ឆ្នាំងសាកលឿន DC 50kW 80kw 120kW ទទួលស្គាល់ដោយ CE សម្រាប់កន្លែងសាធារណៈអឺរ៉ុប

ឆ្នាំងសាកលឿន DC 50kW 80kw 120kW ទទួលស្គាល់ដោយ CE សម្រាប់កន្លែងសាធារណៈអឺរ៉ុប

ជួរមុខនៃអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មអឺរ៉ុប៖ ការវិភាគបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយនៃដំណោះស្រាយសាកថ្មលឿន DC 50kW និង 120kW របស់ MIDA Power ដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ CE សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈ

ទ្វីបអឺរ៉ុបបច្ចុប្បន្នកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទេសភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន។ ខណៈពេលដែលកិច្ចព្រមព្រៀងបៃតងអឺរ៉ុបទទួលបានសន្ទុះ ហើយបទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស (AFIR) កំណត់អាណត្តិយ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅទូទាំងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនឆ្លងអឺរ៉ុប (TEN-T) តម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មលឿន DC (DCFC) ដែលអាចទុកចិត្តបាន មានប្រសិទ្ធភាព និងមានដំណើរការខ្ពស់បានឈានដល់កម្រិតកំពូលដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលវិវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សនេះ MIDA Power (迈依达) បានក្លាយជាដៃគូបច្ចេកវិទ្យាដ៏សំខាន់ ដោយផ្តល់នូវឆ្អឹងខ្នងផ្នែករឹងសម្រាប់កន្លែងសាកថ្មសាធារណៈចាប់ពីឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសន័រវេសរហូតដល់ផ្លូវហាយវេដែលមានពន្លឺថ្ងៃនៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ។

ឆ្នាំងសាកលឿន DC 50kW និង 120kW របស់យើង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេស និងមានវិញ្ញាបនបត្រ CE សម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុប តំណាងឱ្យច្រើនជាងប្រព័ន្ធចែកចាយថាមពល។ ពួកវាជាមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងថាមពលដ៏ទំនើបដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់គម្លាតរវាងស្ថេរភាពបណ្តាញអគ្គិសនី និងភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ ខណៈពេលដែលប្រតិបត្តិករសាកថ្មសាធារណៈ (CPOs) និងអ្នកផ្តល់សេវាចល័តអគ្គិសនី (EMSPs) ឆ្លងកាត់ភាពស្មុគស្មាញនៃការរៀបចំផែនការទីក្រុង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវហាយវេ ជម្រើសនៃផ្នែករឹងក្លាយជាការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ MIDA Power ចំពោះឧត្តមភាពបច្ចេកទេស ដែលបានបង្ហាញដោយការរួមបញ្ចូលគ្នារបស់យើងនៃបច្ចេកវិទ្យា Silicon Carbide (SiC) ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុល និងការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងម៉ត់ចត់ចំពោះស្តង់ដារអឺរ៉ុប ធានាថាដៃគូរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់មិនត្រឹមតែសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី (EVs) សព្វថ្ងៃនេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់អនាគតចល័តដែលមានវ៉ុលខ្ពស់ និងពហុស្តង់ដារ។

១. បរិបទទីផ្សារ និងគោលនយោបាយ៖ ការរុករកការផ្លាស់ប្តូរ E-Mobility របស់អឺរ៉ុប

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី (EV) របស់អឺរ៉ុបមានលក្ខណៈពិសេស ដោយសារតែភាពចាស់ទុំផ្នែកបទប្បញ្ញត្តិ និងការរំពឹងទុករបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ ការផ្លាស់ប្តូរពីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ICE) ទៅជាប្រព័ន្ធបើកបរអគ្គិសនីលែងជានិន្នាការគ្រឿងកុំព្យូទ័រទៀតហើយ ប៉ុន្តែជាសសរស្តម្ភសេដ្ឋកិច្ចកណ្តាល។ កត្តាសំខាន់ៗជាច្រើនកំពុងជំរុញឱ្យមានការអនុម័តដំណោះស្រាយសាកថ្មពី 50kW ទៅ 120kW នៅក្នុងទីសាធារណៈ។

អាណត្តិ AFIR និងច្រករបៀង TEN-T

បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស (AFIR) ប្រហែលជាកត្តាជំរុញគោលនយោបាយដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងតំបន់។ វាកំណត់ថា នៅឆ្នាំ 2025 ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនយ៉ាងហោចណាស់ 150kW ត្រូវតែដំឡើងរៀងរាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ ខណៈពេលដែល 150kW+ គឺជាតម្រូវការសម្រាប់ច្រករបៀងស្នូល ផ្នែក 50kW និង 120kW នៅតែជា "កម្លាំងពលកម្ម" នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងជាយក្រុង។ ឆ្នាំងសាក 50kW គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់ចំណតរថយន្តលក់រាយ ផ្សារទំនើប និងចំណតរថយន្តក្រុង ដែល "ពេលវេលាស្នាក់នៅ" ជាធម្មតាគឺ 30 ទៅ 60 នាទី។ ផ្ទុយទៅវិញ អង្គភាព 120kW បម្រើជាស្ពានដ៏សំខាន់សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលកងនាវា និងចំណុចដឹកជញ្ជូនដ៏មមាញឹក ដែលការផ្លាស់ប្តូរលឿនជាងមុនគឺចាំបាច់ដោយមិនចាំបាច់មានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបណ្តាញអគ្គិសនីដ៏ធំដែលជារឿយៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿនបំផុត 350kW។

ការស្លាប់របស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង

ជាមួយនឹងការហាមឃាត់ការលក់យានយន្ត ICE ថ្មីរបស់សហភាពអឺរ៉ុបនៅឆ្នាំ 2035 សម្ពាធលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈកំពុងកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ទីក្រុងដូចជាទីក្រុងឡុងដ៍ ប៉ារីស និងប៊ែរឡាំងកំពុងអនុវត្តតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប (LEZ) និងតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបបំផុត (ULEZ) ដែលបង្ខំឱ្យកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម និងម្ចាស់ឯកជនប្តូរទៅប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ទាំងនេះ ភាពអាចរកបាននៃការសាកថ្ម DC សាធារណៈគឺជាថ្នាំបន្សាបចម្បងចំពោះ "ការថប់បារម្ភពីចម្ងាយ" និងសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត "ការថប់បារម្ភពីការសាកថ្ម" - ការភ័យខ្លាចថាឆ្នាំងសាកនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ ឬមិនប្រើប្រាស់។ MIDA Power ដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយផ្តោតលើវិស្វកម្មដែលមានពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូឌុលថាមពលលើស។

ការរួមបញ្ចូលបណ្តាញអគ្គិសនី និងថាមពលកកើតឡើងវិញ

អឺរ៉ុបក៏កំពុងនាំមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការធ្វើសមាហរណកម្មថាមពលកកើតឡើងវិញទៅក្នុងវដ្តសាកថ្មផងដែរ។ ភាពប្រែប្រួលនៃថាមពលព្រះអាទិត្យ និងថាមពលខ្យល់តម្រូវឱ្យមានស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលអាចឆ្លើយតបទៅនឹងសញ្ញាបណ្តាញអគ្គិសនី។ អង្គភាព 50kW និង 120kW របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងសមត្ថភាពសាកថ្មឆ្លាតវៃ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងបន្ទុកថាមវន្ត និងការធ្វើឱ្យមានសុវត្ថិភាពនាពេលអនាគតសម្រាប់អន្តរកម្មយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G) និងយានយន្តទៅអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង (V2X) ដែលកំពុងក្លាយជាតម្រូវការស្តង់ដារនៅក្នុងការដេញថ្លៃពីក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់សំខាន់ៗនៅអឺរ៉ុប។

២. ស្វែងយល់​ស៊ីជម្រៅ​ផ្នែក​បច្ចេកទេស​ផលិតផល៖ ឧត្តមភាព​ផ្នែក​វិស្វកម្ម​របស់ MIDA Power

នៅក្នុងចំណុចស្នូលនៃឧបករណ៍សាកថ្មលឿន MIDA Power DC នីមួយៗ គឺជាទស្សនវិជ្ជានៃ "ភាពជឿជាក់តាមរយៈនវានុវត្តន៍"។ ម៉ូដែល 50kW និង 120kW ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាស្ថាបត្យកម្មរួមមួយ ប៉ុន្តែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ដង់ស៊ីតេថាមពល និងទម្រង់កម្ដៅរៀងៗខ្លួន។

ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុលថាមពលកម្រិតខ្ពស់

លក្ខណៈពិសេស​ដ៏​សំខាន់​របស់​ឆ្នាំងសាក MIDA Power គឺ​ការរចនា​ម៉ូឌុល​ផ្តាច់មុខ​របស់​យើង។ ជំនួស​ឲ្យ​ការពឹងផ្អែក​លើ​អាំងវឺរទ័រ​តែមួយ ដែល​តំណាង​ឲ្យ​ចំណុច​បរាជ័យ​តែមួយ យើង​ប្រើប្រាស់​ម៉ូឌុល​ថាមពល​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់ (ជាធម្មតា​បង្កើន​ចំនួន 20kW ឬ 30kW)។

• ភាពលើសលប់៖នៅក្នុងអង្គភាព 120kW ប្រសិនបើម៉ូឌុលមួយជួបប្រទះបញ្ហា ប្រព័ន្ធនឹងចែកចាយបន្ទុកឡើងវិញដោយឆ្លាតវៃនៅទូទាំងម៉ូឌុលដែលនៅសល់។ ឆ្នាំងសាកនៅតែដំណើរការក្នុងសមត្ថភាពទាប ដែលធានាថាអ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីមិនដែលជាប់គាំងឡើយ—ដែលជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ CPOs ដែលរក្សាកិច្ចព្រមព្រៀងកម្រិតសេវាកម្ម (SLAs) ខ្ពស់។
• បច្ចេកវិទ្យាស៊ីលីកុនកាបូអ៊ីដ (SiC):យើងបានបញ្ចូល SiC MOSFETs ទៅក្នុងម៉ូឌុលថាមពលជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់របស់យើង។ SiC ផ្តល់នូវចរន្តកំដៅខ្ពស់ជាង និងការខាតបង់ប្តូរទាបជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Silicon IGBTs ប្រពៃណី។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពបំលែងកំពូលលើសពី 95.5% កាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយកំដៅ និងបន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) សម្រាប់ប្រតិបត្តិករតាមរយៈការថយចុះវិក្កយបត្រអគ្គិសនី។

ជួរវ៉ុល និងការបញ្ជាក់អនាគត

កងនាវារថយន្តអឺរ៉ុបកំពុងធ្វើពិពិធកម្ម។ ខណៈពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនីចាស់ៗដំណើរការលើស្ថាបត្យកម្ម 400V ម៉ូដែលដំណើរការខ្ពស់ចុងក្រោយបំផុតពី Porsche, Hyundai និង Kia ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ 800V។ ឆ្នាំងសាករបស់ MIDA Power ផ្តល់ជូននូវជួរវ៉ុលទិន្នផលធំទូលាយពី 200V ដល់ 1000V។

• ការគាំទ្រវ៉ុលទាប៖ធានានូវភាពឆបគ្នាជាមួយរថយន្ត EV ចាស់ៗ និងម៉ូតូអគ្គិសនី/កង់បួន។
• ការគាំទ្រវ៉ុលខ្ពស់៖អនុញ្ញាតឱ្យមានការសាកថ្មល្បឿនពេញសម្រាប់វេទិកា 800V ជំនាន់ក្រោយ ដោយធានាថាផ្នែករឹងនៅតែពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ការចេញលក់រថយន្តមួយទសវត្សរ៍បន្ទាប់។

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ និង​ការ​ត្រជាក់​ដោយ​ខ្យល់​រាវ ទល់នឹង ការ​ត្រជាក់​ដោយ​ខ្យល់​បង្ខំ

សម្រាប់ជួរ 50kW និង 120kW MIDA Power ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់បង្ខំកម្រិតខ្ពស់ជាមួយនឹងកង្ហារដែលគ្រប់គ្រងល្បឿនឆ្លាតវៃ។

• ការការពារបរិស្ថាន៖សមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានដាក់ក្នុងបន្ទប់ដាច់ដោយឡែក ដើម្បីការពារការស្រូបយកធូលីដី ការបាញ់អំបិល (សំខាន់សម្រាប់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រអឺរ៉ុប) និងសំណើម។
• ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសូរស័ព្ទ៖ជារឿយៗកន្លែងសាធារណៈមានបទប្បញ្ញត្តិសំឡេងរំខានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងមានផ្លូវលំហូរខ្យល់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងកង្ហារសំឡេងរំខានទាប ដែលប្រែប្រួលអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពខាងក្នុង និងលក្ខខណ្ឌព័ទ្ធជុំវិញ ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការស្ងាត់នៅពេលយប់។
• ចំណាត់ថ្នាក់ IP54/IK10៖ទូរឹងមាំនេះត្រូវបានវាយតម្លៃ IP54 សម្រាប់ការការពារទឹក និងធូលីចូល និង IK10 សម្រាប់ភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ដែលការពារអង្គភាពពីការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងការប៉ះទង្គិចដោយចៃដន្យនៅក្នុងបរិយាកាសចតរថយន្តដ៏មមាញឹក។

ការរចនាទូ៖ ទំហំតូច ផលប៉ះពាល់អតិបរមា

ទំហំ​ទំនេរ​មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​នៅ​តាម​មជ្ឈមណ្ឌល​ទីក្រុង​នានា​នៅ​អឺរ៉ុប។ អង្គភាព 50kW របស់​យើង​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ទំហំ​តូច​បំផុត​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​តូច​ចង្អៀត និង​យានដ្ឋាន​ចត​រថយន្ត​ដែល​មាន​មនុស្ស​ច្រើន។ អង្គភាព 120kW បើ​ទោះ​បី​ជា​មាន​ដង់ស៊ីតេ​ថាមពល​ខ្ពស់​ជាង​ក៏​ដោយ ក៏​វា​នៅ​តែ​រក្សា​បាន​នូវ​រូបរាង​ស្ដើង។

• ការគាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីរ៖អង្គភាពទាំងពីរអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយខ្សែពីរ (CCS2 + CCS2 ឬ CCS2 + CHAdeMO)។ បច្ចេកវិទ្យាចែករំលែកថាមពលឆ្លាតវៃរបស់ MIDA អនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តពីរសាកថ្មក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយបែងចែកថាមពលដោយថាមវន្តដោយផ្អែកលើស្ថានភាពសាក (SoC) និងសមត្ថភាពទទួលអតិបរមារបស់យានយន្ត។
• ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើប្រាស់ (HMI):អេក្រង់ប៉ះទំហំ 7 អ៊ីញ ឬ 10 អ៊ីញ ដែលមានពន្លឺខ្ពស់ និងធន់នឹងការបំផ្លាញ ផ្តល់ការណែនាំច្បាស់លាស់ជាភាសាអឺរ៉ុបជាច្រើន។ យើងក៏រួមបញ្ចូលឧបករណ៍អាន RFID និងការគាំទ្រសម្រាប់ស្ថានីយទូទាត់ប្រាក់តាមកាតឥណទាន (Nayax, Ingenico) ដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ដែលតម្រូវឱ្យមានជម្រើសទូទាត់ប្រាក់តាមកាលៈទេសៈនៅតាមទីសាធារណៈ។

ប្រព័ន្ធការពារ និងសុវត្ថិភាពអគ្គិសនី

សុវត្ថិភាពគឺមានសារៈសំខាន់បំផុតនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈ។ ឆ្នាំងសាក MIDA Power រួមបញ្ចូលជង់សុវត្ថិភាពច្រើនស្រទាប់៖

• ការត្រួតពិនិត្យអ៊ីសូឡង់៖ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់រវាងឡានក្រុង DC និងតួ។
• ឧបករណ៍ចរន្តសំណល់ (RCD):ការការពារការលេចធ្លាយ AC និង DC ។
• ការការពារវ៉ុលលើស/ក្រោម និងចរន្ត៖ការពារទាំងឆ្នាំងសាក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) របស់យានយន្ត។
• ការការពារការកើនឡើង៖ឧបករណ៍ការពារការកើនឡើងប្រភេទទី 2 រួមបញ្ចូលគ្នា (SPD) ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងចរន្តអគ្គិសនីបណ្តោះអាសន្ន និងរន្ទះបាញ់។

៣. ប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព៖ គុណសម្បត្តិរបស់ MIDA

នៅក្នុងបរិបទនៃវិបត្តិថាមពលអឺរ៉ុប និងការជំរុញឱ្យមាន "Net Zero" ប្រសិទ្ធភាពឆ្នាំងសាកមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសនោះទេ - វាគឺជាការចាំបាច់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងបរិស្ថាន។

ប្រសិទ្ធភាពបំលែង ៩៥%+

ឆ្នាំងសាកបែបប្រពៃណីច្រើនតែបាត់បង់ថាមពលពី 7-10% ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបំលែង AC ទៅ DC។ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណាក់កាលកែតម្រូវកត្តាថាមពល (PFC) របស់ MIDA Power និងឧបករណ៍បំលែង DC-DC បណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់តិចជាង 5%។ ក្នុងរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការនៅកន្លែងសាធារណៈដ៏មមាញឹក ភាពខុសគ្នា 2-5% នេះជួយសន្សំសំចៃថាមពលរាប់ពាន់គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ប្រាក់ចំណេញរបស់ប្រតិបត្តិករ និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនពីវគ្គសាកថ្មនីមួយៗ។

ការប្រើប្រាស់ថាមពលរង់ចាំទាប

នៅពេលមិនប្រើប្រាស់ ឆ្នាំងសាកជាច្រើនទាញយកថាមពល "បិសាចជញ្ជក់ឈាម" យ៉ាងសំខាន់សម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជា និងអេក្រង់។ MIDA Power បានរចនារបៀបរង់ចាំថាមពលទាបដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលឱ្យនៅតិចជាង 50W ដែលជាលក្ខណៈពិសេសសំខាន់សម្រាប់ការបំពេញតាមស្លាកប្រសិទ្ធភាពថាមពលដ៏តឹងរ៉ឹងរបស់អឺរ៉ុប និងវិញ្ញាបនបត្រនិរន្តរភាព។

ភាពអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន និងសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់

ដោយអនុវត្តតាមគោលការណ៍នៃសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ ក្រុមហ៊ុន MIDA Power ប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានខ្ពស់សម្រាប់ទូ (ដែកស័ង្កសី និងអាលុយមីញ៉ូម) ហើយរចនាម៉ូឌុលថាមពលសម្រាប់ការជួសជុល និងកែលម្អឡើងវិញយ៉ាងងាយស្រួល ជាជាងការជំនួសទាំងស្រុង ដែលស្របតាមចលនា "សិទ្ធិក្នុងការជួសជុល" របស់សហភាពអឺរ៉ុប។

៤. ស្តង់ដារ និងវិញ្ញាបនបត្រ៖ ស្តង់ដារមាសសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយនៅអឺរ៉ុប

ការអនុលោមតាមច្បាប់គឺជាសំបុត្រចូលទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប។ MIDA Power បានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការធានាថាឆ្នាំងសាក 50kW និង 120kW របស់យើងបំពេញតាម និងលើសពីស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងតំបន់ដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត។ ការប្តេជ្ញាចិត្តនេះផ្តល់នូវភាពស្ងប់សុខដល់អ្នកដំឡើង ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង និងស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល។

វិញ្ញាបនបត្រ CE និងសេចក្តីណែនាំ LVD/EMC

សញ្ញាសម្គាល់ CE មិនមែនគ្រាន់តែជាស្លាកសញ្ញានោះទេ វាគឺជាសេចក្តីប្រកាសថាផលិតផលនេះបំពេញតាមតម្រូវការសំខាន់ៗនៃការណែនាំរបស់អឺរ៉ុបពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។

• សេចក្តីណែនាំ​ស្តីពី​វ៉ុលទាប (LVD) 2014/35/EU៖ឆ្នាំងសាករបស់យើងឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងហ្មត់ចត់សម្រាប់សុវត្ថិភាពអគ្គិសនី រួមទាំងកម្លាំងឌីអេឡិចត្រិច ភាពជាប់បានយូរនៃដី និងការការពារប្រឆាំងនឹងការឆក់អគ្គិសនី។
• សេចក្តីណែនាំស្តីពីភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMC) 2014/30/EU៖នៅក្នុងបរិយាកាសទីក្រុងដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើន ឆ្នាំងសាកមិនត្រូវជ្រៀតជ្រែកជាមួយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀត ហើយក៏មិនត្រូវងាយនឹងជ្រៀតជ្រែកដែរ។ ឆ្នាំងសាក MIDA Power ត្រូវបានធ្វើតេស្តតាមស្តង់ដារថ្នាក់ B (លំនៅដ្ឋាន) សម្រាប់ការបំភាយឧស្ម័ន ដែលធានាថាពួកវាអាចត្រូវបានដំឡើងដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែង និងមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបដោយមិនរំខានដល់ Wi-Fi សញ្ញាទូរស័ព្ទចល័ត ឬឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រឡើយ។
• សេចក្តីណែនាំ RED៖សម្រាប់​អង្គភាព​ដែល​បំពាក់​ដោយ​ការ​ទំនាក់ទំនង​ឥត​ខ្សែ (4G/5G, Wi-Fi, Bluetooth) យើង​ធានា​នូវ​ការ​អនុលោម​ពេញលេញ​ជាមួយ​នឹង​សេចក្តី​ណែនាំ​អំពី​ឧបករណ៍​វិទ្យុ។

OCPP 1.6J និង 2.0.1៖ ភាសានៃ Cloud

ភាពបើកចំហគឺជាតម្លៃស្នូលនៅ MIDA Power។ យើងគាំទ្រយ៉ាងពេញលេញនូវពិធីការចំណុចសាកថ្មបើកចំហ (OCPP) ដែលជាពិធីការទំនាក់ទំនងស្តង់ដារឧស្សាហកម្មរវាងឆ្នាំងសាក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកណ្តាល (CSMS)។

• OCPP 1.6J:ការអនុវត្តរបស់យើងរួមមានការគាំទ្រពេញលេញសម្រាប់ទម្រង់សាកថ្មឆ្លាតវៃ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ CPO គ្រប់គ្រងថាមពលសាកថ្មពីចម្ងាយដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌបណ្តាញអគ្គិសនី ឬពន្ធលើពេលវេលាប្រើប្រាស់។
• OCPP 2.0.1៖យើងគឺជាក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានអនុម័តដំបូងនៃស្តង់ដារ 2.0.1 ដែលផ្តល់ជូននូវសុវត្ថិភាពប្រសើរឡើង (TLS) ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រសើរឡើង និងការគាំទ្រសម្រាប់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី "Plug & Charge" ISO 15118។ នេះធានាថាឆ្នាំងសាក MIDA ឆបគ្នាជាមួយវេទិកា backend សំខាន់ៗទាំងអស់របស់អឺរ៉ុប រួមទាំង Virta, Hastobe, Greenflux និង Last Mile Solutions។

ISO 15118: ដោត និងសាកថ្ម និង V2G

អនាគតនៃការសាកថ្មគឺរលូន។ តាមរយៈការអនុវត្តស្តង់ដារ ISO 15118 ក្រុមហ៊ុន MIDA Power អាចឱ្យមុខងារ "Plug & Charge" ដំណើរការបាន។ ជំនួសឱ្យការរអាក់រអួលជាមួយកម្មវិធី ឬកាត យានយន្ត និងឆ្នាំងសាកធ្វើការចាប់ដៃឌីជីថលដែលមានសុវត្ថិភាព ដោយកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកប្រើប្រាស់ និងដោះស្រាយការទូទាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ លើសពីនេះ ផ្នែករឹងរបស់យើងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងទ្វេទិសដែលត្រូវការសម្រាប់កម្មវិធី Vehicle-to-Grid (V2G) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីបម្រើជាថ្មចល័តដែលគាំទ្របណ្តាញអគ្គិសនីអឺរ៉ុបក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់។

លេខកូដ TUV និងបណ្តាញក្នុងស្រុក

ក្រៅពីសញ្ញាសម្គាល់ CE ផលិតផល MIDA Power ជារឿយៗត្រូវបានដាក់ជូនដោយស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់វិញ្ញាបនបត្រ TUV Rheinland ឬ TUV SUD ដែលផ្តល់នូវស្រទាប់បន្ថែមនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាគីទីបី។ យើងក៏ធានានូវការអនុលោមតាមលេខកូដបណ្តាញជាតិជាក់លាក់ផងដែរ ដូចជា VDE-AR-N 4100 នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ឬ ENA G99 នៅចក្រភពអង់គ្លេស ដែលជួយសម្រួលដល់ការអនុម័តការតភ្ជាប់បណ្តាញដោយរលូនជាមួយប្រតិបត្តិករបណ្តាញចែកចាយក្នុងស្រុក (DNOs)។

៥. សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត៖ កន្លែងដែលអំណាចជួបនឹងគោលបំណង

ភាពបត់បែននៃម៉ូដែល 50kW និង 120kW អនុញ្ញាតឱ្យពួកវាបម្រើករណីប្រើប្រាស់សាធារណៈ និងពាក់កណ្តាលសាធារណៈជាច្រើននៅទូទាំងអឺរ៉ុប។

ការសាកថ្មតាមដងផ្លូវសាធារណៈ និងមជ្ឈមណ្ឌលក្រុង

ទីក្រុងនានានៅអឺរ៉ុបកំពុងជំនួសកន្លែងចតរថយន្តបែបប្រពៃណីកាន់តែច្រើនឡើងៗជាមួយនឹងកន្លែងសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV)។ ឆ្នាំងសាក MIDA 50kW គឺជា "យុថ្កា" ដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការដំឡើងទាំងនេះ។ ទំហំតូចរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការរួមបញ្ចូលយ៉ាងងាយស្រួលទៅក្នុងទេសភាពផ្លូវដែលមានស្រាប់។ សម្រាប់ក្រុងនានា ឆ្នាំងសាកទាំងនេះផ្តល់នូវសេវាកម្មដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នកស្រុកដែលមិនមានសិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់កន្លែងចតរថយន្តឯកជនក្រៅផ្លូវ - ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីដែលគេហៅថា "គ្មានយានដ្ឋាន"។ ដោយផ្តល់នូវការជំរុញថាមពល 50kW ដែលអាចទុកចិត្តបាន អ្នកស្រុកអាចបន្ថែមចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 20-30 នាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលប្រហាក់ប្រហែលនឹងពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីផឹកកាហ្វេ ឬទៅហាងក្នុងស្រុក។

លក់រាយ និងបដិសណ្ឋារកិច្ច៖ ការជំរុញ «តម្លៃកន្ត្រក»

សម្រាប់ផ្សារទំនើប ផ្សារទំនើប និងសណ្ឋាគារ ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) គឺជាប្រភពទាក់ទាញអតិថិជនដ៏មានឥទ្ធិពល។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនី (EV) ច្រើនតែចំណាយពេលវេលា និងថវិកាច្រើននៅទីតាំងដែលផ្តល់ជូនការសាកថ្មលឿន។ ឆ្នាំងសាក MIDA 120kW អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទិញទំនិញបំពេញថ្មរបស់ពួកគេបានយ៉ាងច្រើនក្នុងអំឡុងពេលដើរទិញឥវ៉ាន់ធម្មតា។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រកពីររបស់យើងមានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសនៅទីនេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលក់រាយបម្រើអតិថិជនពីរនាក់ក្នុងពេលតែមួយពីកន្លែងតែមួយ ដែលបង្កើនផលចំណេញលើការវិនិយោគ (ROI) អតិបរមាសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។

ឃ្លាំងស្តុកកងនាវា និងការដឹកជញ្ជូនតាមម៉ាយចុងក្រោយ

ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៃការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយ (Amazon, DHL, DPD) គឺជានិន្នាការដ៏សំខាន់មួយនៅអឺរ៉ុប។ កងនាវាទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានការសាកថ្ម DC ដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលអាចទប់ទល់នឹងវដ្តការងារខ្ពស់។ អង្គភាព MIDA 120kW គឺល្អសម្រាប់ការសាកថ្មឃ្លាំង ដែលរថយន្តដឹកជញ្ជូនត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ "ការគិតថ្លៃឱកាស" នៅពេលថ្ងៃត្រង់ ឬការផ្លាស់ប្តូររហ័សរវាងវេន។ ភាពរឹងមាំនៃម៉ូឌុលថាមពលរបស់យើងធានាថាកងនាវានៅតែដំណើរការ 24/7 ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនឱ្យបានអតិបរមា។

ការសាកថ្មលឿន "ស្រាល" នៅលើផ្លូវហាយវេ

ខណៈពេលដែលឆ្នាំងសាក 350kW គឺជាផ្កាយនៃចំណតឈប់សម្រាកលើផ្លូវហាយវេ ឆ្នាំងសាក 120kW ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ពួកវាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់កន្លែងឈប់សម្រាកតូចៗ ឬជាឆ្នាំងសាក "សង្គ្រោះ" នៅពេលដែលចំណតលឿនខ្លាំងពេញ។ ពួកវាផ្តល់នូវវិធីសន្សំសំចៃសម្រាប់ប្រតិបត្តិករផ្លូវថ្នល់ក្នុងការបង្កើនចំនួនឌុយដែលមានដោយមិនចាំបាច់ចំណាយដើមទុនច្រើនដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធ 350kW។

៦. ការសិក្សាករណី៖ គម្រោង “បេះដូងបៃតង” នៅទីក្រុង Utrecht ប្រទេសហូឡង់

ដើម្បីបង្ហាញពីផលប៉ះពាល់ជាក់ស្តែងនៃបច្ចេកវិទ្យា MIDA Power ចូរយើងពិនិត្យមើលគំនិតផ្តួចផ្តើម "បេះដូងបៃតង" នៅទីក្រុង Utrecht។ ទីក្រុងនេះបានស្វែងរកការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការសាកថ្មឡានក្រុងអគ្គិសនី ការចែករំលែករថយន្ត និងការចូលប្រើប្រាស់រថយន្ត EV សាធារណៈ។

បញ្ហាប្រឈម៖ទីតាំងនេះមានសមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីមានកំណត់ ហើយតម្រូវឱ្យមានល្បឿនសាកថ្មចម្រុះដើម្បីសម្របទៅនឹងឥរិយាបថអ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។ ឧបករណ៍ត្រូវមានភាពធន់ខ្លាំងដើម្បីទប់ទល់នឹងការផ្លាស់ប្តូរចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់នៃមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនកណ្តាល និងរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធគិតប្រាក់ក្រុងដ៏ស្មុគស្មាញ។

ដំណោះស្រាយ៖ក្រុមហ៊ុន MIDA Power បានផ្គត់ផ្គង់កងនាវាឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC កម្លាំង 120kW ដែលត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 ពីរ។ យើងបានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ថាមពលក្នុងស្រុក ដើម្បីអនុវត្តការគ្រប់គ្រងបន្ទុកថាមវន្ត ដោយធានាថាឧបករណ៍សាកថ្មនឹងមិនលើសពីដែនកំណត់ថាមពលសរុបរបស់ទីតាំងក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្មរថយន្តក្រុងកំពូលនោះទេ។

លទ្ធផល៖ចាប់តាំងពីការដំឡើងមក ឆ្នាំងសាក MIDA បានរក្សាបាននូវពេលវេលាដំណើរការ 99.8%។ ការរចនាច្រកពីរបានអនុញ្ញាតឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលនេះបម្រើយានយន្តជាង 150 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយផ្តល់ថាមពលជាង 4,500 kWh ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ គម្រោងនេះបានក្លាយជាគំរូសម្រាប់ទីក្រុងហូឡង់ផ្សេងទៀត ដោយបង្ហាញថា អង្គភាពម៉ូឌុល 120kW គឺជា "ចំណុចផ្អែមល្ហែម" ដ៏ល្អសម្រាប់ការធ្វើសមាហរណកម្មការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង។

៧. អត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នកជំនាញ៖ ការយល់ដឹងពីភាពជាអ្នកដឹកនាំបច្ចេកទេសរបស់ MIDA

«ទីផ្សារអឺរ៉ុបកំពុងស្ថិតនៅផ្លូវបំបែក» លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Zhang Wei នាយកបច្ចេកទេសនៅ MIDA Power មានប្រសាសន៍ថា «វាលែងគ្រប់គ្រាន់ទៀតហើយ គ្រាន់តែផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ យើងត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់...ឆ្លាតវៃថាមពល។ ឯកតា 50kW និង 120kW របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្ត 'ផ្នែករឹងដែលបានកំណត់ដោយកម្មវិធី'។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់សមាសធាតុ SiC និងកម្មវិធីបង្កប់កម្រិតខ្ពស់ យើងអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្សែកោងសាកថ្មសម្រាប់ម៉ូដែលយានយន្តជាក់លាក់នីមួយៗដែលដោតចូល។ នេះមិនត្រឹមតែការពារសុខភាពថ្មរបស់យានយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីផងដែរ។ សម្រាប់ពួកយើង វិញ្ញាបនបត្រ CE គឺគ្រាន់តែជាមូលដ្ឋានគ្រឹះប៉ុណ្ណោះ។ គោលដៅរបស់យើងគឺកំណត់ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មថ្មីសម្រាប់ភាពជឿជាក់នៅក្នុងរដូវរងាដ៏អាក្រក់បំផុតនៅអឺរ៉ុប និងរដូវក្តៅដ៏ក្តៅបំផុតនៅមេឌីទែរ៉ាណេ។

៨. ទស្សនវិស័យ និង​សមត្ថភាព​ធ្វើ​មាត្រដ្ឋាន​នា​ពេល​អនាគត៖ ការ​កសាង​សម្រាប់​ឆ្នាំ ២០៣០ និង​បន្ត​ទៅ​មុខ​ទៀត

នៅពេលដែលយើងសម្លឹងមើលទៅទសវត្សរ៍ក្រោយ ក្រុមហ៊ុន MIDA Power កំពុងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាដែលនឹងកំណត់ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2030។

ការផ្លាស់ប្តូរទៅ 800V និងលើសពីនេះ

ខណៈពេលដែលឆ្នាំងសាកបច្ចុប្បន្នរបស់យើងគាំទ្រវ៉ុល 1000V រួចហើយ យើងកំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនូវម៉ូឌុលថាមពលរបស់យើង ដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការចរន្តខ្ពស់នៃថ្មរឹងនាពេលអនាគត។ ម៉ូឌុលនៃប្រព័ន្ធ 120kW របស់យើងមានន័យថា CPOs អាចចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 60kW ឬ 90kW ហើយអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅ 120kW ឬសូម្បីតែ 180kW យ៉ាងងាយស្រួលនាពេលអនាគត ដោយគ្រាន់តែបន្ថែមម៉ូឌុលបន្ថែមទៀត ដែលការពារការវិនិយោគដំបូងរបស់ពួកគេ។

ការថែទាំព្យាករណ៍ដែលជំរុញដោយ AI

យើងកំពុងបញ្ចូលក្បួនដោះស្រាយ AI និងការរៀនម៉ាស៊ីនទៅក្នុងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យដែលមានមូលដ្ឋានលើពពករបស់យើង។ តាមរយៈការវិភាគទិន្នន័យប្រតិបត្តិការពីម៉ូឌុលរាប់ពាន់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង យើងអាចទស្សន៍ទាយបានថាពេលណាដែលកង្ហារ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចនឹងខូច។មុនវាពិតជាកើតឡើងមែន។ ការផ្លាស់ប្តូរពីការថែទាំបែបប្រតិកម្មទៅជាការថែទាំបែបព្យាករណ៍ គឺជាគន្លឹះក្នុងការសម្រេចបាននូវពេលវេលាដំណើរការ "ប្រាំបួន" (99.999%) នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈ។

ការរួមបញ្ចូលជាមួយការផ្ទុកថាមពល (BESS)

ដើម្បីជម្នះការរឹតបន្តឹងលើបណ្តាញអគ្គិសនី កន្លែងសាកថ្ម MIDA ជំនាន់ក្រោយច្រើនតែមានប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម (BESS) រួមបញ្ចូលគ្នា។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការយ៉ាងរលូនជាមួយ BESS ដោយទាញយកថាមពលពីអាគុយក្នុងអំឡុងពេលកំពូលដើម្បីបំពេញបន្ថែមបណ្តាញអគ្គិសនី កាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀត និងអាចឱ្យមានការសាកថ្មលឿននៅក្នុងតំបន់ដែលមានការតភ្ជាប់អគ្គិសនីខ្សោយ។

៩. ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព៖ សហការជាមួយ MIDA Power សម្រាប់គម្រោងអឺរ៉ុបរបស់អ្នក

ការធ្វើឱ្យអឺរ៉ុបមានអគ្គិសនីប្រើប្រាស់គឺជាកិច្ចការដ៏ធំមួយ ប៉ុន្តែអ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើវាតែម្នាក់ឯងនោះទេ។ MIDA Power ផ្តល់ជូននូវជំនាញបច្ចេកទេស ផ្នែករឹងដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ និងបណ្តាញគាំទ្រសកលដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យគម្រោងសាកថ្មរបស់អ្នកទទួលបានជោគជ័យ។

មិនថាអ្នកជាក្រុងដែលកំពុងស្វែងរកការធ្វើឱ្យដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងរបស់អ្នកមានពណ៌បៃតង អ្នកលក់រាយដែលចង់ទាក់ទាញអ្នកទិញទំនិញជំនាន់ក្រោយ ឬអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់អគ្គិសនីទេ ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC 50kW និង 120kW របស់យើងផ្តល់នូវតុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃដំណើរការ ភាពជឿជាក់ និងតម្លៃ។

ត្រៀមខ្លួនដឹកនាំការវាយប្រហារហើយឬនៅ?ទាក់ទងក្រុមលក់ និងវិស្វកម្មអឺរ៉ុបរបស់យើងនៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីទទួលបានការវាយតម្លៃទីតាំងដ៏ទូលំទូលាយ និងសំណើផ្នែករឹងតាមតម្រូវការ។ ចូរយើងកសាងអនាគតនៃការចល័តភាពអឺរ៉ុបជាមួយគ្នា។

អំពី MIDA Power (迈依达):ក្រុមហ៊ុន MIDA Power គឺជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មរថយន្ត EV។ ដោយមានបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍ក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូនិចថាមពល យើងមានជំនាញខាងឆ្នាំងសាកលឿន DC ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនសាកលឿនត្រជាក់ដោយរាវ និងដំណោះស្រាយផ្ទុកថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា។ ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានជឿទុកចិត្តដោយ CPOs កងនាវា និងក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនៅក្នុងប្រទេសជាង 50។ យើងប្តេជ្ញាពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូររបស់ពិភពលោកទៅជាថាមពលប្រកបដោយចីរភាពតាមរយៈការច្នៃប្រឌិតឥតឈប់ឈរ និងការផលិតលំដាប់ពិភពលោក។

តារាង​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​លម្អិត (ឯកសារយោង​ផ្ទៃក្នុង​សម្រាប់ CPOs)

សទ្ទានុក្រម SEO ដែលបានពង្រីក និងពាក្យបច្ចេកទេសសម្រាប់អ្នកពាក់ព័ន្ធ

ដើម្បីជួយដៃគូរបស់យើងបន្ថែមទៀតក្នុងការយល់ដឹងអំពីភាពខុសប្លែកគ្នានៃការសាកថ្មលឿន DC យើងបានចងក្រងសទ្ទានុក្រមដែលបានពង្រីកនេះនៃពាក្យដែលពាក់ព័ន្ធនឹងវិស័យសាធារណៈអឺរ៉ុប 50kW-120kW។

ចរន្តឆ្លាស់ (AC):ប្រភេទអគ្គិសនីដែលជាធម្មតាមាននៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនី។ ការសាកថ្មរថយន្ត EV តម្រូវឱ្យបំលែងចរន្តអគ្គិសនី AC នេះទៅជាចរន្តត្រង់ (DC) ដើម្បីរក្សាទុកក្នុងថ្ម។ ខណៈពេលដែលឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ពឹងផ្អែកលើឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយរថយន្តដើម្បីធ្វើដូចនេះ ឆ្នាំងសាកលឿន DC ដូចជា MIDA ដោះស្រាយការបំលែងពីខាងក្រៅ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានកម្រិតថាមពលខ្ពស់ជាង។

CCS2 (ប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នាប្រភេទទី 2):ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារសម្រាប់សាកថ្មលឿន DC នៅអឺរ៉ុប។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវឧបករណ៍ភ្ជាប់ AC ប្រភេទ 2 ជាមួយនឹងម្ជុល DC ធំពីរ។ ឆ្នាំងសាក MIDA Power ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ CCS2 ដែលធានាបាននូវភាពឆបគ្នាជាមួយម៉ូដែល EV អឺរ៉ុបទាំងអស់។

CHAdeMO៖ស្តង់ដារសាកថ្ម DC ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុន (ឧទាហរណ៍ Nissan Leaf ចាស់)។ ខណៈពេលដែល CCS2 ឥឡូវនេះជាស្តង់ដារអឺរ៉ុបលេចធ្លោ MIDA ផ្តល់ជូនជម្រើស CHAdeMO ដើម្បីធានាបាននូវសេវាកម្មរួមបញ្ចូលសម្រាប់អ្នកបើកបរ EV ទាំងអស់។

តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត៖មុខងារ​កម្មវិធី​សំខាន់​មួយ​នៅក្នុង​ឆ្នាំងសាក MIDA ដែល​ត្រួតពិនិត្យ​ការ​ប្រើប្រាស់​ថាមពល​សរុប​នៃ​ការដ្ឋាន និង​កែតម្រូវ​ល្បឿន​សាក​របស់​យានយន្ត​នីមួយៗ ដើម្បី​ការពារ​ការ​ផ្ទុក​បន្ទុក​លើ​ការតភ្ជាប់​បណ្តាញ​អគ្គិសនី។

ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិក (THD):រង្វាស់​មួយ​បង្ហាញ​ពី​កម្រិត​នៃ​ដំណើរការ​សាក​ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​គុណភាព​ថាមពល​ចរន្ត​ឆ្លាស់​នៅ​ក្នុង​បណ្តាញ​អគ្គិសនី។ PFC (ការ​កែ​តម្រូវ​កត្តា​ថាមពល) ដ៏​ទំនើប​របស់ MIDA ធានា​ថា THD នៅ​តែ​ស្ថិត​ក្រោម 5% ដោយ​ការពារ​ឧបករណ៍​ផ្សេង​ទៀត​នៅ​លើ​សៀគ្វី​អគ្គិសនី​ដូចគ្នា។

ការការពារការជ្រាបចូល (IP54):ខ្ទង់ទីមួយ (5) បង្ហាញពីការការពារប្រឆាំងនឹងធូលីដីដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ខ្ទង់ទីពីរ (4) បង្ហាញពីការការពារប្រឆាំងនឹងការហៀរទឹកពីទិសដៅណាមួយ។ នេះគឺជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់ឆ្នាំងសាកសាធារណៈក្រៅផ្ទះ។

ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ IK10៖ការវាយតម្លៃនេះបង្ហាញថា របងព័ទ្ធជុំវិញអាចទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់ 20 ជូល (ស្មើនឹងម៉ាស់ 5 គីឡូក្រាមដែលធ្លាក់ពី 400 មីលីម៉ែត្រ)។ នេះជាការចាំបាច់សម្រាប់ការការពារការខូចខាតនៅក្នុងតំបន់សាធារណៈដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់។

ការគ្រប់គ្រងបន្ទុក៖ដំណើរការនៃការគ្រប់គ្រងពេលវេលា និងអត្រានៃការសាកថ្ម ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយថាមពល និងស្ថេរភាពនៃបណ្តាញអគ្គិសនី។ ឆ្នាំងសាក MIDA គាំទ្រការគ្រប់គ្រងបន្ទុកដ៏ទំនើបតាមរយៈ OCPP។

ម៉ូឌុលថាមពល៖«ប្លុកសំណង់» នីមួយៗនៃឧបករណ៍សាកថ្ម DC។ MIDA ប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូឌុល 20kW/30kW ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើមាត្រដ្ឋាន និងថែទាំ។

ស្ថានភាព​នៃ​ការ​គិត​ថ្លៃ (SoC):កម្រិតថាមពលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងថ្មរបស់យានយន្ត ដែលបង្ហាញជាភាគរយ។ ល្បឿនសាកថ្មជាធម្មតាថយចុះ នៅពេលដែល SoC ខិតជិត 80% ដើម្បីការពារថ្ម។

ថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO)៖ការប៉ាន់ប្រមាណផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដែលមានបំណងជួយអ្នកទិញ និងម្ចាស់កំណត់ថ្លៃដើមផ្ទាល់ និងប្រយោលនៃផលិតផល។ ចំពោះឆ្នាំងសាក នេះរួមបញ្ចូលទាំងតម្លៃទិញ ការដំឡើង ការថែទាំ និងថ្លៃដើមនៃការបាត់បង់ថាមពល។ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់ MIDA កាត់បន្ថយ TCO រយៈពេលវែងយ៉ាងច្រើន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដំណើរឆ្ពោះទៅរកទ្វីបអឺរ៉ុបដែលគ្មានការបំភាយឧស្ម័នគឺជាការរត់ម៉ារ៉ាតុង មិនមែនជាការរត់ប្រណាំងខ្លីនោះទេ។ វាតម្រូវឱ្យមានមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏រឹងមាំ ឆ្លាតវៃ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC 50kW និង 120kW របស់ MIDA Power ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនោះ។ តាមរយៈការបញ្ចូលគ្នានូវឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពលទំនើបៗជាមួយនឹងការយល់ដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិ និងប្រតិបត្តិការរបស់អឺរ៉ុប យើងផ្តល់អំណាចដល់ដៃគូរបស់យើងឱ្យដាក់ពង្រាយបណ្តាញសាកថ្មដែលមិនត្រឹមតែមានផលចំណេញនាពេលបច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានភាពធន់សម្រាប់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ខាងមុខទៀត។ ចូលរួមជាមួយយើងក្នុងការផ្តល់ថាមពលដល់មនុស្សជំនាន់ក្រោយនៃការចល័តរបស់អឺរ៉ុប។

១០. ឧបសម្ព័ន្ធ៖ រូបវិទ្យា និងវិស្វកម្មនៃការសាកថ្ម DC ល្បឿនលឿន

ដើម្បី​យល់​ដឹង​យ៉ាង​ច្បាស់​អំពី​វិស្វកម្ម​ដែល​បញ្ចូល​ទៅ​ក្នុង​ឆ្នាំង​សាក MIDA Power គេ​ត្រូវ​យល់​ពី​រូបវិទ្យា​ស្មុគស្មាញ​នៃ​ការ​ផ្ទេរ​ថាមពល។ ការ​សាក​ថ្ម​លឿន DC រំលង​ឧបករណ៍​បម្លែង AC ទៅ DC ដែល​មាន​នៅ​លើ​យានយន្ត ដែល​ជា​ញឹក​ញាប់​មាន​ទំហំ និង​ទម្ងន់​មាន​កំណត់ ហើយ​បញ្ជូន​ថាមពល​ដោយ​ផ្ទាល់​ទៅ​កាន់​ថ្ម​វ៉ុល​ខ្ពស់។

តួនាទីនៃការកែតម្រូវ និង តូប៉ូឡូស៊ី

នៅក្នុងអង្គភាព 50kW និង 120kW របស់យើង យើងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កែតម្រូវ Active Front End (AFE) បីដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលនេះទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំលែងថាមពលបណ្តាញ AC ចូលទៅជាឡានក្រុង DC ដែលមានស្ថេរភាព។ ដោយប្រើ AFE ជាជាងស្ពានឌីយ៉ូដសាមញ្ញ យើងអាចសម្រេចបាន៖

• កត្តាថាមពលឯកភាព៖ការធានាថាឆ្នាំងសាកទាញចរន្តក្នុងដំណាក់កាលជាមួយវ៉ុល ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់បណ្តាញ។
• សមត្ថភាពទ្វេទិស៖កំពុងរៀបចំផ្នែករឹងសម្រាប់ V2G ដែលឧបករណ៍កែតម្រូវអាចដើរតួជាអាំងវឺរទ័រដើម្បីរុញថាមពលត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។
• ការចាក់បញ្ចូលអាម៉ូនិកទាប៖ការច្រោះចេញនូវ «សំឡេងរំខាន» អគ្គិសនី ដែលអាចបំផ្លាញឧបករណ៍បំលែង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញផ្សេងទៀត។

ការរចនាឧបករណ៍បម្លែងសំឡេង (LLC និងស្ពានពេញដំណាក់កាល)

បន្ទាប់ពីដំណាក់កាលកែតម្រូវ ឧបករណ៍បម្លែង DC-DC ប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធរេសូណង់កម្រិតខ្ពស់ (ដូចជា LLC ឬ PSFB)។ ទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យមាន "ការប្តូរទន់" ដែលត្រង់ស៊ីស្ទ័របើក និងបិទនៅចំណុចវ៉ុលសូន្យ ឬចំណុចចរន្តសូន្យ។ នេះកាត់បន្ថយថាមពលដែលបាត់បង់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលប្តូរ - ប្រភពកំដៅចម្បងនៅក្នុងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលមានថាមពលខ្ពស់។ នេះជារបៀបដែល MIDA សម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម 95%+។

ការគ្រប់គ្រងដំណើរការសញ្ញាឌីជីថល (DSP)

រៀងរាល់មិល្លីវិនាទី ឧបករណ៍ DSP ដែលភ្ជាប់មកជាមួយរបស់យើងអនុវត្តការគណនារាប់ពាន់។ ពួកវាត្រួតពិនិត្យរង្វិលជុំមតិត្រឡប់ពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) របស់យានយន្ត ដោយកែតម្រូវវ៉ុល និងចរន្តទិន្នផលក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដើម្បីធ្វើតាម "ខ្សែកោងសាកថ្ម" ដែលបានស្នើសុំរបស់យានយន្ត។ ភាពជាក់លាក់នេះគឺជាអ្វីដែលអនុញ្ញាតឱ្យឆ្នាំងសាក MIDA ផ្តល់កម្រិតថាមពលដែលមានសុវត្ថិភាពអតិបរមា ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកថ្ម ខណៈពេលដែលពន្យារអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃកញ្ចប់ថ្មថ្លៃរបស់រថយន្ត EV។

១១. ផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ច៖ ហេតុអ្វីបានជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ DC គឺជាគន្លឹះនៃកំណើនក្នុងស្រុក

ការដាក់ពង្រាយ​ឆ្នាំងសាក MIDA Power មិនត្រឹមតែផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តល់ថាមពលដល់សេដ្ឋកិច្ចទៀតផង។

ការបង្កើតការងារ និងកម្លាំងពលកម្មបៃតង

ការដំឡើងឆ្នាំងសាក DC 120kW នីមួយៗគាំទ្រដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីក្នុងស្រុករបស់ជាងអគ្គិសនី វិស្វករសំណង់ស៊ីវិល និងអ្នកបច្ចេកទេសថែទាំ។ នៅពេលដែលបណ្តាញពង្រីក តម្រូវការសម្រាប់អ្នកជំនាញ "ដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ EVSE" កើនឡើង ដែលបង្កើតការងារដែលមានតម្លៃខ្ពស់នៅក្នុងសហគមន៍ក្នុងតំបន់។ MIDA Power គាំទ្រដល់ការងារនេះដោយផ្តល់កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលដ៏ទូលំទូលាយ និងឯកសារបច្ចេកទេសដល់ដៃគូក្នុងស្រុករបស់យើងនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។

ការទាក់ទាញទេសចរណ៍ និងពាណិជ្ជកម្ម

នៅក្នុង «យុគសម័យរថយន្តអគ្គិសនី» អ្នកធ្វើដំណើររៀបចំផែនការផ្លូវរបស់ពួកគេដោយផ្អែកលើភាពអាចរកបាននៃឆ្នាំងសាក។ ទីក្រុង ឬខ្សែសង្វាក់លក់រាយដែលវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ MIDA 50kW/120kW ក្លាយជាគោលដៅដែលពេញចិត្ត។ «ទេសចរណ៍រថយន្តអគ្គិសនី» នេះនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលថ្មីដល់ភោជនីយដ្ឋាន សណ្ឋាគារ និងកន្លែងទាក់ទាញក្នុងស្រុក។ សម្រាប់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម (SME) ការមានឆ្នាំងសាកអាចជាភាពខុសគ្នារវាងអាជីវកម្មរីកចម្រើន និងអាជីវកម្មធ្លាក់ចុះ។

ការវាយតម្លៃអចលនទ្រព្យ

អចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្មដែលបំពាក់ដោយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មលឿនកំពុងឃើញការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃតម្លៃ។ នៅពេលដែលកងនាវាសាជីវកម្មផ្លាស់ប្តូរទៅជាថាមពលអគ្គិសនី ពួកគេស្វែងរកការិយាល័យ និងឃ្លាំងដែលអាចគាំទ្រដល់តម្រូវការសាកថ្មរបស់ពួកគេ។ អគារដែលមានមជ្ឈមណ្ឌល MIDA 120kW ដែលបានដំឡើងជាមុនគឺជាទ្រព្យសកម្ម "អនាគត" ដែលទាមទារការជួលខ្ពស់ជាង និងជួបប្រទះអត្រាទំនេរទាបជាង។

១២. ស្វែងយល់​ឲ្យ​ស៊ីជម្រៅ​អំពី​គោលនយោបាយ៖ ការយល់ដឹង​អំពី​បទប្បញ្ញត្តិ​ចំណុច​គិតថ្លៃ​សាធារណៈ​របស់​ចក្រភព​អង់គ្លេស

ខណៈពេលដែលវិញ្ញាបនបត្រ CE គ្របដណ្តប់លើសហភាពអឺរ៉ុប ទីផ្សារចក្រភពអង់គ្លេសមានតម្រូវការជាក់លាក់ផ្ទាល់ខ្លួន ដូចជាបទប្បញ្ញត្តិចំណុចគិតថ្លៃសាធារណៈឆ្នាំ ២០២៣MIDA Power បានធានាថាម៉ូដែល 50kW និង 120kW របស់យើងគឺអនុលោមតាមច្បាប់ចុងក្រោយបំផុតទាំងនេះ៖

• អាណត្តិទូទាត់ប្រាក់ដោយមិនប៉ះ៖ឆ្នាំងសាកថ្មីទាំងអស់ដែលមានកម្លាំងលើសពី 8kW ត្រូវតែផ្តល់ជូនការទូទាត់ដោយមិនចាំបាច់ប៉ះ។ ម៉ូឌុលទូទាត់រួមបញ្ចូលគ្នារបស់យើងត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ទីផ្សារចក្រភពអង់គ្លេស។
• របាយការណ៍ភាពជឿជាក់៖ឥឡូវនេះ រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសតម្រូវឱ្យ CPO រក្សា និងរាយការណ៍ពីពេលវេលាដំណើរការ 99%។ ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុល និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលើពពករបស់ MIDA ធ្វើឱ្យគោលដៅនេះអាចសម្រេចបានយ៉ាងងាយស្រួល។
• តម្លាភាព​នៃ​ការ​កំណត់​តម្លៃ៖HMI របស់យើងបង្ហាញតម្លៃជាទម្រង់ pence-per-kWh ច្បាស់លាស់ ដែលធានាថាអ្នកប្រើប្រាស់ដឹងច្បាស់ពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងចំណាយ។
• ទិន្នន័យបើកចំហ៖ឆ្នាំងសាក MIDA គាំទ្រការចែករំលែកទិន្នន័យស្ថានភាពជាក់ស្តែង (អាចប្រើបាន មានអ្នកប្រើប្រាស់ ក្រៅសេវាកម្ម) ជាមួយកម្មវិធី និងផែនទីភាគីទីបី ដូចដែលតម្រូវដោយបទប្បញ្ញត្តិថ្មី។

១៣. យុទ្ធសាស្ត្រថែទាំកម្រិតខ្ពស់៖ ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីពពក MIDA

ការរក្សាបណ្តាញឆ្នាំងសាកនៅទូទាំងទ្វីបមួយតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ទំនើបៗ។ វេទិកា MIDA Cloud ផ្តល់ជូន CPOs នូវ "ទស្សនៈដូចភ្នែកព្រះ" នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ។

ការអាប់ដេតតាមអាកាស (OTA)

ដូចស្មាតហ្វូនទំនើបដែរ ឆ្នាំងសាក MIDA កាន់តែប្រសើរឡើងតាមពេលវេលា។ យើងតែងតែជំរុញការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ OTA ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ បន្ថែមការគាំទ្រសម្រាប់ម៉ូដែលយានយន្តថ្មីៗ និងជួសជុលចំណុចខ្សោយសុវត្ថិភាព។ នេះលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ "ការទៅជួបអ្នកបច្ចេកទេសនៅនឹងកន្លែង" ដែលមានតម្លៃថ្លៃសម្រាប់បញ្ហាកម្មវិធី។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយ និងការវិភាគកំណត់ហេតុ

នៅពេលដែលមានកំហុសកើតឡើង ប្រព័ន្ធរបស់យើងនឹងផ្ទុកឡើងឯកសារកំណត់ហេតុលម្អិតដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់ Cloud។ វិស្វករជំនួយរបស់យើងអាចវិភាគលំដាប់នៃព្រឹត្តិការណ៍ដែលនាំឱ្យមានកំហុស ដោយជារឿយៗកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុចម្បង (ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍បំលែងបណ្តាញអគ្គិសនីដែលមានបញ្ហា ឬច្រកចូលយានយន្តដែលខូច) ដោយមិនចាំបាច់ទៅមើលការដ្ឋានឡើយ។

ការគ្រប់គ្រងសារពើភ័ណ្ឌ និងគ្រឿងបន្លាស់

វេទិកា​លើ​ពពក​តាមដាន​លេខ​ស៊េរី និង “ពិន្ទុ​សុខភាព” នៃ​ម៉ូឌុល​នីមួយៗ​នៅក្នុង​វាល។ នេះ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​នាយក​ប្រតិបត្តិការ​គ្រឿងបន្លាស់ (CPO) គ្រប់គ្រង​ស្តុក​គ្រឿងបន្លាស់​របស់​ពួកគេ​ប្រកបដោយ​ប្រសិទ្ធភាព ដោយ​ធានាថា​គ្រឿងបន្លាស់​ត្រឹមត្រូវ​តែងតែ​មាន​នៅ​ទីតាំង​ត្រឹមត្រូវ​សម្រាប់​ការជួសជុល​លឿន​បំផុត។

១៤. និរន្តរភាពលើសពីការរំពឹងទុក៖ ក្រមសីលធម៌ផលិតកម្មរបស់ MIDA

យើងជឿជាក់ថា ផលិតផលដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់និរន្តរភាព ត្រូវតែត្រូវបានសាងសង់ឡើងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

• ការផលិតដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ៖រោងចក្រផលិតចម្បងរបស់យើងប្រើប្រាស់បន្ទះសូឡាទ្រង់ទ្រាយធំ ដើម្បីទូទាត់ថាមពលដែលប្រើប្រាស់ក្នុងដំណើរការផលិត។
• ការផ្គត់ផ្គង់ដោយគ្មានជម្លោះ៖យើងរក្សាការធ្វើសវនកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាថា សារធាតុរ៉ែដែលប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរបស់យើង មានប្រភពមកពីសីលធម៌ និងប្រកបដោយចីរភាព។
• ការកាត់បន្ថយកាកសំណល់៖យើងបានអនុវត្តគោលនយោបាយ “មិនយកកាកសំណល់ទៅចាក់ចោល” នៅក្នុងរោងចក្រដំឡើងរបស់យើង ដោយកែច្នៃឡើងវិញបាន 98% នៃកាកសំណល់វេចខ្ចប់ និងកាកសំណល់ផលិតកម្ម។

១៥. ធាតុផ្សំរបស់មនុស្ស៖ ការរចនាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់

ការសាកថ្មលឿនគួរតែអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ MIDA Power អនុវត្តតាមគោលការណ៍រចនាជាសកល៖

• កម្ពស់អេក្រង់ និងភាពងាយស្រួលចូលប្រើប្រាស់៖ទូរលេខ HMI និងស្ថានីយទូទាត់ត្រូវបានដាក់នៅកម្ពស់ដែលអាចចូលទៅដល់បានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញ។
• ការគ្រប់គ្រងខ្សែកាប៖ប្រព័ន្ធដកខ្សែចេញជាជម្រើសរបស់យើងធានាថាខ្សែធ្ងន់ 120kW ងាយស្រួលកាន់ និងមិនរអិលលើដី ដែលការពារគ្រោះថ្នាក់ជំពប់ជើង និងរក្សាទីតាំងឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់។
• មតិប្រតិកម្មដែលមើលឃើញ និងសោតទស្សន៍៖ឆ្នាំងសាកនេះផ្តល់ទាំងសញ្ញាដែលមើលឃើញនៅលើអេក្រង់ និងសញ្ញាសំឡេងជាជម្រើស ដើម្បីណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ឆ្លងកាត់ដំណើរការសាកថ្ម ដោយជួយដល់អ្នកដែលមានបញ្ហាភ្នែក ឬត្រចៀក។

សេចក្តីសង្ខេបបច្ចេកទេសចុងក្រោយសម្រាប់វិនិយោគិន និងអ្នកដេញថ្លៃ

ស៊េរី MIDA Power 50kW និង 120kW តំណាងឱ្យកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មសាធារណៈអឺរ៉ុបបច្ចុប្បន្ន។ ដោយផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ (95.5%+) ជួរវ៉ុលធំទូលាយ (1000V) និងម៉ូឌុលរឹងមាំ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះផ្តល់នូវតុល្យភាពដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាននៃដំណើរការ និងភាពជឿជាក់។ ដោយជ្រើសរើស MIDA ក្រុមហ៊ុន CPOs មិនត្រឹមតែទិញឆ្នាំងសាកប៉ុណ្ណោះទេ ពួកគេកំពុងវិនិយោគលើភាពជាដៃគូដែលនឹងជំរុញអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មនៅអឺរ៉ុបសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ។

ពាក្យគន្លឹះសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការស្វែងរក៖ឆ្នាំងសាកលឿន DC អឺរ៉ុប, ឆ្នាំងសាក EV 50kW, DCFC 120kW, ឆ្នាំងសាកដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ CE, ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV សាធារណៈ, ថាមពល MIDA, ការសាកថ្ម DC 1000V, ម៉ូឌុលថាមពល SiC, OCPP 2.0.1, ឌុយ និងសាក ISO 15118, ទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនីអឺរ៉ុប, ការអនុលោមតាម AFIR, បទប្បញ្ញត្តិចំណុចសាកសាធារណៈរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។

២០. ការសិក្សាករណីពហុទីតាំង៖ ឧត្តមភាពអឺរ៉ុបក្នុងសកម្មភាព

គម្រោង "ផ្លូវអាកទិក" ស្កែនឌីណាវី

នៅឆ្នាំ 2025 សម្ព័ន្ធ​ក្រុង​នៃ​ប្រទេស​ន័រវេស និង​ស៊ុយអែត​បាន​ជ្រើសរើស​ក្រុមហ៊ុន MIDA Power ដើម្បី​ផ្តល់​ឆ្នាំង​សាក​លឿន DC 120kW សម្រាប់​ចំណុច​ឆ្លងកាត់​ដាច់ស្រយាល​មួយចំនួន​ដែល​ភ្ជាប់​ទីក្រុង​អូស្លូ​ទៅកាន់​ទីក្រុង​ស្តុកហូម។ បញ្ហាប្រឈម​គឺ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ណាស់៖ សីតុណ្ហភាព​ធ្លាក់ចុះ​ដល់ -30°C និង​ព្រិល​ធ្លាក់​ខ្លាំង​រយៈពេល​ប្រាំមួយ​ខែ​ក្នុង​មួយឆ្នាំ។ MIDA បាន​ផ្តល់​ឯកតា​ផ្ទាល់ខ្លួន​ជាមួយនឹង​ឧបករណ៍​កម្តៅ​ខាងក្នុង​ដែលមាន​សីតុណ្ហភាព​ទាប​ប្រសើរឡើង និង​អ៊ីសូឡង់​ខ្សែ​កម្រិត​អាកទិក​ឯកទេស។លទ្ធផល៖បណ្តាញ​នេះ​សម្រេចបាន​ពេលវេលា​ដំណើរការ 99.7% ពេញមួយរដូវរងាដំបូង។ សមត្ថភាព​របស់​ឆ្នាំងសាក MIDA ក្នុង​ការចាប់ផ្ដើម​សាកថ្ម​ក្នុង​កម្លាំង​ពេញ 120kW ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី​បន្ទាប់ពី​មកដល់ សូម្បីតែ​បន្ទាប់ពី​យប់​ដែលមាន​សីតុណ្ហភាព -30°C ក៏ដោយ។ ឧបករណ៍កម្តៅខាងក្នុង​ដែលមាន​ថាមពល​ទាប​បាន​រក្សា​ម៉ូឌុល​ថាមពល និង​តួ​ឧបករណ៍ភ្ជាប់​ឲ្យ​នៅ​ពីលើ​ចំណុច​ទឹកសន្សើម ដោយ​លុបបំបាត់​កំហុស​ទាក់ទង​នឹង​ការ​ខាប់​ដែល​ធ្វើឱ្យ​ឆ្នាំងសាក​ធម្មតា​ខូច​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​អាកទិក ខណៈ​ដែល​អ៊ីសូឡង់​ខ្សែ​កម្រិត​អាកទិក​នៅតែ​អាច​បត់បែន​បាន​គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់​អ្នកបើកបរ​ក្នុងការ​ដោះស្រាយ​ដោយ​មិន​ពាក់​ស្រោមដៃ។

លទ្ធផល៖បណ្តាញនេះសម្រេចបានពេលវេលាដំណើរការ 99.7% ពេញមួយរដូវរងាដំបូង ដែលជាតួលេខដែលរបាយការណ៍វិស្វកម្មរបស់សម្ព័ន្ធបានសន្មតដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកញ្ចប់អាកាសធាតុត្រជាក់ និងទូរមាត្រពីចម្ងាយរបស់ MIDA។ ជំនួសឱ្យការបញ្ជូនអ្នកបច្ចេកទេសឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលមានព្រិលធ្លាក់ ដៃគូថែទាំរបស់គម្រោងនេះបានប្រើប្រាស់ MIDA Cloud ដើម្បីតាមដានស្ថានភាពម៉ាស៊ីនកម្តៅ សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ និងកំណត់ហេតុវគ្គពីមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការតែមួយនៅទីក្រុងស្តុកហូម — កាត់បន្ថយការហៅទូរស័ព្ទថែទាំរដូវរងាជាង 80% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំងសាកចាស់ៗរបស់តំបន់។ សព្វថ្ងៃនេះ ផ្លូវអាកទិកគឺជាទីតាំងយោងសម្រាប់អគ្គិសនីផ្លូវដែក និងការដឹកជញ្ជូនក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់នៅទូទាំងស្កែនឌីណាវី ហើយសម្ព័ន្ធនេះបានបញ្ជាទិញដំណាក់កាលទីពីរនៃអង្គភាព 240kW សម្រាប់ស្ថានីយភាគខាងត្បូងរបស់ខ្លួន។

ច្រករបៀង "ព្រះអាទិត្យ និងថ្ម" អ៊ីបេរី

នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសអេស្ប៉ាញ ប្រតិបត្តិករផ្លូវហាយវេមួយបានភ្ជាប់ឆ្នាំងសាក MIDA 180kW CCS2 ជាមួយនឹងថាមពលព្រះអាទិត្យនៅនឹងកន្លែង និងអាគុយ 200kWh ដើម្បីបម្រើដល់លំហូររថយន្តក្រុងអគ្គិសនីដែលកំពុងកើនឡើងនៅលើច្រករបៀង A-7 រវាងទីក្រុង Málaga និង Almería។ ការរឹតបន្តឹងបណ្តាញអគ្គិសនីនៅរដូវក្តៅបានធ្វើឱ្យការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេវាប្រើប្រាស់ពេញលេញមានកម្រិត ដូច្នេះការគ្រប់គ្រងបន្ទុកថាមវន្តរបស់ MIDA ត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្ទុកថ្មក្នុងអំឡុងពេលកំពូលថាមពលព្រះអាទិត្យនៅពេលរសៀល ហើយទាញយកពីបណ្តាញអគ្គិសនីតែនៅពេលដែលទាំងថាមពលព្រះអាទិត្យ និងការផ្ទុកត្រូវបានអស់។

លទ្ធផល៖ច្រករបៀងនេះបានផ្តល់អត្រាភាពអាចរកបាន 99.2% ពេញមួយរដូវទេសចរណ៍កំពូល ខណៈពេលដែលទិញថាមពលតិចជាងជិត 40% ពីបណ្តាញអគ្គិសនីជាងការដំឡើងធម្មតា។ ថ្លៃសេវាតម្រូវការរបស់ប្រតិបត្តិករបានធ្លាក់ចុះមួយភាគបី ហើយ BESS រួមបញ្ចូលគ្នាបានផ្តល់នូវសមត្ថភាពចាប់ផ្តើមដំណើរការដែលរក្សាច្រករបៀងឱ្យនៅដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលមានឧប្បត្តិហេតុបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងតំបន់ពីរ - លក្ខណៈពិសេសធន់ដែលសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងស្រុកឥឡូវនេះចាត់ទុកថាជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់។

ឆ្អឹងខ្នងនៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីរថយន្តដឹកទំនិញ Benelux

នៅទូទាំងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយបានដាក់ពង្រាយអង្គភាពត្រជាក់ដោយរាវ MIDA 400kW នៅចំណតរថយន្តដឹកទំនិញចំនួនប្រាំតាមបណ្តោយឆ្អឹងខ្នងដឹកជញ្ជូនទំនិញ Rotterdam-Antwerp។ គោលដៅគឺការធានារយៈពេល 20 នាទី “បំពេញបន្ថែម” ដែលរក្សារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីផ្លូវឆ្ងាយរបស់អឺរ៉ុបឱ្យស្ថិតនៅក្នុងកាលវិភាគបើកបរស្របច្បាប់របស់ពួកគេ។

លទ្ធផល៖ជាមួយនឹងខ្សែ 500A ដែលត្រជាក់ដោយទឹក និងទិន្នផល 1000V ស្ថានីយ៍ទាំងនេះផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពី 250-350kWh ទៅរថយន្តដឹកទំនិញ 800V ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 25 នាទី។ ការប្រើប្រាស់បានលើសពីការព្យាករណ៍ចំនួន 18% ហើយការដាក់ពង្រាយ ISO 15118 Plug & Charge របស់ប្រតិបត្តិករបានកាត់បន្ថយពេលវេលាចាប់ផ្តើមវគ្គជាមធ្យមមកត្រឹមតិចជាង 30 វិនាទី - ដែលបង្ហាញថាការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់អាចផ្គូផ្គងចង្វាក់ចាក់ប្រេងដែលកងនាវាម៉ាស៊ូតបានពឹងផ្អែកអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។

ចំណុចសំខាន់ៗ

• វិស្វកម្មអាកាសធាតុត្រជាក់ (ឧបករណ៍កម្តៅខាងក្នុង អ៊ីសូឡង់ខ្សែអាកទិក) អាចទ្រទ្រង់រយៈពេលដំណើរការបានលើសពី 99% សូម្បីតែក្នុងលក្ខខណ្ឌ -30°C ក៏ដោយ។
• ការភ្ជាប់ឆ្នាំងសាក DC ជាមួយថាមពលព្រះអាទិត្យ និង BESS កាត់បន្ថយថាមពលដែលទិញពីបណ្តាញអគ្គិសនីរហូតដល់ 40% និងបន្ថែមភាពធន់ក្នុងអំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។
• ស្ថានីយ៍​ត្រជាក់​ដោយ​រាវ 400kW ជាមួយ​នឹង​ការ​ដោត​និង​សាក​ថាមពល​ផ្តល់​ថាមពល​ទំហំ​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ក្នុង​រយៈពេល 20-25 នាទី​ដូច​គ្នា​នឹង​ការ​ឈប់​រថយន្ត​ម៉ាស៊ូត។
• ទូរមាត្រពីចម្ងាយតាមរយៈ MIDA Cloud កាត់បន្ថយការហៅទូរស័ព្ទថែទាំរដូវរងាជាង 80% ដែលជាកត្តាសម្រេចចិត្តនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាល។

ទំនាក់ទំនង MIDA Power

ច្រករបៀងនីមួយៗមានទម្រង់អាកាសធាតុ ក្រឡាចត្រង្គ និងចរាចរណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន—ហើយវិស្វករ MIDA Power មានគម្រោងយោងដើម្បីបញ្ជាក់ថាយើងអាចដោះស្រាយគម្រោងរបស់អ្នកបាន។ ចាប់ពីផ្លូវរថភ្លើងអាកទិក រហូតដល់ផ្លូវហាយវេមេឌីទែរ៉ាណេដែលមានពន្លឺថ្ងៃ រហូតដល់ច្រករបៀងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមមាញឹកបំផុតនៅអឺរ៉ុប ផលប័ត្រ 50kW-400kW របស់យើង ការរួមបញ្ចូល BESS និងទូរមាត្រលើពពក បានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការដេញថ្លៃរបស់អ្នក។ ទាក់ទងក្រុមលក់ និងក្រុមគម្រោងនៅអឺរ៉ុបរបស់យើងនៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីទទួលបានឯកសារសិក្សាករណីពេញលេញ លក្ខណៈបច្ចេកទេសស្របតាម AFIR និងសម្រង់ប្រកួតប្រជែង។