A’ leasachadh freagairt iarrtas ann an stèiseanan cosgais BESS snasail

Freagairt luath:Tha freagairt iarrtas ann an [stèiseanan cosgais snasail BESS](https://www.midapower.com/energy-storage-charging-station) a’ ciallachadh a bhith a’ cleachdadh stòradh lùtha bataraidh air an làrach a bharrachd air riaghladh lùtha tuigseach gus cumhachd a ghluasad, a ghearradh sìos, no às-mhalairt mar fhreagairt do chomharran prìsean griod, tachartasan DR goireis, no gairmean riaghlaidh tricead. Faodaidh làrach cosgais EV a tha air a thogail a-steach le bataraidh de mheud ceart cosgaisean iarrtas a ghearradh 20–40%, teachd-a-steach riaghladh tricead agus bearradh aig àirde fhuasgladh, agus riatanasan comas ceangail griod a lughdachadh 30–50% - agus aig an aon àm a’ cumail eòlas draibhearan EV gun atharrachadh. Bidh am foirmle a bhuannaicheas a’ cothlamadh ceithir smachdan: bearradh aig àirde, gluasad luchdan, riaghladh luchdan fiùghantach, agus sgaoileadh V2G dà-shligheach, uile air an stiùireadh le EMS a bhruidhneas OCPP agus ISO 15118. Mar as trice bidh luchd-obrachaidh a bhios a’ cur an gnìomh na ceithir sreathan a’ faighinn air ais prìomh BESS taobh a-staigh 3–6 bliadhna tro chosgaisean iarrtas a chaidh a sheachnadh, brosnachaidhean DR, agus arbitrage lùtha.

Prìomh phuingean:

• Is e cosgaisean iarrtas, chan e cosgaisean lùtha, a tha a’ faighinn làmh an uachdair air bilean cosgais charbadan dealain malairteach; faodaidh spìc aig mullach 30-mionaid mìos de bhuannachd a dhubhadh às.
• ’S e stèiseanan cosgais snasail uidheamaichte le BESS an aon ailtireachd làraich as urrainn carbadan a ghearradh agus sùbailteachd a reic air ais don ghriod.
• Bidh bearradh aig àirde, gluasad luchdan, riaghladh luchdan fiùghantach, agus sgaoileadh V2G a’ cruthachadh cruach leasachaidh ceithir-shreathan a bu chòir a chur an gnìomh ann an sreath.
• Tha an ìre pròtacal smachd (OCPP 1.6J/2.0.1, ISO 15118, Modbus/DNP3) a’ dearbhadh an urrainn do stèisean pàirt a ghabhail ann am prògraman DR goireis.
• Bheir banca bataraidh 200–500 kWh le meud 0.5–1× cumhachd an luchdaidh an ROI freagairt-iarrtas as fheàrr airson làraichean malairteach àbhaisteach 120–480 kW.

An cothrom freagairt iarrtas a tha falaichte anns an làrach cosgais agad

Bidh obraiche làraich Eòrpach a’ ruith ochd luchdairean luath DC 120 kW aig stad-fois air an rathad mhòr. Tha an caitheamh lùtha mìosail meadhanach, ach tha na bilean goireis a’ sealltainn loidhne cosgais iarrtas a tha a’ dèanamh suas faisg air 60% de chosgais an dealain. Is e an t-adhbhar aon spìc 15-mionaid san Gearran, nuair a ràinig ochd làraidhean dealain aig an aon àm rè na h-ùine fuar agus a tharraing iad 900 kW bho cheangal lìonra meud airson 800 kW.

Chan eil an suidheachadh seo neo-àbhaisteach. Mar as trice bidh taraifean dealain malairteach air feadh Ameireaga a Tuath, na Roinn Eòrpa agus Astràilia a’ cur cosgais de 5–20 USD gach kW de dh’iarrtas as àirde, air a thomhas thairis air eadar-amaichean 15 no 30 mionaid. Airson làrach cosgais EV, bidh co-thuiteamas as àirde de ghrunn charbadan - cabhlach lìbhrigidh a’ tilleadh aig 5f, no stèisean bus a’ cur cosgais thar oidhche - a’ cruthachadh dìreach an seòrsa spìcean luchd goirid, fòirneartach a bhios cosgaisean iarrtas a’ peanasachadh. Tha stèisean cosgais BESS snasail ann gu dìreach gus na spìcean sin a ghabhail a-steach. Bidh am bataraidh a’ cur cosgais rè uinneagan prìs ìseal, iarrtas ìosal agus a’ leigeil ma sgaoil rè na h-ùine àrd-iarrtas, a’ rèiteachadh pròifil luchdan na làraich aig a’ mheatair.

Bidh freagairt iarrtas a’ leudachadh an loidsig seo bho aon làrach chun a’ ghriod gu lèir. Bidh goireasan agus luchd-obrachaidh siostaman tar-chuir (TSOn) a’ pàigheadh ​​​​​​so-mhaoin as urrainn caitheamh a lughdachadh no cumhachd a thoirt a-steach air òrdugh - mar as trice 50–300 USD gach kW-bliadhna airson geallaidhean comas, a bharrachd air pàighidhean lùtha gach MWh a thèid a lìbhrigeadh aig tachartasan. Faodaidh stèisean cosgais le taic bataraidh freagairt a thoirt do thachartas DR ann an nas lugha na aon diog agus cumail a’ dol le sgaoileadh airson 1–4 uairean a thìde, ga fhàgail mar aon de na so-mhaoin sgaoilte as freagairtiche as urrainn do ghoireas cùmhnant a dhèanamh leotha. Bidh an aon bhathar-cruaidh a bhios a’ frithealadh draibhearan a’ cosnadh dàrna sruth teachd-a-steach don làrach.

Mar a bhios Stèisean Cosgais BESS a’ gabhail pàirt ann am Freagairt Iarrtais

Tha stèisean cosgais EV le bataraidh na shò-mhaoin lùtha trì-chrìochnach gu bunaiteach: cuir a-steach don ghriod, stòradh bataraidh, agus toradh carbaid. Tha an siostam riaghlaidh lùtha (EMS) suidhichte sa mheadhan, a’ co-dhùnadh ann an àm fìor càite a bheil gach cileavat a’ sruthadh. Tha an ailtireachd a’ leantainn rangachd shìmplidh.

Anmeatair a' ghriod’S e sin puing na fìrinn. Bidh a h-uile leasachadh freagairt-iarrtas ag amas air an in-mhalairt meatraichte: chan e an t-amas a-riamh cosgais a mheudachadh, ach cosgais a’ phròifil iomlan a lughdachadh. AnInverter BESS(mar as trice 100–250 kW gach caibineat, ann an cruth tionndairean AC-DC no DC-DC dà-shligheach) ag atharrachadh eadar griod AC agus bataraidh DC. Ancruach cumhachd luchdaire— airson MIDA, bidh stèisean làir modúlach 60–480 kW (https://www.midapower.com/dc-fast-charger-station) no siostam roinnte 360–1680 kW — a’ tarraing bhon bhus DC. Ann an dealbhaidhean ceangailte ri DC, bidh am bataraidh a’ biathadh an charger gu dìreach gun tionndadh dùbailte, a tha ag àrdachadh èifeachdas turas cruinn gu timcheall air 92–95%.

Bidh an EMS a’ cur an ro-innleachd DR an gnìomh le bhith a’ cleachdadh cruach smachd ceithir-shreathan:

1. Ro-innse luchdan ionadailBidh an EMS ag ionnsachadh phàtranan cosgais a rèir uair a thìde den latha, latha na seachdain, agus ràithe, a’ ro-innse nan ath 24–48 uairean de luchd. 2.Prìs agus glacadh chomharran: ruigidh clàran-ama taraifean, fiosan mu thachartasan DR goireis, agus prìsean margaidh fìor-ùine tro phròtacalan leithid OpenADR, Modbus, no DNP3. 3.Inneal-leasachaidhBidh cleachdadh leasachaidh measgaichte-iomlan a’ fuasgladh clàr-ama cosgais/sgaoilidh a’ bhataraidh a lughdaicheas a’ chosgais iomlan fhad ‘s a tha e a’ toirt urram do phrìomhachas an luchdair, crìochan SOC a’ bhataraidh, agus crìochan ceangail ris a’ ghriod. 4.Cur gu bàsThèid an clàr-ama a chur chun inneal-tionndaidh BESS agus a chur gu luchd-cosgais tro OCPP, a’ lughdachadh no a’ neartachadh cumhachd gach seisean mar a dh’ fheumar.

Cumaidh EMS a tha air a dheagh-ghluasaid an t-iarrtas meatraichte taobh a-staigh mullach bog (me, 80% de chomas a’ cheangail) an-còmhnaidh, a’ gleidheadh ​​rùm airson tachartasan DR far am bi an goireas ag iarraidh gearradh cruaidh.

Ro-innleachdan Leasachadh Bunasach a Lìbhrigeas Sàbhalaidhean Tomhais

Tha ceithir ro-innleachdan a’ dèanamh suas leabhar-cluiche freagairt-iarrtas airson stèiseanan cosgais BESS snasail. Tha iad a’ cur ri chèile, agus bidh luchd-obrachaidh aibidh a’ ruith an ceithir aig an aon àm.

’S e bearradh aig ìrean as àirde an t-àite tòiseachaidh leis nach eil feum air cùmhnantan bhon taobh a-muigh agus bheir e sàbhalaidhean bhon chiad latha. ’S e riaghladh luchdan fiùghantach an t-ùrachadh leis a’ bhuaidh as àirde: luchd-cosgais smart EV DC aig MIDA (https://www.midapower.com/smart-ev-dc-charger-150kw-180kw-200kw-240kw-300kw-360kw-420kw-fast-charging-station-floor-standing-dc-pile-product/) anns an raon 150–420 kW a’ lughdachadh toradh gach seisean tro OCPP, gus an urrainn do ghnìomhaiche dà luchd-cosgais a stàladh gach 120 kW de chomas a’ ghriod an àite aon. ’S e riaghladh tricead an t-seirbheis àrd-inbhe; bidh e a’ monetachadh astar a’ bhataraidh, ach tha e ag iarraidh gum bi an stèisean fo chùmhnant le TSO no cruinneachaidh.

An Stac Smachd a tha a’ dèanamh Freagairt Iarrtais Comasach

Chan eil am bataraidh fiosaigeach agus na luchd-luchdaidh ach leth den t-siostam. 'S e geama dàta a th' ann am freagairt iarrtas, agus tha cruach a' phròtacail a' dearbhadh dè na prògraman as urrainn do stèisean a dhol còmhla riutha.

Bu chòir do luchd-obrachaidh taic OCPP 2.0.1 a chumail suas ann an uidheamachd ùr: tha e a’ cur tèarainteachd ris (TLS, ùrachaidhean firmware ainmichte) agus prìomhadail cosgais snasail dùthchasach nach eil aig OCPP 1.6J. Is e ISO 15118-20 an inbhe taobh a’ charbaid a thionndaidheas V2G bho thaisbeanadh obair-lann gu seirbheis lìonra; bidh e a’ làimhseachadh gluasad lùtha dà-shligheach, dearbhadh stèidhichte air teisteanas, agus clàradh cumhachd fìor-ùine eadar an charger agus a’ chàr. Airson an eadar-aghaidh goireis, is e OpenADR 2.0b an inbhe de facto airson tachartasan DR, agus tha DNP3/IEC 61850 cudromach airson làraich a tha airson riaghladh tricead a reic gu dìreach ri TSO.

Amalachadh [Modúl cosgais V2G](https://www.midapower.com/30kw-40kw-v2g-charging-module-bidirectional-ac-dc-converter-product/) gu làrach a’ tionndadh cabhlach nan carbadan fhèin gu bataraidh sgaoilte. Leigidh modalan dà-shligheach 30 kW/40 kW MIDA agus modalan DC-DC V2G 15 kW/20 kW le ionad-stòraidh dusanan de charbadan a chruinneachadh ann an amar stòraidh brìgheil 1–2 MW - comas a bhios a’ gabhail pàirt ann an DR gun bathar-cruaidh bataraidh a bharrachd sam bith.

Mapa-rathaid Buileachaidh: Bho Phian Cunntais gu Teachd-a-steach DR

Bidh sreath còig cheumannan a’ gluasad làrach bho bhileachadh fulangach gu com-pàirteachadh gnìomhach san lìonra:

1. Dèan sgrùdadh air pròifil an luchdaidh.Tarraing dàta eadar-ama 15-mionaid thar 12 mìosan bhon mheatair goireis. Comharraich na 10 prìomh thachartasan as àirde, an fad, agus an adhbhar (ruighinn cabhlach, aimsir fhuar, tachartasan). 2.Tagh am meud ceart den bhataraidh.Airson làrach cosgais 120–480 kW, bidh banca bataraidh 200–500 kWh (timcheall air 0.5–1× cumhachd cosgais ann an kWh) a’ còmhdach 90% de na feumalachdan aig àm bearraidh as àirde. Leigidh stèiseanan BESS modúlach MIDA — bhon 120 kWh/60 kW chun [rèiteachaidhean 482 kWh/320 kW](https://www.midapower.com/320kw-482kwh-bess-charger-mobile-ev-charging-station-energy-storage-system-product/) — le comas a bhith air a chur ris ann am blocaichean àbhaisteach. 3.Cuir an EMS an gnìomh agus ceangail luchd-cosgais tro OCPP.Cuir air dòigh riaghladh luchdan fiùghantach mus cuir thu fios gu prògraman DR; faodaidh e leis fhèin cleachdadh comas làraich a dhùblachadh. 4.Thig còmhla ri prògraman DR comas is lùtha.Tòisich le tachartasan DR goireis (OpenADR), an uairsin gluais gu margaidhean taiceil TSO ma cheadaicheas riaghailtean ionadail com-pàirteachadh ann an stòradh.Cuir V2G agus cruinneachadh ris.Cùmhnant a dhèanamh le companaidh cruinneachaidh gus an làrach a phacaigeadh le so-mhaoin eile, a’ fosgladh riaghladh tricead agus pàighidhean margaidh comas.

Dè tha seo a’ ciallachadh airson do chùis ghnìomhachais

’S e eaconamas freagairt iarrtas an diofar eadar làrach cosgais a bhios gann a’ cothromachadh agus fear a bhios a’ gineadh toradh ìre bun-structair. Smaoinich air stèisean cosgais BESS 320 kW le 482 kWh de stòradh a’ frithealadh mòr-ionad rathaid-mhòir. Bidh cosgaisean iarrtas a’ tuiteam timcheall air 30%, a’ sàbhaladh 18,000–30,000 USD gach bliadhna aig taraifean malairteach àbhaisteach. Bidh arbitrage TOU a’ cur 8,000–15,000 USD eile ris gach bliadhna. Bidh cùmhnant DR comas a’ cur 6,000–12,000 USD ris gach bliadhna, agus bidh riaghladh tricead a’ cur 10,000–25,000 USD ris ma tha margaidh an TSO fosgailte. Tha buannachdan bliadhnail còmhla de 40,000–80,000 USD an aghaidh prìomh BESS de mu 150,000–250,000 USD a’ cur pàigheadh ​​​​​​air ais aig 3–6 bliadhna - mus tèid cunntas a thoirt air cosgais ùrachaidhean ceangail griod a sheachnadh, a tha airson mòran làraich rathaid-mhòir nas àirde na cosgais a’ bhataraidh gu tur.

Is iad na làraichean a bhuannaicheas sa gheama freagairt-iarrtas an fheadhainn a bhios a’ làimhseachadh a’ bhataraidh mar mhaoin lìonra seach mar ghoireas cosgais. Bu chòir clàr-ama cur-a-mach, cùmhnant teachd-a-steach, agus toradh tomhaiste a bhith aig gach cileavat de stòradh. Leis na h-ailtireachdan modúlach agus smachd dùthchasach OCPP/ISO 15118 a tha rim faighinn an-diugh, chan eil bacadh teicnigeach air fhàgail eadar làrach cosgais agus na margaidhean sùbailteachd.

Ceistean Cumanta

1. Dè a th’ ann am freagairt iarrtas ann an stèisean cosgais BESS?Is e freagairt iarrtas an cleachdadh a bhith a’ lughdachadh no a’ gluasad caitheamh griod làraich - no a’ stealladh lùth stòraichte - mar fhreagairt do chomharran prìsean, tachartasan DR goireis, no gairmean riaghlaidh tricead griod, a’ cleachdadh bataraidh an stèisein agus siostaman smachd snasail.

2. Dè an ìre as urrainn do fhreagairt iarrtas bile dealain an làraich cosgais agam a lùghdachadh?Mar as trice bidh luchd-obrachaidh a’ gearradh chosgaisean iarrtas 20–40% agus chosgaisean lùtha 10–30% tro bhith a’ gluasad luchdan, le sàbhalaidhean còmhla de 40,000–80,000 USD gach bliadhna ri choileanadh air làraichean clas 300 kW.

3. Am bi draibhearan a’ mothachadh cuin a bhios an stèisean a’ gabhail pàirt ann am freagairt iarrtas?Chan eil. Bidh an EMS a’ lughdachadh no a’ neartachadh cosgais taobh a-staigh crìochan cumhachd cùmhnantaichte gach seisein, agus bidh sgaoileadh a’ bhataraidh a’ còmhdach a’ bheàirn. Chì draibhearan na h-aon astaran cosgais agus amannan seisein.

4. Dè an diofar eadar bearradh aig a’ mhullach agus gluasad luchdan?Bidh bearradh aig amannan as àirde a’ cur crìoch air an iarrtas as àirde a tha air a thomhas aig an làrach le bhith a’ leigeil às a’ bhataraidh aig àm nan amannan as àirde, agus bidh gluasad luchdan a’ gluasad caitheamh lùtha bho uairean daor aig amannan as àirde gu uairean saor far-ùine. Bidh bearradh aig amannan as àirde ag amas air cosgais an iarrtas; bidh gluasad luchdan ag amas air an ìre lùtha.

5. A bheil feum aig an stèisean BESS agam air protocolaidhean sònraichte gus a dhol a-steach do phrògraman DR goireis?'S e. Is iad OpenADR 2.0b airson tachartasan DR goireis, OCPP 2.0.1 airson smachd luchdairean, agus ISO 15118 airson V2G na h-inbhean a tha cudromach. Faodaidh uidheamachd OCPP 1.6J nas sine pàirt a ghabhail tron ​​EMS ach le nas lugha de fheartan.

6. An urrainn do bataraidhean charbadan an BESS air an làrach a chur an àite airson freagairt iarrtas?Gu ìre. Faodaidh carbadan comasach air V2G 50–150 kW de chomas sùbailte a thoirt seachad airson gach cabhlach beag, ach tha am BESS air an làrach fhathast riatanach airson freagairt cinnteach a tha ri fhaighinn an-còmhnaidh — tha carbadan air am pàirceadh ann an dòigh ris nach robh dùil, chan eil bataraidhean.

7. Dè an ùine pàighidh air ais airson BESS aig làrach cosgais EV le leasachadh DR?Leis na ceithir sreathan leasachaidh gnìomhach, mar as trice bidh am pàigheadh ​​air ais eadar 3 is 6 bliadhna; chì làraichean a sheachnas ùrachadh air ceangal ris a’ ghriod am pàigheadh ​​air ais taobh a-staigh 3 bliadhna.