180 kW 240 kW automobilių parko nuolatinės srovės įkrovimo sprendimas su apkrovos valdymu

Pasaulinė logistikos pramonė išgyvena didžiausią transformaciją nuo laivybos konteinerių išradimo. Didžiausiems pasaulio transporto parkams įsipareigojant siekti anglies dioksido neutralumo, „Paskutinė mylia“ sparčiai tampa „Elektrine mylia“. Logistikos įmonėms iššūkis nebėra tai, ar elektrifikuoti, o tai, kaip tai padaryti netrukdant griežtiems pristatymo grafikams ir neperkraunant vietinio elektros tinklo. „MIDA Power“ 180 kW ir 240 kW galios nuolatinės srovės įkrovimo sprendimai yra atsakymas. Šie įrenginiai, sukurti didelio našumo ciklams ir aprūpinti pažangiausia pramonės šakos apkrovos valdymo programine įranga, yra šiuolaikinio paskirstymo centro darbiniai arkliai. Jie užtikrina didelės galios pralaidumą, reikalingą vidutinės galios sunkvežimiams ir pristatymo furgonams, kartu užtikrindami, kad depo energijos suvartojimas išliktų optimalus ir ekonomiškas.

1. Logistikos elektrifikavimas: pasaulinis komercinis imperatyvas

Didelės rizikos paskutinės mylios pristatymo ir sunkiasvorių krovinių logistikos pasaulyje perėjimas nuo vidaus degimo variklių prie elektrinių jėgos agregatų nebėra pasirinkimas. „MIDA Power“, turinti dešimtmečio inžinerijos meistriškumo patirtį, yra šios revoliucijos priešakyje.180 kW 240 kW automobilių parko nuolatinės srovės įkrovimo sprendimas su apkrovos valdymu.

Logistikos centrai sukuria unikalią aplinką, kurioje prastovos yra tiesioginis pajamų praradimas.180 kW 240 kW automobilių parko nuolatinės srovės įkrovimo sprendimas su apkrovos valdymuyra sukurtas taip, kad atitiktų varginančius miesto pristatymo centrų, oro uostų krovinių terminalų ir jūrų uostų logistikos koridorių darbo ciklus. Naudodama 1000 V aukštos įtampos platformą, MIDA užtikrina, kad naujos kartos elektriniai furgonai ir sunkvežimiai praleistų mažiau laiko prie dozatoriaus ir daugiau laiko kelyje.

2. Techninė architektūra: MIDA galios paketo viduje

2.1 SiC MOSFET topologija ir efektyvumas

Tradiciniai nuolatinės srovės įkrovikliai dažnai patiria efektyvumo sumažėjimą esant dalinei apkrovai. MIDA180 kW 240 kW automobilių parko nuolatinės srovės įkrovimo sprendimas su apkrovos valdymunaudoja daugiafazę įterptą topologiją, pagrįstą silicio karbido (SiC) MOSFETais. Ši konfigūracija pasiekia pirmaujantį pramonėje 96,5 % maksimalų efektyvumą, žymiai sumažindama depo operatorių eksploatavimo išlaidas (OPEX).

2.2 Skysčio aušinimas ir priverstinis oro aušinimas

Didelės galios įkrovimui svarbiausia yra šilumos valdymas. Mūsų 400 kW agregatai turi patentuotą dviejų režimų aušinimo sistemą. Maitinimo moduliai yra sandariame, IP55 klasės skyriuje su aktyvia klimato kontrole, apsaugančia nuo dulkių ir korozinio druskos oro, būdingo uosto aplinkai, patekimo.

3. MCS Ready: automobilių parko ateities poreikiai

Nors dabartinis standartas yra CCS2, pramonė artėja prie megavatų įkrovimo sistemos (MCS). Mūsų įkrovikliai yra „MCS Ready“, o tai reiškia, kad vidinė šynų architektūra ir šilumos valdymo sistemos yra sukurtos taip, kad palaikytų MCS jungties atnaujinimą vietoje, o tai leis pasiekti didesnį nei 1 MW įkrovimo greitį, kai standartas bus visiškai ratifikuotas ir bus prieinamos transporto priemonės.

4. Pažangus apkrovos valdymas: AI-DES pranašumas

MIDA Power180 kW 240 kW automobilių parko nuolatinės srovės įkrovimo sprendimas su apkrovos valdymuyra integruota su mūsų dirbtinio intelekto dinaminio energijos planavimo (AI-DES) platforma. Šis programinės įrangos sluoksnis atlieka realiuoju laiku atliekamą piko mažinimą ir apkrovos balansavimą visame depe, užtikrindamas, kad bendras energijos suvartojimas niekada neviršytų komunalinių paslaugų sutarties ribos, ir teikdamas pirmenybę transporto priemonėms su mažiausia įkrovos būsena (SoC).