Straitéisí Bainistíochta Fuinnimh Chliste do Mhoil BESS Nua-Aimseartha

Freagra Tapa

Éiríonn nó teipeann ar mhol muirir stórála fuinnimh ceallraí (BESS) nua-aimseartha maidir lena straitéis bainistíochta fuinnimh, ní a chrua-earraí. Úsáideann bainistíocht fuinnimh chliste córas bainistíochta fuinnimh (EMS) ar leibhéal an tsuímh chun cinneadh a dhéanamh go leanúnach cathain is ceart an ceallraí a mhuirearú, conas cumhacht a leithdháileadh i measc luchtairí, agus cathain is ceart é a urscaoileadh le haghaidh bearradh buaic, aistriú ualaigh, nó freagairt éilimh. Is iad na trí straitéis a bhfuil an tionchar intomhaiste is airde acu ná seoladh bearradh buaic, uasteorainniú cumhachta luchtaire dinimiciúil trí OCPP 2.0.1, agus sceidealú bunaithe ar phraghas a bhaineann leas as scaipthe taraifí. Nuair a chuirtear i bhfeidhm iad le chéile, laghdaíonn siad costas fuinnimh an tsuímh 20–40%, cosnaíonn siad luchtairí ó theorainneacha eangaí, agus cruthaíonn siad ioncam nua ó chláir fóntais. Míníonn an t-alt seo ordlathas an EMS, na príomhstraitéisí, agus na prótacail a fhágann go bhfuil uathoibriú iontaofa ar scála an mhol.

Príomhghnéithe

• Is é an EMS an inchinn rialaithe a nascann ceallraí, luchtairí, PV, agus taraifí eangaí i bhfadhb optamaithe amháin.
• Is é bearradh buaic an straitéis is airde luach: má chuirtear uasteorainn ar an bhfuinneog éilimh 15 nóiméad, gearrtar an mhír líne taraife is mó.
• Ligeann bainistíocht ualaigh dhinimiciúil (DLM) do nasc eangaigh róbheag freastal ar chabhlaigh luchtaire rómhóra.
• Déanann sceidealú bunaithe ar phraghas agus freagairt don éileamh sócmhainn ioncaim de stóráil, ní hamháin ina uirlis chun costais a sheachaint.
• Is iad idir-inoibritheacht OCPP 2.0.1, ISO 15118, agus IEC 61851 bunús neamh-idirbheartaithe an rialaithe uathoibrithe.

Cad a fhágann go bhfuil Mol Muirir “Cliste” Inniu

Deich mbliana ó shin, ba bhailiúchán luchtairí a bhí ceangailte le méadar suíomh luchtaithe feithiclí leictreacha. Rinne gach luchtaire idirbheartaíocht ar chumhacht leis an bhfeithicil go neamhspleách, ghlac an suíomh cibé buaic a bhain sé amach, agus rinne an t-oibreoir an damáiste a réiteach ag deireadh na míosa. Tá mol cliste BESS difriúil ó thaobh struchtúir de: déantar gach sreabhadh cumhachta a thomhas, déantar gach cinneadh a bharrfheabhsú, agus iompraíonn an suíomh mar shócmhainn inrialaithe aonair.

Is iad seo a leanas na cumais shainiúla atá ag mol cliste:

1. Tomhas fíor-amaualach an tsuímh, staid luchtaithe na ceallraí (SoC), cumhacht an luchtaire, agus—i gcás inarb infheidhme—giniúint PV. 2.Réamhaisnéisd'éileamh feithiclí, aschur gréine, agus fuinneoga taraife. 3.Uasmhéadúa réitíonn an costas is ísle nó an t-ioncam is airde laistigh de shrianta fisiciúla agus conarthacha. 4.Forghníomhúa sheolann comharthaí rialaithe chuig luchtairí, an PCS ceallraí, agus an pointe idirnasctha eangaí. 5.Comhlíonadhle comhaontuithe nasctha eangaí, rialacha méadraithe, agus ceanglais chibearshlándála.

Níl i mol gan na cumais seo ach feirm luchtaithe níos mó. Leo, bíonn sé ina shócmhainn fuinnimh ar féidir leis an oibreoir próifíl ualaigh chomhréidh a ghealladh don fhóntas agus í a sheachadadh.

An Ordlathas EMS: Rialaitheoir Láithreáin, Líonra Luchtaithe, Imeall Eangaí

Oibríonn bainistíocht chliste fuinnimh ag trí shraith neadaithe, agus coinníonn na cur i bhfeidhm is fearr an triúr comhordaithe:

Sraith 1 — Rialaitheoir suímh (EMS).Is é an EMS an cinnteoir. Glacann sé sonraí taraife, paraiméadair sláinte ceallraí, stáit luchtaire, agus ionchuir réamhaisnéise, agus ansin foilsíonn sé plean seolta: pointí socraithe luchtaithe/urscaoilte ceallraí, teorainneacha cumhachta in aghaidh an luchtaire, agus spriocanna allmhairithe eangaí. Athnuachan ardáin tráchtála EMS an plean seo gach 1–15 nóiméad, ag brath ar luaineacht an mhargaidh.

Sraith 2 — Líonra luchtaire.Cuireann luchtairí an plean i bhfeidhm trí OCPP. In OCPP 2.0.1, is féidir leis an EMS teorainneacha cumhachta dinimiciúla a shocrú ar gach seisiún luchtaithe i bhfíor-am, ag srianadh seisiúin aonair chun an suíomh a choinneáil laistigh dá chaipín. Seo an mheicníocht a athraíonn nasc 500 kVA ina mhol cumasach 960 kW: ritheann luchtairí ag a n-aschur iomlán nuair a dhíluchtaítear an ceallraí, agus laghdaíonn siad nuair nach ndíluchtaítear.

Sraith 3 — Imeall eangaí.Tuairiscíonn an pointe idirnasctha sonraí méadair agus, i gcláir eangaí cliste, faigheann sé comharthaí seachtracha — imeachtaí freagartha éilimh, ceantanna acmhainne, nó bíoga praghais ama úsáide. Déileálann an EMS leo seo mar shrianta nó ionchuir praghais ina optamú.

Is é an modh teipe atá le seachaint ná rialú scartha: mura bhfuil an ceallraí á bhainistiú ag díoltóir amháin, luchtairí ag díoltóir eile, agus PV ag tríú díoltóir, níl aon uasmhéadaitheoir amháin ann. Sin é an fáth a mbíonn torthaí níos fearr ag ardáin chomhtháite [stáisiún luchtaithe BESS](https://www.midapower.com/bess-charging-station/) - áit a sheoltar an EMS leis an gceallraí agus na luchtairí - ná cruacha den scoth atá boltaithe le chéile ar an láthair.

Bainistíocht Ualaigh: Bearradh Buaic agus Aistriú Ualaigh

Is iad bearradh buaicphointe agus aistriú ualaigh an dá straitéis oibre atá ag baint le bainistíocht fuinnimh mhol BESS. Is minic a mheasctar iad, ach díríonn siad ar chomhpháirteanna taraife éagsúla.

Bearradh buaicCuireann sé teorainn le huasmhéid éilimh ghreille 15 nóiméad an tsuímh. Breathnaíonn an EMS ar an bhfuinneog éilimh rollta; nuair a thagann an buaic réamh-mheasta chuig an teorainn, díluchtaíonn sé an ceallraí ag an gcumhacht riachtanach. Is é an buntáiste ná seachaint éilimh-mhuirir - de ghnáth an costas is mó is féidir a rialú ar bhille láithreáin luchtaithe. Ag mol le buaic 1.2 MW agus taraif $15/kW, sábhálann bearradh 300 kW $54,000 in aghaidh na bliana.

Aistriú ualaighbogann sé tomhaltas fuinnimh thar am. Luchtaítear an ceallraí le linn uaireanta lasmuigh de bhuaicuaireanta (nuair a bhíonn an fuinneamh $0.03–$0.06/kWh) agus tugann sí cumhacht do luchtairí le linn buaicuaireanta (nuair a bhíonn an fuinneamh $0.15–$0.30/kWh). Is é an buntáiste ná laghdú ar chostas fuinnimh chomh maith le hioncam eadrána i roinnt margaí.

Déantar comparáid idir na straitéisí de réir cuspóir, spreagthóra rialaithe, agus coigiltis tipiciúla sa tábla thíos:

Ritheann EMS dea-choigeartaithe roinnt díobh seo ag an am céanna: an buaic a bhearradh, an t-ualach a aistriú trasna fuinneoga taraife, agus freagairt d'imeachtaí DR nuair a bhíonn an praghas ceart.

Freagairt Éilimh agus V2G: Stóráil mar Shócmhainn Eangaí

Thar an méadar, is féidir le mol BESS páirt a ghlacadh i seirbhísí eangaí a íocann as solúbthacht. Íocann cláir freagartha éilimh (DR) suíomhanna chun tomhaltas a laghdú - nó cumhacht a easpórtáil - nuair a bhíonn an eangach faoi strus. Is ionann BESS atá in ann 240 kW a scaoileadh agus ualach ar feadh ceithre huaire an chloig agus beagnach 1 MWh de sholúbthacht inseolta, ar fiú $12,000–$36,000 in aghaidh na bliana i margaí DR gníomhacha.

Leathnaíonn Feithicil-go-heangach (V2G) an loighic chéanna chuig an bhflít trucailí nó busanna féin. Le luchtairí déthreocha agus feithiclí cumasaithe ISO 15118, is féidir le stóras cadhnraí feithiclí páirceáilte a chomhiomlánú mar ghléasra cumhachta fíorúil. Tá sé seo níos casta le hoibriú - ní mór srianta infhaighteachta cabhlaigh a urramú - ach déanann sé an tsócmhainn is mó atá tearcúsáidte (cadhnraí cabhlaigh páirceáilte) a thiontú ina hioncam. Cuireann formhór na n-oibreoirí V2G isteach de réir a chéile tar éis bearradh buaic agus DR a bheith cruthaithe, ós rud é nach dteastaíonn aon chomhoibriú taobh na feithicle uathu siúd.

Sceidealú Bunaithe ar Intleacht Shaorga agus Rialú Réamhinsinteach

Fágann EMS bunaithe ar rialacha statach—“urscaoileadh ó 4 i.n. go 9 i.n.”—airgead ar an mbord toisc go n-athraíonn ualaí agus praghsanna iarbhír ó lá go lá. Cuireann rialú réamhinsinteach réamhaisnéis leis: réamhaisnéisíonn an EMS éileamh luchtaithe an lae amárach ó theileamaitic chabhlaigh, aschur gréine ó shonraí aimsire, agus praghas ó fhéilirí taraife, agus ansin déanann sé an plean ceallraí a bharrfheabhsú ar feadh na spéire iomláine.

Téann feabhsuithe ar fhoghlaim meaisín níos faide fós, ag foghlaim patrúin sheachtainiúla láithreáin agus ag oiriúnú an pholasaí seolta go huathoibríoch. Áirítear ar na torthaí intomhaiste ag moil oibriúcháin:

• Laghdú breise costais 10–20%thar sheoladh bunaithe ar rialacha, ó uainiú níos fearr ar thimthriallta ceallraí;
• Níos lú timthriallta ceallraí in aghaidh an chileavata-uaire a sheirbheáiltear, ag síneadh shaolré an timthrialla trí chumhacht urscaoilte a mheaitseáil leis an ualach iarbhír;
• Comhlíonadh feabhsaithe buaic-uasteorainnle linn laethanta neamhghnácha (laethanta saoire, tonnta teasa, imeachtaí) nach gcomhlíontar rialacha.

I gcás [stáisiún luchtaithe BESS 2 MWh 960 kW meigeavata](https://www.midapower.com/2mwh-960kw-bess-charging-station-megawatt-ev-charger-solar-battery-storage-system-product/], áit a bhféadfadh timthriall amháin atá tráthúil go dona na céadta dollar a chostas i ndíghrádú móide ró-éileamh, ní só é rialú réamhinsinteach—is é an caighdeán oibriúcháin é.

Idir-inoibritheacht Prótacail: OCPP 2.0.1 agus ISO 15118

Braitheann gach straitéis chliste a bhfuil cur síos uirthi thuas ar an EMS ag labhairt teanga choiteann le luchtairí agus feithiclí. Sainmhíníonn trí phrótacal an teanga sin:

• OCPP 2.0.1— an caighdeán luchtaire-go-cúltaca. Ligeann a fheidhmiúlacht SmartCharging don EMS teorainneacha cumhachta in aghaidh an tseisiúin, rialuithe idirbheart, agus bainistíocht gléasanna a shocrú go cianda. Cuireann sé OCPP 1.6J in ionad moil nua mar gheall ar shlándáil níos fearr (TLS), láimhseáil lochtanna níos fearr, agus muirearú cliste dúchasach.
• ISO 15118— an caighdeán feithicil-go-luchtóir. Fíordheimhníonn Breiseán & Muirear an fheithicil, agus iompraíonn an prótacal staid ceallraí na feithicle agus srianta luchtaithe chuig an EMS, rud a chuireann seisiúin atá optamaithe i ndáiríre ar fáil seachas luchtú ar ráta seasta.
• IEC 61851— an caighdeán comharthaíochta bunúsach EVSE a chuireann gach luchtaire nua-aimseartha i bhfeidhm, agus a leathnaíonn OCPP agus ISO 15118.

Is é sonrú an triúr acu tráth an tsoláthair an polasaí árachais is saoire is féidir le húinéir moil a cheannach. Ráthaíonn sé gur féidir le haon EMS nua-aimseartha an [BESS do bhonneagar EV](https://www.midapower.com/news/bess-for-ev-infrastructure-fast-flexible-and-grid-friendly-ultra-fast-charging-solutions/) a oibriú, gur féidir leis dul isteach i gcláir DR amach anseo, agus gur féidir leis feithiclí a ghlacadh ó aon OEM gan réitigh sheachbhóthair oiriúnaithe.

Conclúid

Is é bainistíocht chliste fuinnimh a dhéanann idirdhealú idir mol BESS agus carn cadhnraí. Déanann an EMS - atá armtha le loighic bearrtha buaicphointí, bainistíocht ualaigh dhinimiciúil, sceidealú feasach ar tharaifí, agus prótacail oscailte - meaisín laghdaithe costais agus ioncaim den stóráil agus gach luchtaire á choinneáil beo. Ba chóir d'oibreoirí tosaíocht a thabhairt don ardán comhtháite thar shiopadóireacht comhpháirteanna, caighdeánú a dhéanamh ar OCPP 2.0.1 agus ISO 15118, agus tosú le bearradh buaicphointí sula gcuirtear eadráin, DR, agus sa deireadh V2G i sraitheanna. Tá an carn straitéise cruthaithe, intomhaiste, agus is í an difríocht atá ag méadú idir suíomh muirir a mhaireann a thimpeallacht taraife agus ceann a fhásann ann.

Ceisteanna Coitianta

1. Cad a dhéanann EMS i ndáiríre i mol luchtaithe BESS?Déanann an EMS cinneadh leanúnach cathain is ceart an ceallraí a mhuirearú, cé mhéad cumhachta a d’fhéadfadh gach luchtaire a tharraingt, agus cathain is ceart é a dhíluchtú—ag déanamh an optamaithe i gcoinne fuinneoga taraife, uasteorainneacha eangaí, agus éileamh feithiclí. Is í inchinn bhogearraí an mhol í.

2. Cé mhéad is féidir a shábháil ar shuíomh luchtaithe le bainistíocht chliste fuinnimh?Is iad na torthaí tipiciúla ná costas iomlán fuinnimh 20–40% níos ísle, le laghduithe ar éileamh agus ar mhuirear 30–50% agus laghduithe ar chostas fuinnimh 10–25% ó aistriú ualaigh. Scálann coigilteas le hionsaitheacht taraife.

3. Cad é an difríocht idir bearradh buaic agus aistriú ualaigh?Cuireann bearradh buaic teorainn leis an tarraingt ghreille 15 nóiméad is airde chun muirir éilimh a laghdú; bogann aistriú ualaigh tomhaltas fuinnimh chuig fuinneoga taraife níos saoire chun muirir fuinnimh a laghdú. Úsáideann an dá cheann an ceallraí, ach réitíonn siad comhpháirteanna bille difriúla.

4. An bhfuil OCPP 2.0.1 ag teastáil uaim, nó an leor 1.6J?Moltar OCPP 2.0.1 go láidir do mhoil nua: cuireann sé slándáil TLS, muirearú cliste dúchasach, agus bainistíocht fheabhsaithe gléasanna leis. Tá OCPP 1.6J fós ceart go leor le haghaidh athchóirithe ach cuireann sé teorainn le huathoibriú agus rannpháirtíocht DR sa todhchaí.

5. Cén chaoi a ligeann bainistíocht dhinimiciúil ualaigh dom luchtairí rómhóra a bheith agam?Cuireann an EMS uasteorainn ar chumhacht iomlán an tsuímh ag teorainn an naisc ghreille agus tugann sé tús áite do sheisiúin, mar sin is féidir le nasc 500 kVA 960 kW de luchtairí a óstáil—gach ceann ag rith ar a lánchumhacht chomh fada agus a fhanann an t-iomlán faoin uasteorainn.

6. An féidir le mol BESS airgead a thuilleamh ó fhreagairt ar éileamh?Sea, i gcás ina bhfuil comhiomlánú ar fáil. Is féidir le ceallraí 240 kW ~1 MWh a chailleadh thar imeacht ceithre huaire an chloig, ag tuilleamh $50–150 in aghaidh an kW-bhliain i margaí DR gníomhacha.

7. An bhfuil sé praiticiúil feithicil-go-heangach a úsáid ag stórais chabhlaigh inniu?Níos mó agus níos mó, le luchtairí déthreocha agus feithiclí ISO 15118, ach cuireann sé castacht oibríochtúil leis. Imscarann ​​formhór na n-oibreoirí V2G tar éis bearradh buaic agus DR a bhunú, ag déileáil le cadhnraí cabhlaigh páirceáilte mar shíneadh ar BESS an tsuímh.