180kW/240kW车队直流充电解决方案，带负载管理功能

全球物流业正经历着自集装箱发明以来最重大的变革。随着全球最大的车队致力于实现碳中和，“最后一公里”正迅速转变为“电动一公里”。对于物流公司而言，挑战不再是是否要实现电气化，而是如何在不影响紧凑的配送计划或不给当地电网造成过载的情况下实现电气化。MIDA Power 的 180kW 和 240kW 车队直流充电解决方案正是解决之道。这些设备专为高负荷循环而设计，并配备了业内最先进的负载管理软件，是现代配送中心的得力助手。它们能够为中型卡车和货车提供所需的高功率吞吐量，同时确保配送中心的能源消耗保持优化且经济高效。

1. 物流电气化：全球商业发展的必然趋势

在竞争激烈的末端配送和重型物流领域，从内燃机向电动动力系统的转型已不再是可选项。凭借十年的卓越工程技术，MIDA Power 正引领着这场变革。180kW/240kW车队直流充电解决方案，带负载管理功能.

物流枢纽的特殊之处在于，停机时间会直接造成收入损失。180kW/240kW车队直流充电解决方案，带负载管理功能该产品专为满足城市配送中心、机场货运站和海港物流走廊严苛的运行需求而设计。通过采用 1000V 高压平台，MIDA 确保新一代电动货车和重型卡车减少充电次数，增加行驶时间。

2. 技术架构：MIDA Power Stack 内部结构

2.1 SiC MOSFET拓扑结构和效率

传统直流充电器在部分负载下通常会出现效率下降的情况。MIDA 的180kW/240kW车队直流充电解决方案，带负载管理功能采用基于碳化硅（SiC）MOSFET的多相交错拓扑结构。这种配置实现了业界领先的96.5%峰值效率，显著降低了车辆段运营商的运营支出（OPEX）。

2.2 液冷与强制风冷

对于高功率充电而言，散热管理至关重要。我们的 400kW 充电装置采用专有的双模式冷却系统。功率模块安装在密封的 IP55 防护等级舱室内，并配备主动式温控系统，可有效防止港口环境中常见的灰尘和腐蚀性盐雾进入。

3. MCS就绪：确保舰队面向未来

虽然CCS2是目前的标准，但行业正在向兆瓦级充电系统（MCS）发展。我们的充电器已“支持MCS”，这意味着其内部母线架构和热管理系统均已设计为支持现场升级至MCS连接器，从而在标准完全批准且车辆上市后，实现超过1MW的充电速度。

4. 智能负载管理：AI-DES 的优势

MIDA Power的180kW/240kW车队直流充电解决方案，带负载管理功能它与我们的AI动态能量调度（AI-DES）平台集成。该软件层可对整个车库进行实时削峰和负载均衡，确保总用电量始终不超过电力公司合同规定的限额，同时优先考虑电量最低的车辆。