EV ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం NACS టెస్లా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్

EV ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం NACS టెస్లా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్
టెస్లా సూపర్‌ఛార్జర్‌ను ప్రవేశపెట్టిన 11 సంవత్సరాలలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాని నెట్‌వర్క్ 45,000కు పైగా ఛార్జింగ్ పైల్స్‌కు (NACS, మరియు SAE కాంబో) విస్తరించింది. ఇటీవల, టెస్లా "మ్యాజిక్ డాక్" అని పిలిచే ఒక కొత్త అడాప్టర్ సహాయంతో, తన ప్రత్యేకమైన నెట్‌వర్క్‌ను బ్రాండ్-యేతర EVలకు కూడా అందుబాటులోకి తీసుకురావడం ప్రారంభించింది.

ఈ యాజమాన్య డ్యూయల్ కనెక్టర్ NACS మరియు SAE కాంబో (CCS టైప్ 1) రెండింటిలోనూ ఛార్జింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది.
ఈ ప్లగ్‌లు నెమ్మదిగా కానీ ఖచ్చితంగా ఖండవ్యాప్తంగా ఉన్న సూపర్‌ఛార్జర్ స్టేషన్‌లకు విస్తరిస్తున్నాయి. ఇతర EVల కోసం తన నెట్‌వర్క్‌ను తెరవాలనే ప్రణాళికలు ఫలించడం ప్రారంభించిన తరుణంలో, టెస్లా తన ఛార్జింగ్ ప్లగ్‌కు నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS) అని పేరు మారుస్తున్నట్లు ప్రకటించింది.

SAE కాంబో అప్పటికీ అసలైన ఛార్జింగ్ ప్రమాణంగా ఉన్నందున, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వైపు మళ్లుతున్న సాంప్రదాయ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల నుండి ఈ చర్య వెంటనే విమర్శలను ఎదుర్కొంది. మరోవైపు, టెస్లా తమ అడాప్టర్ గణనీయంగా మరింత కాంపాక్ట్‌గా ఉంటుంది కాబట్టి NACSను స్వీకరించాలని వాదించింది. అంతేకాకుండా, వేలాది పైల్స్ స్థానంలో మ్యాజిక్ డాక్స్‌ను ఏర్పాటు చేస్తున్నందున, ఇది సూపర్‌ఛార్జర్ నెట్‌వర్క్‌కు మరింత సులభమైన కనెక్షన్ మరియు యాక్సెస్‌ను అందిస్తుంది.

అనేక కొత్త సాంకేతికతలు మరియు ఆలోచనల మాదిరిగానే, సాధారణ ప్రజలు సందేహం మరియు ఉత్సాహం రెండింటి మిశ్రమ భావాలను వ్యక్తం చేశారు, కానీ CCS ప్రోటోకాల్‌తో కూడిన ఈ కలయిక ప్రధాన ఛార్జింగ్ ప్రమాణంగా నిలిచింది. అయితే, EV డిజైన్‌లో వినూత్నంగా ఆలోచించడంలో పేరుగాంచిన ఒక స్టార్టప్, NACS ఛార్జింగ్ స్వీకరణలో ఒక ఉత్ప్రేరకాన్ని అందించింది, ఇది ఈ రోజు మనం చూస్తున్నట్లుగా వేగంగా ప్రాచుర్యం పొందడం ప్రారంభించింది.

పరిశ్రమ NACS హైప్ రైలు ఎక్కింది
గత వేసవిలో, టెస్లా ఆ ప్రమాణాన్ని ఇతరులకు అందుబాటులోకి తీసుకురాకముందే, సోలార్ ఈవీ స్టార్టప్ అయిన అప్టెరా మోటార్స్ నిజంగా NACS స్వీకరణ ప్రక్రియను ప్రారంభించింది. తాము NACS ఛార్జింగ్‌లో సామర్థ్యాన్ని చూశామని, దానిని ఈ ఖండంలో నిజమైన ప్రమాణంగా మార్చడానికి ఒక వినతిపత్రాన్ని కూడా సృష్టించామని, దానికి దాదాపు 45,000 సంతకాలను సేకరించామని అప్టెరా తెలిపింది.

శరదృతువు నాటికి, టెస్లా అనుమతితో NACS ఛార్జింగ్‌తో కూడిన తన లాంచ్ ఎడిషన్ సోలార్ EVని అప్టెరా బహిరంగంగా ఆవిష్కరించింది. తన ఉత్సాహభరితమైన కమ్యూనిటీ అభ్యర్థన మేరకు ఇది DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాలను కూడా జోడించింది.

NACSలో అప్టెరా భాగస్వామ్యం పొందడం టెస్లాకు ఒక పెద్ద విషయమే, కానీ అంత పెద్దదేమీ కాదు. ఆ స్టార్టప్ ఇంకా భారీ స్థాయిలో SEV ఉత్పత్తిని కూడా ప్రారంభించలేదు. కొన్ని నెలల తర్వాత, టెస్లా తన అసలైన ప్రత్యర్థి అయిన ఫోర్డ్ మోటార్ కంపెనీతో ఒక ఆశ్చర్యకరమైన భాగస్వామ్యాన్ని ప్రకటించినప్పుడు NACS వినియోగానికి అసలైన ఊపు వచ్చింది.

వచ్చే ఏడాది నుండి, ఫోర్డ్ EV యజమానులు తమకు నేరుగా అందించబడే NACS అడాప్టర్‌ను ఉపయోగించి US మరియు కెనడాలోని 12,000 టెస్లా సూపర్ ఛార్జర్‌లను ఉపయోగించుకోగలరు. అంతేకాకుండా, 2025 తర్వాత తయారు చేయబడిన కొత్త ఫోర్డ్ EVలు, వాటి డిజైన్‌లోనే NACS ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌ను పొందుపరిచి వస్తాయి, దీనివల్ల అడాప్టర్‌ల అవసరం ఉండదు.

CCS ప్రోటోకాల్‌కు మద్దతు ఇచ్చే అనేక కనెక్టర్లు ఉన్నాయి.

SAE కాంబో (CCS1 అని కూడా పిలుస్తారు): J1772 + దిగువన 2 పెద్ద DC పిన్‌లు

కాంబో 2 (CCS2 అని కూడా పిలుస్తారు): టైప్2 + దిగువన 2 పెద్ద DC పిన్‌లు

టెస్లా కనెక్టర్ (ఇప్పుడు NACS అని పిలుస్తారు) 2019 నుండి CCS-కంప్లైంట్‌గా ఉంది.

ఇప్పటికే CCS సామర్థ్యం కలిగిన టెస్లా కనెక్టర్, USA వంటి 3-ఫేజ్ విద్యుత్ సర్వసాధారణంగా లేని ప్రదేశాలకు ఒక ఉన్నతమైన డిజైన్‌గా నిరూపించబడింది, కాబట్టి ఇది SAE కాంబో స్థానాన్ని భర్తీ చేస్తుంది, కానీ ప్రోటోకాల్ మాత్రం CCS గానే ఉంటుంది.

అన్ని వ్యాఖ్యలను వీక్షించండి
రెండు వారాల లోపే, మరో ప్రధాన అమెరికన్ ఆటోమొబైల్ తయారీ సంస్థ అయిన జనరల్ మోటార్స్ (GM), NACS ఛార్జింగ్‌ను అవలంబించడానికి టెస్లాతో భాగస్వామ్యాన్ని ప్రకటించింది. తొలి వినియోగదారుల కోసం అడాప్టర్‌లను అనుసంధానించి, ఆ తర్వాత 2025లో పూర్తిస్థాయి NACSను ఏకీకృతం చేసే ఫోర్డ్ వ్యూహాన్నే GM కూడా ప్రతిపాదించింది. ఈ ప్రకటన, NACS నిజానికి ఈ ఖండంలో కొత్త ప్రమాణంగా మారిందని దాదాపుగా ధృవీకరించింది మరియు అమెరికన్ EV తయారీలో ఈ త్రయాన్ని ఒక కొత్త "బిగ్ త్రీ"గా మరింతగా నిలబెట్టింది.

అప్పటి నుండి, పరిస్థితి ఒక్కసారిగా మారిపోయింది, మరియు ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లు, పరికరాల తయారీదారులు కూడా ఇదే బాటలో నడిచి, ఛార్జర్ వినియోగదారుల కోసం NACS యాక్సెస్‌ను స్వీకరిస్తామని ప్రతిజ్ఞ చేస్తూ దాదాపు ప్రతిరోజూ పత్రికా ప్రకటనలు విడుదల చేస్తున్నారు. వాటిలో కొన్ని ఇక్కడ ఉన్నాయి: