NACS 테슬라 전기차 고속 충전 커넥터

NACS 테슬라 전기차 고속 충전 커넥터
테슬라 슈퍼차저가 도입된 지 11년 만에 전 세계적으로 45,000개 이상의 충전소(NACS 및 SAE 콤보 규격)가 설치되었습니다. 최근 테슬라는 "매직 독"이라는 새로운 어댑터를 통해 자사 브랜드가 아닌 전기차도 슈퍼차저 네트워크를 이용할 수 있도록 개방하기 시작했습니다.

이 독자적인 이중 커넥터는 NACS 및 SAE 콤보(CCS Type 1) 모두에서 충전을 지원합니다.
테슬라는 자사의 충전 플러그를 북미 대륙 전역의 슈퍼차저 스테이션에 천천히, 하지만 확실하게 도입하고 있습니다. 다른 전기차에도 네트워크를 개방하려는 계획이 구체화됨에 따라, 테슬라는 자사의 충전 플러그 이름을 북미 충전 표준(NACS)으로 변경한다고 발표했습니다.

이러한 움직임은 SAE 콤보가 여전히 실제 충전 표준으로 사용되고 있었기 때문에 전기차로 전환하고 있는 기존 자동차 제조업체들로부터 즉각적인 비판을 받았습니다. 반면 테슬라는 NACS 어댑터가 훨씬 더 작고, 수천 개의 충전탑이 매직 독으로 교체됨에 따라 슈퍼차저 네트워크에 더욱 원활하게 연결되고 접근할 수 있다는 점을 들어 NACS를 채택해야 한다고 주장했습니다.

많은 신기술과 아이디어처럼 일반 대중은 회의적인 반응과 기대감을 동시에 보였지만, CCS 프로토콜과의 조합은 여전히 ​​가장 널리 사용되는 충전 표준으로 자리 잡았습니다. 그러나 전기차 설계 분야에서 혁신적인 사고방식으로 유명한 한 스타트업이 NACS 충전 방식의 도입에 촉매 역할을 했고, 오늘날 우리는 NACS 충전 방식이 본격적으로 확산되는 모습을 목격하고 있습니다.

업계가 NACS 열풍에 합류하다
지난 여름, 태양광 전기차 스타트업인 아프테라 모터스는 테슬라가 NACS 표준을 다른 업체에 개방하기도 전에 NACS 도입에 본격적으로 박차를 가했습니다. 아프테라는 NACS 충전의 잠재력을 알아보고 이를 북미 대륙의 진정한 표준으로 만들기 위한 청원 운동을 벌여 거의 4만 5천 명의 서명을 받았습니다.

가을이 되자 아프테라는 테슬라의 허가를 받아 NACS 충전 시스템을 탑재한 런치 에디션 태양광 전기차를 공개했습니다. 열정적인 커뮤니티의 요청에 따라 DC 고속 충전 기능까지 추가했습니다.

아프테라가 NACS에 합류한 것은 테슬라에게 중요한 일이었지만, 그 정도로 대단한 것은 아니었습니다. 아프테라는 아직 대량 생산 수준의 전기차를 생산하지도 못했으니까요. NACS 도입에 진정한 동력이 생긴 것은 몇 달 후, 테슬라가 진정한 경쟁사인 포드 자동차와 의외의 파트너십을 발표했을 때였습니다.

내년부터 포드 전기차 소유주는 NACS 어댑터를 사용하여 미국과 캐나다에 있는 12,000개의 테슬라 슈퍼차저를 이용할 수 있게 됩니다. 이 어댑터는 포드에서 직접 제공합니다. 또한, 2025년 이후 생산되는 신형 포드 전기차에는 NACS 충전 포트가 차량 설계에 통합되어 있어 어댑터가 필요하지 않습니다.

CCS 프로토콜을 지원하는 커넥터는 여러 종류가 있습니다.

SAE 콤보(CCS1이라고도 함): J1772 + 하단에 큰 DC 핀 2개

콤보 2(CCS2라고도 함): 타입 2 + 하단에 큰 DC 핀 2개

테슬라 커넥터(현재 NACS라고 함)는 2019년부터 CCS(탄소 포집 및 저장) 규정을 준수해 왔습니다.

이미 CCS 기능을 갖춘 테슬라 커넥터는 미국처럼 3상 전기가 흔하지 않은 지역에서 우수한 설계임이 입증되었으므로 SAE 콤보를 대체할 예정이지만 프로토콜은 여전히 ​​CCS를 사용할 것입니다.

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2주도 채 지나지 않아 또 다른 주요 미국 자동차 제조업체인 제너럴 모터스(GM)가 테슬라와 협력하여 NACS 충전 방식을 도입한다고 발표했습니다. GM은 포드와 마찬가지로 초기 고객에게 어댑터를 제공하고 2025년까지 모든 고객에게 NACS를 완벽하게 통합하는 전략을 제시했습니다. 이 발표는 NACS가 사실상 유럽 대륙의 새로운 표준이 되었음을 확정짓고, 포드, 테슬라, 제너럴 모터스 세 회사를 미국 전기차 제조 업계의 새로운 "빅 3"로 자리매김하게 했습니다.

그 이후로 물꼬가 트였고, 충전 네트워크 및 장비 제조업체들이 거의 매일 보도자료를 통해 충전기 고객을 위한 NACS 접근 방식을 도입하겠다고 약속하는 모습을 볼 수 있었습니다. 몇 가지 예를 들면 다음과 같습니다.