લોડ મેનેજમેન્ટ સાથે 180kW 240kW ફ્લીટ DC ચાર્જિંગ સોલ્યુશન

શિપિંગ કન્ટેનરની શોધ પછી વૈશ્વિક લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગ તેના સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિવર્તનમાંથી પસાર થઈ રહ્યો છે. જેમ જેમ વિશ્વના સૌથી મોટા કાફલા કાર્બન તટસ્થતા માટે પ્રતિબદ્ધ છે, તેમ "લાસ્ટ માઇલ" ઝડપથી "ઇલેક્ટ્રિક માઇલ" બની રહ્યું છે. લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ માટે, પડકાર હવે વીજળીકરણ કરવાનો નથી, પરંતુ ચુસ્ત ડિલિવરી સમયપત્રકને વિક્ષેપિત કર્યા વિના અથવા સ્થાનિક પાવર ગ્રીડને દબાવ્યા વિના તે કેવી રીતે કરવું તે છે. MIDA પાવરના 180kW અને 240kW ફ્લીટ DC ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ જવાબ છે. હાઇ-ડ્યુટી ચક્ર માટે એન્જિનિયર્ડ અને ઉદ્યોગના સૌથી અદ્યતન લોડ મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેરથી સજ્જ, આ એકમો આધુનિક વિતરણ કેન્દ્રના વર્કહોર્સ છે. તેઓ મધ્યમ-ડ્યુટી ટ્રક અને ડિલિવરી વાન માટે જરૂરી હાઇ-પાવર થ્રુપુટ પ્રદાન કરે છે જ્યારે ખાતરી કરે છે કે ડેપોનો ઉર્જા વપરાશ ઑપ્ટિમાઇઝ અને ખર્ચ-અસરકારક રહે છે.

૧. લોજિસ્ટિક્સનું વિદ્યુતીકરણ: એક વૈશ્વિક વાણિજ્યિક આવશ્યકતા

છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી અને હેવી-ડ્યુટી લોજિસ્ટિક્સના ઉચ્ચ-દાવના વિશ્વમાં, આંતરિક કમ્બશન એન્જિનથી ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન તરફ સંક્રમણ હવે વૈકલ્પિક નથી. MIDA પાવર, તેની દાયકાની એન્જિનિયરિંગ શ્રેષ્ઠતા સાથે, આ ક્રાંતિમાં મોખરે છેલોડ મેનેજમેન્ટ સાથે 180kW 240kW ફ્લીટ DC ચાર્જિંગ સોલ્યુશન.

લોજિસ્ટિક્સ હબ એક અનોખું વાતાવરણ રજૂ કરે છે જ્યાં ડાઉનટાઇમ સીધો આવકનો નુકસાન છે.લોડ મેનેજમેન્ટ સાથે 180kW 240kW ફ્લીટ DC ચાર્જિંગ સોલ્યુશનશહેરી ડિલિવરી હબ, એરપોર્ટ કાર્ગો ટર્મિનલ અને દરિયાઈ બંદર લોજિસ્ટિક્સ કોરિડોરના કઠિન ફરજ ચક્રને પહોંચી વળવા માટે રચાયેલ છે. 1000V હાઇ-વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરીને, MIDA ખાતરી કરે છે કે આગામી પેઢીના ઇલેક્ટ્રિક વાન અને ભારે ટ્રકો ડિસ્પેન્સર પર ઓછો સમય અને રસ્તા પર વધુ સમય વિતાવે છે.

2. ટેકનિકલ આર્કિટેક્ચર: MIDA પાવર સ્ટેકની અંદર

૨.૧ SiC MOSFET ટોપોલોજી અને કાર્યક્ષમતા

પરંપરાગત DC ચાર્જર્સ ઘણીવાર આંશિક લોડ પર કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો અનુભવે છે. MIDA'sલોડ મેનેજમેન્ટ સાથે 180kW 240kW ફ્લીટ DC ચાર્જિંગ સોલ્યુશનસિલિકોન કાર્બાઇડ (SiC) MOSFETs પર આધારિત મલ્ટી-ફેઝ ઇન્ટરલીવ્ડ ટોપોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. આ રૂપરેખાંકન ઉદ્યોગ-અગ્રણી 96.5% ટોચની કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે, જે ડેપો ઓપરેટરો માટે ઓપરેશનલ ખર્ચ (OPEX) માં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે.

૨.૨ પ્રવાહી ઠંડક વિરુદ્ધ ફરજિયાત હવા

હાઇ-પાવર ચાર્જિંગ માટે, થર્મલ મેનેજમેન્ટ સર્વોપરી છે. અમારા 400kW યુનિટમાં માલિકીની ડ્યુઅલ-મોડ કૂલિંગ સિસ્ટમ છે. પાવર મોડ્યુલ્સ સક્રિય આબોહવા નિયંત્રણ સાથે સીલબંધ, IP55-રેટેડ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં રાખવામાં આવ્યા છે, જે બંદર વાતાવરણમાં સામાન્ય રીતે ધૂળ અને કાટ લાગતી ખારી હવાના પ્રવેશને અટકાવે છે.

૩. એમસીએસ રેડી: ફ્યુચર-પ્રૂફિંગ ધ ફ્લીટ

જ્યારે CCS2 વર્તમાન ધોરણ છે, ત્યારે ઉદ્યોગ મેગાવોટ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (MCS) તરફ આગળ વધી રહ્યો છે. અમારા ચાર્જર્સ "MCS રેડી" છે, જેનો અર્થ એ છે કે આંતરિક બસબાર આર્કિટેક્ચર અને થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ MCS કનેક્ટરમાં ફીલ્ડ-અપગ્રેડને ટેકો આપવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે ધોરણ સંપૂર્ણપણે મંજૂર થાય અને વાહનો ઉપલબ્ધ હોય ત્યારે 1MW થી વધુ ચાર્જિંગ ગતિને મંજૂરી આપે છે.

4. બુદ્ધિશાળી લોડ મેનેજમેન્ટ: AI-DES ફાયદો

મીડા પાવર્સલોડ મેનેજમેન્ટ સાથે 180kW 240kW ફ્લીટ DC ચાર્જિંગ સોલ્યુશનઅમારા AI-ડાયનેમિક એનર્જી શેડ્યુલિંગ (AI-DES) પ્લેટફોર્મ સાથે સંકલિત છે. આ સોફ્ટવેર લેયર સમગ્ર ડેપોમાં રીઅલ-ટાઇમ પીક શેવિંગ અને લોડ બેલેન્સિંગ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે કુલ પાવર ડ્રો ક્યારેય યુટિલિટી કોન્ટ્રાક્ટ મર્યાદા કરતાં વધી ન જાય, જ્યારે સૌથી ઓછા સ્ટેટ-ઓફ-ચાર્જ (SoC) ધરાવતા વાહનોને પ્રાથમિકતા આપે છે.