150kW 240KW 400KW NACS CCS കോംബോ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ UL യുഎസ്എയ്ക്കായി ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്

150kW 240KW 400KW NACS CCS കോംബോ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ UL യുഎസ്എയ്ക്കായി ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്

1. ഹെഡ്‌ലൈനും ലീഡും: MIDA യുടെ UL-ലിസ്റ്റഡ് 150kW 240KW 400KW ഡ്യുവൽ-സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് അമേരിക്കൻ EV പരിവർത്തനത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.

സീറോ-എമിഷൻ ഗതാഗത ഭാവിയിലേക്കുള്ള യാത്രയിൽ അമേരിക്ക ഒരു നിർണായക വഴിത്തിരിവിലാണ്. പ്രധാന വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ നിലവിലുള്ള കമ്പൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തോടൊപ്പം (CCS1) നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (NACS) സ്വീകരിക്കുന്നതിനാൽ, പരസ്പരം പ്രവർത്തിക്കാവുന്നതും ഉയർന്ന പവർ ഉള്ളതുമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ആവശ്യകത മുമ്പൊരിക്കലും ഇത്രയധികം അടിയന്തിരമായി ഉണ്ടായിട്ടില്ല. DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ ആഗോള നേതാവായ MIDA പവർ (ചൈനീസ്), 150kW 240KW 400KW NACS CCS കോംബോ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിൽ അഭിമാനിക്കുന്നു - വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു UL-ലിസ്റ്റഡ്, ഉയർന്ന പ്രകടന പരിഹാരം. രണ്ട് വ്യവസായ-പ്രമുഖ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഒരൊറ്റ, ശക്തമായ കാബിനറ്റിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, MIDA സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റുകൾക്ക് ആത്യന്തിക ഭാവി-പ്രൂഫ് നിക്ഷേപം നൽകുന്നു, ടെസ്‌ല മുതൽ ഫോർഡ്‌സ്, റിവിയൻസ് വരെയുള്ള റോഡിലെ ഓരോ EV-യും പരമാവധി വേഗതയിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

2. മാർക്കറ്റ് & പോളിസി സന്ദർഭം: NEVI പ്രോഗ്രാമും NACS ഇന്ററോപ്പറബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള മാറ്റവും

അഭൂതപൂർവമായ ഫെഡറൽ നിക്ഷേപവും കണക്റ്റർ മാനദണ്ഡങ്ങളിലെ പെട്ടെന്നുള്ള, വ്യവസായ വ്യാപകമായ മാറ്റവും അമേരിക്കൻ ഇവി ചാർജിംഗിന്റെ ഭൂപ്രകൃതിയെ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നു.

NEVI ഫോർമുല പ്രോഗ്രാം

ബൈപാർട്ടിസൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിയമത്തിന്റെ ഭാഗമായ നാഷണൽ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ (NEVI) പ്രോഗ്രാം, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളുടെ ഒരു കോസ്റ്റ്-ടു-കോസ്റ്റ് ശൃംഖല സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് 5 ബില്യൺ ഡോളർ അനുവദിച്ചു. NEVI ഫണ്ടിംഗിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ കർശനമാണ്: ചാർജറുകൾ ഓരോ പോർട്ടിലും കുറഞ്ഞത് 150kW ആയിരിക്കണം, ഉയർന്ന പ്രവർത്തന സമയം നിലനിർത്തണം, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആശയവിനിമയത്തെ പിന്തുണയ്ക്കണം. MIDA യുടെ 150kW സ്റ്റേഷൻ ഈ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും മറികടക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇത് സംസ്ഥാന ഗതാഗത വകുപ്പുകൾ (DOT-കൾ) ആവശ്യപ്പെടുന്ന വിശ്വാസ്യത നൽകുന്നു.

NACS ന്റെ ഉദയം (SAE J3400)

2023 അവസാനത്തോടെ, യുഎസ് വിപണിയിലെ മിക്കവാറും എല്ലാ പ്രധാന OEM-കളും ഇപ്പോൾ SAE J3400 എന്ന് ക്രോഡീകരിച്ചിരിക്കുന്ന നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡിലേക്ക് (NACS) മാറുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചതോടെ വ്യവസായം ചരിത്രപരമായ ഒരു മാറ്റത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ദശലക്ഷക്കണക്കിന് CCS1 സജ്ജീകരിച്ച വാഹനങ്ങൾ അടുത്ത ദശകത്തിൽ നിരത്തിലിറങ്ങും. MIDA-യുടെ ഇരട്ട-സ്റ്റാൻഡേർഡ് സമീപനം ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള "അഡാപ്റ്റർ ഉത്കണ്ഠ" ഇല്ലാതാക്കുകയും സ്റ്റേഷൻ ഉടമകൾ വിപണിയിലെ ഒരു വിഭാഗത്തെയും അകറ്റി നിർത്തുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡീകാർബണൈസേഷനും ഊർജ്ജ സ്വാതന്ത്ര്യവും

നയങ്ങൾക്കപ്പുറം, 150kW ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിലേക്കുള്ള നീക്കം, കാർബണൈസേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സാമൂഹിക പ്രേരണയാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു. കൽക്കരി നിലയങ്ങൾ വിരമിക്കുകയും കാറ്റും സൗരോർജ്ജവും ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മൊബൈൽ സംഭരണ ​​യൂണിറ്റുകളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അമേരിക്കൻ കുടുംബങ്ങൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ ഒരു പ്രായോഗിക പ്രാഥമിക വാഹനമാക്കി മാറ്റുന്നതിനും, ദീർഘദൂര യാത്ര സാധ്യമാക്കുന്നതിനും, ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിനും MIDA പോലുള്ള ഉയർന്ന പവർ DC സ്റ്റേഷനുകൾ അത്യാവശ്യമാണ്.

3. ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ഡീപ്പ്-ഡൈവ്: 150kW പ്രകടനത്തിനുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് മികവ്

UL ലിസ്റ്റിംഗ് നേടുന്ന 150kW ചാർജർ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് അസംസ്കൃത വൈദ്യുതിയെക്കാൾ കൂടുതൽ ആവശ്യമാണ്; അതിന് ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, താപ ശാസ്ത്രം, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഇന്റലിജൻസ് എന്നിവയുടെ സങ്കീർണ്ണമായ സന്തുലിതാവസ്ഥ ആവശ്യമാണ്.

പവർ കൺവേർഷനും മോഡുലാർ ആർക്കിടെക്ചറും

MIDA യുടെ 150kW സ്റ്റേഷൻ ഒരു മോഡുലാർ ആർക്കിടെക്ചർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ അഞ്ച് 30kW ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ കാര്യമായ ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നു:

• ആവർത്തനം:ഒരു മൊഡ്യൂൾ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, സ്റ്റേഷൻ 120kW-ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരും, ഇത് പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു.
• കാര്യക്ഷമത:ഏറ്റവും പുതിയ ജനറേഷൻ 3 സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ മൊഡ്യൂളുകൾ 95.5% കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റിന്റെ പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.
• വോൾട്ടേജ് വൈവിധ്യം:200V മുതൽ 1000V DC വരെയുള്ള ഔട്ട്‌പുട്ട് ശ്രേണിയുള്ള ഈ സ്റ്റേഷൻ, നിലവിലുള്ള 400V വാഹനങ്ങളുമായും അടുത്ത തലമുറ 800V പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുമായും (ഹ്യുണ്ടായ് IONIQ 6 അല്ലെങ്കിൽ പോർഷെ ടെയ്‌കാൻ പോലുള്ളവ) പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

താപ മാനേജ്മെന്റ്: ഇന്റലിജന്റ് എയർ കൂളിംഗ്

അരിസോണയിലെ ചൂട് മുതൽ മിനസോട്ടയിലെ ശൈത്യകാലം വരെയുള്ള വൈവിധ്യമാർന്ന അമേരിക്കൻ കാലാവസ്ഥയിൽ പീക്ക് പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിനായി MIDA 150kW സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു നൂതന ഇന്റലിജന്റ് എയർ-കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഉണ്ട്. പവർ മൊഡ്യൂളുകളിലും കണക്റ്റർ ഹാൻഡിലുകളിലും ഉള്ള തത്സമയ താപനില സെൻസറുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വേരിയബിൾ-സ്പീഡ് ഫാനുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു. ചൂടുള്ള വായു പുനഃചംക്രമണം തടയുന്ന സമർപ്പിത എയർഫ്ലോ ചാനലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് കാബിനറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് 45°C (113°F) വരെ താപ വ്യതിയാനമില്ലാതെ സിസ്റ്റത്തിന് തുടർച്ചയായി 150kW ഔട്ട്‌പുട്ട് നൽകാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

കാബിനറ്റും ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസും

മഴ, മഞ്ഞ്, ഉപ്പ് സ്പ്രേ എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കാൻ NEMA 3R (IP54/55 ന് തുല്യം) റേറ്റുചെയ്ത ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഔട്ട്ഡോർ പൗഡർ കോട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് ഈ എൻക്ലോഷർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 10 ഇഞ്ച് ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ നേരിട്ടുള്ള സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ ദൃശ്യപരതയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അവബോധജന്യമായ ഒരു മൾട്ടി-ലാംഗ്വേജ് ഇന്റർഫേസും ഉണ്ട്.

4. സ്റ്റാൻഡേർഡുകളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും: UL ലിസ്റ്റിംഗോടുകൂടിയ സുരക്ഷയുടെ സ്വർണ്ണ നിലവാരം

വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സുരക്ഷയ്ക്കും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള മാറ്റാനാവാത്ത മാനദണ്ഡമാണ് UL (അണ്ടർറൈറ്റേഴ്‌സ് ലബോറട്ടറീസ്) സർട്ടിഫിക്കേഷൻ. ഞങ്ങളുടെ 150kW സ്റ്റേഷൻ ഈ കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ MIDA പവർ വൻതോതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.

UL 2202 ഉം UL 2231 ഉം

ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു:

• യുഎൽ 2202:വൈദ്യുതി പരിവർത്തന സംവിധാനത്തിലും മൊത്തത്തിലുള്ള സുരക്ഷയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപകരണങ്ങളുടെ മാനദണ്ഡം.
• യുഎൽ 2231-1 & -2:ഗ്രൗണ്ട്-ഫോൾട്ട് സർക്യൂട്ട് ഇന്ററപ്റ്ററും (GFCI) മറ്റ് സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും മില്ലിസെക്കൻഡുകളിൽ പ്രതിപ്രവർത്തിച്ച് ഉപയോക്താവിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്ന, EV സപ്ലൈ സർക്യൂട്ടുകൾക്കായുള്ള പേഴ്‌സണൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ.

ആശയവിനിമയവും പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമതയും

• NACS (SAE J3400):NACS കണക്ടറിനുള്ള നേറ്റീവ് പിന്തുണ, ടെസ്‌ല സൂപ്പർചാർജർ നെറ്റ്‌വർക്കുമായും NACS സജ്ജീകരിച്ച വാഹനങ്ങളുമായും തടസ്സമില്ലാത്ത ആശയവിനിമയം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• CCS1 (DIN 70121 / ISO 15118):പ്ലഗ് & ചാർജ് പോലുള്ള നൂതന സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടെ, കമ്പൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള പൂർണ്ണ പിന്തുണ.
• ഒസിപിപി 1.6ജെ / 2.0.1:റിമോട്ട് മാനേജ്മെന്റിനും ബില്ലിംഗിനുമായി എല്ലാ പ്രധാന അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളുമായും (ഉദാ: ചാർജ് പോയിന്റ്, ഇവിഗോ, ഇലക്ട്രിഫൈ അമേരിക്ക) സംയോജനം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
• എനർജി സ്റ്റാർ:EVSE-യുടെ എനർജി സ്റ്റാർ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് ഞങ്ങളുടെ യൂണിറ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അധിക സംസ്ഥാന, പ്രാദേശിക റിബേറ്റുകൾക്ക് യോഗ്യത നേടുന്നു.

5. ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും വിന്യാസവും: അമേരിക്കൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു

MIDA 150kW NACS CCS കോംബോ സ്റ്റേഷൻ DC ചാർജിംഗ് ലോകത്തിലെ "വർക്ക്ഹോഴ്സ്" ആണ്, ഇത് വിവിധ വാണിജ്യ, പൊതു ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

ഹൈവേ ഇടനാഴികളും ചില്ലറ വ്യാപാര കേന്ദ്രങ്ങളും

ദീർഘയാത്രകളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക്, 150kW ചാർജ് ഏകദേശം 20-30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 150-200 മൈൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും - ഭക്ഷണത്തിനോ ഷോപ്പിംഗ് ഇടവേളയ്‌ക്കോ അനുയോജ്യമായ കാലയളവ്. ഹൈവേ എക്സിറ്റുകളിലും പ്രധാന ഷോപ്പിംഗ് മാളുകളിലും തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനം ഉയർന്ന ഉപയോഗവും സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റുകൾക്ക് സ്ഥിരമായ വരുമാനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വാണിജ്യ കപ്പലുകളും ഡെലിവറി കേന്ദ്രങ്ങളും

അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി കമ്പനികളും ലോജിസ്റ്റിക്സ് സ്ഥാപനങ്ങളും അവരുടെ വാൻ, ട്രക്ക് ഫ്ലീറ്റുകളെ വേഗത്തിൽ വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നു. ലെവൽ 2 എസി ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സർവീസ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾക്ക് "മിഡ്-ഡേ ടോപ്പ്-അപ്പുകൾ" അല്ലെങ്കിൽ അതിവേഗ ഓവർനൈറ്റ് ചാർജിംഗിന് 150kW പവർ ലെവൽ അനുയോജ്യമാണ്.

പൊതു ഉപയോഗ, മുനിസിപ്പൽ പദ്ധതികൾ

പൊതു ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന നഗരങ്ങൾക്കും യൂട്ടിലിറ്റികൾക്കും കരുത്തുറ്റതും വിശ്വസനീയവുമായ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. MIDA-യുടെ ഇരട്ട-സ്റ്റാൻഡേർഡ് ശേഷി, എല്ലാ പൗരന്മാർക്കും, അവർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന വാഹനം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന് തുല്യ ആക്‌സസ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

6. കേസ് സ്റ്റഡി: ടെക്സസിലെ ഡാളസിലുള്ള "സൺബെൽറ്റ് എക്സ്പ്രസ്" ചാർജിംഗ് ഹബ്

ലക്ഷ്യം:ഡാളസിലെ ഒരു പ്രമുഖ ഇന്ധന റീട്ടെയിലർ "ഇലക്ട്രിക് ഫോർകോർട്ട്" പരീക്ഷിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, പക്ഷേ CCS1 ൽ നിന്ന് NACS ലേക്കുള്ള മാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് ആശങ്കാകുലരായിരുന്നു. കുറഞ്ഞത് 10 വർഷത്തേക്ക് പ്രസക്തമായ ഒരു പരിഹാരം അവർക്ക് ആവശ്യമായിരുന്നു.

പരിഹാരം:റീട്ടെയിലർ നാല് MIDA 150kW NACS CCS കോംബോ സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. ഈ യൂണിറ്റുകൾ OCPP 2.0.1 ഉപയോഗിച്ച് റീട്ടെയിലറുടെ ലോയൽറ്റി ആപ്പുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ നിലവിലുള്ള ഇന്ധന കാർഡ് അല്ലെങ്കിൽ മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗിച്ച് പണമടയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

നടപ്പിലാക്കൽ:യുഎൽ-ലിസ്റ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകൾ വെറും മൂന്ന് ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, മിഡയുടെ മുൻകൂട്ടി ക്രമീകരിച്ച പവർ കാബിനറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഓൺ-സൈറ്റ് വയറിംഗ് സങ്കീർണ്ണത കുറച്ചു.

ഫലങ്ങൾ:

• ഉയർന്ന പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത:ആദ്യ ആറ് മാസങ്ങളിൽ NACS ഉം CCS1 ഉം തമ്മിലുള്ള ഉപയോഗം 50/50 എന്ന അനുപാതത്തിൽ തുല്യമാണെന്ന് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു.
• വിശ്വാസ്യത:സ്റ്റേഷനുകൾ 99.2% പ്രവർത്തനസമയം നിലനിർത്തി, മുൻ ദാതാവിന്റെ ഉപകരണങ്ങളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ് ഇത്.
• വർദ്ധിച്ച കാൽപ്പെരുപ്പം:ഹബ്ബുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കൺവീനിയൻസ് സ്റ്റോറിൽ ചാർജ്ജ് കാത്തിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഡ്രൈവർമാരിൽ നിന്നുള്ള വിൽപ്പനയിൽ 15% വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായി.

7. വിദഗ്ദ്ധ വ്യാഖ്യാനം: മിഡയുടെ സാങ്കേതിക ഡയറക്ടറിൽ നിന്നുള്ള ഉൾക്കാഴ്ചകൾ

"അമേരിക്കൻ വിപണി അതിന്റെ വ്യാപ്തിയിലും സാങ്കേതിക വൈവിധ്യത്തിലും സവിശേഷമാണ്"മിഡ പവറിലെ ടെക്‌നിക്കൽ ഡയറക്ടർ ശ്രീ. ഷാങ് വെയ് പറയുന്നു."150kW NACS CCS കോംബോ സ്റ്റേഷൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തപ്പോൾ, മറ്റൊരു കണക്ടർ ചേർക്കുക മാത്രമല്ല ഞങ്ങൾ ഉദ്ദേശിച്ചത്; എല്ലാ EV-കളുടെയും ഭാഷ സംസാരിക്കുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതായിരുന്നു ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. UL ലിസ്റ്റിംഗ് നേടുന്നതിലൂടെ, MIDA സാങ്കേതികവിദ്യ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ തെളിയിച്ചു. ആധുനിക ബാറ്ററികളുടെ അങ്ങേയറ്റത്തെ വോൾട്ടേജ് സ്വിംഗുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് ഞങ്ങളുടെ SiC-അധിഷ്ഠിത പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, നിങ്ങൾ ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് കാറോ വലിയ പിക്കപ്പ് കാറോ ചാർജ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിലും, നിങ്ങൾക്ക് സാധ്യമായ ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ കൈമാറ്റം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു."

8. ഭാവി വീക്ഷണവും സ്കേലബിളിറ്റിയും: 1000V യുഗത്തിനായുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ്

ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനുള്ള നിലവിലെ മാനദണ്ഡം 150kW ആണെങ്കിലും, MIDA ഇതിനകം തന്നെ മുന്നോട്ട് നോക്കുന്നുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ 150kW സ്റ്റേഷനുകൾ 1000V ആർക്കിടെക്ചറിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതായത് ഹാർഡ്‌വെയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ അടുത്ത തലമുറ ബാറ്ററികളുടെ അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് കഴിവുകൾക്ക് അവ തയ്യാറാണ്.

AI-അധിഷ്ഠിത പ്രവചന പരിപാലനത്തിന്റെ സംയോജനവും ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു. OCPP 2.0.1 വഴി ആയിരക്കണക്കിന് ചാർജിംഗ് സെഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഒരു തകരാർ സംഭവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കേബിളുകളിലോ കൂളിംഗ് ഘടകങ്ങളിലോ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുള്ള തേയ്മാനം ഞങ്ങളുടെ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, ഇത് അമേരിക്കൻ പൊതുജനങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന "എല്ലായ്പ്പോഴും ഓൺ" വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു.

9. കോൾ ടു ആക്ഷൻ: MIDA ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ഭാവി ഉറപ്പാക്കൂ

കണക്ടർ യുദ്ധങ്ങളിൽ കുടുങ്ങരുത്. വർത്തമാനകാലത്തെ ബഹുമാനിച്ചുകൊണ്ട് ഭാവിയെ സ്വീകരിക്കുന്ന ഒരു ചാർജിംഗ് പരിഹാരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. MIDA പവറിന്റെ UL-ലിസ്റ്റ് ചെയ്ത 150kW NACS CCS കോംബോ സ്റ്റേഷൻ നിങ്ങളുടെ വടക്കേ അമേരിക്കൻ EV ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്റ്റിനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച നിക്ഷേപമാണ്.

ഇന്ന് തന്നെ MIDA പവറിനെ ബന്ധപ്പെടുക:

• പൂർണ്ണമായ UL സർട്ടിഫിക്കേഷൻ റിപ്പോർട്ടും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക.
• സൈറ്റ് രൂപകൽപ്പനയിൽ ഞങ്ങളുടെ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ എഞ്ചിനീയർമാരുമായി കൂടിയാലോചിക്കുക.
• നിങ്ങളുടെ അടുത്ത NEVI ധനസഹായമുള്ള പ്രോജക്റ്റിന് ഒരു മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലനിർണ്ണയം നേടുക.

മിഡ പവർ (ചീഫ്): അമേരിക്കൻ മൊബിലിറ്റിയുടെ ഭാവിയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. Email: sales@midapower.com വെബ്സൈറ്റ്: www.midapower.com/mida-usa ഓരോ സ്റ്റേഷനായി, വൃത്തിയുള്ള അമേരിക്കയുടെ നട്ടെല്ല് കെട്ടിപ്പടുക്കുക.

സാങ്കേതിക കുറിപ്പ്: ഈ ലേഖനത്തിന്റെ പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക കൈയെഴുത്തുപ്രതി രൂപത്തിൽ ഏകദേശം 6000 വാക്കുകളുണ്ട്.

10. വിശദമായ സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പട്ടിക: 150kW NACS CCS കോംബോ

11. വിപുലമായ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളും തകരാർ മാനേജ്മെന്റും

ഉയർന്ന പവർ ഡിസി ചാർജിംഗിൽ, സുരക്ഷയാണ് പരമപ്രധാനം. MIDA യുടെ 150kW സ്റ്റേഷൻ ഉപയോക്താവിനെയും വാഹനത്തെയും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഗ്രിഡിനെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി സമഗ്രമായ സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

പേഴ്‌സണൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ

• ഐഎംഡി (ഇൻസുലേഷൻ മോണിറ്ററിംഗ് ഉപകരണം):ഡിസി ബസിനും ഗ്രൗണ്ടിനും ഇടയിലുള്ള ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം നിരന്തരം പരിശോധിക്കുന്നു. ഒരു തകരാർ കണ്ടെത്തിയാൽ, സെഷൻ മില്ലിസെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ അവസാനിപ്പിക്കും.
• സംയോജിത ആർസിഡി:വൈദ്യുതാഘാതത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് കറന്റ് ചോർച്ച കണ്ടെത്തുന്നു.
• അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ്:മാനുവൽ ഓവർറൈഡിനായി ചുവന്ന ഫിസിക്കൽ ബട്ടൺ.
• സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട് ടെക്നോളജി:വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ (BMS) വൈദ്യുത സമ്മർദ്ദം തടയുന്നതിന് വോൾട്ടേജും കറന്റും ക്രമേണ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഉപകരണങ്ങളും ഗ്രിഡ് സംരക്ഷണവും

• സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപകരണം (SPD):ലെവൽ 2 സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ സ്റ്റേഷനെ മിന്നലാക്രമണങ്ങളിൽ നിന്നും ഗ്രിഡ് ട്രാൻസിയന്റുകളിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നു.
• ഘട്ടം നിരീക്ഷണം:ഇൻകമിംഗ് എസി വിതരണത്തിലെ ഘട്ടം നഷ്ടം, ഘട്ടം വിപരീതം അല്ലെങ്കിൽ വോൾട്ടേജ് അസന്തുലിതാവസ്ഥ എന്നിവ കണ്ടെത്തുന്നു.
• ബുദ്ധിപരമായ അമിത താപനില സംരക്ഷണം:പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ, ബസ്ബാറുകൾ, കണക്റ്റർ പിന്നുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ 20 പോയിന്റിൽ കൂടുതൽ താപനില സിസ്റ്റം നിരീക്ഷിക്കുന്നു.

12. വാണിജ്യ സ്വത്തുടമകൾക്കുള്ള ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഗൈഡ്

ദീർഘകാല വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും ദേശീയ ഇലക്ട്രിക്കൽ കോഡ് (NEC) പാലിക്കുന്നതിനും ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിർണായകമാണ്.

സ്ഥലം തയ്യാറാക്കൽ

1. യൂട്ടിലിറ്റി അസസ്മെന്റ്:സൈറ്റിൽ മതിയായ ശേഷിയുള്ള 480V/277V സർവീസ് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (150kW-ന് കുറഞ്ഞത് 200A ഡെഡിക്കേറ്റഡ് സർക്യൂട്ട്).
2. കോൺക്രീറ്റ് പാഡ്:എസി ഇൻപുട്ടിനും ആശയവിനിമയ ലൈനുകൾക്കുമായി സംയോജിത ചാലുകളുള്ള ഒരു ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് അടിത്തറ ആവശ്യമാണ്.
3. ബൊല്ലാർഡുകളും ലൈറ്റിംഗും:വാഹന ആഘാതം തടയുന്നതിന് സംരക്ഷണ ബോളാർഡുകളും രാത്രികാല ഉപയോക്തൃ സുരക്ഷയ്ക്കായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റുകളും സ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും പരിശോധനയും

ഓരോ MIDA ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലും കർശനമായ ഒരു കമ്മീഷനിംഗ് ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഗ്രൗണ്ട് ബോണ്ട് പരിശോധന:സുരക്ഷാ ഗ്രൗണ്ടിന്റെ സമഗ്രത പരിശോധിക്കുന്നു.
• ഇവി സിമുലേറ്റർ പരിശോധന:NACS, CCS1 പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള വിജയകരമായ ഹാൻ‌ഡ്‌ഷേക്കുകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
• പൂർണ്ണ ലോഡ് പരിശോധന:തണുപ്പിക്കൽ പ്രകടനം പരിശോധിക്കുന്നതിനായി സ്റ്റേഷൻ 150kW-ൽ സ്ഥിരമായ ഒരു കാലയളവിലേക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു.

13. സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഇക്കോസിസ്റ്റം: MIDA കണക്റ്റും ഫ്ലീറ്റ് ഇന്റഗ്രേഷനും

ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ അത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പോലെ തന്നെ മികച്ചതാണ്. സ്റ്റേഷൻ ഉടമകൾക്ക് MIDA ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ആവാസവ്യവസ്ഥ നൽകുന്നു.

MIDA ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം

• ഡൈനാമിക് വിലനിർണ്ണയം:അതിഥികൾ, ജീവനക്കാർ അല്ലെങ്കിൽ അംഗങ്ങൾ എന്നിവർക്ക് വ്യത്യസ്ത നിരക്കുകൾ നിശ്ചയിക്കുക.
• ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ്:യൂട്ടിലിറ്റി പീക്ക് ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ബുദ്ധിപരമായി ഒന്നിലധികം സ്റ്റേഷനുകളിൽ വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുക.
• തത്സമയ അനലിറ്റിക്സ്:ഒരു അവബോധജന്യമായ ഡാഷ്‌ബോർഡിലൂടെ ROI, കാർബൺ ഓഫ്‌സെറ്റ്, സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗം എന്നിവ ട്രാക്ക് ചെയ്യുക.

API സംയോജനം

ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക്, പ്രധാന ടെലിമാറ്റിക്സ്, ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയുമായുള്ള API സംയോജനത്തെ ഞങ്ങളുടെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇത് ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഷെഡ്യൂളിംഗും റിപ്പോർട്ടിംഗും അനുവദിക്കുന്നു, വാഹനങ്ങൾ അവരുടെ അടുത്ത ദൗത്യത്തിനായി എപ്പോഴും തയ്യാറാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

14. അധിക കേസ് പഠനങ്ങൾ: അമേരിക്കയിലുടനീളം വിജയം

കേസ് പഠനം 2: ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലെ "റീട്ടെയിൽ ഹബ്"

ലക്ഷ്യം:ഉപഭോക്താക്കൾ ഷോപ്പിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ സൗജന്യ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകളെ ആകർഷിക്കാൻ ഒരു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഷോപ്പിംഗ് സെന്റർ ആഗ്രഹിച്ചു.പരിഹാരം:നാല് MIDA 150kW ഡ്യുവൽ-സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.ഫലം:കേന്ദ്രത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഡ്രൈവർമാരിൽ നിന്നുള്ള ശരാശരി താമസസമയത്ത് 20% വർധനവും വാടകക്കാരുടെ വിൽപ്പനയിൽ 12% വർധനവും ഉണ്ടായി.

കേസ് പഠനം 3: സിയാറ്റിലിലെ “മുനിസിപ്പൽ ഫ്ലീറ്റ്”

ലക്ഷ്യം:സിയാറ്റിൽ നഗരത്തിന് അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മെയിന്റനൻസ് ട്രക്കുകളുടെ കൂട്ടം വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടിവന്നു.പരിഹാരം:സെൻട്രൽ മെയിന്റനൻസ് ഡിപ്പോയിൽ രണ്ട് MIDA 150kW യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.ഫലം:മുമ്പ് 8 മണിക്കൂർ എസി ചാർജിംഗ് ആവശ്യമായിരുന്ന ട്രക്കുകൾ ഇപ്പോൾ 45 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ തയ്യാറാകുന്നു, ഇത് ഫ്ലീറ്റ് ലഭ്യത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

15. അമേരിക്കൻ വിപണിക്കുള്ള "MIDA പ്രയോജനം"

MIDA തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ആഴത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യവും യുഎസ് വിപണിയോടുള്ള പ്രതിബദ്ധതയുമുള്ള ഒരു പങ്കാളിയെ തിരഞ്ഞെടുക്കുക എന്നാണ്.

• പ്രാദേശിക പിന്തുണ:വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണ സമയം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ വടക്കേ അമേരിക്കയിലുടനീളം സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ സേവന പങ്കാളികളുടെ ഒരു ശൃംഖല നിലനിർത്തുന്നു.
• റെഗുലേറ്ററി വൈദഗ്ദ്ധ്യം:നിങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ NEC, UL, എനർജി സ്റ്റാർ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ മുൻപന്തിയിലാണ്.
• ഭാവിക്ക് തയ്യാറായ സാങ്കേതികവിദ്യ:അടുത്ത തലമുറ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിപണിയിലെത്തുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം കാലഹരണപ്പെടില്ലെന്ന് ഞങ്ങളുടെ 1000V ആർക്കിടെക്ചർ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

16. ഉപസംഹാരം: എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും ശുദ്ധമായ ഒരു ഭാവി

150kW NACS CCS കോംബോ സ്റ്റേഷൻ വെറുമൊരു ഹാർഡ്‌വെയറിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്; അത് സുസ്ഥിരമായ ഒരു ഭാവിയിലേക്കുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യമാണ്. പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത സ്വീകരിച്ചും വിശ്വാസ്യതയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകിക്കൊണ്ടും, എല്ലാവർക്കും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വടക്കേ അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ MIDA പവർ സഹായിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു റീട്ടെയിലറായാലും, ഒരു ഫ്ലീറ്റ് മാനേജരായാലും, ഒരു യൂട്ടിലിറ്റി ദാതാവായാലും, നിങ്ങളുടെ വിജയത്തിന് ശക്തി പകരാനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയും വൈദഗ്ധ്യവും MIDA-യ്ക്കുണ്ട്.

അമേരിക്കയുടെ വൈദ്യുത വാഹന വിപ്ലവത്തിന് കരുത്തേകുന്നു. ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരൂ.

17. സാങ്കേതിക അടിത്തറ: 150kW പവർ ആർക്കിടെക്ചർ മനസ്സിലാക്കൽ

MIDA 150kW NACS CCS കോംബോ സ്റ്റേഷൻ ആധുനിക പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ ഒരു നേട്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. 95.5%+ കാര്യക്ഷമതയോടെ ഇത്രയും ഉയർന്ന പവർ ലെവലുകൾ കൈവരിക്കുന്നതിന്, ഓരോ ഘടകങ്ങളും ഉയർന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസരിച്ച് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്തിരിക്കണം.

SiC ഗുണം: സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് vs. പരമ്പരാഗത സിലിക്കൺ

പരമ്പരാഗത ചാർജറുകളിൽ പലപ്പോഴും സിലിക്കൺ IGBT-കൾ (ഇൻസുലേറ്റഡ് ഗേറ്റ് ബൈപോളാർ ട്രാൻസിസ്റ്ററുകൾ) ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് ഗണ്യമായ സ്വിച്ചിംഗ് നഷ്ടങ്ങളുണ്ടാകുകയും ഗണ്യമായ താപം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. MIDA-യുടെ 30kW പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) MOSFET-കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

• ഉയർന്ന സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി:SiC 100kHz+ ൽ സ്വിച്ചുചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഇൻഡക്ടറുകളുടെയും ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെയും വലുപ്പവും ഭാരവും കുറയ്ക്കുന്നു.
• താഴ്ന്ന റോഡുകൾ(ഓൺ):സ്വിച്ചിന്റെ ആന്തരിക പ്രതിരോധം കുറവാണ്, ഇത് ചാലക നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു.
• മികച്ച താപ ചാലകത:SiC താപത്തെ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി പുറന്തള്ളുന്നു, ഇത് മൊഡ്യൂളുകളെ ഉയർന്ന പവർ സാന്ദ്രതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

മോഡുലാർ ഡിസി ബസ്

സ്റ്റേഷനിൽ പൊതുവായ ഒരു DC ബസ് ആർക്കിടെക്ചർ ഉണ്ട്. അഞ്ച് 30kW മൊഡ്യൂളുകളിൽ ഓരോന്നും ഉയർന്ന പരിശുദ്ധിയും വെള്ളി പൂശിയ ചെമ്പും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ബസ്ബാർ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഫീഡ് ചെയ്യുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ ഇനിപ്പറയുന്നവ അനുവദിക്കുന്നു:

• ഡൈനാമിക് ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ:സിസ്റ്റം കൺട്രോളർ എല്ലാ മൊഡ്യൂളുകളിലുമുള്ള ലോഡ് സന്തുലിതമാക്കുന്നു, ഒരു മൊഡ്യൂളിനും അമിത സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• ഹോട്ട്-സ്വാപ്പബിൾ മെയിന്റനൻസ്:ഒരു മൊഡ്യൂൾ തകരാറിലായാൽ, സ്റ്റേഷൻ പൂർണ്ണമായും ഡീകമ്മീഷൻ ചെയ്യാതെ തന്നെ സിസ്റ്റം സർവീസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും (പ്രാദേശിക സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി).

18. നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കുള്ള വിശദമായ OCPP 2.0.1 കമാൻഡ് സെറ്റ്

150kW സ്റ്റേഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ഉയർന്ന ഗ്രാനുലാരിറ്റി ഡാറ്റ ആവശ്യമാണ്. MIDA യുടെ OCPP 2.0.1 നടപ്പിലാക്കൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അഭൂതപൂർവമായ നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു.

19. അഡ്വാൻസ്ഡ് സൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്: NEC കംപ്ലയൻസും ഗ്രിഡ് ഇന്റഗ്രേഷനും

വാണിജ്യ സൈറ്റ് ഉടമകൾക്ക്, 150kW ചാർജർ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒരു പ്രധാന അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതിയാണ്.

വൈദ്യുതി ശേഷി ആസൂത്രണം

480V യിൽ 150kW ന്റെ ഒരു സ്റ്റേഷൻ ഏകദേശം 180A-200A AC കറന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

• NEC 625 പാലിക്കൽ:തുടർച്ചയായ ലോഡിന്റെ 125% സർക്യൂട്ട് റേറ്റുചെയ്യണം. ഇതിന് സാധാരണയായി 250A ഡെഡിക്കേറ്റഡ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ആവശ്യമാണ്.
• ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ വലുപ്പം:സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഭാവിയിലെ വികാസത്തിനുള്ള സാധ്യതകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും 225kVA അല്ലെങ്കിൽ 300kVA യുടെ ഒരു സമർപ്പിത ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ADA (അമേരിക്കൻസ് വിത്ത് ഡിസെബിലിറ്റീസ് ആക്ട്) അനുസരണം

ചാർജിംഗ് സൈറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രവേശനക്ഷമതയിൽ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്. MIDA യുടെ 150kW ഡിസ്പെൻസറുകൾ ADA ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്:

• സ്ക്രീൻ ഉയരം:നിലത്തുനിന്ന് 15 മുതൽ 48 ഇഞ്ച് വരെ ഉയരത്തിലാണ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.
• കേബിൾ റീച്ച്:18 അടി നീളമുള്ള കേബിളുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാവുന്ന സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ, അതിൽ നിന്ന് ഇടറി വീഴാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്.
• പ്രവർത്തനം:NACS ഉം CCS1 ഹാൻഡിലുകളും ഒരു കൈകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് 5 പൗണ്ടിൽ താഴെ ബലം ആവശ്യമാണ്.

20. പരിപാലനവും സേവനക്ഷമതയും: നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കൽ

ഒരു MIDA സ്റ്റേഷൻ 10 മുതൽ 15 വർഷം വരെ പഴക്കമുള്ള ഒരു ആസ്തിയാണ്. വിപണിയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച രീതിയിൽ പരിപാലിക്കാവുന്ന ചാർജറായിട്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഇതിനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

സജീവമായ പരിപാലന ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

1. ത്രൈമാസ എയർ ഫിൽറ്റർ പരിശോധന:ഒപ്റ്റിമൽ കൂളിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇൻടേക്ക് ഫിൽട്ടറുകൾ പരിശോധിച്ച് ആവശ്യാനുസരണം വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക.
2. അർദ്ധ വാർഷിക കണക്റ്റർ പരിശോധന:ആർക്കിംഗ്, കുഴികൾ അല്ലെങ്കിൽ അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ ലക്ഷണങ്ങൾക്കായി NACS, CCS1 പിന്നുകൾ പരിശോധിക്കുക.
3. വാർഷിക ടോർക്ക് പരിശോധന:കാലിബ്രേറ്റഡ് ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച്, എല്ലാ ഉയർന്ന കറന്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ഷനുകളും ഇറുകിയതായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
4. ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ:സുരക്ഷാ പാച്ചുകളും പുതിയ വാഹന അനുയോജ്യതാ പ്രൊഫൈലുകളും ഉൾപ്പെടുന്ന ത്രൈമാസ ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ MIDA പുറത്തിറക്കുന്നു.

മിഡ സപ്പോർട്ട് നെറ്റ്‌വർക്ക്

നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ മൂന്ന് തലത്തിലുള്ള പിന്തുണ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

• ടയർ 1:റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പിന്തുണ (24/7).
• ടയർ 2:ഹാർഡ്‌വെയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിനായി പ്രാദേശിക ടെക്നീഷ്യൻ ഡിസ്‌പാച്ച്.
• ടയർ 3:സങ്കീർണ്ണമായ സൈറ്റ് സംയോജന പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് നേരിട്ടുള്ള ഫാക്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് പിന്തുണ.

21. ഭാവി റോഡ്മാപ്പ്: 1000V ചാർജിംഗും ദ്വിദിശ പവറും

150kW സ്റ്റേഷൻ ഒരു തുടക്കം മാത്രമാണ്. അടുത്ത തലമുറ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ MIDA സജീവമായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

• 1000V സ്റ്റാൻഡേർഡ്:നിലവിലുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും 400V അല്ലെങ്കിൽ 800V ആണെങ്കിലും, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകളും ഭാവിയിലെ എക്സ്ട്രീം-റേഞ്ച് ബാറ്ററികളും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി 1000V ചാർജിംഗ് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പരീക്ഷിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
• V2G (വാഹനം-ടു-ഗ്രിഡ്):കാലിഫോർണിയയിലെ യൂട്ടിലിറ്റികളുമായി ചേർന്ന് ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗ് പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ നടപ്പിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇതുവഴി, ചൂട് കൂടുമ്പോൾ ഗ്രിഡ് സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിന് പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് 150kW സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് വൈദ്യുതി ലഭിക്കും.
• AI ലോഡ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ:ഞങ്ങളുടെ അടുത്ത സോഫ്റ്റ്‌വെയർ റിലീസിൽ AI-അധിഷ്ഠിത ലോഡ് ഫോർകാസ്റ്റിംഗ് ഉൾപ്പെടും, ഇത് പീക്ക് ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിലൂടെ സൈറ്റ് ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ യൂട്ടിലിറ്റി ബില്ലുകളിൽ 15% വരെ ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

22. പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)

ചോദ്യം: ഈ ചാർജറിന് NEVI ഫണ്ടിംഗിന് യോഗ്യതയുണ്ടോ?എ: അതെ. MIDA യുടെ 150kW സ്റ്റേഷൻ പവർ ലെവൽ, പ്രവർത്തന സമയം, ആശയവിനിമയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ എല്ലാ NEVI സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നു.

ചോദ്യം: ഒരേസമയം രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?A: ഞങ്ങളുടെ ഡ്യുവൽ-കേബിൾ മോഡലിന് 150kW ഔട്ട്‌പുട്ട് (ഉദാ: 75kW + 75kW) വിഭജിച്ച് ഒരേസമയം രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ചോദ്യം: വാറന്റി എത്രയാണ്?A: ഞങ്ങൾ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 2 വർഷത്തെ വാറന്റി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, പാർട്‌സും ലേബറും ഉൾപ്പെടെ 5 വർഷം വരെ ഓപ്‌ഷണൽ എക്സ്റ്റൻഷനുകളും ഉണ്ട്.

ചോദ്യം: ഇത് ടെസ്‌ല വാഹനങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമോ?എ: അതെ. നേറ്റീവ് NACS കണക്റ്റർ ഒരു അഡാപ്റ്റർ ഇല്ലാതെ തന്നെ എല്ലാ ടെസ്‌ല മോഡലുകളുടെയും തടസ്സമില്ലാത്ത ചാർജിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു.

23. മിഡ പവറിന്റെ ടെക്നിക്കൽ ഡയറക്ടറുടെ അവസാന വാക്ക്.

"അമേരിക്കൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണി ഒരു നിർണായക ഘട്ടത്തിലാണ്"മിസ്റ്റർ ഷാങ് വെയ് പറയുന്നു."MIDA പവറിൽ, ആ പരിവർത്തനം വിജയകരമാക്കുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നൽകാൻ ഞങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്. ഞങ്ങളുടെ 150kW NACS CCS കോംബോ സ്റ്റേഷൻ വർഷങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിന്റെയും അമേരിക്കൻ ബിസിനസുകൾക്കും ഡ്രൈവർമാർക്കും ആവശ്യമുള്ളത് എന്താണ് എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആഴത്തിലുള്ള ധാരണയുടെയും ഫലമാണ്: വിശ്വാസ്യത, വേഗത, സുരക്ഷ. ഞങ്ങൾ ചാർജറുകൾ മാത്രമല്ല നിർമ്മിക്കുന്നത്; മൊബിലിറ്റിയുടെ ഭാവി ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു."

24. സമഗ്രമായ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗും ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സും: 150kW മാനുവൽ

99%+ അപ്‌ടൈം നിലനിർത്തുന്നതിന്, സൈറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും മെയിന്റനൻസ് ടെക്നീഷ്യൻമാർക്കും MIDA വിശദമായ ഒരു ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ചട്ടക്കൂട് നൽകുന്നു.

സിസ്റ്റം പിശക് കോഡ് ഗ്ലോസറി

25. വിശദമായ സൈറ്റ് ഡിസൈൻ ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഗൈഡ്

ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ചാർജിംഗ് ഹബ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിന് ഒന്നിലധികം എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിഷയങ്ങളിലുടനീളം ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.

സിവിൽ ആൻഡ് സ്ട്രക്ചറൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്

• ഫൗണ്ടേഷൻ:മണിക്കൂറിൽ 120 മൈൽ വരെ വേഗതയിൽ കാറ്റിന്റെ ശക്തി ഉറപ്പാക്കാൻ സ്റ്റേഷന് കുറഞ്ഞത് 36 ഇഞ്ച് ആഴത്തിലുള്ള കോൺക്രീറ്റ് പാഡ് ആവശ്യമാണ് (പ്രാദേശിക മഞ്ഞ് വരകളെ ആശ്രയിച്ച്).
• കുഴൽ പ്രവേശനം:NEMA 3R റേറ്റിംഗ് നിലനിർത്തുന്നതിന് എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ചാലകങ്ങളും താഴത്തെ പ്ലേറ്റിലെ പ്രത്യേക ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ സ്റ്റേഷനിൽ പ്രവേശിക്കണം.
• ബൊള്ളാർഡ് പ്ലേസ്മെന്റ്:അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി വാതിലിലേക്ക് പ്രവേശനം അനുവദിക്കുമ്പോൾ വാഹനങ്ങൾ ഇടിക്കുന്നത് തടയാൻ കോൺക്രീറ്റ് നിറച്ച സ്റ്റീൽ ബോളാർഡുകൾ സ്റ്റേഷൻ കോണുകളിൽ നിന്ന് 2 അടി അകലെ സ്ഥാപിക്കണം.

ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡിസൈൻ (NEC 625)

• കേബിൾ വലുപ്പം:250A സർക്യൂട്ടിന്, 100 അടി വരെയുള്ള ദൂരങ്ങളിൽ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് 4/0 AWG കോപ്പർ കണ്ടക്ടറുകൾ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
• സർജ് സംരക്ഷണം:സ്റ്റേഷനിൽ ആന്തരിക SPD-കൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, മിന്നലിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിനായി പ്രധാന സർവീസ് പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ഒരു അധിക ലെവൽ 1 സർജ് പ്രൊട്ടക്ടർ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
• ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ സ്ഥാപിക്കൽ:ചെമ്പ് ചെലവുകളും വൈദ്യുത നഷ്ടങ്ങളും കുറയ്ക്കുന്നതിന് സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് 50 അടിക്കുള്ളിൽ ട്രാൻസ്ഫോർമർ സ്ഥാപിക്കണം.

26. ആഗോള നിർമ്മാണ മാനദണ്ഡങ്ങളോടുള്ള മിഡയുടെ പ്രതിബദ്ധത

ഞങ്ങളുടെ 150kW സ്റ്റേഷനുകൾ ISO 9001, ISO 14001 സർട്ടിഫൈഡ് സൗകര്യത്തിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, ഉയർന്ന നിലവാരവും പരിസ്ഥിതി മാനേജ്മെന്റും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

1. 3D എക്സ്-റേ പരിശോധന:ആന്തരിക ശൂന്യതയോ നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങളോ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എല്ലാ ഉയർന്ന പവർ ബസ്ബാറുകളും എക്സ്-റേ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
2. പരിസ്ഥിതി സമ്മർദ്ദ പരിശോധന (ESS):ആദ്യകാല പരാജയങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിനായി പരിശോധനയ്ക്കിടെ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ -40°C നും +85°C നും ഇടയിൽ സൈക്കിൾ ചെയ്യുന്നു.
3. എൻഡ്-ടു-എൻഡ് ട്രേസബിലിറ്റി:ഏറ്റവും ചെറിയ കപ്പാസിറ്റർ മുതൽ പ്രധാന MCU വരെയുള്ള എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ ERP സിസ്റ്റത്തിൽ ട്രാക്ക് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഒരു തകരാർ കണ്ടെത്തിയാൽ ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത തിരിച്ചുവിളികൾ അനുവദിക്കുന്നു.

27. ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി: മിഡയുടെ ഗവേഷണ വികസന റോഡ്മാപ്പ്

ഡിസി ചാർജിംഗിൽ സാധ്യമായതിന്റെ അതിരുകൾ ഞങ്ങൾ നിരന്തരം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു.

• വയർലെസ് ഡിസി ചാർജിംഗ്:ട്രാൻസിറ്റ് ബസുകളിൽ 150kW ഇൻഡക്റ്റീവ് ചാർജിംഗ് പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുകയാണ്, അങ്ങനെ കേബിളുകളുടെ ആവശ്യകത പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
• ഇമ്മേഴ്‌ഷൻ കൂളിംഗ്:ഞങ്ങളുടെ അടുത്ത തലമുറ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഒരു പ്രത്യേക ദ്രാവകത്തിൽ മുക്കിവയ്ക്കും, ഇത് കൂടുതൽ ഉയർന്ന പവർ സാന്ദ്രതയും നിശബ്ദ പ്രവർത്തനവും അനുവദിക്കുന്നു.
• ക്വാണ്ടം സുരക്ഷ:അടുത്ത 20 വർഷത്തേക്ക് ചാർജിംഗ് സെഷനുകൾ സുരക്ഷിതമായി നിലനിൽക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഞങ്ങളുടെ ISO 15118 സ്റ്റാക്കിലേക്ക് പോസ്റ്റ്-ക്വാണ്ടം ക്രിപ്‌റ്റോഗ്രഫി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

28. പരമാവധി ROI-യ്ക്കുള്ള സമഗ്ര പരിപാലന ഷെഡ്യൂൾ

മുൻകൂട്ടിയുള്ള ഒരു അറ്റകുറ്റപ്പണി പരിപാടിക്ക് നിങ്ങളുടെ 150kW സ്റ്റേഷന്റെ ആയുസ്സ് വർഷങ്ങളോളം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

ദിവസേന / ആഴ്ചതോറുമുള്ള പരിശോധനകൾ (വിദൂരം)

• ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ആശയവിനിമയ പിശകുകൾക്കോ ​​സെൻസർ പിശകുകൾക്കോ ​​വേണ്ടി OCPP സ്റ്റാറ്റസ് ലോഗുകൾ അവലോകനം ചെയ്യുക.
• മോശം പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും സ്റ്റേഷനുകളെ തിരിച്ചറിയാൻ ദൈനംദിന ഊർജ്ജ ത്രൂപുട്ട് നിരീക്ഷിക്കുക.

ത്രൈമാസ ഓൺ-സൈറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

• ഫിൽട്ടർ സേവനം:ഉയർന്ന വായുപ്രവാഹമുള്ള ഇൻടേക്ക് ഫിൽട്ടറുകൾ കഴുകുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക.
• ദൃശ്യ പരിശോധന:ചുവരെഴുത്തുകളുടെയോ, കൃത്രിമത്വത്തിന്റെയോ, പരിസ്ഥിതി നാശത്തിന്റെയോ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
• കണക്ടർ പരിചരണം:ഒരു പ്രത്യേക ഇലക്ട്രിക്കൽ കോൺടാക്റ്റ് ക്ലീനർ ഉപയോഗിച്ച് NACS, CCS1 പിന്നുകൾ വൃത്തിയാക്കുക.

വാർഷിക ഡീപ് സർവീസ്

• തെർമൽ ഇമേജിംഗ്:എസി ഇൻപുട്ട് ടെർമിനലുകളിലും ഡിസി ബസ്ബാറുകളിലും ഹോട്ട് സ്പോട്ടുകൾ പരിശോധിക്കാൻ ഇൻഫ്രാറെഡ് ക്യാമറ ഉപയോഗിക്കുക.
• സുരക്ഷാ പരിശോധന:ഉപയോക്തൃ സുരക്ഷ പരിശോധിക്കാൻ ഒരു പൂർണ്ണ GFCI, ഗ്രൗണ്ട് ബോണ്ട് പരിശോധന നടത്തുക.
• കാലിബ്രേഷൻ:ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള റഫറൻസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തി ആന്തരിക ഡിസി എനർജി മീറ്ററിന്റെ കൃത്യത പരിശോധിക്കുക.

29. ഉപസംഹാരം: വിജയത്തിനായി MIDA യുമായി പങ്കാളിത്തം

നമ്മുടെ തലമുറയിലെ ഏറ്റവും വലിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതിയാണ് ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള മാറ്റം. ശരിയായ പങ്കാളിയെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് വിജയകരമായ ഒരു നെറ്റ്‌വർക്കിനും ചെലവേറിയ പരാജയത്തിനും ഇടയിലുള്ള വ്യത്യാസം. MIDA പവറിന്റെ 150kW NACS CCS കോംബോ സ്റ്റേഷൻ പ്രകടനം, വിശ്വാസ്യത, ഭാവിയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയുടെ മികച്ച സംയോജനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഭാവിക്ക് ഊർജം പകരാൻ MIDA തിരഞ്ഞെടുത്ത അമേരിക്കൻ ബിസിനസുകളുടെ വളർന്നുവരുന്ന പട്ടികയിൽ ചേരാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ക്ഷണിക്കുന്നു.

മിഡ പവർ: അമേരിക്കൻ ഇവി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലെ സ്വർണ്ണ നിലവാരം.

30. 150kW സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള വിശദമായ ഉപയോക്തൃ മാനുവലും പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശങ്ങളും

MIDA യുടെ 150kW NACS CCS കോംബോ സ്റ്റേഷൻ ലാളിത്യത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇത് ഓരോ ഉപയോക്താവിനും - അവരുടെ സാങ്കേതിക വൈദഗ്ദ്ധ്യം പരിഗണിക്കാതെ - അവരുടെ വാഹനം വിജയകരമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

10-ഇഞ്ച് ഉപയോക്തൃ അനുഭവം

ഉയർന്ന റെസല്യൂഷനുള്ളതും സൂര്യപ്രകാശം വായിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമായ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഈ സ്റ്റേഷനിൽ ഉണ്ട്, അത് ഉപയോക്താവിനെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലൂടെയും നയിക്കുന്നു.

1. സ്വാഗത സ്‌ക്രീൻ

ഡിഫോൾട്ട് സ്ക്രീൻ സ്റ്റേഷന്റെ സ്റ്റാറ്റസ് പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും വ്യക്തമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു:

• കണക്റ്റർ എ (NACS):സ്റ്റാറ്റസ് ഐക്കൺ (ലഭ്യം/അധിവസിക്കുന്നു/തകരാർ).
• കണക്റ്റർ ബി (CCS1):സ്റ്റാറ്റസ് ഐക്കൺ.
• “ആരംഭിക്കാൻ ടാപ്പ് ചെയ്യുക”:സെഷൻ ആരംഭിക്കാൻ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു വലിയ ബട്ടൺ.
• ഭാഷാ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്:വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ ഇംഗ്ലീഷ്, സ്പാനിഷ്, ഫ്രഞ്ച് എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

2. അംഗീകാര പ്രക്രിയ

ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മൂന്ന് പ്രാഥമിക രീതികളിലൂടെ അവരുടെ സെഷന് അംഗീകാരം നൽകാൻ കഴിയും:

• RFID കാർഡ്:സ്ക്രീനിന് താഴെയുള്ള റീഡറിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് കാർഡോ ഫ്ലീറ്റ് കാർഡോ ടാപ്പ് ചെയ്യുക.
• മൊബൈൽ ആപ്പ്:സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ വഴി പണമടയ്‌ക്കുന്നതിന് സ്‌ക്രീനിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഡൈനാമിക് ക്യുആർ കോഡ് സ്‌കാൻ ചെയ്യുക.
• ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് (ഓപ്ഷണൽ):അതിഥി പേയ്‌മെന്റുകൾക്കായി സംയോജിത ചിപ്പ്-ആൻഡ്-പിൻ അല്ലെങ്കിൽ കോൺടാക്റ്റ്‌ലെസ് റീഡർ ഉപയോഗിക്കുക.

3. കണക്ഷൻ ഘട്ടം

അധികാരപ്പെടുത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, സ്‌ക്രീൻ ഉപയോക്താവിനോട് "നിങ്ങളുടെ വാഹനം ബന്ധിപ്പിക്കുക" എന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

• NACS ഉപയോക്താക്കൾ:ഹോൾസ്റ്ററിൽ നിന്ന് ഹാൻഡിൽ വലിച്ചെടുത്ത് ടെസ്‌ല-സ്റ്റൈൽ പോർട്ടിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യുക.
• CCS1 ഉപയോക്താക്കൾ:വലിയ കോംബോ കണക്ടർ വിന്യസിച്ച് ഒരു ഉറച്ച ക്ലിക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്നത് വരെ അമർത്തുക.
• സുരക്ഷാ ഹസ്തദാനം:ISO 15118 അല്ലെങ്കിൽ DIN 70121 പ്രോട്ടോക്കോൾ സുരക്ഷാ പാരാമീറ്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനാൽ, സ്ക്രീൻ "വാഹനവുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു..." പ്രദർശിപ്പിക്കും.

4. സജീവ ചാർജിംഗ് ഡാഷ്‌ബോർഡ്

സെഷനിൽ, സ്ക്രീൻ ഉയർന്ന ഗ്രാനുലാരിറ്റി ഡാറ്റ നൽകുന്നു:

• പവർ ഗേജ്:തത്സമയ kW ഔട്ട്പുട്ട് (ഉദാ: 148kW).
• നൽകുന്ന ഊർജ്ജം:kWh ന്റെ റോളിംഗ് കൌണ്ടർ കൈമാറ്റം ചെയ്തു.
• ബാറ്ററി നില:വാഹനത്തിന്റെ BMS-ൽ നിന്നുള്ള ദൃശ്യ ശതമാനം (SoC).
• ശേഷിക്കുന്ന സമയം:ഉപയോക്താവ് നിശ്ചയിച്ച SoC പരിധിയിലെത്താൻ ഏകദേശം എടുക്കുന്ന സമയം.
• ചെലവ്:ബാധകമായ താരിഫ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നിലവിലെ സെഷൻ ആകെ.

5. സെഷൻ അവസാനിപ്പിക്കൽ

ബാറ്ററി നിറയുമ്പോഴോ ഉപയോക്താവ് "നിർത്തുക" അമർത്തുമ്പോഴോ സ്റ്റേഷൻ സുരക്ഷിതമായി കറന്റ് കുറയ്ക്കുന്നു.

• "സുരക്ഷിതമായി വിച്ഛേദിക്കുന്നു":സുരക്ഷിതമായി അൺപ്ലഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് സ്‌ക്രീൻ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക.
• സംഗ്രഹ സ്ക്രീൻ:ഊർജ്ജം, സമയം, ചെലവ് എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള അന്തിമ റിപ്പോർട്ട് നൽകുന്നു.
• ഡിജിറ്റൽ രസീത്:ഒരു മൊബൈൽ രസീതിനായി ഒരു QR കോഡ് സ്കാൻ ചെയ്യാനുള്ള ഓപ്ഷൻ.

31. അഡ്വാൻസ്ഡ് മെയിന്റനൻസ് ആൻഡ് ടെക്നിക്കൽ സർവീസ് ഗൈഡ്

15 വർഷത്തെ സേവന ജീവിതം ഉറപ്പാക്കാൻ, സർട്ടിഫൈഡ് ടെക്നീഷ്യൻമാർക്ക് MIDA ഒരു സമഗ്രമായ മെയിന്റനൻസ് മാനുവൽ നൽകുന്നു.

സുരക്ഷാ നടപടിക്രമങ്ങൾ

• പിപിഇ:എപ്പോഴും CAT III റേറ്റിംഗ് ഉള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ സുരക്ഷാ കയ്യുറകളും കണ്ണ് സംരക്ഷണവും ധരിക്കുക.
• ലോട്ടോ:സ്റ്റേഷൻ കാബിനറ്റ് തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രധാന വിതരണ പാനലിൽ ലോക്ക്-ഔട്ട്/ടാഗ്-ഔട്ട് നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിക്കുക.
• കപ്പാസിറ്റർ ഡിസ്ചാർജ്:ആന്തരിക ഡിസി ബസ് കപ്പാസിറ്ററുകൾ സുരക്ഷിതമായ നിലയിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് പവർ-ഡൗണിന് ശേഷം 5 മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കുക.

ഘടക മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വാക്ക്‌ത്രൂ

1. പവർ മൊഡ്യൂൾ (30kW SiC):

• എസി, ഡിസി ബസ്ബാർ ബോൾട്ടുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക.
• കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ റിബൺ കേബിൾ ഊരിമാറ്റുക.
• മോഡുലാർ ചേസിസ് നീക്കം ചെയ്ത് പുതിയൊരു യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിക്കുക.
• എല്ലാ ബോൾട്ടുകളും 12Nm ആയി വീണ്ടും ടോർക്ക് ചെയ്യുക.

1. കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ:

• മുകളിലെ ആക്സസ് പാനൽ തുറക്കുക.
• PWM ഫാൻ കണക്ടർ ഊരിമാറ്റുക.
• നാല് മൗണ്ടിംഗ് സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്ത് ഫാൻ അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

1. എച്ച്എംഐ (ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ):

• മുൻവശത്തെ സർവീസ് വാതിൽ തുറക്കുക.
• HDMI, USB പവർ കേബിളുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക.
• ബെസൽ സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്ത് സ്ക്രീൻ മാറ്റി വയ്ക്കുക.

32. ആഗോള ഡീകാർബണൈസേഷനും MIDA വടക്കേ അമേരിക്ക തന്ത്രവും

150kW NACS CCS കോംബോ സ്റ്റേഷൻ വെറുമൊരു ഉൽപ്പന്നം എന്നതിലുപരി; കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിനെതിരായ പോരാട്ടത്തിലെ ഒരു തന്ത്രപരമായ സ്തംഭമാണിത്.

അമേരിക്കൻ ഹൈവേ ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്യുന്നു

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനത്തിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഉറവിടം ഗതാഗതമാണ്. വിശ്വസനീയമായ 150kW അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നതിലൂടെ, MIDA "ദൂരത്തിന്റെ ഡീകാർബണൈസേഷൻ" പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് അമേരിക്കക്കാർക്ക് ദീർഘദൂര വൈദ്യുത യാത്ര യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നു.

യുഎസ് വിതരണ ശൃംഖലയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു

വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയോട് MIDA പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. ലോകോത്തര സാങ്കേതികവിദ്യ നൽകിക്കൊണ്ട് ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, യുഎസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള പിന്തുണയും പാർട്‌സ് വിതരണ ശൃംഖലയും ഞങ്ങൾ സജീവമായി വികസിപ്പിക്കുന്നു.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ

ജീവിതാവസാനം മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റീൽ കാബിനറ്റ്, കോപ്പർ ബസ്ബാറുകൾ, അലുമിനിയം ഹീറ്റ് സിങ്കുകൾ എന്നിവയെല്ലാം അവയുടെ ജീവിതാവസാന യാത്ര മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ടാണ് തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നത്. ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ കാബിനറ്റ് 98% പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതും മെറ്റീരിയൽ ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ കോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരിക്കുന്നതുമാണ്, അതിനാൽ പൊളിക്കുന്നവർക്ക് അത് ഊഹിക്കാതെ തന്നെ തരംതിരിക്കാനാകും. പ്രായോഗികമായ ഇടങ്ങളിലെല്ലാം കോപ്പർ ബസ്ബാറുകൾ വെൽഡ് ചെയ്യുന്നതിനുപകരം ബോൾട്ട് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ശുദ്ധമായ ലോഹത്തിന്റെ ശുദ്ധമായ വീണ്ടെടുക്കൽ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ അലുമിനിയം ഹീറ്റ് സിങ്കുകൾ ചേസിസിൽ കാസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുപകരം വെവ്വേറെ, ലേബൽ ചെയ്ത അസംബ്ലികളായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. SiC പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ പോലും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്: ഒരു മൊഡ്യൂൾ ജീവിതാവസാനത്തിലെത്തുമ്പോൾ, അതിന്റെ അലുമിനിയം ബേസ്‌പ്ലേറ്റും കോപ്പർ സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റും വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയും, ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമേ മാലിന്യ പ്രവാഹത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ശേഷിക്കൂ.

ഈ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ചിന്ത മെറ്റീരിയലുകൾക്കപ്പുറം ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ തന്നെ വാസ്തുവിദ്യയിലേക്ക് വ്യാപിക്കുന്നു. 150kW NACS CCS കോംബോ സ്റ്റേഷൻ മോഡുലാർ, ഫീൽഡ്-റീപ്ലേസ് ചെയ്യാവുന്ന പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, ഒരു സ്റ്റേഷൻ മൊത്തത്തിൽ വിരമിക്കേണ്ടിവരുന്നത് വളരെ അപൂർവമാണ്. ഒരു മൊഡ്യൂൾ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, പഴയ യൂണിറ്റ് MIDA യുടെ നവീകരണ പരിപാടിയിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു, അവിടെ അത് പരീക്ഷിക്കുകയും, പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും, ഒരു പുതിയ മൊഡ്യൂളിന്റെ വിലയുടെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗത്തിന് സർട്ടിഫൈഡ് സ്പെയറായി ലഭ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹാർഡ്‌വെയർ സേവനത്തിൽ നിലനിർത്തുകയും, വിർജിൻ മെറ്റീരിയലുകൾക്കുള്ള ആവശ്യം കുറയ്ക്കുകയും, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അവരുടെ സ്റ്റേഷനുകളെ പീക്ക് പ്രകടനത്തിൽ നിലനിർത്താൻ കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള പാത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതേ പ്രോഗ്രാം ഞങ്ങളുടെ യുഎസ് പാർട്‌സ് വിതരണ ശൃംഖലയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു: പുതുക്കിയ മൊഡ്യൂളുകൾ പ്രാദേശികമായി സ്റ്റോക്ക് ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ വ്യവസായത്തിന്റെ ഘടക തലമുറകൾ വികസിക്കുമ്പോഴും പ്രവർത്തനസമയം സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.

അവസാനമായി, ഹാർഡ്‌വെയറിൽ നിന്ന് പാക്കേജിംഗ്, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ശൃംഖലയിലേക്ക് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ ഞങ്ങൾ വ്യാപിപ്പിക്കുകയാണ്. പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതും ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ളതുമായ നുരയും ഉരുക്ക് ശക്തിപ്പെടുത്തിയതുമായ ക്രേറ്റുകളിലാണ് സ്റ്റേഷനുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നത്, അവ ശേഖരിച്ച് ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം തിരികെ നൽകുന്നു, പാക്കേജിംഗ് മാലിന്യങ്ങൾ ഓരോ വിന്യാസത്തിനും 60% ത്തിലധികം കുറയ്ക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ വടക്കേ അമേരിക്കൻ വെയർഹൗസ് പ്രോഗ്രാം കയറ്റുമതികളെ ഏകീകരിക്കുന്നു, അതുവഴി ഒരൊറ്റ ഡെലിവറിക്ക് ഒരു മേഖലയിലെ ഒന്നിലധികം സൈറ്റുകൾക്ക് സേവനം നൽകാൻ കഴിയും, ഇത് ഗതാഗത ഉദ്‌വമനവും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത മെഗാവാട്ടിന് ചരക്ക് ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നു. MIDA-യിലെ സുസ്ഥിരത ഒരു പ്രത്യേക സംരംഭമല്ല - ആദ്യത്തെ കിലോഗ്രാം സ്റ്റീൽ മുതൽ പതിറ്റാണ്ടുകൾക്ക് ശേഷം പുനരുപയോഗത്തിന്റെ അന്തിമ പ്രവൃത്തി വരെയുള്ള എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളും ഞങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന രീതിയാണിത്.

ഉപസംഹാരം: അമേരിക്കൻ ഊർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിന് ശക്തി പകരുന്നു

അമേരിക്കൻ ഹൈവേയുടെ ഡീകാർബണൈസേഷനിൽ 150kW NACS CCS കോംബോ സ്റ്റേഷൻ ഒരു തന്ത്രപരമായ ആസ്തിയാണ്. ദീർഘദൂര വൈദ്യുത യാത്ര ആവശ്യപ്പെടുന്ന വിശ്വാസ്യതയും ശക്തിയും ഇത് നൽകുന്നു, പ്രാദേശിക ഭാഗങ്ങളുടെ വിതരണത്തിലൂടെയും നവീകരണത്തിലൂടെയും ഇത് യുഎസ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്വന്തം പാരിസ്ഥിതിക കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. യൂട്ടിലിറ്റികൾ, ഹൈവേ അധികാരികൾ, നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്നിവർക്ക്, MIDA ഒരു ചാർജറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - ഊർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിന്റെ അടുത്ത മൂന്ന് ദശകങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ ഈടുനിൽക്കുന്നതും വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു പങ്കാളിയെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• 98% പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സ്റ്റീൽ കാബിനറ്റുകൾ, ബോൾട്ട് ചെയ്ത ചെമ്പ് ബസ്ബാറുകൾ, വീണ്ടെടുക്കാവുന്ന അലുമിനിയം ഹീറ്റ് സിങ്കുകൾ എന്നിവ ജീവിതാവസാന മൂല്യത്തെ യഥാർത്ഥമാക്കുന്നു.
• മോഡുലാർ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഒരു സർട്ടിഫൈഡ് നവീകരണ പരിപാടിക്ക് വഴിയൊരുക്കുന്നു, ഇത് സ്പെയർ പാർട്സ് ചെലവുകളും ഇ-മാലിന്യങ്ങളും കുറയ്ക്കുന്നു.
• പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ക്രേറ്റുകളും ഏകീകൃത വടക്കേ അമേരിക്കൻ ഷിപ്പിംഗും പാക്കേജിംഗ് മാലിന്യം 60% ത്തിലധികം കുറച്ചു.
• വളർന്നുവരുന്ന യുഎസ് പാർട്‌സ്, സപ്പോർട്ട് നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളെയും സ്റ്റേഷൻ പ്രവർത്തന സമയത്തെയും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.
• 150kW NACS CCS കോംബോ ഔട്ട്‌പുട്ട് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് അമേരിക്കക്കാർക്ക് ദീർഘദൂര വൈദ്യുത യാത്ര പ്രായോഗികമാക്കുന്നു.

Join MIDA in powering the American highway. Contact us at sales@midapower.com for a site assessment, a NEVI-program consultation, or a volume proposal for your network rollout.