Riešenie nabíjania jednosmerným prúdom pre flotilu s výkonom 180 kW a 240 kW s riadením záťaže

Globálny logistický priemysel prechádza najvýznamnejšou transformáciou od vynálezu prepravného kontajnera. Keďže najväčšie svetové flotily sa zaväzujú k uhlíkovej neutralite, „posledná míľa“ sa rýchlo stáva „elektrickou míľou“. Pre logistické spoločnosti už výzvou nie je, či elektrifikovať, ale ako to urobiť bez narušenia prísnych dodacích harmonogramov alebo preťaženia miestnej elektrickej siete. Riešenia nabíjania jednosmerným prúdom od spoločnosti MIDA Power s výkonom 180 kW a 240 kW sú riešením. Tieto jednotky, navrhnuté pre vysokovýkonné cykly a vybavené najmodernejším softvérom na správu záťaže v odvetví, sú ťažnými koňmi moderného distribučného centra. Poskytujú vysoký výkon potrebný pre stredne ťažké nákladné vozidlá a dodávky a zároveň zabezpečujú, aby spotreba energie v depe zostala optimalizovaná a nákladovo efektívna.

1. Elektrifikácia logistiky: Globálny obchodný imperatív

Vo svete dodávok na poslednú míľu a logistiky ťažkých nákladov, kde sú vysoké stávky, už prechod zo spaľovacích motorov na elektrické pohonné jednotky nie je voliteľný. Spoločnosť MIDA Power s desaťročnými skúsenosťami v oblasti inžinierstva je v popredí tejto revolúcie.Riešenie nabíjania jednosmerným prúdom pre flotilu s výkonom 180 kW a 240 kW s riadením záťaže.

Logistické centrá predstavujú jedinečné prostredie, kde prestoje predstavujú priamu stratu príjmov.Riešenie nabíjania jednosmerným prúdom pre flotilu s výkonom 180 kW a 240 kW s riadením záťažeje navrhnutý tak, aby spĺňal náročné pracovné cykly mestských doručovacích uzlov, nákladných terminálov letísk a logistických koridorov námorných prístavov. Využitím 1000V vysokonapäťovej platformy MIDA zabezpečuje, že elektrické dodávky a ťažké nákladné vozidlá novej generácie strávia menej času pri výdajnom stojane a viac času na cestách.

2. Technická architektúra: Vnútri energetického zásobníka MIDA

2.1 Topológia a účinnosť SiC MOSFET

Tradičné jednosmerné nabíjačky často trpia poklesom účinnosti pri čiastočnom zaťažení. MIDARiešenie nabíjania jednosmerným prúdom pre flotilu s výkonom 180 kW a 240 kW s riadením záťaževyužíva viacfázovú prekladanú topológiu založenú na MOSFEToch z karbidu kremíka (SiC). Táto konfigurácia dosahuje špičkovú účinnosť 96,5 %, čo výrazne znižuje prevádzkové náklady (OPEX) pre prevádzkovateľov skladov.

2.2 Kvapalinové chladenie vs. nútené chladenie vzduchom

Pre vysokovýkonné nabíjanie je tepelný manažment prvoradý. Naše 400kW jednotky sú vybavené patentovaným duálnym chladiacim systémom. Výkonové moduly sú umiestnené v utesnenom priestore s krytím IP55 s aktívnou klimatizáciou, ktorá zabraňuje vniknutiu prachu a korozívneho slaného vzduchu bežného v prístavnom prostredí.

3. Pripravené na MCS: Príprava flotily na budúcnosť

Hoci je CCS2 súčasným štandardom, priemysel sa posúva smerom k systému nabíjania megawattov (MCS). Naše nabíjačky sú „MCS Ready“, čo znamená, že architektúra vnútornej zbernice a systémy tepelného manažmentu sú navrhnuté tak, aby podporovali upgrade konektora MCS v teréne, čo umožňuje rýchlosti nabíjania presahujúce 1 MW, keď bude štandard plne ratifikovaný a vozidlá budú k dispozícii.

4. Inteligentné riadenie záťaže: Výhoda AI-DES

MIDA PowerRiešenie nabíjania jednosmerným prúdom pre flotilu s výkonom 180 kW a 240 kW s riadením záťažeje integrovaný s našou platformou AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Táto softvérová vrstva vykonáva vyrovnávanie špičkovej záťaže v reálnom čase a vyrovnávanie záťaže v celom depe, čím zabezpečuje, že celkový odber energie nikdy neprekročí limit zmluvy o dodávke energie, pričom uprednostňuje vozidlá s najnižším stavom nabitia (SoC).