Kiunganishi cha Kuchaji cha NACS Tesla kwa ajili ya Kuchaji Haraka kwa EV

Kiunganishi cha Kuchaji cha NACS Tesla kwa ajili ya Kuchaji Haraka kwa EV
Katika kipindi cha miaka 11 tangu Tesla Supercharger ilipoanzishwa, mtandao wake umekua hadi zaidi ya marundo 45,000 ya kuchaji (NACS, na SAE Combo) kote ulimwenguni. Hivi majuzi, Tesla ilianza kufungua mtandao wake wa kipekee kwa magari yasiyo ya kawaida ya EV kutokana na adapta mpya inayoiita "Magic Dock."

Kiunganishi hiki cha pekee chenye sehemu mbili huruhusu kuchaji kwenye NACS na SAE Combo (CCS Type 1)
Inaunganisha na inasambazwa polepole lakini kwa uhakika katika vituo vya Supercharger kote barani. Huku mipango ya kufungua mtandao wake kwa magari mengine ya umeme ikianza kutimia, Tesla ilitangaza kuwa inabadilisha jina la kiunganisha cha kuchajia cha Amerika Kaskazini (NACS).

Hatua hiyo ilikosolewa haraka na watengenezaji magari wa zamani wakianza kutumia umeme, kwani SAE Combo bado ilikuwa kiwango halisi cha kuchaji. Kwa upande mwingine, Tesla ilisema kwamba NACS inapaswa kutumika kwa sababu adapta yake ni ndogo zaidi. Pia inatoa muunganisho na ufikiaji wa mtandao wa Supercharger bila mshono huku maelfu ya mirundiko ikibadilishwa na Magic Docks.

Kama teknolojia na mawazo mengi mapya, idadi ya watu kwa ujumla ilitoa mchanganyiko wa wasiwasi na msisimko, lakini mchanganyiko na itifaki ya CCS umebaki kuwa kiwango cha kuchaji. Hata hivyo, kampuni changa inayojulikana kwa kufikiria nje ya boksi katika muundo wa EV ilitoa kichocheo katika utumiaji wa chaji za NACS tunazotazama zikianza kushika kasi leo.

Sekta yaanza kushangilia kwa kasi ya NACS
Msimu uliopita wa joto, kampuni changa ya umeme wa jua ya Aptera Motors ilianzisha treni ya kuasili ya NACS kabla hata Tesla haijafungua kiwango hicho kwa wengine. Aptera ilisema iliona uwezekano wa kuchajiwa kwa NACS na hata iliunda ombi la kuifanya kuwa kiwango halisi barani, ikipata saini karibu 45,000.

Kufikia msimu wa vuli, Aptera ilikuwa ikizindua hadharani EV yake ya sola ya Toleo la Uzinduzi, ikiwa na NACS ikichaji kwa idhini ya Tesla. Iliongeza hata uwezo wa kuchaji haraka wa DC kama ombi la jumuiya yake yenye shauku.

Kuwa na Aptera ndani ya NACS kulikuwa jambo kubwa kwa Tesla, lakini si kubwa sana. Kampuni hiyo changa bado haijafikia kiwango cha juu cha uzalishaji wa SEV. Kasi halisi ya kupitishwa kwa NACS itakuja miezi kadhaa baadaye wakati Tesla ilipotangaza ushirikiano wa kushangaza na mpinzani wake halisi - Kampuni ya Magari ya Ford.

Kuanzia mwaka ujao, wamiliki wa magari ya Ford EV watapata huduma ya Tesla Superchargers 12,000 nchini Marekani na Kanada kwa kutumia adapta ya NACS ambayo itatolewa moja kwa moja kwao. Zaidi ya hayo, magari mapya ya Ford EV yaliyojengwa baada ya 2025 yatakuwa na lango la kuchaji la NACS ambalo tayari limejumuishwa katika muundo wao, na kuondoa hitaji lolote la adapta.

Kuna viunganishi vingi vinavyounga mkono itifaki ya CCS.

Mchanganyiko wa SAE (pia huitwa CCS1): J1772 + pini 2 kubwa za DC chini

Mchanganyiko 2 (pia huitwa CCS2): Aina 2 + pini 2 kubwa za DC chini

Tesla Connector (sasa inaitwa NACS) imekuwa ikifuata sheria za CCS tangu 2019.

Kiunganishi cha Tesla, ambacho tayari kilikuwa na uwezo wa CCS, kimethibitika kuwa muundo bora kwa maeneo ambayo hakuna umeme wa awamu 3 unaotumika, kama vile Marekani, kwa hivyo kitachukua nafasi ya SAE Combo, lakini itifaki bado itakuwa CCS.

Tazama maoni yote
Chini ya wiki mbili baadaye, mtengenezaji mwingine mkuu wa magari wa Marekani alitangaza ushirikiano na Tesla ili kupitisha chaji ya NACS - General Motors. GM ilitoa mkakati sawa na Ford katika kuunganisha adapta kwa wateja wa awali ikifuatiwa na muunganisho kamili wa NACS mnamo 2025. Tangazo hili lilithibitisha kwamba NACS kwa kweli ndiyo kiwango kipya barani na zaidi likaanzisha watatu hao kama "watatu wakubwa" wapya katika utengenezaji wa magari ya umeme ya Marekani.

Tangu wakati huo, milango ya mafuriko imefunguliwa, na tumeona taarifa kwa vyombo vya habari karibu kila siku kutoka kwa watengenezaji wa mitandao ya kuchaji na vifaa wakiahidi kufuata mkondo huo na kupitisha ufikiaji wa NACS kwa wateja wa chaja. Hapa kuna machache: