180 kW 240 kW autoparka līdzstrāvas uzlādes risinājums ar slodzes pārvaldību

Globālā loģistikas nozare piedzīvo ievērojamākās pārmaiņas kopš kuģniecības konteineru izgudrošanas. Tā kā pasaules lielākās autoparkas apņemas ievērot oglekļa neitralitāti, “Pēdējā jūdze” strauji kļūst par “Elektrisko jūdzi”. Loģistikas uzņēmumiem izaicinājums vairs nav tas, vai elektrificēt, bet gan tas, kā to izdarīt, netraucējot saspringtus piegādes grafikus vai nepārslogojot vietējo elektrotīklu. MIDA Power 180 kW un 240 kW autoparka līdzstrāvas uzlādes risinājumi ir atbilde. Šīs iekārtas, kas izstrādātas augstas slodzes cikliem un aprīkotas ar nozarē vismodernāko slodzes pārvaldības programmatūru, ir mūsdienu izplatīšanas centra darba zirgi. Tās nodrošina vidējas jaudas kravas automašīnām un piegādes furgoniem nepieciešamo lieljaudas caurlaidspēju, vienlaikus nodrošinot, ka depo enerģijas patēriņš saglabājas optimizēts un rentabls.

1. Loģistikas elektrifikācija: globāla komerciāla imperatīvs

Pēdējās jūdzes piegādes un lieljaudas loģistikas pasaulē, kurā pastāv augsta riska likmes, pāreja no iekšdedzes dzinējiem uz elektriskajām spēka agregātiem vairs nav izvēles iespēja. MIDA Power ar savu desmit gadu pieredzi inženiertehniskajā izcilībā ir šīs revolūcijas priekšgalā ar180 kW 240 kW autoparka līdzstrāvas uzlādes risinājums ar slodzes pārvaldību.

Loģistikas centri rada unikālu vidi, kur dīkstāve ir tiešs ieņēmumu zaudējums.180 kW 240 kW autoparka līdzstrāvas uzlādes risinājums ar slodzes pārvaldībuir izstrādāta, lai atbilstu pilsētu piegādes centru, lidostu kravas termināļu un jūras ostu loģistikas koridoru nogurdinošajiem darba cikliem. Izmantojot 1000 V augstsprieguma platformu, MIDA nodrošina, ka nākamās paaudzes elektriskie furgoni un smagās kravas automašīnas pavada mazāk laika pie dozatora un vairāk laika uz ceļa.

2. Tehniskā arhitektūra: MIDA jaudas steka iekšienē

2.1 SiC MOSFET topoloģija un efektivitāte

Tradicionālie līdzstrāvas lādētāji bieži vien cieš no efektivitātes kritumiem daļējas slodzes gadījumā. MIDA180 kW 240 kW autoparka līdzstrāvas uzlādes risinājums ar slodzes pārvaldībuizmanto daudzfāžu savstarpēju topoloģiju, kuras pamatā ir silīcija karbīda (SiC) MOSFET. Šī konfigurācija sasniedz nozarē vadošo 96,5 % maksimālo efektivitāti, ievērojami samazinot depo operatoru ekspluatācijas izdevumus (OPEX).

2.2 Šķidruma dzesēšana salīdzinājumā ar piespiedu gaisa dzesēšanu

Lieljaudas uzlādei ārkārtīgi svarīga ir termiskā pārvaldība. Mūsu 400 kW iekārtām ir patentēta divu režīmu dzesēšanas sistēma. Jaudas moduļi ir ievietoti noslēgtā, IP55 aizsardzības nodalījumā ar aktīvu klimata kontroli, kas novērš putekļu un kodīga sāļa gaisa iekļūšanu, kas ir izplatīts ostu vidē.

3. MCS gatavība: autoparka nākotnes prasībām atbilstošs nodrošinājums

Lai gan pašreizējais standarts ir CCS2, nozare virzās uz megavatu uzlādes sistēmu (MCS). Mūsu uzlādes stacijas ir “MCS Ready”, kas nozīmē, ka iekšējā kopņu arhitektūra un termiskās pārvaldības sistēmas ir izstrādātas, lai atbalstītu MCS savienotāja jaunināšanu uz vietas, ļaujot uzlādes ātrumu virs 1 MW, kad standarts būs pilnībā ratificēts un transportlīdzekļi būs pieejami.

4. Inteliģenta slodzes pārvaldība: AI-DES priekšrocība

MIDA Power180 kW 240 kW autoparka līdzstrāvas uzlādes risinājums ar slodzes pārvaldībuir integrēta ar mūsu mākslīgā intelekta dinamisko enerģijas plānošanas (AI-DES) platformu. Šis programmatūras slānis veic reāllaika maksimālās slodzes samazināšanu un slodzes līdzsvarošanu visā depo, nodrošinot, ka kopējais jaudas patēriņš nekad nepārsniedz komunālo pakalpojumu līguma ierobežojumu, vienlaikus piešķirot prioritāti transportlīdzekļiem ar zemāko uzlādes līmeni (SoC).