Istaraatiijiyadaha Maareynta Tamarta ee Casriga ah ee Xarumaha BESS

Jawaab Degdeg ah

Xarunta kaydinta tamarta baytariga casriga ah (BESS) waxay ku guulaysataa ama ku guuldaraysataa istaraatiijiyaddeeda maaraynta tamarta, ee maaha qalabkeeda. Maareynta tamarta casriga ah waxay isticmaashaa nidaamka maaraynta tamarta heerka goobta (EMS) si ay si joogto ah u go'aamiso goorta la dallacayo baytariga, sida loo qoondeeyo awoodda dallacayaasha, iyo goorta la daadinayo xiirashada ugu sarreysa, beddelka culayska, ama jawaabta baahida. Saddexda istaraatiijiyadeed ee leh saameynta ugu sarreysa ee la cabbiri karo waa kala-soocidda xiirashada ugu sarreysa, xaddididda awoodda dallacadaha firfircoon iyada oo loo marayo OCPP 2.0.1, iyo jadwalka ku salaysan qiimaha kaas oo ka faa'iidaysta faafinta canshuuraha. Marka la wada hirgeliyo, waxay hoos u dhigaan kharashka tamarta goobta 20-40%, waxay ka ilaaliyaan dallacayaasha xadka shabakadda, waxayna abuuraan dakhli cusub oo ka yimaada barnaamijyada adeegga. Maqaalkani wuxuu sharxayaa kala sarreynta EMS, istaraatiijiyadaha asaasiga ah, iyo hab-raacyada ka dhigaya otomaatiga mid lagu kalsoonaan karo miisaanka xarunta.

Waxyaabaha Muhiimka ah ee Laga Qaadanayo

• EMS waa maskaxda xakamaynta ee isku xirta baytariyada, dallacayaasha, PV, iyo canshuuraha shabakadda hal dhibaato oo hagaajin ah.
• Xoqidda ugu sarreysa waa istaraatiijiyadda ugu qiimaha badan: 15-ka daqiiqo ee lagu soo koobo daaqadda dalabka ayaa goynaysa shayga ugu weyn ee khadka qiimaha.
• Maareynta culeyska firfircoon (DLM) waxay u oggolaanaysaa isku xirka shabakadda ee cabbirka yar inuu u adeego maraakiibta dallacaadda ee waaweyn.
• Jadwalaynta ku salaysan qiimaha iyo jawaabta baahida waxay kaydinta u beddelaan hanti dakhli, ma aha oo kaliya qalab ka-hortagga kharashka.
• Is-dhexgalka OCPP 2.0.1, ISO 15118, iyo IEC 61851 waa aasaaska aan gorgortanka laga geli karin ee xakamaynta otomaatiga ah.

Maxaa Maanta Xarunta Korontada Ka Dhigaya "Caqli Badan"

Toban sano ka hor, goob lagu dallaco EV waxay ahayd ururin chargers ah oo ku xiran mitir. Dareewal kastaa wuxuu si madax-bannaan ula gorgortamay korontada gaariga, goobtu waxay qaadatay heerkii ugu sarreeyay ee ay gaartay, hawl-wadeenkuna wuxuu dib u habeeyay burburka dhammaadka bisha. Xarunta BESS ee caqliga badan waa mid qaab-dhismeed ahaan ka duwan: socodka korontada kasta waa la cabbiraa, go'aan kasta waa la hagaajiyaa, goobtuna waxay u dhaqantaa sidii hanti keliya oo la xakamayn karo.

Awoodaha qeexida ee hub casri ah waa:

1. Cabbirka waqtiga-dhabta ahCulayska goobta, xaaladda batteriga ee dallacaadda (SoC), awoodda dallacaadda, iyo—haddii ay khuseyso—sameynta PV. 2.Saadaalintabaahida gaadiidka, wax soo saarka qorraxda, iyo daaqadaha canshuurta. 3.Hagaajintakaas oo xalliya kharashka ugu hooseeya ama dakhliga ugu sarreeya ee ku jira xaddidaadaha jireed iyo kuwa qandaraaska. 4.Fulintakaas oo calaamadaha xakamaynta u dira dab-damiyaasha, PCS-ka batteriga, iyo barta isku xirka shabakadda. 5.U hoggaansanaantaoo leh heshiisyada isku xirka shabakadda, xeerarka cabbiraadda, iyo shuruudaha amniga internetka.

Xarun aan lahayn awoodahan waa beer weyn oo lagu shubo shidaalka. Iyaga, waxay noqotaa hanti tamar oo shirkaddu u ballan qaadi karto korontada inay si siman u qaadi karto oo ay u keeni karto.

Heerka EMS: Xakamaynta Goobta, Shabakadda Dareeraha, Shabakadda Cidhifka

Maareynta tamarta casriga ah waxay ku shaqeysaa saddex lakab oo buul leh, hirgelinta ugu fiicanna waxay isku xirtaa saddexda:

Lakabka 1 - Xakameeyaha goobta (EMS).EMS waa go'aan-qaade. Waxay qaysataa xogta canshuurta, xuduudaha caafimaadka baytariyada, xaaladaha dallacaadda, iyo saadaasha wax-soo-saarka, ka dibna waxay daabacdaa qorshe kala-soocid ah: meelaha dallacaadda/daadinta baytariyada, xadka awoodda dallacaadda ee dallacaadda, iyo bartilmaameedyada soo dejinta shabakadda. Madal ganacsi oo EMS ah ayaa dib u cusboonaysiisa qorshahan 1-15 daqiiqo kasta, iyadoo ku xiran isbeddelka suuqa.

Lakabka 2 - Shabakadda dallacaadda.Dareewalada waxay fuliyaan qorshaha iyagoo adeegsanaya OCPP. OCPP 2.0.1, EMS waxay dejin kartaa xaddidaadyo awood firfircoon kalfadhi kasta oo dareewalad ah waqtiga dhabta ah, iyadoo joojinaysa kalfadhiyada shaqsiga ah si ay goobta ugu hayso xadkeeda. Kani waa farsamada isku xirka 500 kVA u rogta xarun awood u leh 960 kW: dareewalada waxay ku shaqeeyaan wax soo saar buuxa marka baytarigu daato, wayna yaraadaan marka aysan dareewalada.

Lakabka 3aad - Cidhifka shabagga.Barta isku xidhka ayaa soo tebisa xogta mitirka, barnaamijyada shabakadda casriga ah, waxay helaan calaamado dibadeed - dhacdooyinka jawaabta baahida, xaraashka awoodda, ama qiimaha waqtiga isticmaalka. EMS waxay kuwan ula dhaqantaa sidii xaddidaadyo ama qiimo gelin marka la hagaajinayo.

Habka guuldarada ee laga fogaado waa xakamaynta kala-goysyada: haddii baytariga uu maamulo hal iibiye, dallacaadaha uu maamulo mid kale, iyo PV oo uu maamulo saddexaad, ma jiro hal hab-sameeye oo keliya. Taasi waa sababta isku-dhafka ah ee goobaha [BESS charge station](https://www.midapower.com/bess-charging-station/) - halkaas oo EMS ay la socoto baytariga iyo dallacaadaha - si joogto ah u bixiyaan natiijooyin ka wanaagsan kuwa ugu wanaagsan ee isku-xidhka goobta.

Maareynta Culayska: Xiidhista Ugu Sareysa iyo Beddelidda Culayska

Labada xeeladood ee maaraynta tamarta xarunta BESS waa xiirashada ugu sarreysa iyo beddelka culayska. Badanaa way wareeraan, laakiin waxay bartilmaameedsadaan qaybaha kala duwan ee canshuuraha.

Xiirashada meesha ugu sarreysaWaxay xaddidaysaa baahida ugu badan ee shabakadda goobta ee 15-daqiiqo ah. EMS waxay daawataa daaqadda baahida rogrogmada; marka heerka ugu sarreeya ee la saadaaliyay uu soo dhawaado xadka, waxay batteriga ku daadisaa awoodda lagama maarmaanka ah. Faa'iidada waa ka fogaanshaha kharashka dalabka - badanaa kharashka ugu badan ee la xakameyn karo ee biilka goobta dallacaadda. Xarun leh ugu sarreysa 1.2 MW iyo qiimo dhan $15/kW, xiirashada 300 kW waxay badbaadinaysaa $54,000 sannadkii.

Beddelka rarkaWaxay u wareejisaa isticmaalka tamarta waqti kasta. Baytarigu wuxuu dallacaa saacadaha aan mashquulka ahayn (marka tamartu tahay $0.03–$0.06/kWh) wuxuuna dallacsiiyaa saacadaha ugu sarreeya (marka tamartu tahay $0.15–$0.30/kWh). Faa'iidada waa dhimista kharashka tamarta iyo, suuqyada qaar, dakhliga dhexdhexaadinta.

Shaxda hoose waxay isbarbar dhigaysaa xeeladaha iyadoo la adeegsanayo ujeedo, kicinta xakamaynta, iyo keydinta caadiga ah:

EMS si fiican loo hagaajiyay ayaa dhowr ka mid ah kuwan isku mar wada: xoqidda meesha ugu sarreysa, wareejinta culayska daaqadaha qiimaha, iyo ka jawaabista dhacdooyinka DR marka qiimuhu sax yahay.

Jawaabta Baahida iyo V2G: Kaydinta sida Hantida Shabakadda

Marka laga reebo mitirka, xarunta BESS waxay ka qayb qaadan kartaa adeegyada shabakadda ee bixiya dabacsanaanta. Barnaamijyada jawaabta baahida (DR) waxay bixiyaan goobaha si loo yareeyo isticmaalka - ama awoodda dhoofinta - marka shabakadda la cadaadiyo. BESS oo awood u leh 240 kW kaas oo daadin kara culayska afar saacadood wuxuu u taagan yahay ku dhawaad ​​1 MWh oo dabacsanaan la diri karo, oo qiimaheedu yahay $12,000-$36,000 sannadkii suuqyada firfircoon ee DR.

Gaadiidka-ilaa-shabakadda (V2G) wuxuu isla caqliga u fidiyaa gaadiidka xamuulka qaada ama basaska laftiisa. Iyada oo la adeegsanayo dallacaadaha laba-jiho leh iyo gawaarida ISO 15118-ka awood u leh, bakhaarku wuxuu isku dari karaa baytariyada baabuurta la dhigto sidii warshad koronto oo macmal ah. Tani waa mid aad u adag in la shaqeeyo - xaddidaadaha helitaanka maraakiibta waa in la ixtiraamo - laakiin waxay u beddeshaa hantida ugu weyn ee aan si fiican loo isticmaalin (baytariyada gaadiidka la dhigto) dakhli. Inta badan hawl wadeennada waxay V2G u beddelaan ka dib xiirashada ugu sarreysa iyo DR waa la xaqiijiyay, maadaama aysan u baahnayn iskaashi dhinac ah oo gaariga ah.

Jadwalka Ku Salaysan AI iyo Xakamaynta Saadaalinta

EMS-ka ku salaysan xeerka joogtada ah— "ka bixitaanka laga bilaabo 4 galabnimo ilaa 9 galabnimo”—ayaa lacagta miiska saaran sababtoo ah culaysyada dhabta ah iyo qiimuhu way kala duwan yihiin maalinba maalinta ka dambeysa. Xakamaynta saadaasha ayaa ku dartay saadaasha: EMS waxay saadaalisaa baahida dallacaadda berri ee ka imanaysa telematics-ka maraakiibta, wax soo saarka qorraxda ee xogta cimilada, iyo qiimaha laga bilaabo jadwalka canshuurta, ka dibna waxay wanaajisaa qorshaha batteriga ee geeska oo dhan.

Horumarinta barashada mashiinka ayaa sii socota, iyadoo la baranayo qaababka usbuuclaha ah ee goobta iyo la qabsiga siyaasadda gudbinta si toos ah. Natiijooyinka la cabbiri karo ee xarumaha hawlgalka waxaa ka mid ah:

• 10–20% qiimo dhimis dheeraad ahka badan kala dirista ku salaysan xeerka, laga bilaabo waqti wanaagsan oo wareegyada batteriga ah;
• Wareegyo baytari oo yar halkii kiilowatt-saacadood ee la bixiyo, kordhinta cimriga wareegga iyadoo la waafajinayo awoodda sii deynta iyo culayska dhabta ah;
• Hagaajinta u hoggaansanaanta ugu sarreysamaalmaha aan caadiga ahayn (ciidaha, hirarka kulaylka, dhacdooyinka) ee xeerarka seegaya.

Saldhigga dallacaadda ee BESS [2 MWh 960 kW megawatt](https://www.midapower.com/2mwh-960kw-bess-charging-station-megawatt-ev-charger-solar-battery-storage-system-product/), halkaas oo hal wareeg oo waqti-dhiman ah uu ku kici karo boqolaal doolar oo burbur ah iyo baahida oo ka badan, xakamaynta saadaalinta maaha raaxo - waa heerka hawlgalka.

Is-dhexgalka Hab-maamuuska: OCPP 2.0.1 iyo ISO 15118

Istaraatiijiyad kasta oo caqli badan oo kor lagu sharraxay waxay ku xiran tahay EMS-ka oo ku hadla luqad guud oo ay ku hadlaan dallacaadaha iyo gawaarida. Saddex borotokool ayaa qeexaya luqaddaas:

• OCPP 2.0.1— heerka dallacaadda-ilaa-gadaal. Shaqadeeda SmartCharging waxay u oggolaanaysaa EMS inay dejiso xadka awoodda kalfadhiga kasta, xakamaynta macaamil ganacsi, iyo maaraynta qalabka meel fog. Waxay ka beddelaysaa OCPP 1.6J xarumaha cusub sababtoo ah amniga wanaagsan (TLS), maaraynta cilladaha oo wanaagsan, iyo dallacaadda caqliga leh ee asalka ah.
• ISO 15118— heerka gaariga-ilaa-jarista. Plug & Charge wuxuu xaqiijiyaa gaariga, borotokoolkuna wuxuu xaaladda batteriga iyo xaddidaadaha dallacaadda gaariga u qaadaa EMS, taasoo suurtogalinaysa kalfadhiyo si dhab ah loo hagaajiyay halkii laga dallaci lahaa heer go'an.
• IEC 61851- heerka calaamadaynta EVSE ee saldhigga ah ee dallacaadda casriga ah ay hirgeliso, iyo kan OCPP iyo ISO 15118 ay fidiyaan.

Qeexidda saddexdaasba wakhtiga wax iibsiga waa siyaasadda caymiska ugu jaban ee uu mulkiiluhu iibsan karo. Waxay damaanad qaadaysaa in [BESS ee kaabayaasha EV](https://www.midapower.com/news/bess-for-ev-infrastructure-fast-flexible-and-grid-friendly-ultra-fast-charging-solutions/) ay maamuli karto EMS kasta oo casri ah, ku biiri karto barnaamijyada DR ee mustaqbalka, waxayna aqbali kartaa gawaarida OEM kasta iyada oo aan lahayn xalal wax ka beddel ah oo ku habboon.

Gunaanad

Maareynta tamarta casriga ah waa waxa kala soocaya xarunta BESS iyo tuulmo baytariyo ah. EMS - oo ku hubaysan makiinada xiirashada ugu sarreysa, maaraynta culeyska firfircoon, jadwalka la socodka tariff-ka, iyo hab-raacyada furan - waxay kaydinta u rogtaa mashiin kharash-dhimis iyo dakhli ah iyadoo la ilaalinayo in dallacaad kasta la quudiyo. Hawl-wadeennadu waa inay mudnaanta siiyaan madal isku dhafan marka loo eego wax-iibsiga qaybaha, inay mideeyaan OCPP 2.0.1 iyo ISO 15118, oo ay ku bilaabaan xiirashada ugu sarreysa ka hor inta aan la isku dhejin garbitrage, DR, iyo ugu dambeyntii V2G. Istaraatiijiyaddu waa la xaqiijiyay, la cabbiri karo, waana mid sii kordheysa farqiga u dhexeeya goobta dallacaadda ee ka badbaaday deegaankeeda tariff-ka iyo mid ku barwaaqowda.

Su'aalaha Badiya La Weydiiyo

1. Maxay EMS dhab ahaantii ka qabataa xarunta dallacaadda ee BESS?EMS-ku si joogto ah ayuu u go'aamiyaa goorta la dallacayo baytariga, inta awood ee dallac kasta uu soo jiidan karo, iyo goorta la dallacayo - iyadoo la hagaajinayo daaqadaha canshuurta, daboolka shabakadda, iyo baahida baabuurta. Waa maskaxda software-ka ee xarunta.

2. Immisa ayay maaraynta tamarta casriga ahi ku badbaadin kartaa goobta dallacaadda?Natiijooyinka caadiga ah waa 20-40% wadarta kharashka tamarta oo hoos u dhacay, iyadoo hoos u dhaca kharashka baahida 30-50% iyo hoos u dhaca kharashka tamarta 10-25% marka laga eego beddelka culayska. Miisaanka keydka oo leh gardarro canshuur.

3. Waa maxay faraqa u dhexeeya xiirashada ugu sarreysa iyo wareejinta culayska?Xidhitaanka ugu sarreeya wuxuu daboolayaa 15-daqiiqo ee ugu sarreeya ee shabagga si loo yareeyo kharashyada baahida; beddelka culaysku wuxuu u wareejiyaa isticmaalka tamarta daaqadaha qiimaha jaban si loo yareeyo kharashyada tamarta. Labaduba waxay isticmaalaan baytariga, laakiin waxay xalliyaan qaybaha biilasha kala duwan.

4. Ma u baahanahay OCPP 2.0.1, mise 1.6J ayaa ku filan?OCPP 2.0.1 si xooggan ayaa loogu talinayaa xarumaha cusub: waxay ku dareysaa amniga TLS, dallacaadda casriga ah ee asalka ah, iyo maaraynta qalabka oo wanaagsan. OCPP 1.6J wali way fiican tahay dib-u-hagaajinta laakiin waxay xaddidaysaa otomaatiga mustaqbalka iyo ka qaybgalka DR.

5. Sidee maaraynta culayska firfircooni ii ogolaanaysaa inaan cabbir weyn ku sameeyo dallacayaasha?EMS waxay xaddidaysaa awoodda guud ee goobta xadka isku xirka shabakadda waxayna mudnaanta siisaa kalfadhiyada, sidaa darteed isku xirka 500 kVA wuxuu martigelin karaa 960 kW oo dallacayaal ah - mid walbana wuxuu ku shaqeynayaa awood buuxda ilaa inta wadarta guud ay ka hooseyso daboolka.

6. Xarunta BESS ma kasban kartaa lacag jawaab celinta baahida?Haa, meesha isku-darka laga heli karo. Baytariga 240 kW wuxuu lumin karaa ~1 MWh muddo afar saacadood ah, isagoo kasbanaya $50–150 kW-sanadkiiba suuqyada firfircoon ee DR.

7. Ma maanta wax ku ool baa in gaadiidka loo kala wareejiyo shabakadaha maraakiibta?Si isa soo taraysa, iyadoo la adeegsanayo dallacaadaha laba-geesoodka ah iyo gawaarida ISO 15118, laakiin waxay ku kordhinaysaa kakanaanta hawlgalka. Inta badan hawl-wadeennada waxay adeegsadaan V2G ka dib marka la xiiro meesha ugu sarreysa, DR-na waa la aasaasay, iyagoo ula dhaqmaya baytariyada baabuurta la dhigto inay yihiin ballaarinta goobta BESS.