Giải pháp sạc DC cho đội xe công suất 180kW - 240kW với quản lý tải.

Ngành logistics toàn cầu đang trải qua sự chuyển đổi quan trọng nhất kể từ khi container vận chuyển được phát minh. Khi các đội xe lớn nhất thế giới cam kết trung hòa carbon, "chặng cuối" đang nhanh chóng trở thành "chặng điện". Đối với các công ty logistics, thách thức không còn là liệu có nên điện khí hóa hay không, mà là làm thế nào để thực hiện mà không làm gián đoạn lịch trình giao hàng chặt chẽ hoặc gây quá tải cho lưới điện địa phương. Giải pháp sạc DC cho đội xe 180kW và 240kW của MIDA Power chính là câu trả lời. Được thiết kế cho chu kỳ hoạt động cao và được trang bị phần mềm quản lý tải tiên tiến nhất trong ngành, các thiết bị này là những "ngựa chiến" của trung tâm phân phối hiện đại. Chúng cung cấp công suất cao cần thiết cho xe tải hạng trung và xe giao hàng, đồng thời đảm bảo mức tiêu thụ năng lượng của kho hàng được tối ưu hóa và tiết kiệm chi phí.

1. Điện khí hóa ngành logistics: Một yêu cầu cấp thiết về thương mại toàn cầu

Trong thế giới đầy cạnh tranh của giao hàng chặng cuối và hậu cần vận tải hạng nặng, việc chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang hệ thống truyền động điện không còn là điều tùy chọn nữa. MIDA Power, với một thập kỷ kinh nghiệm xuất sắc trong kỹ thuật, đang dẫn đầu cuộc cách mạng này với...Giải pháp sạc DC cho đội xe công suất 180kW - 240kW với quản lý tải..

Các trung tâm logistics tạo ra một môi trường đặc thù, nơi thời gian ngừng hoạt động đồng nghĩa với việc mất doanh thu trực tiếp.Giải pháp sạc DC cho đội xe công suất 180kW - 240kW với quản lý tải.Được thiết kế để đáp ứng chu kỳ hoạt động khắc nghiệt của các trung tâm giao hàng đô thị, nhà ga hàng hóa sân bay và hành lang hậu cần cảng biển. Bằng cách sử dụng nền tảng điện áp cao 1000V, MIDA đảm bảo rằng các xe tải và xe van điện thế hệ mới sẽ dành ít thời gian hơn ở trạm tiếp nhiên liệu và nhiều thời gian hơn trên đường.

2. Kiến trúc kỹ thuật: Bên trong MIDA Power Stack

2.1 Cấu trúc và hiệu suất của MOSFET SiC

Các bộ sạc DC truyền thống thường bị giảm hiệu suất khi tải một phần. Bộ sạc của MIDA thì khác.Giải pháp sạc DC cho đội xe công suất 180kW - 240kW với quản lý tải.Sử dụng cấu trúc liên kết xen kẽ đa pha dựa trên MOSFET Silicon Carbide (SiC). Cấu hình này đạt hiệu suất đỉnh hàng đầu trong ngành là 96,5%, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành (OPEX) cho các nhà điều hành kho bãi.

2.2 So sánh làm mát bằng chất lỏng và làm mát bằng khí cưỡng bức

Đối với việc sạc công suất cao, quản lý nhiệt là vô cùng quan trọng. Các thiết bị 400kW của chúng tôi được trang bị hệ thống làm mát hai chế độ độc quyền. Các mô-đun nguồn được đặt trong một khoang kín đạt chuẩn IP55 với hệ thống điều khiển khí hậu chủ động, ngăn chặn sự xâm nhập của bụi và không khí mặn ăn mòn thường thấy trong môi trường cảng.

3. MCS Ready: Đảm bảo tương lai cho hạm đội

Mặc dù CCS2 hiện là tiêu chuẩn, ngành công nghiệp đang hướng tới Hệ thống Sạc Megawatt (MCS). Bộ sạc của chúng tôi “Sẵn sàng cho MCS”, có nghĩa là kiến ​​trúc thanh dẫn bên trong và hệ thống quản lý nhiệt được thiết kế để hỗ trợ nâng cấp tại chỗ lên đầu nối MCS, cho phép tốc độ sạc vượt quá 1MW khi tiêu chuẩn được phê chuẩn hoàn toàn và xe có sẵn.

4. Quản lý tải thông minh: Ưu điểm của AI-DES

của MIDA PowerGiải pháp sạc DC cho đội xe công suất 180kW - 240kW với quản lý tải.Phần mềm này được tích hợp với nền tảng Lập lịch năng lượng động bằng trí tuệ nhân tạo (AI-DES) của chúng tôi. Lớp phần mềm này thực hiện việc giảm tải đỉnh điểm và cân bằng tải theo thời gian thực trên toàn bộ trạm, đảm bảo tổng mức tiêu thụ điện năng không bao giờ vượt quá giới hạn hợp đồng với công ty điện lực, đồng thời ưu tiên các phương tiện có mức sạc (SoC) thấp nhất.