50 կՎտ 80 կՎտ 120 կՎտ DC արագ լիցքավորիչ՝ CE հավաստագրված եվրոպական հանրային վայրերի համար

50 կՎտ 80 կՎտ 120 կՎտ DC արագ լիցքավորիչ՝ CE հավաստագրված եվրոպական հանրային վայրերի համար

Եվրոպական էլեկտրաֆիկացման ավանգարդը. MIDA Power-ի 50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ CE հավաստագրված DC արագ լիցքավորման լուծումների համապարփակ տեխնիկական վերլուծություն հանրային ենթակառուցվածքների համար

Եվրոպական մայրցամաքն այժմ ենթարկվում է սեյսմիկ փոփոխությունների իր տրանսպորտային լանդշաֆտում: Քանի որ Եվրոպական կանաչ գործարքը թափ է հավաքում, և այլընտրանքային վառելիքի ենթակառուցվածքների կանոնակարգը (AFIR) խիստ պահանջներ է սահմանում Տրանսեվրոպական տրանսպորտային ցանցում (TEN-T) վերալիցքավորման կայանների տեղակայման համար, հուսալի, արդյունավետ և բարձր արդյունավետությամբ DC արագ լիցքավորման (DCFC) ենթակառուցվածքների պահանջարկը հասել է աննախադեպ գագաթնակետի: Այս արագ զարգացող էկոհամակարգում MIDA Power-ը (迈依达) դարձել է կարևոր տեխնոլոգիական գործընկեր՝ ապահովելով հանրային լիցքավորման կայանների համար սարքավորումների հիմքը՝ Նորվեգիայի ֆյորդերից մինչև Իսպանիայի արևոտ մայրուղիները:

Մեր 50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ DC արագ լիցքավորիչները, որոնք հատուկ նախագծված և CE հավաստագրված են եվրոպական շուկայի համար, ներկայացնում են ոչ միայն էլեկտրաէներգիայի մատակարարման համակարգեր. դրանք բարդ էներգիայի կառավարման կենտրոններ են, որոնք նախատեսված են ցանցի կայունության և օգտագործողի հարմարավետության միջև եղած բացը լրացնելու համար: Քանի որ հանրային լիցքավորման օպերատորները (CPO) և էլեկտրական շարժունակության ծառայություններ մատուցողները (EMSP) կողմնորոշվում են քաղաքաշինության և մայրուղիների ենթակառուցվածքների բարդությունների մեջ, սարքավորումների ընտրությունը դառնում է երկարաժամկետ ռազմավարական որոշում: MIDA Power-ի տեխնիկական գերազանցության նկատմամբ նվիրվածությունը, որը վկայում է սիլիցիումի կարբիդի (SiC) տեխնոլոգիայի մեր ինտեգրման, մոդուլային ճարտարապետության և եվրոպական ստանդարտներին խստորեն հետևելու մասին, ապահովում է, որ մեր գործընկերները հագեցած լինեն ոչ միայն այսօրվա էլեկտրական մեքենաների (EV) համար, այլև շարժունակության բազմա-ստանդարտ, բարձր լարման ապագայի համար:

1. Շուկա և քաղաքականության համատեքստ. Եվրոպական էլեկտրական շարժունակության անցման ուղին

Եվրոպական էլեկտրական մեքենաների շուկան յուրահատուկ է իր կարգավորիչ հասունությամբ և սպառողների սպասումներով։ Ներքին այրման շարժիչներից (ICE) էլեկտրական փոխանցման համակարգերին անցումը այլևս երկրորդական միտում չէ, այլ կենտրոնական տնտեսական հենասյուն։ Հանրային վայրերում 50 կՎտ-ից մինչև 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորման լուծումների ներդրումը պայմանավորված է մի քանի հիմնական գործոններով։

AFIR մանդատը և TEN-T միջանցքները

Այլընտրանքային վառելիքի ենթակառուցվածքների կարգավորումը (AFIR) տարածաշրջանում, թերևս, ամենակարևոր քաղաքականության շարժիչ ուժն է։ Այն պարտադրում է, որ մինչև 2025 թվականը ԵՄ հիմնական տրանսպորտային միջանցքների երկայնքով յուրաքանչյուր 60 կմ-ի երկայնքով պետք է տեղադրվեն առնվազն 150 կՎտ հզորությամբ արագ լիցքավորման կայաններ։ Մինչդեռ հիմնական միջանցքների համար պահանջվող հզորությունը 150 կՎտ-ից բարձր է, 50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ հատվածները մնում են քաղաքային և քաղաքամերձ ենթակառուցվածքների «աշխատուժի ձիերը»։ 50 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը իդեալական լուծում է մանրածախ կայանատեղիների, սուպերմարկետների և քաղաքային տարածքների համար, որտեղ «բնակության ժամանակը» սովորաբար 30-ից 60 րոպե է։ Եվ հակառակը, 120 կՎտ հզորությամբ բլոկը ծառայում է որպես կարևոր կամուրջ ավտոպարկի հանգույցների և ծանրաբեռնված տարանցիկ կետերի համար, որտեղ արագ շրջանառությունը անհրաժեշտ է՝ առանց 350 կՎտ հզորությամբ գերարագ լիցքավորիչների հետ կապված զանգվածային ցանցի արդիականացման անհրաժեշտության։

Ներքին այրման շարժիչի մահը

ԵՄ-ի կողմից նոր ICE մեքենաների վաճառքի 2035 թվականի արգելքի պատճառով հանրային ենթակառուցվածքների վրա ճնշումը սրվում է: Լոնդոնի, Փարիզի և Բեռլինի նման քաղաքներում ներդրվում են ցածր արտանետումների գոտիներ (LEZ) և գերցածր արտանետումների գոտիներ (ULEZ), ինչը գործնականում ստիպում է առևտրային նավատորմերին և մասնավոր սեփականատերերին անցնել էլեկտրականության: Այս օգտատերերի համար հանրային DC լիցքավորման կայանների հասանելիությունը «հեռավորության անհանգստության» և, ավելի կարևորը, «լիցքավորման անհանգստության»՝ այն վախի հիմնական հակաթույնն է, որ լիցքավորիչը զբաղված կլինի կամ չի գործի: MIDA Power-ը լուծում է այս խնդիրը՝ կենտրոնանալով բարձր աշխատանքային ժամանակի ինժեներական և ավելորդ էներգիայի մոդուլների կոնֆիգուրացիաների վրա:

Ցանցային ինտեգրում և վերականգնվող էներգիա

Եվրոպան նաև առաջատարն է աշխարհում վերականգնվող էներգիայի լիցքավորման ցիկլում ինտեգրման գործում: Արևային և քամու էներգիայի փոփոխականությունը պահանջում է լիցքավորման կայաններ, որոնք կարող են արձագանքել ցանցի ազդանշաններին: Մեր 50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորման կայանները նախագծված են խելացի լիցքավորման հնարավորություններով, որոնք թույլ են տալիս դինամիկ բեռի կառավարում և ապագայի համար նախատեսված «Տրանսպորտային միջոց-ցանց» (V2G) և «Տրանսպորտային միջոց-ամեն ինչ» (V2X) փոխազդեցությունների համար, որոնք դառնում են ստանդարտ պահանջներ խոշոր եվրոպական կոմունալ ծառայությունների մրցույթներում:

2. Արտադրանքի տեխնիկական խորը վերլուծություն. MIDA Power-ի ճարտարագիտական ​​գերազանցությունը

Յուրաքանչյուր MIDA Power DC արագ լիցքավորիչի սրտում ընկած է «Հուսալիություն նորարարության միջոցով» փիլիսոփայությունը: 50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ մոդելները կառուցված են ընդհանուր ճարտարապետական ​​​​հարթակի վրա, բայց օպտիմալացված են իրենց համապատասխան հզորության խտության և ջերմային պրոֆիլների համար:

Ընդլայնված սնուցման մոդուլի ճարտարապետություն

MIDA Power լիցքավորիչների բնորոշ առանձնահատկությունը մեր սեփական մոդուլային դիզայնն է: Մեկ, մոնոլիտ ինվերտորի վրա հույսը դնելու փոխարեն, որը ներկայացնում է խափանման միակ կետը, մենք օգտագործում ենք բարձր արդյունավետության հզորության մոդուլներ (սովորաբար 20 կՎտ կամ 30 կՎտ աճով):

• Ավելորդություն։120 կՎտ հզորությամբ բլոկում, եթե մեկ մոդուլը խափանման է հանդիպում, համակարգը խելամտորեն վերաբաշխում է բեռը մնացած մոդուլների միջև։ Լիցքավորիչը շարունակում է աշխատել նվազեցված հզորությամբ՝ ապահովելով, որ էլեկտրական մեքենայի վարորդը երբեք չմնա անգործության մատնված, ինչը կարևոր գործոն է CPO-ների համար՝ բարձր սպասարկման մակարդակի համաձայնագրեր (SLA) պահպանելու համար։
• Սիլիցիումի կարբիդի (SiC) տեխնոլոգիա.Մենք մեր վերջին սերնդի սնուցման մոդուլներում ինտեգրել ենք SiC MOSFET-ներ: SiC-ն ապահովում է գերազանց ջերմահաղորդականություն և զգալիորեն ցածր անջատման կորուստներ՝ համեմատած ավանդական սիլիկոնային IGBT-ների հետ: Սա թույլ է տալիս մեզ հասնել 95.5%-ից ավելի բարձր փոխակերպման արդյունավետության, նվազեցնելով ջերմային կորուստները և օպերատորների համար սեփականության ընդհանուր արժեքը (TCO)՝ էլեկտրաէներգիայի վճարների կրճատման միջոցով:

Լարման միջակայքը և ապագայի համար նախատեսվածությունը

Եվրոպական մեքենաների պարկը դիվերսիֆիկացվում է։ Մինչդեռ հին էլեկտրական մեքենաները աշխատում են 400 Վ ճարտարապետությամբ, Porsche-ի, Hyundai-ի և Kia-ի ամենաժամանակակից բարձր արդյունավետությամբ մոդելները օգտագործում են 800 Վ համակարգեր։ MIDA Power-ի լիցքավորիչները առաջարկում են 200 Վ-ից մինչև 1000 Վ ելքային լարման լայն տիրույթ։

• Ցածր լարման աջակցություն.Ապահովում է համատեղելիություն հին էլեկտրական մեքենաների և էլեկտրական մոտոցիկլետների/քառացիկլերի հետ։
• Բարձր լարման աջակցություն.Հնարավորություն է տալիս լրիվ արագությամբ լիցքավորել հաջորդ սերնդի 800V հարթակները՝ ապահովելով, որ սարքավորումները մնան արդիական մեքենաների թողարկման հաջորդ տասնամյակի ընթացքում։

Ջերմային կառավարում և հեղուկային ընդդեմ հարկադիր օդային սառեցման

50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ սարքերի համար MIDA Power-ը օգտագործում է առաջադեմ հարկադիր օդային սառեցման համակարգ՝ ինտելեկտուալ արագությունը կարգավորող օդափոխիչներով։

• Շրջակա միջավայրի պաշտպանություն.Ներքին բաղադրիչները տեղակայված են մեկուսացված բաժանմունքներում՝ փոշու, աղի շիթերի (կարևոր է Եվրոպայի ափամերձ քաղաքների համար) և խոնավության ներթափանցումը կանխելու համար։
• Ակուստիկ օպտիմալացում՝Հանրային վայրերում հաճախ գործում են աղմուկի վերաբերյալ խիստ կանոնակարգեր: Մեր լիցքավորիչներն ունեն օպտիմալացված օդի հոսքի ուղիներ և ցածր աղմուկով օդափոխիչներ, որոնք մոդուլացվում են ներքին ջերմաստիճանի և շրջակա միջավայրի պայմանների հիման վրա՝ ապահովելով անաղմուկ աշխատանք գիշերային ժամերին:
• IP54/IK10 վարկանիշ:Ամուր պահարանը գնահատվում է IP54՝ ջրից և փոշուց ներթափանցումից պաշտպանության համար, իսկ հարվածային դիմադրության համար՝ IK10՝ պաշտպանելով սարքը վանդալիզմից և պատահական բախումներից մարդաշատ կայանատեղիներում։

Պահարանի դիզայն. Կոմպակտ ծածկույթ, առավելագույն ազդեցություն

Եվրոպական քաղաքային կենտրոններում տարածքը չափազանց կարևոր է։ Մեր 50 կՎտ հզորությամբ բլոկն ունի ոլորտի ամենակոմպակտ տեղանքներից մեկը, ինչը այն հարմար է դարձնում նեղ մայթերի և մարդաշատ կայանատեղիների համար։ 120 կՎտ հզորությամբ բլոկը, չնայած իր բարձր հզորության խտությանը, պահպանում է իր բարակ կառուցվածքը։

• Երկակի միակցիչի աջակցություն.Երկու սարքերն էլ կարող են կարգավորվել կրկնակի մալուխներով (CCS2 + CCS2 կամ CCS2 + CHAdeMO): MIDA-ի ինտելեկտուալ էներգիայի բաշխման տեխնոլոգիան թույլ է տալիս միաժամանակ լիցքավորել երկու մեքենաներ՝ դինամիկ կերպով բաշխելով էներգիան՝ հիմնվելով լիցքավորման վիճակի (SoC) և մեքենայի առավելագույն մուտքային հզորության վրա:
• Օգտագործողի ինտերֆեյս (HMI):7 կամ 10 դյույմանոց բարձր պայծառությամբ, վանդալիզմից պաշտպանված սենսորային էկրանը տրամադրում է հստակ հրահանգներ մի քանի եվրոպական լեզուներով: Մենք նաև ինտեգրում ենք RFID ընթերցողներ և աջակցում ենք վարկային քարտերով վճարային տերմինալներին (Nayax, Ingenico), համապատասխանելով ԵՄ նոր կանոնակարգերին, որոնք պահանջում են հանրային վայրերում ad hoc վճարման տարբերակներ:

Էլեկտրական պաշտպանության և անվտանգության համակարգեր

Անվտանգությունը հանրային ենթակառուցվածքներում գերակա է: MIDA Power լիցքավորիչները ներառում են բազմաշերտ անվտանգության համակարգ.

• Մեկուսացման մոնիթորինգ.DC ավտոբուսի և շասսիի միջև մեկուսացման դիմադրության մշտական ​​​​ստուգում:
• Մնացորդային հոսանքի սարք (RCD):Պաշտպանություն AC և DC հոսանքի արտահոսքից։
• Գերլարման/ցածր լարման և հոսանքի պաշտպանություն.Ինչպես լիցքավորիչի, այնպես էլ մեքենայի մարտկոցի կառավարման համակարգի (BMS) պաշտպանություն։
• Հոսանքի լարման պաշտպանություն.Ինտեգրված 2-րդ տիպի լարման ալիքներից պաշտպանության սարքեր (SPD)՝ ցանցի անցումային տատանումներից և կայծակի հարվածներից պաշտպանվելու համար։

3. Արդյունավետություն և կայունություն. MIDA-ի առավելությունը

Եվրոպական էներգետիկ ճգնաժամի և «զրոյական սպառման» ձգտման համատեքստում լիցքավորիչների արդյունավետությունը միայն տեխնիկական պահանջ չէ, այլ ֆինանսական և բնապահպանական հրամայական։

95%+ փոխակերպման արդյունավետություն

Ավանդական լիցքավորիչները հաճախ կորցնում են էներգիայի 7-10%-ը AC-ից DC փոխակերպման գործընթացում: MIDA Power-ի կողմից հզորության գործոնի շտկման (PFC) փուլի և DC-DC փոխարկիչի օպտիմալացումը հանգեցնում է 5%-ից պակաս կորուստների: Մեկ տարվա շահագործման ընթացքում մարդաշատ հանրային վայրում այս 2-5% տարբերությունը խնայում է հազարավոր կիլովատտ-ժամեր, անմիջականորեն ազդելով օպերատորի եկամտի վրա և նվազեցնելով յուրաքանչյուր լիցքավորման սեանսի ածխածնային հետքը:

Սպասման ռեժիմում ցածր էներգիայի սպառում

Երբ շատ լիցքավորիչներ չեն օգտագործվում, դրանք սպառում են զգալի «վամպիրային» էներգիա՝ կառավարիչների և էկրանների համար: MIDA Power-ը մշակել է ցածր էներգիայի սպասման ռեժիմ, որը նվազագույնի է հասցնում էներգիայի սպառումը մինչև 50 Վտ-ից պակաս, ինչը կարևոր հատկանիշ է եվրոպական խիստ էներգաարդյունավետության պիտակներին և կայունության հավաստագրերին համապատասխանելու համար:

Վերամշակելիություն և շրջանառու տնտեսություն

Հետևելով շրջանաձև տնտեսության սկզբունքներին՝ MIDA Power-ը պահարանի համար օգտագործում է բարձր վերամշակվող նյութեր (ցինկապատ պողպատ և ալյումին) և նախագծում է սնուցման մոդուլները հեշտ վերանորոգման և վերանորոգման համար, այլ ոչ թե լրիվ փոխարինման, համապատասխանելով ԵՄ «Վերանորոգման իրավունք» շարժմանը։

4. Ստանդարտներ և հավաստագրեր. Եվրոպական տեղակայման ոսկե ստանդարտը

Համապատասխանությունը եվրոպական շուկա մուտք գործելու տոմսն է: MIDA Power-ը մեծ ներդրումներ է կատարել՝ ապահովելու համար, որ մեր 50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչները համապատասխանեն և գերազանցեն ամենախիստ միջազգային և տարածաշրջանային չափանիշները: Այս պարտավորությունը հանգստություն է պարգևում տեղադրողներին, ապահովագրողներին և պետական ​​մարմիններին:

CE հավաստագրում և LVD/EMC դիրեկտիվներ

CE նշանը պարզապես պիտակ չէ, այլ հայտարարություն է, որ արտադրանքը համապատասխանում է բոլոր համապատասխան եվրոպական դիրեկտիվների հիմնական պահանջներին։

• Ցածր լարման դիրեկտիվ (LVD) 2014/35/EU:Մեր լիցքավորիչները ենթարկվում են էլեկտրական անվտանգության համապարփակ փորձարկումների, այդ թվում՝ դիէլեկտրիկ ամրության, հողանցման անընդհատության և էլեկտրական հարվածից պաշտպանության։
• Էլեկտրամագնիսական համատեղելիության (ԷՀՀ) 2014/30/EU դիրեկտիվը.Խիտ քաղաքային միջավայրում լիցքավորիչները չպետք է խանգարեն այլ էլեկտրոնային սարքերի աշխատանքին և ենթակա չլինեն միջամտության: MIDA Power լիցքավորիչները փորձարկվում են B դասի (բնակելի) արտանետումների չափանիշներին համապատասխան, ինչը երաշխավորում է, որ դրանք կարող են անվտանգ տեղադրվել բնակարանային համալիրներում և առևտրի կենտրոններում՝ առանց Wi-Fi-ի, բջջային ազդանշանների կամ բժշկական սարքավորումների խափանման:
• RED Հրահանգը.Անլար կապով (4G/5G, Wi-Fi, Bluetooth) հագեցած սարքերի համար մենք ապահովում ենք Ռադիոսարքավորումների մասին դիրեկտիվի լիարժեք համապատասխանությունը։

OCPP 1.6J և 2.0.1. Ամպի լեզուն

Բաց լինելը MIDA Power-ի հիմնական արժեքն է: Մենք լիովին աջակցում ենք Բաց Լիցքավորման Կետի Արձանագրությանը (OCPP), որը լիցքավորիչի և կենտրոնական կառավարման համակարգի (CSMS) միջև արդյունաբերական ստանդարտ հաղորդակցման արձանագրությունն է:

• OCPP 1.6J:Մեր ներդրումը ներառում է խելացի լիցքավորման պրոֆիլների լիարժեք աջակցություն, որը թույլ է տալիս CPO-ներին հեռակա կերպով կառավարել լիցքավորման հզորությունը՝ հիմնվելով ցանցի պայմանների կամ օգտագործման ժամանակի սակագների վրա։
• OCPP 2.0.1:Մենք 2.0.1 ստանդարտի առաջին ներդրողներից ենք, որն առաջարկում է բարելավված անվտանգություն (TLS), բարելավված ախտորոշում և ISO 15118 «Միացրու և լիցքավորիր» էկոհամակարգի աջակցություն: Սա ապահովում է, որ MIDA լիցքավորիչները համատեղելի լինեն եվրոպական բոլոր խոշոր backend հարթակների հետ, ներառյալ Virta-ն, Has·to·be-ն, Greenflux-ը և Last Mile Solutions-ը:

ISO 15118: Միացրեք և լիցքավորեք և V2G

Լիցքավորման ապագան անխափան է։ ISO 15118 ստանդարտը ներդնելով, MIDA Power-ը հնարավորություն է տալիս գործարկել «Միացրու և լիցքավորիր» գործառույթը։ Հավելվածների կամ քարտերի հետ խառնաշփոթի փոխարեն, մեքենան և լիցքավորիչը կատարում են անվտանգ թվային փոխանակում՝ նույնականացնելով օգտատիրոջը և ավտոմատ կերպով մշակելով վճարումը։ Ավելին, մեր սարքավորումները պատրաստված են «Տրանսպորտային միջոց-ցանց» (V2G) ծրագրերի համար անհրաժեշտ երկկողմանի հաղորդակցության համար, ինչը թույլ է տալիս էլեկտրական մեքենաներին ծառայել որպես շարժական մարտկոցներ, որոնք աջակցում են եվրոպական ցանցին գագաթնակետային պահանջարկի ժամանակ։

TUV և տեղական ցանցային կոդեր

CE նշանից բացի, MIDA Power արտադրանքը հաճախ կամավոր կերպով ներկայացվում է TUV Rheinland կամ TUV SUD հավաստագրման, ինչը ապահովում է երրորդ կողմի ստուգման լրացուցիչ շերտ: Մենք նաև ապահովում ենք համապատասխանությունը որոշակի ազգային ցանցային կանոնակարգերի, ինչպիսիք են VDE-AR-N 4100-ը Գերմանիայում կամ ENA G99-ը Մեծ Բրիտանիայում, նպաստելով տեղական բաշխման ցանցի օպերատորների (DNO) հետ ցանցին միացման սահուն հաստատումների ստացմանը:

5. Կիրառման սցենարներ. Երբ իշխանությունը հանդիպում է նպատակին

50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ մոդելների բազմակողմանիությունը թույլ է տալիս դրանց սպասարկել հանրային և կիսահանրային օգտագործման լայն շրջանակ ամբողջ Եվրոպայում։

Հանրային փողոցային լիցքավորում և քաղաքային կենտրոններ

Եվրոպական քաղաքները ավելի ու ավելի են փոխարինում ավանդական կայանատեղիները էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման հարթակներով: 50 կՎտ հզորությամբ MIDA լիցքավորիչը կատարյալ «խարիսխ» է այս տեղադրումների համար: Դրա կոմպակտ չափսը թույլ է տալիս հեշտությամբ ինտեգրվել առկա փողոցային լանդշաֆտներում: Համայնքների համար այս լիցքավորիչները կենսականորեն կարևոր ծառայություն են մատուցում այն ​​բնակիչներին, ովքեր չունեն փողոցից դուրս մասնավոր կայանատեղիի հասանելիություն՝ այսպես կոչված «անգարտան» էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերին: Ապահովելով հուսալի 50 կՎտ հզորություն, բնակիչը կարող է ավելացնել 100 կմ հեռավորության վրա ընդամենը 20-30 րոպեում, մոտավորապես այնքան ժամանակ, որքան պահանջվում է սուրճ խմելու կամ տեղական խանութ այցելելու համար:

Մանրածախ առևտուր և հյուրընկալություն. «Զամբյուղի արժեքի» բարձրացում

Սուպերմարկետների, առևտրի կենտրոնների և հյուրանոցների համար էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումը հզոր գրավչություն է հաճախորդների համար: Տվյալները ցույց են տալիս, որ էլեկտրական մեքենաների վարորդները հակված են ավելի շատ ժամանակ և գումար ծախսել այն վայրերում, որոնք առաջարկում են արագ լիցքավորում: 120 կՎտ հզորությամբ MIDA լիցքավորիչը թույլ է տալիս գնորդին զգալիորեն լիցքավորել իր մարտկոցը սովորական մթերային գնումների ժամանակ: Մեր կրկնակի միացք ունեցող կոնֆիգուրացիան հատկապես արդյունավետ է այստեղ, թույլ տալով մանրածախ առևտրականին միաժամանակ սպասարկել երկու հաճախորդի մեկ տեղից՝ մաքսիմալացնելով ներդրումների վերադարձը (ROI) լիցքավորման ենթակառուցվածքի համար:

Ֆիլատի պահեստներ և վերջին մղոնի առաքում

Վերջին մղոնի առաքման էլեկտրաֆիկացիան (Amazon, DHL, DPD) Եվրոպայում հիմնական միտում է: Այս նավատորմերը պահանջում են հուսալի հաստատուն հոսանքի լիցքավորում, որը կարող է դիմակայել բարձր աշխատանքային ցիկլերին: MIDA 120 կՎտ հզորությամբ սարքը իդեալական է դեպո լիցքավորման համար, որտեղ առաքման ֆուրգոնները վերադառնում են կեսօրվա «հնարավորության լիցքավորման» կամ հերթափոխների միջև արագ աշխատանքի համար: Մեր հզորության մոդուլների կայունությունը ապահովում է, որ նավատորմը մնա գործունակ 24/7՝ նվազագույնի հասցնելով անսարքությունները և մաքսիմալացնելով առաքման արդյունավետությունը:

«Լույս» արագ լիցքավորում մայրուղու վրա

Մինչդեռ 350 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչները մայրուղիների հանգստի կանգառների աստղերն են, 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչները կարևոր օժանդակ դեր են խաղում: Դրանք հիանալի են փոքր հանգստի գոտիների համար կամ որպես «օգնության» լիցքավորիչներ, երբ գերարագ կայանատեղիները լիքն են: Դրանք ճանապարհային օպերատորներին ապահովում են ծախսարդյունավետ միջոց՝ ավելացնելու առկա միացումների քանակը՝ առանց 350 կՎտ հզորությամբ համակարգերի համար անհրաժեշտ հսկայական կապիտալ ծախսերի:

6. Ուսումնասիրություն. «Կանաչ սիրտ» նախագիծը Ուտրեխտում, Նիդեռլանդներ

MIDA Power տեխնոլոգիայի իրական ազդեցությունը պատկերացնելու համար դիտարկենք Ուտրեխտում անցկացված «Կանաչ սիրտ» նախաձեռնությունը: Քաղաքը ձգտում էր ստեղծել բազմամոդալ տրանսպորտային հանգույց, որը կմիավորեր էլեկտրական ավտոբուսների լիցքավորումը, մեքենաների համատեղ օգտագործումը և հանրային էլեկտրական մեքենաների հասանելիությունը:

Մարտահրավեր.Տեղանքն ուներ սահմանափակ ցանցի հզորություն և պահանջում էր լիցքավորման արագությունների համադրություն՝ օգտատերերի տարբեր վարքագծերը հաշվի առնելու համար: Սարքավորումները պետք է լինեին չափազանց դիմացկուն՝ կենտրոնական տրանսպորտային հանգույցի բարձր շրջանառությանը դիմակայելու համար, և ինտեգրված լինեին բարդ քաղաքային հաշվարկային համակարգի հետ:

Լուծումը.MIDA Power-ը մատակարարել է 120 կՎտ հզորությամբ DC արագ լիցքավորիչների մի ամբողջ նավատորմ՝ երկու CCS2 միակցիչներով։ Մենք սերտորեն համագործակցել ենք տեղական կոմունալ ծառայությունների հետ՝ դինամիկ բեռի կառավարում իրականացնելու համար, ապահովելով, որ լիցքավորիչները չգերազանցեն տեղանքի ընդհանուր հզորության սահմանաչափը ավտոբուսների լիցքավորման գագաթնակետային ժամերին։

Արդյունքը.Տեղադրումից ի վեր MIDA լիցքավորիչները պահպանել են 99.8% անխափան աշխատանքի ժամանակ։ Երկակի միացք ունեցող դիզայնը թույլ է տվել հանգույցին օրական սպասարկել ավելի քան 150 մեքենա՝ օրական ապահովելով ավելի քան 4500 կՎտ/ժ էներգիա։ Նախագիծը դարձել է օրինակելի նախագիծ հոլանդական այլ քաղաքների համար՝ ցույց տալով, որ մոդուլային 120 կՎտ հզորությամբ բլոկները քաղաքային տրանսպորտի ինտեգրման իդեալական «լավագույն կետն» են։

7. Մասնագիտական ​​մեկնաբանություններ. MIDA տեխնիկական ղեկավարության դիտարկումներ

«Եվրոպական շուկան գտնվում է խաչմերուկում», - ասում է MIDA Power-ի տեխնիկական տնօրեն, դոկտոր Չժան Վեյը: «Այլևս բավարար չէ միայն էլեկտրաէներգիա մատակարարել: Մենք պետք է…խելացիհզորություն։ Մեր 50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ բլոկները նախագծված են «ծրագրային ապահովման կողմից սահմանված սարքավորումների» մոտեցմամբ։ SiC բաղադրիչների և առաջադեմ ներկառուցված ծրագրային ապահովման միջոցով մենք կարող ենք օպտիմալացնել լիցքավորման կորը միացված յուրաքանչյուր մեքենայի մոդելի համար։ Սա ոչ միայն պաշտպանում է մեքենայի մարտկոցի առողջությունը, այլև մեծացնում է ցանցային միացման արդյունավետությունը։ Մեզ համար CE հավաստագրումը պարզապես հիմք է. մեր նպատակն է սահմանել նոր արդյունաբերական չափանիշ հուսալիության համար ամենածանր եվրոպական ձմեռներում և ամենատաք միջերկրածովյան ամռանը։

8. Ապագայի հեռանկար և մասշտաբայնություն. կառուցում 2030 թվականի և դրանից հետո

Հաջորդ տասնամյակին նայելիս MIDA Power-ը արդեն մշակում է այն տեխնոլոգիաները, որոնք կսահմանեն 2030-ականները։

Անցումը դեպի 800 Վ և դրանից այն կողմ

Մինչ մեր ներկայիս լիցքավորիչներն արդեն իսկ աջակցում են 1000 Վ լարմանը, մենք ավելի ենք օպտիմալացնում մեր սնուցման մոդուլները՝ ապագա պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցների ավելի բարձր հոսանքի պահանջները բավարարելու համար: Մեր 120 կՎտ համակարգի մոդուլային լինելը նշանակում է, որ CPO-ները կարող են սկսել 60 կՎտ կամ 90 կՎտ կոնֆիգուրացիայով և հեշտությամբ արդիականացվել մինչև 120 կՎտ կամ նույնիսկ 180 կՎտ ապագայում՝ պարզապես ավելի շատ մոդուլներ ավելացնելով, պաշտպանելով նրանց սկզբնական ներդրումը:

Արհեստական ​​բանականության վրա հիմնված կանխատեսողական սպասարկում

Մենք մեր ամպային մոնիթորինգի գործիքներում ինտեգրում ենք արհեստական ​​բանականություն և մեքենայական ուսուցման ալգորիթմներ։ Հազարավոր մոդուլներից իրական ժամանակում ստացված կատարողականի տվյալները վերլուծելով՝ մենք կարող ենք կանխատեսել, թե երբ կարող է անսարքանալ օդափոխիչը կամ կոնտակտորը։նախքանդա իրականում տեղի է ունենում։ Ռեակտիվ սպասարկումից կանխատեսողականի անցնելու այս անցումը հանրային ենթակառուցվածքներում «հինգ ինը» (99.999%) անխափան աշխատանքի ապահովման գրավականն է։

Ինտեգրացիա էներգիայի կուտակման (BESS) հետ

Ցանցի սահմանափակումները հաղթահարելու համար, MIDA լիցքավորման կայանների հաջորդ սերունդը հաճախ կներառի ինտեգրված մարտկոցային էներգիայի կուտակման համակարգեր (BESS): Մեր լիցքավորիչները նախագծված են BESS-ի հետ անխափան աշխատելու համար՝ գագաթնակետային ժամերին մարտկոցներից էներգիա ստանալով՝ ցանցը լրացնելու համար, է՛լ ավելի կրճատելով շահագործման ծախսերը և հնարավորություն տալով արագ լիցքավորել թույլ էլեկտրական միացումներ ունեցող տարածքներում:

9. Կոչ գործողության. Համագործակցեք MIDA Power-ի հետ ձեր եվրոպական նախագծի համար

Եվրոպայի էլեկտրաֆիկացումը հսկայական խնդիր է, բայց դուք պարտավոր չեք դա անել միայնակ: MIDA Power-ը տրամադրում է տեխնիկական փորձագիտություն, հավաստագրված սարքավորումներ և համաշխարհային աջակցության ցանց, որն անհրաժեշտ է ձեր լիցքավորման նախագիծը հաջողությամբ իրականացնելու համար:

Անկախ նրանից՝ դուք քաղաքապետարան եք, որը ցանկանում է կանաչապատել ձեր քաղաքի փողոցները, մանրածախ առևտրով զբաղվող ընկերություն, որը ցանկանում է գրավել գնորդների հաջորդ սերունդը, թե ավտոպարկի կառավարիչ, որը անցնում է էլեկտրականության, մեր 50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ DC արագ լիցքավորիչները առաջարկում են կատարողականի, հուսալիության և արժեքի կատարյալ հավասարակշռություն։

Պատրա՞ստ եք գլխավորել մարտը։Կապվեք մեր եվրոպական վաճառքի և ճարտարագիտության թիմի հետ այսօր՝ տեղանքի համապարփակ գնահատման և անհատականացված սարքավորումների առաջարկի համար: Եկեք միասին կառուցենք եվրոպական շարժունակության ապագան:

MIDA Power-ի մասին (迈依达):MIDA Power-ը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման տեխնոլոգիաների համաշխարհային առաջատարն է: Ունենալով հզորության էլեկտրոնիկայի ոլորտում ավելի քան տասը տարվա փորձ, մենք մասնագիտանում ենք բարձր արդյունավետությամբ DC արագ լիցքավորիչների, հեղուկով սառեցվող գերլիցքավորիչների և ինտեգրված էներգիայի կուտակման լուծումների մեջ: Մեր արտադրանքը վստահում են CPO-ները, ավտոպարկերը և ավտոմոբիլային OEM-ները ավելի քան 50 երկրներում: Մենք հանձնառու ենք արագացնել աշխարհի անցումը կայուն էներգիայի՝ անդադար նորարարությունների և համաշխարհային մակարդակի արտադրության միջոցով:

Մանրամասն տեխնիկական բնութագրերի աղյուսակ (CPO-ների ներքին հղումներ)

Ընդլայնված SEO բառարան և տեխնիկական տերմիններ շահագրգիռ կողմերի համար

Մեր գործընկերներին մշտական ​​հոսանքի արագ լիցքավորման նրբությունները հասկանալու հարցում ավելի լավ օգնելու համար մենք կազմել ենք 50 կՎտ-120 կՎտ հզորությամբ եվրոպական պետական ​​հատվածին վերաբերող տերմինների այս ընդլայնված բառարանը։

AC (փոփոխական հոսանք):Էլեկտրաէներգիայի տեսակ, որը սովորաբար հանդիպում է ցանցում: Էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման համար անհրաժեշտ է այս փոփոխական հոսանքը փոխակերպել հաստատուն հոսանքի (DC), որը կուտակվում է մարտկոցում: Մինչդեռ 2-րդ մակարդակի լիցքավորիչները դրա համար ապավինում են մեքենայի ներկառուցված լիցքավորիչին, MIDA-ի նման DC արագ լիցքավորիչները կատարում են փոխակերպումը արտաքինից, ինչը թույլ է տալիս ստանալ շատ ավելի բարձր հզորության մակարդակներ:

CCS2 (Համակցված լիցքավորման համակարգ 2-րդ տիպի):Եվրոպայում DC արագ լիցքավորման ստանդարտ միակցիչ: Այն համատեղում է AC Type 2 միակցիչը երկու մեծ DC ցցերի հետ: MIDA Power լիցքավորիչները նախագծված են CCS2-ի համար՝ ապահովելով համատեղելիություն բոլոր եվրոպական էլեկտրական մոդելների հետ:

CHAdeMO:Մշտական ​​հոսանքի լիցքավորման ստանդարտ, որն օգտագործվում է հիմնականում ճապոնական արտադրողների կողմից (օրինակ՝ Nissan Leaf-ի հին տարբերակը): Մինչդեռ CCS2-ը այժմ գերիշխող եվրոպական ստանդարտն է, MIDA-ն առաջարկում է CHAdeMO տարբերակներ՝ բոլոր էլեկտրական մեքենաների վարորդների համար ներառական ծառայություն ապահովելու համար:

Դինամիկ բեռի հավասարակշռում.MIDA լիցքավորիչների ծրագրային ապահովման կարևորագույն գործառույթ, որը վերահսկում է տարածքի ընդհանուր էլեկտրաէներգիայի սպառումը և կարգավորում է առանձին տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման արագությունը՝ ցանցային կապի գերբեռնվածությունը կանխելու համար։

Հարմոնիկ աղավաղում (THD):Չափանիշ, որը ցույց է տալիս, թե որքանով է լիցքավորման գործընթացը ազդում ցանցում փոփոխական հոսանքի որակի վրա: MIDA-ի առաջադեմ PFC (հզորության գործոնի ուղղում) համակարգը ապահովում է, որ THD-ն մնա 5%-ից ցածր՝ պաշտպանելով նույն էլեկտրական շղթայի մյուս սարքավորումները:

Մուտքային պաշտպանություն (IP54):Առաջին թվանշանը (5) ցույց է տալիս պաշտպանություն վնասակար փոշու նստվածքներից: Երկրորդ թվանշանը (4) ցույց է տալիս պաշտպանություն ցանկացած ուղղությունից ջրի ցայտքից: Սա արդյունաբերական ստանդարտ է բացօթյա հանրային լիցքավորիչների համար:

IK10 ազդեցության գնահատական՝Այս գնահատականը ցույց է տալիս, որ պատյանը կարող է դիմակայել 20 ջոուլային հարվածին (համարժեք է 400 մմ բարձրությունից ընկնող 5 կգ զանգվածին): Սա կարևոր է բարձր երթևեկության հասարակական վայրերում վնասը կանխելու համար:

Բեռի կառավարում.Լիցքավորման ժամանակացույցի և արագության վերահսկման գործընթաց՝ էներգիայի ծախսերը և ցանցի կայունությունը օպտիմալացնելու համար: MIDA լիցքավորիչները աջակցում են բարդ բեռի կառավարմանը OCPP-ի միջոցով:

Սնուցման մոդուլ՝DC լիցքավորիչի առանձին «շինանյութը»։ MIDA-ն օգտագործում է մոդուլային 20 կՎտ/30 կՎտ հզորությամբ բաղադրիչներ, որոնք թույլ են տալիս հեշտ մասշտաբայնացում և սպասարկում։

Լիցքավորման վիճակ (SoC):Տրանսպորտային միջոցի մարտկոցի էներգիայի ներկայիս մակարդակը, արտահայտված տոկոսով: Լիցքավորման արագությունը սովորաբար դանդաղում է, երբ SoC-ը մոտենում է 80%-ին՝ մարտկոցը պաշտպանելու համար:

Սեփականության ընդհանուր արժեքը (TCO):Ֆինանսական գնահատական, որը նախատեսված է օգնելու գնորդներին և սեփականատերերին որոշել ապրանքի ուղղակի և անուղղակի ծախսերը: Լիցքավորիչների դեպքում սա ներառում է գնման գինը, տեղադրումը, սպասարկումը և էներգիայի կորստի արժեքը: MIDA-ի բարձր արդյունավետությունը զգալիորեն նվազեցնում է երկարաժամկետ TCO-ն:

Եզրակացություն

Զրոյական արտանետումներով Եվրոպայի ճանապարհը մարաթոն է, այլ ոչ թե սպրինտ։ Այն պահանջում է ամուր, խելացի և արդյունավետ ենթակառուցվածքների հիմք։ MIDA Power-ի 50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ DC արագ լիցքավորիչները նախագծված են այդ հիմքը լինելու համար։ Առաջադեմ հզոր էլեկտրոնիկան համատեղելով եվրոպական կարգավորող և գործառնական դաշտի խորը ըմբռնման հետ՝ մենք մեր գործընկերներին հնարավորություն ենք տալիս տեղակայել լիցքավորման ցանցեր, որոնք ոչ միայն շահութաբեր են այսօր, այլև դիմացկուն են գալիք տասնամյակների համար։ Միացեք մեզ՝ եվրոպական շարժունակության հաջորդ սերնդին հզորացնելու գործում։

10. Հավելված. Բարձր արագությամբ հաստատուն հոսանքի լիցքավորման ֆիզիկա և ճարտարագիտություն

MIDA Power լիցքավորիչի ինժեներական լուծումները իսկապես գնահատելու համար պետք է հասկանալ էներգիայի փոխանցման բարդ ֆիզիկան: DC արագ լիցքավորումը շրջանցում է մեքենայի ներկառուցված AC-DC փոխարկիչը, որը հաճախ սահմանափակ է չափսերով և քաշով, և էներգիան մատակարարում է անմիջապես բարձր լարման մարտկոցին:

Ուղղման և տոպոլոգիայի դերը

Մեր 50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ բլոկներում մենք օգտագործում ենք եռաֆազ ակտիվ առջևի ծայրի (AFE) ուղղիչ։ Այս փուլը պատասխանատու է մուտքային փոփոխական հոսանքի ցանցային հզորությունը կայուն հաստատուն հոսանքի շիթի փոխակերպելու համար։ Պարզ դիոդային կամրջի փոխարեն AFE օգտագործելով՝ մենք կարող ենք հասնել հետևյալին.

• Միավորության հզորության գործակից՝Ապահովել, որ լիցքավորիչը հոսանքը կլանի լարման հետ համընթաց, առավելագույնի հասցնելով ցանցին միացման օգտակարությունը։
• Երկկողմանի հնարավորություն.Սարքավորումների նախապատրաստում V2G-ի համար, որտեղ ուղղիչը կարող է գործել որպես ինվերտոր՝ էներգիան ցանցին հետ մղելու համար։
• Ցածր հարմոնիկ ներարկում.Էլեկտրական «աղմուկի» զտում, որը կարող է վնասել տրանսֆորմատորները և այլ ցանցային ենթակառուցվածքները։

Ռեզոնանսային փոխարկիչի նախագծում (LLC և փուլային տեղաշարժի լրիվ կամուրջ)

Ուղղման փուլից հետո, DC-DC փոխարկիչը օգտագործում է առաջադեմ ռեզոնանսային տոպոլոգիաներ (օրինակ՝ LLC կամ PSFB): Սրանք թույլ են տալիս «փափուկ անջատում», որտեղ տրանզիստորները միանում և անջատվում են զրոյական լարման կամ զրոյական հոսանքի կետերում: Սա զգալիորեն նվազեցնում է անջատման ընթացքում կորցրած էներգիան, որը բարձր հզորության էլեկտրոնիկայի ջերմության հիմնական աղբյուրն է: Ահա թե ինչպես է MIDA-ն հասնում իր արդյունաբերության մեջ առաջատար 95%+ արդյունավետությանը:

Թվային ազդանշանի մշակման (DSP) կառավարում

Յուրաքանչյուր միլիվայրկյան մեր ներկառուցված DSP-ները կատարում են հազարավոր հաշվարկներ: Նրանք վերահսկում են մեքենայի մարտկոցի կառավարման համակարգի (BMS) հետադարձ կապի օղակները՝ իրական ժամանակում կարգավորելով ելքային լարումը և հոսանքը՝ հետևելով մեքենայի պահանջվող «լիցքավորման կորին»: Այս ճշգրտությունն է, որը թույլ է տալիս MIDA լիցքավորիչներին ապահովել առավելագույն անվտանգ հզորության մակարդակ՝ կրճատելով լիցքավորման ժամանակը և միաժամանակ երկարացնելով էլեկտրական մեքենայի թանկարժեք մարտկոցի երկարատև ծառայության ժամկետը:

11. Տնտեսական ազդեցությունը. Ինչու է Վաշինգտոնի ենթակառուցվածքը տեղական աճի բանալին

MIDA Power լիցքավորիչների տեղակայումը ոչ միայն մեքենաների էներգիայով ապահովում է, այլև էներգիա է տալիս տնտեսություններին։

Աշխատատեղերի ստեղծում և կանաչ աշխատուժ

120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչի յուրաքանչյուր տեղադրում աջակցում է էլեկտրիկների, քաղաքացիական ինժեներների և սպասարկման տեխնիկների տեղական էկոհամակարգին: Ցանցերի ընդլայնմանը զուգընթաց աճում է «EVSE-հավաստագրված» մասնագետների պահանջարկը՝ ստեղծելով բարձրարժեք աշխատատեղեր տեղական համայնքում: MIDA Power-ը աջակցում է դրան՝ մեր տեղական գործընկերներին ամբողջ Եվրոպայում տրամադրելով համապարփակ ուսումնական ծրագրեր և տեխնիկական փաստաթղթեր:

Զբոսաշրջության և առևտրի ներգրավում

«Էլեկտրական մեքենաների դարաշրջանում» ճանապարհորդները իրենց երթուղիները պլանավորում են լիցքավորիչների առկայության հիման վրա: Քաղաքը կամ մանրածախ առևտրի ցանցը, որը ներդրումներ է կատարում MIDA 50 կՎտ/120 կՎտ ենթակառուցվածքներում, դառնում է նախընտրելի ուղղություն: Այս «Էլեկտրական մեքենաների տուրիզմը» նոր եկամուտ է բերում տեղական ռեստորաններին, հյուրանոցներին և տեսարժան վայրերին: Փոքր և միջին ձեռնարկությունների (ՓՄՁ) համար լիցքավորիչ տեղադրելը կարող է տարբերություն լինել ծաղկող բիզնեսի և անկում ապրող բիզնեսի միջև:

Անշարժ գույքի գնահատում

Արագ լիցքավորման ենթակառուցվածքներով հագեցած առևտրային անշարժ գույքի գնահատման զգալի աճ է նկատվում: Քանի որ կորպորատիվ ավտոպարկերը անցնում են էլեկտրական մեքենաների, նրանք փնտրում են գրասենյակային և պահեստային տարածքներ, որոնք կարող են բավարարել իրենց լիցքավորման կարիքները: Նախապես տեղադրված MIDA 120 կՎտ հզորությամբ կենտրոնով շենքը «ապագային դիմացկուն» ակտիվ է, որը պահանջում է ավելի բարձր վարձավճարներ և ունի ավելի ցածր դատարկության մակարդակ:

12. Քաղաքականության խորը ուսումնասիրություն. Մեծ Բրիտանիայի հանրային լիցքավորման կետերի կանոնակարգերի ըմբռնում

Մինչդեռ CE հավաստագրումը տարածվում է Եվրոպական Միության վրա, Մեծ Բրիտանիայի շուկան ունի իր սեփական հատուկ պահանջները, ինչպիսիք են՝Հանրային լիցքավորման կետերի կանոնակարգեր 2023MIDA Power-ը ապահովել է, որ մեր 50 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ մոդելները լիովին համապատասխանեն հետևյալ վերջին կանոններին՝

• Անհպում վճարման հանձնարարական.8 կՎտ-ից բարձր հզորությամբ բոլոր նոր լիցքավորիչները պետք է ապահովեն անհպում վճարում: Մեր ինտեգրված վճարային մոդուլները լիովին փորձարկված են Մեծ Բրիտանիայի շուկայի համար:
• Հուսալիության հաշվետվություն.Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունն այժմ պահանջում է, որ CPO-ները պահպանեն և զեկուցեն 99% աշխատանքային ժամանակի մասին: MIDA-ի մոդուլային ճարտարապետությունը և ամպային ախտորոշումը այս նպատակը դարձնում են հեշտությամբ հասանելի:
• Գնագոյացման թափանցիկություն.Մեր HMI-ը գները ցուցադրում է հստակ պենս-մեկ կՎտժ ձևաչափով՝ ապահովելով, որ սպառողները ճշգրիտ իմանան, թե ինչի համար են վճարում։
• Բաց տվյալներ՝MIDA լիցքավորիչները հնարավորություն են տալիս իրական ժամանակում փոխանակել կարգավիճակի տվյալները (հասանելի է, զբաղված է, չի աշխատում) երրորդ կողմի հավելվածների և քարտեզների հետ, ինչպես պահանջվում է նոր կանոնակարգերով։

13. Առաջադեմ սպասարկման ռազմավարություններ. MIDA ամպային էկոհամակարգ

Մայրցամաքում լիցքավորիչների ցանցի պահպանումը պահանջում է բարդ գործիքներ: MIDA ամպային հարթակը CPO-ներին հնարավորություն է տալիս «Աստծո աչքով» տեսնել իրենց ենթակառուցվածքները:

Անլար (OTA) թարմացումներ

Ինչպես ժամանակակից սմարթֆոնները, MIDA լիցքավորիչները ժամանակի ընթացքում կատարելագործվում են։ Մենք պարբերաբար OTA ծրագրային ապահովման թարմացումներ ենք տեղադրում՝ աշխատանքը օպտիմալացնելու, նոր մեքենաների մոդելների աջակցություն ավելացնելու և անվտանգության խոցելիությունները շտկելու համար։ Սա վերացնում է ծրագրային խնդիրների համար թանկարժեք «բեռնատարների տոմսարկղերի» (տեղում տեխնիկի այցելությունների) անհրաժեշտությունը։

Հեռակա ախտորոշում և գրանցամատյանի վերլուծություն

Երբ խափանում է տեղի ունենում, մեր համակարգը ավտոմատ կերպով մանրամասն գրանցամատյանի ֆայլ է վերբեռնում ամպային տվյալների բազա։ Մեր աջակցության ինժեներները կարող են վերլուծել խափանմանը հանգեցնող իրադարձությունների հաջորդականությունը՝ հաճախ բացահայտելով հիմնական պատճառը (օրինակ՝ ցանցի անսարք տրանսֆորմատոր կամ մեքենայի մուտքի վնասված խողովակ)՝ առանց որևէ տեղանք այցելելու։

Պաշարների և պահեստամասերի կառավարում

Ամպային հարթակը հետևում է դաշտում գտնվող յուրաքանչյուր մոդուլի սերիական համարներին և «առողջության գնահատականներին»։ Սա թույլ է տալիս CPO-ներին արդյունավետորեն կառավարել իրենց պահեստամասերի պաշարները՝ ապահովելով, որ ճիշտ մասը միշտ հասանելի լինի ճիշտ տեղում՝ հնարավորինս արագ վերանորոգման համար։

14. Կայունություն՝ առանց որևէ սահմանափակման. MIDA-ի արտադրական էթիկան

Մենք կարծում ենք, որ կայունության համար նախատեսված արտադրանքը պետք է կառուցվի կայուն կերպով։

• Արևային էներգիայով աշխատող արտադրություն.Մեր հիմնական արտադրական հզորություններն օգտագործում են մեծածավալ արևային մարտկոցներ՝ արտադրական գործընթացում օգտագործվող էներգիան փոխհատուցելու համար։
• Հակամարտություններից զերծ ռեսուրսների որոնում.Մենք խստորեն վերահսկում ենք մատակարարման շղթայի աուդիտները՝ ապահովելու համար, որ մեր էլեկտրոնիկայում օգտագործվող հանքանյութերը ձեռք են բերվում էթիկական և կայուն ճանապարհներով։
• Թափոնների կրճատում.Մենք մեր հավաքման գործարաններում ներդրել ենք «Զրոյական թափոններ դեպի աղբավայր» քաղաքականություն՝ վերամշակելով փաթեթավորման և արտադրական թափոնների 98%-ը։

15. Մարդկային տարրը. Դիզայն բոլոր օգտատերերի համար

Արագ լիցքավորումը պետք է հասանելի լինի բոլորին: MIDA Power-ը հետևում է համընդհանուր դիզայնի սկզբունքներին.

• Էկրանի բարձրությունը և հասանելիությունը՝HMI-ը և վճարային տերմինալները տեղադրված են անվասայլակ օգտագործողների համար հասանելի բարձրության վրա։
• Մալուխների կառավարում.Մեր լրացուցիչ մալուխների հետ քաշման համակարգերը ապահովում են, որ ծանր 120 կՎտ հզորությամբ մալուխները հեշտ լինեն կառավարելի և չքարշվեն գետնի վրա, կանխելով սայթաքելու վտանգը և պահպանելով տարածքը կարգուկանոն։
• Տեսողական և լսողական արձագանք.Լիցքավորիչը էկրանին տրամադրում է ինչպես տեսողական ազդանշաններ, այնպես էլ լրացուցիչ լսողական հուշումներ՝ լիցքավորման գործընթացում օգտատերերին ուղղորդելու համար՝ օգնելով տեսողական կամ լսողական խնդիրներ ունեցողներին։

Վերջնական տեխնիկական ամփոփում ներդրողների և մրցույթների մասնակիցների համար

MIDA Power 50 կՎտ և 120 կՎտ շարքերը ներկայացնում են Եվրոպայի ժամանակակից հանրային լիցքավորման տեխնոլոգիաների գագաթնակետը: Բարձր արդյունավետության (95.5%+), լայն լարման դիապազոնի (1000 Վ) և հուսալի մոդուլային կառուցվածքի վրա կենտրոնանալով՝ այս լիցքավորիչները առաջարկում են անգերազանցելի հավասարակշռություն կատարողականի և հուսալիության միջև: MIDA-ն ընտրելով՝ CPO-ները ոչ միայն գնում են լիցքավորիչ, այլև ներդրում են կատարում գործընկերության մեջ, որը կխթանի Եվրոպայի էլեկտրաֆիկացիան առաջիկա տարիներին:

Որոնման օպտիմալացման բանալի բառեր՝DC Fast Charger Europe, 50 կՎտ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչ, 120 կՎտ DCFC, CE հավաստագրված լիցքավորիչ, հանրային էլեկտրական մեքենաների ենթակառուցվածք, MIDA հզորություն, 1000 Վ հաստատուն հոսանքի լիցքավորում, SiC հզորության մոդուլներ, OCPP 2.0.1, ISO 15118 Plug and Charge, եվրոպական էլեկտրական մեքենաների շուկա, AFIR համապատասխանություն, Մեծ Բրիտանիայի հանրային լիցքավորման կետերի կանոնակարգեր։

20. Բազմաօբյեկտային ուսումնասիրություններ. Եվրոպական գերազանցությունը գործողության մեջ

Սկանդինավյան «Արկտիկական երթուղի» նախագիծ

2025 թվականին նորվեգական և շվեդական մունիցիպալիտետների կոնսորցիումը ընտրեց MIDA Power-ը՝ Օսլոն Ստոկհոլմին կապող մի շարք հեռավոր տարանցիկ կետերի համար 120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի արագ լիցքավորիչներ մատակարարելու համար: Խնդիրը ծայրահեղ էր. ջերմաստիճանը իջնում ​​էր մինչև -30°C և տարվա վեց ամիսների ընթացքում առատ ձյուն էր տեղում: MIDA-ն մատակարարեց անհատականացված սարքեր՝ բարելավված ցածր ջերմաստիճանի ներքին ջեռուցիչներով և մասնագիտացված արկտիկական մալուխային մեկուսացմամբ:Արդյունք՝Առաջին ձմռան ընթացքում ցանցը հասավ 99.7% անխափան աշխատանքի: MIDA լիցքավորիչները կարողացան սկսել լիցքավորումը լիարժեք 120 կՎտ հզորությամբ՝ ժամանումից մի քանի րոպե անց, նույնիսկ -30°C գիշերից հետո: Ցածր հզորությամբ ներքին ջեռուցիչները պահեցին սնուցման մոդուլները և միակցիչների պատյանները ցողի կետից բարձր, վերացնելով խտացման հետ կապված թերությունները, որոնք խաթարում են ավանդական լիցքավորիչները արկտիկական պայմաններում, մինչդեռ արկտիկական որակի մալուխի մեկուսացումը մնաց բավականաչափ ճկուն, որպեսզի վարորդները կարողանային օգտագործել այն առանց ձեռնոցների:

Արդյունք՝Առաջին ձմռան ընթացքում ցանցը գրանցեց 99.7% անխափան աշխատանքի ժամանակ, որը կոնսորցիումի ինժեներական զեկույցը ուղղակիորեն վերագրում էր ցուրտ կլիմայի փաթեթին և MIDA-ի հեռակա հեռաչափմանը: Ձյունածածկ ճանապարհներով տեխնիկներին ուղարկելու փոխարեն, նախագծի սպասարկման գործընկերը օգտագործեց MIDA Cloud-ը՝ Ստոկհոլմում գտնվող մեկ գործառնական կենտրոնից ջեռուցիչի վիճակը, սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանը և աշխատանքային գրաֆիկները վերահսկելու համար՝ ձմեռային սպասարկման կանչերը կրճատելով ավելի քան 80%-ով՝ համեմատած տարածաշրջանի հին լիցքավորիչների հետ: Այսօր Արկտիկական երթուղին Սկանդինավիայում սառը կլիմայի երկաթուղային և տարանցիկ էլեկտրաֆիկացման համար հենակետային վայր է, և կոնսորցիումը պատվիրել է 240 կՎտ հզորությամբ միավորների երկրորդ փուլ իր հարավային տերմինալների համար:

Իբերական «Արև և մարտկոց» միջանցքը

Իսպանիայի հարավում մայրուղու օպերատորը MIDA 180 կՎտ հզորությամբ CCS2 լիցքավորիչները զուգակցեց տեղում տեղադրված արևային և 200 կՎտժ մարտկոցային բուֆերի հետ՝ Մալագայի և Ալմերիայի միջև գտնվող A-7 միջանցքում էլեկտրական ավտոբուսների աճող հոսքը սպասարկելու համար: Ամառային ցանցի սահմանափակումները կոմունալ ծառայությունների ամբողջական արդիականացումը դարձրին անարժեք, ուստի MIDA-ի դինամիկ բեռի կառավարումը կարգավորվեց այնպես, որ առաջնահերթություն տրվի մարտկոցային կուտակմանը կեսօրվա արևային գագաթնակետի ընթացքում և ցանցից օգտագործվի միայն այն դեպքում, երբ և՛ արևային, և՛ կուտակիչ էներգիան սպառվեն:

Արդյունք՝Միջանցքն ապահովել է 99.2% մատչելիության մակարդակ զբոսաշրջային գագաթնակետային սեզոնի ընթացքում՝ միաժամանակ ցանցից գնելով գրեթե 40%-ով պակաս էներգիա, քան ավանդական կայանքը: Օպերատորի պահանջարկի վճարները նվազել են մեկ երրորդով, իսկ ինտեգրված BESS-ը ապահովել է «սև» ռեժիմով մեկնարկի հնարավորություն, որը միջանցքը պահել է անգործունակ երկու տարածաշրջանային ցանցային միջադեպերի ժամանակ՝ կայունության մի առանձնահատկություն, որը տեղական արտակարգ իրավիճակների ծառայությունները այժմ համարում են կարևոր ենթակառուցվածք:

Բենիլյուքսի բեռնատարների էլեկտրաֆիկացման ողնաշարը

Նիդեռլանդներում և Բելգիայում լոգիստիկ կոնսորցիումը MIDA 400 կՎտ հզորությամբ հեղուկով սառեցվող սարքեր տեղադրեց Ռոտերդամ-Անտվերպեն բեռնափոխադրման մայրուղու հինգ բեռնատարների կանգառներում: Նպատակը 20 րոպեանոց «լիցքավորման» երաշխավորված պատուհանն էր, որը եվրոպական երկարատև էլեկտրական բեռնատարները կպահպանի իրենց օրինական աշխատանքային գրաֆիկների սահմաններում:

Արդյունք՝Հեղուկով սառեցվող 500A մալուխների և 1000V ելքային լարման շնորհիվ կայանները մշտապես մատակարարում են 250-350 կՎտժ-ից մինչև 800V լարում բեռնատարներին 25 րոպեից պակաս ժամանակում: Օգտագործումը գերազանցել է կանխատեսումները 18%-ով, իսկ օպերատորի ISO 15118 Plug & Charge-ի տեղադրումը կրճատել է սեանսի մեկնարկի միջին ժամանակը մինչև 30 վայրկյանից պակաս՝ ցույց տալով, որ բարձր հզորության լիցքավորումը կարող է համապատասխանել դիզելային ավտոպարկերի վառելիքի լիցքավորման ռիթմին, որին ապավինել են տասնամյակներ շարունակ:

Հիմնական եզրակացություններ

• Սառը կլիմայական ինժեներիան (ներքին ջեռուցիչներ, արկտիկական մալուխների մեկուսացում) կարող է պահպանել 99%-ից ավելի աշխատանքային ժամանակ նույնիսկ -30°C պայմաններում։
• DC լիցքավորիչների արևային և BESS էներգիայի հետ զուգակցումը մինչև 40%-ով կրճատում է ցանցից գնվող էներգիան և ավելացնում է դիմադրողականությունը ցանցի անջատումների ժամանակ։
• 400 կՎտ հզորությամբ հեղուկով սառեցվող կայանները՝ Plug & Charge գործառույթով, ապահովում են բեռնատարի չափի էներգիա նույն 20-25 րոպեանոց պատուհանում, ինչ դիզելային շարժիչով կայանատեղի դեպքում։
• MIDA Cloud-ի միջոցով հեռակառավարվող հեռակառավարման հեռակառավարումը կրճատում է ձմեռային սպասարկման կանչերը ավելի քան 80%-ով, ինչը որոշիչ գործոն է հեռավոր շրջաններում։

Կապվեք MIDA Power-ի հետ

Յուրաքանչյուր միջանցք ունի իր սեփական կլիմայի, ցանցի և երթևեկության պրոֆիլը, և MIDA Power-ի ինժեներներն ունեն հենանիշային նախագծեր՝ ապացուցելու համար, որ մենք կարող ենք կատարել ձեր նախագծերը: Արկտիկական երկաթուղային երթուղիներից մինչև արևով ողողված Միջերկրական ծովի մայրուղիներ և Եվրոպայի ամենածանրաբեռնված բեռնատարների միջանցքներ, մեր 50 կՎտ-400 կՎտ հզորությամբ պորտֆելը, BESS ինտեգրացիան և ամպային հեռաչափությունը պատրաստ են ձեր մրցույթի համար: Կապվեք մեր եվրոպական վաճառքի և նախագծային թիմերի հետ այսօր՝ ամբողջական ուսումնասիրության փաստաթղթերի, AFIR-ին համապատասխանող տեխնիկական բնութագրերի և մրցակցային գնանշման համար: