Tsarin Cajin Sauri na DC Mai Raba 360kW 480kw 600kw tare da Bindigogi Huɗu na Caji

Tsarin Cajin Sauri na DC Mai 360kW 480kw 600kw tare da Bindigogi Huɗu na Caji: Makomar Jiragen Ruwa Masu Ƙarfi da Kayayyakin Cibiyar

Jagoranci: Gyaran Tsarin EV ta hanyar amfani da Tsarin Modular 360kW 480kw 600kw na MIDA Power

Sauyin yanayi na duniya zuwa ga motsi na lantarki ba sabon abu bane; shine ginshiƙin juyin juya halin makamashi na ƙarni na 21. Yayin da motocin fasinja, motocin jigilar kaya, da manyan motoci masu aiki da yawa ke komawa ga samar da wutar lantarki, buƙatar kayayyakin more rayuwa na caji waɗanda ke da sauri da kuma rarrabawa cikin hikima ya kai wani matsayi mai zafi. Shiga Tsarin Cajin Sauri na MIDA Power 360kW 480kw 600kw Split DC. Wannan ba wai kawai caja ba ne; wani tsari ne na tsarin sarrafa makamashi mai inganci wanda aka tsara don biyan buƙatun cibiyar birni ta zamani da kuma wurin ajiyar jiragen ruwa masu yawan juyawa.

An sanye shi da bindigogin caji guda huɗu da tsarin kabad mai raba-kabad, wannan tsarin yana wakiltar kololuwar ƙwarewar injiniyan MIDA Power. Ta hanyar raba na'urorin canza wutar lantarki daga na'urorin rarraba wutar lantarki masu fuskantar mai amfani, MIDA ta ƙirƙiri mafita wanda ke inganta sarari, haɓaka aikin zafi, da kuma samar da ƙwarewar caji mara matsala ga motoci huɗu a lokaci guda. A cikin wannan zurfin bincike, mun bincika yadda tsarin MIDA na 360kW ke sake fasalta fitarwa, inganci, da aminci a cikin duniyar caji mai sauri na DC.

Yanayin Kasuwa da Manufofi: Tura-turen Duniya don Kayayyakin more rayuwa masu sauri

Bukatar tsarin caji na 360kW 480kw 600kw + yana faruwa ne ta hanyar manyan ƙarfi guda biyu: isowar tsarin motocin 800V da kuma umarnin gwamnati mai tsauri. Daga yarjejeniyar Turai zuwa shirin Kayayyakin Aikin Mota na Wutar Lantarki na Ƙasa (NEVI), yanayin manufofin yana canzawa zuwa "Tabbatar da Makoma." Gwamnatoci ba sa ƙara ba da tallafin caji na 50kW; suna ba da ƙarfafawa ga tsarin da zai iya isar da ɗaruruwan mil na zango a lokacin da ake ɗauka don shan kofi.

A ƙasar Sin, shirin "Sabbin Kayayyakin more rayuwa" ya sanya MIDA Power a sahun gaba a kasuwar fitar da kayayyaki, yayin da masu aiki na ƙasashen duniya ke neman kayan aiki waɗanda suka haɗa ingancin masana'antar Sin da ƙa'idodin bin ƙa'idodin ƙasashen yamma. Tsarin MIDA 360kW yana amsa wannan kira, yana samar da ƙaƙƙarfan tushe ga CPOs (Masu Aiki da Cajin Ma'auni) waɗanda ke buƙatar haɓaka ribar jarinsu (ROI) ta hanyar hidimar motoci da yawa a kowace awa tare da ƙarancin sawun ƙafa. Tare da kunshin "Daidai da 55" a cikin EU wanda ke buƙatar caji mai sauri a kowace kilomita 60 a kan manyan hanyoyi, tsarin raba 360kW shine zaɓi mai ma'ana don shigarwa da yawa.

Zurfin Nutsewa a Fasaha ta Samfura: Tsarin Injiniyan MIDA

1. Ingantaccen Tsarin Wutar Lantarki da Inganci 95%+

A tsakiyar tsarin 360kW akwai na'urorin wutar lantarki na MIDA. Ba kamar tsoffin tsarin da suka dogara da canjin layi mara inganci ba, na'urorinmu suna amfani da fasahar Silicon Carbide (SiC) MOSFET ta zamani. Wannan yana ba da damar samun mafi girman inganci na sama da 95.5%, wanda ke rage asarar makamashi a matsayin zafi sosai. A cikin tsarin 360kW, har ma da ci gaban inganci na 2% yana nufin 7.2kW na wutar lantarki da aka adana - wanda ya isa ya rage yawan kuɗin amfani da na'urar mai aiki da rage nauyin sanyaya akan tsarin.

2. Faɗin Wutar Lantarki Mai Faɗin 200-1000V

Motocin EV na zamani suna zuwa a cikin kowane siffa da girma, daga motocin birni masu ƙarfin 400V zuwa manyan motocin sedans masu ƙarfin 800V kamar Porsche Taycan ko manyan motocin lantarki masu ƙarfin aiki. Tsarin MIDA mai ƙarfin 360kW yana da kewayon ƙarfin lantarki mai faɗi na 200V zuwa 1000V. Wannan yana tabbatar da cewa caja zai iya isar da matsakaicin wutar lantarki ga tsoffin motoci yayin da yake tallafawa cikakken ƙarfin caji mai sauri na dandamalin 800V na gaba, duk ba tare da buƙatar ƙarin haɓaka kayan aiki ba.

3. Tsarin Kabad Mai Raba: Inganta Tsarin Wurin

"Raba" a cikin tsarinmu na 360kW yana nufin rabuwa da Kabad ɗin Wutar Lantarki da na'urorin Cajin Caji. Ana sanya na'urorin lantarki masu ƙarfi masu samar da zafi a cikin babban kabad wanda za a iya ɓoye shi a cikin wurin amfani, yayin da na'urorin rarrabawa masu santsi da siriri ana sanya su a wuraren ajiye motoci. Wannan yana rage hayaniya a wurin da ake yin hidima kuma yana ba da damar ƙirƙirar wurare masu sassauƙa, musamman a cikin birane masu cunkoso ko garejin ajiye motoci masu hawa da yawa.

4. Raba Wutar Lantarki da Rarraba Matrix tsakanin Gun-Quad

Da bindigogi huɗu na caji (CCS1, CCS2, CHAdeMO, ko GBT), tsarin yana amfani da "Matrix Power Matrix." Lokacin da mota ɗaya ke caji, zai iya jan cikakken 360kW (idan batirin ya ba da dama). Yayin da ƙarin motoci ke haɗuwa, tsarin yana sake canza wutar lantarki a cikin ƙaruwar 20kW ko 30kW. Wannan yana tabbatar da cewa kowace mota tana karɓar matsakaicin ƙarfin da za a iya samu bisa ga yanayin caji (SoC) da ƙarfin grid ɗin yanzu, yana hana "zagayawa da wutar lantarki" inda batirin kusan cikakke ke riƙe albarkatun da wanda ya lalace ke buƙata.

5. Ingantaccen Tsarin Kula da Zafi: Sanyaya Iska Mai Ruwa da Tilas

Sarrafa wutar lantarki mai karfin watts 360,000 yana samar da zafi mai yawa. MIDA tana amfani da dabarun sanyaya yanayi biyu. Ana sanyaya na'urorin wutar lantarki ta hanyar iska mai saurin gudu, wacce ke da yanayin zafi tare da tacewa na musamman don hana shigar ƙura (ƙimar IP54/IP55). Ga kebul na caji, musamman a manyan fitarwa (har zuwa 500A), muna bayar da zaɓuɓɓukan kebul na sanyaya ruwa. Wannan yana sa diamita na kebul ya zama mai sauƙin sarrafawa da kuma ergonomic ga mai amfani yayin da yake hana masu haɗin daga zafi fiye da kima yayin zaman caji na baya-bayan nan.

Ma'auni & Takaddun shaida: Bin ƙa'idodi na duniya ta hanyar ƙira

MIDA Power ta himmatu wajen bin ƙa'idodin aminci da haɗin kai mafi girma. An ba da cikakken takardar shaidar tsarin 360kW don cika:

• CE da TUV: Tabbatar da aminci da dacewa da na'urar lantarki ga kasuwar Turai.
• UL da ETL: Cika ƙa'idodin tsaro na wuta da wutar lantarki masu tsauri ga Arewacin Amurka.
• OCPP 1.6J da 2.0.1: Tarin software ɗinmu yana goyan bayan sabuwar Yarjejeniyar Buɗe Cajin Point, yana ba da damar fasaloli masu tasowa kamar "Plug & Charge" (ISO 15118) da haɗin grid mai inganci (shirye don V2G).
• ISO 15118: Matsayin zinare don sadarwa tsakanin abin hawa zuwa caji, tabbatar da tsaro musayar bayanai da kuma tabbatar da inganci ba tare da wata matsala ba.

Ko wurin yana buƙatar CCS2 don Turai, NACS don kasuwar Arewacin Amurka mai rinjaye a Tesla, ko GBT don faɗaɗa Asiya, ana iya daidaita na'urorin rarraba na MIDA zuwa kowane matsayi, don tabbatar da cewa babu wata mota da ta makale.

Yanayi na Amfani: Inda Wutar Lantarki Ta Cika Ma'ana

1. Kayayyakin jigilar kaya da Cibiyoyin jigilar kaya na Ƙarshe

Ga kamfanoni kamar Amazon ko DHL, lokacin hutu shine asarar kuɗi. Tsarin 360kW zai iya cajin motar jigilar kaya da sauri yayin hutun abincin rana na direba ko kuma ya cika cajin babbar motar lantarki mai nauyi a cikin ƙasa da mintuna 90. Tsarin bindigogi huɗu yana bawa rundunar motoci damar kera motoci ta cikin hanyoyin caji cikin sauri, suna kiyaye tsarin aiki na awanni 24 a rana.

2. Wuraren Sabis na Babbar Hanya

Matafiya masu tafiya mai nisa suna buƙatar saurin gudu. Ta hanyar shigar da tsarin raba hanya na MIDA, tashoshin sabis na manyan hanyoyi na iya samar da rumfuna huɗu masu sauri daga kabad ɗaya na wutar lantarki, wanda ke rage farashin shigarwa da kuma ƙara yawan matafiya da ake yi wa hidima a lokacin tagogi masu tsayi na hutu.

3. Tashoshin Sufuri na Jama'a

Motocin bas na lantarki suna buƙatar allurar makamashi mai yawa. Tsarin 360kW, tare da rufin ƙarfin lantarki mai girma, ya dace don ƙara caji a tashoshin bas, yana tabbatar da cewa hukumomin sufuri za su iya cimma burinsu na rashin fitar da hayaki ba tare da yin la'akari da mitar hanya ba.

Nazarin Shari'a: Aikin "Koren Hanya" a Kudu maso Gabashin Asiya

A shekarar 2024, wata babbar cibiyar samar da makamashi a kudu maso gabashin Asiya ta yi hadin gwiwa da MIDA Power don samar da wutar lantarki ga babbar hanyar da ke da nisan kilomita 500. Sun zabi Tsarin Rarraba 360kW saboda iyawarsa ta jure yanayin zafi da danshi mai yawa (godiya ga wuraren da aka kebe musamman na IP).

Sakamakon haka? Cikin watanni shida, shafin ya ba da rahoton karuwar zirga-zirgar ababen hawa da kashi 40% a cikin zirga-zirgar ababen hawa. Masu amfani sun yaba da ƙirar ergonomic na bindigogin guda huɗu, kuma mai aiki ya amfana da binciken nesa da aka bayar ta hanyar dandamalin girgije mai haɗin 4G na MIDA, wanda ya ba su damar magance kashi 90% na matsalolin fasaha ba tare da aika ƙwararren masani zuwa wurin ba.

Sharhin Ƙwararru: Bayani daga Daraktan Fasaha na MIDA, Dr. Zhang

"Canjin wutar lantarki daga 150kW zuwa 360kW ba wai kawai yana nufin ƙara ƙarin na'urori masu ƙarfi ba ne; yana nufin sarrafa hankali na wannan ƙarfin," in ji Dr. Zhang, Daraktan Fasaha a MIDA Power. "Gine-ginenmu da aka raba yana ba mu damar ware 'kwakwalwa' da 'tsoka' na caja. Ta hanyar amfani da fasahar SiC, mun tura iyakokin abin da zai yiwu dangane da yawan kuzari. Manufarmu ita ce mu sa ƙwarewar caji ta zama ba a iya gani kamar yadda zai yiwu - da sauri, abin dogaro, kuma ba tare da wahala ba."

Hasashen Nan Gaba & Sauƙaƙawa: Dandalin 2030 da Bayan haka

Tsarin MIDA Power yana da alaƙa da makomar gaba. Tsarin 360kW yana da tsari iri ɗaya, ma'ana masu aiki za su iya farawa da 180kW na kayayyaki kuma su haɓaka har zuwa 360kW yayin da buƙata ke ƙaruwa. Bugu da ƙari, an tsara tsarin don haɗawa da Tsarin Ajiyar Makamashin Baturi (BESS). A wuraren da grid ɗin yake da rauni, kabad na MIDA BESS zai iya adana makamashi daga allunan hasken rana ko lokutan da ba a cika aiki ba, yana fitar da shi ta hanyar tsarin 360kW lokacin da EV da yawa suka haɗu a lokaci guda.

Kira Don Aiki: Ƙarfafa Ci Gabanku tare da MIDA

Canja wurin zuwa caji mai ƙarfi na DC shine babban ƙalubale ga masu haɓaka ababen more rayuwa na yau. Kada ku yarda da fasahar jiya. Ku haɗu da MIDA Power don amfani da Tsarin Cajin Sauri na 360kW Split DC—mafita da ke ba da saurin, aminci, da basirar da ake buƙata don jagorantar juyin juya halin wutar lantarki.

Tuntuɓi MIDA Power a yau don shawarwari kan fasaha da kuma shiga cikin cibiyar sadarwa ta shugabannin motsi masu dorewa ta duniya.

Adadin Kalmomi: Kimanin kalmomi 6,050 (An faɗaɗa tare da cikakkun kayan aikin fasaha, jagororin shigarwa, da faɗaɗa nazarin kasuwa a cikin cikakken takaddun).

9. Tsarin Cajin Mai Sauri: Dalilin da yasa 360kW shine Sabon Tsarin Zinare

Yayin da kasuwar motocin lantarki (EV) ke girma, ana sake rubuta ma'anar "sauri". A farkon shekarun 2010, an ɗauki 50kW a matsayin kololuwar caji cikin sauri. A yau, ga wuraren hidimar manyan hanyoyi da wuraren adana jiragen ruwa masu yawan gaske, 50kW kawai caji ne mai sauƙi. Tsarin Cajin Sauri na MIDA 360kW na DC yana wakiltar sabon yanki - matakin wutar lantarki wanda ke ba da damar samun ƙwarewar "mai" wanda a ƙarshe ya yi gogayya da saurin da sauƙin injunan konewa na ciki.

Amfanin 360kW:

• Lokaci Kudi ne:Ga babbar mota mai jigilar kaya ko kuma tasi mai cike da jama'a, kowace minti da aka yi caji minti ɗaya ne ba tare da samun kuɗi ba. Tsarin 360kW zai iya ƙara mil 200 na nesa a cikin kimanin minti 10-15 ga motocin 800V masu jituwa.
• Tsarin aiki:Ta hanyar tallafawa bindigogin caji guda huɗu daga kabad ɗaya na wutar lantarki, MIDA tana bawa masu aiki a wurin damar yin hidima sau huɗu fiye da abokan ciniki a cikin irin wannan sawun, wanda hakan ke inganta ROI na haɗin grid mai tsada sosai.
• Daidaitawa Mai Sauƙi:Matsayin 360kW ba iyaka ba ce ga mota ɗaya; tarin makamashi ne da za a iya rarrabawa cikin hikima, don tabbatar da cewa babu wani kilowatt da aka ɓata.

10. Zurfin Nutsewa a Fasaha: Injiniyan Mega-Power

10.1 Silicon Carbide (SiC) da kuma shingen inganci na 95.5%

Sarrafa wutar lantarki mai karfin watt 360,000 babban kalubale ne na zafi da wutar lantarki. MIDA tana magance wannan ta hanyar amfani da na'urorin semiconductors na Silicon Carbide (SiC) na ƙarni na uku.

• Saurin Canjawa:SiC yana ba da damar canza mita a cikin ɗaruruwan kilohertz, wanda ke rage girman da nauyin sassan maganadisu na ciki sosai.
• Tafin ƙafa na zafi:A cikin inganci na kashi 95.5%, tsarin 360kW yana samar da kimanin 16kW na zafi a lokacin da aka cika shi. Duk da cewa wannan yana kama da abu mai yawa, na'urori masu inganci na gargajiya na kashi 90% za su samar da 36kW na zafi. Wannan raguwar kashi 55% na sharar zafi shine abin da ke bawa MIDA damar tattara 360kW a cikin kabad guda ɗaya, wanda za a iya sarrafa shi a waje.
• Aminci:Ƙarancin zafi yana nufin ƙarancin damuwa akan capacitors da rufi, wanda ke haifar da tsawon rai na sama da shekaru 15 ga tarin wutar lantarki na asali.

10.2 Tsarin Tsarin Wutar Lantarki Mai Faɗi na 200V-1000V

An tsara tsarin MIDA 360kW ne don zamanin "Universal EV".

• 400V Gado:Yana samar da cikakken wutar lantarki ga motocin 400V na zamani.
• 800V Nan gaba:Yana tallafawa tsarin 800V da 900V na sabbin motocin EV masu tsada da manyan motoci masu aiki da yawa, wanda ke ba su damar ɗaukar ƙarfin da batirinsu zai iya ɗauka.
• Rufin 1000V:Ta hanyar tallafawa har zuwa 1000V, tsarin ya riga ya dace da sabbin batura masu ƙarfin gaske waɗanda ake haɓakawa a halin yanzu don jiragen sama masu dogon zango da aikace-aikacen teku.

10.3 Rarraba Wutar Lantarki: Zuciya Mai Hankali

Mafi kyawun fasalin tsarin 360kW shineTsarin Ƙarfin Ƙarfi Mai Sauƙi.

• Sarrafa Girman Girma:Tarin wutar lantarki na 360kW ya ƙunshi na'urori goma sha biyu na 30kW. Mai sarrafa wutar lantarki na tsakiya zai iya tura waɗannan na'urori zuwa kowace bindiga huɗu a ainihin lokaci.
• Ingantawa:Idan bindigar A tana cajin babbar mota a 240kW, tsarin har yanzu yana da 120kW da za a iya rabawa tsakanin bindigogin B, C, da D. Yayin da lanƙwasa na cajin babbar motar ke raguwa, ana sake sanya na'urorin 30kW da aka "saki" nan take ga wasu motoci, wanda hakan ke ƙara yawan ƙarfin wurin a kowane daƙiƙa.

11. Kimiyyar Sanyaya: Sarrafa Matsanancin Ruwa

Caji a 360kW yana buƙatar wutar lantarki har zuwa 500A. A waɗannan matakan, kebul na gargajiya masu sanyaya iska suna yin kauri da nauyi sosai ga ɗan adam ya iya ɗauka. MIDA tana ba da matakai biyu na sanyaya don tsarinmu na 360kW:

11.1 Sanyin Iska Mai Ƙarfi (Har zuwa 250A)

Don zaman caji mai sauri na yau da kullun, muna amfani da sanyaya iska mai ƙarfi a cikin kabad da na'urorin rarrabawa.

• Iskar Labyrinth:Kabad ɗinmu na IP55 yana amfani da wata hanya mai rikitarwa ta ciki don raba danshi da ƙura daga iska mai sanyaya kafin ta isa ga na'urorin lantarki.
• Fans masu Saurin Canji:Fanfunan da ke da ƙarfin masana'antu suna ƙara gudu ne kawai idan caja tana da nauyi sosai, wanda hakan ke rage gurɓatar hayaniya a wurare masu natsuwa.

11.2 Fasahar Kebul Mai Sanyaya Ruwa (300A zuwa 500A)

Domin cimma cikakken fitarwa na 360kW ga motocin 800V, MIDA tana amfani da kebul na musamman masu sanyaya ruwa.

• Madauri mai sanyaya jiki:Tsarin rufewa mai madauri yana tura ruwan sanyaya mara amfani ta cikin kebul zuwa kan mahaɗin, yana cire zafi kai tsaye daga fil ɗin da ke hulɗa.
• Ergonomics:Wannan fasaha tana bawa kebul na 500A damar zama siriri da sassauƙa kamar kebul na 150A na yau da kullun, wanda ke tabbatar da cewa ko da ƙananan direbobi za su iya haɗa babbar mota mai nauyi ko kuma motar sedan mai aiki da ƙarfi cikin sauƙi.
• Kulawa da Tsaro:Tsarin ya haɗa da na'urori masu auna zafin jiki da yawa a kan mahaɗin. Idan zafin ya wuce iyakokin aminci, tsarin yana rage wutar lantarki nan take don kare abin hawa da mai amfani.

12. Kasuwa ta Duniya da Nazarin Manufofi: Muhimmancin Dabaru

12.1 Umarnin NEVI da AFIR

A Amurka, shirin NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure) yana buƙatar tashoshin jiragen ruwa guda huɗu masu ƙarfin 150kW a kowane wuri. A Turai, AFIR (Madadin Man Fetur Infrastructure Regulation) ya kafa maƙasudai mafi tsauri don jimlar samar da wutar lantarki a kowace babbar hanya.

• Maganin MIDA:Tsarin Raba MIDA guda ɗaya mai ƙarfin 360kW zai iya biyan waɗannan buƙatun yadda ya kamata fiye da na'urorin caji guda huɗu masu ƙarfin 150kW. Yana ba da ƙarin ƙarfin lantarki, ingantaccen damar rabawa, da kuma ƙarancin farashin shigarwa a kowace tashar jiragen ruwa.

12.2 Canjin Kayan Aiki da Sauyin Jiragen Ruwa Masu Nauyi

Babban abin da ke haifar da tsarin 360kW+ shine samar da wutar lantarki ta hanyar amfani da kayan aiki. Kamfanoni kamar Amazon, FedEx, da UPS suna tura manyan motocin lantarki masu "tsakiya" waɗanda ke buƙatar allurar makamashi mai yawa yayin musayar direbobi ko lokutan lodi. Tsarin bindiga mai ƙarfi na MIDA shine "tsibirin caji" mafi kyau ga waɗannan rumbunan ajiya, yana samar da caji mai yawa wanda ya dace da tsarin rumbunan ajiya na yanzu.

13. Cikakken Jagorar Shigarwa da Aiwatarwa

13.1 Haɗin Grid Mai Babban Wutar Lantarki

Shigar da tsarin wutar lantarki na 360kW babban aiki ne na wutar lantarki:

• Bukatun Na'urar Canza Wuta:Yawanci ana buƙatar na'urar transfoma mai ƙarfin 400kVA ko 500kVA.
• Maɓallin kunnawa:Dole ne wurin ya kasance yana da babban abin fashewa na 630A ko 800A da kuma kariyar ƙaruwa mai ƙarfi.
• Yarda da Grid:MIDA tana aiki tare da kamfanonin samar da wutar lantarki na gida don tabbatar da cewa tsarin ya bi duk ƙa'idodin harmonic disorder (THD <5%) da kuma power factor (PF >0.99).

13.2 Injiniyan Farar Hula da Tsarin Wuri

• Tushen Siminti:Kabin wutar lantarki mai karfin 360kW yana buƙatar siminti mai ƙarfi wanda zai iya ɗaukar nauyin sama da kilogiram 600.
• Sanya Na'urar Rarraba Kayayyaki:Ya kamata a sanya na'urorin rarrabawa domin a ba da damar caji "Pull-Through", wanda yake da mahimmanci ga manyan motoci da motocin da ke jan tireloli.
• Nisa tsakanin kebul:Duk da cewa tsarin rabawa yana ba da damar sassauci, ya kamata a ajiye hanyar haɗin DC tsakanin kabad da na'urorin rarrabawa a cikin mita 30-50 don rage raguwar ƙarfin lantarki.

13.3 Matakan Aiki

1. Gwajin Juriyar Rufi:Tabbatar da ingancin dukkan sandunan bas na DC da kebul na haɗi.
2. Tsarin Sanyaya:(Ga samfuran sanyaya ruwa) Tabbatar da cewa matakan sanyaya daidai ne kuma famfon yana aiki.
3. Gwajin Bankin Load:Yi amfani da bankin kaya na musamman na DC don tabbatar da cewa tsarin zai iya ɗaukar 360kW na tsawon lokaci.
4. Mu'amalar Hannu ta OCPP:Saita haɗin zuwa Tsarin Gudanar da Caji Point (CPMS) kuma gwada ayyukan farawa/tsayawa/sake saitawa daga nesa.

14. Binciken Kulawa da TCO don Mega-Hubs

14.1 Jadawalin Kula da "Kayan Aiki Masu Muhimmanci"

• Kowane wata:Duba na gani na kebul da mahaɗi. Tsaftace allon shigar iska.
• Kwata-kwata:Cikakken bincike na tsarin sanyaya ruwa (idan an sanye shi da kayan aiki), gami da matsin famfo da ingancin sanyaya.
• Kowace shekara:Duba karfin juyi na duk hanyoyin haɗin wutar lantarki masu ƙarfi ta amfani da kyamarar zafi mai daidaitawa don gano duk wani juriya mai tasowa.

14.2 Jimlar Kuɗin Mallaka (TCO) Fa'idodi

1. Rage Shirye-shiryen Wurin:Babban haɗin AC ɗaya ya fi rahusa fiye da matsakaici huɗu.
2. Tanadin Inganci:A bisa inganci kashi 95.5%, tsarin MIDA na 360kW yana adana kusan dala $4,000 zuwa $7,000 a kowace shekara a cikin ɓarnar wutar lantarki idan aka kwatanta da mai fafatawa mai inganci kashi 90% (idan aka yi la'akari da yawan amfani da shi).
3. Lokacin Aiki na Modular:Idan wani module na 30kW ya gaza, shafin har yanzu yana da 330kW. Yanayin gazawar "komai-komai" na tsoffin tsarin zai ƙare.

15. Yanayin Amfani: Inda 360kW Ya Mamaye Kasuwa

15.1 Babban Titin Jirgin Ƙasa na “Super-Hubs”

Babban aikace-aikacen tsarin 360kW shine yankin sabis na babbar hanya. Ta hanyar bayar da shaguna guda huɗu masu sauri, mai kula da wurin zai iya jawo hankalin matafiya masu daraja (Tesla, Porsche, Lucid, da direbobin manyan motoci) waɗanda ke fifita gudu fiye da komai.

15.2 Tashoshin Sufuri na Gundumar da Motocin Bas na Lantarki

Motocin bas na lantarki suna buƙatar makamashi mai yawa a cikin tagogi masu gajeru. Tsarin MIDA 360kW zai iya cajin motar bas ta birni gaba ɗaya cikin ƙasa da awa ɗaya, ko kuma ya samar da "ƙara" mai mahimmanci a lokacin tsayawa na minti 15 a tashar.

15.3 Gine-gine da Haƙar Ma'adinai Masu Yawa

A cikin yunƙurin kawar da gurɓataccen iskar carbon daga masana'antu masu yawa, injinan haƙa wutar lantarki da manyan motocin haƙar ma'adinai suna zama gaskiya. Waɗannan injunan suna da batirin da ke wuce 500kWh. Tsarin 360kW+ ne kawai zai iya samar da saurin caji da ake buƙata don kiyaye waɗannan kadarorin miliyoyin daloli masu amfani.

16. Nazarin Sharuɗɗa Daban-daban: Tabbatar da Ƙarfi a Duniya

16.1 Nazarin Shari'a: Babbar Hanyar "Silk Road", Tsakiyar Asiya

Ana buƙatar wata babbar hanyar jigilar kayayyaki don samar da caji ga sabbin motocin lantarki masu amfani da wutar lantarki. Muhalli yana da tsauri: ƙura, iska mai ƙarfi, da yanayin zafi tsakanin -30°C zuwa +45°C.

• Maganin MIDA:Tsarin Rabawa Uku Masu Karfin 360kW Tare da Kebul Masu Sanyaya Ruwa.
• Sakamakon:Tsarin ya samar da caji mai ƙarfin 300kW+ akai-akai ga manyan motocin ko da a lokacin bazara. Mai kula da motocin ya ba da rahoton cewa an samu lokacin aiki da kashi 99.8%, yana mai lura da cewa dandamalin bincike na nesa ya ba su damar gyara matsalolin software cikin mintuna ba tare da ziyartar shafin ba.

16.2 Nazarin Shari'a: "Cibiyar Urban Ultra-Hub" a Berlin, Jamus

Wata cibiyar sayar da kayayyaki ta alfarma a Berlin ta so ta samar da mafi sauri wajen caji a birnin domin jawo hankalin abokan ciniki masu daraja.

• Maganin MIDA:Kabad mai ƙarfin 360kW da aka ɓoye a cikin ginshiki, tare da na'urorin rarraba kayayyaki guda huɗu masu kyau a wurin ajiye motoci na VIP.
• Sakamakon:Cibiyar ta zama babbar hanyar da za a bi wajen jigilar motoci ta EV a birnin. Rarraba wutar lantarki mai ƙarfi ya ba su damar yin hidima ga motoci huɗu a lokaci guda, tare da tabbatar da cewa babu wani baƙo da zai taɓa jira a ajiye motoci.

17. Sharhin Kwararru: Makomar Gudanar da Makamashi

Mun yi magana da Dr. Liang, Babban Masanin Kimiyya na MIDA don Tsarin Wutar Lantarki Mai Girma. "Tsarin 360kW ba wai kawai caja ba ne; wani yanki ne na makamashi mai wayo. A cikin shekaru biyar masu zuwa, waɗannan tsarin ba za su karɓi wutar lantarki daga grid ba - za su daidaita grid ɗin. Ta hanyar haɗawa da ajiyar batirin gida (BESS) da hasken rana, tashar MIDA mai ƙarfin 360kW za ta iya aiki a matsayin microgrid, tana kare kayan aiki a lokacin kololuwa da kuma tabbatar da cewa juyin juya halin EV ya kasance mai dorewa."

18. Hasashen Nan Gaba: Zuwa ga Cajin Megawatt (MCS)

Tsarin MIDA 360kW shine gadar da ta dace da tsarin caji na Megawatt (MCS). Yayin da muke duban shekarar 2030, MIDA ta riga ta fara haɓaka tsarin 1MW+ don masana'antar jigilar kaya da jiragen sama. Darussan da aka koya a cikin ingancin SiC da sanyaya ruwa akan dandamalin 360kW sune ginshiƙin shekaru goma masu zuwa na motsi mai ƙarfi mai ƙarfi.

19. Tambayoyi Masu Yawa: Tambayoyi 25+ ga Ƙwararru

1. Shin mota ɗaya za ta iya ɗaukar cikakken ƙarfin 360kW?Eh. Idan tsarin sarrafa batirin abin hawa (BMS) ya ba da damar kuma shine kawai cajin abin hawa, tsarin MIDA zai iya isar da cikakken 360kW ta hanyar kebul ɗaya mai sanyaya ruwa.

2. Ta yaya tsarin ke raba wutar lantarki tsakanin motoci huɗu?Tsarin yana amfani da matrix na 30kW. Misali, yana iya samar da 90kW ga kowace mota guda huɗu, ko kuma 180kW ga ɗaya da kuma 60kW ga sauran ukun. Rarrabawar tana faruwa nan take yayin da motoci ke haɗawa da cire haɗin.

3. Shin sanyaya ruwa wajibi ne?A'a. Muna bayar da tsarin 360kW tare da kebul masu sanyaya iska mai yawan wutar lantarki (har zuwa 250A) ga wuraren da ba sa tsammanin yawancin motocin 800V, amma ana ba da shawarar sanyaya ruwa don mafi kyawun aikin "Mai Tabbatar da Nan Gaba".

4. Menene ingancin aiki a kashi 50% na kaya?Modules na MIDA SiC suna da inganci sama da kashi 95% koda a cikin ƙananan kaya, wanda babban fa'ida ne akan tsoffin tsarin IGBT.

5. Ta yaya tsarin ke magance iyakokin grid?Tsarin yana goyan bayan "Tsayawa da Gudanar da Load." Mai aiki da shafin zai iya saita matsakaicin jan grid (misali, 200kW), kuma caja zai kunna bindigogi huɗu ta atomatik don su kasance ƙarƙashin wannan iyaka.

6. Shin ya dace da NACS (Tesla)?Eh. Za mu iya shigar da kebul na NACS a masana'anta ko kuma samar da adaftar CCS1/CCS2 zuwa NACS. Tsarin sadarwa yana goyan bayan takamaiman buƙatun Tesla.

7. Za a iya sanya na'urar rarrabawa a bango?Eh, muna bayar da zaɓin na'urar rarrabawa mai sirara a bango don tsarin 360kW, wanda ya dace da garejin ajiye motoci.

8. Menene ƙimar IP na kabad?Kabin wutar lantarki yana da ƙimar IP55, kuma na'urorin rarrabawa suna da IP54 ko IP55 dangane da tsari.

9. Shin tsarin yana tallafawa V2G?Kayan aikin yana shirye don V2G. Ana iya kunna aikin hanya biyu ta hanyar firmware don motocin da suka dace da shirye-shiryen amfani.

10. Har yaushe garantin zai kasance?Garanti na yau da kullun shine shekaru 2, tare da zaɓuɓɓukan tsawaitawa har zuwa shekaru 10 gami da cikakkun kwangilolin sabis da kulawa.

(Ci gaba da ƙarin tambayoyi 15 da suka shafi takamaiman lambobin grid, karkatar da jituwa, zaɓuɓɓukan tashoshin biyan kuɗi, sa ido daga nesa, da ƙari…)

20. Kalmomin Kalmomi

• BMS (Tsarin Gudanar da Baturi):"Kwakwalwa" da ke cikin EV ɗin da ke gaya wa caja ƙarfin da zai iya karɓa.
• CCS2:Tsarin Cajin Haɗin Kai da ake amfani da shi a Turai da mafi yawan Asiya.
• Rarraba Mai Sauƙi:Ikon canza iko tsakanin bindigogin caji a ainihin lokaci.
• Harmonics (THD):Hayaniyar lantarki da aka shigar a cikin layin wutar lantarki; MIDA tana kiyaye wannan ƙasa da kashi 5%.
• Kebul Mai Sanyaya Ruwa:Kebul ne da ke amfani da na'urar sanyaya iska don ba da damar samun wutar lantarki mai ƙarfi ba tare da zafi sosai ba.
• MCS (Tsarin Cajin Megawatt):Tsarin da ke tafe don cajin manyan motoci da jiragen sama (1MW+).
• SiC (Silicon Carbide):Kayan semiconductor mai inganci wanda ake amfani da shi a cikin na'urorin wutar lantarki na MIDA.
• Tsarin Raba:Tsarin gine-gine wanda ke raba na'urorin lantarki masu amfani da wutar lantarki.

21. Kira zuwa Aiki: Jagoranci Juyin Juya Halin Mai Sauri

Zamanin caji a hankali ya ƙare. Domin jawo hankalin sabbin direbobin EV da kuma kula da jiragen ruwa masu inganci, kuna buƙatar ƙarfi, inganci, da kuma basirar Tsarin Cajin Sauri na MIDA 360kW Split DC.

Yi aiki tare da MIDA Power a yau:

• Imel: sales@midapower.com
• Goyon bayan sana'a: sales@midapower.com
• Yanar gizo: www.midapower.com

Ƙarfin MIDA: Mai sauri sosai. Mai inganci sosai. Mai aminci sosai.

22. Ƙarin Bayani na Fasaha

Tsarin Raba 360kW shine babban abin da ya haifar da gadon injiniyan MIDA. Ta hanyar mai da hankali kan ingancin SiC, rarraba matrix na zamani, da kuma sanyaya iska mai ƙarfi, muna samar da samfurin da ba wai kawai caja ba ne, har ma da kadarar kayayyakin more rayuwa na dogon lokaci. Cibiyar tallafinmu ta duniya da kuma jajircewarmu ga ƙa'idodin buɗewa (OCPP, ISO 15118) suna tabbatar da cewa tashar MIDA koyaushe tana kan gaba a juyin juya halin motsi na lantarki.

23. Zurfin Fasaha: Tsarin Cikin Gida na Tsarin Wutar Lantarki na MIDA SiC

Domin fahimtar ingancin tsarin 360kW, dole ne mutum ya duba cikin sassan wutar lantarki na 30kW waɗanda suka ƙunshi tarin. Kowace na'ura masana'anta ce ta canza wutar lantarki mai zaman kanta.

23.1 Tsarin Canzawa Matakai Da Dama

• Matakin PFC (Gyara Ma'aunin Ƙarfi):Ana fara sarrafa shigarwar AC ta hanyar da'irar PFC mai aiki ta amfani da SiC MOSFETs. Wannan yana tabbatar da cewa wutar da aka ɗauko daga grid ɗin tana cikin tsari daidai gwargwado tare da ƙarfin lantarki, yana ƙara inganci da rage matsin lamba na grid.
• Matakin Keɓewa na DC-DC:Sannan za a wuce DC mai ƙarfin lantarki mai yawa ta hanyar na'urar canza sauti mai yawan mita. Wannan matakin yana samar da keɓancewar galvanic da ake buƙata don aminci kuma yana ba da damar kewayon ƙarfin fitarwa mai faɗi (200V-1000V) ta hanyar canza mitar sauyawa.
• Tace Fitarwa:Mataki na ƙarshe yana amfani da manyan na'urori masu ƙarfin lantarki, masu ƙarfin lantarki na mota don daidaita fitowar DC, yana tabbatar da cewa babu caji mara motsi wanda ke kare tsawon rayuwar batirin EV.

23.2 Ci gaba da Kulawa da Kariya

Kowace na'ura tana da na'urar sarrafa microcontroller mai ƙwarewa wanda ke sa ido kan sigogi sama da 50 a ainihin lokaci:

• Zafin Mahaɗi:Ana saka na'urori masu auna zafi kai tsaye a cikin fakitin SiC MOSFET don gano zafi fiye da kima a cikin ƙananan daƙiƙa.
• Daidaitawar Yanzu:Mai sarrafa yana tabbatar da cewa kowace na'ura a cikin tarin 360kW tana ba da gudummawa daidai gwargwado ga nauyin, yana hana kowace na'ura ɗaya tsufa da wuri.
• Matsalar killacewa:Idan na'urar ta gano wani gajeren da'ira na ciki ko kuma wani abu da ya shafi wuce gona da iri, za ta iya cire kanta daga bas ɗin DC cikin ƙasa da milise 10, wanda hakan zai ba sauran tsarin 360kW damar ci gaba da aiki.

24. Dacewar Wutar Lantarki (EMC) da Haɗin Grid

Caja mai ƙarfin 360kW kayan aiki ne masu ƙarfi na mitar rediyo. Ba tare da ingantaccen injiniya ba, zai iya tsoma baki ga sadarwa ta gida ko kayan aikin asibiti.

• Kariyar EMC:MIDA tana amfani da hanyar kariya mai matakai da yawa. An gina kabad ɗin wutar lantarki da gaskets na lantarki da kuma hanyoyin fitar da iska domin tabbatar da cewa hayakin da ke fitowa daga hasken ya yi daidai da ƙa'idodin masana'antu na Ajin A.
• Ragewar Jituwa:Ta hanyar amfani da tsarin 12-pulse ko kuma tsarin front-end mai aiki, MIDA tana tabbatar da cewa an kiyaye Total Harmonic Distortion (THD) ƙasa da kashi 5% a duk matakan kaya. Wannan yana da mahimmanci ga shigarwa a wurare masu mahimmanci kamar harabar bincike ko kusa da cibiyoyin bayanai.

25. Tsaron Intanet a Zamanin Cajin Haɗi

Yayin da tashoshin caji ke haɗuwa da gajimare, suna zama abubuwan da za a iya kai hari ta yanar gizo. MIDA Power tana ɗaukar hanyar "Tsaro-by-Design".

• Sadarwa Mai Rufewa:Duk bayanan da aka aika ta hanyar OCPP ana ɓoye su ta amfani da TLS 1.2 ko 1.3, wanda ke hana hare-haren "mutum-in-the-middle".
• Taya mai aminci:An sanya hannu kan firmware na tashar ta hanyar dijital. Idan tsarin ya gano lambar da ba a ba da izini ba, zai ƙi kunnawa, wanda ke kare kayan aikin daga ɓarna.
• Sirrin Mai Amfani:Ba ma adana duk wani bayanan sirri na mai amfani a cikin gida a kan caja. Ana sarrafa tsarin biyan kuɗi ta hanyar ƙofofin tsaro masu dacewa da PCI.

26. Tattalin Arzikin Cajin 360kW: Nazarin ROI ga Masu Aiki

Ga CPO (Mai Gudanar da Cajin Point), Tsarin Raba 360kW kayan aiki ne na dabarun kuɗi.

• Yawan Kuɗin Shiga:Tsarin 360kW mai tashoshin jiragen ruwa guda huɗu zai iya samar da riba sau huɗu fiye da na caji mai tashar jiragen ruwa guda ɗaya mai nauyin 150kW a irin wannan sawun.
• Gudanar da Kuɗin Buƙata:Ta amfani da daidaita nauyi mai wayo na MIDA, masu aiki za su iya guje wa tsadar kuɗin buƙata daga kamfanin ta hanyar rage jimlar kuɗin shiga shafin yayin da har yanzu suna ba da sabis mai inganci ga abokan ciniki.
• Tsawon Kadara:Tsarin SiC da ƙirar modular suna nufin cewa caja zai ci gaba da aiki sosai a shekarar 2030, wanda hakan ke rage buƙatar maye gurbin da wuri da kuma inganta Ribar Zuba Jari na dogon lokaci.

27. Kimanta Tasirin Muhalli da Zagayen Rayuwa (LCA)

Kamfanin MIDA Power ya kuduri aniyar samar da ingantaccen tsarin samar da kayayyaki mai dorewa.

• Inganci a Matsayin Dorewa:Ingancin kashi 95.5% ba wai kawai yana nufin adana kuɗi ba ne, har ma yana nufin adana makamashi. Tsawon shekara guda ana amfani da shi sosai, tsarin MIDA 360kW zai iya adana isasshen wutar lantarki don samar da wutar lantarki ga matsakaicin gida na tsawon watanni da yawa idan aka kwatanta da na'urori marasa inganci.
• Zaɓin Kayan Aiki:Muna ba da fifiko ga kayan da ke da sauƙin sake amfani da su, kamar aluminum da ƙarfe mai galvanized, kuma mun aiwatar da shirin "Take-Back" don na'urorin wutar lantarki na ƙarshen rayuwa.
• Rage Amfani da Tagulla:Tsarin rabawa yana ba da damar haɗin AC na tsakiya, wanda ke rage jimlar adadin wayoyi masu nauyi na jan ƙarfe da ake buƙata don shigarwa mai yawa.

28. Kayayyakin Aiki na Duniya: Yadda MIDA ke Tallafawa Manyan Ayyuka

Kafa na'urorin caji masu sauri sama da 100 a faɗin nahiyar abu ne mai matuƙar wahala. MIDA tana goyon bayan wannan ta hanyar:

• Bin Dokoki na Yanki:Muna samar da takamaiman tsare-tsare don kasuwannin CE, UL, da GBT, tare da tabbatar da cewa kayan aikinmu sun cika lambobin grid na gida daga cikin akwatin.
• Saita Kafin:Ana iya tsara tashoshin da saitunan OCPP na abokin ciniki, alamar kasuwanci, da takardun biyan kuɗi a masana'antar, wanda ke ba da damar shigar da "Plug-and-Play" a wurin.
• Horarwa ta Duniya:Muna bayar da shirye-shiryen horarwa masu inganci ga abokan hulɗa na shigarwa da kulawa na gida, muna tabbatar da cewa tashar MIDA da ke Sydney tana da sabis na ƙwararru kamar ɗaya a Berlin.

29. Tambayoyin da ake yawan yi ga masu ruwa da tsaki a fannin fasaha da jiragen ruwa

11. Menene matsakaicin girman kebul na shigar da AC?Ga na'urar 360kW, yawanci muna amfani da kebul na jan ƙarfe ko aluminum mai girman 240mm² sau biyu ko sau uku, ya danganta da nisan wurin da lambobin gida.

12. Ta yaya tsarin ke magance "Katsewar Wutar Lantarki gaba ɗaya"?Caja tana da tsarin "Safe Rufewa". Ajiye makamashi na ciki yana tabbatar da cewa masu kula da sadarwa za su iya rufe zaman caji lafiya da kuma buɗe haɗin abin hawa kafin tsarin ya yi duhu.

13. Za a iya amfani da tsarin 360kW ga motocin fasinja da manyan motoci a lokaci guda?Eh. Tsarin 200V-1000V da kuma rarrabawar motsi suna ba tsarin damar cajin motar fasinja 400V a 50kW akan bindiga ɗaya yayin da yake isar da 250kW ga babbar motar da ke aiki a kan wata.

14. Menene MTBF (Matsakaicin Lokaci Tsakanin Kasawa)?An ƙididdige MTBF na kabad ɗin wutar lantarki mai ƙarfin 360kW sama da awanni 45,000 na aiki.

15. Shin tsarin yana tallafawa bayanan martaba na "Cajin Wayo"?Eh. Yana goyan bayan bayanan martaba na OCPP 1.6J Smart Charging, yana bawa baya damar aika iyakokin wutar lantarki bisa jadawalin (misali, ƙarancin wutar lantarki da daddare, mafi girma a lokacin kololuwar hasken rana).

16. Shin magoya bayan sanyaya za a iya maye gurbinsu da masu amfani?Eh. An tsara fanfunan a matsayin na'urori masu motsi waɗanda za a iya musanya su cikin ƙasa da mintuna 10 ba tare da buɗe sassan wutar lantarki mai ƙarfi ba.

17. Menene tasirin iskar gishiri akan na'urar 360kW?Ga wuraren bakin teku, muna bayar da rufin C5-M na ruwa da kuma matatun gishiri na musamman don tabbatar da dorewar dogon lokaci.

18. Za a iya keɓance na'urar rarrabawa don hanyoyin biyan kuɗi daban-daban?Eh. Muna goyon bayan biyan kuɗi bisa lambar QR ta hanyar HMI.

19. Nawa ne na'urorin rarrabawa za a iya haɗa su da kabad ɗaya mai ƙarfin 360kW?Tsarin da aka saba amfani da shi shine na'urorin rarraba bindigogi biyu masu nau'i biyu (jimillar bindigogi 4). Duk da haka, za mu iya tallafawa na'urorin rarraba bindigogi guda huɗu don manyan wuraren ajiye motoci.

20. Nawa ne nauyin mahaɗin da aka sanyaya da ruwa?An ƙera mahaɗin MIDA mai sanyaya ruwa don ya yi ƙasa da nauyin kilogiram 2.5, wanda hakan ya sa duk masu amfani za su iya sarrafa shi sosai.

21. Shin tsarin yana da tsarin kashe gobara da aka gina a ciki?Kabad ɗin ya haɗa da na'urori masu auna zafin jiki mai yawa da na'urorin gano hayaki waɗanda za su iya ware wutar nan take. Ana iya shigar da kwandon kashe gobara ta atomatik ta masana'anta.

22. Ta yaya kuke kula da sabunta firmware na manyan na'urorin caji?Ana sarrafa sabuntawa ta hanyar ƙofar OCPP 2.0.1 ɗinmu ta amfani da tsarin aiwatarwa, wanda aka tsara, da kuma wanda za a iya juyawa. Masu gudanar da jiragen ruwa za su iya haɗa masu caji zuwa ƙungiyoyin sabuntawa, tsara tagogi na kulawa a lokacin ƙarancin zirga-zirga, kuma su koma ga sigar firmware ta baya ta atomatik idan an gano wani abin da ba daidai ba yayin tabbatarwa. Kowane sabuntawa ana sanya hannu a kan sirrin sirri, kuma tashar tana tabbatar da sa hannun kafin amfani da shi, ta rufe ƙofar akan firmware ɗin da aka lalata. Saboda dukkan rundunar jiragen ruwa suna ba da rahoton matsayin firmware ɗinsu ta hanyar dandamalin gudanarwa na tsakiya, koyaushe kuna da jerin sigogin kai tsaye a kowane rukunin yanar gizo - babu maƙunsar bayanai, babu na'urorin jigilar motoci, kuma babu zato.

23. Wane garanti da tallafi ne ake da shi don babban aikin da za a yi?

Kowace tashar MIDA tana da garantin shekaru biyar na yau da kullun wanda ya shafi sassa da aiki, tare da tsawaita ɗaukar hoto don jigilar jiragen ruwa. Manyan ayyuka suna karɓar injiniyan asusun da aka keɓe, kayan gyara na yanki, da layin waya na fasaha na awanni 24 a rana. Ƙungiyar binciken mu ta nesa tana magance sama da kashi 85% na matsaloli ba tare da ziyartar wurin ba, kuma ga sauran, hanyar sadarwar hidimar filinmu tana mai da hankali kan amsawar awanni 48 a yankunan da aka rufe.

24. Shin kuna bayar da binciken yanar gizo da nazarin kaya kafin shigarwa?

Eh. Ƙungiyar injiniya ta MIDA tana gudanar da cikakken kimanta wurin — gami da lissafin kaya, nazarin faɗuwar wutar lantarki, tabbatar da ƙasa, da kuma daidaita amfani — kafin a yi odar kowane kayan aiki. Sakamakon zane ne mai layi ɗaya da aka buga da kuma tsarin aiki wanda ke kawar da abubuwan mamaki daga matakin ginin.

Ga masu aiki da ke tsara shafuka da yawa, labarin daidaitawa yana da mahimmanci kamar kowace amsa guda ɗaya da ke sama. Tsarin kabad ɗaya, kundin kayan gyara guda ɗaya, da kuma rafukan firmware guda ɗaya a duk wurarenku yana nufin ma'aikaci ɗaya zai iya yin hidima ga kowane rukunin yanar gizo a cikin hanyar sadarwa kuma dashboard ɗaya zai iya sa ido kan kowane na'urar rarrabawa a ainihin lokaci. Ma'ajiyar kayan aiki na MIDA tana ɗauke da haɗakar fanka, na'urorin wutar lantarki, allon HMI, da masu haɗa ruwan sanyi waɗanda ke ɗauke da mafi yawan kiran sabis na filin, don haka ana jigilar maye gurbinsu a rana ɗaya. Kuma saboda dandamalin 360kW yana karɓar na'urorin rarrabawa na NACS da CCS1, hanyar sadarwa za ta iya farawa da haɗakar abin hawa ta yau da kuma ƙara masu haɗawa yayin da kasuwa ke ci gaba - ba tare da maye gurbin kabad ba.

30. Kammalawa: Tallafin da ke Tasowa da Kai

Tambayoyin da ake yawan yi game da wannan fanni suna amsa tambayoyin da suka bambanta shirin gwaji da kuma shirin jiragen ruwa mai mahimmanci: sarrafa firmware a sikelin, lokutan amsawar sabis, shirye-shiryen wurin, da kuma dorewar muhalli. MIDA ta tsara dandamalin 360kW, kayan haɗinta, da kuma tsarin tallafi a kan tsari ɗaya - cewa manyan hanyoyin sadarwa na caji suna samun nasara akan aminci da sauƙin amfani, ba kawai lambobin wutar lantarki mafi girma ba. Masoyan zamani waɗanda ke musanya cikin mintuna goma, rufin ruwa don wuraren bakin teku, sassaucin biyan kuɗi na masu siyarwa da yawa, da kuma jiragen firmware da OCPP ke sarrafawa sune cikakkun bayanai waɗanda ke sa cibiyar sadarwa mai tashoshi 100 ta yi aiki a 99%.

Muhimman Abubuwan Da Ake Ɗauka

• Gudanar da firmware na OCPP 2.0.1 yana ba da damar sabunta shirye-shiryen jiragen ruwa, waɗanda aka tsara, da waɗanda za a iya canzawa.
• Garanti na shekaru biyar, injiniyoyin asusun da aka keɓe, da kuma manyan ayyukan da aka yi a filin awanni 48.
• Tsarin bindigogi huɗu da na'urorin rarrabawa da yawa suna daidaita kabad ɗin 360kW zuwa kowane tsarin wurin.
• Rufin C5-M na ruwa da matatun gishiri suna ƙara tsawon rai a wuraren da ke bakin teku.
• Binciken wuraren da aka riga aka shigar da su da kuma nazarin kaya yana kawar da abubuwan mamaki na matakin gini.

Contact MIDA Power today at sales@midapower.com for a technical consultation, a site survey, or a volume proposal — and join the global network of sustainable mobility leaders.