Konektor Pangisi Daya Tesla NACS pikeun Pangisi Daya Gancang EV

Konektor Pangisi Daya Tesla NACS pikeun Pangisi Daya Gancang EV
Dina 11 taun ti saprak Tesla Supercharger diwanohkeun, jaringanna parantos ningkat janten langkung ti 45.000 tumpukan ngecas (NACS, sareng SAE Combo) di sakumna dunya. Nembe waé, Tesla mimiti muka jaringan éksklusifna pikeun EV non-merque hatur nuhun kana adaptor énggal anu disebut "Magic Dock."

Konektor ganda anu dipatenkeun ieu ngamungkinkeun ngecas di sakumna NACS sareng SAE Combo (CCS Tipe 1)
colokan sareng laun tapi pasti diluncurkeun ka stasiun Supercharger di sakumna buana. Nalika rencana pikeun muka jaringanna ka EV sanés nuju dilaksanakeun, Tesla ngumumkeun yén éta bakal ngaganti nami colokan ngecasna janten North American Charging Standard (NACS).

Léngkah ieu gancang narik kritik ti pabrik mobil lawas anu ngalihkeun mobil listrik, sabab SAE Combo masih janten standar ngecas anu saleresna. Tesla, di sisi anu sanés, ngajukeun yén NACS kedah diadopsi sabab adaptorna langkung kompak. Éta ogé nawiskeun sambungan anu langkung lancar sareng aksés ka jaringan Supercharger sabab rébuan tiang listrik diganti ku Magic Docks.

Sapertos seueur téknologi sareng ideu énggal, masarakat umum ngaluarkeun campuran skeptisisme sareng kareueus, tapi kombinasi sareng protokol CCS tetep janten standar ngecas anu pangsaéna. Nanging, perusahaan rintisan anu dikenal mikir di luar kotak dina desain EV nawiskeun katalis dina adopsi ngecas NACS anu urang tingali mimiti kahuruan ayeuna.

Industri ieu ngaluncat kana karéta hype NACS
Usum panas kamari, perusahaan rintisan EV surya Aptera Motors leres-leres ngamimitian ngadopsi NACS sateuacan Tesla muka standar ieu ka anu sanés. Aptera nyatakeun yén aranjeunna ningali poténsi dina ngecas NACS sareng bahkan ngadamel petisi pikeun ngajantenkeun éta standar anu leres di buana éta, anu parantos ngumpulkeun ampir 45.000 tanda tangan.

Dina usum gugur, Aptera ngumumkeun sacara umum mobil listrik tenaga surya Launch Edition-na, dilengkepan ku pangisi daya NACS kalayan idin ti Tesla. Éta malah nambihan kamampuan ngecas gancang DC salaku pamundut ti komunitas anu sumanget.

Ngagaduhan Aptera dina NACS mangrupikeun hal anu ageung pikeun Tesla, tapi henteu ageung teuing. Startup ieu tacan ngahontal produksi SEV skala ageung. Moméntum anu saleresna pikeun diadopsi NACS bakal sumping sababaraha bulan saatosna nalika Tesla ngumumkeun gawé bareng anu ngajentul sareng saingan anu saleresna - Ford Motor Company.

Dimimitian taun payun, nu boga Ford EV bakal kénging aksés ka 12.000 Tesla Supercharger di AS sareng Kanada nganggo adaptor NACS anu bakal ditawarkeun langsung ka aranjeunna. Salajengna, Ford EV énggal anu diwangun saatos 2025 bakal dilengkepan port ngecas NACS anu parantos diintegrasikeun kana desainna, ngaleungitkeun kabutuhan adaptor.

Aya sababaraha konektor anu ngadukung protokol CCS.

SAE Combo (disebut ogé CCS1): J1772 + 2 pin DC ageung di handap

Kombinasi 2 (disebut ogé CCS2): Type2 + 2 pin DC ageung di handap

Tesla Connector (ayeuna disebut NACS) parantos saluyu sareng CCS ti saprak 2019.

Konektor Tesla, anu parantos mampuh nganggo CCS, parantos kabuktosan janten desain anu unggul pikeun tempat-tempat anu teu aya listrik 3 fase, sapertos AS, janten éta bakal ngagentos SAE Combo, tapi protokolna tetep CCS.

Témbongkeun sadaya koméntar
Kirang ti dua minggu ti harita, produsén mobil utama Amérika anu sanés ngumumkeun gawé bareng sareng Tesla pikeun ngadopsi pangecas NACS – General Motors. GM nawiskeun strategi anu sami sareng Ford dina ngahijikeun adaptor pikeun konsumén awal dituturkeun ku integrasi NACS lengkep dina taun 2025. Pangumuman ieu ampir-ampiran mastikeun yén NACS saleresna mangrupikeun standar énggal di buana éta sareng langkung ngadegkeun trio éta salaku "tilu ageung" énggal dina manufaktur EV Amérika.

Ti saprak harita, panto banjir parantos dibuka, sareng urang ningali siaran pers ampir unggal dinten ti jaringan ngecas sareng produsén alat anu jangji bakal nuturkeun sareng ngadopsi aksés NACS pikeun konsumén pangecas. Ieu sababaraha: