ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

150kW 240KW 400KW NACS CCS ಕಾಂಬೊ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ UL ಅನ್ನು USA ಗಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

150kW 240KW 400KW NACS CCS ಕಾಂಬೊ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ UL ಅನ್ನು USA ಗಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

1. ಮುಖ್ಯಾಂಶ ಮತ್ತು ಮುನ್ನಡೆ: MIDA ದ UL-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ 150kW 240KW 400KW ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಮೇರಿಕನ್ EV ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು.

ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದತ್ತ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಡ್ಡಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCS1) ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಂತೆ, ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಗತ್ಯವು ಎಂದಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ತುರ್ತು ಆಗಿಲ್ಲ. DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ನಾಯಕರಾಗಿರುವ MIDA ಪವರ್ (ಚೀನಾ), 150kW 240KW 400KW NACS CCS ಕಾಂಬೊ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ - ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ UL-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರಿಹಾರ. ಎರಡು ಉದ್ಯಮ-ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒಂದೇ, ದೃಢವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, MIDA ಸೈಟ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಭವಿಷ್ಯ-ನಿರೋಧಕ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಟೆಸ್ಲಾಸ್‌ನಿಂದ ಫೋರ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಿವಿಯನ್ಸ್‌ವರೆಗೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು EV ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ನೀತಿ ಸಂದರ್ಭ: NEVI ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು NACS ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಗೆ ಬದಲಾವಣೆ

ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಫೆಡರಲ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್, ಉದ್ಯಮ-ವ್ಯಾಪಿ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಅಮೇರಿಕನ್ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಭೂದೃಶ್ಯವು ಮರುರೂಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ.

NEVI ಫಾರ್ಮುಲಾ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ

ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾನೂನಿನ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ (NEVI) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಕರಾವಳಿಗೆ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ರಚಿಸಲು $5 ಬಿಲಿಯನ್ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. NEVI ನಿಧಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿವೆ: ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಬಂದರಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 150kW ಆಗಿರಬೇಕು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಸಂವಹನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು. MIDA ಯ 150kW ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಮೀರಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಗಳು (DOT ಗಳು) ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

NACS ನ ಉದಯ (SAE J3400)

2023 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, US ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಮುಖ OEM, ಈಗ SAE J3400 ಎಂದು ಕ್ರೋಡೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ, ಉದ್ಯಮವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ CCS1-ಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. MIDA ಯ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವಿಧಾನವು ಚಾಲಕರಿಗೆ "ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಆತಂಕ" ವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾಲೀಕರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಯಾವುದೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ದೂರವಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ

ನೀತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ, 150kW ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಿಕೆಯು ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಒತ್ತಾಯದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಿ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸೌರಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, EVಗಳು ಮೊಬೈಲ್ ಶೇಖರಣಾ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. MIDA ನಂತಹ ಹೈ-ಪವರ್ DC ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು EVಗಳನ್ನು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಾಹನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು, ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

3. ಉತ್ಪನ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೀಪ್-ಡೈವ್: 150kW ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ

UL ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಗಳಿಸುವ 150kW ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಕೇವಲ ಕಚ್ಚಾ ಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ; ಇದಕ್ಕೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಥರ್ಮಲ್ ಸೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಮತೋಲನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ

MIDA ದ 150kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಐದು 30kW ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

  • ಪುನರುಕ್ತಿ:ಒಂದು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು 120kW ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
  • ದಕ್ಷತೆ:ಇತ್ತೀಚಿನ ಜನರೇಷನ್ 3 ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (SiC) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಮ್ಮ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು 95.5% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ, ಸೈಟ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
  • ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಹುಮುಖತೆ:200V ನಿಂದ 1000V DC ವರೆಗಿನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ 400V ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ 800V ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಹ್ಯುಂಡೈ IONIQ 6 ಅಥವಾ ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕಾನ್‌ನಂತಹ) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಬುದ್ಧಿವಂತ ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ

ಅರಿಜೋನಾದ ಶಾಖದಿಂದ ಮಿನ್ನೇಸೋಟದ ಚಳಿಗಾಲದವರೆಗೆ - ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು - MIDA 150kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಸುಧಾರಿತ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳೊಳಗಿನ ನೈಜ-ಸಮಯದ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವೇರಿಯಬಲ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ. ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೀಸಲಾದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 45°C (113°F) ವರೆಗಿನ ಉಷ್ಣ ಕುಸಿತವಿಲ್ಲದೆ ನಿರಂತರ 150kW ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್

ಈ ಆವರಣವನ್ನು ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮಳೆ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು ಸ್ಪ್ರೇ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು NEMA 3R (IP54/55 ಗೆ ಸಮ) ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಹೊರಾಂಗಣ ಪುಡಿ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 10-ಇಂಚಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಳಪಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಗೋಚರತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಬಹು-ಭಾಷಾ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

4. ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು: UL ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಚಿನ್ನದ ಮಾನದಂಡ

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ UL (ಅಂಡರ್‌ರೈಟರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬೋರೇಟರೀಸ್) ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಳಪಡದ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ 150kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಈ ಕಠಿಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು MIDA ಪವರ್ ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ.

UL 2202 ಮತ್ತು UL 2231

ನಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ:

  • ಯುಎಲ್ 2202:ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ (EV) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಾನದಂಡ.
  • ಯುಎಲ್ 2231-1 & -2:EV ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನೆಲ-ದೋಷ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಂಟರಪ್ಟರ್ (GFCI) ಮತ್ತು ಇತರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ

  • NACS (SAE J3400):NACS ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಂಬಲ, ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು NACS-ಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಸಂವಹನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಸಿಸಿಎಸ್1 (ಡಿಐಎನ್ 70121 / ಐಎಸ್ಒ 15118):ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್‌ನಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಂಬಲ.
  • ಒಸಿಪಿಪಿ 1.6ಜೆ / 2.0.1:ರಿಮೋಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಉದಾ, ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್, ಇವಿಗೊ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈ ಅಮೇರಿಕಾ) ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟಾರ್:ನಮ್ಮ ಘಟಕಗಳು EVSE ಗಾಗಿ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟಾರ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.

5. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆ: ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು

MIDA 150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಸ್ಟೇಷನ್ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಪಂಚದ "ಕಾರ್ಯಕುದುರೆ" ಆಗಿದ್ದು, ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳು

ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, 150kW ಚಾರ್ಜ್ ಸುಮಾರು 20-30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 150-200 ಮೈಲುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ - ಊಟ ಅಥವಾ ಶಾಪಿಂಗ್ ವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತ ಅವಧಿ. ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಿಯೋಜನೆಯು ಸೈಟ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಆದಾಯದ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು

ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ವ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುತ್ತಿವೆ. 150kW ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವು ಲೆವೆಲ್ 2 AC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗದ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ "ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಮರುಪೂರಣ" ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿಯ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆ ಯೋಜನೆಗಳು

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಯಸುವ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳಿಗೆ ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. MIDA ಯ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಎಲ್ಲಾ ನಾಗರಿಕರು, ಅವರ ವಾಹನ ಆಯ್ಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಮಾನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

6. ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನ: ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನ ಡಲ್ಲಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ “ಸನ್‌ಬೆಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್” ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್

ಉದ್ದೇಶ:ಡಲ್ಲಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಇಂಧನ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋರ್‌ಕೋರ್ಟ್" ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು ಆದರೆ CCS1 ನಿಂದ NACS ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಅವರಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುವ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು.

ಪರಿಹಾರ:ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನಾಲ್ಕು MIDA 150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು OCPP 2.0.1 ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಯ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನ ಕಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಅನುಷ್ಠಾನ:UL-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಮೂರು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, MIDA ಯ ಪೂರ್ವ-ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆನ್-ಸೈಟ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಫಲಿತಾಂಶಗಳು:

  • ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ:ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ NACS ಮತ್ತು CCS1 ಬಳಕೆಯ ನಡುವೆ 50/50 ಸಮಾನ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸಿದೆ.
  • ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ:ಕೇಂದ್ರಗಳು 99.2% ಅಪ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡವು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
  • ಹೆಚ್ಚಿದ ಪಾದಯಾತ್ರೆ:ಹಬ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನುಕೂಲಕರ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ EV ಚಾಲಕರಿಂದ ಒಳಗಿನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 15% ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

7. ತಜ್ಞರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: MIDA ದ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಂದ ಒಳನೋಟಗಳು

"ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅದರ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ"MIDA ಪವರ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಶ್ರೀ ಜಾಂಗ್ ವೀ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ."ನಾವು 150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಇನ್ನೊಂದು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ; ಪ್ರತಿ EV ಯ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಮಾತನಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ. UL ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಮೂಲಕ, MIDA ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ SiC-ಆಧಾರಿತ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಆಧುನಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತೀವ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೀವು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರನ್ನು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿ, ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಇಂಧನ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ."

8. ಭವಿಷ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿ: 1000V ಯುಗಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧತೆ

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ 150kW ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದ್ದರೂ, MIDA ಈಗಾಗಲೇ ಮುಂದೆ ನೋಡುತ್ತಿದೆ. ನಮ್ಮ 150kW ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು 1000V ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ ಅವು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ.

ನಾವು AI-ಚಾಲಿತ ಮುನ್ಸೂಚಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. OCPP 2.0.1 ಮೂಲಕ ಸಾವಿರಾರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಧಿಗಳಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕೂಲಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ "ಯಾವಾಗಲೂ ಆನ್" ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

9. ಕಾಲ್ ಟು ಆಕ್ಷನ್: MIDA ನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಭವಿಷ್ಯ-ಪುರಾವೆ ಮಾಡಿ

ಕನೆಕ್ಟರ್ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ವರ್ತಮಾನವನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತಾ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. MIDA ಪವರ್‌ನ UL-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ 150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ EV ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಇಂದು MIDA ಪವರ್ ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:

  • ಪೂರ್ಣ UL ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ವರದಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ.
  • ಸೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿ.
  • ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ NEVI-ಅನುದಾನಿತ ಯೋಜನೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.

MIDA ಪವರ್ (ಚೀನಾ): ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು. Email: sales@midapower.com ವೆಬ್‌ಸೈಟ್: www.midapower.com/mida-usa ಒಂದೊಂದೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ವಚ್ಛ ಅಮೆರಿಕದ ಬೆನ್ನೆಲುಬನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು.


ತಾಂತ್ರಿಕ ಟಿಪ್ಪಣಿ: ಈ ಲೇಖನವು ಪೂರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಸ್ತಪ್ರತಿ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6000 ಪದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

10. ವಿವರವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣ ಕೋಷ್ಟಕ: 150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್ 150kW (ನಿರಂತರ)
ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ 5 x 30kW ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ SiC ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು
ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ 1 NACS (SAE J3400)
ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ 2 CCS ಕಾಂಬೊ 1 (SAE J1772)
ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ 200ವಿ - 1000ವಿ ಡಿಸಿ
ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ 300A (NACS) / 300A (CCS1)
ದಕ್ಷತೆ 50% – 100% ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ≥95.5%
ಇನ್‌ಪುಟ್ ಸಂಪರ್ಕ 3-ಹಂತ, 4-ತಂತಿ + ನೆಲ
ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 480V AC ±10% (60Hz)
ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ≥0.99 (≥0.99)
ಟಿಎಚ್‌ಡಿ ≤5%
ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು OCPP 1.6J, 2.0.1; ISO 15118 (ಪ್ಲಗ್ & ಚಾರ್ಜ್)
ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ 4G / LTE, ಈಥರ್ನೆಟ್, ವೈ-ಫೈ
ಆವರಣ ರೇಟಿಂಗ್ NEMA 3R (ಹೊರಾಂಗಣ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ)
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ -35°C ನಿಂದ +50°C (ಪ್ರಮಾಣಿತ)
ಪ್ರದರ್ಶನ 10-ಇಂಚಿನ ಹೈ-ಬ್ರೈಟ್‌ನೆಸ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್
ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಸರಣೆ UL 2202, UL 2231-1/2, CSA C22.2 ಸಂಖ್ಯೆ 281
ಆಯಾಮಗಳು (HxWxD) 2200 x 850 x 800 ಮಿಮೀ
ಕೇಬಲ್ ಉದ್ದ 5.5 ಮೀ (18 ಅಡಿ) ಪ್ರಮಾಣಿತ; 7.5 ಮೀ (25 ಅಡಿ) ವರೆಗೆ

11. ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. MIDA ಯ 150kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಳಕೆದಾರ, ವಾಹನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಸಮಗ್ರ ಸೂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ.

ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು

  • IMD (ನಿರೋಧನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಾಧನ):DC ಬಸ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಷ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಆರ್‌ಸಿಡಿ:ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಕರೆಂಟ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
  • ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ:ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಓವರ್‌ರೈಡ್‌ಗಾಗಿ ಕೆಂಪು ಭೌತಿಕ ಬಟನ್.
  • ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ:ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (BMS) ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಲಕರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ರಕ್ಷಣೆ

  • ಸರ್ಜ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಡಿವೈಸ್ (SPD):ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಉಲ್ಬಣ ರಕ್ಷಣೆಯು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮಿಂಚಿನ ಹೊಡೆತಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಹಂತದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ:ಒಳಬರುವ AC ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಂತ ನಷ್ಟ, ಹಂತ ಹಿಮ್ಮುಖ ಅಥವಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
  • ಬುದ್ಧಿವಂತ ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನ ರಕ್ಷಣೆ:ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು, ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪಿನ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 20 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

12. ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಹಿತೆ (NEC) ಯ ಅನುಸರಣೆಗೆ ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಥಳ ಸಿದ್ಧತೆ

  1. ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ:ಸೈಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ 480V/277V ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ (150kW ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 200A ಮೀಸಲಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್).
  2. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ಯಾಡ್:ಎಸಿ ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಕೊಳವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಡಿಪಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
  3. ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕು:ವಾಹನದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಬಳಕೆದಾರರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಲ್‌ಇಡಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ

ಪ್ರತಿಯೊಂದು MIDA ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಕಠಿಣ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

  • ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಾಂಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆ:ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೈದಾನದ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು.
  • EV ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ:NACS ಮತ್ತು CCS1 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಶೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವುದು.
  • ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆ:ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 150kW ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಅವಧಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.

13. ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: MIDA ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಏಕೀಕರಣ

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಷ್ಟೇ ಒಳ್ಳೆಯದು. MIDA ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

MIDA ಕ್ಲೌಡ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್

  • ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ:ಅತಿಥಿಗಳು, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಅಥವಾ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ದರಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿ.
  • ಲೋಡ್ ನಿರ್ವಹಣೆ:ಯುಟಿಲಿಟಿ ಪೀಕ್ ಡಿಮ್ಯಾಂಡ್ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಬಹು ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಿಸಿ.
  • ನೈಜ-ಸಮಯದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ:ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ROI, ಕಾರ್ಬನ್ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ.

API ಏಕೀಕರಣ

ಫ್ಲೀಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪ್ರಮುಖ ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ API ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನಗಳು ತಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

14. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು: ಅಮೆರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ ಯಶಸ್ಸು

ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನ 2: ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ “ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರ”

ಉದ್ದೇಶ:ಒಂದು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಶಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವು ಗ್ರಾಹಕರು ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಉಚಿತ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಬಯಸಿತು.ಪರಿಹಾರ:ನಾಲ್ಕು MIDA 150kW ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಫಲಿತಾಂಶ:ಕೇಂದ್ರವು ಸರಾಸರಿ ವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 20% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು EV ಚಾಲಕರಿಂದ ಬಾಡಿಗೆದಾರರ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 12% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡಿತು.

ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನ 3: ಸಿಯಾಟಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ “ಪುರಸಭೆ ನೌಕಾಪಡೆ”

ಉದ್ದೇಶ:ಸಿಯಾಟಲ್ ನಗರವು ತನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು.ಪರಿಹಾರ:ಕೇಂದ್ರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಎರಡು MIDA 150kW ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಫಲಿತಾಂಶ:ಈ ಹಿಂದೆ 8 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಈಗ 45 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಫ್ಲೀಟ್ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.

15. ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ "MIDA ಪ್ರಯೋಜನ"

MIDA ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂದರೆ ಆಳವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು US ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು.

  • ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಂಬಲ:ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಸೇವಾ ಪಾಲುದಾರರ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ.
  • ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರಿಣತಿ:ನಾವು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ NEC, UL ಮತ್ತು ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟಾರ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
  • ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ:ನಮ್ಮ 1000V ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ EVಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

16. ತೀರ್ಮಾನ: ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಹನಕ್ಕೂ ಸ್ವಚ್ಛ ಭವಿಷ್ಯ

150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕೇವಲ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವಲ್ಲ; ಇದು ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ, MIDA ಪವರ್ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ನೀವು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿರಲಿ, ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿರಲಿ, MIDA ನಿಮ್ಮ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅಮೆರಿಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಕ್ರಾಂತಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬೋಣ. ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ.

17. ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆನ್ನೆಲುಬು: 150kW ಪವರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

MIDA 150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಧುನಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನ ಒಂದು ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. 95.5%+ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಅತ್ಯುನ್ನತ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು.

SiC ಪ್ರಯೋಜನ: ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ vs. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಲಿಕಾನ್

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ IGBT ಗಳನ್ನು (ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಗೇಟ್ ಬೈಪೋಲಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು) ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇವು ಗಮನಾರ್ಹ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಣನೀಯ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. MIDA ಯ 30kW ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (SiC) MOSFET ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

  • ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನ:SiC 100kHz+ ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
  • ಕೆಳಗಿನ ರಸ್ತೆಗಳು(ಆನ್):ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು, ವಹನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
  • ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ:SiC ಶಾಖವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಡಿಸಿ ಬಸ್

ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯ DC ಬಸ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಐದು 30kW ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧತೆಯ, ಬೆಳ್ಳಿ ಲೇಪಿತ ತಾಮ್ರದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಬಸ್‌ಬಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಫೀಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇವುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ:

  • ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ವಿತರಣೆ:ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಹಾಟ್-ಸ್ವಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ:ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸದೆಯೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇವೆ ಮಾಡಬಹುದು (ಸ್ಥಳೀಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ).

18. ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿವರವಾದ OCPP 2.0.1 ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಟ್

150kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲಾರಿಟಿ ಡೇಟಾ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. MIDA ಯ OCPP 2.0.1 ಅನುಷ್ಠಾನವು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ವಿವರಣೆ
ವೇರಿಯಬಲ್ ಹೊಂದಿಸಿ ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್‌ನಂತಹ ಸಾಧನದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಗೆಟ್‌ಬೇಸ್ ವರದಿ ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸ್ಥಿತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂರಚನೆಯ ಸಮಗ್ರ ಸ್ನ್ಯಾಪ್‌ಶಾಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ವಹಿವಾಟು ಈವೆಂಟ್ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ನವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಏಕೀಕೃತ ಸಂದೇಶ, ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್-ನಿಖರವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಈವೆಂಟ್‌ಗೆ ಸೂಚಿಸಿ ನೆಲದ ದೋಷ ಪತ್ತೆ ಅಥವಾ ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಂತಹ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ಲಿಯರ್‌ಕ್ಯಾಶ್ ಅಧಿಕೃತ RFID ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿನಂತಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವಹಿವಾಟು ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೆಶನ್ ಅನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬ್ಯಾಕೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

19. ಸುಧಾರಿತ ಸೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್: NEC ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಏಕೀಕರಣ

ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೈಟ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, 150kW ಚಾರ್ಜರ್ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಯೋಜನೆ

480V ನಲ್ಲಿ 150kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಸುಮಾರು 180A-200A AC ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.

  • NEC 625 ಅನುಸರಣೆ:ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರ ಲೋಡ್‌ನ 125% ಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 250A ಮೀಸಲಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
  • ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಗಾತ್ರ:ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಾವು ಮೀಸಲಾದ 225kVA ಅಥವಾ 300kVA ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ADA (ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಕಾಯ್ದೆ) ಅನುಸರಣೆ

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಗೆ ಗಮನ ಬೇಕು. MIDA ಯ 150kW ವಿತರಕಗಳನ್ನು ADA ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ:

  • ಪರದೆಯ ಎತ್ತರ:ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ನೆಲದಿಂದ 15 ರಿಂದ 48 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ.
  • ಕೇಬಲ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ:18 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲಾದ ವಾಹನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸಬಹುದು.
  • ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ:NACS ಮತ್ತು CCS1 ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಕೈಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು 5 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಲ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

20. ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾಶೀಲತೆ: ನಿಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು

MIDA ಸ್ಟೇಷನ್ 10 ರಿಂದ 15 ವರ್ಷಗಳ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಚಾರ್ಜರ್ ಆಗಿ ನಾವು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಪೂರ್ವಭಾವಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ

  1. ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರಿಶೀಲನೆ:ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೇವನೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
  2. ಅರೆ-ವಾರ್ಷಿಕ ಕನೆಕ್ಟರ್ ತಪಾಸಣೆ:ಆರ್ಕಿಂಗ್, ಹೊಂಡ ಅಥವಾ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗಾಗಿ NACS ಮತ್ತು CCS1 ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
  3. ವಾರ್ಷಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿಶೀಲನೆ:ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
  4. ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ನವೀಕರಣಗಳು:MIDA ಭದ್ರತಾ ಪ್ಯಾಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಾಹನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

MIDA ಬೆಂಬಲ ಜಾಲ

ಆಧುನಿಕ ಚಾರ್ಜರ್ ಹಬ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಟ್ರಾ EV ಚಾರ್ಜರ್ NACS ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಳವಾದ ಅಧ್ಯಯನ.

ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು ಮೂರು ಹಂತದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ:

  • ಶ್ರೇಣಿ 1:ರಿಮೋಟ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬೆಂಬಲ (24/7).
  • ಶ್ರೇಣಿ 2:ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ರವಾನೆ.
  • ಶ್ರೇಣಿ 3:ಸಂಕೀರ್ಣ ಸೈಟ್ ಏಕೀಕರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ನೇರ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲ.

21. ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ: 1000V ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ಶಕ್ತಿ

150kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಕೇವಲ ಆರಂಭ. MIDA ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.

  • 1000V ಪ್ರಮಾಣಿತ:ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 400V ಅಥವಾ 800V ಆಗಿದ್ದರೂ, ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೀಮ್-ರೇಂಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ 1000V ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
  • V2G (ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ):ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು 150kW ಕೇಂದ್ರಗಳು ಶಾಖದ ಅಲೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ EV ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
  • AI ಲೋಡ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್:ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಿಡುಗಡೆಯು AI-ಚಾಲಿತ ಲೋಡ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೈಟ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಬಿಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 15% ವರೆಗೆ ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

22. ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (FAQ)

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಈ ಚಾರ್ಜರ್ NEVI ನಿಧಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆಯೇ?ಉ: ಹೌದು. MIDA ದ 150kW ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟ, ಅಪ್‌ಟೈಮ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಲ್ಲಾ NEVI ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಎರಡು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದೇ?A: ನಮ್ಮ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕೇಬಲ್ ಮಾದರಿಯು 150kW ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎರಡು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು (ಉದಾ, 75kW + 75kW).

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಖಾತರಿ ಅವಧಿ ಎಷ್ಟು?ಉ: ನಾವು ಪ್ರಮಾಣಿತ 2 ವರ್ಷಗಳ ಖಾತರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ, ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಐಚ್ಛಿಕ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಇದು ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ?ಉ: ಹೌದು. ಸ್ಥಳೀಯ NACS ಕನೆಕ್ಟರ್ ಎಲ್ಲಾ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

23. MIDA ಪವರ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಂದ ಅಂತಿಮ ಮಾತು

"ಅಮೆರಿಕದ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ"ಶ್ರೀ ಜಾಂಗ್ ವೀ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ."MIDA ಪವರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಾವು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ 150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಸ್ಟೇಷನ್ ವರ್ಷಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಏನು ಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ: ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ. ನಾವು ಕೇವಲ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ನಾವು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ."

24. ಸಮಗ್ರ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯ: 150kW ಕೈಪಿಡಿ

99%+ ಅಪ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, MIDA ಸೈಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ವಿವರವಾದ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಸ್ಟಮ್ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಗ್ಲಾಸರಿ

ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅರ್ಥ ಕಾರಣ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕ್ರಮ
ERR_01 ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 528V AC ಮೀರಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ERR_02 ಇನ್‌ಪುಟ್ ಹಂತದ ನಷ್ಟ 480V ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇನ್ಪುಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮತ್ತು ಯುಟಿಲಿಟಿ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಇಆರ್ಆರ್_03 ಡಿಸಿ ಬಸ್ ಓವರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಂತರಿಕ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1050V ಮೀರಿದೆ. ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ERR_04 ನೆಲದ ದೋಷ (ಐಎಂಡಿ) ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ < 100Ω/V. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಒಳಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಇಆರ್ಆರ್_05 ಕನೆಕ್ಟರ್ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ತಾಪಮಾನ 85°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು ಪಿನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ERR_06 ಫ್ಯಾನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ತಿರುಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ; ಮೋಟಾರ್ ಸುಟ್ಟು ಹೋಗಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ERR_07 OCPP ಸಂವಹನ ನಷ್ಟ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬ್ಯಾಕೆಂಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ. 4G ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ಈಥರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಇಆರ್ಆರ್_08 ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಇ-ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಒತ್ತಲಾಗಿದೆ. ಬಟನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು UI ಮೂಲಕ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ.
ERR_09 ಸಂಪರ್ಕಕಾರ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ DC ಸಂಪರ್ಕಕ ತೆರೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಅಪಾಯ.AC ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಇಆರ್ಆರ್_10 ಬಿಎಂಎಸ್ ಸಮಯ ಮೀರಿದೆ ವಾಹನವು CAN/PLC ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ; ವಾಹನವನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

25. ವಿವರವಾದ ಸೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ವೃತ್ತಿಪರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಬಹು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಬೇಕು.

ಸಿವಿಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್

  • ಅಡಿಪಾಯ:120 mph ವರೆಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ 36" ಆಳದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ (ಸ್ಥಳೀಯ ಹಿಮ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ).
  • ಕೊಳವೆಯ ಪ್ರವೇಶ:NEMA 3R ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮೀಸಲಾದ ಕೆಳಭಾಗದ ಪ್ಲೇಟ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕು.
  • ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ ನಿಯೋಜನೆ:ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಬಾಗಿಲು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವಾಗ ವಾಹನಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತುಂಬಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೋಲಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲೆಗಳಿಂದ 2 ಅಡಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕು.

ವಿದ್ಯುತ್ ವಿನ್ಯಾಸ (ಎನ್‌ಇಸಿ 625)

  • ಕೇಬಲ್ ಗಾತ್ರ:250A ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಾಗಿ, 100 ಅಡಿಗಳವರೆಗಿನ ದೂರದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು 4/0 AWG ತಾಮ್ರ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
  • ಸರ್ಜ್ ರಕ್ಷಣೆ:ನಿಲ್ದಾಣವು ಆಂತರಿಕ SPD ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಮಿಂಚಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಸೇವಾ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೆವೆಲ್ 1 ಸರ್ಜ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
  • ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ನಿಯೋಜನೆ:ತಾಮ್ರದ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ 50 ಅಡಿಗಳ ಒಳಗೆ ಇಡಬೇಕು.

26. ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ MIDA ಯ ಬದ್ಧತೆ

ನಮ್ಮ 150kW ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ISO 9001 ಮತ್ತು ISO 14001 ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

  1. 3D ಎಕ್ಸ್-ರೇ ತಪಾಸಣೆ:ಆಂತರಿಕ ಶೂನ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲಾ ಹೈ-ಪವರ್ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
  2. ಪರಿಸರ ಒತ್ತಡ ತಪಾಸಣೆ (ESS):ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು -40°C ಮತ್ತು +85°C ನಡುವೆ ಸೈಕಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
  3. ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ:ಚಿಕ್ಕ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಮುಖ್ಯ MCU ವರೆಗಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವನ್ನು ನಮ್ಮ ERP ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.

27. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯ: MIDA ದ R&D ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ

ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

  • ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್:ನಾವು ಸಾರಿಗೆ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ 150kW ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತಿದ್ದು, ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
  • ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಕೂಲಿಂಗ್:ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ದ್ರವದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಮೌನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
  • ಕ್ವಾಂಟಮ್ ಭದ್ರತೆ:ಮುಂದಿನ 20 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಧಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ISO 15118 ಸ್ಟ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್-ಕ್ವಾಂಟಮ್ ಕ್ರಿಪ್ಟೋಗ್ರಫಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

28. ಗರಿಷ್ಠ ROI ಗಾಗಿ ಸಮಗ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ

ಪೂರ್ವಭಾವಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ನಿಮ್ಮ 150kW ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.

ದೈನಂದಿನ / ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಳು (ರಿಮೋಟ್)

  • ಯಾವುದೇ ಮಧ್ಯಂತರ ಸಂವಹನ ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ OCPP ಸ್ಥಿತಿ ಲಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
  • ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಯಾವುದೇ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ದೈನಂದಿನ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ.

ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಆನ್-ಸೈಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

  • ಫಿಲ್ಟರ್ ಸೇವೆ:ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸೇವನೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯಿರಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
  • ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ:ಗೀಚುಬರಹ, ಅಕ್ರಮ ಅಥವಾ ಪರಿಸರ ಹಾನಿಯ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
  • ಕನೆಕ್ಟರ್ ಆರೈಕೆ:ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕ್ಲೀನರ್‌ನಿಂದ NACS ಮತ್ತು CCS1 ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

ವಾರ್ಷಿಕ ಆಳವಾದ ಸೇವೆ

  • ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್:AC ಇನ್‌ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು DC ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಬಳಸಿ.
  • ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆ:ಬಳಕೆದಾರರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪೂರ್ಣ GFCI ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಾಂಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ.
  • ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ:ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಉಲ್ಲೇಖದ ವಿರುದ್ಧ ಆಂತರಿಕ DC ಶಕ್ತಿ ಮೀಟರ್‌ನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

29. ತೀರ್ಮಾನ: ಯಶಸ್ಸಿಗಾಗಿ MIDA ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಮ್ಮ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಪಾಲುದಾರನನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಯಶಸ್ವಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ವೈಫಲ್ಯದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. MIDA ಪವರ್‌ನ 150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯ-ನಿರೋಧಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು MIDA ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಲು ನಾವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ.

MIDA ಪವರ್: ಅಮೇರಿಕನ್ EV ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದ ಮಾನದಂಡ.

30. 150kW ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ವಿವರವಾದ ಬಳಕೆದಾರ ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸೂಚನೆಗಳು

MIDA ದ 150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸರಳತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಬಳಕೆದಾರರು - ಅವರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ - ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

10-ಇಂಚಿನ ಬಳಕೆದಾರ ಅನುಭವ

ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಹೊಂದಿರುವ, ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಓದಬಲ್ಲ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತದೆ.

1. ಸ್ವಾಗತ ಪರದೆ

ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಪರದೆಯು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

  • ಕನೆಕ್ಟರ್ ಎ (NACS):ಸ್ಥಿತಿ ಐಕಾನ್ (ಲಭ್ಯ/ಆಕ್ರಮಿತ/ದೋಷಪೂರಿತ).
  • ಕನೆಕ್ಟರ್ ಬಿ (CCS1):ಸ್ಥಿತಿ ಐಕಾನ್.
  • “ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ”:ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಬಟನ್.
  • ಭಾಷೆಯ ಆಯ್ಕೆ:ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಅಧಿಕಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಮೂರು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಬಹುದು:

  • RFID ಕಾರ್ಡ್:ಪರದೆಯ ಕೆಳಗಿನ ರೀಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ.
  • ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಲು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಡೈನಾಮಿಕ್ QR ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿ.
  • ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ (ಐಚ್ಛಿಕ):ಅತಿಥಿ ಪಾವತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಚಿಪ್-ಅಂಡ್-ಪಿನ್ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ರೀಡರ್ ಬಳಸಿ.

3. ಸಂಪರ್ಕ ಹಂತ

ಒಮ್ಮೆ ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಪರದೆಯು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ "ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ" ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

  • NACS ಬಳಕೆದಾರರು:ಹೋಲ್ಸ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದು ಟೆಸ್ಲಾ ಶೈಲಿಯ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ.
  • CCS1 ಬಳಕೆದಾರರು:ದೊಡ್ಡ ಕಾಂಬೊ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ಕ್ಲಿಕ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಒತ್ತಿರಿ.
  • ಸುರಕ್ಷತಾ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಶೇಕ್:ISO 15118 ಅಥವಾ DIN 70121 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ಪರದೆಯು "ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವುದು..." ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಸಕ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್

ಅಧಿವೇಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರದೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲಾರಿಟಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

  • ಪವರ್ ಗೇಜ್:ನೈಜ-ಸಮಯದ kW ಔಟ್‌ಪುಟ್ (ಉದಾ, 148kW).
  • ಶಕ್ತಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ:kWh ನ ರೋಲಿಂಗ್ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
  • ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಟ್ಟ:ವಾಹನದ BMS ​​ನಿಂದ ದೃಶ್ಯ ಶೇಕಡಾವಾರು (SoC).
  • ಉಳಿದಿರುವ ಸಮಯ:ಬಳಕೆದಾರರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ SoC ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಅಂದಾಜು ಸಮಯ.
  • ವೆಚ್ಚ:ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸುಂಕವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಧಿವೇಶನದ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತ.

5. ಅಧಿವೇಶನ ಮುಕ್ತಾಯ

ಬ್ಯಾಟರಿ ತುಂಬಿದಾಗ ಅಥವಾ ಬಳಕೆದಾರರು "ನಿಲ್ಲಿಸು" ಒತ್ತಿದಾಗ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

  • "ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ":ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ಪರದೆಯು ಸೂಚಿಸುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ.
  • ಸಾರಾಂಶ ಪರದೆ:ಶಕ್ತಿ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಕುರಿತು ಅಂತಿಮ ವರದಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಡಿಜಿಟಲ್ ರಸೀದಿ:ಮೊಬೈಲ್ ರಶೀದಿಗಾಗಿ QR ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆ.

31. ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವಾ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

15 ವರ್ಷಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, MIDA ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು

  • ಪಿಪಿಇ:ಯಾವಾಗಲೂ CAT III ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೈಗವಸುಗಳು ಮತ್ತು ಕಣ್ಣಿನ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಧರಿಸಿ.
  • ಲೋಟೊ:ನಿಲ್ದಾಣದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಮುಖ್ಯ ವಿತರಣಾ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್-ಔಟ್/ಟ್ಯಾಗ್-ಔಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.
  • ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್:ಆಂತರಿಕ DC ಬಸ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಲು ಪವರ್-ಡೌನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ 5 ನಿಮಿಷ ಕಾಯಿರಿ.

ಘಟಕ ಬದಲಿ ದರ್ಶನ

  1. ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (30kW SiC):
  • AC ಮತ್ತು DC ಬಸ್‌ಬಾರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
  • ಸಂವಹನ ರಿಬ್ಬನ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ.
  • ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
  • ಎಲ್ಲಾ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು 12Nm ಗೆ ಮರು-ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿ.
  1. ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು:
  • ಮೇಲಿನ ಪ್ರವೇಶ ಫಲಕವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.
  • PWM ಫ್ಯಾನ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ.
  • ನಾಲ್ಕು ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
  1. HMI (ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್):
  • ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿರಿ.
  • HDMI ಮತ್ತು USB ಪವರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
  • ಬೆಜೆಲ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಪರದೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

32. ಜಾಗತಿಕ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು MIDA ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ

150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ; ಇದು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆಧಾರಸ್ತಂಭವಾಗಿದೆ.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಡಿಕಾರ್ಬನೈಸ್ ಮಾಡುವುದು

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೂಲ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ 150kW ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, MIDA "ದೂರವನ್ನು ಇಂಗಾಲರಹಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ" (decarbonization) ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ವಾಸ್ತವವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಮೆರಿಕದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು

MIDA ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ US-ಆಧಾರಿತ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ವಿತರಣಾ ಜಾಲವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ನಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವಾಗ ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕತೆ

ನಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್, ತಾಮ್ರ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ 98% ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದದ್ದು ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಗುರುತಿನ ಸಂಕೇತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡಿಸ್ಮಾಂಟಲರ್‌ಗಳು ಅದನ್ನು ಊಹೆಯಿಲ್ಲದೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ತಾಮ್ರದ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಬದಲು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶುದ್ಧ ಲೋಹದ ಶುದ್ಧ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾಸಿಸ್‌ಗೆ ಬಿತ್ತರಿಸುವ ಬದಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ, ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಿದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. SiC ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ: ಒಂದು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅದರ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೇಸ್‌ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ತಲಾಧಾರವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಹರಿವಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಿಡುತ್ತದೆ.

ಈ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಿಂತನೆಯು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. 150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್, ಫೀಲ್ಡ್-ರಿಪ್ಲೇಸ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಹಳೆಯ ಘಟಕವನ್ನು MIDA ಯ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ವೆಚ್ಚದ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಬಿಡಿಭಾಗವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ವರ್ಜಿನ್ ವಸ್ತುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ನಮ್ಮ US ಭಾಗಗಳ ವಿತರಣಾ ಜಾಲವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ: ನವೀಕರಿಸಿದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉದ್ಯಮದ ಘಟಕ ಪೀಳಿಗೆಗಳು ವಿಕಸನಗೊಂಡಾಗಲೂ ಅಪ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಾವು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್‌ನಿಂದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಫೋಮ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕ್ರೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ನಿಯೋಜನೆಗೆ 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಗೋದಾಮಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಂದೇ ವಿತರಣೆಯು ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಹು ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು, ಸಾರಿಗೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚ ಎರಡನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. MIDA ನಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉಪಕ್ರಮವಲ್ಲ - ಇದು ಮೊದಲ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಹಿಡಿದು ದಶಕಗಳ ನಂತರ ಮರುಬಳಕೆಯ ಅಂತಿಮ ಕ್ರಿಯೆಯವರೆಗೆ ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ, ತಯಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ: ಅಮೇರಿಕನ್ ಇಂಧನ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುವುದು

150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಇಂಗಾಲರಹಿತೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಭಾಗಗಳ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣದ ಮೂಲಕ US ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಪರಿಸರ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ತಳಮಟ್ಟದಿಂದಲೇ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, MIDA ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ - ಇಂಧನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮುಂದಿನ ಮೂರು ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ನಾವು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

  • 98% ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು, ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ತಾಮ್ರದ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್‌ಗಳು ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೈಜವಾಗಿಸುತ್ತವೆ.
  • ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಇ-ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
  • ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕ್ರೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಾಗಣೆಯು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು.
  • ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಯುಎಸ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಜಾಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಪ್‌ಟೈಮ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
  • 150kW NACS CCS ಕಾಂಬೊ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

Join MIDA in powering the American highway. Contact us at sales@midapower.com for a site assessment, a NEVI-program consultation, or a volume proposal for your network rollout.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-09-2026

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಿ:

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.