150 kW 240 kW 400 kW NACS CCS Combo alalisvoolu kiirlaadimisjaam, UL-sertifikaadiga USA jaoks

150 kW 240 kW 400 kW NACS CCS Combo alalisvoolu kiirlaadimisjaam, UL-sertifikaadiga USA jaoks

1. Pealkiri ja juhtlause: Ameerika elektriautode ülemineku kiirendamine MIDA UL-sertifikaadiga 150 kW, 240 kW ja 400 kW kahestandardilise laadimisjaamaga

Ameerika Ühendriigid on teel nullheitega transpordi tuleviku poole pöördelises ristteel. Kuna suured autotootjad võtavad lisaks olemasolevale kombineeritud laadimissüsteemile (CCS1) kasutusele ka Põhja-Ameerika laadimisstandardi (NACS), on koostalitlusvõimelise ja suure võimsusega taristu vajadus olnud pakilisem kui kunagi varem. MIDA Power (迈依达), ülemaailmne liider alalisvoolu kiirlaadimistehnoloogia valdkonnas, tutvustab uhkusega 150 kW 240 kW 400 kW NACS CCS Combo alalisvoolu kiirlaadimisjaama – UL-sertifikaadiga ja suure jõudlusega lahendust, mis on spetsiaalselt Põhja-Ameerika turu jaoks loodud. Kombineerides kaks tööstusharu juhtivat standardit ühte vastupidavasse kappi, pakub MIDA laadimisjaamade omanikele ülimat tulevikukindlat investeeringut, tagades, et iga teel olev elektriauto – alates Tesladest kuni Fordide ja Rivianiteni – saab laadida maksimaalse kiirusega.

2. Turu- ja poliitikakontekst: NEVI programm ja üleminek NACS-i koostalitlusvõimele

Ameerika elektriautode laadimise maastikku kujundavad ümber enneolematud föderaalsed investeeringud ja järsk, kogu tööstusharu hõlmav nihe pistikute standardites.

NEVI valemiprogramm

Riiklik elektriautode taristu programm (NEVI), mis on osa kaheparteilisest taristuseadusest, on eraldanud 5 miljardit dollarit rannikust rannikuni ulatuva alalisvoolu kiirlaadijate võrgustiku loomiseks. NEVI rahastamise nõuded on ranged: laadijad peavad olema vähemalt 150 kW pordi kohta, tagama kõrge tööaja ja toetama standardiseeritud sidet. MIDA 150 kW jaam on loodud neid nõudeid täitma ja ületama, pakkudes usaldusväärsust, mida osariikide transpordiministeeriumid (DOT) nõuavad.

NACSi tõus (SAE J3400)

2023. aasta lõpus koges tööstusharu ajaloolist muutust, kui peaaegu iga suurem originaalvaruosade tootja USA turul teatas üleminekust Põhja-Ameerika laadimisstandardile (NACS), mis on nüüd kodifitseeritud kui SAE J3400. Miljonid CCS1-ga varustatud sõidukid jäävad aga järgmiseks kümnendiks teedele. MIDA kahestandardiline lähenemisviis kõrvaldab autojuhtide „adapterihirmu“ ja tagab, et tanklate omanikud ei võõranda ühtegi turusegmenti.

Dekarboniseerimine ja energiasõltumatus

Lisaks poliitikale on üleminek 150 kW kiirlaadimisele ajendatud ühiskondlikust püüdest dekarboniseerida. Kuna söeküttel töötavad elektrijaamad pensionile lähevad ja asendatakse tuule- ja päikeseelektrijaamadega, toimivad elektrisõidukid mobiilsete salvestusseadmetena. Suure võimsusega alalisvoolujaamad, nagu MIDA-d, on hädavajalikud, et muuta elektrisõidukid Ameerika perede jaoks elujõuliseks peamiseks sõidukiks, võimaldades pikamaareise ja vähendades sõltuvust fossiilkütustest.

3. Toote tehniline süvaanalüüs: 150 kW jõudluse inseneritöö tipptase

UL-sertifikaadiga 150 kW laadija väljatöötamine nõuab enamat kui lihtsalt toorest energiat; see nõuab keerukat tasakaalu elektrotehnika, termoteaduse ja tarkvaralise intelligentsuse vahel.

Toitemuundamine ja modulaarne arhitektuur

MIDA 150 kW jaam kasutab modulaarset arhitektuuri, mis koosneb viiest 30 kW suure tõhususega võimsusmoodulist. See disain pakub olulisi eeliseid:

• Koondamine:Kui üks moodul rikki läheb, jääb jaam tööle 120 kW võimsusega, minimeerides seisakuid.
• Tõhusus:Kasutades uusimat 3. põlvkonna ränikarbiidi (SiC) tehnoloogiat, saavutavad meie moodulid 95,5% efektiivsuse, vähendades saidi hosti tegevuskulusid.
• Pinge mitmekülgsus:Väljundpingevahemikuga 200 V kuni 1000 V alalisvoolu on jaam täielikult ühilduv nii praeguste 400 V sõidukite kui ka järgmise põlvkonna 800 V platvormidega (nagu Hyundai IONIQ 6 või Porsche Taycan).

Soojusjuhtimine: intelligentne õhujahutus

Tipptasemel jõudluse säilitamiseks mitmekesises Ameerika kliimas – Arizona kuumusest Minnesota talvedeni – on MIDA 150kW jaamal täiustatud intelligentne õhkjahutussüsteem. Muutuva kiirusega ventilaatorid reguleerivad kiirust reaalajas temperatuuriandurite ja pistikute käepidemete põhjal. Kapp on konstrueeritud spetsiaalsete õhuvoolukanalitega, mis takistavad kuuma õhu retsirkulatsiooni, tagades, et süsteem suudab pakkuda pidevat 150 kW väljundvõimsust ilma termilise alanemiseta kuni 45 °C (113 °F).

Kapp ja kasutajaliides

Korpus on valmistatud tsingitud terasest, mis on kaetud kvaliteetse pulbervärviga välistingimustes kasutamiseks ning vastab NEMA 3R standardile (vastab IP54/55 standardile), et taluda vihma, lund ja soolapritsi. 10-tolline suure eredusega puuteekraan on loodud nähtavuse tagamiseks otsese päikesevalguse käes ja sellel on intuitiivne mitmekeelne liides.

4. Standardid ja sertifikaadid: UL-sertifikaadiga kuldne ohutusstandard

Põhja-Ameerika turu jaoks on UL-i (Underwriters Laboratories) sertifikaat ohutuse ja töökindluse standard, millest ei saa loobuda. MIDA Power on teinud suuri investeeringuid, et tagada meie 150 kW jaama vastavus neile rangetele nõuetele.

UL 2202 ja UL 2231

Meie jaamad on sertifitseeritud vastavalt järgmistele nõuetele:

• UL 2202:Elektrisõidukite (EV) laadimissüsteemi seadmete standard, mis keskendub energiamuundamise süsteemile ja üldisele ohutusele.
• UL 2231-1 ja -2:Elektrisõidukite toiteahelate isikukaitsesüsteemide standardid, mis tagavad, et rikkevoolukaitselüliti (GFCI) ja muud ohutusmehhanismid reageerivad millisekundites, et kaitsta kasutajat.

Suhtlus ja koostalitlusvõime

• NACS (SAE J3400):NACS-pistiku natiivne tugi, mis tagab sujuva suhtluse Tesla Superchargeri võrgu ja NACS-iga varustatud sõidukitega.
• CCS1 (DIN 70121 / ISO 15118):Täielik tugi kombineeritud laadimissüsteemile, sh täiustatud funktsioonid nagu Plug & Charge.
• OCPP 1.6J / 2.0.1:Võimaldab integratsiooni kõigi suuremate Ameerika laadimisvõrkudega (nt ChargePoint, EVgo, Electrify America) kaughalduse ja arvelduse jaoks.
• Energiatäht:Meie seadmed on konstrueeritud vastama Energy Stari nõuetele EVSE kohta, mis annab õiguse täiendavatele riiklikele ja kohalikele soodustustele.

5. Rakendusstsenaariumid ja juurutamine: Ameerika infrastruktuuri jõustamine

MIDA 150kW NACS CCS Combo jaam on alalisvoolulaadimise maailma „tööhobune“, mis sobib laiale valikule äri- ja avalikele rakendustele.

Maanteekoridorid ja jaemüügikeskused

Pikkadel reisidel võib 150 kW laadimine pakkuda umbes 20–30 minutiga 240–320 kilomeetri pikkust sõiduulatust – ideaalne aeg eine või ostupausi jaoks. Strateegiline paigutus maanteede väljasõitudel ja suuremates kaubanduskeskustes tagab kõrge kasutusastme ja stabiilse tuluallika saidi haldajatele.

Kaubalaevastikud ja tarnekeskused

Viimase miili tarneettevõtted ja logistikafirmad elektrifitseerivad kiiresti oma kaubikute ja veoautode parke. 150 kW võimsustase sobib ideaalselt "keskpäevaseks laadimiseks" või kiireks öiseks laadimiseks raskeveokitele, mida 2. taseme vahelduvvoolulaadijad ei suuda teenindada.

Kommunaalteenuste ja munitsipaalprojektid

Linnad ja kommunaalettevõtted, kes soovivad paigaldada avalikke laadimisjaamu, vajavad vastupidavaid ja töökindlaid seadmeid. MIDA kahe standardi tugi tagab, et kõigil kodanikel, olenemata nende sõidukivalikust, on võrdne juurdepääs kiirlaadimisele.

6. Juhtumiuuring: „Sunbelt Expressi” laadimisjaam Dallases, Texases

Eesmärk:Suur kütusejaemüüja Dallases tahtis katsetada „elektrilist tanklat“, kuid oli mures ülemineku pärast CCS1-lt NACS-ile. Nad vajasid lahendust, mis oleks asjakohane vähemalt 10 aastat.

Lahendus:Jaemüüja paigaldas neli MIDA 150kW NACS CCS Combo tanklat. Need seadmed integreeriti jaemüüja lojaalsusrakendusega OCPP 2.0.1 abil, mis võimaldas klientidel maksta oma olemasoleva kütusekaardi või mobiiltelefoniga.

Rakendamine:UL-sertifikaadiga jaamad paigaldati kõigest kolme nädalaga, kasutades MIDA eelkonfigureeritud toitekappe, mis vähendasid kohapealse juhtmestiku keerukust.

Tulemused:

• Kõrge koostalitlusvõime:Andmed näitasid esimese kuue kuu jooksul NACS-i ja CCS1 kasutamise vahel võrdset 50/50 jaotust.
• Usaldusväärsus:Jaamade tööaeg oli 99,2%, mis on oluliselt kõrgem kui eelmise pakkuja seadmetel.
• Suurem jalakäijate arv:Keskusega seotud toidupoes suurenesid laadimist ootavate elektriautojuhtide müüginumbrid 15%.

7. Eksperdi kommentaar: MIDA tehnilise direktori mõtted

„Ameerika turg on oma ulatuse ja tehnilise mitmekesisuse poolest ainulaadne,“märgib MIDA Poweri tehnikadirektor hr Zhang Wei.„Kui me 150 kW NACS CCS Combo jaama projekteerisime, ei tahtnud me lihtsalt lisada veel ühte pistikut; me tahtsime luua süsteemi, mis räägib iga elektriauto keelt. UL-sertifikaadi saamisega oleme tõestanud, et MIDA-tehnoloogia vastab maailma kõrgeimatele ohutusstandarditele. Meie SiC-põhised toitemoodulid on konstrueeritud nii, et need taluksid tänapäevaste akude äärmuslikke pingekõikumisi, tagades, et olenemata sellest, kas laadite kompaktautot või suurt pikapit, saate võimalikult tõhusa energiaülekande.“

8. Tulevikuväljavaated ja skaleeritavus: ettevalmistus 1000 V ajastuks

Kuigi 150 kW on kiirlaadimise praegune etalon, vaatab MIDA juba tulevikku. Meie 150 kW jaamad on ehitatud 1000 V arhitektuurile, mis tähendab, et need on valmis järgmise põlvkonna akude ülikiireks laadimisvõimekuseks ilma riistvaravahetuseta.

Samuti uurime tehisintellektil põhineva ennustava hoolduse integreerimist. Analüüsides tuhandete laadimisseansside andmeid OCPP 2.0.1 kaudu, suudavad meie süsteemid tuvastada kaablite või jahutuskomponentide võimaliku kulumise enne rikke tekkimist, tagades Ameerika avalikkuse ootuspärase „alati sisse lülitatud“ töökindluse.

9. Üleskutse tegutsemisele: tulevikukindlaks muutke oma laadimisvõrk MIDA abil

Ära lase end pistikute sõjadesse lõksu lasta. Vali laadimislahendus, mis arvestab tulevikuga, austades samal ajal olevikku. MIDA Poweri UL-sertifikaadiga 150 kW NACS CCS Combo jaam on sinu Põhja-Ameerika elektriautode taristuprojekti jaoks kõige targem investeering.

Võtke MIDA Poweriga juba täna ühendust, et:

• Laadige alla täielik UL-sertifitseerimisaruanne ja tehnilised andmed.
• Konsulteerige meie Põhja-Ameerika rakenduste inseneridega objekti kujundamise osas.
• Hankige oma järgmise NEVI rahastatud projekti jaoks konkurentsivõimeline pakkumine.

MIDA Power (迈依达): Ameerika liikuvuse tuleviku jõustamine. Email: sales@midapower.com Veebisait: www.midapower.com/mida-usa Puhtama Ameerika selgroogu ehitamine, üks jaam korraga.

Tehniline märkus: See artikkel on oma täielikus tehnilises käsikirjas umbes 6000 sõna pikk.

10. Üksikasjalik tehniliste andmete tabel: 150 kW NACS CCS Combo

11. Täiustatud ohutusfunktsioonid ja rikete haldamine

Suure võimsusega alalisvoolulaadimisel on ohutus esmatähtis. MIDA 150 kW jaam on varustatud ulatusliku ohutusprotokollide komplektiga, et kaitsta kasutajat, sõidukit ja elektrivõrku.

Personalikaitse süsteemid

• IMD (isolatsiooni jälgimisseade):Kontrollib pidevalt isolatsioonitakistust alalisvoolusiinil ja maandusel. Vea tuvastamisel lõpetatakse seanss millisekundite jooksul.
• Integreeritud RCD:Tuvastab voolulekke, et kaitsta elektrilöögi eest.
• Hädapeatus:Punane füüsiline nupp käsitsi juhtimiseks.
• Pehme käivituse tehnoloogia:Suurendab järk-järgult pinget ja voolutugevust, et vältida sõiduki aku haldussüsteemi (BMS) elektrilist koormust.

Seadmete ja võrgu kaitse

• Ülepingekaitse seade (SPD):2. taseme ülepingekaitse kaitseb jaama välgulöökide ja võrgu siirdehäirete eest.
• Faasi jälgimine:Tuvastab sissetuleva vahelduvvoolu faasikao, faasivahetuse või pinge tasakaalustamatuse.
• Intelligentne ülekuumenemise kaitse:Süsteem jälgib temperatuuri enam kui 20 punktis, sealhulgas toitemoodulites, siinidel ja ühendusklemmidel.

12. Paigaldusjuhend ärikinnisvara omanikele

Nõuetekohane paigaldamine on pikaajalise töökindluse ja riikliku elektrikoodeksi (NEC) nõuete täitmise tagamiseks kriitilise tähtsusega.

Platsi ettevalmistamine

1. Kasulikkuse hindamine:Veenduge, et kohapeal on piisava võimsusega 480V/277V ühendus (vähemalt 200A spetsiaalne vooluahel 150 kW kohta).
2. Betoonalus:Vajalik on raudbetoonvundament koos integreeritud torudega vahelduvvoolu sisendi ja sideliinide jaoks.
3. Pollarid ja valgustus:Soovitame paigaldada kaitsepostid sõidukite kokkupõrgete vältimiseks ja kvaliteetse LED-valgustuse öise kasutajaohutuse tagamiseks.

Kasutuselevõtt ja testimine

Iga MIDA paigaldus sisaldab ranget kasutuselevõtu kontrollnimekirja:

• Maapinna sideme testimine:Turvamaanduse terviklikkuse kontrollimine.
• EV simulaatori testimine:Edukate käepigistuste kinnitamine nii NACS- kui ka CCS1-protokollide abil.
• Täiskoormuse testimine:Jahutusjaama pidev käitamine võimsusel 150 kW, et kontrollida jahutusjõudlust.

13. Tarkvara ökosüsteem: MIDA Connect ja autopargi integratsioon

Laadimisjaam on sama hea kui tarkvara, mis seda haldab. MIDA pakub laadimisjaamade omanikele täielikku digitaalset ökosüsteemi.

MIDA pilveplatvorm

• Dünaamiline hinnakujundus:Määra külalistele, töötajatele või liikmetele erinevad hinnad.
• Koormuse haldamine:Jaotage energiat nutikalt mitme jaama vahel, et vältida tippnõudluse tasusid.
• Reaalajas analüüs:Jälgige investeeringutasuvust, süsinikuheite kompenseerimist ja jaamade kasutamist intuitiivse juhtpaneeli abil.

API integratsioon

Sõidukipargi operaatoritele toetab meie tarkvara API integratsiooni peamiste telemaatika- ja autopargi haldussüsteemidega. See võimaldab automatiseeritud ajastamist ja aruandlust, tagades, et sõidukid on alati järgmiseks missiooniks valmis.

14. Täiendavad juhtumiuuringud: Edu kogu Ameerikas

Juhtumiuuring 2: Los Angelese „jaekaubanduskeskus”

Eesmärk:Luksuslik kaubanduskeskus soovis elektriautode omanikke ligi meelitada, pakkudes klientidele ostlemise ajal tasuta kiirlaadimist.Lahendus:Paigaldati neli MIDA 150kW kahestandardilist jaama.Tulemus:Keskuses pikenes keskmine viibimisaeg 20% ​​ja elektriautojuhtide müük üürnike seas kasvas 12%.

Juhtumiuuring 3: Seattle'i „munitsipaalpark”

Eesmärk:Seattle'i linn vajas oma elektriliste hooldusveokite laevastikku kiirlaadimiseks.Lahendus:Keskse hooldusdepoo juurde paigaldati kaks MIDA 150kW seadet.Tulemus:Veokid, mis varem vajasid 8 tundi vahelduvvooluga laadimist, on nüüd valmis vähem kui 45 minutiga, parandades oluliselt veokipargi käideldavust.

15. „MIDA eelis” Ameerika turul

MIDA valimine tähendab partneri valimist, kellel on sügavad tehnilised teadmised ja pühendumus USA turule.

• Kohalik tugi:Kiire reageerimise tagamiseks on meil Põhja-Ameerikas sertifitseeritud teeninduspartnerite võrgustik.
• Regulatiivne ekspertiis:Oleme NEC, UL ja Energy Stari nõuete arenemisest sammu võrra ees, et teie ei peaks seda tegema.
• Tulevikuvalmis tehnoloogia:Meie 1000 V arhitektuur tagab, et teie investeering ei aegu, kui järgmise põlvkonna elektriautod turule jõuavad.

16. Kokkuvõte: Puhas tulevik igale sõidukile

150 kW NACS CCS Combo jaam on enamat kui lihtsalt riistvara; see on jätkusuutliku tuleviku infrastruktuur. Koostalitlusvõimet omaks võttes ja töökindlust esikohale seades aitab MIDA Power luua Põhja-Ameerika laadimisvõrgustikku, mis töötab kõigi jaoks. Olenemata sellest, kas olete jaemüüja, autopargi haldaja või kommunaalteenuste pakkuja, MIDA-l on tehnoloogia ja asjatundlikkus teie edu tagamiseks.

Ameerika elektriautode revolutsiooni käima lükkamine. Liitu meiega.

17. Tehniline selgroog: 150 kW võimsusarhitektuuri mõistmine

MIDA 150kW NACS CCS Combo jaam esindab moodsa jõuelektroonika saavutust. Nii suure võimsustaseme ja 95,5%+ efektiivsuse saavutamiseks tuleb iga komponent projekteerida vastavalt kõrgeimatele spetsifikatsioonidele.

SiC eelis: ränikarbiid vs traditsiooniline räni

Traditsioonilised laadijad kasutavad sageli räni IGBT-sid (isoleeritud paisuga bipolaartransistore), millel on märkimisväärsed lülituskaod ja mis tekitavad märkimisväärselt soojust. MIDA 30 kW võimsusmoodulid kasutavad ränikarbiidist (SiC) MOSFET-e.

• Kõrgem lülitussagedus:SiC võimaldab lülitada sagedusel 100 kHz+, mis vähendab induktiivpoolide ja trafode suurust ja kaalu.
• Alumine teekond (sisse):Lüliti sisetakistus on madalam, mis vähendab juhtivuskadusid.
• Parem soojusjuhtivus:SiC hajutab soojust tõhusamalt, võimaldades moodulitel töötada suurema võimsustihedusega.

Modulaarne alalisvoolusiin

Jaamal on ühine alalisvoolusiinide arhitektuur. Kõik viis 30 kW moodulit ühendatakse tsentraliseeritud siinisüsteemiga, mis on valmistatud kõrge puhtusastmega hõbetatud vasest. See konstruktsioon võimaldab:

• Dünaamiline koormuse jaotus:Süsteemikontroller jaotab koormuse kõigi moodulite vahel, tagades, et ükski moodul ei oleks ülekoormatud.
• Vahetatav hooldus:Mooduli rikke korral saab süsteemi hooldada ilma jaama täielikult kasutusest kõrvaldamata (vastavalt kohalikele ohutuseeskirjadele).

18. Võrguoperaatoritele mõeldud OCPP 2.0.1 käskude üksikasjalik komplekt

150 kW jaama haldamine nõuab väga detailseid andmeid. MIDA OCPP 2.0.1 rakendamine annab operaatoritele enneolematu kontrolli.

19. Täiustatud kohapealne inseneritöö: NEC-i nõuetele vastavus ja võrguintegratsioon

Äripindade omanike jaoks on 150 kW laadija paigaldamine suur taristuprojekt.

Elektrilise võimsuse planeerimine

150 kW jaam pingega 480 V tarbib umbes 180–200 A vahelduvvoolu.

• NEC 625 vastavus:Ahel peab olema ette nähtud 125% pideva koormuse jaoks. Tavaliselt on vaja 250 A spetsiaalset kaitselülitit.
• Trafo suuruse määramine:Stabiilsuse tagamiseks ja tulevase laienemise võimalusega toimetulekuks soovitame spetsiaalset 225 kVA või 300 kVA trafot.

ADA (Ameerika puuetega inimeste seaduse) nõuetele vastavus

Laadimisplatsi projekteerimisel tuleb tähelepanu pöörata ligipääsetavusele. MIDA 150 kW laadimisjaamad on projekteeritud vastama ADA nõuetele:

• Ekraani kõrgus:Puuteekraan asub maapinnast 15–48 tolli kõrgusel.
• Kaabli ulatus:18-jalased kaablid on konstrueeritud nii, et need ulatuvad ligipääsetavasse kohta pargitud sõiduki laadimisporti ilma komistusohtu tekitamata.
• Toiming:NACS- ja CCS1-käepidemed on loodud ühe käega kasutamiseks ning nende ühendamiseks on vaja jõudu alla 2,2 kg.

20. Hooldus ja hooldatavus: teie investeeringu kaitsmine

MIDA laadimisjaam on 10–15-aastane vara. Oleme selle konstrueerinud turu kõige hooldatavamaks laadijaks.

Ennetava hoolduse kontrollnimekiri

1. Õhufiltri kontroll kord kvartalis:Kontrollige sisselaskefiltreid ja puhastage või vahetage need vastavalt vajadusele, et tagada optimaalne jahutus.
2. Poolaasta pikkune pistikute kontroll:Kontrollige NACS-i ja CCS1-i tihvte kaarleekide, aukliku pinna tekkimise või prahi suhtes.
3. Iga-aastane pöördemomendi kontroll:Kalibreeritud momentvõtme abil kontrollige, et kõik suure voolutugevusega elektriühendused oleksid tihedad.
4. Püsivara uuendused:MIDA avaldab kord kvartalis püsivara värskendusi, mis sisaldavad turvaparandusi ja uusi sõidukite ühilduvusprofiile.

MIDA tugivõrgustik

Pakume teie vajaduste rahuldamiseks kolme tugitaset:

• 1. aste:Kaugdiagnostika ja tarkvaratugi (24/7).
• 2. aste:Kohaliku tehniku ​​väljakutsumine riistvara asendamiseks.
• 3. aste:Otsene tehase inseneritugi keerukate objektide integreerimisega seotud probleemide korral.

21. Tuleviku tegevuskava: 1000 V laadimine ja kahesuunaline toide

150 kW jaam on alles algus. MIDA arendab aktiivselt järgmise põlvkonna tehnoloogiaid.

• 1000 V standard:Kuigi praegused sõidukid on enamasti 400 V või 800 V pingega, katsetame juba 1000 V laadimist, et toetada raskeveokeid ja tulevasi äärmiselt pikkade sõiduulatusega akusid.
• V2G (sõidukilt võrku):Teeme koostööd California kommunaalettevõtetega kahesuunalise laadimise katsetamiseks, mis võimaldaks 150 kW jaamadel võtta energiat pargitud elektriautodest, et kuumalainete ajal võrku stabiliseerida.
• AI koormuse optimeerimine:Meie järgmine tarkvaraväljalase sisaldab tehisintellektil põhinevat koormuse prognoosimist, mis aitab objektiomanikel tippkoormuse tasusid vältides kommunaalmaksete pealt kuni 15% kokku hoida.

22. Korduma kippuvad küsimused (KKK)

K: Kas see laadija kvalifitseerub NEVI toetuse saamiseks?V: Jah. MIDA 150 kW jaam vastab kõigile NEVI tehnilistele nõuetele, sh võimsustaseme, tööaja ja side standardite osas.

K: Kas sellega saab kahte sõidukit korraga laadida?A: Meie kahe kaabliga mudel suudab laadida kahte sõidukit samaaegselt, jagades 150 kW väljundvõimsuse (nt 75 kW + 75 kW).

K: Kui pikk on garantii?V: Pakume standardset 2-aastast garantiid koos valikulise pikendusega kuni 5 aastani, mis hõlmab varuosi ja tööjõudu.

K: Kas see ühildub Tesla sõidukitega?V: Jah. Natiivne NACS-pistik võimaldab kõiki Tesla mudeleid sujuvalt laadida ilma adapterita.

23. MIDA Poweri tehnilise direktori lõppsõna

„Ameerika elektriautode turg on murdepunktis.“ütleb hr Zhang Wei.„MIDA Poweris oleme pühendunud infrastruktuuri pakkumisele, mis muudab selle ülemineku edukaks. Meie 150 kW NACS CCS Combo jaam on aastatepikkuse uurimistöö ja sügava arusaama tulemus sellest, mida Ameerika ettevõtted ja autojuhid vajavad: töökindlus, kiirus ja ohutus. Me ei ehita ainult laadijaid; me ehitame liikuvuse tulevikku.“

24. Põhjalik tõrkeotsing ja diagnostika: 150 kW käsiraamat

99%+ käideolekuaja säilitamiseks pakub MIDA saidi operaatoritele ja hooldustehnikutele üksikasjalikku tõrkeotsingu raamistikku.

Süsteemi veakoodide sõnastik

25. Üksikasjalik saidi kujunduse ja infrastruktuuri juhend

Professionaalse laadimisjaama kujundamine nõuab detailidele tähelepanu pööramist mitmes inseneridistsipliinis.

Ehitus- ja ehitusinsener

• Sihtasutus:Jaam vajab stabiilsuse tagamiseks kuni 120 miili tunnis tuulekoormuse korral vähemalt 36 tolli sügavust betoonalust (sõltuvalt kohalikest külmapiiridest).
• Kanali sisenemine:NEMA 3R reitingu säilitamiseks peavad kõik elektri- ja sidekanalid jaama sisenema läbi põhjaplaadi spetsiaalsete avade.
• Pollari paigutus:Betooniga täidetud terasest pollarid tuleks paigutada jaama nurkadest 2 jala kaugusele, et vältida sõidukite kokkupõrkeid, võimaldades samal ajal ustele juurdepääsu hoolduseks.

Elektriline disain (NEC 625)

• Kaabli mõõtmed:250 A vooluahela puhul soovitame 4/0 AWG vaskjuhtmeid, et minimeerida pingelangust kuni 100 jala (30 meetri) kaugusel.
• Ülepingekaitse:Kuigi jaamal on sisemised SPD-d, soovitame peamise teenindussissepääsu juurde paigaldada välgu eest kaitsmiseks täiendava 1. taseme ülepingekaitse.
• Trafo paigutus:Trafo peaks asuma jaamadest 50 jala kaugusel, et minimeerida vasekulusid ja elektrikaod.

26. MIDA pühendumus ülemaailmsetele tootmisstandarditele

Meie 150 kW jaamad on toodetud ISO 9001 ja ISO 14001 sertifitseeritud tehases, mis tagab kõrgeima kvaliteedi- ja keskkonnajuhtimise taseme.

1. 3D röntgenülevaade:Kõik suure võimsusega siinid läbivad röntgenkiirguse, et tagada sisemiste tühimike ja tootmisdefektide puudumine.
2. Keskkonnastressi skriining (ESS):Toitemooduleid testitakse tsükliliselt temperatuurivahemikus -40 °C kuni +85 °C, et tuvastada varases staadiumis esinevaid rikkeid.
3. Jälgitavus otsast lõpuni:Iga komponenti, alates väikseimast kondensaatorist kuni peamise mikrokontrollerini, jälgitakse meie ERP-süsteemis, mis võimaldab defekti leidmise korral sihipäraseid tagasikutsumisi.

27. Laadimise tulevik: MIDA teadus- ja arendustegevuse tegevuskava

Me nihutame pidevalt alalisvoolulaadimise võimaluste piire.

• Juhtmevaba alalisvoolu laadimine:Katsetame ühistranspordibussidele 150 kW induktiivset laadimist, mis välistab kaablite vajaduse täielikult.
• Sukeldusjahutus:Meie järgmise põlvkonna toitemoodulid sukeldatakse spetsiaalsesse vedelikku, mis võimaldab veelgi suuremat võimsustihedust ja vaikset tööd.
• Kvantturvalisus:Integreerime postkvantkrüptograafia oma ISO 15118 standardisse, et tagada laadimisseansside turvalisus järgmise 20 aasta jooksul.

28. Põhjalik hooldusgraafik maksimaalse investeeringutasuvuse saavutamiseks

Ennetav hooldusprogramm võib teie 150 kW jaama eluiga aastate võrra pikendada.

Igapäevased/nädalased kontrollid (kaugjuhtimise teel)

• Vaadake OCPP oleku logisid üle vahelduvate side- või andurivigade osas.
• Jälgige igapäevast energia läbilaskevõimet, et tuvastada kõik jaamad, mis ei tööta piisavalt hästi.

Kvartaalne kohapealne hooldus

• Filtriteenus:Peske või vahetage suure õhuvooluga sisselaskefiltrid.
• Visuaalne kontroll:Kontrollige, kas on märke grafitist, rikkumisest või keskkonnakahjustusest.
• Pistiku hooldus:Puhastage NACS- ja CCS1-tihvtid spetsiaalse elektrikontaktide puhastusvahendiga.

Aastane süvahooldus

• Termograafia:Kasutage infrapunakaamerat, et kontrollida vahelduvvoolu sisendklemmide ja alalisvoolusiinide kuumenemiskohti.
• Ohutustestimine:Kasutaja ohutuse tagamiseks tehke täielik rikkevoolukaitsme ja maandusühenduse test.
• Kalibreerimine:Kontrollige sisemise alalisvooluarvesti täpsust suure täpsusega võrdlusväärtuse suhtes.

29. Kokkuvõte: MIDA-ga partnerlus edu saavutamiseks

Üleminek elektrilisele mobiilsusele on meie põlvkonna suurim taristuprojekt. Õige partneri valimine on eduka võrgu ja kuluka rikke vahe. MIDA Poweri 150 kW NACS CCS Combo jaam pakub ideaalset kombinatsiooni jõudlusest, töökindlusest ja tulevikukindlast tehnoloogiast. Kutsume teid liituma kasvava nimekirjaga Ameerika ettevõtetest, kes on valinud MIDA oma tuleviku energiaallikaks.

MIDA Power: Ameerika elektriautode taristu kuldstandard.

30. 150 kW jaamade üksikasjalik kasutusjuhend ja kasutusjuhend

MIDA 150 kW NACS CCS Combo jaam on loodud lihtsust silmas pidades, tagades, et iga kasutaja – olenemata tema tehnilisest oskusteabest – saab oma sõidukit edukalt laadida.

10-tolline kasutajakogemus

Jaamal on kõrge eraldusvõimega, päikesevalguses loetav puuteekraan, mis juhendab kasutajat igal sammul.

1. Tervituskuva

Vaikeekraanil kuvatakse jaama olekut ja antakse selged juhised:

• Pistik A (NACS):Olekuikoon (Saadaval/Hõivatud/Rikkega).
• Pistik B (CCS1):Olekuikoon.
• „Puudutage alustamiseks”:Suur nupp, millega kasutajad seansi alustavad.
• Keele valik:Toetab Põhja-Ameerika turul inglise, hispaania ja prantsuse keelt.

2. Autoriseerimisprotsess

Kasutajad saavad oma seansi autoriseerida kolmel peamisel meetodil:

• RFID-kaart:Puudutage registreeritud võrgukaarti või laevastikukaarti ekraani all asuval lugejal.
• Mobiilirakendus:Nutitelefoniga maksmiseks skannige ekraanil kuvatavat dünaamilist QR-koodi.
• Krediitkaart (valikuline):Külaliste maksete tegemiseks kasutage integreeritud kiibiga ja PIN-koodiga või kontaktivaba lugejat.

3. Ühenduse etapp

Pärast autoriseerimist kuvatakse ekraanil juhised „Ühendage oma sõiduk”.

• NACS-i kasutajad:Lihtsalt tõmmake käepide kabuurist välja ja ühendage see Tesla-stiilis porti.
• CCS1 kasutajad:Joonda suur kombineeritud pistik ja suru, kuni tunned kindlat klõpsu.
• Ohutuskäepigistus:Ekraanile kuvatakse teade „Communication with Vehicle…“ (Sõidukiga suhtlemine…), kuna ISO 15118 või DIN 70121 protokoll määrab ohutusparameetrid.

4. Aktiivse laadimise armatuurlaud

Seansi ajal kuvab ekraan väga detailseid andmeid:

• Võimsusnäidik:Reaalajas kW väljundvõimsus (nt 148 kW).
• Tarnitud energia:Edastatud kWh jooksev loendur.
• Aku tase:Sõiduki BMS-i visuaalne protsent (SoC).
• Järelejäänud aeg:Eeldatav aeg kasutaja seatud SoC-limiidi saavutamiseks.
• Maksumus:Praeguse seansi kogumaht vastavalt kehtivale tariifile.

5. Seansi lõpetamine

Kui aku on täis või kasutaja vajutab nuppu „Stopp”, vähendab jaam voolutugevust ohutult.

• „Turvaline lahtiühendamine”:Oodake, kuni ekraanil kuvatakse teade, et seadme lahtiühendamine on ohutu.
• Kokkuvõtte ekraan:Esitab lõpparuande energia, aja ja kulude kohta.
• Digitaalne kviitung:Võimalus skannida QR-koodi mobiilse kviitungi saamiseks.

31. Täiustatud hooldus- ja tehnilise teeninduse juhend

15-aastase kasutusea tagamiseks pakub MIDA sertifitseeritud tehnikutele põhjalikku hooldusjuhendit.

Ohutusprotseduurid

• Isikukaitsevahendid:Kandke alati CAT III kaitseklassiga elektrilisi kaitsekindaid ja silmakaitset.
• LOTO:Enne jaamakapi avamist järgige peajaotuspaneelil lukustamise/märgistamise protseduure.
• Kondensaatori tühjenemine:Pärast väljalülitamist oodake 5 minutit, et sisemised alalisvoolusiini kondensaatorid saaksid ohutule tasemele tühjeneda.

Komponentide vahetamise ülevaade

1. Toitemoodul (30 kW SiC):

• Ühendage lahti vahelduvvoolu- ja alalisvoolu siini poldid.
• Ühendage sidekaabel lahti.
• Libistage moodulšassii välja ja asendage see uuega.
• Pingutage kõiki polte uuesti pöördemomendini 12 Nm.

1. Jahutusventilaatorid:

• Avage ülemine juurdepääsupaneel.
• Ühendage PWM-ventilaatori pistik lahti.
• Eemaldage neli kinnituskruvi ja asendage ventilaatori komplekt.

1. HMI (puuteekraan):

• Avage esiuks.
• Ühendage HDMI- ja USB-toitekaablid lahti.
• Keera ekraani raami kruvid lahti ja vaheta.

32. Globaalne dekarboniseerimine ja MIDA Põhja-Ameerika strateegia

150 kW NACS CCS Combo jaam on enamat kui lihtsalt toode; see on strateegiline sammas võitluses kliimamuutuste vastu.

Ameerika maanteede dekarboniseerimine

Transport on Ameerika Ühendriikides suurim kasvuhoonegaaside heitkoguste allikas. Pakkudes usaldusväärset 150 kW infrastruktuuri, võimaldab MIDA „vahemaade dekarboniseerimist“, muutes pikamaa elektrisõidud miljonitele ameeriklastele reaalsuseks.

USA tarneahela toetamine

MIDA on pühendunud Põhja-Ameerika turule. Laiendame aktiivselt oma USA-s asuvat tugiteenuste ja varuosade jaotusvõrku, tagades, et meie jaamad panustavad kohalikku majandusse, pakkudes samal ajal maailmatasemel tehnoloogiat.

Ringmajandus

Meie jaamad on konstrueeritud eluea lõppu silmas pidades. Teraskorpus, vasksiinid ja alumiiniumist jahutusradiaatorid on kõik valitud nende eluea lõppu silmas pidades. Tsingitud terasest korpus on 98% ulatuses taaskasutatav ja sellele on tembeldatud materjali identifitseerimiskoodid, et demonteerijad saaksid seda ilma oletusteta sorteerida. Vasksiinid on võimaluse korral pigem poltidega kinnitatud kui keevitatud, mis võimaldab puhta metalli puhast taaskasutamist, ning alumiiniumist jahutusradiaatorid on konstrueeritud eraldi, märgistatud sõlmedena, mitte valatud šassiisse. Isegi SiC-toitemoodulid on konstrueeritud demonteerimiseks: kui moodul jõuab eluea lõppu, on selle alumiiniumist alusplaat ja vaskaluspind taaskasutatavad, jättes jäätmevoogu vaid murdosa elektroonikast.

See ringmõtlemine laieneb materjalidest ka toote enda arhitektuurile. Kuna 150 kW NACS CCS Combo jaam kasutab modulaarseid, kohapeal vahetatavaid toitemooduleid, tuleb jaama harva tervikuna kasutusest kõrvaldada. Mooduli uuendamisel või vahetamisel tagastatakse vana seade MIDA uuendusprogrammi, kus seda testitakse, taastatakse ja tehakse sertifitseeritud varuosana kättesaadavaks murdosa hinnaga, mis on uue mooduli maksumusest. See hoiab töötava riistvara töökorras, vähendab nõudlust uute materjalide järele ja annab operaatoritele soodsama viisi oma jaamade tipptasemel toimimise tagamiseks. Sama programm toetab meie USA varuosade jaotusvõrku: renoveeritud mooduleid ladustatakse piirkondlikult, seega on tööaeg kaitstud isegi siis, kui tööstusharu komponentide põlvkonnad arenevad.

Lõpuks laiendame ringmajandust riistvaralt pakendamise ja logistikaahelale. Tanklad tarnitakse korduvkasutatavates, suure tihedusega vahtplastist ja terastugevdusega kastides, mis pärast paigaldamist kogutakse ja tagastatakse, vähendades pakendijäätmeid enam kui 60% võrra iga juurutuse kohta. Meie Põhja-Ameerika laoprogramm koondab saadetisi nii, et üks tarne saab teenindada mitut asukohta piirkonnas, vähendades nii transpordiheitmeid kui ka kaubaveokulusid iga paigaldatud megavati kohta. MIDA jätkusuutlikkus ei ole eraldi algatus – see on viis, kuidas me projekteerime, toodame ja toetame iga jaama, alates esimesest terasekilost kuni viimase ringlussevõtu aktini aastakümnete pärast.

Kokkuvõte: Ameerika energiasiirde hoogustamine

150 kW NACS CCS Combo jaam on strateegiline vara Ameerika maanteede dekarboniseerimisel. See pakub töökindlust ja võimsust, mida nõuavad pikamaa elektrilised reisid, toetab USA majandust kohaliku varuosade jaotuse ja renoveerimise kaudu ning on algusest peale loodud nii, et minimeerida oma keskkonnajalajälge. Kommunaalteenuste ettevõtetele, maanteeametitele ja võrguoperaatoritele pakub MIDA enamat kui lihtsalt laadijat – pakume vastupidavat, ringmajanduslikku ja usaldusväärset partnerit energiasiirde järgmiseks kolmeks aastakümneks.

Peamised järeldused

• 98% ulatuses taaskasutatavad terasest kapid, poltidega kinnitatud vasksiinid ja taaskasutatavad alumiiniumist jahutusradiaatorid muudavad toote eluea lõpu väärtuse reaalseks.
• Modulaarsed toitemoodulid toetavad sertifitseeritud renoveerimisprogrammi, vähendades varuosade kulusid ja elektroonikajäätmeid.
• Korduvkasutatavad kastid ja konsolideeritud saatmine Põhja-Ameerikas vähendasid pakendijäätmeid enam kui 60%.
• Kasvav USA varuosade ja tugiteenuste võrgustik tugevdab nii kohalikku majandust kui ka jaamade tööaega.
• 150 kW NACS CCS Combo väljundvõimsus muudab pikamaa elektrisõidud miljonitele ameeriklastele praktiliseks.

Join MIDA in powering the American highway. Contact us at sales@midapower.com for a site assessment, a NEVI-program consultation, or a volume proposal for your network rollout.