराच्या गरजा पूर्ण करू शकतात.

सार्वजनिक रस्त्यावरील चार्जिंग आणि नगरपालिका केंद्रे

युरोपातील शहरे पारंपरिक पार्किंगच्या जागांच्या जागी अधिकाधिक प्रमाणात ईव्ही चार्जिंग बेज उभारत आहेत. ५० किलोवॅटचा मिडा चार्जर या उभारणीसाठी एक उत्तम आधारस्तंभ आहे. त्याच्या लहान आकारामुळे सध्याच्या रस्त्यांच्या रचनेत त्याला सहजपणे सामावून घेता येते. नगरपालिकांसाठी, हे चार्जर अशा रहिवाशांकरिता एक महत्त्वाची सेवा पुरवतात, ज्यांच्याकडे रस्त्याबाहेर खाजगी पार्किंगची सोय नाही – म्हणजेच तथाकथित ‘गॅरेज नसलेले’ ईव्ही मालक. ५० किलोवॅटचा विश्वसनीय बूस्ट पुरवल्यामुळे, एखादा रहिवासी केवळ २०-३० मिनिटांत १०० किमीची रेंज वाढवू शकतो; हा साधारणपणे कॉफी घेण्यासाठी किंवा स्थानिक दुकानात जाण्यासाठी लागणारा वेळ असतो.

किरकोळ विक्री आणि आतिथ्य: “बास्केट व्हॅल्यू” वाढवणे

सुपरमार्केट, शॉपिंग मॉल्स आणि हॉटेल्ससाठी, ईव्ही चार्जिंग हे ग्राहकांना आकर्षित करणारे एक प्रभावी साधन आहे. आकडेवारीनुसार, ईव्ही चालक जलद चार्जिंगची सुविधा असलेल्या ठिकाणी अधिक वेळ आणि पैसा खर्च करतात. १२०kW MIDA चार्जरमुळे ग्राहक एका सामान्य किराणा खरेदीच्या वेळी आपली बॅटरी लक्षणीयरीत्या चार्ज करू शकतो. आमची ड्युअल-पोर्ट रचना येथे विशेषतः प्रभावी ठरते, ज्यामुळे विक्रेत्याला एकाच जागेतून एकाच वेळी दोन ग्राहकांना सेवा देता येते आणि चार्जिंग पायाभूत सुविधांवरील गुंतवणुकीवरील परतावा (ROI) वाढवता येतो.

फ्लीट डेपो आणि शेवटच्या टप्प्यातील वितरण

युरोपमध्ये लास्ट-माईल डिलिव्हरीचे (ॲमेझॉन, डीएचएल, डीपीडी) विद्युतीकरण हा एक प्रमुख ट्रेंड आहे. या फ्लीट्सना विश्वसनीय डीसी चार्जिंगची आवश्यकता असते, जे उच्च कार्यचक्र सहन करू शकेल. MIDA 120kW युनिट डेपो चार्जिंगसाठी आदर्श आहे, जिथे डिलिव्हरी व्हॅन्स दिवसाच्या मध्यात 'संधी चार्ज'साठी किंवा शिफ्ट्सच्या दरम्यान जलद वापरासाठी परत येतात. आमच्या पॉवर मॉड्यूल्सची मजबुती हे सुनिश्चित करते की फ्लीट २४/७ कार्यरत राहील, ज्यामुळे डाउनटाइम कमी होतो आणि डिलिव्हरीची कार्यक्षमता वाढते.

हायवे “लाइट” फास्ट चार्जिंग

महामार्गावरील विश्रामगृहांमध्ये ३५०kW चार्जर्स हे मुख्य आकर्षण असले तरी, १२०kW चार्जर्स एक महत्त्वपूर्ण सहाय्यक भूमिका बजावतात. लहान विश्रामगृहांसाठी किंवा अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग स्टेशन्स पूर्ण भरल्यावर पर्यायी चार्जर म्हणून ते उत्कृष्ट आहेत. ३५०kW प्रणालींसाठी लागणाऱ्या प्रचंड भांडवली खर्चाशिवाय, उपलब्ध प्लगची संख्या वाढवण्यासाठी रस्ते चालकांना ते एक किफायतशीर मार्ग उपलब्ध करून देतात.

६. अभ्यास प्रकरण: उट्रेक्त, नेदरलँड्स येथील “ग्रीन हार्ट” प्रकल्प

मिडा पॉवर तंत्रज्ञानाचा प्रत्यक्ष परिणाम स्पष्ट करण्यासाठी, आपण उट्रेक्तमधील “ग्रीन हार्ट” उपक्रमाकडे पाहूया. या शहराने एक असे बहु-माध्यमी वाहतूक केंद्र तयार करण्याचा प्रयत्न केला, ज्यात इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग, कार-शेअरिंग आणि सार्वजनिक ईव्ही (इलेक्ट्रिक वाहने) उपलब्धता यांचा समावेश होता.

आव्हान:त्या ठिकाणी ग्रीडची क्षमता मर्यादित होती आणि वापरकर्त्यांच्या विविध सवयींनुसार चार्जिंगच्या विविध गतींची आवश्यकता होती. एका मध्यवर्ती वाहतूक केंद्रातील सतत होणारी उलाढाल सहन करण्यासाठी उपकरणे अत्यंत टिकाऊ असणे आवश्यक होते आणि ती एका गुंतागुंतीच्या महानगरपालिका बिलिंग प्रणालीशी एकात्मिक केलेली असावी लागत होती.

उपाय:मिडा पॉवरने ड्युअल CCS2 कनेक्टरसह कॉन्फिगर केलेल्या 120kW डीसी फास्ट चार्जर्सचा संच पुरवला. आम्ही स्थानिक युटिलिटीसोबत मिळून डायनॅमिक लोड मॅनेजमेंटची अंमलबजावणी केली, जेणेकरून बस चार्जिंगच्या सर्वाधिक गर्दीच्या वेळेत चार्जर्स साइटच्या एकूण पॉवर मर्यादेपेक्षा जास्त भार टाकणार नाहीत.

निकाल:स्थापनेपासून, MIDA चार्जर्सनी ९९.८% अपटाइम राखला आहे. ड्युअल-पोर्ट डिझाइनमुळे या हबला दररोज १५० हून अधिक वाहनांना सेवा देणे शक्य झाले आहे, आणि दररोज ४,५०० kWh पेक्षा जास्त ऊर्जा पुरवली जाते. हा प्रकल्प इतर डच शहरांसाठी एक आदर्श नमुना बनला आहे, आणि त्याने हे सिद्ध केले आहे की शहरी वाहतूक एकात्मतेसाठी मॉड्यूलर १२०kW युनिट्स हा एक आदर्श आणि सर्वोत्तम पर्याय आहे.

७. तज्ज्ञांचे भाष्य: MIDA तांत्रिक नेतृत्वाकडून मिळालेली अंतर्दृष्टी

"युरोपीय बाजारपेठ एका महत्त्वाच्या वळणावर आहे," असे मिडा पॉवरचे तांत्रिक संचालक डॉ. झांग वेई म्हणतात. "केवळ वीजपुरवठा करणे आता पुरेसे नाही. आपल्याला...बुद्धिमानशक्ती. आमची ५०kW आणि १२०kW युनिट्स 'सॉफ्टवेअर-डिफाइन्ड हार्डवेअर' दृष्टिकोनाने डिझाइन केलेली आहेत. SiC घटक आणि प्रगत फर्मवेअरचा वापर करून, आम्ही प्लग इन होणाऱ्या प्रत्येक विशिष्ट वाहन मॉडेलसाठी चार्जिंग कर्व्ह ऑप्टिमाइझ करू शकतो. यामुळे केवळ वाहनाच्या बॅटरीचे आरोग्यच जपले जात नाही, तर ग्रिड कनेक्शनची कार्यक्षमता देखील वाढते. आमच्यासाठी, CE प्रमाणपत्र ही केवळ एक सुरुवात आहे; युरोपमधील सर्वात कठीण हिवाळ्यात आणि भूमध्यसागरीय प्रदेशातील सर्वात उष्ण उन्हाळ्यातही विश्वासार्हतेसाठी उद्योगात एक नवीन मानक स्थापित करणे हे आमचे ध्येय आहे.”

८. भविष्यातील दृष्टिकोन आणि विस्तारक्षमता: २०३० आणि त्यानंतरच्या काळासाठी उभारणी

पुढील दशकाकडे पाहताना, मिडा पॉवर २०३० च्या दशकाला आकार देणाऱ्या तंत्रज्ञानाचा विकास आधीच करत आहे.

८०० व्होल्ट आणि त्यापुढील वाटचाल

आमचे सध्याचे चार्जर आधीच १०००V ला सपोर्ट करत असले तरी, भविष्यातील सॉलिड-स्टेट बॅटरींच्या वाढत्या करंटच्या गरजा हाताळण्यासाठी आम्ही आमच्या पॉवर मॉड्यूल्सना अधिक ऑप्टिमाइझ करत आहोत. आमच्या १२०kW सिस्टीमच्या मॉड्युलॅरिटीमुळे, CPOs (प्रमाणित खरेदीदार) ६०kW किंवा ९०kW कॉन्फिगरेशनने सुरुवात करू शकतात आणि भविष्यात फक्त अधिक मॉड्यूल्स जोडून सहजपणे १२०kW किंवा अगदी १८०kW पर्यंत अपग्रेड करू शकतात, ज्यामुळे त्यांच्या सुरुवातीच्या गुंतवणुकीचे संरक्षण होते.

एआय-चालित भविष्यसूचक देखभाल

आम्ही आमच्या क्लाउड-आधारित मॉनिटरिंग साधनांमध्ये एआय (AI) आणि मशीन लर्निंग अल्गोरिदम्स समाकलित करत आहोत. हजारो मॉड्यूल्सच्या कार्यप्रदर्शन डेटाचे रिअल-टाइममध्ये विश्लेषण करून, एखादा पंखा किंवा कॉन्टॅक्टर केव्हा निकामी होऊ शकतो याचा आम्ही अंदाज लावू शकतो.आधीहे प्रत्यक्षात घडते. प्रतिक्रियात्मक देखभालीकडून भविष्यसूचक देखभालीकडे होणारा हा बदल, सार्वजनिक पायाभूत सुविधांमध्ये “फाईव्ह-नाइन्स” (९९.९९९%) अपटाइम साध्य करण्याची गुरुकिल्ली आहे.

ऊर्जा साठवण (BESS) सह एकीकरण

ग्रीडवरील मर्यादांवर मात करण्यासाठी, MIDA चार्जिंग साइट्सच्या पुढील पिढीमध्ये अनेकदा एकात्मिक बॅटरी ऊर्जा साठवण प्रणाली (BESS) असेल. आमचे चार्जर्स BESS सोबत अखंडपणे काम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, जे जास्त मागणीच्या वेळी बॅटरीमधून वीज घेऊन ग्रीडला पूरक ठरतात, ज्यामुळे कार्यान्वयन खर्च आणखी कमी होतो आणि कमकुवत विद्युत जोडणी असलेल्या भागांमध्ये जलद चार्जिंग शक्य होते.

९. कृतीसाठी आवाहन: तुमच्या युरोपीय प्रकल्पासाठी मिडा पॉवरसोबत भागीदारी करा

युरोपचे विद्युतीकरण करणे हे एक प्रचंड मोठे काम आहे, पण ते तुम्हाला एकट्याने करण्याची गरज नाही. तुमचा चार्जिंग प्रकल्प यशस्वी करण्यासाठी आवश्यक असलेले तांत्रिक कौशल्य, प्रमाणित हार्डवेअर आणि जागतिक साहाय्य नेटवर्क MIDA Power पुरवते.

तुम्ही तुमच्या शहरातील रस्ते हरित करू पाहणारी नगरपालिका असाल, ग्राहकांच्या पुढील पिढीला आकर्षित करू इच्छिणारे किरकोळ विक्रेते असाल, किंवा इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वळणारा फ्लीट मॅनेजर असाल, आमचे 50kW आणि 120kW डीसी फास्ट चार्जर्स कार्यक्षमता, विश्वसनीयता आणि मूल्याचा परिपूर्ण समतोल साधतात.

पुढाकार घ्यायला तयार आहात का?सखोल स्थळ पाहणी आणि सानुकूलित हार्डवेअर प्रस्तावासाठी आजच आमच्या युरोपियन विक्री आणि अभियांत्रिकी टीमशी संपर्क साधा. चला, युरोपियन गतिशीलतेचे भविष्य एकत्र घडवूया.

MIDA पॉवर बद्दल (迈依达):मिडा पॉवर ही ईव्ही चार्जिंग तंत्रज्ञानातील एक जागतिक अग्रणी कंपनी आहे. पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्समधील एका दशकाहून अधिक अनुभवासह, आम्ही उच्च-कार्यक्षम डीसी फास्ट चार्जर्स, लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर्स आणि एकात्मिक ऊर्जा साठवण प्रणालींमध्ये विशेषज्ञ आहोत. आमच्या उत्पादनांवर ५० हून अधिक देशांमधील सीपीओ, फ्लीट्स आणि ऑटोमोटिव्ह ओईएम्सचा विश्वास आहे. आम्ही अथक नवनिर्मिती आणि जागतिक दर्जाच्या उत्पादनाद्वारे जगाला शाश्वत ऊर्जेकडे नेण्याच्या प्रक्रियेला गती देण्यासाठी कटिबद्ध आहोत.

सविस्तर तांत्रिक तपशील तक्ता (सीपीओंसाठी अंतर्गत संदर्भ)

हितधारकांसाठी विस्तारित एसईओ संज्ञावली आणि तांत्रिक संज्ञा

आमच्या भागीदारांना डीसी फास्ट चार्जिंगमधील बारकावे समजण्यास अधिक मदत व्हावी यासाठी, आम्ही 50kW-120kW युरोपियन सार्वजनिक क्षेत्राशी संबंधित संज्ञांची ही विस्तारित शब्दावली संकलित केली आहे.

एसी (पर्यायी प्रवाह):ग्रीडमध्ये सामान्यतः आढळणारा विजेचा प्रकार. ईव्ही (EV) चार्ज करण्यासाठी, या एसी (AC) विजेचे डीसी (DC) (डायरेक्ट करंट) मध्ये रूपांतर करून ती बॅटरीमध्ये साठवावी लागते. लेव्हल २ चार्जर्स हे काम करण्यासाठी वाहनाच्या ऑनबोर्ड चार्जरवर अवलंबून असतात, तर मिडा (MIDA) सारखे डीसी फास्ट चार्जर्स हे रूपांतरण बाहेरून करतात, ज्यामुळे खूप उच्च पॉवर लेव्हल्स मिळवणे शक्य होते.

CCS2 (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम प्रकार 2):युरोपमधील डीसी फास्ट चार्जिंगसाठीचा मानक कनेक्टर. यात एसी टाइप २ कनेक्टर आणि दोन मोठ्या डीसी पिन्स यांचा संयोग असतो. मिडा पॉवर चार्जर्स विशेषतः CCS2 साठी डिझाइन केलेले आहेत, ज्यामुळे सर्व युरोपियन ईव्ही मॉडेल्ससोबत सुसंगतता सुनिश्चित होते.

CHAdeMO:एक डीसी चार्जिंग मानक जे प्रामुख्याने जपानी उत्पादकांद्वारे वापरले जाते (उदा., पूर्वीची निसान लीफ). सध्या युरोपमध्ये CCS2 हे प्रमुख मानक असले तरी, सर्व ईव्ही चालकांसाठी सर्वसमावेशक सेवा सुनिश्चित करण्यासाठी MIDA CHAdeMO चे पर्याय उपलब्ध करून देते.

डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग:MIDA चार्जर्समधील एक महत्त्वाचे सॉफ्टवेअर वैशिष्ट्य जे साइटच्या एकूण वीज वापराचे निरीक्षण करते आणि ग्रीड कनेक्शनवर अतिरिक्त भार पडू नये म्हणून प्रत्येक वाहनाचा चार्जिंग वेग समायोजित करते.

हार्मोनिक डिस्टॉर्शन (THD):चार्जिंग प्रक्रिया ग्रिडमधील एसी पॉवरच्या गुणवत्तेवर किती परिणाम करते याचे हे एक मोजमाप आहे. MIDA चे प्रगत PFC (पॉवर फॅक्टर करेक्शन) हे सुनिश्चित करते की THD ५% पेक्षा कमी राहील, ज्यामुळे त्याच इलेक्ट्रिकल सर्किटवरील इतर उपकरणांचे संरक्षण होते.

प्रवेश संरक्षण (IP54):पहिला अंक (5) हानिकारक धुळीच्या थरांपासून संरक्षण दर्शवतो. दुसरा अंक (4) कोणत्याही दिशेने येणाऱ्या पाण्याच्या शिडकाव्यापासून संरक्षण दर्शवतो. हे बाहेरील सार्वजनिक चार्जर्ससाठी उद्योग मानक आहे.

आयके१० प्रभाव रेटिंग:हे रेटिंग दर्शवते की हे आवरण २०-जूलचा आघात सहन करू शकते (जो ४०० मिमी उंचीवरून ५ किलो वजनाची वस्तू खाली टाकण्याच्या समतुल्य आहे). जास्त वर्दळीच्या सार्वजनिक ठिकाणी होणारे नुकसान टाळण्यासाठी हे अत्यावश्यक आहे.

भार व्यवस्थापन:ऊर्जेचा खर्च आणि ग्रीडची स्थिरता इष्टतम करण्यासाठी चार्जिंगची वेळ आणि दर नियंत्रित करण्याची प्रक्रिया. MIDA चार्जर्स OCPP द्वारे अत्याधुनिक लोड व्यवस्थापनास समर्थन देतात.

पॉवर मॉड्यूल:डीसी चार्जरचा स्वतंत्र “मूलभूत घटक”. MIDA मध्ये मॉड्यूलर 20kW/30kW घटक वापरले जातात, ज्यामुळे सहज विस्तारक्षमता आणि देखभाल शक्य होते.

चार्जची स्थिती (SoC):वाहनाच्या बॅटरीमधील ऊर्जेची सध्याची पातळी, जी टक्केवारीत दर्शविली जाते. बॅटरीचे संरक्षण करण्यासाठी, SoC (स्टेट ऑफ चार्ज) ८०% च्या जवळ पोहोचताच चार्जिंगचा वेग सामान्यतः कमी होतो.

एकूण मालकी खर्च (TCO):उत्पादनाचा प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्ष खर्च निश्चित करण्यात खरेदीदार आणि मालकांना मदत करण्याच्या उद्देशाने केलेला आर्थिक अंदाज. चार्जरच्या बाबतीत, यामध्ये खरेदी किंमत, स्थापना, देखभाल आणि ऊर्जेच्या हानीचा खर्च समाविष्ट असतो. MIDA ची उच्च कार्यक्षमता दीर्घकालीन एकूण मालकी खर्च (TCO) लक्षणीयरीत्या कमी करते.

निष्कर्ष

शून्य-उत्सर्जन युरोपच्या दिशेने होणारा प्रवास ही एक मॅरेथॉन आहे, स्प्रिंट नाही. त्यासाठी मजबूत, बुद्धिमान आणि कार्यक्षम पायाभूत सुविधांचा पाया आवश्यक आहे. मिडा पॉवरचे ५०kW आणि १२०kW डीसी फास्ट चार्जर्स हाच पाया बनण्यासाठी तयार केले आहेत. अत्याधुनिक पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्सला युरोपातील नियामक आणि कार्यान्वयन परिस्थितीच्या सखोल ज्ञानासोबत जोडून, ​​आम्ही आमच्या भागीदारांना अशी चार्जिंग नेटवर्क्स उभारण्यासाठी सक्षम करतो, जी केवळ आजच फायदेशीर नाहीत, तर येणाऱ्या अनेक दशकांसाठीही टिकाऊ आहेत. युरोपातील गतिशीलतेच्या पुढील पिढीला शक्ती देण्यासाठी आमच्यासोबत सामील व्हा.

१०. परिशिष्ट: उच्च-गती डीसी चार्जिंगचे भौतिकशास्त्र आणि अभियांत्रिकी

मिडा पॉवर चार्जरच्या निर्मितीमागील अभियांत्रिकीचे खरे महत्त्व समजून घेण्यासाठी, ऊर्जा हस्तांतरणामागील गुंतागुंतीचे भौतिकशास्त्र समजून घेणे आवश्यक आहे. डीसी फास्ट चार्जिंग हे वाहनातील एसी-टू-डीसी कन्व्हर्टरला वगळते, जो अनेकदा आकार आणि वजनाने मर्यादित असतो, आणि थेट हाय-व्होल्टेज बॅटरीला वीज पुरवते.

रेक्टिफिकेशन आणि टोपोलॉजीची भूमिका

आमच्या ५०kW आणि १२०kW युनिट्समध्ये, आम्ही थ्री-फेज ॲक्टिव्ह फ्रंट एंड (AFE) रेक्टिफायर वापरतो. येणाऱ्या AC ग्रिड पॉवरचे स्थिर DC बसमध्ये रूपांतर करण्याची जबाबदारी या स्टेजची असते. साध्या डायोड ब्रिजऐवजी AFE वापरल्याने, आम्ही खालील गोष्टी साध्य करू शकतो:

• युनिटी पॉवर फॅक्टर:चार्जर व्होल्टेजच्या फेजमध्येच विद्युत प्रवाह घेईल याची खात्री करणे, ज्यामुळे ग्रीड कनेक्शनचा उपयोग जास्तीत जास्त होतो.
• द्विदिशात्मक क्षमता:V2G साठी हार्डवेअर तयार करणे, ज्यामध्ये रेक्टिफायर इन्व्हर्टर म्हणून काम करून ऊर्जा परत ग्रीडमध्ये पाठवू शकतो.
• कमी हार्मोनिक इंजेक्शन:ट्रान्सफॉर्मर आणि ग्रीडच्या इतर पायाभूत सुविधांना नुकसान पोहोचवू शकणारा विद्युत 'नॉइज' गाळून टाकणे.

अनुनादी कन्व्हर्टर डिझाइन (एलएलसी आणि फेज-शिफ्ट फुल-ब्रिज)

रेक्टिफिकेशन टप्प्यानंतर, डीसी-डीसी कन्व्हर्टर प्रगत रेझोनंट टोपोलॉजी (जसे की एलएलसी किंवा पीएसएफबी) वापरतो. यामुळे 'सॉफ्ट स्विचिंग' शक्य होते, ज्यामध्ये ट्रान्झिस्टर शून्य व्होल्टेज किंवा शून्य करंटच्या बिंदूंवर चालू आणि बंद होतात. यामुळे स्विचिंग दरम्यान वाया जाणारी ऊर्जा मोठ्या प्रमाणात कमी होते — जी उच्च-शक्तीच्या इलेक्ट्रॉनिक्समधील उष्णतेचा मुख्य स्रोत आहे. अशा प्रकारे मिडा आपली उद्योग-अग्रणी ९५%+ कार्यक्षमता साध्य करते.

डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग (डीएसपी) नियंत्रण

प्रत्येक मिलिसेकंदाला, आमचे ऑनबोर्ड डीएसपी हजारो गणना करतात. ते वाहनाच्या बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम (BMS) कडून येणाऱ्या फीडबॅक लूप्सवर लक्ष ठेवतात आणि वाहनाच्या विनंतीनुसार 'चार्जिंग कर्व्ह'ला अनुसरून आउटपुट व्होल्टेज व करंट रिअल-टाइममध्ये समायोजित करतात. याच अचूकतेमुळे मिडा चार्जर्स कमाल सुरक्षित पॉवर लेव्हल प्रदान करू शकतात, ज्यामुळे चार्जिंगचा वेळ कमी होतो आणि ईव्हीच्या महागड्या बॅटरी पॅकचे दीर्घकालीन आयुष्य वाढते.

११. आर्थिक परिणाम: स्थानिक विकासासाठी डीसीची पायाभूत सुविधा का महत्त्वाची आहे

MIDA पॉवर चार्जर्सची स्थापना केवळ गाड्यांनाच ऊर्जा देत नाही, तर ती अर्थव्यवस्थांनाही चालना देते.

रोजगार निर्मिती आणि हरित कार्यबळ

१२०kW डीसी चार्जरची प्रत्येक स्थापना इलेक्ट्रिशियन, सिव्हिल इंजिनिअर आणि देखभाल तंत्रज्ञांच्या स्थानिक परिसंस्थेला आधार देते. नेटवर्कचा विस्तार होत असताना, “EVSE-प्रमाणित” व्यावसायिकांची मागणी वाढते, ज्यामुळे स्थानिक समाजात उच्च-मूल्याच्या नोकऱ्या निर्माण होतात. MIDA Power युरोपमधील आमच्या स्थानिक भागीदारांना सर्वसमावेशक प्रशिक्षण कार्यक्रम आणि तांत्रिक दस्तऐवज पुरवून याला पाठिंबा देते.

पर्यटन आणि व्यापार आकर्षित करणे

‘ईव्ही युगात’ प्रवासी चार्जरच्या उपलब्धतेनुसार आपल्या मार्गांचे नियोजन करतात. MIDA 50kW/120kW पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक करणारे शहर किंवा रिटेल चेन एक पसंतीचे ठिकाण बनते. हे ‘ईव्ही पर्यटन’ स्थानिक रेस्टॉरंट्स, हॉटेल्स आणि पर्यटन स्थळांना नवीन महसूल मिळवून देते. लघु आणि मध्यम उद्योगांसाठी (SMEs), चार्जर उपलब्ध असणे हे त्यांच्या व्यवसायाची भरभराट आणि घसरण यातील फरक ठरू शकते.

स्थावर मालमत्तेचे मूल्यांकन

जलद चार्जिंग पायाभूत सुविधांनी सुसज्ज असलेल्या व्यावसायिक मालमत्तांच्या मूल्यांकनात लक्षणीय वाढ दिसून येत आहे. कंपन्यांची वाहने इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वळत असल्यामुळे, त्यांना अशा कार्यालयीन आणि गोदाम जागांची आवश्यकता आहे, ज्या त्यांच्या चार्जिंगच्या गरजा पूर्ण करू शकतील. ज्या इमारतीत MIDA 120kW हब आधीच स्थापित केलेला असतो, ती एक 'भविष्यासाठी सुरक्षित' मालमत्ता मानली जाते, जिचे भाडे जास्त मिळते आणि रिकाम्या जागांचे प्रमाण कमी असते.

१२. धोरणाचा सखोल अभ्यास: यूकेच्या सार्वजनिक शुल्क बिंदू नियमावली समजून घेणे

जरी सीई प्रमाणन युरोपियन युनियनला लागू असले तरी, यूकेच्या बाजारपेठेच्या स्वतःच्या विशिष्ट आवश्यकता आहेत, जसे कीसार्वजनिक शुल्क केंद्र नियमन २०२३MIDA Power ने हे सुनिश्चित केले आहे की आमचे 50kW आणि 120kW मॉडेल या नवीनतम नियमांनुसार पूर्णपणे सुसंगत आहेत:

• संपर्करहित पेमेंट अनिवार्य:८kW पेक्षा जास्त क्षमतेच्या सर्व नवीन चार्जर्समध्ये कॉन्टॅक्टलेस पेमेंटची सुविधा असणे आवश्यक आहे. आमचे एकात्मिक पेमेंट मॉड्यूल्स यूकेच्या बाजारपेठेसाठी पूर्णपणे तपासलेले आहेत.
• विश्वसनीयता अहवाल:यूके सरकारने आता CPO ना ९९% अपटाइम राखणे आणि त्याचा अहवाल देणे बंधनकारक केले आहे. MIDA चे मॉड्युलर आर्किटेक्चर आणि क्लाउड डायग्नोस्टिक्समुळे हे उद्दिष्ट सहज साध्य होते.
• किंमत पारदर्शकता:आमचा HMI दर स्पष्ट पेन्स-प्रति-kWh स्वरूपात दाखवतो, ज्यामुळे ग्राहक नेमके कशासाठी पैसे देत आहेत हे त्यांना कळते.
• खुला डेटा:नवीन नियमांनुसार आवश्यकतेनुसार, MIDA चार्जर्स थर्ड-पार्टी ॲप्स आणि मॅप्ससोबत रिअल-टाइम स्टेटस डेटा (उपलब्ध, व्यापलेले, सेवेबाहेर) शेअर करण्यास सपोर्ट करतात.

१३. प्रगत देखभाल धोरणे: MIDA क्लाउड परिसंस्था

एका खंडात चार्जर्सचे जाळे सांभाळण्यासाठी अत्याधुनिक साधनांची आवश्यकता असते. MIDA क्लाउड प्लॅटफॉर्म CPOs ना त्यांच्या पायाभूत सुविधांचे सर्वसमावेशक दृश्य प्रदान करते.

ओव्हर-द-एअर (OTA) अपडेट्स

आधुनिक स्मार्टफोनप्रमाणेच, MIDA चार्जर कालांतराने अधिक चांगले होत जातात. आम्ही कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी, नवीन वाहन मॉडेल्ससाठी सपोर्ट जोडण्यासाठी आणि सुरक्षेतील त्रुटी दूर करण्यासाठी नियमितपणे OTA फर्मवेअर अपडेट्स देतो. यामुळे सॉफ्टवेअरच्या समस्यांसाठी महागड्या 'ट्रक रोल्स'ची (तंत्रज्ञांच्या प्रत्यक्ष भेटीची) गरज नाहीशी होते.

दूरस्थ निदान आणि लॉग विश्लेषण

जेव्हा एखादा दोष निर्माण होतो, तेव्हा आमची प्रणाली आपोआप एक तपशीलवार लॉग फाइल क्लाउडवर अपलोड करते. आमचे सपोर्ट इंजिनिअर्स दोषापर्यंत पोहोचलेल्या घटनाक्रमाचे विश्लेषण करू शकतात आणि अनेकदा घटनास्थळी न जाताच मूळ कारण (उदा., सदोष ग्रिड ट्रान्सफॉर्मर किंवा खराब झालेले वाहन इनलेट) ओळखू शकतात.

मालसाठा आणि भागांचे व्यवस्थापन

क्लाउड प्लॅटफॉर्म प्रत्यक्ष वापरातील प्रत्येक मॉड्यूलचे अनुक्रमांक आणि 'हेल्थ स्कोअर' यांचा मागोवा ठेवतो. यामुळे मुख्य उत्पादन अधिकाऱ्यांना (CPOs) त्यांच्या सुटे भागांच्या साठ्याचे कार्यक्षमतेने व्यवस्थापन करता येते, ज्यामुळे शक्य तितक्या जलद दुरुस्तीसाठी योग्य भाग नेहमी योग्य ठिकाणी उपलब्ध राहील याची खात्री होते.

१४. प्लगच्या पलीकडची शाश्वतता: मिडाची उत्पादनविषयक नीतिमत्ता

आमचा विश्वास आहे की टिकाऊपणासाठी डिझाइन केलेले उत्पादन टिकाऊ पद्धतीनेच तयार केले पाहिजे.

• सौर ऊर्जेवर चालणारे उत्पादन:आमच्या मुख्य उत्पादन सुविधांमध्ये, उत्पादन प्रक्रियेत वापरल्या जाणाऱ्या ऊर्जेची भरपाई करण्यासाठी मोठ्या सौर पॅनेलचा वापर केला जातो.
• संघर्ष-मुक्त खरेदी:आमच्या इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये वापरली जाणारी खनिजे नैतिक आणि शाश्वत पद्धतीने मिळवली जातात याची खात्री करण्यासाठी आम्ही पुरवठा साखळीचे कठोर लेखापरीक्षण करतो.
• कचरा कमी करणे:आम्ही आमच्या असेंब्ली प्लांट्समध्ये “लँडफिलमध्ये शून्य कचरा” हे धोरण लागू केले असून, पॅकेजिंग आणि उत्पादनातील ९८% टाकाऊ मालावर पुनर्वापर करतो.

१५. मानवी घटक: सर्व वापरकर्त्यांसाठी डिझाइन करणे

जलद चार्जिंग सर्वांसाठी उपलब्ध असले पाहिजे. MIDA Power युनिव्हर्सल डिझाइनच्या तत्त्वांचे पालन करते:

• स्क्रीनची उंची आणि सुलभता:एचएमआय आणि पेमेंट टर्मिनल्स व्हीलचेअर वापरकर्त्यांना सहज पोहोचता येईल अशा उंचीवर ठेवलेले आहेत.
• केबल व्यवस्थापन:आमच्या ऐच्छिक केबल रिट्रॅक्शन सिस्टीममुळे जड 120kW केबल्स हाताळण्यास सोप्या होतात आणि जमिनीवर ओढल्या जात नाहीत, ज्यामुळे अडखळण्याचा धोका टळतो आणि कामाची जागा स्वच्छ राहते.
• दृकश्राव्य प्रतिसाद:चार्जर वापरकर्त्यांना चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान मार्गदर्शन करण्यासाठी स्क्रीनवर दृश्य संकेत आणि ऐच्छिक श्रवण सूचना दोन्ही देतो, ज्यामुळे दृष्टीदोष किंवा श्रवणदोष असलेल्यांना मदत होते.

गुंतवणूकदार आणि निविदांसाठी अंतिम तांत्रिक सारांश

MIDA पॉवर 50kW आणि 120kW सिरीज हे सध्याच्या युरोपियन सार्वजनिक चार्जिंग तंत्रज्ञानातील सर्वोच्च शिखर आहे. उच्च कार्यक्षमता (95.5%+), विस्तृत व्होल्टेज श्रेणी (1000V) आणि मजबूत मॉड्यूलरिटीवर लक्ष केंद्रित करून, हे चार्जर्स कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हतेचा एक अतुलनीय समतोल साधतात. MIDA ची निवड करून, CPOs केवळ एक चार्जर खरेदी करत नाहीत; तर ते एका अशा भागीदारीत गुंतवणूक करत आहेत, जी येत्या अनेक वर्षांसाठी युरोपच्या विद्युतीकरणाला चालना देईल.

शोध ऑप्टिमायझेशनसाठी कीवर्ड:डीसी फास्ट चार्जर युरोप, 50kW ईव्ही चार्जर, 120kW डीसीएफसी, सीई प्रमाणित चार्जर, सार्वजनिक ईव्ही पायाभूत सुविधा, मिडा पॉवर, 1000V डीसी चार्जिंग, एसआयसी पॉवर मॉड्यूल्स, ओसीपीपी 2.0.1, आयएसओ 15118 प्लग अँड चार्ज, युरोपियन इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठ, एएफआयआर अनुपालन, यूके सार्वजनिक चार्ज पॉइंट नियम.

२०. बहु-स्थळीय अभ्यास प्रकरणे: कृतीमधील युरोपीय उत्कृष्टता

स्कँडिनेव्हियन “आर्क्टिक मार्ग” प्रकल्प

२०२५ मध्ये, नॉर्वेजियन आणि स्वीडिश नगरपालिकांच्या एका संघाने ओस्लोला स्टॉकहोमशी जोडणाऱ्या दुर्गम वाहतूक केंद्रांसाठी १२०kW डीसी फास्ट चार्जर्स पुरवण्यासाठी मिडा पॉवरची निवड केली. हे आव्हान अत्यंत मोठे होते: वर्षातील सहा महिने तापमान -३०°C पर्यंत खाली जाणे आणि मुसळधार हिमवृष्टी होणे. मिडाने सुधारित कमी-तापमानाचे अंतर्गत हीटर्स आणि विशेष आर्क्टिक-ग्रेड केबल इन्सुलेशन असलेली सानुकूलित युनिट्स पुरवली.परिणाम:पहिल्या हिवाळ्यात नेटवर्कने ९९.७% अपटाइम मिळवला. MIDA चार्जर्समध्ये -३०°C च्या रात्रीनंतरही, पोहोचल्यानंतर काही मिनिटांतच पूर्ण १२०kW पॉवर डिलिव्हरीने चार्जिंग सुरू करण्याची क्षमता होती. कमी-वॅटेजच्या अंतर्गत हीटर्सनी पॉवर मॉड्यूल्स आणि कनेक्टर हाऊसिंग्सना दवबिंदूच्या वर ठेवले, ज्यामुळे आर्क्टिक परिस्थितीत पारंपरिक चार्जर्सना निकामी करणारे बाष्पीभवन-संबंधित दोष दूर झाले. तसेच, आर्क्टिक-ग्रेड केबल इन्सुलेशन इतके लवचिक राहिले की ड्रायव्हर्सना ते हातमोज्यांशिवाय हाताळता आले.

परिणाम:पहिल्या हिवाळ्यात नेटवर्कने ९९.७% अपटाइम मिळवला, ज्याचे श्रेय कन्सोर्टियमच्या अभियांत्रिकी अहवालाने थेट कोल्ड-क्लायमेट पॅकेज आणि MIDA च्या रिमोट टेलिमेट्रीला दिले. बर्फाच्छादित रस्त्यांवरून तंत्रज्ञांना पाठवण्याऐवजी, प्रकल्पाच्या देखभाल भागीदाराने स्टॉकहोममधील एकाच ऑपरेशन सेंटरमधून हीटरची स्थिती, कूलंटचे तापमान आणि सेशन लॉगचे निरीक्षण करण्यासाठी MIDA क्लाउडचा वापर केला—यामुळे प्रदेशातील पारंपरिक चार्जर्सच्या तुलनेत हिवाळ्यातील देखभालीसाठीच्या कॉलआउट्समध्ये ८०% पेक्षा जास्त कपात झाली. आज आर्क्टिक रूट हे संपूर्ण स्कँडिनेव्हियामधील थंड हवामानातील रेल्वे आणि ट्रान्झिट विद्युतीकरणासाठी एक संदर्भ स्थळ आहे, आणि कन्सोर्टियमने त्याच्या दक्षिण टर्मिनल्ससाठी २४०kW युनिट्सच्या दुसऱ्या टप्प्याची ऑर्डर दिली आहे.

आयबेरियन “सूर्य आणि बॅटरी” कॉरिडॉर

दक्षिण स्पेनमध्ये, मालागा आणि अल्मेरिया दरम्यानच्या A-7 कॉरिडॉरवरील इलेक्ट्रिक बसेसच्या वाढत्या प्रवाहाला सेवा देण्यासाठी, एका मोटरवे ऑपरेटरने MIDA 180kW CCS2 चार्जर्सना ऑन-साइट सौर ऊर्जा आणि 200kWh बॅटरी बफरसोबत जोडले. उन्हाळ्यातील ग्रीडच्या मर्यादांमुळे संपूर्ण युटिलिटी अपग्रेड करणे खर्चिक ठरले, त्यामुळे MIDA चे डायनॅमिक लोड मॅनेजमेंट अशा प्रकारे कॉन्फिगर केले गेले की, दुपारच्या सौर ऊर्जेच्या उच्चांकाच्या वेळी बॅटरी स्टोरेजला प्राधान्य दिले जाईल आणि सौर ऊर्जा व स्टोरेज दोन्ही संपल्यावरच ग्रीडमधून वीज घेतली जाईल.

परिणाम:या कॉरिडॉरने पर्यटनाच्या ऐन हंगामात ९९.२% उपलब्धता दर राखला, आणि त्याच वेळी पारंपरिक प्रणालीच्या तुलनेत ग्रीडमधून जवळपास ४०% कमी ऊर्जा खरेदी केली. ऑपरेटरचे मागणी शुल्क एक तृतीयांशने कमी झाले, आणि एकात्मिक BESS ने ब्लॅक-स्टार्ट क्षमता प्रदान केली, ज्यामुळे दोन प्रादेशिक ग्रीड दुर्घटनांच्या वेळीही हा कॉरिडॉर ऑनलाइन राहिला — हे एक असे लवचिकतेचे वैशिष्ट्य आहे, ज्याला स्थानिक आपत्कालीन सेवा आता अत्यावश्यक पायाभूत सुविधा मानतात.

बेनेलक्स ट्रक विद्युतीकरण कणा

नेदरलँड्स आणि बेल्जियममध्ये, एका लॉजिस्टिक्स संघाने रॉटरडॅम-अँटवर्प मालवाहतूक मार्गावरील पाच ट्रक थांब्यांवर MIDA 400kW लिक्विड-कूल्ड युनिट्स तैनात केले. युरोपियन लांब पल्ल्याच्या इलेक्ट्रिक ट्रक्सना त्यांच्या कायदेशीर ड्रायव्हिंग वेळापत्रकात ठेवण्यासाठी, २० मिनिटांची 'टॉप-अप'ची हमी देणे हे यामागील उद्दिष्ट होते.

परिणाम:लिक्विड-कूल्ड 500A केबल्स आणि 1000V आउटपुटसह, ही स्टेशन्स 800V ट्रक्सना 25 मिनिटांपेक्षा कमी वेळेत सातत्याने 250-350kWh वीज पुरवतात. वापर अंदाजापेक्षा 18% नी जास्त झाला आहे, आणि ऑपरेटरच्या ISO 15118 प्लग अँड चार्ज प्रणालीमुळे सरासरी सेशन सुरू होण्याची वेळ 30 सेकंदांपेक्षा कमी झाली आहे—यावरून हे दिसून येते की, हाय-पॉवर चार्जिंग हे डिझेल वाहनांचे ताफे अनेक दशकांपासून ज्या इंधन भरण्याच्या लयीवर अवलंबून आहेत, तिच्याशी जुळू शकते.

मुख्य मुद्दे

• थंड हवामानासाठीचे अभियांत्रिकी (अंतर्गत हीटर, आर्क्टिक केबल इन्सुलेशन) -३०°C तापमानातही ९९% पेक्षा जास्त अपटाइम टिकवून ठेवू शकते.
• डीसी चार्जर्सना सौर ऊर्जा आणि बीईएसएस (BESS) सोबत जोडल्याने ग्रीडवरून खरेदी केलेल्या ऊर्जेत ४०% पर्यंत कपात होते आणि ग्रीड बंद पडल्यास लवचिकता वाढते.
• प्लग अँड चार्ज सुविधेसह ४०० किलोवॅट क्षमतेची लिक्विड-कूल्ड स्टेशन्स, डिझेल पंपाप्रमाणेच २०-२५ मिनिटांच्या कालावधीत ट्रकसाठी पुरेशी ऊर्जा पुरवतात.
• MIDA क्लाउडद्वारे मिळणारी रिमोट टेलिमेट्री हिवाळ्यातील देखभालीसाठीच्या कॉलआउट्समध्ये ८०% पेक्षा जास्त घट करते, जो दुर्गम प्रदेशांसाठी एक निर्णायक घटक आहे.

MIDA पॉवरशी संपर्क साधा

प्रत्येक कॉरिडॉरचे स्वतःचे हवामान, ग्रीड आणि रहदारीचे स्वरूप असते—आणि MIDA पॉवरच्या अभियंत्यांकडे असे संदर्भ प्रकल्प आहेत जे सिद्ध करतात की आम्ही तुमचे काम हाताळू शकतो. आर्क्टिक रेल्वे मार्गांपासून ते सूर्यप्रकाशित भूमध्यसागरीय महामार्गांपर्यंत आणि युरोपमधील सर्वात व्यस्त ट्रक कॉरिडॉरपर्यंत, आमचा 50kW-400kW पोर्टफोलिओ, BESS इंटिग्रेशन आणि क्लाउड टेलिमेट्री तुमच्या निविदेसाठी सज्ज आहेत. संपूर्ण केस-स्टडी दस्तऐवज, AFIR-अनुरूप तपशील आणि स्पर्धात्मक दरासाठी आजच आमच्या युरोपियन विक्री आणि प्रकल्प टीमशी संपर्क साधा.