NACS Tesla -latausliitin sähköautojen pikalataukseen

NACS Tesla -latausliitin sähköautojen pikalataukseen
Tesla Superchargerin käyttöönoton jälkeen kuluneiden 11 vuoden aikana sen verkosto on kasvanut yli 45 000 latauspisteeseen (NACS ja SAE Combo) ympäri maailmaa. Äskettäin Tesla alkoi avata yksinomaista verkostoaan muiden kuin merkkien sähköautoille uuden "Magic Dock" -sovittimen ansiosta.

Tämä patentoitu kaksoisliitin mahdollistaa latauksen sekä NACS- että SAE Combo (CCS Type 1) -laitteilla.
pistorasioita ja on hitaasti mutta varmasti ottamassa käyttöön Supercharger-asemilla ympäri mannerta. Kun suunnitelmat avata verkostonsa muille sähköautoille alkoivat toteutua, Tesla ilmoitti nimeävänsä latauspistokkeensa uudelleen North American Charging Standardiksi (NACS).

Toimenpide sai nopeasti kritiikkiä perinteisiltä sähköautoihin siirtyviltä autonvalmistajilta, sillä SAE Combo oli edelleen varsinainen latausstandardi. Tesla puolestaan ​​väitti, että NACS tulisi ottaa käyttöön, koska sen sovitin on huomattavasti kompaktimpi. Se tarjoaa myös saumattomamman yhteyden ja pääsyn Supercharger-verkkoon, kun tuhansia latausasemia korvataan Magic Docks -telakoilla.

Kuten monet uudet teknologiat ja ideat, suuri yleisö suhtautui skeptisesti ja innostuneesti, mutta CCS-protokollan yhdistelmä on pysynyt ensisijaisena latausstandardina. Startup-yritys, joka tunnetaan laatikon ulkopuolelta ajattelemisesta sähköautojen suunnittelussa, tarjosi kuitenkin katalyytin NACS-latauksen käyttöönotolle, jonka näemme vasta tänään alkavan kiihottua.

Teollisuus hyppää NACS-hypejunaan
Viime kesänä aurinkosähköautostartup Aptera Motors sai NACS-käyttöönottojunan liikkeelle jo ennen kuin Tesla oli edes avannut standardia muille. Aptera sanoi näkevänsä potentiaalin NACS-latauksessa ja jopa luoneensa vetoomuksen sen tekemiseksi todelliseksi standardiksi mantereella keräten lähes 45 000 allekirjoitusta.

Syksyyn mennessä Aptera esitteli julkisesti Launch Edition -aurinkosähköautonsa, jossa oli NACS-lataus Teslan luvalla. Intohimoisen yhteisönsä pyynnöstä se jopa lisäsi DC-pikalatausominaisuudet.

Apteran saaminen NACS-järjestelmään oli Teslalle iso juttu, muttei kuitenkaan ihan niin iso. Startup-yritys ei ole vielä edes saavuttanut skaalattua SEV-tuotantoa. Todellinen vauhti NACS:n käyttöönotolle tuli kuukausia myöhemmin, kun Tesla ilmoitti yllättävästä kumppanuudesta varsinaisen kilpailijan – Ford Motor Companyn – kanssa.

Ensi vuodesta alkaen Fordin sähköautojen omistajat saavat käyttöönsä 12 000 Tesla Supercharger -asemaa Yhdysvalloissa ja Kanadassa heille suoraan tarjottavan NACS-sovittimen avulla. Lisäksi vuoden 2025 jälkeen valmistetuissa uusissa Fordin sähköautoissa NACS-latausportti on jo integroitu niiden suunnitteluun, joten sovittimia ei tarvita.

CCS-protokollaa tukevia liittimiä on useita.

SAE-yhdistelmä (tunnetaan myös nimellä CCS1): J1772 + 2 isoa DC-nastaa pohjassa

Yhdistelmä 2 (kutsutaan myös CCS2:ksi): Tyyppi 2 + 2 isoa DC-nastaa pohjassa

Tesla Connector (nykyiseltä nimeltään NACS) on ollut CCS-yhteensopiva vuodesta 2019 lähtien.

Tesla Connector, joka oli jo CCS-yhteensopiva, on osoittautunut ylivoimaiseksi ratkaisuksi paikoissa, joissa kolmivaiheinen sähkö ei ole yleistä, kuten Yhdysvalloissa, joten se korvaa SAE Combon, mutta protokolla on edelleen CCS.

Näytä kaikki kommentit
Vajaat kaksi viikkoa myöhemmin toinen merkittävä amerikkalainen autonvalmistaja – General Motors – ilmoitti yhteistyöstä Teslan kanssa NACS-latauksen käyttöönotosta. GM tarjosi samaa strategiaa kuin Ford sovittimien integroinnissa ensimmäisille asiakkaille, minkä jälkeen täysi NACS-integraatio tapahtuisi vuonna 2025. Tämä ilmoitus käytännössä vahvisti, että NACS on itse asiassa uusi standardi mantereella, ja se teki kolmikosta entistäkin paremman aseman amerikkalaisen sähköautoteollisuuden "kolmessa suuressa".

Siitä lähtien tulvaportit ovat auenneet, ja olemme nähneet lähes päivittäin lehdistötiedotteita latausverkoilta ja laitevalmistajilta, jotka lupaavat seurata esimerkkiä ja ottaa NACS-yhteyden käyttöön latausasemien asiakkaille. Tässä on muutamia esimerkkejä: