Ro-innleachdan Riaghlaidh Lùtha Glic airson Ionadan BESS Nuadh-aimsireil

Freagairt Luath

Bidh ionad cosgais stòraidh lùtha bataraidh (BESS) ùr-nodha a’ soirbheachadh no a’ fàiligeadh a thaobh ro-innleachd riaghlaidh lùtha, chan e a bhathar-cruaidh. Bidh riaghladh lùtha snasail a’ cleachdadh siostam riaghlaidh lùtha aig ìre làraich (EMS) gus co-dhùnadh gu leantainneach cuin a bu chòir am bataraidh a ghearradh, mar a thèid cumhachd a riarachadh eadar luchd-cosgais, agus cuin a bu chòir a leigeil ma sgaoil airson bearradh aig a’ mhullach, gluasad luchdan, no freagairt iarrtas. Is e na trì ro-innleachdan leis a’ bhuaidh as àirde a ghabhas tomhais sgaoileadh bearradh aig a’ mhullach, caipeadh cumhachd luchd-cosgais fiùghantach tro OCPP 2.0.1, agus clàradh stèidhichte air prìsean a bhios a’ cleachdadh sgaoilidhean taraifean. Air an cur an gnìomh còmhla, bidh iad a’ lughdachadh cosgais lùtha làraich 20–40%, a’ dìon luchd-cosgais bho chrìochan a’ ghriod, agus a’ cruthachadh teachd-a-steach ùr bho phrògraman goireis. Tha an artaigil seo a’ mìneachadh rangachd EMS, na prìomh ro-innleachdan, agus na protocolaidhean a tha a’ dèanamh fèin-ghluasad earbsach aig sgèile an ionaid.

Prìomh Phuingean

• ’S e an EMS an eanchainn smachd a tha a’ ceangal bataraidh, luchd-cosgais, PV, agus taraifean a’ ghriod ann an aon dhuilgheadas leasachaidh.
• ’S e bearradh aig àirde an ro-innleachd leis an luach as àirde: le bhith a’ cur crìoch air uinneag an iarrtas 15-mionaid, thèid am pìos taraife as motha a ghearradh dheth.
• Leigidh riaghladh luchdan fiùghantach (DLM) le ceangal griod ro-mhòr seirbheis a thoirt do chabhlaichean luchdairean ro-mhòra.
• Bidh clàradh stèidhichte air prìsean agus freagairt iarrtas ag atharrachadh stòradh gu so-mhaoin teachd-a-steach, chan e dìreach inneal airson cosgaisean a sheachnadh.
• Is e eadar-obrachadh OCPP 2.0.1, ISO 15118, agus IEC 61851 am bunait neo-rèiteachail airson smachd fèin-ghluasadach.

Dè a tha a’ dèanamh Ionad Cosgais “Smart” an-diugh

Deich bliadhna air ais, b’ e cruinneachadh de luchdairean ceangailte ri meatair a bh’ ann an làrach cosgais charbadan dealain. Bha gach luchdair a’ barganachadh cumhachd leis a’ charbad gu neo-eisimeileach, ghabh an làrach ge bith dè an ìre as àirde a ghabh e, agus rinn an gnìomhaiche rèiteachadh air a’ mhilleadh aig deireadh na mìos. Tha ionad BESS snasail eadar-dhealaichte a thaobh structar: ​​tha gach sruth cumhachd air a thomhas, tha gach co-dhùnadh air a bharrrachadh, agus tha an làrach ag obair mar aon mhaoin a ghabhas smachdachadh.

Is iad seo na comasan a tha a’ mìneachadh ionad snasail:

1. Tomhas fìor-ùineluchd na làraich, staid cosgais a’ bhataraidh (SoC), cumhachd an luchdair, agus—far a bheil sin iomchaidh—gineadh PV. 2.Ro-innseiarrtas charbadan, toradh lùtha na grèine, agus uinneagan taraifean. 3.Leasachadha tha a’ fuasgladh airson a’ chosgais as ìsle no an teachd-a-steach as àirde taobh a-staigh chuingealachaidhean corporra is cùmhnantail. 4.Cur gu bàsa chuireas comharran smachd gu luchdairean, PCS a’ bhataraidh, agus puing eadar-cheangail a’ ghriod. 5.Gèilleadhle aontaidhean ceangail ris a’ ghriod, riaghailtean meataireachd, agus riatanasan saidhbear-thèarainteachd.

Chan eil ann an ionad às aonais nan comasan seo ach tuathanas luchdairean nas motha. Leotha, bidh e na shò-mhaoin lùtha agus faodaidh an gnìomhaiche gealltainn don ghoireas pròifil luchdan rèidh agus a lìbhrigeadh.

Rangachd EMS: Smachdadair Làraich, Lìonra Luchd-luchdaidh, Oir a’ Ghriod

Bidh riaghladh lùtha snasail ag obair air trì sreathan neadaichte, agus bidh na buileachadh as fheàrr a’ cumail an trì air an co-òrdanachadh:

Sreath 1 — Smachdair làraich (EMS).’S e an EMS a nì co-dhùnaidhean. Bidh e a’ gabhail a-steach dàta taraifean, paramadairean slàinte bataraidh, staidean luchdairean, agus cuir-a-steach ro-innse, agus an uairsin a’ foillseachadh plana cur-a-mach: puingean suidhichte cosgais/sgaoilidh bataraidh, crìochan cumhachd gach luchdairean, agus targaidean in-mhalairt a’ ghriod. Bidh àrd-ùrlaran EMS malairteach ag ùrachadh a’ phlana seo a h-uile 1–15 mionaidean, a rèir luaineachd a’ mhargaidh.

Sreath 2 — Lìonra luchdairean.Bidh luchd-cosgais a’ cur a’ phlana an gnìomh tro OCPP. Ann an OCPP 2.0.1, faodaidh an EMS crìochan cumhachd fiùghantach a shuidheachadh air gach seisean cosgais ann an àm fìor, a’ cur bacadh air seiseanan fa leth gus an làrach a chumail taobh a-staigh a chrìoch. Is e seo an dòigh-obrach a thionndaidheas ceangal 500 kVA gu mòr-ionad comasach air 960 kW: bidh luchd-cosgais ag obair aig làn thoradh nuair a bhios am bataraidh a’ leigeil ma sgaoil, agus a’ lùghdachadh nuair nach bi.

Sreath 3 — Oir a’ ghriod.Bidh am puing eadar-cheangail ag aithris dàta meatair agus, ann am prògraman griod snasail, a’ faighinn comharran bhon taobh a-muigh—tachartasan freagairt iarrtas, ropan comas, no cuislean prìsean àm-cleachdaidh. Bidh an EMS a’ làimhseachadh nan comharran sin mar chuingealachaidhean no cuir-a-steach prìsean na leasachadh.

Is e smachd aon-fhillte am modh fàilligeadh a bu chòir a sheachnadh: ma tha am bataraidh air a riaghladh le aon neach-reic, luchd-cosgais le fear eile, agus PV le treas neach, chan eil aon inneal-optamachaidh ann. Sin as coireach gu bheil àrd-ùrlaran [stèisean cosgais BESS](https://www.midapower.com/bess-charging-station/) aonaichte - far a bheil an EMS a’ tighinn leis a’ bhataraidh agus na luchd-cosgais - a’ lìbhrigeadh thoraidhean nas fheàrr gu cunbhalach na cruachan den t-seòrsa as fheàrr a tha air an boltadh ri chèile air an làrach.

Riaghladh Luchdan: Bearradh as àirde agus Gluasad Luchdan

Is e bearradh aigéadan agus gluasad luchdan an dà ro-innleachd obrach aig ionad BESS airson riaghladh lùtha. Bidh iad tric air an measgachadh, ach tha iad ag amas air diofar phàirtean taraife.

Bearradh mullaicha’ cur crìoch air an iarrtas lìonra as àirde a tha aig an làrach thar 15 mionaidean. Bidh an EMS a’ cumail sùil air uinneag an iarrtas leantainneach; nuair a bhios an ìre as àirde a thathar a’ ro-innse a’ tighinn faisg air a’ chrìoch, bidh e a’ leigeil às a’ bhataraidh aig a’ chumhachd riatanach. Is e a’ bhuannachd seachnadh iarrtas-cosgais—mar as trice a’ chosgais as motha a ghabhas smachdachadh air bile làrach cosgais. Aig mòr-ionad le ìre as àirde de 1.2 MW agus taraif $15/kW, bidh gearradh 300 kW a’ sàbhaladh $54,000 sa bhliadhna.

Gluasad luchdana’ gluasad caitheamh lùtha thar ùine. Bidh am bataraidh a’ cur cosgais aig amannan far nach eil mòran lùtha ann (nuair a tha an lùth $0.03–$0.06/kWh) agus a’ toirt cumhachd do luchd-cosgais aig amannan trang (nuair a tha an lùth $0.15–$0.30/kWh). Is e a’ bhuannachd lùghdachadh ann an cosgais lùtha a bharrachd air, ann an cuid de mhargaidhean, teachd-a-steach arbitrage.

Tha an clàr gu h-ìosal a’ dèanamh coimeas eadar na ro-innleachdan a rèir amas, adhbhar smachd, agus sàbhaladh àbhaisteach:

Bidh EMS a tha air a dheagh-ghluasaid a’ ruith grunn de na rudan sin aig an aon àm: a’ bearradh a’ phuing as àirde, a’ gluasad luchd thairis air uinneagan taraifean, agus a’ freagairt do thachartasan DR nuair a tha a’ phrìs ceart.

Freagairt Iarrtais agus V2G: Stòradh mar Shò-mhaoin Lìonra

A bharrachd air a’ mheatair, faodaidh mòr-ionad BESS pàirt a ghabhail ann an seirbheisean griod a phàigheas airson sùbailteachd. Bidh prògraman freagairt iarrtas (DR) a’ pàigheadh ​​làraichean gus caitheamh a lughdachadh - no cumhachd às-mhalairt - nuair a tha an griod fo chuideam. Tha BESS comasach air 240 kW a dh’ fhaodas luchd a leigeil ma sgaoil airson ceithir uairean a thìde a’ riochdachadh faisg air 1 MWh de shùbailteachd a ghabhas cur a-mach, luach $12,000–$36,000 sa bhliadhna ann am margaidhean DR gnìomhach.

Tha carbad-gu-griod (V2G) a’ leudachadh an aon loidsig chun chabhlach làraidh no bus fhèin. Le luchd-cosgais dà-shligheach agus carbadan le comas ISO 15118, faodaidh stèisean bataraidhean charbadan pàirceichte a chruinneachadh mar ionad cumhachd brìgheil. Tha seo nas iom-fhillte ri obrachadh - feumar urram a thoirt do chuingealachaidhean ruigsinneachd cabhlaich - ach bidh e ag atharrachadh an t-so-mhaoin as motha nach eil air a chleachdadh gu leòr (bataraidhean cabhlaich pàirceichte) gu teachd-a-steach. Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-obrachaidh a’ cur V2G an sàs mean air mhean às deidh bearradh aig àirde agus DR a bhith air an dearbhadh, leis nach eil feum aig an fheadhainn sin air co-obrachadh taobh a’ charbaid.

Clàradh stèidhichte air AI agus smachd ro-innseach

Bidh EMS stèidhichte air riaghailtean statach—“sgaoileadh bho 4f gu 9f”—a’ fàgail airgead air a’ bhòrd leis gu bheil luchdan agus prìsean fìor ag atharrachadh bho latha gu latha. Bidh smachd ro-innseach a’ cur ro-innse ris: bidh an EMS a’ ro-innse iarrtas cosgais a-màireach bho theileamataigs cabhlach, toradh grèine bho dhàta sìde, agus prìs bho mhìosachain taraifean, agus an uairsin a’ leasachadh plana a’ bhataraidh thar na fàire slàn.

Tha leasachaidhean ionnsachadh innealan a’ dol nas fhaide, ag ionnsachadh phàtranan seachdaineil làraich agus ag atharrachadh poileasaidh cur-seachad gu fèin-ghluasadach. Am measg nan toraidhean tomhais aig ionadan obrachaidh tha:

• Lùghdachadh cosgais a bharrachd 10–20%thairis air cur air falbh stèidhichte air riaghailtean, bho bhith a’ dèanamh cinnteach gum bi cearcallan bataraidh air an àmachadh nas fheàrr;
• Nas lugha de chuairtean bataraidh gach cileavat-uair a thìde air a fhrithealadh, a’ leudachadh beatha a’ chearcaill le bhith a’ maidseadh cumhachd sgaoilidh ris an luchd fhèin;
• Gèilleadh nas fheàrr ri ìre mullaichrè làithean neo-àbhaisteach (saor-làithean, tonnan teas, tachartasan) nach eil riaghailtean gan cumail a-mach.

Airson [stèisean cosgais BESS 2 MWh 960 kW megawatt](https://www.midapower.com/2mwh-960kw-bess-charging-station-megawatt-ev-charger-solar-battery-storage-system-product/], far am faod aon chearcall aig nach eil deagh àm ceudan dolar a chosg ann an crìonadh a bharrachd air cus iarrtas, chan e sòghalachd a th’ ann an smachd ro-innseach—is e an inbhe obrachaidh a th’ ann.

Eadar-obrachadh Pròtacal: OCPP 2.0.1 agus ISO 15118

Tha gach ro-innleachd snasail a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd an urra ri EMS a’ bruidhinn cànan cumanta le luchdairean agus carbadan. Tha trì protocolaidhean a’ mìneachadh a’ chànain sin:

• OCPP 2.0.1— an inbhe bho charger gu backend. Leigidh an comas-gnìomh SmartCharging aige leis an EMS crìochan cumhachd gach seisean, smachdan malairt, agus riaghladh innealan a shuidheachadh air astar. Bidh e a’ dol an àite OCPP 1.6J airson mòr-ionadan ùra air sgàth tèarainteachd nas fheàrr (TLS), làimhseachadh lochtan nas fheàrr, agus cosgais snasail dùthchasach.
• ISO 15118— an inbhe carbad-gu-luchdair. Bidh Plug & Charge a’ dearbhadh a’ charbaid, agus bidh am pròtacal a’ giùlan staid bataraidh a’ charbaid agus cuingealachaidhean cosgais chun EMS, a’ comasachadh seiseanan air an leasachadh gu mòr seach cosgais aig ìre stèidhichte.
• IEC 61851— am bun-inbhe comharran EVSE a bhios a h-uile charger ùr-nodha a’ cur an gnìomh, agus a tha OCPP agus ISO 15118 a’ leudachadh.

’S e a bhith a’ sònrachadh an trì rudan aig àm an t-solair an aon phoileasaidh àrachais as saoire as urrainn do shealbhadair mòr-ionad a cheannach. Tha e a’ gealltainn gum faodar am [BESS airson bun-structar EV](https://www.midapower.com/news/bess-for-ev-infrastructure-fast-flexible-and-grid-friendly-ultra-fast-charging-solutions/) a ruith le EMS ùr-nodha sam bith, gum faod e a dhol a-steach do phrògraman DR san àm ri teachd, agus gum faod e gabhail ri carbadan bho OEM sam bith gun fhuasglaidhean atharrachaidh.

Co-dhùnadh

’S e riaghladh lùtha snasail a tha a’ sgaradh mòr-ionad BESS bho chruach bataraidhean. Bidh an EMS – le loidsig bearraidh mullaich, riaghladh luchdan fiùghantach, clàradh mothachail air taraifean, agus protocolaidhean fosgailte – ag atharrachadh stòradh gu inneal lughdachadh chosgaisean agus teachd-a-steach fhad ’s a chumas e a h-uile charger air a bhiadhadh. Bu chòir do ghnìomhaichean prìomhachas a thoirt don àrd-ùrlar amalaichte thairis air ceannach phàirtean, cunbhalachadh air OCPP 2.0.1 agus ISO 15118, agus tòiseachadh le bearradh mullaich mus cuir iad sreathan a-steach do arbitrage, DR, agus mu dheireadh V2G. Tha cruach na ro-innleachd dearbhte, tomhaiste, agus a’ sìor fhàs na eadar-dhealachadh eadar làrach cosgais a mhaireas an àrainneachd taraifean aige agus fear a bhios a’ soirbheachadh innte.

Ceistean Cumanta

1. Dè a bhios EMS a’ dèanamh ann an ionad cosgais BESS?Bidh an EMS an-còmhnaidh a’ co-dhùnadh cuin a bu chòir am bataraidh a ghearradh, dè an ìre cumhachd a dh’ fhaodadh gach charger a tharraing, agus cuin a bu chòir a leigeil ma sgaoil—a’ dèanamh an fheum as fheàrr an aghaidh uinneagan taraifean, crìochan griod, agus iarrtas charbadan. ’S e eanchainn bathar-bog an ionaid a th’ ann.

2. Dè an ìre as urrainn do riaghladh lùtha snasail a shàbhaladh air làrach cosgais?Is e na toraidhean àbhaisteach cosgais lùtha iomlan 20–40% nas ìsle, le lùghdachaidhean iarrtas-cosgais de 30–50% agus lùghdachaidhean cosgais lùtha de 10–25% bho ghluasad luchdan. Bidh sàbhalaidhean a’ sgèileadh le ionnsaigheachd taraife.

3. Dè an diofar eadar bearradh aig a’ mhullach agus gluasad luchdan?Bidh bearradh aig àirde a’ cur crìoch air an tarraing as àirde air a’ ghriod thar 15 mionaidean gus cosgaisean iarrtas a ghearradh; bidh gluasad luchdan a’ gluasad caitheamh lùtha gu uinneagan taraife nas saoire gus cosgaisean lùtha a ghearradh. Bidh an dà chuid a’ cleachdadh a’ bhataraidh, ach bidh iad a’ fuasgladh diofar phàirtean den bhile.

4. A bheil feum agam air OCPP 2.0.1, no a bheil 1.6J gu leòr?Tha OCPP 2.0.1 air a mholadh gu làidir airson mòr-ionadan ùra: tha e a’ cur tèarainteachd TLS, cosgais snasail dùthchasach, agus riaghladh innealan nas fheàrr ris. Tha OCPP 1.6J fhathast ceart gu leòr airson ath-shuidheachadh ach tha e a’ cuingealachadh fèin-ghluasad san àm ri teachd agus com-pàirteachadh DR.

5. Ciamar a leigeas riaghladh luchdan fiùghantach leam luchdairean ro-mhòra?Bidh an EMS a’ cur crìoch air cumhachd iomlan na làraich aig crìoch ceangail a’ ghriod agus a’ toirt prìomhachas do sheiseanan, agus mar sin faodaidh ceangal 500 kVA 960 kW de luchdairean a chumail – gach fear ag obair aig làn chumhachd fhad ‘s a dh’fhanas an cumhachd iomlan fo a’ chrìoch.

6. An urrainn do mhòr-ionad BESS airgead a chosnadh bho fhreagairt iarrtas?'S e, far a bheil cruinneachadh ri fhaighinn. Faodaidh bataraidh 240 kW timcheall air 1 MWh a chall thairis air tachartas ceithir uairean a thìde, a’ cosnadh $50–150 gach kW-bliadhna ann am margaidhean DR gnìomhach.

7. A bheil ceangal eadar carbadan agus lìonraidhean practaigeach aig ionadan cabhlaich an-diugh?Barrachd is barrachd, le luchdairean dà-shligheach agus carbadan ISO 15118, ach tha e a’ cur ri iom-fhillteachd obrachaidh. Bidh a’ mhòr-chuid de ghnìomhaichean a’ cleachdadh V2G às dèidh bearradh aig a’ char as àirde agus DR a bhith air an stèidheachadh, a’ làimhseachadh bataraidhean cabhlaich pàirceichte mar leudachadh air BESS na làraich.