50 kW 80 kW 120 kW līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīce ar CE sertifikātu Eiropas publiskām vietām

50 kW 80 kW 120 kW līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīce ar CE sertifikātu Eiropas publiskām vietām

Eiropas elektrifikācijas avangards: MIDA Power 50 kW un 120 kW CE sertificēto līdzstrāvas ātrās uzlādes risinājumu publiskajai infrastruktūrai visaptveroša tehniskā analīze

Eiropas kontinents pašlaik piedzīvo seismiskas pārmaiņas transporta ainavā. Tā kā Eiropas zaļais kurss uzņem apgriezienus un Alternatīvo degvielu infrastruktūras regula (AFIR) nosaka stingrus noteikumus uzlādes staciju izvietošanai visā Eiropas transporta tīklā (TEN-T), pieprasījums pēc uzticamas, efektīvas un augstas veiktspējas līdzstrāvas ātrās uzlādes (DCFC) infrastruktūras ir sasniedzis vēl nebijušu zenītu. Šajā strauji mainīgajā ekosistēmā MIDA Power (迈依达) ir kļuvis par nozīmīgu tehnoloģisko partneri, nodrošinot aparatūras mugurkaulu publiskām uzlādes vietām no Norvēģijas fjordiem līdz Spānijas saulainajām automaģistrālēm.

Mūsu 50 kW un 120 kW līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas, kas īpaši izstrādātas un CE sertificētas Eiropas tirgum, ir vairāk nekā tikai enerģijas piegādes sistēmas; tās ir sarežģīti enerģijas pārvaldības centri, kas paredzēti, lai pārvarētu plaisu starp tīkla stabilitāti un lietotāju ērtībām. Publiskās uzlādes operatoriem (CPO) un e-mobilitātes pakalpojumu sniedzējiem (EMSP) risinot pilsētplānošanas un autoceļu infrastruktūras sarežģītību, aparatūras izvēle kļūst par ilgtermiņa stratēģisku lēmumu. MIDA Power apņemšanās nodrošināt tehnisko izcilību, ko apliecina mūsu silīcija karbīda (SiC) tehnoloģijas integrācija, modulārā arhitektūra un stingra Eiropas standartu ievērošana, nodrošina, ka mūsu partneri ir aprīkoti ne tikai mūsdienu elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV), bet arī daudzstandartu, augstsprieguma mobilitātes nākotnei.

1. Tirgus un politikas konteksts: Eiropas e-mobilitātes pārejas virzība

Eiropas elektrotransportlīdzekļu tirgus ir unikāls ar savu normatīvo aktu briedumu un patērētāju cerībām. Pāreja no iekšdedzes dzinējiem (ICE) uz elektriskām piedziņām vairs nav perifēra tendence, bet gan centrālais ekonomikas pīlārs. Vairāki galvenie faktori veicina 50 kW līdz 120 kW uzlādes risinājumu ieviešanu sabiedriskās vietās.

AFIR pilnvaras un TEN-T koridori

Alternatīvo degvielu infrastruktūras regula (AFIR), iespējams, ir nozīmīgākais politikas virzītājspēks reģionā. Tā nosaka, ka līdz 2025. gadam ik pēc 60 km gar ES galvenajiem transporta koridoriem jāuzstāda ātrās uzlādes stacijas ar vismaz 150 kW jaudu. Lai gan galvenajiem koridoriem ir prasība virs 150 kW, 50 kW un 120 kW segmenti joprojām ir pilsētu un piepilsētu infrastruktūras “darba zirgi”. 50 kW uzlādes stacija ir ideāls risinājums mazumtirdzniecības autostāvvietām, lielveikaliem un pašvaldību stāvvietām, kur “uzturēšanās laiks” parasti ir no 30 līdz 60 minūtēm. Savukārt 120 kW iekārta kalpo kā kritisks tilts autoparka mezgliem un noslogotiem tranzīta punktiem, kur ir nepieciešama ātrāka apgrozība, neprasot milzīgus tīkla uzlabojumus, kas bieži vien ir saistīti ar 350 kW īpaši ātrajām uzlādes stacijām.

Iekšdedzes dzinēja nāve

Līdz ar ES 2035. gada aizliegumu pārdot jaunus iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļus, spiediens uz publisko infrastruktūru pieaug. Tādas pilsētas kā Londona, Parīze un Berlīne ievieš zemas emisijas zonas (LEZ) un īpaši zemas emisijas zonas (ULEZ), faktiski piespiežot komerciālos autoparkus un privātos īpašniekus pāriet uz elektrotransportu. Šiem lietotājiem publiskās līdzstrāvas uzlādes pieejamība ir galvenais pretlīdzeklis pret "nobraukuma trauksmi" un, vēl svarīgāk, "uzlādes trauksmi" — bailēm, ka uzlādes stacija būs aizņemta vai nedarbosies. MIDA Power risina šo problēmu, koncentrējoties uz augstas darbspējas laika inženieriju un dublētām barošanas moduļu konfigurācijām.

Tīkla integrācija un atjaunojamā enerģija

Eiropa ir arī pasaules līdere atjaunojamo energoresursu integrēšanā uzlādes ciklā. Saules un vēja enerģijas mainīgums prasa uzlādes stacijas, kas spēj reaģēt uz tīkla signāliem. Mūsu 50 kW un 120 kW iekārtas ir konstruētas ar viedās uzlādes iespējām, kas nodrošina dinamisku slodzes pārvaldību un nākotnes prasībām atbilstošu mijiedarbību starp transportlīdzekļiem un elektrotīklu (V2G) un starp transportlīdzekļiem un visu pārējo (V2X), kas kļūst par standarta prasībām lielāko Eiropas komunālo pakalpojumu uzņēmumu iepirkumos.

2. Produkta tehniskais padziļināts pārskats: MIDA Power inženiertehniskā izcilība

Katra MIDA Power DC ātrās uzlādes ierīces pamatā ir filozofija “Uzticamība caur inovācijām”. 50 kW un 120 kW modeļi ir veidoti uz kopīgas arhitektūras platformas, bet optimizēti atbilstoši to attiecīgajam jaudas blīvumam un termiskajiem profiliem.

Uzlabota barošanas moduļa arhitektūra

MIDA Power lādētāju raksturīgā iezīme ir mūsu patentētais modulārais dizains. Tā vietā, lai paļautos uz vienu monolītu invertoru, kas apzīmē vienu kļūmes punktu, mēs izmantojam augstas efektivitātes jaudas moduļus (parasti ar 20 kW vai 30 kW soli).

• Atlaišana:120 kW iekārtā, ja vienā modulī rodas kļūme, sistēma inteliģenti pārdala slodzi starp atlikušajiem moduļiem. Lādētājs turpina darboties ar samazinātu jaudu, nodrošinot, ka elektrotransportlīdzekļa vadītājs nekad netiek atstāts bez uzraudzības, kas ir kritiski svarīgs faktors, lai sertificētie lādētāji (CPO) varētu ievērot augstus pakalpojumu līmeņa līgumus (SLA).
• Silīcija karbīda (SiC) tehnoloģija:Mūsu jaunākās paaudzes jaudas moduļos esam integrējuši SiC MOSFET tranzistorus. SiC piedāvā augstāku siltumvadītspēju un ievērojami zemākus komutācijas zudumus salīdzinājumā ar tradicionālajiem silīcija IGBT tranzistoriem. Tas ļauj mums sasniegt maksimālo konversijas efektivitāti, kas pārsniedz 95,5%, samazinot siltuma zudumus un samazinot kopējās īpašumtiesību izmaksas (TCO) operatoriem, pateicoties samazinātiem elektrības rēķiniem.

Sprieguma diapazons un nākotnes drošība

Eiropas transportlīdzekļu parks dažātojas. Kamēr mantotie elektriskie transportlīdzekļi darbojas ar 400 V arhitektūru, jaunākie augstas veiktspējas modeļi no Porsche, Hyundai un Kia izmanto 800 V sistēmas. MIDA Power lādētāji piedāvā plašu izejas sprieguma diapazonu no 200 V līdz 1000 V.

• Zemsprieguma atbalsts:Nodrošina saderību ar vecākiem elektrotransportlīdzekļiem un elektriskajiem motocikliem/kvadricikliem.
• Augstsprieguma atbalsts:Nodrošina pilna ātruma uzlādi nākamās paaudzes 800 V platformām, nodrošinot, ka aparatūra saglabā savu aktualitāti nākamajā desmitgadē, kad tiks izlaisti jauni transportlīdzekļi.

Siltuma pārvaldība un šķidruma dzesēšana salīdzinājumā ar piespiedu gaisa dzesēšanu

50 kW un 120 kW diapazonam MIDA Power izmanto modernu piespiedu gaisa dzesēšanas sistēmu ar inteliģentiem ātruma kontrolētiem ventilatoriem.

• Vides aizsardzība:Iekšējās sastāvdaļas ir ievietotas izolētos nodalījumos, lai novērstu putekļu, sālsūdens (kas ir ļoti svarīgi Eiropas piekrastes pilsētām) un mitruma iekļūšanu.
• Akustiskā optimizācija:Sabiedriskās vietās bieži vien ir stingri trokšņa ierobežojumi. Mūsu uzlādes ierīcēm ir optimizēti gaisa plūsmas ceļi un klusa tipa ventilatori, kas modulējas atkarībā no iekšējās temperatūras un apkārtējās vides apstākļiem, nodrošinot klusu darbību nakts stundās.
• IP54/IK10 vērtējums:Izturīgais korpuss ir novērtēts kā IP54 aizsardzība pret ūdeni un putekļiem, un IK10 triecienizturībai, pasargājot ierīci no vandālisma un nejaušām sadursmēm noslogotās autostāvvietās.

Korpusa dizains: kompakts pamatnes izmērs, maksimāla ietekme

Eiropas pilsētu centros vietas ir ļoti maz. Mūsu 50 kW iekārtai ir viens no kompaktākajiem izmēriem nozarē, kas padara to piemērotu šaurām ietvēm un pārpildītām autostāvvietām. 120 kW iekārtai, neskatoties uz augstāku jaudas blīvumu, ir slaids profils.

• Divu savienotāju atbalsts:Abas ierīces var konfigurēt ar diviem kabeļiem (CCS2 + CCS2 vai CCS2 + CHAdeMO). MIDA viedā jaudas sadales tehnoloģija ļauj vienlaikus uzlādēt divus transportlīdzekļus, dinamiski sadalot jaudu, pamatojoties uz uzlādes stāvokli (SoC) un transportlīdzekļa maksimālo ieplūdes jaudu.
• Lietotāja saskarne (HMI):7 collu vai 10 collu spilgts, pret vandālismu izturīgs skārienekrāns sniedz skaidras instrukcijas vairākās Eiropas valodās. Mēs arī integrējam RFID lasītājus un atbalstu kredītkaršu maksājumu termināļiem (Nayax, Ingenico), ievērojot jaunās ES regulas, kas paredz ad-hoc maksājumu iespējas publiskās vietās.

Elektriskās aizsardzības un drošības sistēmas

Drošība ir ārkārtīgi svarīga publiskajā infrastruktūrā. MIDA Power uzlādes stacijās ir iebūvēts daudzslāņu drošības steks:

• Izolācijas uzraudzība:Pastāvīga izolācijas pretestības pārbaude starp līdzstrāvas kopni un šasiju.
• Atlikušās strāvas ierīce (RCD):Aizsardzība pret maiņstrāvas un līdzstrāvas noplūdi.
• Pārsprieguma/zemsprieguma un strāvas aizsardzība:Aizsargā gan lādētāju, gan transportlīdzekļa akumulatora pārvaldības sistēmu (BMS).
• Pārsprieguma aizsardzība:Integrētas 2. tipa pārsprieguma aizsardzības ierīces (SPD), lai aizsargātu pret tīkla pārejas spriegumiem un zibens spērieniem.

3. Efektivitāte un ilgtspējība: MIDA priekšrocība

Eiropas enerģētikas krīzes un “Net Zero” centienu kontekstā uzlādes staciju efektivitāte nav tikai tehniska specifikācija — tā ir finansiāla un vides imperatīvs.

95%+ konversijas efektivitāte

Tradicionālās lādētājas maiņstrāvas-līdzstrāvas pārveidošanas procesā bieži zaudē 7–10 % enerģijas. MIDA Power optimizētā jaudas koeficienta korekcijas (PFC) pakāpe un līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidotājs nodrošina zudumus, kas ir mazāki par 5 %. Gada darbības laikā noslogotā publiskā vietā šī 2–5 % starpība ietaupa tūkstošiem kilovatstundu, tieši ietekmējot operatora peļņu un samazinot katras uzlādes sesijas oglekļa pēdas nospiedumu.

Zems enerģijas patēriņš gaidīšanas režīmā

Kad lādētāji netiek lietoti, tie patērē ievērojamu “vampīra” enerģiju kontrolieriem un displejiem. MIDA Power ir izstrādājusi mazjaudas gaidīšanas režīmu, kas samazina enerģijas patēriņu līdz mazāk nekā 50 W, kas ir būtiska funkcija, lai atbilstu stingrajām Eiropas energoefektivitātes marķējumu un ilgtspējības sertifikācijām.

Pārstrādes iespējas un aprites ekonomika

Ievērojot aprites ekonomikas principus, MIDA Power korpusa izgatavošanai izmanto ļoti pārstrādājamus materiālus (cinkotu tēraudu un alumīniju) un projektē jaudas moduļus tā, lai tos būtu viegli remontēt un atjaunot, nevis pilnībā nomainīt, saskaņā ar ES kustību “Tiesības uz remontu”.

4. Standarti un sertifikāti: zelta standarts Eiropas izvietošanai

Atbilstība ir ieejas biļete Eiropas tirgū. MIDA Power ir ieguldījusi ievērojamus līdzekļus, lai nodrošinātu, ka mūsu 50 kW un 120 kW uzlādes staciju atbilstība visstingrākajiem starptautiskajiem un reģionālajiem standartiem un tie tiek pārsniegti. Šī apņemšanās sniedz sirdsmieru uzstādītājiem, apdrošinātājiem un valdības iestādēm.

CE sertifikācija un LVD/EMC direktīvas

CE zīme nav tikai etiķete; tā ir deklarācija, ka produkts atbilst visu attiecīgo Eiropas direktīvu pamatprasībām.

• Zemsprieguma direktīva (LVD) 2014/35/ES:Mūsu lādētāji tiek pakļauti rūpīgām elektrodrošības pārbaudēm, tostarp dielektriskās izturības, zemējuma nepārtrauktības un aizsardzības pret elektriskās strāvas triecienu pārbaudēm.
• Elektromagnētiskās saderības (EMS) direktīva 2014/30/ES:Blīvi apdzīvotā pilsētvidē lādētāji nedrīkst traucēt citu elektronisko ierīču darbību, kā arī nedrīkst būt uzņēmīgi pret traucējumiem. MIDA Power lādētāji ir pārbaudīti atbilstoši B klases (dzīvojamo ēku) emisiju standartiem, nodrošinot, ka tos var droši uzstādīt dzīvokļu kompleksos un iepirkšanās centros, netraucējot Wi-Fi, mobilo sakaru signālus vai medicīnas iekārtas.
• RED direktīva:Ierīcēm, kas aprīkotas ar bezvadu sakariem (4G/5G, Wi-Fi, Bluetooth), mēs nodrošinām pilnīgu atbilstību Radioiekārtu direktīvai.

OCPP 1.6J un 2.0.1: mākoņa valoda

Atvērtība ir viena no MIDA Power pamatvērtībām. Mēs pilnībā atbalstām atvērto uzlādes punktu protokolu (OCPP) — nozares standarta saziņas protokolu starp uzlādes ierīci un centrālo pārvaldības sistēmu (CSMS).

• OCPP 1.6J:Mūsu ieviešana ietver pilnīgu atbalstu viedajiem uzlādes profiliem, ļaujot CPO attālināti kontrolēt uzlādes jaudu, pamatojoties uz tīkla apstākļiem vai lietošanas laika tarifiem.
• OCPP 2.0.1:Mēs esam vieni no pirmajiem 2.0.1 standarta ieviesējiem, kas piedāvā uzlabotu drošību (TLS), uzlabotu diagnostiku un atbalstu ISO 15118 “Plug & Charge” ekosistēmai. Tas nodrošina, ka MIDA uzlādes stacijas ir saderīgas ar visām galvenajām Eiropas aizmugures platformām, tostarp Virta, Has·to·be, Greenflux un Last Mile Solutions.

ISO 15118: Plug & Charge un V2G

Uzlādes nākotne ir nemanāma. Ieviešot ISO 15118 standartu, MIDA Power nodrošina funkciju “Plug & Charge”. Tā vietā, lai ņemtos ar lietotnēm vai kartēm, transportlīdzeklis un lādētājs veic drošu digitālu saziņu, automātiski identificējot lietotāju un apstrādājot maksājumu. Turklāt mūsu aparatūra ir sagatavota divvirzienu saziņai, kas nepieciešama transportlīdzekļa un tīkla savienojuma (V2G) lietojumprogrammām, ļaujot elektrotransportlīdzekļiem kalpot kā mobilajām baterijām, kas atbalsta Eiropas elektrotīklu maksimālā pieprasījuma laikā.

TUV un vietējie tīkla kodi

Papildus CE marķējumam MIDA Power produkti bieži tiek brīvprātīgi iesniegti TUV Rheinland vai TUV SUD sertifikācijai, kas nodrošina papildu trešās puses verifikācijas slāni. Mēs arī nodrošinām atbilstību konkrētiem valsts tīkla noteikumiem, piemēram, VDE-AR-N 4100 Vācijā vai ENA G99 Apvienotajā Karalistē, atvieglojot netraucētu tīkla pieslēguma apstiprināšanu ar vietējiem sadales tīklu operatoriem (STO).

5. Pielietojuma scenāriji: kur spēks satiekas ar mērķi

50 kW un 120 kW modeļu daudzpusība ļauj tiem apkalpot plašu publisku un daļēji publisku lietošanas gadījumu klāstu visā Eiropā.

Publiskās uzlādes stacijas uz ielām un pašvaldību centri

Eiropas pilsētās tradicionālās autostāvvietas arvien biežāk tiek aizstātas ar elektroautomobiļu uzlādes platformām. 50 kW MIDA uzlādes stacija ir ideāls “enkurs” šādām instalācijām. Tās kompaktais izmērs ļauj to viegli integrēt esošajā ielu ainavā. Pašvaldībām šīs uzlādes stacijas sniedz svarīgu pakalpojumu iedzīvotājiem, kuriem nav piekļuves privātai autostāvvietai ārpus ielas — tā sauktajiem “bezgarāžas” elektroautomobiļu īpašniekiem. Nodrošinot uzticamu 50 kW palielinājumu, iedzīvotājs var palielināt nobraucamo attālumu par 100 km tikai 20–30 minūtēs, kas ir aptuveni tikpat, cik nepieciešams, lai iedzertu kafiju vai apmeklētu vietējo veikalu.

Mazumtirdzniecība un viesmīlība: “groza vērtības” palielināšana

Lielveikaliem, iepirkšanās centriem un viesnīcām elektroautomobiļu uzlāde ir spēcīgs klientu magnēts. Dati liecina, ka elektroautomobiļu vadītāji mēdz pavadīt vairāk laika un naudas vietās, kas piedāvā ātro uzlādi. 120 kW MIDA uzlādes ierīce ļauj pircējam ievērojami uzlādēt akumulatoru standarta pārtikas preču iepirkšanās laikā. Mūsu divu portu konfigurācija šeit ir īpaši efektīva, ļaujot mazumtirgotājam apkalpot divus klientus vienlaikus no vienas vietas, maksimāli palielinot ieguldījumu atdevi (ROI) uzlādes infrastruktūrai.

Autoparka depo un pēdējās jūdzes piegāde

Pēdējās jūdzes piegādes elektrifikācija (Amazon, DHL, DPD) ir nozīmīga tendence Eiropā. Šiem autoparkiem ir nepieciešama uzticama līdzstrāvas uzlāde, kas spēj izturēt augstas slodzes ciklus. MIDA 120kW iekārta ir ideāli piemērota uzlādei noliktavā, kur piegādes furgoni atgriežas pusdienlaikā, lai veiktu "iespējamo uzlādi" vai ātri nomainītu maiņu. Mūsu jaudas moduļu izturība nodrošina, ka autoparks darbojas visu diennakti, samazinot dīkstāves laiku un palielinot piegādes efektivitāti.

Ātrā uzlāde automaģistrālē “Vieglā”

Lai gan 350 kW uzlādes stacijas ir automaģistrāļu atpūtas pieturu zvaigznes, 120 kW uzlādes stacijām ir izšķiroša nozīme. Tās ir lieliski piemērotas mazākām atpūtas vietām vai kā “atvieglojuma” uzlādes stacijas, kad īpaši ātrās uzlādes stāvvietas ir pilnas. Tās nodrošina ceļu apsaimniekotājiem izmaksu ziņā efektīvu veidu, kā palielināt pieejamo kontaktligzdu skaitu bez lieliem kapitālieguldījumiem, kas nepieciešami 350 kW sistēmām.

6. Gadījuma izpēte: “Zaļās sirds” projekts Utrehtā, Nīderlandē

Lai ilustrētu MIDA Power tehnoloģijas ietekmi reālajā pasaulē, aplūkosim Utrehtas iniciatīvu “Zaļā sirds”. Pilsēta centās izveidot multimodālu transporta mezglu, kas apvienotu elektroautobusu uzlādi, automašīnu koplietošanu un publisku piekļuvi elektrotransportlīdzekļiem.

Izaicinājums:Vietnei bija ierobežota tīkla jauda, ​​un bija nepieciešams dažādu uzlādes ātrumu klāsts, lai pielāgotos dažādiem lietotāju paradumiem. Iekārtām bija jābūt ārkārtīgi izturīgām, lai izturētu centrālā tranzīta mezgla lielo apgrozījumu, un tām bija jābūt integrētām ar sarežģītu pašvaldības norēķinu sistēmu.

Risinājums:MIDA Power piegādāja 120 kW līdzstrāvas ātro uzlādes staciju parku ar diviem CCS2 savienotājiem. Mēs cieši sadarbojāmies ar vietējo komunālo pakalpojumu sniedzēju, lai ieviestu dinamisko slodzes pārvaldību, nodrošinot, ka uzlādes staciju jaudas ierobežojums autobusu uzlādes maksimālās slodzes laikā nepārsniegs objekta kopējo jaudu.

Rezultāts:Kopš uzstādīšanas MIDA uzlādes staciju darbspējas laiks ir bijis 99,8 %. Divu portu konstrukcija ir ļāvusi mezglam apkalpot vairāk nekā 150 transportlīdzekļus dienā, nodrošinot vairāk nekā 4500 kWh enerģijas dienā. Projekts ir kļuvis par paraugu citām Nīderlandes pilsētām, pierādot, ka modulāras 120 kW iekārtas ir ideāls risinājums pilsētas transporta integrācijai.

7. Ekspertu komentāri: MIDA tehniskās vadības atziņas

“Eiropas tirgus atrodas krustcelēs,” saka Dr. Džans Vei, MIDA Power tehniskais direktors. “Vairs nepietiek tikai ar enerģijas piegādi. Mums tā ir jāpiegādā.”inteliģentsjauda. Mūsu 50 kW un 120 kW iekārtas ir izstrādātas, izmantojot “programmatūras definētas aparatūras” pieeju. Izmantojot SiC komponentus un uzlabotu programmaparatūru, mēs varam optimizēt uzlādes līkni katram konkrētajam transportlīdzekļa modelim, kas tiek pievienots. Tas ne tikai aizsargā transportlīdzekļa akumulatora stāvokli, bet arī maksimāli palielina tīkla savienojuma efektivitāti. Mums CE sertifikācija ir tikai atskaites punkts; mūsu mērķis ir noteikt jaunu nozares standartu uzticamībai bargākajās Eiropas ziemās un karstākajās Vidusjūras vasarās.”

8. Nākotnes perspektīvas un mērogojamība: veidošana 2030. gadam un turpmāk

Raugoties nākamajā desmitgadē, MIDA Power jau izstrādā tehnoloģijas, kas noteiks 2030. gadus.

Pāreja uz 800 V un tālāk

Lai gan mūsu pašreizējie lādētāji jau atbalsta 1000 V spriegumu, mēs turpinām optimizēt savus jaudas moduļus, lai tie varētu tikt galā ar nākotnes cietvielu akumulatoru augstākajām strāvas prasībām. Mūsu 120 kW sistēmas modularitāte nozīmē, ka cietvielu lādētāji var sākt ar 60 kW vai 90 kW konfigurāciju un nākotnē to var viegli uzlabot līdz 120 kW vai pat 180 kW, vienkārši pievienojot vairāk moduļu, tādējādi aizsargājot sākotnējo ieguldījumu.

Mākslīgā intelekta vadīta paredzamā apkope

Mēs integrējam mākslīgo intelektu un mašīnmācīšanās algoritmus mūsu mākonī balstītajos uzraudzības rīkos. Analizējot veiktspējas datus no tūkstošiem moduļu reāllaikā, mēs varam paredzēt, kad varētu rasties ventilatora vai kontaktora atteice.pirmstas tiešām notiek. Šī pāreja no reaktīvās uz paredzošo apkopi ir galvenais, lai panāktu “piecu deviņu” (99,999 %) darbspējas laiku publiskajā infrastruktūrā.

Integrācija ar enerģijas uzkrāšanu (BESS)

Lai pārvarētu tīkla ierobežojumus, nākamās paaudzes MIDA uzlādes stacijās bieži vien būs integrētas akumulatoru enerģijas uzkrāšanas sistēmas (BESS). Mūsu uzlādes stacijas ir izstrādātas tā, lai tās nemanāmi darbotos ar BESS, maksimālās noslodzes laikā izmantojot enerģiju no akumulatoriem, lai papildinātu tīklu, vēl vairāk samazinot ekspluatācijas izmaksas un nodrošinot ātru uzlādi apgabalos ar vāju elektrisko savienojumu.

9. Aicinājums rīkoties: sadarbojieties ar MIDA Power savā Eiropas projektā

Eiropas elektrifikācija ir monumentāls uzdevums, taču tas nav jādara vienam. MIDA Power nodrošina tehniskās zināšanas, sertificētu aparatūru un globālo atbalsta tīklu, kas nepieciešams, lai jūsu uzlādes projekts būtu veiksmīgs.

Neatkarīgi no tā, vai esat pašvaldība, kas vēlas padarīt pilsētas ielas zaļākas, mazumtirgotājs, kas vēlas piesaistīt nākamo pircēju paaudzi, vai autoparka pārvaldnieks, kas pāriet uz elektrotransportu, mūsu 50 kW un 120 kW līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas piedāvā perfektu veiktspējas, uzticamības un vērtības līdzsvaru.

Gatavs uzņemties vadību?Sazinieties ar mūsu Eiropas pārdošanas un inženieru komandu jau šodien, lai saņemtu visaptverošu objekta novērtējumu un pielāgotu aparatūras piedāvājumu. Kopā veidosim Eiropas mobilitātes nākotni.

Par MIDA Power (迈依达):MIDA Power ir pasaules līderis elektrotransportlīdzekļu uzlādes tehnoloģiju jomā. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi jaudas elektronikā mēs specializējamies augstas efektivitātes līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijās, ar šķidrumu dzesējamās kompresoru uzlādes stacijās un integrētos enerģijas uzkrāšanas risinājumos. Mūsu produktiem uzticas CPO, autoparki un automobiļu oriģinālā aprīkojuma ražotāji vairāk nekā 50 valstīs. Mēs esam apņēmušies paātrināt pasaules pāreju uz ilgtspējīgu enerģiju, izmantojot neatlaidīgas inovācijas un pasaules līmeņa ražošanu.

Detalizēta tehnisko specifikāciju tabula (CPO iekšējā atsauce)

Paplašināta SEO glosārijs un tehniskie termini ieinteresētajām personām

Lai vēl labāk palīdzētu mūsu partneriem izprast līdzstrāvas ātrās uzlādes nianses, esam apkopojuši šo paplašināto terminu glosāriju, kas attiecas uz Eiropas publisko sektoru ar jaudu no 50 kW līdz 120 kW.

Maiņstrāva (AC):Elektroenerģijas veids, kas parasti atrodams elektrotīklā. Lai uzlādētu elektrotransportlīdzekļus, šī maiņstrāva ir jāpārveido par līdzstrāvu (DC), kas tiek uzkrāta akumulatorā. Lai gan 2. līmeņa lādētāji to dara, izmanto transportlīdzekļa iebūvēto lādētāju, līdzstrāvas ātrās uzlādes lādētāji, piemēram, MIDA, pārveidošanu veic ārēji, nodrošinot daudz lielāku jaudas līmeni.

CCS2 (2. tipa kombinētā uzlādes sistēma):Standarta savienotājs ātrai līdzstrāvas uzlādei Eiropā. Tas apvieno maiņstrāvas 2. tipa savienotāju ar diviem lieliem līdzstrāvas kontaktiem. MIDA Power lādētāji ir izstrādāti CCS2, nodrošinot saderību ar visiem Eiropas elektrotransportlīdzekļu modeļiem.

CHAdeMO:Līdzstrāvas uzlādes standarts, ko galvenokārt izmanto Japānas ražotāji (piemēram, mantotais Nissan Leaf). Lai gan CCS2 tagad ir dominējošais Eiropas standarts, MIDA piedāvā CHAdeMO iespējas, lai nodrošinātu iekļaujošu pakalpojumu visiem elektrotransportlīdzekļu vadītājiem.

Dinamiskā slodzes līdzsvarošana:Svarīga MIDA uzlādes staciju programmatūras funkcija, kas uzrauga uzlādes vietas kopējo enerģijas patēriņu un pielāgo atsevišķu transportlīdzekļu uzlādes ātrumu, lai novērstu tīkla savienojuma pārslodzi.

Harmoniskais kropļojums (THD):Mērījums, kas parāda, cik lielā mērā uzlādes process ietekmē maiņstrāvas kvalitāti tīklā. MIDA uzlabotā PFC (jaudas koeficienta korekcija) nodrošina, ka THD paliek zem 5%, aizsargājot citas iekārtas tajā pašā elektriskajā ķēdē.

Aizsardzība pret iekļūšanu (IP54):Pirmais cipars (5) norāda aizsardzību pret kaitīgiem putekļu nogulsnēm. Otrais cipars (4) norāda aizsardzību pret ūdens šļakatām no jebkura virziena. Šis ir nozares standarts publiskajiem āra uzlādes stacijām.

IK10 trieciena vērtējums:Šis vērtējums norāda, ka korpuss var izturēt 20 džoulu triecienu (kas atbilst 5 kg masas kritienam no 400 mm augstuma). Tas ir svarīgi, lai novērstu bojājumus sabiedriskās vietās ar intensīvu cilvēku plūsmu.

Slodzes pārvaldība:Uzlādes laika un ātruma kontroles process, lai optimizētu enerģijas izmaksas un tīkla stabilitāti. MIDA uzlādes iekārtas atbalsta sarežģītu slodzes pārvaldību, izmantojot OCPP.

Barošanas modulis:Līdzstrāvas lādētāja individuālais “būvelements”. MIDA izmanto modulāras 20 kW/30 kW komponentes, kas nodrošina ērtu mērogojamību un apkopi.

Uzlādes stāvoklis (SoC):Pašreizējais enerģijas līmenis transportlīdzekļa akumulatorā, izteikts procentos. Uzlādes ātrums parasti samazinās, kad SoC tuvojas 80%, lai aizsargātu akumulatoru.

Kopējās īpašumtiesību izmaksas (TCO):Finanšu tāme, kas paredzēta, lai palīdzētu pircējiem un īpašniekiem noteikt produkta tiešās un netiešās izmaksas. Lādētāju gadījumā tas ietver pirkuma cenu, uzstādīšanu, apkopi un enerģijas zudumu izmaksas. MIDA augstā efektivitāte ievērojami samazina ilgtermiņa kopējās uzturēšanas izmaksas (TCO).

Secinājums

Ceļš uz nulles emisiju Eiropu ir maratons, nevis sprints. Tam nepieciešama stabila, inteliģenta un efektīva infrastruktūra. MIDA Power 50 kW un 120 kW līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas ir izstrādātas, lai kalpotu par šo pamatu. Apvienojot modernāko jaudas elektroniku ar dziļu izpratni par Eiropas normatīvo un darbības vidi, mēs dodam iespēju mūsu partneriem izvietot uzlādes tīklus, kas ir ne tikai ienesīgi jau šodien, bet arī noturīgi vēl gadu desmitiem. Pievienojieties mums, lai veicinātu nākamās paaudzes Eiropas mobilitāti.

10. Pielikums: Ātrdarbīgas līdzstrāvas uzlādes fizika un inženierija

Lai patiesi novērtētu MIDA Power lādētāja inženiertehniskos risinājumus, ir jāsaprot enerģijas pārneses sarežģītā fizika. Līdzstrāvas ātrā uzlāde apiet transportlīdzekļa iebūvēto maiņstrāvas-līdzstrāvas pārveidotāju, kura izmērs un svars bieži vien ir ierobežoti, un tieši pievada enerģiju augstsprieguma akumulatoram.

Rektifikācijas un topoloģijas loma

Mūsu 50 kW un 120 kW iekārtās mēs izmantojam trīsfāžu aktīvo priekšējā gala (AFE) taisngriezi. Šī pakāpe ir atbildīga par ienākošās maiņstrāvas tīkla jaudas pārveidošanu stabilā līdzstrāvas kopnē. Izmantojot AFE vienkārša diodes tilta vietā, mēs varam panākt:

• Vienotības jaudas koeficients:Nodrošinot, ka lādētājs patērē strāvu fāzē atbilstoši spriegumam, maksimāli palielinot tīkla pieslēguma lietderību.
• Divvirzienu iespējas:Aparatūras sagatavošana V2G tīklam, kur taisngriezis var darboties kā invertors, lai pievadītu enerģiju atpakaļ tīklam.
• Zema harmoniskā injekcija:Elektriskā "trokšņa" filtrēšana, kas var sabojāt transformatorus un citu tīkla infrastruktūru.

Rezonanses pārveidotāja konstrukcija (LLC un fāzes nobīdes pilna tilta)

Pēc taisngriešanas posma līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidotājs izmanto uzlabotas rezonanses topoloģijas (piemēram, LLC vai PSFB). Tās nodrošina “mīksto komutāciju”, kur tranzistori ieslēdzas un izslēdzas nulles sprieguma vai nulles strāvas punktos. Tas ievērojami samazina enerģijas zudumus komutācijas laikā — galveno siltuma avotu lieljaudas elektronikā. Tādā veidā MIDA sasniedz nozarē vadošo efektivitāti — 95 %+.

Digitālā signāla apstrādes (DSP) vadība

Katru milisekundi mūsu iebūvētie DSP veic tūkstošiem aprēķinu. Tie uzrauga atgriezeniskās saites cilpas no transportlīdzekļa akumulatora pārvaldības sistēmas (BMS), reāllaikā pielāgojot izejas spriegumu un strāvu, lai sekotu transportlīdzekļa pieprasītajai "uzlādes līknei". Šī precizitāte ļauj MIDA lādētājiem nodrošināt maksimāli drošo jaudas līmeni, samazinot uzlādes laiku un vienlaikus pagarinot elektrotransportlīdzekļa dārgā akumulatora bloka kalpošanas laiku.

11. Ekonomiskā ietekme: kāpēc DC infrastruktūra ir vietējās izaugsmes atslēga

MIDA Power uzlādes staciju ieviešana ne tikai darbina automašīnas, bet arī ekonomiku.

Darbavietu radīšana un zaļais darbaspēks

Katra 120 kW līdzstrāvas uzlādes stacijas uzstādīšana atbalsta vietējo elektriķu, būvinženieru un apkopes tehniķu ekosistēmu. Tīkliem paplašinoties, pieaug pieprasījums pēc “EVSE sertificētiem” speciālistiem, radot augstvērtīgas darbavietas vietējā kopienā. MIDA Power to atbalsta, nodrošinot visaptverošas apmācību programmas un tehnisko dokumentāciju mūsu vietējiem partneriem visā Eiropā.

Tūrisma un tirdzniecības piesaiste

“Elektroauto laikmetā” ceļotāji plāno savus maršrutus, pamatojoties uz uzlādes staciju pieejamību. Pilsēta vai mazumtirdzniecības ķēde, kas iegulda MIDA 50kW/120kW infrastruktūrā, kļūst par iecienītu galamērķi. Šis “elektroauto tūrisms” rada jaunus ieņēmumus vietējiem restorāniem, viesnīcām un apskates objektiem. Maziem un vidējiem uzņēmumiem (MVU) uzlādes staciju izvietošana var būt atšķirība starp plaukstošu un lejupslīdošu biznesu.

Nekustamā īpašuma novērtēšana

Komercīpašumiem, kas aprīkoti ar ātrās uzlādes infrastruktūru, ir ievērojams vērtības pieaugums. Tā kā korporatīvie autoparki pāriet uz elektroautomobiļiem, tie meklē biroja un noliktavu telpas, kas varētu apmierināt viņu uzlādes vajadzības. Ēka ar iepriekš uzstādītu MIDA 120kW uzlādes staciju ir “nākotnes prasībām atbilstošs” aktīvs, kas nodrošina augstākas īres maksas un zemāku brīvo telpu īpatsvaru.

12. Padziļināta politikas analīze: Apvienotās Karalistes publisko uzlādes punktu noteikumu izpratne

Lai gan CE sertifikācija attiecas uz Eiropas Savienību, Apvienotās Karalistes tirgum ir savas īpašas prasības, piemēram,2023. gada publisko uzlādes punktu noteikumiMIDA Power ir nodrošinājis, ka mūsu 50 kW un 120 kW modeļi pilnībā atbilst šiem jaunākajiem noteikumiem:

• Bezkontakta maksājuma pilnvara:Visām jaunajām uzlādes stacijām, kuru jauda pārsniedz 8 kW, ir jāpiedāvā bezkontakta maksājumi. Mūsu integrētie maksājumu moduļi ir pilnībā pārbaudīti Apvienotās Karalistes tirgum.
• Uzticamības ziņošana:Apvienotās Karalistes valdība tagad pieprasa, lai datu operatori (CPO) uzturētu un ziņotu par 99 % darbības laiku. MIDA modulārā arhitektūra un mākoņdiagnostika padara šo mērķi viegli sasniedzamu.
• Cenu pārredzamība:Mūsu HMI attēlo cenas skaidrā formātā “pensi par kWh”, nodrošinot, ka patērētāji precīzi zina, par ko viņi maksā.
• Atvērtie dati:MIDA uzlādes stacijas atbalsta reāllaika statusa datu (pieejams, aizņemts, ārpus pakalpojuma sniegšanas) koplietošanu ar trešo pušu lietotnēm un kartēm, kā to pieprasa jaunie noteikumi.

13. Uzlabotas uzturēšanas stratēģijas: MIDA mākoņa ekosistēma

Uzlādes staciju tīkla uzturēšanai visā kontinentā ir nepieciešami sarežģīti rīki. MIDA mākoņplatforma nodrošina uzlādes staciju īpašniekiem (CPO) “Dieva skatupunktu” uz viņu infrastruktūru.

Bezvadu (OTA) atjauninājumi

Tāpat kā mūsdienu viedtālrunis, arī MIDA lādētāji laika gaitā kļūst labāki. Mēs regulāri publicējam OTA programmaparatūras atjauninājumus, lai optimizētu veiktspēju, pievienotu atbalstu jauniem transportlīdzekļu modeļiem un novērstu drošības ievainojamības. Tas novērš nepieciešamību pēc dārgiem "kravas automašīnu remontdarbiem" (tehniķa apmeklējumiem uz vietas) programmatūras problēmu dēļ.

Attālā diagnostika un žurnālu analīze

Kad rodas kļūme, mūsu sistēma automātiski augšupielādē detalizētu žurnālfailu mākonī. Mūsu atbalsta inženieri var analizēt notikumu secību, kas novedusi pie kļūmes, bieži vien identificējot galveno cēloni (piemēram, bojātu tīkla transformatoru vai bojātu transportlīdzekļa ieplūdes kolektoru), pat neapmeklējot objektu.

Inventāra un detaļu pārvaldība

Mākoņplatforma izseko katra moduļa sērijas numurus un “veselības rādītājus” uz vietas. Tas ļauj rezerves daļu īpašniekiem (CPO) efektīvi pārvaldīt rezerves daļu krājumus, nodrošinot, ka pareizā detaļa vienmēr ir pieejama pareizajā vietā, lai nodrošinātu pēc iespējas ātrāku remontu.

14. Ilgtspējība ārpus kontaktdakšas: MIDA ražošanas ētika

Mēs ticam, ka ilgtspējīgam produktam ir jābūt arī ilgtspējīgi ražotam.

• Ar saules enerģiju darbināma ražošana:Mūsu galvenajās ražotnēs tiek izmantoti liela mēroga saules paneļu bloki, lai kompensētu ražošanas procesā patērēto enerģiju.
• Konfliktu nesaturoša resursu ieguve:Mēs veicam stingras piegādes ķēdes revīzijas, lai nodrošinātu, ka mūsu elektronikā izmantotie minerāli tiek iegūti ētiski un ilgtspējīgi.
• Atkritumu samazināšana:Mūsu montāžas rūpnīcās ir ieviesta politika “Nulles atkritumi poligonos”, pārstrādājot 98 % iepakojuma un ražošanas atlikumu.

15. Cilvēciskais elements: dizains visiem lietotājiem

Ātrajai uzlādei jābūt pieejamai ikvienam. MIDA Power ievēro universālā dizaina principus:

• Ekrāna augstums un pieejamība:HMI un maksājumu termināļi ir novietoti ratiņkrēslu lietotājiem pieejamā augstumā.
• Kabeļu pārvaldība:Mūsu papildu kabeļu ievilkšanas sistēmas nodrošina, ka smagie 120 kW kabeļi ir viegli apstrādājami un nevelkas pa zemi, tādējādi novēršot paklupšanas risku un uzturot objektu sakārtotu.
• Vizuālā un dzirdamā atgriezeniskā saite:Lādētājs nodrošina gan vizuālus norādījumus ekrānā, gan papildu skaņas signālus, lai vadītu lietotājus uzlādes procesā, palīdzot cilvēkiem ar redzes vai dzirdes traucējumiem.

Galīgais tehniskais kopsavilkums investoriem un konkursa dalībniekiem

MIDA Power 50kW un 120kW sērijas ir pašreizējās Eiropas publiskās uzlādes tehnoloģijas virsotne. Koncentrējoties uz augstu efektivitāti (95,5%+), plašu sprieguma diapazonu (1000 V) un stabilu modularitāti, šīs uzlādes stacijas piedāvā nepārspējamu veiktspējas un uzticamības līdzsvaru. Izvēloties MIDA, uzlādes iekārtu ražotāji ne tikai iegādājas uzlādes staciju, bet arī iegulda partnerībā, kas turpmākajos gados veicinās Eiropas elektrifikāciju.

Atslēgvārdi meklēšanas optimizācijai:Līdzstrāvas ātrā uzlādes stacija Eiropā, 50 kW elektroautomobiļu uzlādes stacija, 120 kW līdzstrāvas uzlādes stacija, CE sertificēta uzlādes stacija, publiskā elektroautomobiļu infrastruktūra, MIDA Power, 1000 V līdzstrāvas uzlāde, SiC barošanas moduļi, OCPP 2.0.1, ISO 15118 Plug and Charge, Eiropas elektroautomobiļu tirgus, atbilstība AFIR standartiem, Apvienotās Karalistes publisko uzlādes punktu noteikumi.

20. Daudzvietu gadījumu izpēte: Eiropas izcilība darbībā

Skandināvijas projekts “Arktiskais maršruts”

2025. gadā Norvēģijas un Zviedrijas pašvaldību konsorcijs izvēlējās MIDA Power, lai nodrošinātu 120 kW līdzstrāvas ātrās uzlādes staciju izmantošanu vairākos attālos tranzīta punktos, kas savieno Oslo ar Stokholmu. Izaicinājums bija ārkārtējs: temperatūra pazeminājās līdz -30 °C, un sešus mēnešus gadā bija spēcīga snigšana. MIDA nodrošināja pielāgotas ierīces ar uzlabotiem iekšējiem zemas temperatūras sildītājiem un specializētu arktiskā līmeņa kabeļu izolāciju.Rezultāts:Tīkla darbības laiks pirmajā ziemā bija 99,7 %. MIDA uzlādes staciju spēja sākt uzlādi ar pilnu 120 kW jaudu dažu minūšu laikā pēc ierašanās, pat pēc -30 °C nakts. Zemas jaudas iekšējie sildītāji uzturēja barošanas moduļus un savienotāju korpusus virs rasas punkta, novēršot ar kondensāciju saistītus defektus, kas arktiskajos apstākļos kropļo parastās uzlādes stacijas, savukārt arktiskā līmeņa kabeļu izolācija saglabāja pietiekamu elastīgumu, lai autovadītāji varētu ar to rīkoties bez cimdiem.

Rezultāts:Pirmās ziemas laikā tīkls sasniedza 99,7 % darbspējas laiku, un konsorcija inženiertehniskajā ziņojumā šis rādītājs tika tieši saistīts ar aukstā klimata pakotni un MIDA attālināto telemetriju. Tā vietā, lai nosūtītu tehniķus pa sniegotiem ceļiem, projekta apkopes partneris izmantoja MIDA Cloud, lai uzraudzītu sildītāja statusu, dzesēšanas šķidruma temperatūru un sesiju žurnālus no viena operāciju centra Stokholmā, tādējādi samazinot ziemas apkopes izsaukumu skaitu par vairāk nekā 80 % salīdzinājumā ar reģiona tradīcijām. Mūsdienās Arktikas maršruts ir atsauces vieta aukstā klimata dzelzceļa un tranzīta elektrifikācijai visā Skandināvijā, un konsorcijs ir pasūtījis otro 240 kW iekārtu posmu saviem dienvidu termināļiem.

Ibērijas "Saules un akumulatora" koridors

Spānijas dienvidos automaģistrāļu operators savienoja MIDA 180 kW CCS2 uzlādes stacijas ar uz vietas esošu saules enerģiju un 200 kWh akumulatora buferi, lai apkalpotu pieaugošo elektroautobusu plūsmu A-7 koridorā starp Malagu un Almeriju. Vasaras tīkla ierobežojumi padarīja pilnīgu komunālo pakalpojumu modernizāciju pārāk dārgu, tāpēc MIDA dinamiskā slodzes pārvaldība tika konfigurēta tā, lai pēcpusdienas saules enerģijas maksimuma laikā prioritāte tiktu piešķirta akumulatora uzkrāšanai un enerģija tiktu patērēta no tīkla tikai tad, kad gan saules enerģija, gan akumulatori ir iztērēti.

Rezultāts:Koridors nodrošināja 99,2 % pieejamības līmeni tūrisma sezonas laikā, vienlaikus iegādājoties no tīkla gandrīz par 40 % mazāk enerģijas nekā parastā iekārta. Operatora pieprasījuma maksas samazinājās par trešdaļu, un integrētā BESS nodrošināja automātiskās iedarbināšanas iespēju, kas uzturēja koridoru tiešsaistē divu reģionālu tīkla incidentu laikā — noturības funkciju, ko vietējie neatliekamās palīdzības dienesti tagad uzskata par kritisko infrastruktūru.

Beniluksa kravas automašīnu elektrifikācijas mugurkauls

Visā Nīderlandē un Beļģijā loģistikas konsorcijs izvietoja MIDA 400 kW šķidruma dzesēšanas iekārtas piecās kravas automašīnu pieturvietās Roterdamas–Antverpenes kravu pārvadājumu maršrutā. Mērķis bija garantēts 20 minūšu “uzpildes” logs, kas nodrošinātu, ka Eiropas tālsatiksmes elektriskie kravas automobiļi iekļaujas atļautajos braukšanas grafikos.

Rezultāts:Ar šķidrumu dzesējamiem 500 A kabeļiem un 1000 V izejas spriegumu stacijas pastāvīgi piegādā 250–350 kWh 800 V kravas automašīnām mazāk nekā 25 minūtēs. Noslodze ir pārsniegusi prognozes par 18 %, un operatora ISO 15118 Plug & Charge ieviešana samazināja vidējo sesijas sākuma laiku līdz mazāk nekā 30 sekundēm, kas liecina, ka lieljaudas uzlāde var atbilst uzpildes ritmam, uz kuru dīzeļdegvielas autoparki ir paļāvušies gadu desmitiem.

Galvenie secinājumi

• Aukstā klimata inženierija (iekšējie sildītāji, arktiskā kabeļu izolācija) var nodrošināt darbspējas laiku virs 99% pat -30°C apstākļos.
• Līdzstrāvas lādētāju savienošana ar saules baterijām un enerģijas taupīšanas sistēmām (BESS) samazina no tīkla iegādātās enerģijas patēriņu līdz pat 40 % un palielina noturību tīkla pārtraukumu laikā.
• 400 kW šķidruma dzesēšanas stacijas ar Plug & Charge funkciju piegādā kravas automašīnas izmēra enerģiju tajā pašā 20–25 minūšu laikā kā dīzeļdegvielas piegādes apturēšana.
• Attālā telemetrija, izmantojot MIDA Cloud, samazina ziemas apkopes izsaukumu skaitu par vairāk nekā 80 %, kas ir izšķirošs faktors attālos reģionos.

Sazinieties ar MIDA Power

Katram koridoram ir savs klimats, tīkls un satiksmes profils, un MIDA Power inženieriem ir atsauces projekti, kas pierāda, ka mēs varam tikt galā ar jūsu projektiem. No Arktikas dzelzceļa maršrutiem līdz saulainām Vidusjūras automaģistrālēm un noslogotākajiem kravas automašīnu koridoriem Eiropā — mūsu 50 kW–400 kW portfelis, BESS integrācija un mākoņa telemetrija ir gatavi jūsu konkursam. Sazinieties ar mūsu Eiropas pārdošanas un projektu komandām jau šodien, lai saņemtu pilnīgu gadījumu izpētes dokumentāciju, AFIR atbilstošas ​​specifikācijas un konkurētspējīgu cenu piedāvājumu.