150kW/240kW/400kW NACS/CCS 組合式直流快速充電站，已通過美國UL認證

150kW/240kW/400kW NACS/CCS 組合式直流快速充電站，已通過美國UL認證

1. 標題及導語：MIDA 的 UL 認證 150kW、240kW、400kW 雙標準充電站加速美國電動車轉型

美國正處於邁向零排放交通未來的關鍵十字路口。隨著各大汽車製造商在現有組合充電系統 (CCS1) 的基礎上採用北美充電標準 (NACS)，對可互通的高功率基礎設施的需求空前迫切。作為直流快速充電技術的全球領導者，邁依達 (MIDA Power) 自豪地推出 150kW、240kW 和 400kW 的 NACS CCS 組合式直流快速充電站——這是一款經 UL 認證的高性能解決方案，專為北美市場量身打造。透過將兩大行業領先標準整合於一個堅固耐用的機櫃中，邁依達為充電站業主提供了面向未來的終極投資，確保道路上的每一輛電動汽車——從特斯拉到福特再到 Rivian——都能以最高速度充電。

2. 市場與政策背景：NEVI 計畫與向 NACS 互通性的轉變

前所未有的聯邦投資和連接器標準的突然轉變，正在重塑美國電動車充電格局。

NEVI配方計劃

作為兩黨基礎設施法案的一部分，國家電動車基礎設施（NEVI）計劃已撥款50億美元，用於建造覆蓋全美的直流快速充電網路。 NEVI的資金申請條件十分嚴格：充電樁每個連接埠的功率必須至少達到150千瓦，保持高可用性，並支援標準化通訊。 MIDA的150千瓦充電站的設計完全符合甚至超越了這些要求，能夠提供各州交通部門所要求的可靠性。

NACS（SAE J3400）的興起

2023 年末，汽車產業迎來了歷史性的變革，幾乎所有美國主要汽車製造商都宣布過渡到北美充電標準 (NACS)，該標準現已被編入 SAE J3400 標準。然而，未來十年仍將有數百萬輛配備 CCS1 的車輛行駛在道路上。 MIDA 的雙標準方案消除了車主的“適配器焦慮”，並確保充電站營運商不會疏遠任何細分市場。

脫碳與能源獨立

除了政策因素外，推動150kW快速充電的動力也來自於社會對脫碳的迫切需求。隨著燃煤電廠的退役和風能、太陽能發電的興起，電動車逐漸成為移動儲能裝置。像MIDA這樣的高功率直流充電站對於使電動車成為美國家庭可行的主要交通工具至關重要，它能夠滿足長途旅行的需求，並減少對化石燃料的依賴。

3. 產品技術深度解析：150kW 性能的卓越工程

開發一款獲得 UL 認證的 150kW 充電器，需要的不僅僅是強大的功率；它需要電氣工程、熱科學和軟體智慧的巧妙平衡。

電源轉換和模組化架構

MIDA的150kW電站採用模組化架構，由五個30kW高效能功率模組組成。這種設計具有顯著優勢：

• 冗餘：如果一個模組發生故障，電站仍能以 120kW 的功率運行，從而最大限度地減少停機時間。
• 效率：我們的組件採用最新的第三代碳化矽 (SiC) 技術，效率高達 95.5%，並降低了站點主機的營運成本。
• 電壓相容性：此充電站的輸出範圍為 200V 至 1000V 直流，完全相容於目前的 400V 車輛和下一代 800V 平台（如現代 IONIQ 6 或保時捷 Taycan）。

熱管理：智慧空氣冷卻

為了在氣候多樣的美國地區（從亞利桑那州的酷暑到明尼蘇達州的嚴寒）保持最佳性能，MIDA 150kW 工作站配備了先進的智慧空氣冷卻系統。變速風扇會根據功率模組和連接器手把內的即時溫度感測器進行調整。機櫃採用專用氣流通道設計，可防止熱空氣循環，確保系統在高達 45°C (113°F) 的溫度下仍能持續輸出 150kW 的功率，而無需降額運轉。

機櫃和使用者介面

外殼採用鍍鋅鋼板製成，並經過高級戶外粉末塗層處理，防護等級達到 NEMA 3R（相當於 IP54/55），可抵禦雨雪和鹽霧侵蝕。 10 吋高亮度觸控螢幕專為陽光直射下清晰可見而設計，並配備直覺的多語言介面。

4. 標準與認證：UL認證，安全黃金標準

對於北美市場而言，UL（美國保險商實驗室）認證是安全性和可靠性的不二標準。 MIDA Power 已投入巨資，確保我們的 150kW 電站符合這些嚴格的要求。

UL 2202 和 UL 2231

我們的站點已獲得以下機構認證：

• UL 2202：電動車（EV）充電系統設備標準，重點在於功率轉換系統和整體安全性。
• UL 2231-1 和 -2：電動車供電電路人員保護系統標準，確保接地故障斷路器 (GFCI) 和其他安全機制在毫秒內做出反應以保護使用者。

通訊和互通性

• NACS（SAE J3400）：原生支援 NACS 連接器，確保與特斯拉超級充電網路和配備 NACS 的車輛無縫通訊。
• CCS1（DIN 70121 / ISO 15118）：全面支援組合充電系統，包括即插即用等高級功能。
• OCPP 1.6J / 2.0.1：可與所有主要的美國充電網路（例如 ChargePoint、EVgo、Electrify America）集成，實現遠端管理和計費。
• 能源之星：我們的產品設計符合能源之星對電動車充電設備的要求，有資格獲得額外的州和地方補貼。

5. 應用場景與部署：協助美國基礎建設

MIDA 150kW NACS CCS 組合式充電站是直流充電領域的“主力軍”，適用於各種商業和公共應用。

高速公路走廊及零售中心

對於長途旅行者而言，150kW 的充電功率可在 20-30 分鐘內提供 150-200 英里的續航里程——這正好夠你用餐或購物休息片刻。在高速公路出口和大型購物中心等戰略位置設置充電樁，可確保高利用率，並為充電樁所有者帶來穩定的收入來源。

商業車隊和配送中心

末端配送公司和物流企業正在迅速實現貨車和卡車車隊的電氣化。 150kW 的功率等級非常適合「午間補電」或為無法使用二級交流電充電器的重型車輛提供快速夜間充電。

公共事業及市政項目

城市和公用事業公司在安裝公共充電站時，需要堅固耐用、性能可靠的設備。 MIDA 的雙標準相容性確保所有市民，無論選擇何種車輛，都能平等地享受快速充電服務。

6. 案例研究：位於德州達拉斯的「Sunbelt Express」充電中心

客觀的：達拉斯一家大型燃油零售商希望試點建設“電動加油站”，但擔心從CCS1過渡到NACS的問題。他們需要一個至少在未來10年內都適用的解決方案。

解決方案：該零售商安裝了四台MIDA 150kW NACS CCS組合加油站。這些加油站透過OCPP 2.0.1與該零售商的會員應用程式集成，允許顧客使用現有的加油卡或手機支付。

執行：這些通過 UL 認證的配電站僅用了三週時間就安裝完畢，採用了 MIDA 預先配置的配電櫃，從而降低了現場佈線的複雜性。

結果：

• 高互通性：數據顯示，前六個月 NACS 和 CCS1 的使用率各佔一半。
• 可靠性：這些站點保持了 99.2% 的正常運作時間，遠高於先前供應商的設備。
• 客流量增加：與充電站配套的便利商店，由於電動車車主正在等待充電，店內銷售額增加了 15%。

7. 專家評論：來自MIDA技術總監的見解

“美國市場規模和技術多樣性都是獨一無二的。”MIDA Power技術總監張偉先生指出。“我們在設計150kW NACS CCS Combo充電站時，並非僅僅想增加一個接口；我們想要打造一個能夠兼容所有電動汽車的系統。通過獲得UL認證，我們證明了MIDA技術符合全球最高安全標準。我們基於碳化矽的功率模塊經過精心設計，能夠應對現代電池的極端電壓波動，確保無論您是為小型汽車還是大型皮卡充電，都能獲得最高效的能量傳輸。”

8. 未來展望與可擴展性：迎接1000V時代

雖然150kW是目前快充的標桿，但MIDA已經著眼於未來。我們的150kW充電站採用1000V架構，這意味著它們無需更換硬體即可滿足下一代電池的超快速充電需求。

我們也正在探索如何整合人工智慧驅動的預測性維護。透過分析來自數千次充電會話的OCPP 2.0.1數據，我們的系統可以在故障發生前識別電纜或冷卻組件的潛在磨損，從而確保美國公眾所期望的「始終在線」的可靠性。

9. 行動呼籲：利用 MIDA 為您的充電網路打造面向未來的保障

不要陷入接口之爭。選擇一款既面向未來又兼顧當下需求的充電解決方案。 MIDA Power 的 UL 認證 150kW NACS CCS 組合式充電站是您在北美電動車基礎設施專案中最明智的投資。

立即聯絡 MIDA Power，了解以下資訊：

• 下載完整的UL認證報告和技術規格。
• 請諮詢我們北美應用工程師，以了解現場設計方案。
• 為您的下一個由NEVI資助的專案取得具有競爭力的報價。

MIDA Power（邁依達）：為美國未來提供動力。 Email: sales@midapower.com 網址：www.midapower.com/mida-usa 一步一腳印，建造更清潔的美國。

技術說明：本文完整技術稿約 6,000 字。

10. 詳細技術規格表：150kW NACS CCS組合

11. 進階安全功能與故障管理

在高功率直流充電中，安全至關重要。 MIDA的150kW充電站配備了一套全面的安全協議，以保護使用者、車輛和電網的安全。

人員保護系統

• IMD（絕緣監測裝置）：持續監測直流母線與接地之間的絕緣電阻。如果偵測到故障，會話將在幾毫秒內終止。
• 整合式RCD：檢測漏電以防止觸電。
• 緊急停止：紅色實體按鈕，用於手動操作。
• 軟啟動技術：逐步提高電壓和電流，以防止對車輛電池管理系統 (BMS) 造成電應力。

設備和電網保護

• 突波保護裝置（SPD）：二級突波保護可保護電站免受雷擊和電網瞬變的影響。
• 相位監測：偵測輸入交流電源中的缺相、反相或電壓不平衡。
• 智慧過溫保護：此系統可監控超過 20 個點的溫度，包括電源模組、母線和連接器引腳。

12. 商業地產業主安裝指南

正確的安裝對於長期可靠性和符合國家電氣規範 (NEC) 至關重要。

場地準備

1. 效用評估：確保場地有 480V/277V 電源，且容量足夠（150kW 至少需要 200A 專用電路）。
2. 混凝土墊：需要鋼筋混凝土基礎，並整合交流輸入和通訊線路的管道。
3. 路障和照明：我們建議安裝防護柱以防止車輛撞擊，並安裝高品質的LED照明以確保夜間使用者安全。

調試和測試

每套 MIDA 安裝方案都包含一份嚴格的調試清單：

• 接地電阻測試：驗證安全接地裝置的完整性。
• 電動車模擬器測試：使用 NACS 和 CCS1 協定確認握手成功。
• 滿載測試：以 150kW 的功率持續運轉該電站一段時間，以驗證其冷卻性能。

13. 軟體生態系統：MIDA Connect 和車隊集成

充電站的效能取決於其管理軟體的品質。 MIDA 為充電站所有者提供了一套完整的數位化生態系統。

MIDA雲端平台

• 動態定價：為客人、員工或會員設定不同的價格。
• 負載管理：透過智慧分配電力到多個電站，避免支付尖峰時段的電力費用。
• 即時分析：透過直覺的儀錶板追蹤投資回報率、碳抵消和站點利用率。

API集成

對於車隊經營者而言，我們的軟體支援與主流遠端資訊處理和車隊管理系統進行API整合。這實現了自動化調度和報告，確保車輛始終為下一次任務做好準備。

14. 其他案例研究：美國各地的成功案例

案例研究2：洛杉磯的“零售中心”

客觀的：一家高端購物中心希望透過在顧客購物期間提供免費快速充電來吸引電動車車主。解決方案：安裝了四台 MIDA 150kW 雙標準電站。結果：該中心電動車車主的平均停留時間增加了 20%，租戶銷售額增加了 12%。

案例研究 3：西雅圖的“市政車隊”

客觀的：西雅圖市政府需要為其電動維修車隊快速充電。解決方案：中央維修站安裝了兩台 MIDA 150kW 機組。結果：這些卡車以前需要 8 小時的交流充電時間，現在不到 45 分鐘即可完成充電，大大提高了車隊的可用性。

15. MIDA 為美國市場帶來的優勢

選擇 MIDA 意味著選擇一位擁有深厚技術專長並致力於美國市場的合作夥伴。

• 本地支援：我們在北美各地擁有認證服務合作夥伴網絡，以確保快速回應時間。
• 監理專業知識：我們始終走在不斷變化的NEC、UL和能源之星要求的前沿，讓您不必為此操心。
• 面向未來的技術：我們的 1000V 架構確保當下一代電動車上市時，您的投資不會過時。

16. 結論：每輛車都擁有清潔的未來

150kW NACS CCS Combo充電站不僅是一套硬體設備，更是建構永續未來的基礎設施。 MIDA Power致力於實現互通性並優先考慮可靠性，協助建立一個惠及所有人的北美充電網路。無論您是零售商、車隊管理公司或公用事業供應商，MIDA Power都擁有相應的技術和專業知識，幫助您取得成功。

助力美國電動車革命。加入我們。

17. 技術骨幹：了解 150kW 功率架構

MIDA 150kW NACS CCS 組合式電站代表了現代電力電子技術的巔峰之作。為了實現如此高的功率等級和超過 95.5% 的效率，每個組件都必須按照最高標準進行設計。

碳化矽的優點：碳化矽與傳統矽的比較

傳統充電器通常使用矽基IGBT（絕緣柵雙極電晶體），這種電晶體開關損耗大，發熱量也高。 MIDA的30kW功率模組則採用碳化矽（SiC）MOSFET。

• 更高的開關頻率：SiC 允許以 100kHz 以上的頻率進行開關，從而減少電感器和變壓器的尺寸和重量。
• Lower Rds（開啟）：開關的內阻較低，從而降低了導通損耗。
• 更佳的導熱性能：SiC 散熱效率更高，使模組能夠在更高的功率密度下運作。

模組化直流母線

此變電站採用共直流母線架構。五個 30kW 模組分別連接到由高純度鍍銀銅製成的集中式母線系統。這種設計可實現以下目標：

• 動態載荷分配：系統控制器平衡所有模組的負載，確保沒有單一模組過載。
• 支援熱插拔維護：如果模組發生故障，可以在不完全拆除電站的情況下對系統進行維修（但須遵守當地安全法規）。

18. 網路營運商的詳細 OCPP 2.0.1 命令集

管理一座150kW的電站需要高精度的數據。 MIDA實施的OCPP 2.0.1為營運商提供了前所未有的控制能力。

19. 高級現場工程：NEC 合規性和電網集成

對於商業場所業主而言，安裝 150kW 充電樁是一項重大的基礎設施項目。

電力容量規劃

一台150kW、480V的電站大約會消耗180A-200A的交流電流。

• 符合NEC 625標準：電路的額定電流必須為持續負載的125%。這通常需要一個250A的專用斷路器。
• 變壓器尺寸：我們建議使用專用的 225kVA 或 300kVA 變壓器，以確保穩定性並應對未來擴展的可能性。

ADA（美國殘疾人法案）合規性

設計充電站時需考慮無障礙設施。 MIDA 的 150kW 充電樁設計符合 ADA（美國殘障法案）的要求：

• 螢幕高度：觸控螢幕位於離地15到48吋之間。
• 電纜覆蓋範圍：18 英尺長的電纜設計用於連接到停放在方便取用位置的車輛的充電端口，而不會造成絆倒危險。
• 手術：NACS 和 CCS1 手柄設計為單手操作，連接時只需不到 5 磅的力。

20. 維護與保養：保護您的投資

MIDA充電站是一項可以使用10到15年的資產。我們將其設計成市面上維護最方便的充電樁。

主動維護檢查清單

1. 每季度空氣過濾器檢查：檢查進氣過濾器，並根據需要進行清潔或更換，以確保最佳冷卻效果。
2. 每半年一次的連接器檢查：檢查 NACS 和 CCS1 腳是否有電弧、凹坑或碎屑的跡象。
3. 年度扭力驗證：使用校準過的扭力扳手，檢查所有大電流電氣連接是否牢固。
4. 韌體更新：MIDA 每季發布韌體更新，其中包括安全性修補程式和新的車輛相容性設定檔。

MIDA支援網絡

我們提供三個層級的支持，以滿足您的需求：

• 第一層級：遠端診斷和軟體支援（7天24小時）。
• 第二層：派遣當地技術人員進行硬體更換。
• 第三級：直接為工廠工程部門提供複雜現場整合問題的技術支援。

21. 未來發展路線圖：1000V充電與雙向供電

這座150千瓦的電站只是個開始。 MIDA正在積極研發下一代技術。

• 1000V 標準：雖然目前的車輛大多採用 400V 或 800V 充電，但我們已經在測試 1000V 充電，以支援重型電動卡車和未來的超長續航電池。
• V2G（車輛到電網）：我們正在與加州公用事業公司合作，試行雙向充電，讓 150kW 的充電站從停放的電動車中獲取電力，以在熱浪期間穩定電網。
• AI負載優化：我們的下一個軟體版本將包含人工智慧驅動的負載預測功能，​​幫助網站所有者避免高峰需求費用，從而節省高達 15% 的公用事業費用。

22. 常見問題 (FAQ)

Q：這款充電器是否符合NEVI資助資格？答：是的。 MIDA的150kW電站符合NEVI的所有技術要求，包括功率等級、正常運作時間和通訊標準。

Q：它可以同時為兩輛車充電嗎？答：我們的雙電纜型號可以透過分配 150kW 的輸出功率（例如，75kW + 75kW）同時為兩輛車充電。

Q：保固期是多久？答：我們提供標準的 2 年保修，並可選擇延長至 5 年，包括零件和人工。

Q：它與特斯拉汽車相容嗎？答：是的。特斯拉所有車型均配備原生NACS接口，無需轉接器即可無縫充電。

23. MIDA Power技術總監的結語

“美國電動車市場正處於轉折點。”張偉先生說。「在MIDA Power，我們致力於提供基礎設施，助力這一轉型成功。我們的150kW NACS CCS Combo充電站是我們多年研究的成果，也是我們對美國企業和駕駛員需求的深刻理解的體現：可靠性、速度和安全。我們不僅僅是建造充電樁，我們更是在構建未來出行方式。」

24. 全面故障排除與診斷：150kW 手冊

為了維持 99% 以上的正常運作時間，MIDA 為現場操作員和維修技術人員提供了詳細的故障排除框架。

系統錯誤代碼詞彙表

25. 詳細的場地設計和基礎設施指南

設計專業的充電中心需要跨多個工程學科注重細節。

土木與結構工程

• 基礎：該車站需要至少 36 英寸深的混凝土墊（取決於當地的凍土線），以確保在高達 120 英里/小時的風荷載下保持穩定。
• 導管入口：所有電氣和通訊管道必須透過專用的底板開口進入站內，以保持 NEMA 3R 等級。
• 護柱放置位置：為防止車輛撞擊，同時方便檢修人員進出車站，應在距離車站轉角 2 英尺處設置灌注混凝土的鋼製護柱。

電氣設計（NEC 625）

• 電纜尺寸：對於 250A 電路，我們建議使用 4/0 AWG 銅導線，以最大限度地減少 100 英尺範圍內的電壓降。
• 突波保護：雖然該站有內部浪湧保護器，但我們建議在主服務入口處加裝一個一級浪湧保護器，以防止雷擊。
• 變壓器放置位置：變壓器應設置在距離電站 50 英尺以內，以最大限度地降低銅材成本和電力損耗。

26. MIDA對全球製造標準的承諾

我們的 150kW 電站是在通過 ISO 9001 和 ISO 14001 認證的工廠生產的，確保了最高的品質和環境管理水準。

1. 三維X射線檢測：所有高功率母線均經過 X 光檢測，以確保內部無空隙或製造缺陷。
2. 環境脅迫篩選（ESS）：在測試過程中，電源模組會在 -40°C 和 +85°C 之間循環，以識別早期故障。
3. 端對端可追溯性：從最小的電容器到主要的MCU，每個組件都在我們的ERP系統中進行跟踪，以便在發現缺陷時進行有針對性的召回。

27. 充電的未來：MIDA的研發路線圖

我們不斷突破直流充電技術的極限。

• 無線直流充電：我們正在試行為公車配備 150kW 感應式充電裝置，完全消除了對電纜的需求。
• 浸沒式冷卻：我們的新一代功率模組將浸沒在特製液體中，從而實現更高的功率密度和靜音運行。
• 量子安全：我們正在將後量子密碼技術整合到我們的 ISO 15118 協定堆疊中，以確保充電會話在未來 20 年內保持安全。

28. 全面維護計劃，實現最大投資報酬率

積極主動的維護計劃可以延長您的 150kW 電站的使用壽命數年。

每日/每週檢查（遠端）

• 查看 OCPP 狀態日誌，是否有間歇性通訊或感測器錯誤。
• 監控每日能源吞吐量，以識別任何效能不佳的站點。

每季現場維護

• 過濾服務：清洗或更換高流量進氣過濾器。
• 目視檢查：檢查是否有塗鴉、人為破壞或環境損壞的跡象。
• 連接器維護：使用專用電子接點清潔劑清潔 NACS 和 CCS1 接腳。

年度深度服務

• 熱成像：使用紅外線熱像儀檢查交流輸入端子和直流母線上的過熱點。
• 安全測試：進行完整的GFCI和接地電阻測試，以驗證使用者安全。
• 校準：使用高精度參考標準驗證內部直流電能表的準確性。

29. 結論：與MIDA攜手共創成功

向電動出行轉型是我們這一代面臨的最大基礎設施項目。選擇合適的合作夥伴是成功建置電網和代價高昂的失敗之間的關鍵。 MIDA Power 的 150kW NACS CCS Combo 電廠完美融合了高性能、高可靠性和麵向未來的技術。我們誠摯邀請您加入眾多選擇 MIDA 為未來提供動力的美國企業行列。

MIDA Power：美國電動車基礎設施的黃金標準。

30. 150kW電站詳細使用手冊和操作說明

MIDA 的 150kW NACS CCS 組合充電站設計簡潔，確保每個用戶——無論其技術專長如何——都能成功地為車輛充電。

10吋用戶體驗

該工作站配備高解析度、陽光下可視的觸控屏，引導使用者完成每一步操作。

1. 歡迎畫面

預設畫面顯示站點狀態並提供清晰的說明：

• 連接器 A（NACS）：狀態圖示（可用/已佔用/故障）。
• 連接器 B (CCS1):狀態圖示。
• 「點擊開始」：一個大按鈕，供使用者開始會話。
• 語言選擇：支援北美市場的英語、西班牙語和法語。

2. 授權流程

使用者可以透過以下三種主要方式授權其會話：

• RFID卡：將已註冊的網路卡或車隊卡輕觸螢幕下方的讀卡機。
• 行動應用：掃描螢幕上顯示的動態二維碼，即可透過智慧型手機進行付款。
• 信用卡（可選）：客人付款時，可使用內建晶片密碼或非接觸式讀卡機。

3. 連接階段

獲得授權後，螢幕會指示使用者「連接您的車輛」。

• NACS 使用者：只需將手把從皮套中拔出，然後插入特斯拉式介面即可。
• CCS1 用戶：對準大的組合連接器，用力推，直到聽到喀嚓一聲。
• 安全握手：螢幕將顯示“正在與車輛通訊…”，同時 ISO 15118 或 DIN 70121 協定將建立安全參數。

4. 主動充電儀錶板

會話期間，螢幕會提供高精確度資料：

• 功率表：即時千瓦輸出（例如，148kW）。
• 能量輸送：已傳輸千瓦時的滾動計數器。
• 電池電量：車輛電池管理系統的可視百分比（SoC）。
• 剩餘時間：達到使用者設定的 SoC 限制的預計時間。
• 成本：當前會話總費用以適用費率計算。

5. 會話結束

當電池充滿電或使用者按下「停止」鍵時，工作站會安全地降低電流。

• 「安全斷開連線」：等待螢幕顯示可以安全拔下電源。
• 摘要畫面：提供一份關於能源、時間和成本的最終報告。
• 電子收據：可選擇掃描二維碼取得手機收據。

31. 高階維護與技術服務指南

為確保15年的使用壽命，MIDA為認證技術人員提供全面的維修手冊。

安全規程

• 個人防護裝備：務必戴上 CAT III 級電氣安全手套和護目鏡。
• 樂透：在打開配電盤之前，請按照鎖定/掛牌程序進行操作。
• 電容器放電：斷電後等待 5 分鐘，讓內部直流母線電容器放電至安全等級。

組件更換流程詳解

1. 功率模組（30kW SiC）：

• 斷開交流和直流母線螺栓。
• 拔下通訊排線。
• 滑出模組化機箱，換上新機箱。
• 將所有螺栓重新鎖緊至 12 牛頓米。

1. 散熱風扇：

• 打開頂部檢修面板。
• 拔下PWM風扇連接器。
• 拆下四個安裝螺絲，更換風扇組件。

1. 人機互動（觸控螢幕）：

• 打開前門。
• 斷開HDMI線和USB電源線。
• 卸下邊框螺絲，更換螢幕。

32. 全球脫碳與北美MIDA戰略

150kW NACS CCS 組合電站不僅僅是一個產品；它是應對氣候變遷的戰略支柱。

美國高速公路脫碳

交通運輸是美國最大的溫室氣體排放源。 MIDA 透過提供可靠的 150kW 基礎設施，正在推動“長途出行脫碳”，使數百萬美國人能夠實現長途電動出行。

支援美國供應鏈

MIDA致力於服務北美市場。我們正積極拓展位於美國的支援和零件分銷網絡，確保我們的工作站不僅能為當地經濟做出貢獻，還能提供世界一流的技術。

循環經濟

我們的電站設計充分考慮了報廢處理。鋼製機櫃、銅母線和鋁製散熱器等部件的選擇都充分考慮了其報廢後的回收利用。鍍鋅鋼製機櫃98%可回收，並印有材料識別碼，方便拆解人員進行分類，無需猜測。銅母線盡可能採用螺栓連接而非焊接，從而實現純金屬的清潔回收；鋁製散熱器則設計為獨立的、帶有標籤的組件，而非鑄造在機箱內。就連碳化矽功率模組也經過精心設計，方便拆卸：當模組報廢時，其鋁製底板和銅基板均可回收利用，只有極少部分的電子元件會進入廢棄物處理系統。

這種循環利用的概念不僅體現在材料上，也延伸到產品本身的架構。由於150kW NACS CCS Combo電站採用模組化、現場可更換的電源模組，因此很少需要整體報廢。當某個模組升級或更換時，舊模組會被送回MIDA的翻新計劃，經過測試、修復後，作為認證備件以遠低於新模組的價格出售。這不僅保證了現有硬體的持續運行，降低了對原生材料的需求，也為營運商提供了更經濟的途徑，使其電站保持最佳性能。同樣的計劃也為我們在美國的零件分銷網絡提供支援：翻新模組在各區域均有庫存，即使行業內的組件不斷更新換代，也能確保正常運行時間。

最後，我們將循環經濟理念從硬體延伸至包裝和物流鏈。電站採用可重複使用的高密度泡棉和鋼筋加強包裝箱運輸，安裝完成後即可回收並退還，每次部署可減少超過 60% 的包裝廢棄物。我們的北美倉庫計畫也整合了貨運，一次交付即可服務於同一區域內的多個站點，從而降低每兆瓦裝置容量的運輸排放和貨運成本。在 MIDA，永續發展並非一項獨立的舉措，而是我們設計、製造和支持每一座電站的方式，從第一公斤鋼材到數十年後的最終回收利用，無不體現著永續發展的概念。

結論：協助美國能源轉型

150kW NACS CCS Combo充電站是美國高速公路脫碳進程中的戰略資產。它能夠提供長途電動車所需的可靠性和動力，透過本地零件分銷和翻新支持美國經濟，並且從設計之初就力求最大限度地減少自身的環境足跡。對於公用事業公司、高速公路管理部門和網路營運商而言，MIDA提供的不僅僅是充電樁——我們為未來三十年的能源轉型提供了一個持久、循環且可靠的合作夥伴。

重點總結

• 98% 可回收的鋼製機櫃、螺栓連接的銅母線和可回收的鋁製散熱器，使報廢後的價值真正得以體現。
• 模組化電源模組為認證翻新計劃提供支持，從而降低備件成本和電子垃圾。
• 可重複使用的包裝箱和北美集中運輸減少了 60% 以上的包裝浪費。
• 美國零件和支援網路的不斷壯大，既增強了當地經濟，也提高了車站的正常運作時間。
• 150kW NACS CCS Combo 輸出功率使數百萬美國人能夠實現長途電動旅行。

Join MIDA in powering the American highway. Contact us at sales@midapower.com for a site assessment, a NEVI-program consultation, or a volume proposal for your network rollout.