Хуткая зарадная прылада пастаяннага току магутнасцю 50 кВт, 80 кВт, 120 кВт, сертыфікаваная CE для еўрапейскіх грамадскіх месцаў

Хуткая зарадная прылада пастаяннага току магутнасцю 50 кВт, 80 кВт, 120 кВт, сертыфікаваная CE для еўрапейскіх грамадскіх месцаў

Авангард еўрапейскай электрыфікацыі: комплексны тэхнічны аналіз рашэнняў MIDA Power для хуткай зарадкі пастаяннага току магутнасцю 50 кВт і 120 кВт, сертыфікаваных CE, для грамадскай інфраструктуры.

Еўрапейскі кантынент у цяперашні час перажывае сейсмічныя змены ў сваім транспартным ландшафце. Па меры таго, як Еўрапейская зялёная здзелка набірае абароты, а Рэгламент аб інфраструктуры альтэрнатыўных відаў паліва (AFIR) усталёўвае жорсткія патрабаванні да разгортвання зарадных станцый па ўсёй Транс'еўрапейскай транспартнай сетцы (TEN-T), попыт на надзейную, эфектыўную і высокапрадукцыйную інфраструктуру хуткай зарадкі пастаянным токам (DCFC) дасягнуў беспрэцэдэнтнага піку. У гэтай хутка развіваючайся экасістэме MIDA Power (迈依达) стала ключавым тэхналагічным партнёрам, забяспечваючы апаратную аснову для грамадскіх зарадных пляцовак ад фіёрдаў Нарвегіі да сонечных аўтамагістраляў Іспаніі.

Нашы хуткія зарадныя прылады пастаяннага току магутнасцю 50 кВт і 120 кВт, спецыяльна распрацаваныя і сертыфікаваныя CE для еўрапейскага рынку, уяўляюць сабой больш, чым проста сістэмы падачы энергіі; гэта складаныя цэнтры кіравання энергіяй, прызначаныя для пераадолення разрыву паміж стабільнасцю электрасеткі і зручнасцю карыстальніка. Паколькі аператары грамадскіх зарадных станцый (CPO) і пастаўшчыкі паслуг электроннай мабільнасці (EMSP) арыентуюцца ў складанасцях гарадскога планавання і дарожнай інфраструктуры, выбар абсталявання становіцца доўгатэрміновым стратэгічным рашэннем. Імкненне MIDA Power да тэхнічнай дасканаласці, пра што сведчыць інтэграцыя тэхналогіі карбіду крэмнію (SiC), модульная архітэктура і строгае выкананне еўрапейскіх стандартаў, гарантуе, што нашы партнёры абсталяваны не толькі для сучасных электрамабіляў (EV), але і для шматстандартнай, высокавольтнай будучыні мабільнасці.

1. Рынак і палітычны кантэкст: арыентацыя ў пераходзе да электрамабільнасці ў Еўропе

Еўрапейскі рынак электрамабіляў унікальны сваёй рэгулятарнай сталасцю і чаканнямі спажыўцоў. Пераход ад рухавікоў унутранага згарання (ДВЗ) да электрычных прывадаў больш не з'яўляецца перыферыйнай тэндэнцыяй, а цэнтральным эканамічным слупом. Некалькі ключавых фактараў спрыяюць укараненню рашэнняў для зарадкі магутнасцю ад 50 да 120 кВт у грамадскіх месцах.

Мандат AFIR і калідоры TEN-T

Палажэнне аб інфраструктуры альтэрнатыўных відаў паліва (AFIR), бадай, з'яўляецца найбольш значным рухаючым фактарам палітыкі ў рэгіёне. Яно патрабуе, каб да 2025 года ўздоўж асноўных транспартных калідораў ЕС кожныя 60 км былі ўстаноўлены хуткія зарадныя станцыі магутнасцю не менш за 150 кВт. У той час як для асноўных калідораў патрабуецца больш за 150 кВт, сегменты 50 кВт і 120 кВт застаюцца «рабочымі конямі» гарадской і прыгараднай інфраструктуры. Зарадная прылада магутнасцю 50 кВт — ідэальнае рашэнне для гандлёвых парковак, супермаркетаў і муніцыпальных участкаў, дзе «час знаходжання» звычайна складае ад 30 да 60 хвілін. І наадварот, прылада магутнасцю 120 кВт служыць крытычна важным мостам для транспартных вузлоў і загружаных транзітных пунктаў, дзе больш хуткая зарадка мае важнае значэнне без неабходнасці маштабнай мадэрнізацыі сеткі, якая часта асацыюецца са звышхуткімі зараднымі прыладамі магутнасцю 350 кВт.

Смерць рухавіка ўнутранага згарання

Забарона ЕС на продаж новых аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання з 2035 года прыводзіць да ўзмацнення ціску на грамадскую інфраструктуру. Такія гарады, як Лондан, Парыж і Берлін, укараняюць зоны нізкага ўзроўню выкідаў (LEZ) і зоны звышнізкага ўзроўню выкідаў (ULEZ), што фактычна прымушае камерцыйныя аўтапаркі і прыватных уладальнікаў пераходзіць на электрамабілі. Для гэтых карыстальнікаў наяўнасць грамадскіх зарадных станцый пастаяннага току з'яўляецца асноўным супрацьдзеяннем «трывозе з-за далёкасці прабегу» і, што больш важна, «трывозе з-за зарадкі» — страху, што зарадная станцыя будзе занятая або не будзе працаваць. MIDA Power вырашае гэтую праблему, засяроджваючыся на інжынерыі з высокім часам бесперабойнай працы і канфігурацыях рэзервовых сілавых модуляў.

Інтэграцыя ў сетку і аднаўляльныя крыніцы энергіі

Еўропа таксама з'яўляецца сусветным лідарам у інтэграцыі аднаўляльных крыніц энергіі ў цыкл зарадкі. Зменлівасць сонечнай і ветравой энергіі патрабуе зарадных станцый, якія могуць рэагаваць на сігналы сеткі. Нашы ўстаноўкі магутнасцю 50 кВт і 120 кВт распрацаваны з магчымасцю інтэлектуальнай зарадкі, што дазваляе дынамічна кіраваць нагрузкай і быць гатовым да будучыні ўзаемадзеяння транспартнага сродку з сеткай (V2G) і транспартнага сродку з усім (V2X), якія становяцца стандартнымі патрабаваннямі ў тэндэрах ад буйных еўрапейскіх камунальных кампаній.

2. Паглыблены тэхнічны агляд прадукту: інжынерная дасканаласць MIDA Power

У аснове кожнай хуткай зараднай прылады MIDA Power DC ляжыць філасофія «Надзейнасць праз інавацыі». Мадэлі магутнасцю 50 кВт і 120 кВт пабудаваны на агульнай архітэктурнай платформе, але аптымізаваны для адпаведных шчыльнасцей магутнасці і цеплавых профіляў.

Пашыраная архітэктура сілавога модуля

Вызначальнай характарыстыкай зарадных прылад MIDA Power з'яўляецца наша запатэнтаваная модульная канструкцыя. Замест таго, каб спадзявацца на адзін маналітны інвертар, які ўяўляе сабой адзіную кропку адмовы, мы выкарыстоўваем высокаэфектыўныя сілавыя модулі (звычайна з крокам магутнасці 20 кВт або 30 кВт).

• Лішак:У блоку магутнасцю 120 кВт, калі адзін з модуляў выходзіць з ладу, сістэма інтэлектуальна пераразмяркоўвае нагрузку паміж астатнімі модулямі. Зарадная прылада працягвае працаваць са зніжанай магутнасцю, гарантуючы, што кіроўца электрамабіля ніколі не застанецца без абслугоўвання — гэта крытычна важны фактар ​​для аператараў зарадкі, якія падтрымліваюць высокі ўзровень пагадненняў аб узроўні абслугоўвання (SLA).
• Тэхналогія карбіду крэмнію (SiC):Мы інтэгравалі SiC MOSFET у нашы сілавыя модулі апошняга пакалення. SiC забяспечвае найлепшую цеплаправоднасць і значна меншыя страты пры пераключэнні ў параўнанні з традыцыйнымі крэмніевымі IGBT. Гэта дазваляе нам дасягнуць пікавай эфектыўнасці пераўтварэння, якая перавышае 95,5%, памяншаючы страты цяпла і зніжаючы агульны кошт валодання (TCO) для аператараў за кошт зніжэння рахункаў за электраэнергію.

Дыяпазон напружання і перспектывы

Еўрапейскі аўтапарк дыверсіфікуецца. У той час як старыя электрамабілі працуюць на архітэктурах 400 В, найноўшыя высокапрадукцыйныя мадэлі Porsche, Hyundai і Kia выкарыстоўваюць сістэмы на 800 В. Зарадныя прылады MIDA Power прапануюць шырокі дыяпазон выходнага напружання ад 200 В да 1000 В.

• Падтрымка нізкага напружання:Забяспечвае сумяшчальнасць са старымі электрамабілямі і электрычнымі матацыкламі/квадрыцыкламі.
• Падтрымка высокага напружання:Забяспечвае хуткасную зарадку для платформаў наступнага пакалення 800 В, гарантуючы, што абсталяванне застанецца актуальным на працягу наступнага дзесяцігоддзя выпускаў аўтамабіляў.

Тэрмакіраванне і вадкаснае супраць прымусовага паветранага астуджэння

Для мадэляў магутнасцю 50 кВт і 120 кВт MIDA Power выкарыстоўвае перадавую сістэму астуджэння з прымусовай падачай паветра з інтэлектуальнымі вентылятарамі з рэгуляваннем хуткасці.

• Ахова навакольнага асяроддзя:Унутраныя кампаненты размешчаны ў ізаляваных адсеках, каб прадухіліць трапленне пылу, саляных пырскаў (што вельмі важна для прыбярэжных еўрапейскіх гарадоў) і вільгаці.
• Акустычная аптымізацыя:У грамадскіх месцах часта дзейнічаюць строгія правілы адносна шуму. Нашы зарадныя прылады маюць аптымізаваныя шляхі патоку паветра і вентылятары з нізкім узроўнем шуму, якія рэгулююць працу ў залежнасці ад унутранай тэмпературы і ўмоў навакольнага асяроддзя, што забяспечвае ціхую працу ў начны час.
• Клас абароны IP54/IK10:Трывалы корпус мае клас абароны ад вады і пылу IP54 і клас абароны ад удараў IK10, што абараняе прыладу ад вандалізму і выпадковых сутыкненняў на ажыўленай паркоўцы.

Дызайн корпуса: кампактная плошча, максімальная эфектыўнасць

У еўрапейскіх гарадскіх цэнтрах месца вельмі мала. Наш агрэгат магутнасцю 50 кВт мае адзін з самых кампактных памераў у галіны, што робіць яго прыдатным для вузкіх тратуараў і перапоўненых парковак. Агрэгат магутнасцю 120 кВт, нягледзячы на ​​больш высокую шчыльнасць магутнасці, захоўвае тонкі профіль.

• Падтрымка двух раз'ёмаў:Абедзве прылады можна наладзіць з падвойнымі кабелямі (CCS2 + CCS2 або CCS2 + CHAdeMO). Інтэлектуальная тэхналогія размеркавання энергіі MIDA дазваляе адначасова зараджаць два аўтамабілі, дынамічна размяркоўваючы магутнасць у залежнасці ад стану зарадкі (SoC) і максімальнай магутнасці зарадкі аўтамабіля.
• Карыстальніцкі інтэрфейс (HMI):7-цалевы або 10-цалевы сэнсарны экран высокай яркасці, устойлівы да вандалаў, забяспечвае зразумелыя інструкцыі на некалькіх еўрапейскіх мовах. Мы таксама інтэгруем RFID-счытвальнікі і падтрымліваем плацежныя тэрміналы з крэдытнымі картамі (Nayax, Ingenico), што адпавядае новым правілам ЕС, якія патрабуюць спецыяльных варыянтаў аплаты ў грамадскіх месцах.

Сістэмы электрычнай абароны і бяспекі

Бяспека мае першараднае значэнне ў грамадскай інфраструктуры. Зарадныя прылады MIDA Power маюць шматслаёвы стэк бяспекі:

• Маніторынг ізаляцыі:Пастаянная праверка супраціўлення ізаляцыі паміж шынай пастаяннага току і шасі.
• Прылада ахоўнага адключэння (ПЗА):Абарона ад уцечкі пераменнага і пастаяннага току.
• Абарона ад перанапружання/паніжэння напружання і току:Абарона як зараднай прылады, так і сістэмы кіравання акумулятарам аўтамабіля (BMS).
• Абарона ад перанапружання:Інтэграваныя прылады абароны ад перанапружання тыпу 2 (SPD) для абароны ад пераходных перанапружанняў у сетцы і ўдараў маланкі.

3. Эфектыўнасць і ўстойлівасць: перавага MIDA

У кантэксце еўрапейскага энергетычнага крызісу і імкнення да «нулявой чысціні» эфектыўнасць зарадных прылад — гэта не проста тэхнічная характарыстыка, а фінансавы і экалагічны імператыў.

Эфектыўнасць канверсіі больш за 95%

Традыцыйныя зарадныя прылады часта губляюць 7-10% энергіі падчас працэсу пераўтварэння пераменнага току ў пастаянны. Аптымізацыя MIDA Power этапу карэкцыі каэфіцыента магутнасці (PFC) і пераўтваральніка пастаяннага току прыводзіць да страт менш за 5%. За год працы ў ажыўленым грамадскім месцы гэтая розніца ў 2-5% дазваляе зэканоміць тысячы кілават-гадзін, што непасрэдна ўплывае на прыбытак аператара і змяншае вугляродны след кожнай зарадкі.

Нізкае спажыванне энергіі ў рэжыме чакання

Калі зарадныя прылады не выкарыстоўваюцца, яны спажываюць значную колькасць энергіі, як вампіры, для кіравання кантролерамі і дысплеямі. MIDA Power распрацавала рэжым чакання з нізкім энергаспажываннем, які мінімізуе спажыванне энергіі да менш чым 50 Вт, што з'яўляецца важнай функцыяй для выканання строгіх еўрапейскіх патрабаванняў да энергаэфектыўнасці і сертыфікатаў устойлівага развіцця.

Перапрацоўка і цыркулярная эканоміка

Прытрымліваючыся прынцыпаў цыркулярнай эканомікі, MIDA Power выкарыстоўвае для корпуса матэрыялы з высокай ступенню перапрацоўкі (ацынкаваную сталь і алюміній) і распрацоўвае сілавыя модулі для лёгкага рамонту і аднаўлення, а не для поўнай замены, што адпавядае руху ЕС «Права на рамонт».

4. Стандарты і сертыфікацыі: залаты стандарт для еўрапейскага разгортвання

Адпаведнасць — гэта ўваходны білет на еўрапейскі рынак. MIDA Power уклала значныя сродкі ў тое, каб нашы зарадныя прылады магутнасцю 50 кВт і 120 кВт адпавядалі і перавышалі самыя строгія міжнародныя і рэгіянальныя стандарты. Гэта абавязацельства забяспечвае спакой усталёўшчыкам, страхавальнікам і дзяржаўным органам.

Сертыфікацыя CE і дырэктывы LVD/EMC

Знак CE — гэта не проста этыкетка, гэта дэкларацыя аб тым, што прадукт адпавядае асноўным патрабаванням усіх адпаведных еўрапейскіх дырэктыў.

• Дырэктыва аб нізкім напружанні (LVD) 2014/35/ЕС:Нашы зарадныя прылады праходзяць дбайныя выпрабаванні на электрычную бяспеку, у тым ліку на дыэлектрычную трываласць, цэласнасць зазямлення і абарону ад паражэння электрычным токам.
• Дырэктыва аб электрамагнітнай сумяшчальнасці (ЭМС) 2014/30/ЕС:У шчыльным гарадскім асяроддзі зарадныя прылады не павінны перашкаджаць іншым электронным прыладам і быць успрымальнымі да іх. Зарадныя прылады MIDA Power праходзяць выпрабаванні на адпаведнасць стандартам класа B (жылыя) па выпраменьванні, што гарантуе іх бяспечную ўстаноўку ў жылых комплексах і гандлёвых цэнтрах без парушэння працы Wi-Fi, сотавай сувязі або медыцынскага абсталявання.
• Дырэктыва RED:Для прылад, абсталяваных бесправадной сувяззю (4G/5G, Wi-Fi, Bluetooth), мы забяспечваем поўную адпаведнасць Дырэктыве па радыёабсталяванні.

OCPP 1.6J і 2.0.1: Мова воблака

Адкрытасць — асноўная каштоўнасць MIDA Power. Мы цалкам падтрымліваем пратакол Open Charge Point Protocol (OCPP), стандартны пратакол сувязі паміж зараднай прыладай і цэнтралізаванай сістэмай кіравання (CSMS).

• OCPP 1.6J:Наша рэалізацыя ўключае поўную падтрымку профіляў разумнай зарадкі, што дазваляе аператарам зарадкі дыстанцыйна кіраваць магутнасцю зарадкі ў залежнасці ад умоў у сетцы або тарыфаў, заснаваных на часе выкарыстання.
• OCPP 2.0.1:Мы сярод першых карыстальнікаў стандарту 2.0.1, які прапануе павышаную бяспеку (TLS), палепшаную дыягностыку і падтрымку экасістэмы ISO 15118 «Plug & Charge». Гэта гарантуе сумяшчальнасць зарадных прылад MIDA з усімі буйнымі еўрапейскімі бэкэнд-платформамі, у тым ліку Virta, Has·to·be, Greenflux і Last Mile Solutions.

ISO 15118: Падключы і зараджай і V2G

Будучыня зарадкі — гэта бясшвоўна. Дзякуючы рэалізацыі стандарту ISO 15118, MIDA Power дазваляе выкарыстоўваць функцыю «Plug & Charge». Замест таго, каб важдацца з праграмамі або картамі, транспартны сродак і зарадная прылада выконваюць бяспечнае лічбавае ўзаемадзеянне, ідэнтыфікуючы карыстальніка і аўтаматычна апрацоўваючы плацёж. Акрамя таго, наша абсталяванне гатова да двухбаковай сувязі, неабходнай для прыкладанняў Vehicle-to-Grid (V2G), што дазваляе электрамабілям служыць мабільнымі акумулятарамі, якія падтрымліваюць еўрапейскую сетку падчас пікавага попыту.

TUV і мясцовыя сеткавыя коды

Акрамя маркіроўкі CE, прадукцыя MIDA Power часта добраахвотна праходзіць сертыфікацыю TUV Rheinland або TUV SUD, што забяспечвае дадатковы ўзровень праверкі трэцімі асобамі. Мы таксама забяспечваем адпаведнасць пэўным нацыянальным сеткавым нормам, такім як VDE-AR-N 4100 у Германіі або ENA G99 у Вялікабрытаніі, што спрыяе бесперашкоднаму зацвярджэнню падключэння да сеткі з мясцовымі аператарамі размеркавальных сетак (DNO).

5. Сцэнарыі прымянення: дзе сіла сустракаецца з мэтай

Універсальнасць мадэляў магутнасцю 50 кВт і 120 кВт дазваляе ім абслугоўваць шырокі спектр грамадскіх і паўпублічных патрэб па ўсёй Еўропе.

Грамадскія вулічныя зарадныя станцыі і муніцыпальныя хабы

Еўрапейскія гарады ўсё часцей замяняюць традыцыйныя паркоўкі зараднымі месцамі для электрамабіляў. Зарадная прылада MIDA магутнасцю 50 кВт — ідэальная «апора» для такіх установак. Яе кампактныя памеры дазваляюць лёгка інтэгравацца ў існуючыя вулічныя ландшафты. Для муніцыпалітэтаў гэтыя зарадныя прылады забяспечваюць жыццёва важную паслугу для жыхароў, якія не маюць доступу да прыватнай паркоўкі па-за вуліцай, — так званых уладальнікаў электрамабіляў «без гаража». Забяспечваючы надзейнае павышэнне магутнасцю 50 кВт, жыхар можа павялічыць запас ходу на 100 км усяго за 20-30 хвілін, прыкладна столькі ж, колькі патрабуецца, каб выпіць кавы або наведаць мясцовую краму.

Роздрабны гандаль і гасціннасць: павышэнне «коштаў кошыка»

Для супермаркетаў, гандлёвых цэнтраў і гасцініц зарадка электрамабіляў з'яўляецца магутным магнітам для кліентаў. Дадзеныя паказваюць, што кіроўцы электрамабіляў, як правіла, трацяць больш часу і грошай у месцах, якія прапануюць хуткую зарадку. Зарадная прылада MIDA магутнасцю 120 кВт дазваляе пакупніку значна папаўняць акумулятар падчас звычайнага паходу ў прадуктовы магазін. Наша двухпортовая канфігурацыя асабліва эфектыўная тут, дазваляючы рознічнаму прадаўцу абслугоўваць двух кліентаў адначасова з аднаго месца, максімізуючы прыбытак ад інвестыцый (ROI) у зарадную інфраструктуру.

Склады аўтапарка і дастаўка на апошнюю мілю

Электрыфікацыя дастаўкі «апошняй мілі» (Amazon, DHL, DPD) з'яўляецца асноўнай тэндэнцыяй у Еўропе. Гэтым аўтапаркам патрабуецца надзейная зарадка пастаянным токам, якая можа вытрымліваць цыклы высокай нагрузкі. Блок MIDA магутнасцю 120 кВт ідэальна падыходзіць для зарадкі ў дэпо, куды аўтафургоны вяртаюцца для «выпадковай зарадкі» ў сярэдзіне дня або хуткага пераключэння паміж зменамі. Надзейнасць нашых сілавых модуляў гарантуе, што аўтапарк будзе працаваць кругласутачна, мінімізуючы час прастою і максімізуючы эфектыўнасць дастаўкі.

Хуткая зарадка на шашы «Light»

У той час як зарадныя прылады магутнасцю 350 кВт з'яўляюцца зоркамі прыпынкаў на аўтамагістралях, зарадныя прылады магутнасцю 120 кВт адыгрываюць важную дапаможную ролю. Яны выдатна падыходзяць для невялікіх зон адпачынку або ў якасці «дапаможных» зарадных прылад, калі звышхуткія прыпынкі запоўненыя. Яны забяспечваюць эканамічна эфектыўны спосаб для дарожных аператараў павялічыць колькасць даступных разетак без велізарных капітальных выдаткаў, неабходных для сістэм магутнасцю 350 кВт.

6. Тэматычнае даследаванне: праект «Зялёнае сэрца» ва Утрэхце, Нідэрланды

Каб праілюстраваць рэальны ўплыў тэхналогіі MIDA Power, давайце разгледзім ініцыятыву «Зялёнае сэрца» ва Утрэхце. Горад імкнуўся стварыць мультымадальны транспартны вузел, які спалучае зарадку электрамабіляў, каршэрынг і доступ да грамадскіх электрамабіляў.

Выклік:Прапускная здольнасць сеткі была абмежаваная, і патрабавалася камбінаваная хуткасць зарадкі, каб задаволіць розныя паводзіны карыстальнікаў. Абсталяванне павінна было быць надзвычай трывалым, каб вытрымліваць высокую нагрузку цэнтральнага транспартнага вузла, і інтэграваным са складанай муніцыпальнай сістэмай аплаты.

Рашэнне:Кампанія MIDA Power паставіла парк хуткіх зарадных прылад пастаяннага току магутнасцю 120 кВт з падвойнымі раздымамі CCS2. Мы цесна супрацоўнічалі з мясцовай энергетычнай кампаніяй, каб укараніць дынамічнае кіраванне нагрузкай, гарантуючы, што зарадныя прылады не перавысяць агульны ліміт магутнасці аб'екта ў гадзіны пікавай зарадкі аўтобусаў.

Вынік:З моманту ўстаноўкі зарадныя станцыі MIDA падтрымліваюць бесперабойную працу на ўзроўні 99,8%. Двухпортовая канструкцыя дазволіла хабу абслугоўваць больш за 150 транспартных сродкаў у дзень, штодзённа забяспечваючы больш за 4500 кВт·г энергіі. Праект стаў прыкладам для іншых галандскіх гарадоў, дэманструючы, што модульныя ўстаноўкі магутнасцю 120 кВт з'яўляюцца ідэальным «залатым акном» для інтэграцыі гарадскога транспарту.

7. Каментары экспертаў: меркаванні тэхнічнага кіраўніцтва MIDA

«Еўрапейскі рынак знаходзіцца на скрыжаванні», — кажа доктар Чжан Вэй, тэхнічны дырэктар MIDA Power. «Ужо недастаткова проста пастаўляць электраэнергію. Мы павінны пастаўляць...»разумнымагутнасць. Нашы блокі магутнасцю 50 кВт і 120 кВт распрацаваны з выкарыстаннем падыходу «праграмна-вызначанага абсталявання». Выкарыстоўваючы кампаненты SiC і перадавую прашыўку, мы можам аптымізаваць крывую зарадкі для кожнай канкрэтнай мадэлі аўтамабіля, якая падключаецца да сеткі. Гэта не толькі абараняе стан акумулятара аўтамабіля, але і максімізуе эфектыўнасць падключэння да сеткі. Для нас сертыфікацыя CE — гэта толькі базавы ўзровень; наша мэта — усталяваць новы галіновы стандарт надзейнасці ў самыя суровыя еўрапейскія зімы і самыя гарачыя міжземнаморскія лета.

8. Перспектывы будучыні і маштабаванасць: падрыхтоўка да 2030 года і далей

Зазіраючы ў наступнае дзесяцігоддзе, MIDA Power ужо распрацоўвае тэхналогіі, якія вызначаць 2030-я гады.

Пераход да 800 В і далей

Нягледзячы на ​​тое, што нашы існуючыя зарадныя прылады ўжо падтрымліваюць напружанне 1000 В, мы працягваем аптымізаваць нашы сілавыя модулі, каб яны спраўляліся з больш высокімі патрабаваннямі да току будучых цвёрдацельных акумулятараў. Модульнасць нашай сістэмы магутнасцю 120 кВт азначае, што аператары зарадных прылад могуць пачаць з канфігурацыі магутнасцю 60 кВт або 90 кВт і лёгка перайсці на 120 кВт або нават 180 кВт у будучыні, проста дадаўшы больш модуляў, абараняючы свае першапачатковыя інвестыцыі.

Прагнастычнае абслугоўванне на аснове штучнага інтэлекту

Мы інтэгруем штучны інтэлект і алгарытмы машыннага навучання ў нашы воблачныя інструменты маніторынгу. Аналізуючы дадзеныя аб прадукцыйнасці тысяч модуляў у рэжыме рэальнага часу, мы можам прадказаць, калі можа выйсці з ладу вентылятар або кантактар.перадгэта сапраўды адбываецца. Гэты пераход ад рэактыўнага да прагнастычнага абслугоўвання з'яўляецца ключом да дасягнення бесперабойнай працы «пяць дзевяці» (99,999%) у грамадскай інфраструктуры.

Інтэграцыя з сістэмай захоўвання энергіі (BESS)

Каб пераадолець абмежаванні электрасеткі, наступнае пакаленне зарадных станцый MIDA часта будзе абсталявана інтэграванымі сістэмамі акумулявання энергіі ў акумулятарах (BESS). Нашы зарадныя прылады распрацаваны для бездакорнай працы з BESS, атрымліваючы энергію з акумулятараў у гадзіны пік для дапаўнення сеткі, што яшчэ больш зніжае эксплуатацыйныя выдаткі і дазваляе хутка зараджацца ў раёнах са слабым электрычным злучэннем.

9. Заклік да дзеяння: далучайцеся да MIDA Power для вашага еўрапейскага праекта

Электрыфікацыя Еўропы — манументальная задача, але вам не трэба рабіць яе ў адзіночку. MIDA Power забяспечвае тэхнічную экспертызу, сертыфікаванае абсталяванне і глабальную сетку падтрымкі, неабходныя для паспяховага рэалізацыі вашага праекта па зарадцы.

Незалежна ад таго, ці з'яўляецеся вы муніцыпалітэтам, які імкнецца зрабіць свае гарадскія вуліцы азелянёнымі, ці рознічным прадаўцом, які жадае прыцягнуць наступнае пакаленне пакупнікоў, ці кіраўніком аўтапарка, які пераходзіць на электрычнасць, нашы хуткія зарадныя прылады пастаяннага току магутнасцю 50 кВт і 120 кВт прапануюць ідэальны баланс прадукцыйнасці, надзейнасці і кошту.

Гатовыя ўзначаліць атаку?Звяжыцеся з нашай еўрапейскай камандай продажаў і інжынераў сёння, каб атрымаць усебаковую ацэнку аб'екта і індывідуальную прапанову па абсталяванні. Давайце разам пабудуем будучыню еўрапейскай мабільнасці.

Пра MIDA Power (迈依达):MIDA Power — сусветны лідэр у галіне тэхналогій зарадкі электрамабіляў. Маючы больш чым дзесяцігадовы вопыт работы ў галіне сілавой электронікі, мы спецыялізуемся на высокаэфектыўных хуткіх зарадных прыладах пастаяннага току, нагнетальніках з вадкасным астуджэннем і інтэграваных рашэннях для захоўвання энергіі. Нашым прадуктам давяраюць аўтсорсінгавыя кампаніі, аўтапаркі і вытворцы арыгінальнага абсталявання ў больш чым 50 краінах. Мы імкнемся паскорыць пераход свету да ўстойлівай энергетыкі дзякуючы няспынным інавацыям і вытворчасці сусветнага класа.

Падрабязная табліца тэхнічных характарыстык (унутраная даведка для CPO)

Пашыраны SEO-глосарый і тэхнічныя тэрміны для зацікаўленых бакоў

Каб дапамагчы нашым партнёрам зразумець нюансы хуткай зарадкі пастаянным токам, мы склалі гэты пашыраны глосарый тэрмінаў, якія тычацца еўрапейскага дзяржаўнага сектара магутнасцю 50–120 кВт.

Пераменны ток (AC):Тып электрычнасці, які звычайна сустракаецца ў электрасетцы. Зарадка электрамабіля патрабуе пераўтварэння гэтага пераменнага току ў пастаянны ток (DC) для назапашвання ў акумулятары. У той час як зарадныя прылады ўзроўню 2 абапіраюцца на ўбудаваную зарадную прыладу аўтамабіля, хуткія зарадныя прылады пастаяннага току, такія як MIDA, выконваюць пераўтварэнне звонку, што дазваляе атрымліваць значна больш высокія ўзроўні магутнасці.

CCS2 (камбінаваная сістэма зарадкі тыпу 2):Стандартны раз'ём для хуткай зарадкі пастаянным токам у Еўропе. Ён спалучае ў сабе раз'ём пераменнага току тыпу 2 з двума вялікімі кантактамі пастаяннага току. Зарадныя прылады MIDA Power першапачаткова распрацаваны для CCS2, што забяспечвае сумяшчальнасць з усімі еўрапейскімі мадэлямі электрамабіляў.

ЧАдэМО:Стандарт зарадкі пастаянным токам, які ў асноўным выкарыстоўваецца японскімі вытворцамі (напрыклад, старым Nissan Leaf). Хоць CCS2 зараз з'яўляецца дамінуючым еўрапейскім стандартам, MIDA прапануе варыянты CHAdeMO, каб забяспечыць комплекснае абслугоўванне для ўсіх кіроўцаў электрамабіляў.

Дынамічнае балансаванне нагрузкі:Важная функцыя праграмнага забеспячэння ў зарадных прыладах MIDA, якая кантралюе агульную магутнасць, якая спажываецца на аб'екце, і рэгулюе хуткасць зарадкі асобных транспартных сродкаў, каб прадухіліць перагрузку падключэння да сеткі.

Гарманічныя скажэнні (THD):Паказчык уплыву працэсу зарадкі на якасць пераменнага току ў сетцы. Палепшаная карэкцыя каэфіцыента магутнасці (PFC) ад MIDA гарантуе, што каэфіцыент гармонік не перавышае 5%, абараняючы іншае абсталяванне ў той жа электрычнай ланцугу.

Ступень абароны ад пранікнення (IP54):Першая лічба (5) паказвае на абарону ад шкодных адкладаў пылу. Другая лічба (4) паказвае на абарону ад пырскаў вады з любога боку. Гэта галіновы стандарт для вулічных зарадных прылад.

Клас ударатрываласці IK10:Гэты паказчык паказвае, што корпус можа вытрымаць удар сілай 20 джоўляў (што эквівалентна падзенню масы 5 кг з вышыні 400 мм). Гэта вельмі важна для прадухілення пашкоджанняў у грамадскіх месцах з высокай праходнасцю.

Кіраванне нагрузкай:Працэс кіравання часам і хуткасцю зарадкі для аптымізацыі выдаткаў на энергію і стабільнасці сеткі. Зарадныя прылады MIDA падтрымліваюць складанае кіраванне нагрузкай праз OCPP.

Модуль харчавання:Асобны «будаўнічы блок» зараднай прылады пастаяннага току. MIDA выкарыстоўвае модульныя кампаненты магутнасцю 20 кВт/30 кВт, што забяспечвае лёгкую маштабаванасць і абслугоўванне.

Стан зарада (SoC):Бягучы ўзровень энергіі ў акумулятары аўтамабіля, выражаны ў працэнтах. Хуткасць зарадкі звычайна запавольваецца, калі зарад SoC набліжаецца да 80%, каб абараніць акумулятар.

Агульны кошт валодання (TCO):Фінансавая ацэнка, прызначаная дапамагчы пакупнікам і ўладальнікам вызначыць прамыя і ўскосныя выдаткі на прадукт. Для зарадных прылад гэта ўключае ў сябе цану пакупкі, устаноўку, абслугоўванне і выдаткі на страты энергіі. Высокая эфектыўнасць MIDA значна зніжае доўгатэрміновую агульную вартасць уласнага капіталу.

Выснова

Шлях да Еўропы з нулявым узроўнем выкідаў — гэта марафон, а не спрынт. Ён патрабуе падмурка надзейнай, інтэлектуальнай і эфектыўнай інфраструктуры. Хуткія зарадныя прылады пастаяннага току MIDA Power магутнасцю 50 кВт і 120 кВт распрацаваны як такая аснова. Спалучаючы перадавую сілавую электроніку з глыбокім разуменнем еўрапейскага рэгулятарнага і аперацыйнага ландшафту, мы даем нашым партнёрам магчымасць разгортваць зарадныя сеткі, якія не толькі прыбытковыя сёння, але і ўстойлівыя на дзесяцігоддзі наперад. Далучайцеся да нас у забеспячэнні наступнага пакалення еўрапейскай мабільнасці.

10. Дадатак: Фізіка і тэхніка хуткаснай зарадкі пастаянным токам

Каб сапраўды ацаніць інжынерныя канструкцыі зараднай прылады MIDA Power, неабходна зразумець складаную фізіку перадачы энергіі. Хуткая зарадка пастаянным токам абыходзіць убудаваны пераўтваральнік пераменнага току ў пастаянны ток аўтамабіля, які часта мае абмежаваныя памеры і вагу, і падае энергію непасрэдна ў высакавольтны акумулятар.

Роля выпрамлення і тапалогіі

У нашых блоках магутнасцю 50 кВт і 120 кВт мы выкарыстоўваем трохфазны выпрамнік з актыўным пярэднім канцом (AFE). Гэты каскад адказвае за пераўтварэнне ўваходнага пераменнага току сеткі ў стабільны пастаянны ток. Выкарыстоўваючы AFE замест простага дыёднага моста, мы можам дасягнуць:

• Каэфіцыент магутнасці адзінства:Забеспячэнне таго, каб зарадная прылада спажывала ток у фазе з напружаннем, максімізуючы карыснасць падключэння да сеткі.
• Двунакіраваная магчымасць:Падрыхтоўка абсталявання для V2G, дзе выпрамнік можа выступаць у якасці інвертара для перадачы энергіі назад у сетку.
• Інжэкцыя нізкіх гармонік:Фільтраванне электрычнага «шуму», які можа пашкодзіць трансфарматары і іншую інфраструктуру электрасеткі.

Праектаванне рэзананснага пераўтваральніка (LLC і фазава-зрушаны поўны мост)

Пасля этапу выпрамлення пераўтваральнік пастаяннага току выкарыстоўвае перадавыя рэзанансныя тапалогіі (напрыклад, LLC або PSFB). Яны дазваляюць ажыццяўляць «мяккае пераключэнне», калі транзістары ўключаюць і выключаюцца ў кропках нулявога напружання або нулявога току. Гэта значна памяншае страты энергіі падчас пераключэння — асноўнай крыніцы цяпла ў магутнай электроніцы. Менавіта так MIDA дасягае свайго лідзіруючага ў галіны ККД больш за 95%.

Кіраванне лічбавай апрацоўкай сігналаў (DSP)

Кожную мілісекунду нашы ўбудаваныя DSP выконваюць тысячы вылічэнняў. Яны кантралююць цыклы зваротнай сувязі ад сістэмы кіравання акумулятарам (BMS) аўтамабіля, рэгулюючы выходнае напружанне і ток у рэжыме рэальнага часу ў адпаведнасці з запытанай «крывой зарадкі» аўтамабіля. Менавіта такая дакладнасць дазваляе зарадным прыладам MIDA забяспечваць максімальна бяспечны ўзровень магутнасці, скарачаючы час зарадкі і падаўжаючы тэрмін службы дарагога акумулятарнага блока электрамабіля.

11. Эканамічны ўплыў: чаму інфраструктура акругі Калумбія з'яўляецца ключом да мясцовага росту

Разгортванне зарадных прылад MIDA Power не толькі забяспечвае сілай аўтамабілі, але і ўмацоўвае эканоміку.

Стварэнне працоўных месцаў і зялёная працоўная сіла

Кожная ўстаноўка зараднай станцыі пастаяннага току магутнасцю 120 кВт падтрымлівае мясцовую экасістэму электрыкаў, інжынераў-будаўнікоў і тэхнікаў па тэхнічным абслугоўванні. Па меры пашырэння сетак расце попыт на спецыялістаў з сертыфікатам EVSE, што стварае высокакваліфікаваныя працоўныя месцы ў мясцовай супольнасці. MIDA Power падтрымлівае гэта, прадастаўляючы комплексныя праграмы навучання і тэхнічную дакументацыю нашым мясцовым партнёрам па ўсёй Еўропе.

Прыцягненне турызму і гандлю

У «эру электрамабіляў» падарожнікі плануюць свае маршруты ў залежнасці ад наяўнасці зарадных станцый. Горад або рознічная сетка, якія ўкладаюць сродкі ў інфраструктуру MIDA магутнасцю 50 кВт/120 кВт, становяцца пераважным месцам прызначэння. Гэты «электрамагнітны турызм» прыносіць новыя даходы мясцовым рэстаранам, гатэлям і славутасцям. Для малых і сярэдніх прадпрыемстваў (МСП) размяшчэнне зараднай станцыі можа стаць вырашальным фактарам паміж квітнеючым і заняпадаючым бізнесам.

Ацэнка нерухомасці

Камерцыйная нерухомасць, абсталяваная інфраструктурай хуткай зарадкі, адчувае значны рост кошту. Па меры таго, як карпаратыўныя аўтапаркі пераходзяць на электрычнасць, яны шукаюць офісныя і складскія памяшканні, якія могуць задаволіць іх патрэбы ў зарадцы. Будынак з папярэдне ўсталяваным хабам MIDA магутнасцю 120 кВт — гэта актыў, «арыентаваны на будучыню», які прапануе больш высокую арэндную плату і мае меншы ўзровень вакансій.

12. Падрабязны агляд палітыкі: разуменне правілаў аб грамадскіх пунктах зарадкі ў Вялікабрытаніі

У той час як сертыфікацыя CE распаўсюджваецца на Еўрапейскі Саюз, рынак Вялікабрытаніі мае свае спецыфічныя патрабаванні, такія якПалажэнні аб грамадскіх зарадных пунктах 2023 годаКампанія MIDA Power гарантуе, што нашы мадэлі магутнасцю 50 кВт і 120 кВт цалкам адпавядаюць гэтым апошнім правілам:

• Мандат на бескантактавую аплату:Усе новыя зарадныя прылады магутнасцю больш за 8 кВт павінны прапаноўваць бескантактавую аплату. Нашы інтэграваныя плацежныя модулі цалкам пратэставаны для рынку Вялікабрытаніі.
• Справаздачнасць аб надзейнасці:Урад Вялікабрытаніі цяпер патрабуе ад пастаўшчыкоў паслуг па забеспячэнні бяспекі (CPO) падтрымліваць і паведамляць аб бесперабойнай працы на ўзроўні 99%. Модульная архітэктура і воблачная дыягностыка MIDA робяць гэтую мэту лёгка дасягальнай.
• Празрыстасць цэнаўтварэння:Наш HMI адлюстроўвае цэны ў зразумелым фармаце пенсаў за кВт·г, што гарантуе, што спажыўцы дакладна ведаюць, за што яны плацяць.
• Адкрытыя даныя:Зарадныя прылады MIDA падтрымліваюць абмен дадзенымі аб стане ў рэжыме рэальнага часу (даступныя, занятыя, не працуюць) са староннімі праграмамі і картамі, як таго патрабуюць новыя правілы.

13. Пашыраныя стратэгіі абслугоўвання: воблачная экасістэма MIDA

Падтрыманне сеткі зарадных станцый па ўсім кантыненце патрабуе складаных інструментаў. Воблачная платформа MIDA дае CPO магчымасць убачыць іх інфраструктуру з пункту гледжання «Бога».

Абнаўленні па бесправадной сувязі (OTA)

Гэтак жа, як і сучасныя смартфоны, зарадныя прылады MIDA з часам паляпшаюцца. Мы рэгулярна выпускаем абнаўленні прашыўкі па бесправадным доступе, каб аптымізаваць прадукцыйнасць, дадаць падтрымку новых мадэляў аўтамабіляў і выправіць уразлівасці бяспекі. Гэта выключае неабходнасць дарагіх «выездаў тэхнікаў на месца» з-за праблем з праграмным забеспячэннем.

Аддаленая дыягностыка і аналіз журналаў

Калі ўзнікае няспраўнасць, наша сістэма аўтаматычна загружае падрабязны файл журнала ў воблака. Нашы інжынеры падтрымкі могуць прааналізаваць паслядоўнасць падзей, якія прывялі да няспраўнасці, часта выяўляючы першапрычыну (напрыклад, няспраўны сеткавы трансфарматар або пашкоджаную ўводную разетку транспартнага сродку), нават не наведваючы месца здарэння.

Кіраванне запасамі і дэталямі

Воблачная платформа адсочвае серыйныя нумары і «паказчыкі стану» кожнага модуля ў палявых умовах. Гэта дазваляе аператарам запчастак эфектыўна кіраваць сваімі запасамі, гарантуючы, што патрэбная дэталь заўсёды даступная ў патрэбным месцы для максімальна хуткага рамонту.

14. Устойлівае развіццё па-за межамі вілкі: вытворчая этыка MIDA

Мы лічым, што прадукт, распрацаваны для ўстойлівага развіцця, павінен быць створаны ўстойліва.

• Вытворчасць на сонечнай энергіі:Нашы асноўныя вытворчыя магутнасці выкарыстоўваюць вялікія сонечныя батарэі для кампенсацыі энергіі, якая выкарыстоўваецца ў вытворчым працэсе.
• Бескафліктныя пастаўкі:Мы праводзім строгі аўдыт ланцужкоў паставак, каб гарантаваць, што мінералы, якія выкарыстоўваюцца ў нашай электроніцы, пастаўляюцца этычнымі і ўстойлівымі спосабамі.
• Скарачэнне адходаў:На нашых зборачных заводах мы ўкаранілі палітыку «Нулявых адходаў на палігонах», перапрацоўваючы 98% упакоўкі і вытворчых адходаў.

15. Чалавечы фактар: дызайн для ўсіх карыстальнікаў

Хуткая зарадка павінна быць даступная ўсім. MIDA Power прытрымліваецца прынцыпаў універсальнага дызайну:

• Вышыня экрана і даступнасць:Панэль кіравання і плацежныя тэрміналы размешчаны на вышыні, даступнай для карыстальнікаў інвалідных калясак.
• Кіраванне кабелямі:Нашы дадатковыя сістэмы намотвання кабеляў забяспечваюць лёгкасць маніпуляцый з цяжкімі кабелямі магутнасцю 120 кВт і іх адсутнасць на зямлі, што прадухіляе спатыкненне і падтрымлівае парадак на пляцоўцы.
• Візуальная і слыхавая зваротная сувязь:Зарадная прылада забяспечвае як візуальныя падказкі на экране, так і дадатковыя гукавыя падказкі, якія дапамагаюць карыстальнікам у працэсе зарадкі, дапамагаючы людзям з парушэннямі зроку або слыху.

Заключнае тэхнічнае рэзюмэ для інвестараў і тэндэраў

Серыя MIDA Power магутнасцю 50 кВт і 120 кВт прадстаўляе сабой вяршыню сучаснай еўрапейскай тэхналогіі зарадкі электраэнергіі. З акцэнтам на высокую эфектыўнасць (95,5%+), шырокі дыяпазон напружання (1000 В) і надзейную модульную канструкцыю, гэтыя зарадныя прылады прапануюць беспрэцэдэнтны баланс прадукцыйнасці і надзейнасці. Выбіраючы MIDA, аператары зарадкі электраэнергіі не проста купляюць зарадную прыладу; яны інвестуюць у партнёрства, якое будзе стымуляваць электрыфікацыю Еўропы на доўгія гады.

Ключавыя словы для аптымізацыі пошуку:Хуткая зарадная прылада пастаяннага току ў Еўропе, зарадная прылада для электрамабіляў магутнасцю 50 кВт, зарадная прылада пастаяннага току з патокам 120 кВт, сертыфікаваная зарадная прылада CE, інфраструктура грамадскіх электрамабіляў, MIDA Power, зарадка пастаянным токам 1000 В, сілавыя модулі SiC, OCPP 2.0.1, падключэнне і зарадка ISO 15118, еўрапейскі рынак электрамабіляў, адпаведнасць стандарту AFIR, правілы грамадскіх зарадных пунктаў у Вялікабрытаніі.

20. Шматсайтавыя тэматычныя даследаванні: еўрапейская дасканаласць у дзеянні

Скандынаўскі праект «Арктычны маршрут»

У 2025 годзе кансорцыум нарвежскіх і шведскіх муніцыпалітэтаў абраў MIDA Power для пастаўкі хуткіх зарадных станцый пастаяннага току магутнасцю 120 кВт для серыі аддаленых транспартных пунктаў, якія злучаюць Осла са Стакгольмам. Задача была надзвычай складанай: тэмпература апускалася да -30°C і моцны снегапад на працягу шасці месяцаў у годзе. MIDA паставіла індывідуальныя зарадныя прылады з палепшанымі нізкатэмпературнымі ўнутранымі награвальнікамі і спецыялізаванай ізаляцыяй кабеляў арктычнага класа.Вынік:На працягу першай зімы сетка дасягнула 99,7% бесперабойнай працы. Зарадныя прылады MIDA змаглі пачаць зарадку з поўнай магутнасцю 120 кВт праз некалькі хвілін пасля прыбыцця, нават пасля начной тэмпературы -30°C. Унутраныя награвальнікі нізкай магутнасці падтрымлівалі тэмпературу сілавых модуляў і корпусаў раздымаў вышэй за кропку расы, што ліквідавала праблемы, звязаныя з кандэнсацыяй, якія перашкаджаюць звычайным зарадным прыладам у арктычных умовах, у той час як ізаляцыя кабеляў арктычнага класа заставалася дастаткова гнуткай, каб кіроўцы маглі працаваць з імі без пальчатак.

Вынік:На працягу першай зімы сетка дасягнула 99,7% бесперабойнай працы, і, паводле інжынернай справаздачы кансорцыума, гэты паказчык непасрэдна тлумачыцца пакетам для халоднага клімату і дыстанцыйнай тэлеметрыяй MIDA. Замест таго, каб адпраўляць тэхнікаў на заснежаныя дарогі, партнёр па тэхнічным абслугоўванні праекта выкарыстаў воблака MIDA для маніторынгу стану ацяпляльніка, тэмпературы астуджальнай вадкасці і журналаў сеансаў з аднаго аперацыйнага цэнтра ў Стакгольме, што скараціла колькасць выклікаў на тэхнічнае абслугоўванне ў зімовы перыяд больш чым на 80% у параўнанні са старымі зараднымі прыладамі рэгіёна. Сёння Арктычны маршрут з'яўляецца эталонным месцам для электрыфікацыі чыгунак і транзіту ў халодным клімаце па ўсёй Скандынавіі, і кансорцыум замовіў другі этап усталёўкі блокаў магутнасцю 240 кВт для сваіх паўднёвых тэрміналаў.

Іберыйскі калідор «Сонца і батарэі»

На поўдні Іспаніі аператар аўтамагістралі аб'яднаў зарадныя ўстаноўкі MIDA CCS2 магутнасцю 180 кВт з сонечнай энергіяй на месцы і буфернай батарэяй ёмістасцю 200 кВт·г для абслугоўвання расце патоку электрамабіляў на калідоры А-7 паміж Малагай і Альмерыяй. Летнія абмежаванні электрасеткі зрабілі поўную мадэрнізацыю камунальных паслуг недарагой, таму дынамічнае кіраванне нагрузкай MIDA было настроена такім чынам, каб прыярытэтызаваць назапашванне батарэй падчас пікавай сонечнай актыўнасці ў другой палове дня і выкарыстоўваць энергію з сеткі толькі тады, калі і сонечная энергія, і батарэя былі вычарпаныя.

Вынік:Калідор забяспечваў 99,2% даступнасці на працягу пікавага турыстычнага сезона, пры гэтым закупляючы з сеткі амаль на 40% менш энергіі, чым традыцыйная ўстаноўка. Плата аператара за спажыванне знізілася на траціну, а інтэграваная сістэма BESS забяспечыла магчымасць запуску без нагрузкі, якая дазволіла падтрымліваць працу калідора падчас двух рэгіянальных інцыдэнтаў з сеткай — функцыя ўстойлівасці, якую мясцовыя службы экстранай дапамогі цяпер разглядаюць як крытычна важную інфраструктуру.

Хрыбетнік электрыфікацыі грузавікоў Бенілюкса

У Нідэрландах і Бельгіі лагістычны кансорцыум размясціў агрэгаты MIDA магутнасцю 400 кВт з вадкасным астуджэннем на пяці прыпынках для грузавікоў уздоўж грузавога магістралі Ратэрдам-Антверпен. Мэтай было гарантаванае 20-хвіліннае акно «падзарадкі», якое дазволіць еўрапейскім магістральным электрамабілям не выходзіць за рамкі законных графікаў руху.

Вынік:Дзякуючы кабелям на 500 А з вадкасным астуджэннем і выхадному напружанню 1000 В, станцыі стабільна забяспечваюць грузавікі з напружаннем 800 В магутнасцю 250-350 кВт·г менш чым за 25 хвілін. Загрузка перавысіла прагнозы на 18%, а ўкараненне аператарам стандарту ISO 15118 «Падключы і зарадка» скараціла сярэдні час пачатку сеансу зарадкі да менш чым 30 секунд, што паказвае, што магутная зарадка можа адпавядаць рытму запраўкі дызельных аўтапаркаў, на які разлічвалі дзесяцігоддзямі.

Асноўныя высновы

• Інжынерныя рашэнні для халоднага клімату (унутраныя награвальнікі, арктычная ізаляцыя кабеляў) дазваляюць падтрымліваць бесперабойную працу больш за 99% нават пры тэмпературы -30°C.
• Спалучэнне зарадных прылад пастаяннага току з сонечнай энергіяй і сістэмамі BESS скарачае спажыванне энергіі з сеткі да 40% і павышае ўстойлівасць да адключэнняў электраэнергіі.
• Станцыі з вадкасным астуджэннем магутнасцю 400 кВт і функцыяй Plug & Charge забяспечваюць энергіяй памерам з грузавік за тыя ж 20-25 хвілін, што і прыпынак на дызельным паліве.
• Дыстанцыйная тэлеметрыя праз воблака MIDA скарачае колькасць выклікаў на зімовае тэхнічнае абслугоўванне больш чым на 80%, што з'яўляецца вырашальным фактарам у аддаленых рэгіёнах.

Звяжыцеся з MIDA Power

Кожны калідор мае свой уласны клімат, сетку і профіль руху, і інжынеры MIDA Power маюць рэферэнтныя праекты, каб даказаць, што мы можам справіцца з вашым. Ад арктычных чыгуначных маршрутаў да сонечных міжземнаморскіх шаш і самых загружаных грузавых калідораў у Еўропе — наш партфель магутнасцю 50–400 кВт, інтэграцыя BESS і воблачная тэлеметрыя гатовыя да вашага тэндэру. Звяжыцеся з нашымі еўрапейскімі аддзеламі продажаў і праектаў сёння, каб атрымаць поўную дакументацыю па тэматычных даследаваннях, спецыфікацыі, якія адпавядаюць стандарту AFIR, і канкурэнтаздольную прапанову.