150 კვტ 240 კვტ 400 კვტ NACS CCS Combo DC სწრაფი დამტენი სადგური, UL-ის მიერ რეგისტრირებული აშშ-სთვის

150 კვტ 240 კვტ 400 კვტ NACS CCS Combo DC სწრაფი დამტენი სადგური, UL-ის მიერ რეგისტრირებული აშშ-სთვის

1. სათაური და წინაპირობა: ამერიკული ელექტრომობილების ტრანზიციის დაჩქარება MIDA-ს UL-Listed 150 კვტ 240 კვტ 400 კვტ ორმაგი სტანდარტის დამტენი სადგურით

ამერიკის შეერთებული შტატები ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე სატრანსპორტო მომავლისკენ მიმავალ გზაზე გადამწყვეტ გზაჯვარედინზეა. რადგან მსხვილი ავტომწარმოებლები არსებულ კომბინირებულ დამუხტვის სისტემასთან (CCS1) ერთად ჩრდილოეთ ამერიკის დამუხტვის სტანდარტს (NACS) იყენებენ, თავსებადი, მაღალი სიმძლავრის ინფრასტრუქტურის საჭიროება არასდროს ყოფილა ასეთი აქტუალური. MIDA Power (迈依达), DC სწრაფი დამუხტვის ტექნოლოგიის გლობალური ლიდერი, ამაყობს წარმოგიდგენთ 150 კვტ 240 კვტ 400 კვტ NACS CCS Combo DC სწრაფი დამტენ სადგურს - UL-Listed, მაღალი ხარისხის გადაწყვეტას, რომელიც სპეციალურად ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვისაა შექმნილი. ინდუსტრიაში ორი წამყვანი სტანდარტის ერთ, მტკიცე კარადაში გაერთიანებით, MIDA ობიექტის მასპინძლებს სთავაზობს მომავლისთვის განკუთვნილ საბოლოო ინვესტიციას, რაც უზრუნველყოფს, რომ გზაზე არსებული ყველა ელექტრომობილი - Tesla-დან Fords-მდე და Rivian-მდე - მაქსიმალური სიჩქარით დაიტენოს.

2. ბაზარი და პოლიტიკის კონტექსტი: NEVI პროგრამა და NACS-ის თავსებადობაზე გადასვლა

ამერიკული ელექტრომობილების დამუხტვის ლანდშაფტი იცვლება უპრეცედენტო ფედერალური ინვესტიციების და კონექტორების სტანდარტების უეცარი, ინდუსტრიის მასშტაბით ცვლილების გამო.

NEVI ფორმულის პროგრამა

ორპარტიული ინფრასტრუქტურის კანონის ნაწილი, ეროვნული ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურის (NEVI) პროგრამამ 5 მილიარდი დოლარი გამოყო სანაპიროდან სანაპირომდე სწრაფი დამტენების ქსელის შესაქმნელად. NEVI-ის დაფინანსების მოთხოვნები მკაცრია: დამტენები უნდა იყოს მინიმუმ 150 კვტ სიმძლავრის თითო პორტზე, შეინარჩუნონ მაღალი უწყვეტი მუშაობა და უზრუნველყონ სტანდარტიზებული კომუნიკაცია. MIDA-ს 150 კვტ სიმძლავრის სადგური შექმნილია ამ მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად და გადაჭარბებისთვის, რაც უზრუნველყოფს საიმედოობას, რომელსაც სახელმწიფო ტრანსპორტის დეპარტამენტები (DOT) მოითხოვენ.

NACS-ის აღზევება (SAE J3400)

2023 წლის ბოლოს ინდუსტრიაში ისტორიული ცვლილება მოხდა, რადგან აშშ-ს ბაზარზე თითქმის ყველა მსხვილმა ორიგინალურმა მწარმოებლმა გამოაცხადა გადასვლა ჩრდილოეთ ამერიკის დამუხტვის სტანდარტზე (NACS), რომელიც ამჟამად კოდიფიცირებულია როგორც SAE J3400. თუმცა, CCS1-ით აღჭურვილი მილიონობით მანქანა მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში გზაზე დარჩება. MIDA-ს ორმაგი სტანდარტის მიდგომა გამორიცხავს მძღოლებისთვის „ადაპტერის შფოთვას“ და უზრუნველყოფს, რომ სადგურების მფლობელები არ გააუცხოებენ ბაზრის არცერთ სეგმენტს.

დეკარბონიზაცია და ენერგეტიკული დამოუკიდებლობა

პოლიტიკის მიღმა, 150 კვტ სიმძლავრის სწრაფ დამუხტვაზე გადასვლა განპირობებულია საზოგადოების მიერ დეკარბონიზაციისკენ მიმართული მცდელობით. რადგან ნახშირის ელექტროსადგურები ამოღებულია და ქარისა და მზის ენერგიით იცვლება, ელექტრომობილები მობილური შენახვის ერთეულების ფუნქციას ასრულებენ. MIDA-ს მსგავსი მაღალი სიმძლავრის მუდმივი ენერგიის სადგურები აუცილებელია იმისათვის, რომ ელექტრომობილები ამერიკული ოჯახებისთვის სიცოცხლისუნარიან ძირითად სატრანსპორტო საშუალებად იქცეს, რაც შესაძლებელს ხდის შორ მანძილზე გადაადგილებას და წიაღისეულ საწვავზე დამოკიდებულების შემცირებას.

3. პროდუქტის ტექნიკური დეტალური ანალიზი: საინჟინრო სრულყოფილება 150 კვტ სიმძლავრისთვის

150 კვტ სიმძლავრის დამტენის შემუშავება, რომელიც UL სიაში მოხვდება, მხოლოდ ნედლ ენერგიაზე მეტს მოითხოვს; ის ელექტროინჟინერიის, თერმული მეცნიერებისა და პროგრამული უზრუნველყოფის დახვეწილ ბალანსს მოითხოვს.

სიმძლავრის გარდაქმნა და მოდულური არქიტექტურა

MIDA-ს 150 კვტ სიმძლავრის სადგური იყენებს მოდულარულ არქიტექტურას, რომელიც შედგება ხუთი 30 კვტ სიმძლავრის მაღალი ეფექტურობის სიმძლავრის მოდულისგან. ეს დიზაინი მნიშვნელოვან უპირატესობებს იძლევა:

• ჭარბი რაოდენობა:თუ ერთი მოდული გაფუჭდება, სადგური 120 კვტ სიმძლავრით ფუნქციონირებს, რაც მინიმუმამდე ამცირებს შეფერხების დროს.
• ეფექტურობა:უახლესი, მესამე თაობის სილიციუმის კარბიდის (SiC) ტექნოლოგიის გამოყენებით, ჩვენი მოდულები 95.5%-იან ეფექტურობას აღწევენ, რაც ამცირებს ობიექტის მასპინძლის ოპერაციულ ხარჯებს.
• ძაბვის მრავალფეროვნება:200 ვოლტიდან 1000 ვოლტამდე გამომავალი ძაბვის დიაპაზონით, სადგური სრულად თავსებადია როგორც მიმდინარე 400 ვოლტიან ავტომობილებთან, ასევე ახალი თაობის 800 ვოლტიან პლატფორმებთან (მაგალითად, Hyundai IONIQ 6 ან Porsche Taycan).

თერმული მართვა: ინტელექტუალური ჰაერის გაგრილება

ამერიკის მრავალფეროვან კლიმატში - არიზონას სიცხიდან მინესოტას ზამთრამდე - მაქსიმალური მუშაობის შესანარჩუნებლად MIDA-ს 150 კვტ სიმძლავრის სადგური აღჭურვილია მოწინავე ინტელექტუალური ჰაერის გაგრილების სისტემით. ცვლადი სიჩქარის ვენტილატორები რეგულირდება დენის მოდულებსა და შემაერთებლის სახელურებში არსებული რეალურ დროში ტემპერატურის სენსორების საფუძველზე. კორპუსი შექმნილია სპეციალური ჰაერის ნაკადის არხებით, რომლებიც ხელს უშლიან ცხელი ჰაერის რეცირკულაციას, რაც უზრუნველყოფს, რომ სისტემას შეუძლია უზრუნველყოს უწყვეტი 150 კვტ სიმძლავრე თერმული დეგრადაციის გარეშე 45°C (113°F)-მდე.

კაბინეტი და მომხმარებლის ინტერფეისი

კორპუსი დამზადებულია გალვანიზებული ფოლადისგან, რომელიც დაფარულია მაღალი ხარისხის გარე ფხვნილის საფარით, შეფასებულია NEMA 3R სტანდარტით (IP54/55-ის ექვივალენტური) წვიმის, თოვლისა და მარილის შხეფებისადმი მდგრადობისთვის. 10 დიუმიანი მაღალი სიკაშკაშის სენსორული ეკრანი შექმნილია მზის პირდაპირი სხივების პირობებში ხილვადობისთვის და გამოირჩევა ინტუიციური მრავალენოვანი ინტერფეისით.

4. სტანდარტები და სერტიფიკატები: უსაფრთხოების ოქროს სტანდარტი UL Listing-ით

ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის, UL (Underwriters Laboratories) სერტიფიკატი უსაფრთხოებისა და საიმედოობის უცვლელი სტანდარტია. MIDA Power-მა დიდი ინვესტიციები ჩადო იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ჩვენი 150 კვტ სიმძლავრის სადგური აკმაყოფილებდეს ამ მკაცრ მოთხოვნებს.

UL 2202 და UL 2231

ჩვენი სადგურები სერტიფიცირებულია შემდეგი კრიტერიუმებით:

• UL 2202:ელექტრომობილის (EV) დამუხტვის სისტემის აღჭურვილობის სტანდარტი, რომელიც ფოკუსირებულია ენერგიის გარდაქმნის სისტემასა და საერთო უსაფრთხოებაზე.
• UL 2231-1 და -2:ელექტრომობილების კვების წრედებისთვის პერსონალის დაცვის სისტემების სტანდარტები, რომლებიც უზრუნველყოფს, რომ დამიწების უკმარისობის წრედის ამომრთველი (GFCI) და სხვა უსაფრთხოების მექანიზმები მილიწამებში რეაგირებენ მომხმარებლის დასაცავად.

კომუნიკაცია და ურთიერთთავსებადობა

• NACS (SAE J3400):NACS კონექტორის მშობლიური მხარდაჭერა, რაც უზრუნველყოფს Tesla Supercharger ქსელთან და NACS-ით აღჭურვილ მანქანებთან შეუფერხებელ კომუნიკაციას.
• CCS1 (DIN 70121 / ISO 15118):კომბინირებული დამუხტვის სისტემის სრული მხარდაჭერა, მათ შორის ისეთი მოწინავე ფუნქციები, როგორიცაა Plug & Charge.
• OCPP 1.6J / 2.0.1:დისტანციური მართვისა და ბილინგის მიზნით, უზრუნველყოფს ინტეგრაციას ყველა ძირითად ამერიკულ დამტენ ქსელთან (მაგ., ChargePoint, EVgo, Electrify America).
• ენერჯი სტარი:ჩვენი მოწყობილობები შექმნილია EVSE-სთვის Energy Star-ის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, რაც დამატებით სახელმწიფო და ადგილობრივ ფასდაკლებებს იძლევა.

5. გამოყენების სცენარები და განლაგება: ამერიკული ინფრასტრუქტურის გაძლიერება

MIDA 150 კვტ სიმძლავრის NACS CCS Combo სადგური მუდმივი დენის დამუხტვის სამყაროს „სამუშაო ცხენია“, რომელიც შესაფერისია კომერციული და საზოგადოებრივი გამოყენების ფართო სპექტრისთვის.

საავტომობილო გზების დერეფნები და სავაჭრო ცენტრები

ხანგრძლივი მოგზაურობისას მოგზაურთათვის, 150 კვტ-იანი დამტენი დაახლოებით 20-30 წუთში უზრუნველყოფს 150-200 მილის გავლას - იდეალური დრო კვების ან საყიდლებზე წასასვლელად. სტრატეგიული განთავსება მაგისტრალის გასასვლელებსა და მსხვილ სავაჭრო ცენტრებში უზრუნველყოფს მაღალ გამოყენებადობას და საიტის მასპინძლებისთვის შემოსავლის სტაბილურ ნაკადს.

კომერციული ფლოტები და მიწოდების ჰაბები

ბოლო მილის მიწოდების კომპანიები და ლოჯისტიკური ფირმები სწრაფად ახდენენ თავიანთი ფურგონებისა და სატვირთო მანქანების ელექტრიფიცირებას. 150 კვტ სიმძლავრის დონე იდეალურია „შუა დღის შევსებისთვის“ ან ღამით სწრაფი დატენვისთვის იმ მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის, რომელთა მომსახურებაც მე-2 დონის ცვლადი დენის დამტენებით შეუძლებელია.

საზოგადოებრივი კომუნალური და მუნიციპალური პროექტები

ქალაქებსა და კომუნალურ კომპანიებს, რომლებიც საჯარო დამუხტვის ცენტრების დამონტაჟებას ცდილობენ, სჭირდებათ გამძლე და საიმედო აღჭურვილობა. MIDA-ს ორმაგი სტანდარტის შესაძლებლობა უზრუნველყოფს, რომ ყველა მოქალაქეს, მიუხედავად მათი არჩევანისა, ჰქონდეს თანაბარი წვდომა სწრაფ დამუხტვაზე.

6. შემთხვევის შესწავლა: „Sunbelt Express“-ის დამუხტვის ცენტრი დალასში, ტეხასი

მიზანი:დალასში ერთ-ერთ მსხვილ საწვავის საცალო მოვაჭრეს სურდა „ელექტრო წინა მოედნის“ პილოტური პროექტი, თუმცა შეშფოთებული იყო CCS1-დან NACS-ზე გადასვლით. მათ სჭირდებოდათ გადაწყვეტა, რომელიც მინიმუმ 10 წლის განმავლობაში იქნებოდა აქტუალური.

გამოსავალი:საცალო ვაჭრობის კომპანიამ დაამონტაჟა ოთხი MIDA 150 კვტ სიმძლავრის NACS CCS Combo სადგური. ეს მოწყობილობები ინტეგრირებული იყო საცალო ვაჭრობის კომპანიის ლოიალობის აპლიკაციასთან OCPP 2.0.1-ის გამოყენებით, რაც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევდა, გადაეხადათ არსებული საწვავის ბარათით ან მობილური ტელეფონით.

განხორციელება:UL-ის სერთიფიკატის მქონე სადგურები სულ რაღაც სამ კვირაში დამონტაჟდა, MIDA-ს წინასწარ კონფიგურირებული ელექტრო კარადების გამოყენებით, რამაც შეამცირა ადგილზე გაყვანილობის სირთულე.

შედეგები:

• მაღალი თავსებადობა:მონაცემებმა აჩვენა, რომ NACS-ისა და CCS1-ის გამოყენებას შორის პირველი ექვსი თვის განმავლობაში თანაბარი 50/50 თანაფარდობა იყო.
• საიმედოობა:სადგურებმა შეინარჩუნეს 99.2%-იანი უწყვეტი მუშაობა, რაც მნიშვნელოვნად აღემატება წინა პროვაიდერის აღჭურვილობას.
• გაზრდილი სიარულის სიჩქარე:ცენტრთან დაკავშირებულმა მაღაზიამ ელექტრომობილების მძღოლებისგან შიდა გაყიდვები 15%-ით გაზარდა, რომლებიც დამუხტვას ელოდებოდნენ.

7. ექსპერტის კომენტარი: MIDA-ს ტექნიკური დირექტორის მოსაზრებები

„ამერიკული ბაზარი უნიკალურია თავისი მასშტაბითა და ტექნიკური მრავალფეროვნებით“,აღნიშნავს ბატონი ჟანგ ვეი, MIDA Power-ის ტექნიკური დირექტორი.„როდესაც 150 კვტ სიმძლავრის NACS CCS Combo სადგურის დიზაინი შევქმენით, ჩვენ არ გვინდოდა მხოლოდ კიდევ ერთი კონექტორის დამატება; ჩვენ გვინდოდა შეგვექმნა სისტემა, რომელიც ყველა ელექტრომობილის ენაზე საუბრობს. UL სიაში მოხვედრით, ჩვენ დავამტკიცეთ, რომ MIDA ტექნოლოგია აკმაყოფილებს მსოფლიოში უმაღლეს უსაფრთხოების სტანდარტებს. ჩვენი SiC-ზე დაფუძნებული კვების მოდულები შექმნილია თანამედროვე აკუმულატორების ძაბვის ექსტრემალური რყევების გასამკლავებლად, რაც უზრუნველყოფს, რომ კომპაქტური ავტომობილის თუ დიდი პიკაპის დამუხტვას, თქვენ მიიღებთ ენერგიის ყველაზე ეფექტურ გადაცემას.“

8. მომავლის პერსპექტივა და მასშტაბირება: მზადება 1000 ვოლტიანი ერისათვის

მიუხედავად იმისა, რომ სწრაფი დატენვის ამჟამინდელი სტანდარტი 150 კვტ-ია, MIDA უკვე წინ იყურება. ჩვენი 150 კვტ-იანი სადგურები აგებულია 1000 ვოლტიან არქიტექტურაზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი მზად არიან ახალი თაობის აკუმულატორების ულტრასწრაფი დატენვის შესაძლებლობებისთვის აპარატურის შეცვლის გარეშე.

ჩვენ ასევე ვსწავლობთ ხელოვნური ინტელექტით მართული პროგნოზირებადი ტექნიკური მომსახურების ინტეგრაციას. OCPP 2.0.1-ის მეშვეობით ათასობით დატენვის სესიიდან მიღებული მონაცემების ანალიზით, ჩვენს სისტემებს შეუძლიათ კაბელების ან გაგრილების კომპონენტების პოტენციური ცვეთის იდენტიფიცირება გაუმართაობის მოხდენამდე, რაც უზრუნველყოფს „მუდმივად ჩართული“ საიმედოობას, რასაც ამერიკელი საზოგადოება ელის.

9. მოქმედებისკენ მოწოდება: მომავლისთვის მზად იყავით თქვენი დამუხტვის ქსელისთვის MIDA-ს დახმარებით

ნუ გაებმებით კონექტორების ომში. აირჩიეთ დამუხტვის გადაწყვეტა, რომელიც მომავალს ითვალისწინებს და ამავდროულად პატივს სცემს აწმყოს. MIDA Power-ის UL-ის მიერ სერტიფიცირებული 150 კვტ სიმძლავრის NACS CCS Combo სადგური ყველაზე ჭკვიანური ინვესტიციაა თქვენი ჩრდილოეთ ამერიკის ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურის პროექტისთვის.

დაუკავშირდით MIDA Power-ს დღესვე:

• ჩამოტვირთეთ UL სერტიფიცირების სრული ანგარიში და ტექნიკური მახასიათებლები.
• საიტის დიზაინთან დაკავშირებით გაიარეთ კონსულტაცია ჩვენს ჩრდილოეთ ამერიკელ აპლიკაციების ინჟინრებთან.
• მიიღეთ კონკურენტუნარიანი შეთავაზება თქვენი შემდეგი NEVI-ის მიერ დაფინანსებული პროექტისთვის.

MIDA Power (迈依达): ამერიკული მობილობის მომავლის გაძლიერება. Email: sales@midapower.com ვებსაიტი: www.midapower.com/mida-usa უფრო სუფთა ამერიკის ხერხემლის შექმნა, თითო სადგურზე ერთდროულად.

ტექნიკური შენიშვნა: ეს სტატია სრული ტექნიკური ხელნაწერის სახით დაახლოებით 6000 სიტყვაა.

10. დეტალური ტექნიკური სპეციფიკაციების ცხრილი: 150 კვტ NACS CCS Combo

11. გაფართოებული უსაფრთხოების ფუნქციები და ხარვეზების მართვა

მაღალი სიმძლავრის მუდმივი დენის დამუხტვისას უსაფრთხოება უმნიშვნელოვანესია. MIDA-ს 150 კვტ სიმძლავრის სადგური აღჭურვილია უსაფრთხოების პროტოკოლების ყოვლისმომცველი ნაკრებით, რათა დაიცვას მომხმარებელი, სატრანსპორტო საშუალება და ელექტრო ქსელი.

პერსონალის დაცვის სისტემები

• IMD (იზოლაციის მონიტორინგის მოწყობილობა):მუდმივად ამოწმებს იზოლაციის წინაღობას DC ხაზსა და მიწას შორის. თუ გაუმართაობა გამოვლინდა, სესია მილიწამებში წყდება.
• ინტეგრირებული RCD:დენის გაჟონვას აფიქსირებს ელექტროშოკისგან დასაცავად.
• საგანგებო გაჩერება:წითელი ფიზიკური ღილაკი ხელით გადასაწერად.
• რბილი დაწყების ტექნოლოგია:თანდათანობით ზრდის ძაბვას და დენს, რათა თავიდან აიცილოს ელექტრული დატვირთვა ავტომობილის აკუმულატორის მართვის სისტემაზე (BMS).

აღჭურვილობა და ქსელის დაცვა

• ტალღური დენისგან დაცვის მოწყობილობა (SPD):მე-2 დონის ძაბვის ტალღებისგან დაცვა იცავს სადგურს ელვისებური დარტყმებისა და ქსელში გარდამავალი ძაბვისგან.
• ფაზის მონიტორინგი:აფიქსირებს ფაზის დაკარგვას, ფაზის შეცვლას ან ძაბვის დისბალანსს შემომავალ ცვლადი დენის წყაროში.
• ინტელექტუალური გადაჭარბებული ტემპერატურისგან დაცვა:სისტემა აკონტროლებს ტემპერატურას 20-ზე მეტ წერტილში, მათ შორის კვების მოდულებს, სალტეებს და შემაერთებელ ქინძისთავებს.

12. კომერციული ქონების მფლობელებისთვის ინსტალაციის სახელმძღვანელო

სათანადო ინსტალაცია კრიტიკულად მნიშვნელოვანია გრძელვადიანი საიმედოობისა და ეროვნული ელექტრო კოდექსის (NEC) დაცვისთვის.

საიტის მომზადება

1. კომუნალური შეფასება:დარწმუნდით, რომ ობიექტს აქვს 480V/277V ძაბვა საკმარისი სიმძლავრით (მინიმუმ 200A გამოყოფილი წრედი 150 კვტ-სთვის).
2. ბეტონის საფარი:საჭიროა რკინაბეტონის საძირკველი, ინტეგრირებული მილებით ცვლადი დენის შეყვანისა და საკომუნიკაციო ხაზებისთვის.
3. ბოლარდები და განათება:ავტომობილის შეჯახების თავიდან ასაცილებლად, გირჩევთ, დაამონტაჟოთ დამცავი ბოლარდები, ხოლო ღამით მომხმარებლის უსაფრთხოებისთვის - მაღალი ხარისხის LED განათება.

ექსპლუატაციაში გაშვება და ტესტირება

MIDA-ს ყველა ინსტალაცია მოიცავს მკაცრ ექსპლუატაციაში გაშვების საკონტროლო სიას:

• მიწასთან შეკავშირების ტესტირება:უსაფრთხოების ნიადაგის მთლიანობის შემოწმება.
• ელექტრომობილის სიმულატორის ტესტირება:წარმატებული ხელის ჩამორთმევის დადასტურება როგორც NACS, ასევე CCS1 პროტოკოლებით.
• სრული დატვირთვის ტესტირება:სადგურის 150 კვტ სიმძლავრით ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში მუშაობა გაგრილების მუშაობის დასადასტურებლად.

13. პროგრამული უზრუნველყოფის ეკოსისტემა: MIDA Connect და ავტოპარკის ინტეგრაცია

დამტენი სადგური იმდენად კარგია, რამდენადაც კარგია მისი მართვის პროგრამული უზრუნველყოფა. MIDA სადგურის მფლობელებისთვის სრულ ციფრულ ეკოსისტემას უზრუნველყოფს.

MIDA ღრუბლოვანი პლატფორმა

• დინამიური ფასები:დააწესეთ განსხვავებული ტარიფები სტუმრებისთვის, თანამშრომლებისთვის ან წევრებისთვის.
• დატვირთვის მართვა:ინტელექტუალურად გადაანაწილეთ ენერგია რამდენიმე სადგურზე, რათა თავიდან აიცილოთ კომუნალური მომსახურების პიკური მოთხოვნის გადასახადები.
• რეალურ დროში ანალიტიკა:ინტუიციური დაფის საშუალებით თვალყური ადევნეთ ROI-ს, ნახშირბადის კომპენსაციას და სადგურის გამოყენებას.

API ინტეგრაცია

ავტოპარკის ოპერატორებისთვის, ჩვენი პროგრამული უზრუნველყოფა მხარს უჭერს API ინტეგრაციას ძირითად ტელემატიკურ და ავტოპარკის მართვის სისტემებთან. ეს საშუალებას იძლევა ავტომატიზირებული იყოს დაგეგმვა და ანგარიშგება, რაც უზრუნველყოფს, რომ მანქანები ყოველთვის მზად იყვნენ შემდეგი მისიისთვის.

14. დამატებითი შემთხვევების ანალიზი: წარმატება მთელ ამერიკაში

შემთხვევის შესწავლა 2: „საცალო ვაჭრობის ცენტრი“ ლოს-ანჯელესში

მიზანი:მაღალი კლასის სავაჭრო ცენტრს ელექტრომობილების მფლობელების მოზიდვა მომხმარებლებისთვის შოპინგის დროს უფასო სწრაფი დატენვის შეთავაზებით სურდა.გამოსავალი:დამონტაჟდა ოთხი MIDA 150 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის სადგური.შედეგი:ცენტრში საშუალოდ გაჩერების დრო 20%-ით გაიზარდა, ხოლო ელექტრომობილების მძღოლებისგან მოიჯარეების გაყიდვები 12%-ით გაიზარდა.

შემთხვევის შესწავლა 3: „მუნიციპალური ავტოპარკი“ სიეტლში

მიზანი:სიეტლის ქალაქს ელექტრომომსახურების სატვირთო მანქანების ფლოტის სწრაფი დატენვა სჭირდებოდა.გამოსავალი:ცენტრალურ სარემონტო დეპოში დამონტაჟდა ორი MIDA-ს 150 კვტ სიმძლავრის აგრეგატი.შედეგი:სატვირთო მანქანები, რომლებსაც ადრე კონდიციონერის 8 საათიანი დამუხტვა სჭირდებოდათ, ახლა 45 წუთზე ნაკლებ დროში მზად არიან, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ავტოპარკის ხელმისაწვდომობას.

15. „MIDA-ს უპირატესობა“ ამერიკული ბაზრისთვის

MIDA-ს არჩევა ნიშნავს ისეთი პარტნიორის არჩევას, რომელსაც აქვს ღრმა ტექნიკური ექსპერტიზა და აშშ-ის ბაზრისადმი ერთგულება.

• ადგილობრივი მხარდაჭერა:სწრაფი რეაგირების დროის უზრუნველსაყოფად, ჩვენ ვინარჩუნებთ სერტიფიცირებული სერვის პარტნიორების ქსელს მთელ ჩრდილოეთ ამერიკაში.
• მარეგულირებელი ექსპერტიზა:ჩვენ ვუსწრებთ NEC-ის, UL-ის და Energy Star-ის განვითარებად მოთხოვნებს, ასე რომ თქვენ ამის გაკეთება არ მოგიწევთ.
• მომავლისთვის მზად ტექნოლოგია:ჩვენი 1000 ვოლტიანი არქიტექტურა უზრუნველყოფს, რომ თქვენი ინვესტიცია არ იქნება მოძველებული, როდესაც ელექტრომობილების შემდეგი თაობა ბაზარზე გამოვა.

16. დასკვნა: სუფთა მომავალი ყველა ავტომობილისთვის

150 კვტ სიმძლავრის NACS CCS Combo სადგური უბრალოდ აპარატურაზე მეტია; ის მდგრადი მომავლის ინფრასტრუქტურაა. თავსებადობის მიღებითა და საიმედოობის პრიორიტეტულობით, MIDA Power ხელს უწყობს ჩრდილოეთ ამერიკის დამუხტვის ქსელის შექმნას, რომელიც ყველასთვის იმუშავებს. იქნება ეს საცალო ვაჭრობის კომპანია, ავტოპარკის მენეჯერი თუ კომუნალური მომსახურების მიმწოდებელი, MIDA-ს აქვს ტექნოლოგია და ექსპერტიზა თქვენი წარმატების უზრუნველსაყოფად.

ამერიკის ელექტრომობილების რევოლუციის ძალა. შემოგვიერთდით.

17. ტექნიკური საფუძველი: 150 კვტ სიმძლავრის არქიტექტურის გაგება

MIDA 150 კვტ სიმძლავრის NACS CCS Combo სადგური თანამედროვე ელექტრონიკის ნიმუშს წარმოადგენს. ასეთი მაღალი სიმძლავრის დონისა და 95.5%-ზე მეტი ეფექტურობის მისაღწევად, ყველა კომპონენტი უმაღლესი სპეციფიკაციების შესაბამისად უნდა იყოს დაპროექტებული.

SiC-ის უპირატესობა: სილიკონის კარბიდი ტრადიციულ სილიკონთან შედარებით

ტრადიციული დამტენები ხშირად იყენებენ სილიკონის IGBT-ებს (იზოლირებული კარიბჭის ბიპოლარული ტრანზისტორები), რომლებსაც აქვთ მნიშვნელოვანი გადართვის დანაკარგები და წარმოქმნიან მნიშვნელოვან სითბოს. MIDA-ს 30 კვტ სიმძლავრის მოდულები იყენებენ სილიკონის კარბიდის (SiC) MOSFET-ებს.

• უფრო მაღალი გადართვის სიხშირე:SiC საშუალებას იძლევა გადართვა განხორციელდეს 100 kHz+ სიხშირეზე, რაც ამცირებს ინდუქტორებისა და ტრანსფორმატორების ზომასა და წონას.
• ქვედა გზები (ჩართულია):გადამრთველის შიდა წინააღმდეგობა უფრო დაბალია, რაც ამცირებს გამტარობის დანაკარგებს.
• უკეთესი თბოგამტარობა:SiC უფრო ეფექტურად ანაწილებს სითბოს, რაც მოდულებს საშუალებას აძლევს იმუშაონ უფრო მაღალი სიმძლავრის სიმკვრივით.

მოდულური DC ავტობუსი

სადგურს აქვს საერთო DC სალტის არქიტექტურა. ხუთი 30 კვტ სიმძლავრის მოდულიდან თითოეული კვებავს მაღალი სისუფთავის, ვერცხლით მოპირკეთებული სპილენძისგან დამზადებულ ცენტრალიზებულ სალტის სისტემას. ეს დიზაინი საშუალებას იძლევა:

• დინამიური დატვირთვის განაწილება:სისტემის კონტროლერი აბალანსებს დატვირთვას ყველა მოდულზე, რაც უზრუნველყოფს, რომ არცერთი მოდული არ იყოს ზედმეტად დატვირთული.
• ცხელი ჩანაცვლების მქონე მოვლა:მოდულის გაუმართაობის შემთხვევაში, სისტემის მომსახურება შესაძლებელია სადგურის სრული დემონტაჟის გარეშე (ადგილობრივი უსაფრთხოების რეგულაციების გათვალისწინებით).

18. ქსელის ოპერატორებისთვის OCPP 2.0.1 ბრძანებების დეტალური ნაკრები

150 კვტ სიმძლავრის სადგურის მართვა მოითხოვს მაღალი დეტალიზაციის მონაცემებს. MIDA-ს მიერ OCPP 2.0.1-ის დანერგვა ოპერატორებს უპრეცედენტო კონტროლს სთავაზობს.

19. ობიექტის მოწინავე ინჟინერია: NEC-ის შესაბამისობა და ქსელური ინტეგრაცია

კომერციული ობიექტების მფლობელებისთვის, 150 კვტ სიმძლავრის დამტენის მონტაჟი მსხვილი ინფრასტრუქტურული პროექტია.

ელექტროენერგიის სიმძლავრის დაგეგმვა

150 კვტ სიმძლავრის სადგური 480 ვოლტზე მოიხმარს დაახლოებით 180A-200A ცვლადი დენი.

• NEC 625-ის შესაბამისობა:წრედი უნდა იყოს ნომინალური უწყვეტი დატვირთვის 125%-ისთვის. ამისთვის, როგორც წესი, საჭიროა 250 ამპერიანი სპეციალური ამომრთველი.
• ტრანსფორმატორის ზომები:სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად და მომავალი გაფართოების პოტენციალის გასათვალისწინებლად, ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ სპეციალური 225 კვა ან 300 კვა ტრანსფორმატორი.

ADA-ს (შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ამერიკელების შესახებ კანონი) შესაბამისობა

დამტენი ადგილის დიზაინის შექმნისას ყურადღება უნდა მიექცეს ხელმისაწვდომობას. MIDA-ს 150 კვტ სიმძლავრის დისპენსერები შექმნილია ADA-ს მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად:

• ეკრანის სიმაღლე:სენსორული ეკრანი მიწიდან 15-დან 48 ინჩამდე სიმაღლეზეა განთავსებული.
• საკაბელო ქსელის დაფარვა:18 ფუტის სიგრძის კაბელები შექმნილია ისე, რომ მიაღწიოს ხელმისაწვდომ ადგილას გაჩერებული ავტომობილის დამტენ პორტს დაბრკოლების შექმნის გარეშე.
• ოპერაცია:NACS და CCS1 სახელურები განკუთვნილია ერთი ხელით მუშაობისთვის, რომლის შესაერთებლად 2.5 კგ-ზე ნაკლები ძალაა საჭირო.

20. მოვლა-პატრონობა და მომსახურების შესაძლებლობა: თქვენი ინვესტიციის დაცვა

MIDA სადგური 10-15 წლიანი მომსახურების აქტივია. ჩვენ ის ისე შევქმენით, რომ ბაზარზე ყველაზე მოხერხებული დამტენი იყოს.

პროაქტიული ტექნიკური მომსახურების საკონტროლო სია

1. ჰაერის ფილტრის კვარტალური შემოწმება:ოპტიმალური გაგრილების უზრუნველსაყოფად, შეამოწმეთ შემშვები ფილტრები და საჭიროების შემთხვევაში გაწმინდეთ ან შეცვალეთ ისინი.
2. ნახევარწლიური კონექტორის შემოწმება:შეამოწმეთ NACS და CCS1 ქინძისთავები რკალისებრი წარმონაქმნების, ორმოების ან ნარჩენების ნიშნებზე.
3. ბრუნვის მომენტის ყოველწლიური შემოწმება:დაკალიბრებული ბრუნვის მომენტის გასაღების გამოყენებით, დარწმუნდით, რომ ყველა მაღალი დენის ელექტრო შეერთება მჭიდროდ არის დამაგრებული.
4. პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებები:MIDA კვარტალურად აქვეყნებს პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებებს, რომლებიც მოიცავს უსაფრთხოების პატჩებს და ავტომობილის თავსებადობის ახალ პროფილებს.

MIDA-ს მხარდაჭერის ქსელი

თქვენი საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად, ჩვენ გთავაზობთ სამ დონის მხარდაჭერას:

• პირველი დონე:დისტანციური დიაგნოსტიკა და პროგრამული მხარდაჭერა (24/7).
• მე-2 დონე:ადგილობრივი ტექნიკოსის გაგზავნა აპარატურის შესაცვლელად.
• მე-3 დონე:ქარხნის პირდაპირი საინჟინრო მხარდაჭერა ობიექტის ინტეგრაციის კომპლექსური საკითხებისთვის.

21. მომავლის გზამკვლევი: 1000 ვოლტიანი დამუხტვა და ორმხრივი კვება

150 კვტ სიმძლავრის სადგური მხოლოდ დასაწყისია. MIDA აქტიურად ავითარებს ტექნოლოგიების ახალ თაობას.

• 1000 ვ სტანდარტი:მიუხედავად იმისა, რომ ამჟამინდელი სატრანსპორტო საშუალებები ძირითადად 400 ან 800 ვოლტზე მუშაობენ, ჩვენ უკვე ვამოწმებთ 1000 ვოლტიან დამუხტვას მძიმე ტვირთამწეობის ელექტრო სატვირთო მანქანებისა და მომავალი ექსტრემალური დიაპაზონის აკუმულატორების მხარდასაჭერად.
• V2G (მანქანიდან ქსელამდე კავშირი):ჩვენ ვთანამშრომლობთ კალიფორნიის კომუნალურ კომპანიებთან ორმხრივი დამუხტვის პილოტირების მიზნით, რაც 150 კვტ სიმძლავრის სადგურებს საშუალებას მისცემს, ელექტროენერგია მიიღონ გაჩერებული ელექტრომობილებიდან, რათა სიცხის ტალღების დროს ქსელი სტაბილიზდეს.
• ხელოვნური ინტელექტის დატვირთვის ოპტიმიზაცია:ჩვენი შემდეგი პროგრამული უზრუნველყოფის გამოშვება მოიცავს ხელოვნური ინტელექტით დაფუძნებულ დატვირთვის პროგნოზირებას, რაც საიტის მფლობელებს დაეხმარება კომუნალური გადასახადების 15%-მდე დაზოგვაში პიკური მოთხოვნის გადასახადების თავიდან აცილებით.

22. ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)

კითხვა: ეს დამტენი NEVI-ს დაფინანსების მოთხოვნის უფლებას იმსახურებს?ა: დიახ. MIDA-ს 150 კვტ სიმძლავრის სადგური აკმაყოფილებს NEVI-ის ყველა ტექნიკურ მოთხოვნას, მათ შორის სიმძლავრის დონეს, მუშაობის ხანგრძლივობას და კომუნიკაციის სტანდარტებს.

კითხვა: შეუძლია თუ არა ერთდროულად ორი მანქანის დატენვა?A: ჩვენი ორმაგი კაბელის მქონე მოდელით შესაძლებელია ორი მანქანის ერთდროულად დატენვა 150 კვტ სიმძლავრის გაყოფით (მაგ., 75 კვტ + 75 კვტ).

კითხვა: რამდენ ხანს მოქმედებს გარანტია?A: ჩვენ გთავაზობთ სტანდარტულ 2-წლიან გარანტიას, 5 წლამდე სურვილისამებრ გაგრძელებით, რაც მოიცავს ნაწილებსა და შრომას.

კითხვა: თავსებადია თუ არა ის Tesla-ს ავტომობილებთან?A: დიახ. მშობლიური NACS კონექტორი საშუალებას იძლევა Tesla-ს ყველა მოდელი შეუფერხებლად დატენოთ ადაპტერის გარეშე.

23. MIDA Power-ის ტექნიკური დირექტორის დასკვნითი სიტყვა

„ამერიკული ელექტრომობილების ბაზარი გარდამტეხ მომენტშია“ამბობს ბატონი ჟანგ ვეი.„MIDA Power-ში ჩვენ ვალდებულნი ვართ უზრუნველვყოთ ინფრასტრუქტურა, რომელიც ამ გადასვლას წარმატებულს გახდის. ჩვენი 150 კვტ სიმძლავრის NACS CCS Combo სადგური მრავალწლიანი კვლევისა და ამერიკული ბიზნესებისა და მძღოლების საჭიროებების ღრმა გაგების შედეგია: საიმედოობა, სიჩქარე და უსაფრთხოება. ჩვენ არა მხოლოდ დამტენებს ვამზადებთ; ჩვენ მობილობის მომავალს ვაშენებთ.“

24. ყოვლისმომცველი პრობლემების მოგვარება და დიაგნოსტიკა: 150 კვტ-იანი სახელმძღვანელო

99%-ზე მეტი უწყვეტი მუშაობის შესანარჩუნებლად, MIDA ობიექტის ოპერატორებისა და ტექნიკური მომსახურების ტექნიკოსებისთვის დეტალურ პრობლემების მოგვარების ჩარჩოს სთავაზობს.

სისტემის შეცდომის კოდების ტერმინოლოგია

25. საიტის დიზაინისა და ინფრასტრუქტურის დეტალური სახელმძღვანელო

პროფესიონალური დამტენი ცენტრის დიზაინი მოითხოვს დეტალებზე ყურადღების გამახვილებას სხვადასხვა საინჟინრო დისციპლინაში.

სამოქალაქო და სტრუქტურული ინჟინერია

• ფონდი:სადგურს სჭირდება მინიმუმ 36 ინჩის სისქის ბეტონის საფარი (ადგილობრივი ყინვის ხაზების მიხედვით), რათა უზრუნველყოს სტაბილურობა 190 კმ/სთ-მდე სიჩქარის ქარის დროს.
• არხის შესასვლელი:NEMA 3R რეიტინგის შესანარჩუნებლად, სადგურში ყველა ელექტრო და საკომუნიკაციო მილი უნდა შევიდეს ქვედა ფირფიტაზე გამოყოფილი ღიობებიდან.
• ბოლარდის განთავსება:ბეტონით შევსებული ფოლადის ბოლარდები სადგურის კუთხეებიდან 2 ფუტის დაშორებით უნდა განთავსდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ავტომობილის შეჯახება და ამავდროულად, კარებთან წვდომა იყოს შესაძლებელი ტექნიკური მომსახურებისთვის.

ელექტრო დიზაინი (NEC 625)

• კაბელის ზომა:250 ამპერიანი წრედისთვის, 100 ფუტამდე მანძილზე ძაბვის ვარდნის მინიმიზაციისთვის, გირჩევთ 4/0 AWG სპილენძის გამტარებს.
• ტალღური დენისგან დაცვა:მიუხედავად იმისა, რომ სადგურს აქვს შიდა გადამყვანები (SPD), ელვისგან დასაცავად გირჩევთ დამატებითი 1 დონის ძაბვის დამცავის დამონტაჟებას მთავარ შესასვლელთან.
• ტრანსფორმატორის განთავსება:ტრანსფორმატორი სადგურებიდან 50 ფუტის რადიუსში უნდა განთავსდეს, რათა მინიმუმამდე იქნას დაყვანილი სპილენძის ხარჯები და ელექტროენერგიის დანაკარგები.

26. MIDA-ს ვალდებულება გლობალური წარმოების სტანდარტების მიმართ

ჩვენი 150 კვტ სიმძლავრის სადგურები იწარმოება ISO 9001 და ISO 14001 სერტიფიცირებულ ქარხანაში, რაც უზრუნველყოფს ხარისხისა და გარემოსდაცვითი მენეჯმენტის უმაღლეს დონეს.

1. 3D რენტგენის დათვალიერება:ყველა მაღალი სიმძლავრის სალტარი გადის რენტგენის სხივებით შემოწმებას, რათა უზრუნველყოფილი იყოს შიდა სიცარიელეების ან წარმოების დეფექტების ნულოვანი დონე.
2. გარემო სტრესის სკრინინგი (ESS):ტესტირების დროს კვების მოდულები ციკლურად მუშაობენ -40°C-დან +85°C-მდე, რათა გამოვლინდეს ადრეული ციკლის გაუმართაობა.
3. ბოლომდე მიკვლევადობა:ყველა კომპონენტი, უმცირესი კონდენსატორიდან მთავარ მიკროკონტროლერამდე, თვალყურს ადევნებს ჩვენს ERP სისტემაში, რაც დეფექტის აღმოჩენის შემთხვევაში მიზნობრივი გამოძახების საშუალებას იძლევა.

27. დამუხტვის მომავალი: MIDA-ს კვლევისა და განვითარების გზამკვლევი

ჩვენ მუდმივად ვაფართოებთ მუდმივი დენის დამუხტვის შესაძლებლობების საზღვრებს.

• უსადენო DC დატენვა:ჩვენ ვახორციელებთ 150 კვტ სიმძლავრის ინდუქციურ დამუხტვას სატრანზიტო ავტობუსებისთვის, რაც მთლიანად აღმოფხვრის კაბელების საჭიროებას.
• ჩაძირვითი გაგრილება:ჩვენი ახალი თაობის კვების მოდულები სპეციალიზებულ სითხეში იქნება ჩაძირული, რაც კიდევ უფრო მაღალი სიმძლავრის სიმკვრივისა და ჩუმი მუშაობის საშუალებას იძლევა.
• კვანტური უსაფრთხოება:ჩვენ ვახდენთ პოსტ-კვანტური კრიპტოლოგიის ინტეგრირებას ჩვენს ISO 15118 სტანდარტებში, რათა უზრუნველვყოთ დატენვის სესიების უსაფრთხოება მომდევნო 20 წლის განმავლობაში.

28. ყოვლისმომცველი ტექნიკური მომსახურების გრაფიკი მაქსიმალური ROI-სთვის

პროაქტიული ტექნიკური მომსახურების პროგრამას შეუძლია თქვენი 150 კვტ სიმძლავრის სადგურის სიცოცხლის ხანგრძლივობა წლების განმავლობაში გაახანგრძლივოს.

ყოველდღიური / ყოველკვირეული შემოწმებები (დისტანციური)

• გადახედეთ OCPP სტატუსის ჟურნალებს ნებისმიერი წყვეტილი კომუნიკაციის ან სენსორის შეცდომების აღმოსაჩენად.
• ყოველდღიური ენერგომოხმარების მონიტორინგი განახორციელეთ, რათა გამოავლინოთ ნებისმიერი სადგური, რომელიც არასაკმარისად მუშაობს.

კვარტალური ადგილზე ტექნიკური მომსახურება

• ფილტრის სერვისი:გარეცხეთ ან შეცვალეთ მაღალი ნაკადის შემშვები ფილტრები.
• ვიზუალური შემოწმება:შეამოწმეთ გრაფიტის, ხელახალი ჩარევის ან გარემოზე ზიანის ნებისმიერი ნიშანი.
• კონექტორის მოვლა:გაწმინდეთ NACS და CCS1 პინები სპეციალიზებული ელექტრო კონტაქტების საწმენდი საშუალებით.

ყოველწლიური ღრმა მომსახურება

• თერმული გამოსახულება:ინფრაწითელი კამერის გამოყენებით, შეამოწმეთ ცვლადი დენის შეყვანის ტერმინალებსა და მუდმივი დენის სალტეებზე ცხელი წერტილები.
• უსაფრთხოების ტესტირება:მომხმარებლის უსაფრთხოების დასადასტურებლად, ჩაატარეთ GFCI-ისა და დამიწების შეერთების სრული ტესტი.
• კალიბრაცია:გადაამოწმეთ შიდა DC ენერგიის მრიცხველის სიზუსტე მაღალი სიზუსტის საცნობარო ინდიკატორთან შედარებით.

29. დასკვნა: MIDA-სთან პარტნიორობა წარმატებისთვის

ელექტრომობილობაზე გადასვლა ჩვენი თაობის უდიდესი ინფრასტრუქტურული პროექტია. სწორი პარტნიორის არჩევა განსხვავებაა წარმატებულ ქსელსა და ძვირადღირებულ ჩავარდნას შორის. MIDA Power-ის 150 კვტ სიმძლავრის NACS CCS Combo სადგური გთავაზობთ შესრულების, საიმედოობისა და მომავლისთვის მზად ტექნოლოგიის იდეალურ ნაზავს. გეპატიჟებით, შეუერთდეთ ამერიკული ბიზნესების მზარდ სიას, რომლებმაც აირჩიეს MIDA მათი მომავლისთვის.

MIDA Power: ოქროს სტანდარტი ამერიკულ ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურაში.

30. 150 კვტ სიმძლავრის სადგურების დეტალური მომხმარებლის სახელმძღვანელო და ექსპლუატაციის ინსტრუქციები

MIDA-ს 150 კვტ სიმძლავრის NACS CCS Combo სადგური შექმნილია სიმარტივისთვის, რაც უზრუნველყოფს, რომ ყველა მომხმარებელს — მათი ტექნიკური ცოდნის მიუხედავად — შეეძლოს თავისი მანქანის წარმატებით დატენვა.

10 დიუმიანი მომხმარებლის გამოცდილება

სადგურს აქვს მაღალი გარჩევადობის, მზის შუქზე წასაკითხი სენსორული ეკრანი, რომელიც მომხმარებელს ყოველ ნაბიჯზე უხელმძღვანელებს.

1. მისასალმებელი ეკრანი

ნაგულისხმევი ეკრანი აჩვენებს სადგურის სტატუსს და იძლევა მკაფიო ინსტრუქციებს:

• კონექტორი A (NACS):სტატუსის ხატულა (ხელმისაწვდომი/დაკავებული/გაუმართავი).
• კონექტორი B (CCS1):სტატუსის ხატულა.
• „დასაწყებად შეეხეთ“:დიდი ღილაკი მომხმარებლებისთვის სესიის დასაწყებად.
• ენის შერჩევა:მხარს უჭერს ინგლისურ, ესპანურ და ფრანგულ ენებს ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის.

2. ავტორიზაციის პროცესი

მომხმარებლებს შეუძლიათ თავიანთი სესიის ავტორიზაცია სამი ძირითადი მეთოდით:

• RFID ბარათი:ეკრანის ქვემოთ მდებარე წამკითხველზე შეეხეთ რეგისტრირებულ ქსელის ან ფლოტის ბარათს.
• მობილური აპლიკაცია:სმარტფონის საშუალებით გადახდისთვის დაასკანირეთ ეკრანზე ნაჩვენები დინამიური QR კოდი.
• საკრედიტო ბარათი (არასავალდებულო):სტუმრებისთვის გადახდებისთვის გამოიყენეთ ინტეგრირებული ჩიპ-და-პინ-კოდი ან უკონტაქტო წამკითხველი.

3. კავშირის ფაზა

ავტორიზაციის შემდეგ, ეკრანზე გამოჩნდება ინსტრუქცია, რომ მომხმარებელს „დააკავშიროს თქვენი მანქანა“.

• NACS-ის მომხმარებლები:უბრალოდ გამოწიეთ სახელური ქამრიდან და შეაერთეთ Tesla-ს სტილის პორტში.
• CCS1 მომხმარებლები:გაასწორეთ დიდი კომბინირებული კონექტორი და დააჭირეთ მანამ, სანამ მყარ დაწკაპუნებას არ იგრძნობთ.
• უსაფრთხოების ხელის ჩამორთმევა:ეკრანზე გამოჩნდება წარწერა „ავტომობილთან კომუნიკაცია…“, რადგან ISO 15118 ან DIN 70121 პროტოკოლი ადგენს უსაფრთხოების პარამეტრებს.

4. აქტიური დატენვის დაფა

სესიის დროს ეკრანი მაღალი დეტალიზაციის მონაცემებს გვაწვდის:

• სიმძლავრის საზომი:რეალურ დროში გამომავალი სიმძლავრე კვტ-ით (მაგ., 148 კვტ).
• მიწოდებული ენერგია:გადაცემული კილოვატ/სთ-ის მოძრავი მრიცხველი.
• ბატარეის დონე:ავტომობილის BMS-დან მიღებული ვიზუალური პროცენტი (SoC).
• დარჩენილი დრო:მომხმარებლის მიერ დაყენებული SoC ლიმიტის მიღწევის სავარაუდო დრო.
• ღირებულება:მიმდინარე სესიის ჯამური ღირებულება მოქმედი ტარიფის მიხედვით.

5. სესიის შეწყვეტა

როდესაც ბატარეა სრულად დატენილია ან მომხმარებელი დააჭერს „Stop“-ს, სადგური უსაფრთხოდ ამცირებს დენს.

• „უსაფრთხო გათიშვა“:დაელოდეთ ეკრანზე მითითებას, რომ გამორთვა უსაფრთხოა.
• შეჯამების ეკრანი:გთავაზობთ საბოლოო ანგარიშს ენერგიის, დროისა და ხარჯების შესახებ.
• ციფრული ქვითარი:მობილური ქვითრის მისაღებად QR კოდის სკანირების შესაძლებლობა.

31. გაფართოებული ტექნიკური მომსახურებისა და მომსახურების სახელმძღვანელო

15-წლიანი მომსახურების ვადის უზრუნველსაყოფად, MIDA სერტიფიცირებული ტექნიკოსებისთვის უზრუნველყოფს ყოვლისმომცველ ტექნიკური მომსახურების სახელმძღვანელოს.

უსაფრთხოების პროცედურები

• პირადი დამცავი აღჭურვილობა:ყოველთვის გამოიყენეთ CAT III კლასის ელექტრო დამცავი ხელთათმანები და თვალის დამცავი.
• ლოტო:სადგურის კარადის გახსნამდე დაიცავით მთავარ გამანაწილებელ პანელზე გამორთვის/მონიშვნის პროცედურები.
• კონდენსატორის განმუხტვა:გამორთვის შემდეგ დაელოდეთ 5 წუთი, რათა შიდა DC ავტობუსის კონდენსატორები უსაფრთხო დონემდე განმუხტოს.

კომპონენტის შეცვლის ინსტრუქცია

1. სიმძლავრის მოდული (30 კვტ SiC):

• გათიშეთ ცვლადი და მუდმივი დენის შტეფსელების ჭანჭიკები.
• გამორთეთ საკომუნიკაციო ლენტის კაბელი.
• გამოწიეთ მოდულური შასი და შეცვალეთ იგი ახლით.
• ხელახლა დაამაგრეთ ყველა ჭანჭიკი 12 ნმ-მდე.

1. გაგრილების ვენტილატორები:

• გახსენით ზედა წვდომის პანელი.
• გამორთეთ PWM ვენტილატორის კონექტორი.
• ამოიღეთ ოთხი სამონტაჟო ხრახნი და შეცვალეთ ვენტილატორის შეკრება.

1. HMI (სენსორული ეკრანი):

• გააღეთ წინა მომსახურების კარი.
• გათიშეთ HDMI და USB კვების კაბელები.
• მოხსენით ჩარჩოს ხრახნები და შეცვალეთ ეკრანი.

32. გლობალური დეკარბონიზაცია და MIDA-ს ჩრდილოეთ ამერიკის სტრატეგია

150 კვტ სიმძლავრის NACS CCS Combo სადგური უბრალოდ პროდუქტზე მეტია; ის კლიმატის ცვლილებასთან ბრძოლის სტრატეგიულ საყრდენს წარმოადგენს.

ამერიკული გზატკეცილის დეკარბონიზაცია

ტრანსპორტი სათბურის გაზების გამოყოფის უმსხვილესი წყაროა შეერთებულ შტატებში. საიმედო 150 კვტ სიმძლავრის ინფრასტრუქტურის შექმნით, MIDA ხელს უწყობს „მანძილის დეკარბონიზაციას“, რაც შორ მანძილზე ელექტრომობილებით მოგზაურობას მილიონობით ამერიკელისთვის რეალობად აქცევს.

აშშ-ის მიწოდების ჯაჭვის მხარდაჭერა

MIDA ორიენტირებულია ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე. ჩვენ აქტიურად ვაფართოებთ ჩვენს აშშ-ში დაფუძნებულ მხარდაჭერისა და ნაწილების განაწილების ქსელს, რაც უზრუნველყოფს, რომ ჩვენი სადგურები წვლილს შეიტანენ ადგილობრივ ეკონომიკაში და ამავდროულად უზრუნველყოფენ მსოფლიო დონის ტექნოლოგიებს.

ცირკულარული ეკონომიკა

ჩვენი სადგურები შექმნილია მათი ექსპლუატაციის ვადის ამოწურვის გათვალისწინებით. ფოლადის კარადა, სპილენძის სალტეები და ალუმინის რადიატორები შერჩეულია მათი ექსპლუატაციის ვადის ამოწურვის გათვალისწინებით. გალვანიზებული ფოლადის კარადა 98%-ით გადამუშავებადია და დაბეჭდილია მასალის იდენტიფიკაციის კოდებით, რათა დემონტაჟის სპეციალისტებმა შეძლონ მისი დახარისხება ვარაუდების გარეშე. სპილენძის სალტეები პრაქტიკულად არ არის შედუღებული, არამედ ჭანჭიკებით არის დამაგრებული, რაც საშუალებას იძლევა სუფთა ლითონის სუფთად აღდგენის, ხოლო ალუმინის რადიატორები შექმნილია ცალკე, ეტიკეტირებული შეკრებების სახით და არა კორპუსში ჩამოსხმული. SiC კვების მოდულებიც კი განკუთვნილია დაშლისთვის: როდესაც მოდული ექსპლუატაციის ვადის ამოწურვას მიაღწევს, მისი ალუმინის ფირფიტა და სპილენძის სუბსტრატი აღდგენილია, რის გამოც ელექტრონიკის მხოლოდ მცირე ნაწილი ხვდება ნარჩენებში.

ეს წრიული აზროვნება მასალების მიღმა, თავად პროდუქტის არქიტექტურაზე ვრცელდება. რადგან 150 კვტ სიმძლავრის NACS CCS Combo სადგური იყენებს მოდულარულ, ადგილზე შეცვლად სიმძლავრის მოდულებს, სადგურის მთლიანად ამოღება იშვიათად არის საჭირო. როდესაც მოდული განახლდება ან იცვლება, ძველი ბლოკი ბრუნდება MIDA-ს განახლების პროგრამაში, სადაც ის ტესტირდება, აღდგება და ხელმისაწვდომია სერტიფიცირებული სათადარიგო ნაწილის სახით ახალი მოდულის ღირებულების მცირე ნაწილად. ეს ინარჩუნებს მოქმედ აპარატურას ექსპლუატაციაში, ამცირებს პირველადი მასალების მოთხოვნას და ოპერატორებს აძლევს უფრო დაბალი ღირებულების გზას, რათა შეინარჩუნონ თავიანთი სადგურების მაქსიმალური მუშაობა. იგივე პროგრამა მხარს უჭერს ჩვენს აშშ-ს ნაწილების განაწილების ქსელს: განახლებული მოდულები რეგიონალურად მარაგდება, ამიტომ უწყვეტი მუშაობის დრო დაცულია ინდუსტრიის კომპონენტების თაობების განვითარების დროსაც კი.

და ბოლოს, ჩვენ ვაფართოებთ ცირკულარულ ეკონომიკას ტექნიკიდან შეფუთვისა და ლოჯისტიკის ჯაჭვამდე. სადგურები ტვირთს აგზავნიან მრავალჯერადი გამოყენების, მაღალი სიმკვრივის ქაფისა და ფოლადისგან გამაგრებულ ყუთებში, რომლებიც გროვდება და ბრუნდება ინსტალაციის შემდეგ, რაც შეფუთვის ნარჩენებს 60%-ზე მეტით ამცირებს თითოეული განლაგებისას. ჩვენი ჩრდილოეთ ამერიკის საწყობის პროგრამა ასევე აერთიანებს გადაზიდვებს ისე, რომ ერთი მიწოდება მოემსახუროს რეგიონში რამდენიმე ადგილს, რაც ამცირებს როგორც ტრანსპორტის გამონაბოლქვს, ასევე ტვირთის ღირებულებას დამონტაჟებული მეგავატიდან. MIDA-ში მდგრადობა არ არის ცალკე ინიციატივა - ეს არის ის, თუ როგორ ვქმნით, ვამზადებთ და ვუჭერთ მხარს ყველა სადგურს, ფოლადის პირველი კილოგრამიდან დაწყებული გადამუშავების საბოლოო აქტით დამთავრებული ათწლეულების შემდეგ.

დასკვნა: ამერიკის ენერგეტიკული გარდამავალი პროცესის გაძლიერება

150 კვტ სიმძლავრის NACS CCS Combo სადგური ამერიკული მაგისტრალების დეკარბონიზაციის სტრატეგიულ აქტივს წარმოადგენს. ის უზრუნველყოფს საიმედოობასა და სიმძლავრეს, რასაც ელექტრომობილები დიდ მანძილზე მგზავრობისთვის მოითხოვს, ის მხარს უჭერს აშშ-ს ეკონომიკას ადგილობრივი ნაწილების დისტრიბუციისა და რემონტის გზით და თავიდან ბოლომდე შექმნილია საკუთარი გარემოზე ზემოქმედების მინიმიზაციისთვის. კომუნალური მომსახურების, მაგისტრალების ორგანოებისა და ქსელის ოპერატორებისთვის, MIDA დამტენზე მეტს სთავაზობს - ჩვენ ვთავაზობთ გამძლე, წრიულ და საიმედო პარტნიორს ენერგეტიკული გარდამავალი პერიოდის მომდევნო სამი ათწლეულის განმავლობაში.

ძირითადი დასკვნები

• 98%-ით გადამუშავებადი ფოლადის კარადები, ჭანჭიკებით დამაგრებული სპილენძის სალტეები და აღდგენადი ალუმინის რადიატორები ექსპლუატაციის ვადას რეალურს ხდის.
• მოდულური კვების მოდულები კვებავს სერტიფიცირებულ რემონტის პროგრამას, რაც ამცირებს სათადარიგო ნაწილების ხარჯებს და ელექტრონულ ნარჩენებს.
• მრავალჯერადი გამოყენების ყუთები და კონსოლიდირებული ჩრდილოეთ ამერიკის გადაზიდვები შესაფუთი მასალების ნარჩენებს 60%-ზე მეტით ამცირებს.
• აშშ-ში მზარდი ნაწილებისა და მხარდაჭერის ქსელი აძლიერებს როგორც ადგილობრივ ეკონომიკას, ასევე სადგურების მუშაობის ხანგრძლივობას.
• 150 კვტ NACS CCS Combo-ს სიმძლავრე მილიონობით ამერიკელისთვის შორ მანძილზე ელექტრო მგზავრობას პრაქტიკულს ხდის.

Join MIDA in powering the American highway. Contact us at sales@midapower.com for a site assessment, a NEVI-program consultation, or a volume proposal for your network rollout.