યુરોપિયન જાહેર સ્થળો માટે 50kW 80kW 120kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર CE પ્રમાણિત

યુરોપિયન જાહેર સ્થળો માટે 50kW 80kW 120kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર CE પ્રમાણિત

યુરોપિયન વિદ્યુતીકરણનો વાનગાર્ડ: જાહેર માળખા માટે MIDA પાવરના 50kW અને 120kW CE-પ્રમાણિત DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સનું વ્યાપક ટેકનિકલ વિશ્લેષણ

યુરોપિયન ખંડ હાલમાં તેના પરિવહન ક્ષેત્રમાં ધરતીકંપપૂર્ણ પરિવર્તનમાંથી પસાર થઈ રહ્યો છે. યુરોપિયન ગ્રીન ડીલ વેગ પકડી રહી છે અને વૈકલ્પિક ઇંધણ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રેગ્યુલેશન (AFIR) ટ્રાન્સ-યુરોપિયન ટ્રાન્સપોર્ટ નેટવર્ક (TEN-T) માં રિચાર્જિંગ સ્ટેશનોની જમાવટ માટે કડક આદેશો નક્કી કરે છે, વિશ્વસનીય, કાર્યક્ષમ અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ (DCFC) ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની માંગ અભૂતપૂર્વ ચરમસીમાએ પહોંચી છે. આ ઝડપથી વિકસતી ઇકોસિસ્ટમમાં, MIDA પાવર (અંગ્રેજી: MIDA) એક મહત્વપૂર્ણ ટેકનોલોજીકલ ભાગીદાર તરીકે ઉભરી આવ્યું છે, જે નોર્વેના ફજોર્ડ્સથી લઈને સ્પેનના સૂર્યથી ભીના હાઇવે સુધી જાહેર ચાર્જિંગ સાઇટ્સ માટે હાર્ડવેર બેકબોન પૂરું પાડે છે.

અમારા 50kW અને 120kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર્સ, ખાસ કરીને યુરોપિયન બજાર માટે એન્જિનિયર્ડ અને CE-પ્રમાણિત, ફક્ત પાવર ડિલિવરી સિસ્ટમ્સ કરતાં વધુનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે; તે ગ્રીડ સ્થિરતા અને વપરાશકર્તા સુવિધા વચ્ચેના અંતરને દૂર કરવા માટે રચાયેલ અત્યાધુનિક ઊર્જા વ્યવસ્થાપન કેન્દ્રો છે. જેમ જેમ પબ્લિક ચાર્જિંગ ઓપરેટર્સ (CPOs) અને ઈ-મોબિલિટી સર્વિસ પ્રોવાઇડર્સ (EMSPs) શહેરી આયોજન અને હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જટિલતાઓને નેવિગેટ કરે છે, તેમ હાર્ડવેરની પસંદગી લાંબા ગાળાનો વ્યૂહાત્મક નિર્ણય બની જાય છે. સિલિકોન કાર્બાઇડ (SiC) ટેકનોલોજી, મોડ્યુલર આર્કિટેક્ચર અને યુરોપિયન ધોરણોના સખત પાલનના અમારા એકીકરણ દ્વારા પુરાવા મળે છે, તે ખાતરી કરે છે કે અમારા ભાગીદારો ફક્ત આજના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) માટે જ નહીં, પરંતુ ગતિશીલતાના બહુ-માનક, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ભવિષ્ય માટે સજ્જ છે.

૧. બજાર અને નીતિ સંદર્ભ: યુરોપિયન ઇ-મોબિલિટી સંક્રમણમાં નેવિગેટ કરવું

યુરોપિયન EV બજાર તેની નિયમનકારી પરિપક્વતા અને ગ્રાહક અપેક્ષાઓમાં અનોખું છે. આંતરિક કમ્બશન એન્જિન (ICE) થી ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવટ્રેન તરફનું સંક્રમણ હવે પેરિફેરલ વલણ નથી પરંતુ એક કેન્દ્રીય આર્થિક સ્તંભ છે. જાહેર સ્થળોએ 50kW થી 120kW ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ અપનાવવા પાછળ ઘણા મુખ્ય પરિબળો જવાબદાર છે.

AFIR આદેશ અને TEN-T કોરિડોર

વૈકલ્પિક ઇંધણ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રેગ્યુલેશન (AFIR) કદાચ આ પ્રદેશમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ નીતિ ડ્રાઇવર છે. તે આદેશ આપે છે કે 2025 સુધીમાં, EU ના મુખ્ય પરિવહન કોરિડોર પર દર 60 કિમીએ ઓછામાં ઓછા 150kW ના ઝડપી-ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સ્થાપિત કરવા આવશ્યક છે. જ્યારે કોર કોરિડોર માટે 150kW+ આવશ્યકતા છે, ત્યારે 50kW અને 120kW સેગમેન્ટ્સ શહેરી અને પેરી-અર્બન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના "વર્કહોર્સ" રહે છે. 50kW ચાર્જર રિટેલ પાર્કિંગ, સુપરમાર્કેટ અને મ્યુનિસિપલ લોટ માટે આદર્શ ઉકેલ છે જ્યાં "રહેવાનો સમય" સામાન્ય રીતે 30 થી 60 મિનિટનો હોય છે. તેનાથી વિપરીત, 120kW યુનિટ ફ્લીટ હબ અને વ્યસ્ત ટ્રાન્ઝિટ પોઈન્ટ માટે એક મહત્વપૂર્ણ પુલ તરીકે સેવા આપે છે જ્યાં 350kW અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જર્સ સાથે સંકળાયેલા મોટા ગ્રીડ અપગ્રેડની જરૂર વગર ઝડપી ટર્નઓવર આવશ્યક છે.

આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનું મૃત્યુ

EU દ્વારા 2035 માં નવા ICE વાહનોના વેચાણ પર પ્રતિબંધ મૂકાયા બાદ, જાહેર માળખા પર દબાણ વધી રહ્યું છે. લંડન, પેરિસ અને બર્લિન જેવા શહેરો લો એમિશન ઝોન (LEZ) અને અલ્ટ્રા લો એમિશન ઝોન (ULEZ) લાગુ કરી રહ્યા છે, જે વાણિજ્યિક કાફલાઓ અને ખાનગી માલિકોને ઇલેક્ટ્રિક પર સ્વિચ કરવા માટે અસરકારક રીતે દબાણ કરે છે. આ વપરાશકર્તાઓ માટે, જાહેર DC ચાર્જિંગની ઉપલબ્ધતા એ "રેન્જ ચિંતા" અને વધુ અગત્યનું, "ચાર્જિંગ ચિંતા" - ચાર્જર પર કબજો કરવામાં આવશે અથવા સેવામાંથી બહાર થઈ જશે તે ભયનો પ્રાથમિક મારણ છે. MIDA પાવર હાઇ-અપટાઇમ એન્જિનિયરિંગ અને રીડન્ડન્ટ પાવર મોડ્યુલ ગોઠવણી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને આને સંબોધિત કરે છે.

ગ્રીડ એકીકરણ અને નવીનીકરણીય ઊર્જા

ચાર્જિંગ ચક્રમાં નવીનીકરણીય ઊર્જાના એકીકરણમાં યુરોપ પણ વિશ્વમાં અગ્રણી છે. સૌર અને પવન ઊર્જાની પરિવર્તનશીલતાને કારણે એવા ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની જરૂર પડે છે જે ગ્રીડ સિગ્નલોનો પ્રતિસાદ આપી શકે. અમારા 50kW અને 120kW યુનિટ્સ સ્માર્ટ ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે વાહન-થી-ગ્રીડ (V2G) અને વાહન-થી-એવરીથિંગ (V2X) ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ માટે ગતિશીલ લોડ મેનેજમેન્ટ અને ભવિષ્ય-પ્રૂફિંગ માટે પરવાનગી આપે છે, જે મુખ્ય યુરોપિયન ઉપયોગિતાઓ તરફથી ટેન્ડરોમાં માનક આવશ્યકતાઓ બની રહી છે.

2. પ્રોડક્ટ ટેકનિકલ ડીપ-ડાઈવ: MIDA પાવરની એન્જિનિયરિંગ શ્રેષ્ઠતા

દરેક MIDA પાવર DC ફાસ્ટ ચાર્જરના હૃદયમાં "નવીનતા દ્વારા વિશ્વસનીયતા" ની ફિલસૂફી રહેલી છે. 50kW અને 120kW મોડેલો એક સામાન્ય આર્કિટેક્ચરલ પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવ્યા છે પરંતુ તેમની સંબંધિત પાવર ડેન્સિટી અને થર્મલ પ્રોફાઇલ્સ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યા છે.

એડવાન્સ્ડ પાવર મોડ્યુલ આર્કિટેક્ચર

MIDA પાવર ચાર્જર્સની વ્યાખ્યાયિત લાક્ષણિકતા અમારી માલિકીની મોડ્યુલર ડિઝાઇન છે. એકલ, મોનોલિથિક ઇન્વર્ટર પર આધાર રાખવાને બદલે, જે નિષ્ફળતાના એક બિંદુનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અમે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા પાવર મોડ્યુલ્સ (સામાન્ય રીતે 20kW અથવા 30kW ઇન્ક્રીમેન્ટ) નો ઉપયોગ કરીએ છીએ.

• રીડન્ડન્સી:૧૨૦ કિલોવોટ યુનિટમાં, જો એક મોડ્યુલમાં ખામી સર્જાય છે, તો સિસ્ટમ બુદ્ધિપૂર્વક બાકીના મોડ્યુલોમાં લોડનું પુનઃવિતરણ કરે છે. ચાર્જર ઓછી ક્ષમતા પર કાર્યરત રહે છે, જે ખાતરી કરે છે કે EV ડ્રાઇવર ક્યારેય ફસાયેલ ન રહે - ઉચ્ચ સેવા સ્તર કરાર (SLA) જાળવી રાખતા CPO માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ.
• સિલિકોન કાર્બાઇડ (SiC) ટેકનોલોજી:અમે અમારા નવીનતમ પાવર મોડ્યુલ્સમાં SiC MOSFET ને એકીકૃત કર્યા છે. SiC શ્રેષ્ઠ થર્મલ વાહકતા અને પરંપરાગત સિલિકોન IGBT ની તુલનામાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછા સ્વિચિંગ નુકસાન પ્રદાન કરે છે. આ અમને 95.5% થી વધુની ટોચની રૂપાંતર કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે, ગરમીનો બગાડ ઘટાડે છે અને ઓછા વીજળી બિલ દ્વારા ઓપરેટરો માટે માલિકીની કુલ કિંમત (TCO) ઘટાડે છે.

વોલ્ટેજ રેન્જ અને ભવિષ્ય-પ્રૂફિંગ

યુરોપિયન વાહનોનો કાફલો વૈવિધ્યીકરણ કરી રહ્યો છે. જ્યારે લેગસી EVs 400V આર્કિટેક્ચર પર કાર્ય કરે છે, ત્યારે પોર્શ, હ્યુન્ડાઇ અને કિયાના નવીનતમ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન મોડેલો 800V સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. MIDA પાવરના ચાર્જર્સ 200V થી 1000V ની વિશાળ આઉટપુટ વોલ્ટેજ શ્રેણી પ્રદાન કરે છે.

• લો-વોલ્યુમtage સપોર્ટ:જૂની EV અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલ/ક્વાડ્રિસાયકલ સાથે સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
• ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સપોર્ટ:આગામી પેઢીના 800V પ્લેટફોર્મ માટે ફુલ-સ્પીડ ચાર્જિંગ સક્ષમ કરે છે, જે ખાતરી કરે છે કે હાર્ડવેર આગામી દાયકાના વાહન રિલીઝ માટે સુસંગત રહે છે.

થર્મલ મેનેજમેન્ટ અને લિક્વિડ વિરુદ્ધ ફોર્સ્ડ એર કૂલિંગ

૫૦kW અને ૧૨૦kW રેન્જ માટે, MIDA પાવર બુદ્ધિશાળી ગતિ-નિયંત્રિત પંખા સાથે અદ્યતન ફોર્સ્ડ-એર કૂલિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.

• પર્યાવરણીય સંરક્ષણ:ધૂળ, મીઠાના છંટકાવ (દરિયાકાંઠાના યુરોપિયન શહેરો માટે મહત્વપૂર્ણ) અને ભેજના પ્રવેશને રોકવા માટે આંતરિક ઘટકોને અલગ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં રાખવામાં આવ્યા છે.
• એકોસ્ટિક ઑપ્ટિમાઇઝેશન:જાહેર સ્થળોએ ઘણીવાર કડક અવાજ નિયમો હોય છે. અમારા ચાર્જર્સમાં ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ એરફ્લો પાથ અને ઓછા અવાજવાળા પંખા હોય છે જે આંતરિક તાપમાન અને આસપાસની પરિસ્થિતિઓના આધારે મોડ્યુલેટ થાય છે, જે રાત્રિના સમયે શાંત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
• IP54/IK10 રેટિંગ:આ મજબૂત કેબિનેટને પાણી અને ધૂળ સામે પ્રવેશ સુરક્ષા માટે IP54 રેટિંગ આપવામાં આવ્યું છે, અને અસર પ્રતિકાર માટે IK10 રેટિંગ આપવામાં આવ્યું છે, જે વ્યસ્ત પાર્કિંગ વાતાવરણમાં તોડફોડ અને આકસ્મિક અથડામણથી યુનિટનું રક્ષણ કરે છે.

કેબિનેટ ડિઝાઇન: કોમ્પેક્ટ ફૂટપ્રિન્ટ, મહત્તમ અસર

યુરોપિયન શહેરી કેન્દ્રોમાં જગ્યા ખૂબ જ પ્રીમિયમ છે. અમારા 50kW યુનિટમાં ઉદ્યોગમાં સૌથી કોમ્પેક્ટ ફૂટપ્રિન્ટ્સ છે, જે તેને સાંકડા ફૂટપાથ અને ગીચ પાર્કિંગ ગેરેજ માટે યોગ્ય બનાવે છે. 120kW યુનિટ, તેની ઊંચી પાવર ઘનતા હોવા છતાં, પાતળી પ્રોફાઇલ જાળવી રાખે છે.

• ડ્યુઅલ કનેક્ટર સપોર્ટ:બંને યુનિટને ડ્યુઅલ કેબલ (CCS2 + CCS2 અથવા CCS2 + CHAdeMO) વડે ગોઠવી શકાય છે. MIDA ની બુદ્ધિશાળી પાવર શેરિંગ ટેકનોલોજી બે વાહનોને એકસાથે ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે ચાર્જની સ્થિતિ (SoC) અને વાહનની મહત્તમ ઇન્ટેક ક્ષમતાના આધારે ગતિશીલ રીતે પાવર ફાળવે છે.
• યુઝર ઇન્ટરફેસ (HMI):૭-ઇંચ અથવા ૧૦-ઇંચની ઉચ્ચ-તેજસ્વીતા, તોડફોડ-પ્રતિરોધક ટચસ્ક્રીન બહુવિધ યુરોપિયન ભાષાઓમાં સ્પષ્ટ સૂચનાઓ પૂરી પાડે છે. અમે RFID રીડર્સ અને ક્રેડિટ કાર્ડ ચુકવણી ટર્મિનલ્સ (નાયાક્સ, ઇન્જેનિકો) માટે સપોર્ટને પણ એકીકૃત કરીએ છીએ, જે જાહેર સ્થળોએ એડ-હોક ચુકવણી વિકલ્પોની આવશ્યકતા ધરાવતા નવા EU નિયમોનું પાલન કરે છે.

વિદ્યુત સુરક્ષા અને સલામતી પ્રણાલીઓ

જાહેર માળખાગત સુવિધાઓમાં સલામતી સર્વોપરી છે. MIDA પાવર ચાર્જર્સમાં બહુ-સ્તરીય સલામતી સ્ટેકનો સમાવેશ થાય છે:

• ઇન્સ્યુલેશન મોનિટરિંગ:ડીસી બસ અને ચેસિસ વચ્ચેના આઇસોલેશન રેઝિસ્ટન્સનું સતત ચેકિંગ.
• શેષ વર્તમાન ઉપકરણ (RCD):એસી અને ડીસી લિકેજ સામે રક્ષણ.
• ઓવર/ઓનડર વોલ્ટેજ અને કરંટ પ્રોટેક્શન:ચાર્જર અને વાહનની બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) બંનેનું રક્ષણ કરવું.
• સર્જ પ્રોટેક્શન:ગ્રીડ ટ્રાન્ઝિયન્ટ્સ અને વીજળીના હડતાલ સામે રક્ષણ માટે ઇન્ટિગ્રેટેડ ટાઇપ 2 સર્જ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ (SPD).

૩. કાર્યક્ષમતા અને ટકાઉપણું: MIDA લાભ

યુરોપિયન ઉર્જા કટોકટી અને "નેટ ઝીરો" માટેના દબાણના સંદર્ભમાં, ચાર્જર કાર્યક્ષમતા ફક્ત તકનીકી વિશિષ્ટતા નથી - તે નાણાકીય અને પર્યાવરણીય આવશ્યકતા છે.

૯૫%+ રૂપાંતર કાર્યક્ષમતા

પરંપરાગત ચાર્જર્સ ઘણીવાર AC-ટુ-DC કન્વર્ઝન પ્રક્રિયા દરમિયાન 7-10% ઉર્જા ગુમાવે છે. MIDA પાવર દ્વારા પાવર ફેક્ટર કરેક્શન (PFC) સ્ટેજ અને DC-DC કન્વર્ટરનું ઑપ્ટિમાઇઝેશન 5% કરતા ઓછું નુકસાન પહોંચાડે છે. વ્યસ્ત જાહેર સ્થળે એક વર્ષ દરમિયાન, આ 2-5% તફાવત હજારો કિલોવોટ-કલાક બચાવે છે, જે ઓપરેટરના નફા પર સીધી અસર કરે છે અને દરેક ચાર્જિંગ સત્રના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડે છે.

ઓછો સ્ટેન્ડબાય પાવર વપરાશ

જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે, ઘણા ચાર્જર કંટ્રોલર્સ અને ડિસ્પ્લે માટે નોંધપાત્ર "વેમ્પાયર" પાવર મેળવે છે. MIDA પાવરે લો-પાવર સ્ટેન્ડબાય મોડ બનાવ્યો છે જે એનર્જી ડ્રોને 50W થી ઓછી કરે છે, જે કડક યુરોપિયન એનર્જી કાર્યક્ષમતા લેબલ્સ અને ટકાઉપણું પ્રમાણપત્રોને પૂર્ણ કરવા માટે એક આવશ્યક સુવિધા છે.

રિસાયક્લેબિલિટી અને પરિપત્ર અર્થતંત્ર

ગોળાકાર અર્થતંત્રના સિદ્ધાંતોને અનુસરીને, MIDA પાવર કેબિનેટ માટે ખૂબ જ રિસાયકલ કરી શકાય તેવી સામગ્રી (ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ) નો ઉપયોગ કરે છે અને EU ના "રાઈટ ટુ રિપેર" ચળવળ સાથે સંરેખિત થઈને, સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટને બદલે સરળ સમારકામ અને નવીનીકરણ માટે પાવર મોડ્યુલો ડિઝાઇન કરે છે.

4. ધોરણો અને પ્રમાણપત્રો: યુરોપિયન જમાવટ માટે સુવર્ણ માનક

યુરોપિયન બજારમાં પ્રવેશ માટે પાલન એ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. MIDA પાવરે અમારા 50kW અને 120kW ચાર્જર્સ સૌથી કડક આંતરરાષ્ટ્રીય અને પ્રાદેશિક ધોરણોને પૂર્ણ કરે અને તેનાથી વધુ થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે ભારે રોકાણ કર્યું છે. આ પ્રતિબદ્ધતા ઇન્સ્ટોલર્સ, વીમા કંપનીઓ અને સરકારી સંસ્થાઓને માનસિક શાંતિ પ્રદાન કરે છે.

CE પ્રમાણપત્ર અને LVD/EMC નિર્દેશો

સીઈ માર્ક ફક્ત એક લેબલ નથી; તે એક ઘોષણા છે કે ઉત્પાદન તમામ સંબંધિત યુરોપિયન નિર્દેશોની આવશ્યક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.

• લો વોલ્યુમtage ડાયરેક્ટિવ (LVD) 2014/35/EU:અમારા ચાર્જર્સ વિદ્યુત સલામતી માટે સંપૂર્ણ પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે, જેમાં ડાઇલેક્ટ્રિક શક્તિ, પૃથ્વીની સાતત્યતા અને ઇલેક્ટ્રિક આંચકા સામે રક્ષણનો સમાવેશ થાય છે.
• ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સુસંગતતા (EMC) નિર્દેશ 2014/30/EU:ગીચ શહેરી વાતાવરણમાં, ચાર્જર્સ અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોમાં દખલ ન કરવા જોઈએ, અને દખલ માટે સંવેદનશીલ ન હોવા જોઈએ. MIDA પાવર ચાર્જર્સનું ઉત્સર્જન માટે વર્ગ B (રહેણાંક) ધોરણો અનુસાર પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જે ખાતરી કરે છે કે તેઓ Wi-Fi, સેલ્યુલર સિગ્નલો અથવા તબીબી સાધનોને ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના એપાર્ટમેન્ટ કોમ્પ્લેક્સ અને શોપિંગ સેન્ટરોમાં સુરક્ષિત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
• RED નિર્દેશ:વાયરલેસ કોમ્યુનિકેશન (4G/5G, Wi-Fi, બ્લૂટૂથ) થી સજ્જ યુનિટ્સ માટે, અમે રેડિયો ઇક્વિપમેન્ટ ડાયરેક્ટિવનું સંપૂર્ણ પાલન સુનિશ્ચિત કરીએ છીએ.

OCPP 1.6J અને 2.0.1: વાદળની ભાષા

MIDA પાવરમાં ઓપનનેસ એક મુખ્ય મૂલ્ય છે. અમે ચાર્જર અને સેન્ટ્રલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (CSMS) વચ્ચેના ઉદ્યોગ-માનક સંચાર પ્રોટોકોલ, ઓપન ચાર્જ પોઈન્ટ પ્રોટોકોલ (OCPP) ને સંપૂર્ણપણે સમર્થન આપીએ છીએ.

• ઓસીપીપી ૧.૬જે:અમારા અમલીકરણમાં સ્માર્ટ ચાર્જિંગ પ્રોફાઇલ્સ માટે સંપૂર્ણ સમર્થન શામેલ છે, જે CPO ને ગ્રીડ પરિસ્થિતિઓ અથવા ઉપયોગના સમયના ટેરિફના આધારે ચાર્જિંગ પાવરને દૂરસ્થ રીતે નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
• OCPP 2.0.1:અમે 2.0.1 સ્ટાન્ડર્ડના શરૂઆતના અપનાવનારાઓમાં છીએ, જે ઉન્નત સુરક્ષા (TLS), સુધારેલ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને ISO 15118 "પ્લગ અને ચાર્જ" ઇકોસિસ્ટમ માટે સપોર્ટ પ્રદાન કરે છે. આ ખાતરી કરે છે કે MIDA ચાર્જર્સ દરેક મુખ્ય યુરોપિયન બેકએન્ડ પ્લેટફોર્મ સાથે સુસંગત છે, જેમાં Virta, Has·to·be, Greenflux અને Last Mile Solutionsનો સમાવેશ થાય છે.

ISO 15118: પ્લગ અને ચાર્જ અને V2G

ચાર્જિંગનું ભવિષ્ય સરળ છે. ISO 15118 સ્ટાન્ડર્ડ લાગુ કરીને, MIDA પાવર "પ્લગ અને ચાર્જ" સુવિધાને સક્ષમ કરે છે. એપ્લિકેશનો અથવા કાર્ડ્સ સાથે ગડબડ કરવાને બદલે, વાહન અને ચાર્જર સુરક્ષિત ડિજિટલ હેન્ડશેક કરે છે, વપરાશકર્તાને ઓળખે છે અને આપમેળે ચુકવણીનું સંચાલન કરે છે. વધુમાં, અમારું હાર્ડવેર વાહન-થી-ગ્રીડ (V2G) એપ્લિકેશનો માટે જરૂરી દ્વિ-દિશાત્મક સંચાર માટે તૈયાર છે, જે EVs ને ટોચની માંગ દરમિયાન યુરોપિયન ગ્રીડને સપોર્ટ કરતી મોબાઇલ બેટરી તરીકે સેવા આપવા દે છે.

TUV અને સ્થાનિક ગ્રીડ કોડ્સ

CE માર્ક ઉપરાંત, MIDA પાવર પ્રોડક્ટ્સ ઘણીવાર TUV Rheinland અથવા TUV SUD પ્રમાણપત્ર માટે સ્વેચ્છાએ સબમિટ કરવામાં આવે છે, જે તૃતીય-પક્ષ ચકાસણીનો વધારાનો સ્તર પૂરો પાડે છે. અમે જર્મનીમાં VDE-AR-N 4100 અથવા UKમાં ENA G99 જેવા ચોક્કસ રાષ્ટ્રીય ગ્રીડ કોડ્સનું પાલન પણ સુનિશ્ચિત કરીએ છીએ, જે સ્થાનિક ડિસ્ટ્રિબ્યુશન નેટવર્ક ઓપરેટર્સ (DNOs) સાથે સરળ ગ્રીડ કનેક્શન મંજૂરીઓની સુવિધા આપે છે.

૫. એપ્લિકેશન દૃશ્યો: જ્યાં શક્તિ હેતુ પૂર્ણ કરે છે

૫૦kW અને ૧૨૦kW મોડેલ્સની વૈવિધ્યતા તેમને સમગ્ર યુરોપમાં જાહેર અને અર્ધ-જાહેર ઉપયોગના કેસોની વિશાળ શ્રેણીને સેવા આપવાની મંજૂરી આપે છે.

જાહેર ઓન-સ્ટ્રીટ ચાર્જિંગ અને મ્યુનિસિપલ હબ

યુરોપિયન શહેરો પરંપરાગત પાર્કિંગ સ્થળોને EV ચાર્જિંગ બેઝથી બદલી રહ્યા છે. 50kW MIDA ચાર્જર આ સ્થાપનો માટે સંપૂર્ણ "એન્કર" છે. તેનું કોમ્પેક્ટ કદ હાલના સ્ટ્રીટસ્કેપ્સમાં સરળતાથી એકીકરણ કરવાની મંજૂરી આપે છે. મ્યુનિસિપાલિટીઝ માટે, આ ચાર્જર્સ એવા રહેવાસીઓ માટે મહત્વપૂર્ણ સેવા પૂરી પાડે છે જેમની પાસે ખાનગી ઑફ-સ્ટ્રીટ પાર્કિંગની ઍક્સેસ નથી - કહેવાતા "ગેરેજ-લેસ" EV માલિકો. વિશ્વસનીય 50kW બુસ્ટ પ્રદાન કરીને, રહેવાસી ફક્ત 20-30 મિનિટમાં 100km રેન્જ ઉમેરી શકે છે, જે કોફી પીવા અથવા સ્થાનિક દુકાનની મુલાકાત લેવા માટે લાગતો સમય છે.

છૂટક અને આતિથ્ય: "બાસ્કેટ મૂલ્ય" વધારવું

સુપરમાર્કેટ, શોપિંગ મોલ અને હોટલ માટે, EV ચાર્જિંગ એક શક્તિશાળી ગ્રાહક ચુંબક છે. ડેટા દર્શાવે છે કે EV ડ્રાઇવરો ઝડપી ચાર્જિંગ ઓફર કરતા સ્થળોએ વધુ સમય અને પૈસા ખર્ચ કરે છે. 120kW MIDA ચાર્જર ખરીદનારને પ્રમાણભૂત કરિયાણાની દુકાન દરમિયાન તેમની બેટરીને નોંધપાત્ર રીતે ફરીથી ભરવાની મંજૂરી આપે છે. અમારું ડ્યુઅલ-પોર્ટ રૂપરેખાંકન અહીં ખાસ કરીને અસરકારક છે, જે રિટેલરને એક જ ફૂટપ્રિન્ટથી બે ગ્રાહકોને એકસાથે સેવા આપવાની મંજૂરી આપે છે, ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે રોકાણ પર વળતર (ROI) મહત્તમ કરે છે.

ફ્લીટ ડેપો અને લાસ્ટ-માઇલ ડિલિવરી

યુરોપમાં છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી (એમેઝોન, ડીએચએલ, ડીપીડી) નું વીજળીકરણ એક મુખ્ય વલણ છે. આ કાફલાઓને વિશ્વસનીય ડીસી ચાર્જિંગની જરૂર પડે છે જે ઉચ્ચ-ડ્યુટી ચક્રનો સામનો કરી શકે છે. MIDA 120kW યુનિટ ડેપો ચાર્જિંગ માટે આદર્શ છે, જ્યાં ડિલિવરી વાન મિડ-ડે "ઓપોર્ચ્યુનિટી ચાર્જ" અથવા શિફ્ટ વચ્ચે ઝડપી ટર્નઅરાઉન્ડ માટે પરત ફરે છે. અમારા પાવર મોડ્યુલ્સની મજબૂતાઈ ખાતરી કરે છે કે કાફલો 24/7 કાર્યરત રહે છે, ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે અને ડિલિવરી કાર્યક્ષમતાને મહત્તમ બનાવે છે.

હાઇવે "લાઇટ" ફાસ્ટ ચાર્જિંગ

જ્યારે 350kW ચાર્જર્સ હાઇવે રેસ્ટ સ્ટોપના સ્ટાર છે, ત્યારે 120kW ચાર્જર્સ મહત્વપૂર્ણ સહાયક ભૂમિકા ભજવે છે. તેઓ નાના રેસ્ટ એરિયા માટે અથવા જ્યારે અતિ-ઝડપી સ્ટોલ ભરેલા હોય ત્યારે "રાહત" ચાર્જર તરીકે ઉત્તમ છે. તેઓ રોડ ઓપરેટરોને 350kW સિસ્ટમ માટે જરૂરી મોટા મૂડી ખર્ચ વિના ઉપલબ્ધ પ્લગની સંખ્યા વધારવા માટે ખર્ચ-અસરકારક માર્ગ પૂરો પાડે છે.

૬. કેસ સ્ટડી: ઉટ્રેક્ટ, નેધરલેન્ડ્સમાં "ગ્રીન હાર્ટ" પ્રોજેક્ટ

MIDA પાવર ટેકનોલોજીની વાસ્તવિક દુનિયા પર થતી અસરને સમજાવવા માટે, ચાલો ઉટ્રેક્ટમાં "ગ્રીન હાર્ટ" પહેલ પર નજર કરીએ. શહેરે એક મલ્ટિ-મોડલ ટ્રાન્ઝિટ હબ બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો જે ઇલેક્ટ્રિક બસ ચાર્જિંગ, કાર-શેરિંગ અને જાહેર EV ઍક્સેસને જોડે.

પડકાર:આ સાઇટની ગ્રીડ ક્ષમતા મર્યાદિત હતી અને વિવિધ વપરાશકર્તા વર્તણૂકોને સમાવવા માટે ચાર્જિંગ ગતિના મિશ્રણની જરૂર હતી. કેન્દ્રીય ટ્રાન્ઝિટ હબના ઊંચા ટર્નઓવરનો સામનો કરવા માટે સાધનો અત્યંત ટકાઉ હોવા જોઈએ અને જટિલ મ્યુનિસિપલ બિલિંગ સિસ્ટમ સાથે સંકલિત હોવા જોઈએ.

ઉકેલ:MIDA પાવરે ડ્યુઅલ CCS2 કનેક્ટર્સ સાથે ગોઠવેલા 120kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર્સનો કાફલો પૂરો પાડ્યો. અમે ગતિશીલ લોડ મેનેજમેન્ટ લાગુ કરવા માટે સ્થાનિક ઉપયોગિતા સાથે નજીકથી કામ કર્યું, ખાતરી કરી કે પીક બસ ચાર્જિંગ કલાકો દરમિયાન ચાર્જર્સ સાઇટની કુલ પાવર મર્યાદા કરતાં વધુ ન હોય.

પરિણામ:ઇન્સ્ટોલેશન પછી, MIDA ચાર્જર્સે 99.8% નો અપટાઇમ જાળવી રાખ્યો છે. ડ્યુઅલ-પોર્ટ ડિઝાઇને હબને દરરોજ 150 થી વધુ વાહનોને સેવા આપવાની મંજૂરી આપી છે, જે દરરોજ 4,500 kWh થી વધુ ઊર્જા પૂરી પાડે છે. આ પ્રોજેક્ટ અન્ય ડચ શહેરો માટે બ્લુપ્રિન્ટ બની ગયો છે, જે દર્શાવે છે કે મોડ્યુલર 120kW યુનિટ શહેરી પરિવહન એકીકરણ માટે આદર્શ "સ્વીટ સ્પોટ" છે.

7. નિષ્ણાત ટિપ્પણી: MIDA ટેકનિકલ નેતૃત્વ તરફથી આંતરદૃષ્ટિ

"યુરોપિયન બજાર એક ક્રોસરોડ પર છે," એમ MIDA પાવરના ટેકનિકલ ડિરેક્ટર ડૉ. ઝાંગ વેઈ કહે છે. "હવે ફક્ત વીજળી પહોંચાડવી પૂરતું નથી. આપણે પહોંચાડવી જ જોઈએબુદ્ધિશાળીપાવર. અમારા 50kW અને 120kW યુનિટ્સ 'સોફ્ટવેર-ડિફાઇન્ડ હાર્ડવેર' અભિગમ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. SiC ઘટકો અને અદ્યતન ફર્મવેરનો ઉપયોગ કરીને, અમે પ્લગ ઇન થતા દરેક ચોક્કસ વાહન મોડેલ માટે ચાર્જિંગ કર્વને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકીએ છીએ. આ ફક્ત વાહનની બેટરી સ્વાસ્થ્યને જ સુરક્ષિત કરતું નથી પણ ગ્રીડ કનેક્શનની કાર્યક્ષમતાને પણ મહત્તમ બનાવે છે. અમારા માટે, CE પ્રમાણપત્ર ફક્ત આધારરેખા છે; અમારું લક્ષ્ય સૌથી કઠોર યુરોપિયન શિયાળા અને સૌથી ગરમ ભૂમધ્ય ઉનાળામાં વિશ્વસનીયતા માટે નવા ઉદ્યોગ ધોરણને સેટ કરવાનું છે."

8. ભવિષ્યનું દૃષ્ટિકોણ અને માપનીયતા: 2030 અને તેનાથી આગળનું નિર્માણ

આગામી દાયકા તરફ નજર કરીએ તો, MIDA પાવર પહેલેથી જ એવી ટેકનોલોજીઓ વિકસાવી રહ્યું છે જે 2030 ના દાયકાને વ્યાખ્યાયિત કરશે.

800V અને તેનાથી આગળનું સ્થળાંતર

જ્યારે અમારા વર્તમાન ચાર્જર્સ પહેલાથી જ 1000V ને સપોર્ટ કરે છે, અમે ભવિષ્યની સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીઓની ઉચ્ચ વર્તમાન માંગને પહોંચી વળવા માટે અમારા પાવર મોડ્યુલ્સને વધુ ઑપ્ટિમાઇઝ કરી રહ્યા છીએ. અમારી 120kW સિસ્ટમની મોડ્યુલારિટીનો અર્થ એ છે કે CPOs 60kW અથવા 90kW રૂપરેખાંકનથી શરૂ કરી શકે છે અને ભવિષ્યમાં ફક્ત વધુ મોડ્યુલો ઉમેરીને, તેમના પ્રારંભિક રોકાણને સુરક્ષિત કરીને સરળતાથી 120kW અથવા તો 180kW સુધી અપગ્રેડ કરી શકે છે.

એઆઈ-સંચાલિત આગાહી જાળવણી

અમે અમારા ક્લાઉડ-આધારિત મોનિટરિંગ ટૂલ્સમાં AI અને મશીન લર્નિંગ અલ્ગોરિધમ્સને એકીકૃત કરી રહ્યા છીએ. હજારો મોડ્યુલોમાંથી પ્રદર્શન ડેટાનું રીઅલ-ટાઇમમાં વિશ્લેષણ કરીને, અમે આગાહી કરી શકીએ છીએ કે ક્યારે ચાહક અથવા કોન્ટેક્ટર નિષ્ફળ થઈ શકે છે.પહેલાંખરેખર એવું થાય છે. પ્રતિક્રિયાશીલથી આગાહીત્મક જાળવણી તરફનો આ પરિવર્તન જાહેર માળખામાં "ફાઇવ-નાઇન" (99.999%) અપટાઇમ પ્રાપ્ત કરવાની ચાવી છે.

એનર્જી સ્ટોરેજ (BESS) સાથે એકીકરણ

ગ્રીડની મર્યાદાઓને દૂર કરવા માટે, આગામી પેઢીના MIDA ચાર્જિંગ સાઇટ્સમાં ઘણીવાર ઇન્ટિગ્રેટેડ બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ્સ (BESS) હશે. અમારા ચાર્જર્સ BESS સાથે એકીકૃત રીતે કામ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, ગ્રીડને પૂરક બનાવવા માટે પીક સમય દરમિયાન બેટરીમાંથી પાવર મેળવે છે, ઓપરેશનલ ખર્ચમાં વધુ ઘટાડો કરે છે અને નબળા વિદ્યુત જોડાણોવાળા વિસ્તારોમાં ઝડપી ચાર્જિંગને સક્ષમ બનાવે છે.

9. કોલ ટુ એક્શન: તમારા યુરોપિયન પ્રોજેક્ટ માટે MIDA પાવર સાથે ભાગીદારી કરો

યુરોપને વીજળીકરણ કરવું એ એક મોટું કાર્ય છે, પરંતુ તમારે તે એકલા કરવાની જરૂર નથી. MIDA પાવર તમારા ચાર્જિંગ પ્રોજેક્ટને સફળ બનાવવા માટે જરૂરી ટેકનિકલ કુશળતા, પ્રમાણિત હાર્ડવેર અને વૈશ્વિક સપોર્ટ નેટવર્ક પૂરું પાડે છે.

ભલે તમે તમારા શહેરની શેરીઓને હરિયાળી બનાવવા માંગતા મ્યુનિસિપાલિટી હો, ખરીદદારોની આગામી પેઢીને આકર્ષવા માંગતા રિટેલર હો, અથવા ઇલેક્ટ્રિક તરફ સંક્રમણ કરી રહેલા ફ્લીટ મેનેજર હો, અમારા 50kW અને 120kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર્સ પ્રદર્શન, વિશ્વસનીયતા અને મૂલ્યનું સંપૂર્ણ સંતુલન પ્રદાન કરે છે.

જવાબદારી સંભાળવા તૈયાર છો?વ્યાપક સાઇટ મૂલ્યાંકન અને કસ્ટમાઇઝ્ડ હાર્ડવેર દરખાસ્ત માટે આજે જ અમારી યુરોપિયન સેલ્સ અને એન્જિનિયરિંગ ટીમનો સંપર્ક કરો. ચાલો સાથે મળીને યુરોપિયન ગતિશીલતાનું ભવિષ્ય બનાવીએ.

MIDA પાવર વિશે (迈依达):MIDA પાવર EV ચાર્જિંગ ટેકનોલોજીમાં વૈશ્વિક સ્તરે અગ્રણી છે. પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, અમે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા DC ફાસ્ટ ચાર્જર્સ, લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જર્સ અને સંકલિત ઊર્જા સંગ્રહ ઉકેલોમાં નિષ્ણાત છીએ. અમારા ઉત્પાદનો 50 થી વધુ દેશોમાં CPO, ફ્લીટ્સ અને ઓટોમોટિવ OEM દ્વારા વિશ્વસનીય છે. અમે અવિરત નવીનતા અને વિશ્વ-સ્તરીય ઉત્પાદન દ્વારા વિશ્વના ટકાઉ ઊર્જા તરફના સંક્રમણને વેગ આપવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ.

વિગતવાર ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો કોષ્ટક (CPO માટે આંતરિક સંદર્ભ)

હિસ્સેદારો માટે વિસ્તૃત SEO શબ્દાવલિ અને ટેકનિકલ શરતો

DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગની ઘોંઘાટને સમજવામાં અમારા ભાગીદારોને વધુ મદદ કરવા માટે, અમે 50kW-120kW યુરોપિયન જાહેર ક્ષેત્રને સંબંધિત શબ્દોની આ વિસ્તૃત શબ્દાવલિનું સંકલન કર્યું છે.

એસી (વૈકલ્પિક પ્રવાહ):સામાન્ય રીતે ગ્રીડમાં જોવા મળતી વીજળીનો પ્રકાર. EV ચાર્જ કરવા માટે આ AC ને બેટરીમાં સંગ્રહિત કરવા માટે DC (ડાયરેક્ટ કરંટ) માં રૂપાંતરિત કરવાની જરૂર પડે છે. જ્યારે લેવલ 2 ચાર્જર આ કરવા માટે વાહનના ઓનબોર્ડ ચાર્જર પર આધાર રાખે છે, ત્યારે MIDA જેવા DC ફાસ્ટ ચાર્જર બાહ્ય રીતે રૂપાંતરને હેન્ડલ કરે છે, જેનાથી પાવર લેવલ ઘણું વધારે હોય છે.

CCS2 (સંયુક્ત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ પ્રકાર 2):યુરોપમાં DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે સ્ટાન્ડર્ડ કનેક્ટર. તે AC ટાઇપ 2 કનેક્ટરને બે મોટા DC પિન સાથે જોડે છે. MIDA પાવર ચાર્જર્સ મૂળ રીતે CCS2 માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે તમામ યુરોપિયન EV મોડેલો સાથે સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

ચાડેમો:મુખ્યત્વે જાપાની ઉત્પાદકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું DC ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (દા.ત., લેગસી નિસાન લીફ). જ્યારે CCS2 હવે પ્રબળ યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ છે, ત્યારે MIDA બધા EV ડ્રાઇવરો માટે સમાવિષ્ટ સેવા સુનિશ્ચિત કરવા માટે CHAdeMO વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે.

ગતિશીલ ભાર સંતુલન:MIDA ચાર્જર્સમાં એક મહત્વપૂર્ણ સોફ્ટવેર સુવિધા જે સાઇટના કુલ પાવર ડ્રોનું નિરીક્ષણ કરે છે અને ગ્રીડ કનેક્શનને ઓવરલોડ થતું અટકાવવા માટે વ્યક્તિગત વાહનોની ચાર્જિંગ ગતિને સમાયોજિત કરે છે.

હાર્મોનિક ડિસ્ટોર્શન (THD):ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા ગ્રીડમાં AC પાવરની ગુણવત્તાને કેટલી અસર કરે છે તેનું માપ. MIDA નું અદ્યતન PFC (પાવર ફેક્ટર કરેક્શન) ખાતરી કરે છે કે THD 5% થી નીચે રહે, જે સમાન વિદ્યુત સર્કિટ પરના અન્ય ઉપકરણોને સુરક્ષિત રાખે છે.

પ્રવેશ સુરક્ષા (IP54):પહેલો અંક (5) હાનિકારક ધૂળના થાપણો સામે રક્ષણ દર્શાવે છે. બીજો અંક (4) કોઈપણ દિશામાંથી પાણીના છાંટા સામે રક્ષણ દર્શાવે છે. આ આઉટડોર પબ્લિક ચાર્જર્સ માટે ઉદ્યોગનું માનક છે.

IK10 ઇમ્પેક્ટ રેટિંગ:આ રેટિંગ દર્શાવે છે કે આ બિડાણ 20-જૂલના પ્રભાવનો સામનો કરી શકે છે (400 મીમીથી નીચે પડેલા 5 કિલો વજનના સમૂહની સમકક્ષ). વધુ ટ્રાફિકવાળા જાહેર વિસ્તારોમાં નુકસાન અટકાવવા માટે આ જરૂરી છે.

લોડ મેનેજમેન્ટ:ઉર્જા ખર્ચ અને ગ્રીડ સ્થિરતાને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે ચાર્જિંગના સમય અને દરને નિયંત્રિત કરવાની પ્રક્રિયા. MIDA ચાર્જર્સ OCPP દ્વારા અત્યાધુનિક લોડ મેનેજમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે.

પાવર મોડ્યુલ:ડીસી ચાર્જરનો વ્યક્તિગત "બિલ્ડીંગ બ્લોક". MIDA મોડ્યુલર 20kW/30kW ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે, જે સરળ સ્કેલેબિલિટી અને જાળવણી માટે પરવાનગી આપે છે.

ચાર્જની સ્થિતિ (SoC):વાહનની બેટરીમાં ઉર્જાનું વર્તમાન સ્તર, ટકાવારી તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે. બેટરીને સુરક્ષિત રાખવા માટે SoC 80% ની નજીક પહોંચતા ચાર્જિંગ ગતિ સામાન્ય રીતે ધીમી પડી જાય છે.

માલિકીની કુલ કિંમત (TCO):એક નાણાકીય અંદાજ જેનો હેતુ ખરીદદારો અને માલિકોને ઉત્પાદનના પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ ખર્ચ નક્કી કરવામાં મદદ કરવાનો છે. ચાર્જર્સ માટે, આમાં ખરીદી કિંમત, ઇન્સ્ટોલેશન, જાળવણી અને ઊર્જા નુકસાનનો ખર્ચ શામેલ છે. MIDA ની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા લાંબા ગાળાના TCO ને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.

નિષ્કર્ષ

શૂન્ય-ઉત્સર્જન યુરોપ તરફની સફર એક મેરેથોન છે, દોડ નહીં. તેના માટે મજબૂત, બુદ્ધિશાળી અને કાર્યક્ષમ માળખાગત સુવિધાઓનો પાયો જરૂરી છે. MIDA પાવરના 50kW અને 120kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર્સ તે પાયા તરીકે બનાવવામાં આવ્યા છે. યુરોપિયન નિયમનકારી અને કાર્યકારી લેન્ડસ્કેપની ઊંડી સમજ સાથે અત્યાધુનિક પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સને જોડીને, અમે અમારા ભાગીદારોને એવા ચાર્જિંગ નેટવર્ક્સ ગોઠવવા માટે સશક્ત બનાવીએ છીએ જે આજે માત્ર નફાકારક જ નથી પરંતુ આવનારા દાયકાઓ સુધી સ્થિતિસ્થાપક છે. યુરોપિયન ગતિશીલતાની આગામી પેઢીને શક્તિ આપવા માટે અમારી સાથે જોડાઓ.

૧૦. પરિશિષ્ટ: હાઇ-સ્પીડ ડીસી ચાર્જિંગનું ભૌતિકશાસ્ત્ર અને ઇજનેરી

MIDA પાવર ચાર્જરમાં જે એન્જિનિયરિંગ હોય છે તેની ખરેખર પ્રશંસા કરવા માટે, ઊર્જા ટ્રાન્સફરના જટિલ ભૌતિકશાસ્ત્રને સમજવું આવશ્યક છે. DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ વાહનના ઓનબોર્ડ AC-ટુ-DC કન્વર્ટરને બાયપાસ કરે છે, જે ઘણીવાર કદ અને વજનમાં મર્યાદિત હોય છે, અને સીધા હાઇ-વોલ્ટેજ બેટરીમાં પાવર ફીડ કરે છે.

સુધારણા અને ટોપોલોજીની ભૂમિકા

અમારા ૫૦kW અને ૧૨૦kW યુનિટમાં, અમે ત્રણ-તબક્કાના એક્ટિવ ફ્રન્ટ એન્ડ (AFE) રેક્ટિફાયરનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. આ તબક્કો આવનારા AC ગ્રીડ પાવરને સ્થિર DC બસમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે. સરળ ડાયોડ બ્રિજને બદલે AFE નો ઉપયોગ કરીને, આપણે આ પ્રાપ્ત કરી શકીએ છીએ:

• યુનિટી પાવર ફેક્ટર:ચાર્જર વોલ્ટેજ સાથે તબક્કાવાર કરંટ ખેંચે છે તેની ખાતરી કરવી, ગ્રીડ કનેક્શનની ઉપયોગિતાને મહત્તમ બનાવવી.
• દ્વિ-દિશાત્મક ક્ષમતા:V2G માટે હાર્ડવેર તૈયાર કરી રહ્યા છીએ, જ્યાં રેક્ટિફાયર ઊર્જાને ગ્રીડમાં પાછી ધકેલવા માટે ઇન્વર્ટર તરીકે કાર્ય કરી શકે છે.
• ઓછી હાર્મોનિક ઇન્જેક્શન:ટ્રાન્સફોર્મર્સ અને અન્ય ગ્રીડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને નુકસાન પહોંચાડી શકે તેવા વિદ્યુત "અવાજ" ને ફિલ્ટર કરીને દૂર કરવું.

રેઝોનન્ટ કન્વર્ટર ડિઝાઇન (LLC અને ફેઝ-શિફ્ટ ફુલ-બ્રિજ)

સુધારણા તબક્કા પછી, DC-DC કન્વર્ટર અદ્યતન રેઝોનન્ટ ટોપોલોજી (જેમ કે LLC અથવા PSFB) નો ઉપયોગ કરે છે. આ "સોફ્ટ સ્વિચિંગ" માટે પરવાનગી આપે છે, જ્યાં ટ્રાન્ઝિસ્ટર શૂન્ય વોલ્ટેજ અથવા શૂન્ય વર્તમાન બિંદુઓ પર ચાલુ અને બંધ થાય છે. આ સ્વિચિંગ દરમિયાન ગુમાવવામાં આવતી ઊર્જાને ભારે ઘટાડે છે - જે ઉચ્ચ-પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં ગરમીનો પ્રાથમિક સ્ત્રોત છે. આ રીતે MIDA તેની ઉદ્યોગ-અગ્રણી 95%+ કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે.

ડિજિટલ સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ (DSP) નિયંત્રણ

દર મિલિસેકન્ડમાં, અમારા ઓનબોર્ડ DSP હજારો ગણતરીઓ કરે છે. તેઓ વાહનની બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) ના ફીડબેક લૂપ્સનું નિરીક્ષણ કરે છે, વાહનના વિનંતી કરેલ "ચાર્જિંગ કર્વ" ને અનુસરવા માટે રીઅલ-ટાઇમમાં આઉટપુટ વોલ્ટેજ અને કરંટને સમાયોજિત કરે છે. આ ચોકસાઇ એ છે જે MIDA ચાર્જર્સને મહત્તમ સલામત પાવર લેવલ પ્રદાન કરવાની મંજૂરી આપે છે, ચાર્જિંગ સમય ઘટાડે છે અને EV ના મોંઘા બેટરી પેકના લાંબા ગાળાના જીવનકાળને લંબાવે છે.

૧૧. આર્થિક અસર: શા માટે ડીસી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્થાનિક વિકાસની ચાવી છે

MIDA પાવર ચાર્જર્સનો ઉપયોગ ફક્ત કારને પાવર આપવા કરતાં વધુ કામ કરે છે; તે અર્થતંત્રને શક્તિ આપે છે.

રોજગાર સર્જન અને ગ્રીન વર્કફોર્સ

120kW DC ચાર્જરની દરેક સ્થાપના ઇલેક્ટ્રિશિયન, સિવિલ એન્જિનિયરો અને જાળવણી ટેકનિશિયનોના સ્થાનિક ઇકોસિસ્ટમને ટેકો આપે છે. જેમ જેમ નેટવર્ક્સ વિસ્તરે છે, તેમ તેમ "EVSE-પ્રમાણિત" વ્યાવસાયિકોની માંગ વધે છે, જેનાથી સ્થાનિક સમુદાયમાં ઉચ્ચ-મૂલ્યની નોકરીઓનું સર્જન થાય છે. MIDA પાવર સમગ્ર યુરોપમાં અમારા સ્થાનિક ભાગીદારોને વ્યાપક તાલીમ કાર્યક્રમો અને તકનીકી દસ્તાવેજો પ્રદાન કરીને આને સમર્થન આપે છે.

પ્રવાસન અને વાણિજ્યને આકર્ષિત કરવું

"EV યુગ" માં, પ્રવાસીઓ ચાર્જરની ઉપલબ્ધતાના આધારે તેમના રૂટનું આયોજન કરે છે. એક શહેર અથવા રિટેલ ચેઇન જે MIDA 50kW/120kW ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં રોકાણ કરે છે તે એક પસંદગીનું સ્થળ બને છે. આ "EV ટુરિઝમ" સ્થાનિક રેસ્ટોરાં, હોટલ અને આકર્ષણોમાં નવી આવક લાવે છે. નાના અને મધ્યમ કદના સાહસો (SMEs) માટે, ચાર્જર હોસ્ટ કરવું એ સમૃદ્ધ વ્યવસાય અને ઘટતા વ્યવસાય વચ્ચેનો તફાવત હોઈ શકે છે.

રિયલ એસ્ટેટ મૂલ્યાંકન

ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરથી સજ્જ વાણિજ્યિક મિલકતોના મૂલ્યાંકનમાં નોંધપાત્ર ઉછાળો જોવા મળી રહ્યો છે. કોર્પોરેટ કાફલાઓ ઇલેક્ટ્રિક તરફ સંક્રમણ કરી રહ્યા છે, તેઓ ઓફિસ અને વેરહાઉસ જગ્યાઓ શોધે છે જે તેમની ચાર્જિંગ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે. પહેલાથી ઇન્સ્ટોલ કરેલ MIDA 120kW હબ ધરાવતી ઇમારત એ "ફ્યુચર-પ્રૂફ" સંપત્તિ છે જે વધુ ભાડા આપે છે અને ખાલી જગ્યાઓનો દર ઓછો અનુભવે છે.

૧૨. પોલિસી ડીપ-ડાઈવ: યુકેના પબ્લિક ચાર્જ પોઈન્ટ રેગ્યુલેશન્સને સમજવું

જ્યારે CE પ્રમાણપત્ર યુરોપિયન યુનિયનને આવરી લે છે, ત્યારે યુકે બજારની પોતાની ચોક્કસ જરૂરિયાતો છે, જેમ કેજાહેર ચાર્જ પોઈન્ટ નિયમો 2023. MIDA પાવરે ખાતરી કરી છે કે અમારા 50kW અને 120kW મોડેલો આ નવીનતમ નિયમોનું સંપૂર્ણપણે પાલન કરે છે:

• સંપર્ક રહિત ચુકવણી આદેશ:8kW થી ઉપરના બધા નવા ચાર્જર્સ કોન્ટેક્ટલેસ પેમેન્ટ ઓફર કરે છે. અમારા ઇન્ટિગ્રેટેડ પેમેન્ટ મોડ્યુલ્સ યુકે માર્કેટ માટે સંપૂર્ણપણે પરીક્ષણ કરાયેલા છે.
• વિશ્વસનીયતા રિપોર્ટિંગ:યુકે સરકાર હવે CPO ને 99% અપટાઇમ જાળવવા અને રિપોર્ટ કરવા માટે જરૂરી બનાવે છે. MIDA નું મોડ્યુલર આર્કિટેક્ચર અને ક્લાઉડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ આ લક્ષ્યને સરળતાથી પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
• કિંમત પારદર્શિતા:અમારું HMI સ્પષ્ટ પેન્સ-પ્રતિ-kWh ફોર્મેટમાં કિંમતો દર્શાવે છે, જે ગ્રાહકોને બરાબર ખબર પડે છે કે તેઓ શું ચૂકવી રહ્યા છે.
• ડેટા ખોલો:MIDA ચાર્જર્સ નવા નિયમો દ્વારા આવશ્યકતા મુજબ, તૃતીય-પક્ષ એપ્લિકેશનો અને નકશાઓ સાથે રીઅલ-ટાઇમ સ્ટેટસ ડેટા (ઉપલબ્ધ, કાર્યરત, સેવાની બહાર) શેર કરવાનું સમર્થન કરે છે.

૧૩. અદ્યતન જાળવણી વ્યૂહરચનાઓ: MIDA ક્લાઉડ ઇકોસિસ્ટમ

સમગ્ર ખંડમાં ચાર્જર્સનું નેટવર્ક જાળવવા માટે અત્યાધુનિક સાધનોની જરૂર પડે છે. MIDA ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ CPO ને તેમના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું "ભગવાનની નજર" પ્રદાન કરે છે.

ઓવર-ધ-એર (OTA) અપડેટ્સ

આધુનિક સ્માર્ટફોનની જેમ, MIDA ચાર્જર સમય જતાં વધુ સારા થાય છે. અમે પ્રદર્શનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા, નવા વાહન મોડેલો માટે સપોર્ટ ઉમેરવા અને સુરક્ષા નબળાઈઓને પેચ કરવા માટે નિયમિતપણે OTA ફર્મવેર અપડેટ્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. આ સોફ્ટવેર સમસ્યાઓ માટે મોંઘા "ટ્રક રોલ્સ" (ઓન-સાઇટ ટેકનિશિયન મુલાકાતો) ની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે.

રિમોટ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને લોગ વિશ્લેષણ

જ્યારે કોઈ ખામી સર્જાય છે, ત્યારે અમારી સિસ્ટમ આપમેળે ક્લાઉડ પર વિગતવાર લોગ ફાઇલ અપલોડ કરે છે. અમારા સપોર્ટ એન્જિનિયરો ખામી તરફ દોરી જતી ઘટનાઓના ક્રમનું વિશ્લેષણ કરી શકે છે, ઘણીવાર સાઇટની મુલાકાત લીધા વિના મૂળ કારણ (દા.ત., ખામીયુક્ત ગ્રીડ ટ્રાન્સફોર્મર અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત વાહન ઇનલેટ) ઓળખી શકે છે.

ઇન્વેન્ટરી અને પાર્ટ્સ મેનેજમેન્ટ

ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ ક્ષેત્રના દરેક મોડ્યુલના સીરીયલ નંબરો અને "સ્વાસ્થ્ય સ્કોર્સ" ને ટ્રેક કરે છે. આ CPO ને તેમના સ્પેરપાર્ટ્સ ઇન્વેન્ટરીને કાર્યક્ષમ રીતે સંચાલિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, ખાતરી કરે છે કે યોગ્ય ભાગ હંમેશા શક્ય તેટલી ઝડપી સમારકામ માટે યોગ્ય સ્થાને ઉપલબ્ધ છે.

૧૪. સસ્ટેનેબિલિટી બિયોન્ડ ધ પ્લગ: MIDA ની મેન્યુફેક્ચરિંગ એથિક્સ

અમારું માનવું છે કે ટકાઉપણું માટે રચાયેલ ઉત્પાદન ટકાઉ રીતે બનાવવું જોઈએ.

• સૌર ઉર્જાથી ચાલતું ઉત્પાદન:અમારી પ્રાથમિક ઉત્પાદન સુવિધાઓ ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વપરાતી ઉર્જાને સરભર કરવા માટે મોટા પાયે સૌર એરેનો ઉપયોગ કરે છે.
• સંઘર્ષ-મુક્ત સોર્સિંગ:અમારા ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં વપરાતા ખનિજો નૈતિક અને ટકાઉ રીતે મેળવવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે અમે કડક સપ્લાય ચેઇન ઓડિટ જાળવીએ છીએ.
• કચરો ઘટાડો:અમે અમારા એસેમ્બલી પ્લાન્ટ્સમાં "ઝીરો વેસ્ટ ટુ લેન્ડફિલ" નીતિ લાગુ કરી છે, જે 98% પેકેજિંગ અને ઉત્પાદન સ્ક્રેપનું રિસાયક્લિંગ કરે છે.

૧૫. માનવ તત્વ: બધા વપરાશકર્તાઓ માટે ડિઝાઇનિંગ

ઝડપી ચાર્જિંગ દરેક માટે સુલભ હોવું જોઈએ. MIDA પાવર યુનિવર્સલ ડિઝાઇન સિદ્ધાંતોનું પાલન કરે છે:

• સ્ક્રીનની ઊંચાઈ અને સુલભતા:HMI અને ચુકવણી ટર્મિનલ્સ વ્હીલચેર વપરાશકર્તાઓ માટે સુલભ ઊંચાઈએ સ્થિત છે.
• કેબલ મેનેજમેન્ટ:અમારી વૈકલ્પિક કેબલ રીટ્રેક્શન સિસ્ટમ્સ ખાતરી કરે છે કે ભારે 120kW કેબલ હેન્ડલ કરવામાં સરળ છે અને જમીન પર પાછળ ન રહે છે, જેનાથી ઠોકર ખાવાના જોખમો ટાળી શકાય છે અને સ્થળ વ્યવસ્થિત રહે છે.
• દ્રશ્ય અને શ્રાવ્ય પ્રતિભાવ:ચાર્જર સ્ક્રીન પર દ્રશ્ય સંકેતો અને વૈકલ્પિક શ્રાવ્ય સંકેતો બંને પ્રદાન કરે છે જે વપરાશકર્તાઓને ચાર્જિંગ પ્રક્રિયામાં માર્ગદર્શન આપે છે, જે દ્રષ્ટિ અથવા શ્રવણ ક્ષતિ ધરાવતા લોકોને મદદ કરે છે.

રોકાણકારો અને ટેન્ડરો માટે અંતિમ ટેકનિકલ સારાંશ

MIDA પાવર 50kW અને 120kW શ્રેણી વર્તમાન યુરોપિયન પબ્લિક ચાર્જિંગ ટેકનોલોજીના શિખરનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા (95.5%+), વિશાળ વોલ્ટેજ શ્રેણી (1000V) અને મજબૂત મોડ્યુલરિટી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, આ ચાર્જર્સ પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીયતાનું અજોડ સંતુલન પ્રદાન કરે છે. MIDA પસંદ કરીને, CPOs ફક્ત ચાર્જર ખરીદી રહ્યા નથી; તેઓ એક ભાગીદારીમાં રોકાણ કરી રહ્યા છે જે આવનારા વર્ષો માટે યુરોપના વીજળીકરણને આગળ ધપાવશે.

શોધ ઑપ્ટિમાઇઝેશન માટે કીવર્ડ્સ:DC ફાસ્ટ ચાર્જર યુરોપ, 50kW EV ચાર્જર, 120kW DCFC, CE પ્રમાણિત ચાર્જર, પબ્લિક EV ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, MIDA પાવર, 1000V DC ચાર્જિંગ, SiC પાવર મોડ્યુલ્સ, OCPP 2.0.1, ISO 15118 પ્લગ અને ચાર્જ, યુરોપિયન ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજાર, AFIR પાલન, UK પબ્લિક ચાર્જ પોઇન્ટ રેગ્યુલેશન્સ.

20. મલ્ટી-સાઇટ કેસ સ્ટડીઝ: યુરોપિયન એક્સેલન્સ ઇન એક્શન

સ્કેન્ડિનેવિયન "આર્કટિક રૂટ" પ્રોજેક્ટ

2025 માં, નોર્વેજીયન અને સ્વીડિશ મ્યુનિસિપાલિટીઝના એક કન્સોર્ટિયમે ઓસ્લોથી સ્ટોકહોમને જોડતા દૂરસ્થ પરિવહન બિંદુઓની શ્રેણી માટે 120kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર પૂરા પાડવા માટે MIDA પાવરની પસંદગી કરી. પડકાર અત્યંત હતો: તાપમાન -30°C સુધી ઘટી જવું અને વર્ષના છ મહિના માટે ભારે હિમવર્ષા. MIDA એ ઉન્નત નીચા-તાપમાન આંતરિક હીટર અને વિશિષ્ટ આર્કટિક-ગ્રેડ કેબલ ઇન્સ્યુલેશન સાથે કસ્ટમાઇઝ્ડ યુનિટ્સ પૂરા પાડ્યા.પરિણામ:નેટવર્કે પહેલા શિયાળા દરમિયાન 99.7% અપટાઇમ હાંસલ કર્યો. MIDA ચાર્જર્સ આગમનની થોડી મિનિટોમાં જ સંપૂર્ણ 120kW પાવર ડિલિવરી પર ચાર્જ કરવાનું શરૂ કરી શકતા હતા, -30°C રાત્રિ પછી પણ. ઓછા વોટેજવાળા આંતરિક હીટર પાવર મોડ્યુલો અને કનેક્ટર હાઉસિંગને ઝાકળ બિંદુથી ઉપર રાખતા હતા, જેનાથી કન્ડેન્સેશન-સંબંધિત ખામીઓ દૂર થતી હતી જે આર્કટિક પરિસ્થિતિઓમાં પરંપરાગત ચાર્જરને અપંગ બનાવે છે, જ્યારે આર્કટિક-ગ્રેડ કેબલ ઇન્સ્યુલેશન ડ્રાઇવરો માટે ગ્લોવ્સ વિના હેન્ડલ કરવા માટે પૂરતું લવચીક રહ્યું.

પરિણામ:નેટવર્કે પ્રથમ શિયાળા દરમિયાન 99.7% અપટાઇમ હાંસલ કર્યો, જે કન્સોર્ટિયમના એન્જિનિયરિંગ રિપોર્ટમાં ઠંડા-આબોહવા પેકેજ અને MIDA ના રિમોટ ટેલિમેટ્રીને સીધો આભારી છે. બરફીલા રસ્તાઓ પર ટેકનિશિયનોને મોકલવાને બદલે, પ્રોજેક્ટના જાળવણી ભાગીદારે સ્ટોકહોમમાં એક જ ઓપરેશન સેન્ટરમાંથી હીટરની સ્થિતિ, શીતક તાપમાન અને સત્ર લોગનું નિરીક્ષણ કરવા માટે MIDA ક્લાઉડનો ઉપયોગ કર્યો - પ્રદેશના લેગસી ચાર્જર્સની તુલનામાં શિયાળાના જાળવણી કોલઆઉટ્સમાં 80% થી વધુ ઘટાડો કર્યો. આજે આર્કટિક રૂટ સમગ્ર સ્કેન્ડિનેવિયામાં ઠંડા-આબોહવા રેલ અને પરિવહન વીજળીકરણ માટે એક સંદર્ભ સ્થળ છે, અને કન્સોર્ટિયમે તેના દક્ષિણ ટર્મિનલ્સ માટે 240kW યુનિટના બીજા તબક્કાનો ઓર્ડર આપ્યો છે.

ઇબેરિયન "સન એન્ડ બેટરી" કોરિડોર

દક્ષિણ સ્પેનમાં, એક મોટરવે ઓપરેટરે માલાગા અને અલ્મેરિયા વચ્ચેના A-7 કોરિડોર પર ઇલેક્ટ્રિક કોચના વધતા પ્રવાહને સેવા આપવા માટે MIDA 180kW CCS2 ચાર્જર્સને ઓન-સાઇટ સોલાર અને 200kWh બેટરી બફર સાથે જોડી દીધા. ઉનાળાના ગ્રીડ અવરોધોએ સંપૂર્ણ ઉપયોગિતા અપગ્રેડને ખર્ચ-પ્રતિબંધિત બનાવ્યું, તેથી MIDA ના ગતિશીલ લોડ મેનેજમેન્ટને બપોરના સોલાર પીક દરમિયાન બેટરી સ્ટોરેજને પ્રાથમિકતા આપવા અને જ્યારે સોલાર અને સ્ટોરેજ બંને ખતમ થઈ ગયા હોય ત્યારે જ ગ્રીડમાંથી ડ્રો કરવા માટે ગોઠવવામાં આવ્યું.

પરિણામ:આ કોરિડોરે પીક ટુરિસ્ટ સીઝન દરમિયાન 99.2% ઉપલબ્ધતા દર આપ્યો હતો જ્યારે પરંપરાગત ઇન્સ્ટોલેશન કરતા ગ્રીડમાંથી લગભગ 40% ઓછી ઉર્જા ખરીદી હતી. ઓપરેટરના ડિમાન્ડ ચાર્જમાં ત્રીજા ભાગનો ઘટાડો થયો હતો, અને સંકલિત BESS એ બ્લેક-સ્ટાર્ટ ક્ષમતા પ્રદાન કરી હતી જેણે બે પ્રાદેશિક ગ્રીડ ઘટનાઓ દરમિયાન કોરિડોરને ઓનલાઈન રાખ્યો હતો - એક સ્થિતિસ્થાપકતા સુવિધા જેને સ્થાનિક કટોકટી સેવાઓ હવે મહત્વપૂર્ણ માળખા તરીકે ગણે છે.

બેનેલક્સ ટ્રક ઇલેક્ટ્રિફિકેશન સ્પાઇન

નેધરલેન્ડ્સ અને બેલ્જિયમમાં, એક લોજિસ્ટિક્સ કન્સોર્ટિયમે રોટરડેમ-એન્ટવર્પ ફ્રેઇટ સ્પાઇન પર પાંચ ટ્રક સ્ટોપ પર MIDA 400kW લિક્વિડ-કૂલ્ડ યુનિટ્સ તૈનાત કર્યા. ધ્યેય 20-મિનિટની "ટોપ-અપ" વિન્ડોની ગેરંટી હતી જે યુરોપિયન લાંબા અંતરના ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકોને તેમના કાનૂની ડ્રાઇવિંગ સમયપત્રકમાં રાખે છે.

પરિણામ:લિક્વિડ-કૂલ્ડ 500A કેબલ્સ અને 1000V આઉટપુટ સાથે, સ્ટેશનો સતત 25 મિનિટથી ઓછા સમયમાં 800V ટ્રકોને 250-350kWh પાવર પહોંચાડે છે. ઉપયોગિતાએ અંદાજો કરતાં 18% વધુ વધારો કર્યો છે, અને ઓપરેટરના ISO 15118 પ્લગ અને ચાર્જ ડિપ્લોયમેન્ટે સરેરાશ સત્ર-પ્રારંભ સમય ઘટાડીને 30 સેકન્ડથી ઓછો કર્યો છે - જે દર્શાવે છે કે હાઇ-પાવર ચાર્જિંગ દાયકાઓથી ડીઝલ ફ્લીટ્સ દ્વારા નિર્ભર રિફ્યુઅલિંગ લય સાથે મેળ ખાય છે.

કી ટેકવેઝ

• ઠંડા-આબોહવા એન્જિનિયરિંગ (આંતરિક હીટર, આર્કટિક કેબલ ઇન્સ્યુલેશન) -30°C સ્થિતિમાં પણ 99% થી વધુ અપટાઇમ જાળવી શકે છે.
• ડીસી ચાર્જર્સને સોલાર અને બીઈએસએસ સાથે જોડી દેવાથી ગ્રીડ દ્વારા ખરીદેલી ઉર્જામાં 40% સુધીનો ઘટાડો થાય છે અને ગ્રીડ આઉટેજ દરમિયાન સ્થિતિસ્થાપકતા વધે છે.
• પ્લગ અને ચાર્જ સાથે 400kW લિક્વિડ-કૂલ્ડ સ્ટેશનો ડીઝલ સ્ટોપ જેટલી જ 20-25 મિનિટની વિન્ડોમાં ટ્રકના કદની ઊર્જા પહોંચાડે છે.
• MIDA ક્લાઉડ દ્વારા રિમોટ ટેલિમેટ્રી શિયાળાના જાળવણી કોલઆઉટ્સને 80% થી વધુ ઘટાડે છે, જે દૂરના પ્રદેશોમાં નિર્ણાયક પરિબળ છે.

MIDA પાવરનો સંપર્ક કરો

દરેક કોરિડોરનું પોતાનું વાતાવરણ, ગ્રીડ અને ટ્રાફિક પ્રોફાઇલ હોય છે—અને MIDA પાવર એન્જિનિયરો પાસે એવા સંદર્ભ પ્રોજેક્ટ્સ છે જે સાબિત કરે છે કે અમે તમારા કોરિડોરને સંભાળી શકીએ છીએ. આર્કટિક રેલ રૂટથી લઈને સૂર્યથી ભીંજાયેલા ભૂમધ્ય હાઇવેથી લઈને યુરોપના સૌથી વ્યસ્ત ટ્રક કોરિડોર સુધી, અમારા 50kW-400kW પોર્ટફોલિયો, BESS ઇન્ટિગ્રેશન અને ક્લાઉડ ટેલિમેટ્રી તમારા ટેન્ડર માટે તૈયાર છે. સંપૂર્ણ કેસ-સ્ટડી દસ્તાવેજીકરણ, AFIR-સુસંગત સ્પષ્ટીકરણો અને સ્પર્ધાત્મક અવતરણ માટે આજે જ અમારી યુરોપિયન વેચાણ અને પ્રોજેક્ટ ટીમોનો સંપર્ક કરો.