부하 관리 기능을 갖춘 180kW, 240kW급 차량용 DC 충전 솔루션

글로벌 물류 산업은 선적 컨테이너 발명 이후 가장 큰 변화를 겪고 있습니다. 세계 최대 규모의 운송 회사들이 탄소 중립을 목표로 삼으면서, '라스트 마일'은 빠르게 '전기 마일'로 전환되고 있습니다. 물류 기업의 과제는 이제 전기차 도입 여부가 아니라, 촉박한 배송 일정을 차질 없이 진행하고 지역 전력망에 과부하를 주지 않으면서 전기차를 도입하는 방법입니다. MIDA Power의 180kW 및 240kW 차량용 DC 충전 솔루션이 바로 그 해답입니다. 고부하 사이클에 맞춰 설계되었으며 업계에서 가장 앞선 부하 관리 소프트웨어를 탑재한 이 솔루션은 현대 물류 센터의 핵심 동력입니다. 중형 트럭과 배송 차량에 필요한 고출력을 제공하는 동시에 물류 센터의 에너지 소비를 최적화하고 비용 효율성을 보장합니다.

1. 물류의 전력화: 세계적인 상업적 필수 과제

위험 부담이 큰 라스트마일 배송 및 중량물류 분야에서 내연기관에서 전기 파워트레인으로의 전환은 더 이상 선택 사항이 아닙니다. 10년 이상의 엔지니어링 전문성을 자랑하는 MIDA Power는 이러한 혁명의 최전선에 서 있습니다.부하 관리 기능을 갖춘 180kW, 240kW급 차량용 DC 충전 솔루션.

물류 허브는 가동 중단이 곧 직접적인 매출 손실로 이어지는 독특한 환경을 제공합니다.부하 관리 기능을 갖춘 180kW, 240kW급 차량용 DC 충전 솔루션MIDA는 도심 배송 허브, 공항 화물 터미널, 항만 물류 회랑의 혹독한 운행 환경을 충족하도록 설계되었습니다. 1000V 고전압 플랫폼을 활용하여 차세대 전기 밴과 대형 트럭이 충전소에서 보내는 시간을 줄이고 도로에서 더 많은 시간을 보낼 수 있도록 합니다.

2. 기술 아키텍처: MIDA 파워 스택 내부

2.1 SiC MOSFET 토폴로지 및 효율

기존 DC 충전기는 부분 부하 시 효율이 떨어지는 경우가 많습니다. MIDA의 충전기는 이러한 문제를 해결합니다.부하 관리 기능을 갖춘 180kW, 240kW급 차량용 DC 충전 솔루션실리콘 카바이드(SiC) MOSFET 기반의 다상 인터리브 토폴로지를 활용합니다. 이 구성은 업계 최고 수준인 96.5%의 최대 효율을 달성하여 정비창 운영자의 운영 비용(OPEX)을 크게 절감합니다.

2.2 액체 냉각 vs. 강제 공기 냉각

고출력 충전에는 열 관리가 매우 중요합니다. 당사의 400kW 장치는 독자적인 이중 모드 냉각 시스템을 특징으로 합니다. 전력 모듈은 IP55 등급의 밀폐된 구획에 수납되며, 능동형 온도 및 습도 조절 기능을 통해 항만 환경에서 흔히 발생하는 먼지와 부식성 염분 공기의 유입을 방지합니다.

3. MCS 준비 완료: 함대의 미래 경쟁력 강화

현재 CCS2가 표준이지만, 업계는 메가와트 충전 시스템(MCS)으로 나아가고 있습니다. 당사의 충전기는 "MCS Ready" 인증을 획득했으며, 이는 내부 버스바 구조와 열 관리 시스템이 MCS 커넥터로의 현장 업그레이드를 지원하도록 설계되어 있어, MCS 표준이 완전히 승인되고 해당 차량이 출시되면 1MW 이상의 충전 속도를 구현할 수 있음을 의미합니다.

4. 지능형 부하 관리: AI-DES의 장점

MIDA 파워의부하 관리 기능을 갖춘 180kW, 240kW급 차량용 DC 충전 솔루션이 시스템은 당사의 AI-DES(AI-Dynamic Energy Scheduling) 플랫폼과 통합되어 있습니다. 이 소프트웨어 계층은 전체 차고지에서 실시간으로 피크 부하를 줄이고 부하 균형을 유지하여 총 전력 소비량이 전력 회사 계약 한도를 초과하지 않도록 보장하는 동시에 배터리 충전 상태(SoC)가 가장 낮은 차량을 우선적으로 운행합니다.