Luchtaire Comh-Aireachta DC 480kW 600kw 800kw le Dáileoirí Satailíte do Mhol Mórbhealaigh

Luchtaire Comh-Aireachta DC 480kW 600kw 800kw le Dáileoirí Satailíte do Mhoil Mhórbhealaigh: An Réiteach Deiridh le haghaidh Muirearú Ultra-Thapa ar an mBealach

An Ceannaireacht: Athshainiú Iompair Mhórbhealaigh le 480kW 600kW 800kW de Chumhacht Fuaraithe Leachtach

Tá athrú ollmhór ag teacht ar thírdhreach an taistil mhórbhealaigh. De réir mar a thugann an t-inneall dócháin inmheánaigh bealach don mhótar leictreach ciúin, éifeachtúil, tá an "stáisiún gáis" san am atá thart ag teacht chun cinn mar "Mol Mórbhealaigh" an todhchaí. I gcroílár an chlaochlaithe seo atá Córas Muirir Thapa DC MIDA Power, Comh-Aireachta Luchtaire EV 480kW 600kw 800kw. Deartha do na timpeallachtaí tráchta ard is déine, úsáideann an réiteach luchtaithe thar a bheith tapa seo comh-aireachta cumhachta láraithe péireáilte le dáileoirí satailíte chun cumhacht, solúbthacht agus iontaofacht gan fasach a sheachadadh.

I ré ina bhfuil “imní raoin” ag teacht in áit “imní luchtaithe”, is í an cumas 300 ciliméadar de raon a chur leis i níos lú ná 10 nóiméad an eochair chun glacadh le feithiclí leictreacha ar scála mór. Tá córas luchtaithe 480kW 600kw 800kw MIDA deartha go sonrach don mhisean seo. Trí mhodúil chumhachta ard-dlúis, leithdháileadh fuinnimh dinimiciúil, agus teicneolaíocht ard-fhuaraithe leachta a ghiaráil, táimid ag soláthar an bhonneagair is gá chun taisteal leictreach fad-achair a dhéanamh chomh gan uaim le turas bóthair traidisiúnta. Scrúdaíonn an t-alt seo na nuálaíochtaí teicniúla agus na buntáistí straitéiseacha a fhágann gurb é córas 480kW MIDA an caighdeán óir le haghaidh leictriú mhórbhealaigh.

Comhthéacs an Mhargaidh & na Beartais: An Rás don Chonair Muirir Thar a Bheith Tapa

Tá borradh mór faoi ghníomhaíocht reachtaíochta mar gheall ar an mbrú domhanda i dtreo iompair dhícharbónaithe. San Eoraip, forálann an AFIR (An Rialachán maidir le Bonneagar Breoslaí Malartacha) go gcaithfear stáisiúin luchtaithe ardchumhachta (150kW ar a laghad) a shuiteáil gach 60 ciliméadar feadh an Líonra Iompair Tras-Eorpaigh (TEN-T). Sna Stáit Aontaithe, tá clár NEVI ag caitheamh billiúin i dtógáil “Conairí Leictreacha”, a éilíonn luchtairí ar féidir leo 150kW ar a laghad a sholáthar do cheithre fheithicil ag an am céanna.

Ní hamháin go gcomhlíonann córas 480kW MIDA Power na ceanglais seo ach sáraíonn sé iad, rud a sholáthraíonn ardán atá réidh don todhchaí don chéad deich mbliana eile. De réir mar a mhéadaíonn acmhainneacht ceallraí agus de réir mar a chothromaíonn cuar luchtaithe, beidh an caighdeán 150kW ina bhac go tapa. Trí chórais 480kW a imscaradh inniu, is féidir le hOibreoirí Pointe Muirir (CPOanna) a chinntiú go bhfanfaidh a láithreáin iomaíoch de réir mar a bhíonn feithiclí atá in ann luchtú 350kW+ - amhail an Lucid Air, Hyundai IONIQ 6, agus trucailí tromshaothair - ag éirí coitianta. Ina theannta sin, i margadh na Síne, tá an caighdeán “Supercharging Fuaraithe Leachtach” ag éirí mar thagarmharc do cheantair seirbhíse mhórbhealaigh préimhe, treocht atá MIDA ag onnmhairiú anois chuig an stáitse domhanda.

Tumadh Domhain Teicniúil ar an Táirge: Innealtóireacht an Titan 480kW

1. Ailtireacht Chomh-Aireachta Cumhachta Láraithe

Tá córas MIDA 480kW bunaithe ar mhúnla “Mol agus Spóca”. Is caibinéad cumhachta ollmhór croílár an chórais, ina bhfuil na haonaid chomhshó AC/DC. Ceadaíonn an cur chuige láraithe seo bainistíocht theirmeach níos fearr agus cothabháil shimplithe. In ionad leictreonaic chumhachta íogair a bheith i ngach dáileoir, tá siad comhdhlúite i gclúdach garbh, rátáilte IP55, ar féidir é a lonnú ar shiúl ón sreabhadh tráchta láithreach. Laghdaíonn sé seo an baol damáiste de thaisme agus simplíonn sé an nasc leis an ngreille leictreach.

2. Modúil Chumhachta SiC Ard-Éifeachtúlachta (Buaic-Éifeachtúlacht 96%)

Chun cur amú fuinnimh a íoslaghdú agus an chumhacht a sheachadtar chuig an bhfeithicil a uasmhéadú, úsáideann MIDA an ghlúin is déanaí de mhodúil Silicon Carbide (SiC). Cuireann na modúil seo caillteanais lasctha níos ísle agus seoltacht theirmeach níos airde ar fáil ná aonaid thraidisiúnta bunaithe ar IGBT. Le héifeachtúlacht chomhshó buaic de 96%, íoslaghdaíonn an córas 480kW an síniú teasa, rud a fhágann go bhfuil dearadh níos dlúithe agus costais oibríochtúla níos ísle ann. I gcás oibreoir, ciallaíonn sé seo go sroicheann os cionn 460kW cadhnraí na feithicle i gcás gach 480kW a tharraingítear ón eangach.

3. Dáileoirí Satailíte agus Dearadh Eirgeanamaíochta

Is iad na dáileoirí satailíte comhéadan úsáideora an chórais. Ós rud é nach bhfuil an príomh-chrua-earraí comhshó cumhachta iontu, tá siad caol, snasta, agus ní thógann siad ach spás beag ar an oileán luchtaithe. Is féidir gach dáileoir a fheistiú le dé-ghunnaí, rud a ligeann do leagan amach solúbtha ina bhféadfadh comh-aireachta 480kW aonair freastal ar suas le ceithre nó sé stáisiún satailíte ag brath ar an gcumraíocht. Tá taispeántais ard-ghile atá inléite ag solas na gréine agus táscairí stádais LED iomasacha ag na dáileoirí.

4. Leithdháileadh Cumhachta Dinimiciúil: Maitrís Chliste MIDA

Ceann de na gnéithe is tábhachtaí den chóras 480kW ná an loighic “Leithdháileadh Cumhachta Dinimiciúil”. I gcás mhórbhealaigh, d’fhéadfadh trucail throm a bheith ag teastáil 350kW uaidh agus sedan beag nach dteastaíonn ach 50kW uaidh ag plugáil isteach ag an am céanna. Déanann rialtóir MIDA monatóireacht leanúnach ar chóras bainistíochta ceallraí (BMS) gach feithicle agus aistríonn sé cumhacht i bhfíor-am. Má chríochnaíonn an trucail a chéim buaicmhuirearaithe, ath-shannann an córas an cumas breise sin láithreach do na feithiclí eile, ag cinntiú go bhfuil an 480kW iomlán ag obair i gcónaí ag an uasmhéid fóntais.

5. Cáblaí agus Nascóirí Muirir Fuaraithe Leachtacha

Chun 480kW a sheachadadh go sábháilte, is féidir leis an sruth luchtaithe dul thar 500A. Ag na leibhéil seo, bheadh ​​cáblaí traidisiúnta aerfhuaraithe ró-thiubh agus ró-throm le láimhseáil ag duine. Úsáideann MIDA teicneolaíocht chábla leachta-fhuaraithe chun cinn, áit a scaipeann fuaraitheoir speisialaithe tríd an gcábla agus isteach i gceann an nascóra. Coinníonn sé seo an cábla éadrom agus solúbtha agus cosc ​​​​ar charnadh teasa ag an am céanna, rud a chinntíonn nach dtiteann an luas luchtaithe mar gheall ar throttling theirmeach - fiú i lár samhraidh fásaigh.

6. Raon Voltais Leathan (200V – 1000V)

Tá an córas deartha chun an t-aistriú ó ailtireachtaí 400V go 800V a láimhseáil go réidh. Cibé acu seanfheithicil leictreach nó an sárcharr is déanaí atá i gceist, déanann córas MIDA 480kW a voltas aschuir a choigeartú go dinimiciúil, rud a chinntíonn comhoiriúnacht leis an raon feithiclí is leithne is féidir.

Caighdeáin & Deimhnithe: Idir-inoibritheacht Dhomhanda a Chinntiú

Tuigeann MIDA Power gur as comhlíonadh a thagann iontaofacht. Tá an córas Mol Mórbhealaigh 480kW tógtha chun na caighdeáin idirnáisiúnta is déine a chomhlíonadh:

• Comhtháthú OCPP 2.0.1Tacaíonn sé le cibearshlándáil chun cinn, diagnóisic iargúlta, agus an prótacal “Plug & Charge” (ISO 15118) le haghaidh eispéireas úsáideora gan stró.
• Deimhniú CE, TUV, agus ULTástáil chuimsitheach sábháilteachta do chórais ardvoltais, ag cinntiú gur féidir leis an gcomh-aireachta agus na dáileoirí drochaimsir, borradh leictreach agus tionchar meicniúil a sheasamh.
• DIN 70121 & ISO 15118Cumarsáid gan uaim a ráthú idir an luchtaire agus na príomhbhrandaí EV go léir, ó Tesla (trí NACS) go monaróirí Eorpacha agus Cóiréacha (trí CCS2).
• EMC Aicme BA chinntiú nach gcuireann lascadh ardmhinicíochta na modúl SiC isteach ar chórais leictreonacha eile ag limistéar seirbhíse an mhórbhealaigh.

Cásanna Iarratais: Cnámh Droma an Iompair Nua-Aimseartha

1. Plásaí Seirbhíse Mórbhealaigh

Is é an príomhchás úsáide don chóras 480kW ná an plaza seirbhíse ar scála mór. Trí 10-20 dáileoir satailíte a ghrúpáil a chothaítear ó roinnt caibinéid 480kW, is féidir le hoibreoir “Sár-Stáisiún” a chruthú atá in ann freastal ar na céadta feithiclí leictreacha in aghaidh na huaire, rud a mheaitseálann go héifeachtach tréchur stáisiún gáis thraidisiúnta.

2. Moil Trucailí agus Loighisticí Leictreacha

De réir mar a leictriú an tionscal trucailí, tá an gá atá le muirearú “ar scála meigeavata” ag fás. Cé nach Córas Muirir Meigeavata (MCS) iomlán é an córas 480kW, is é an réiteach idirmheánach foirfe é do thrucailí Rang 8, ag soláthar muirear substaintiúil le linn sos éigeantach tiománaí.

3. Moil Uirbeacha um Chur Chun Cinn

I gcathracha dlútha nach bhfuil muirear baile ag cónaitheoirí iontu, is iad “Mol Muirearaithe Tapa” an réiteach. Ligeann dearadh scoilte an chórais 480kW don chomh-aireachta a bheith suite ar dhíon nó in íoslach, agus dáileoirí satailíte suite ar leibhéal na sráide.

Cás-Staidéar: Leathnú “Auto-Road” na hEorpa

Go déanach in 2025, sholáthair MIDA Power fiche córas 480kW do CPO ceannródaíoch sa Fhrainc le haghaidh leathnú a líonra mhórbhealaigh. Bhí sé stalla luchtaithe in aghaidh an tsuímh ag teastáil le haghaidh leagan amach an tsuímh. Trí úsáid a bhaint as trí chaibinéad MIDA 480kW agus sé dháileoir satailíte dé-ghunna, bhí an t-oibreoir in ann dhá phointe luchtaithe déag a thairiscint in aghaidh an tsuímh le hacmhainn iomlán de 1.44MW.

Le linn buaicshéasúr taistil an tsamhraidh, choinnigh an córas am oibriúcháin 99.8%. Mhol úsáideoirí go háirithe na cáblaí fuaraithe leachta as a n-éascaíocht úsáide, agus thuairiscigh an t-oibreoir gur lig an leithdháileadh cumhachta dinimiciúil dóibh freastal ar 25% níos mó feithiclí in aghaidh an lae i gcomparáid lena luchtairí níos sine, cumhachta seasta.

Trácht Saineolaí/Ceannaireachta: Teachtaireacht ó POF MIDA

“Ag MIDA Power, ní hamháin go dtógfaimid luchtairí; tógaimid artairí geilleagair nua,” a deir Príomhfheidhmeannach MIDA, an tUasal Li. “Is é an córas 480kW buaicphointe blianta fada T&F i gcomhshó fuinnimh ard-dlúis. D’aithin muid go luath go n-éilíonn muirearú mhórbhealaigh fealsúnacht dhifriúil - éilíonn sé cumhacht ollmhór, ach éilíonn sé freisin go mbeidh an chumhacht sin cliste agus inoiriúnaithe. Leis an ailtireacht dáileora satailíte againn, táimid ag tabhairt na n-uirlisí do CPOanna chun bonneagar a thógáil atá chomh galánta agus atá sé cumhachtach.”

Suiteáil Chuimsitheach & Pleanáil Láithreáin: Bonneagar 480kW a Thógáil

Is mór an obair innealtóireachta é córas Muirir Thapa DC Comh-Aireachta 480kW a imscaradh le dáileoirí satailíte a éilíonn pleanáil chúramach, innealtóireacht shibhialta, agus comhordú leictreach. Murab ionann agus luchtairí uile-i-gceann neamhspleácha, cuireann ailtireacht chóras scoilte an MIDA 480kW Titan solúbthacht níos mó ar fáil i leagan amach an tsuímh ach éilíonn sé cur chuige níos struchtúrtha maidir le suiteáil.

1. Roghnú Suímh agus Dearadh Leagan Amach

Is é an chéad chéim i bpleanáil mol luchtaithe mhórbhealaigh ná an “Sreabhadh Úsáideora” a bharrfheabhsú. I gcás luchtaithe 480kW, is í an luas an tosaíocht. Ba chóir an comh-aireachta cumhachta a shuí i lár an aonaigh leis na dáileoirí satailíte chun fad na gcáblaí DC ard-reatha a íoslaghdú. Mar sin féin, ní mór dó a bheith inrochtana ag feithiclí cothabhála agus cosanta ó thionchar fisiceach féideartha.

Spásáil Dáileora Satailíte:Molann MIDA go mbeadh 2.5 méadar ar a laghad idir dáileoirí satailíte chun go mbeidh feithiclí in ann bogadh go compordach agus doirse a oscailt. I gcás stallaí tarraingthe tríd (oiriúnach do thrucailí leictreacha nó feithiclí le leantóirí), ba chóir na dáileoirí a chur ar thaobh an bhá seachas ag an tosaigh.

Comhlíonadh ADA:I margadh Mheiriceá Thuaidh, ní mór go mbeadh stalla luchtaithe amháin ar a laghad i gcomhréir le ADA (Acht na Meiriceánach faoi Mhíchumas). Baineann sé seo le hairde sroichte sonracha don scáileán tadhaill agus don nascóir, chomh maith le bághanna páirceála níos leithne chun freastal ar chathaoireacha rothaí. Tá dáileoirí satailíte MIDA deartha leis seo san áireamh, agus airde gléasta acu a chomhlíonann caighdeáin inrochtaineachta idirnáisiúnta.

2. Ceangal Eangach agus Riachtanais Claochladáin

Éilíonn córas 480kW méid suntasach leictreachais. Beidh claochladán tiomnaithe meánvoltais (MV) go ísealvoltais (LV) ag teastáil i bhformhór na limistéar seirbhíse mhórbhealaigh.

• Voltas Ionchuir:De ghnáth glacann caibinéad MIDA le 380V-480V AC 3-chéim.
• Briseoir Ciorcaid:De ghnáth bíonn briseoir ciorcaid de ghrád tionsclaíoch 1000A nó níos airde ag teastáil don phríomh-chomh-aireachta.
• Ceartú Fachtóir Cumhachta:Cé go gcoinníonn modúil MIDA SiC fachtóir cumhachta >0.99 ag lánualach, tá sé ríthábhachtach a chinntiú gur féidir leis an eangach áitiúil déileáil leis an “ualach céimnithe” tobann nuair a thosaíonn feithicil seisiún 480kW.

3. Oibreacha Sibhialta agus Trinseáil

Baineann cuid “Spóca” an mhúnla Mol-agus-Spóca le duchtáin faoi thalamh a ritheann ón gcomh-aireachta cumhachta go dtí gach dáileoir satailíte.

• Cáblaí Cumhachta DC:Is cáblaí troma iad seo atá in ann na céadta aimpéar a iompar. Ní mór iad a chur i bpíopaí PVC nó HDPE ard-mharthanachta.
• Rialú & Cumarsáid:Ní mór ducht ar leith a úsáid do na cáblaí cumarsáide CAN bus nó Ethernet a nascann inchinn an chomh-aireachta leis na dáileoirí. Cuireann sé seo cosc ​​ar chur isteach leictreamaighnéadach (EMI) ó na línte cumhachta a théann i bhfeidhm ar na comharthaí sonraí.
• Línte Fuaraithe (do Dháileoirí Fuaraithe Leachtacha):Más leacht-fhuaraithe atá na dáileoirí, ní mór na línte fuaraithe a threorú trí phíopaí faoi thalamh freisin. De ghnáth, bíonn na línte seo réamh-inslithe chun cosc ​​a chur ar chailliúint nó ar ghnóthachan teirmeach ón ithir máguaird.

4. Cosaint Talún agus Cosaint Borrtha

I dtimpeallachtaí mhórbhealaigh, is rioscaí coitianta iad stailceanna tintreach agus borradh eangaí. Cuimsíonn córas MIDA 480kW Gléasanna Cosanta Borrtha (SPDanna) inmheánacha Cineál 2. Mar sin féin, ní mór eangach talmhaithe láidir (Friotaíocht Talún < 4 Ohms) a bheith feistithe ar an suíomh. Ní mór an comh-aireachta cumhachta agus na dáileoirí satailíte go léir a nascadh leis an talamh coiteann seo chun sábháilteacht úsáideoirí agus fad saoil an trealaimh a chinntiú.

Coimisiúnú agus Dearbhú Cáilíochta: Prótacal “Locht Nialasach” MIDA

Nuair a bheidh an suiteáil fhisiciúil críochnaithe, cuirtear tús leis an gcéim choimisiúnaithe. Soláthraíonn MIDA “Liosta Seiceála le haghaidh Rathúlachta” mionsonraithe a chaithfidh gach suiteálaí deimhnithe a leanúint.

1. Cigireacht Réamhchumhachta (PDI)

Sula gcuirtear an príomhbhriseoir ar siúl, déantar cigireacht amhairc agus leictreach críochnúil:

• Fíorú Chasmhóiminte:A chinntiú go bhfuil gach nasc busbarra ardvoltais agus cluaisíní cábla teannta go dtí na méadair Niútan sonraithe chun téamh friotach a chosc.
• Tástáil Friotaíochta Inslithe:Megohméadar a úsáid chun a chinntiú nach bhfuil aon ghearrchiorcaid ná miondealuithe inslithe sa cháblaíocht faoi thalamh.
• Tástáil Brú Lúb Fuaraithe:I gcás córas fuaraithe le leacht, cuirtear brú ar an lúb chun a chinntiú nach bhfuil aon sceitheanna ag acomhail an dáileora nó an chomh-aireachta.

2. Tástáil Fheidhmiúil (FAT/SAT)

• Túsú HMI:Ag cur cumhacht ar an gcomh-aireachta agus ar na taispeántais satailíte chun leaganacha firmware agus cobhsaíocht chumarsáide a fhíorú.
• Ceangal OCPP:Ag fíorú gur féidir leis an stáisiún “buille croí” a bhualadh go rathúil le córas bainistíochta cúil an CPO trí 4G nó Ethernet.
• Fíorú Stad Éigeandála:Ag tástáil gach cnaipe Éigeandála ar an gcomh-aireachta agus na dáileoirí chun a chinntiú go ndéanfar an chumhacht a scor láithreach.

3. Tástáil Ualaigh agus Insamhladh EV

Úsáideann teicneoirí MIDA “Insamhlóirí EV” (ar a dtugtar bainc ualaigh freisin) chun iompar feithicle leictrigh ardchumhachta a aithris. Ligeann sé seo don chóras a bheith tástáilte ag a aschur iomlán 480kW gan feithicil iarbhír a bheith ag teastáil ar an láthair. Déanaimid monatóireacht ar:

• Cobhsaíocht Voltais:A chinntiú go bhfanann an t-aschur laistigh de +/- 1% den phointe socraithe.
• Mapáil Theirmeach:Ag baint úsáide as ceamaraí infridhearg chun aon spotaí te a sheiceáil laistigh den chomh-aireachta cumhachta le linn rith leanúnach 480kW.
• Saobhadh Armónach:Ag fíorú go bhfanann an Saobhadh Armónach Iomlán (THD) faoi bhun 5%, mar a cheanglaíonn cuideachtaí fóntais.

Oibríochtaí agus Cothabháil (O&M): Uasmhéadú Am Ar Fáil i Moil Ard-Thráchta

I gcás oibreoir mhórbhealaigh, “Is ionann am neamhghníomhach agus ioncam caillte.” Tá córas MIDA 480kW deartha le go mbeidh sé éasca le cothabháil, ach tá straitéis réamhghníomhach O&M riachtanach le haghaidh saolré seirbhíse 10+ bliana.

1. Diagnóisic Chianda agus Cothabháil Réamhinsinteach

Is “Gléas Ceangailte” an comh-aireachta 480kW. Sruthlaíonn sé breis is 200 pointe sonraí chuig an MIDA Cloud i gcónaí. Déanann ár n-algartaim AI monatóireacht ar:

• Sláinte an Mhodúil:Má thaispeánann ceann de na modúil SiC méadú beag ar theocht oibriúcháin i gcomparáid lena chomharsana, cuirfidh an córas comhartha air lena iniúchadh sula dteipeann air.
• RPManna lucht leanúna:Monatóireacht a dhéanamh ar luasanna an lucht leanúna chun caitheamh imthacaí a bhrath.
• Seoltacht Fuaraithe:I gcórais fuaraithe le leacht, déanaimid monatóireacht ar airíonna tréleictreacha an fhuaraitheora chun a chinneadh cathain is gá é a athsholáthar nó a scagadh.

2. Cothabháil Choisctheach Sceidealaithe (Bliantúil/Leathbhliantúil)

Molann MIDA na hidirghabhálacha fisiciúla seo a leanas:

• Glanadh/Athsholáthar Scagaire:Tá scagairí rátáilte IP55 feistithe ar iontógálacha aeir an chomh-aireachta. I dtimpeallachtaí deannach ar mhórbhealaí, ba chóir iad seo a ghlanadh gach 6 mhí chun an fhuarú is fearr is féidir a chinntiú.
• Cigireacht Cábla:Bíonn cáblaí luchtaithe mhórbhealaigh faoi réir úsáide trom. Déanann teicneoirí seiceáil ar chaitheamh ar na bioráin nascóra agus ar aon scoilteanna sa seaicéad seachtrach.
• Ath-theannadh críochfoirt:Is féidir le timthriallú teirmeach (téamh agus fuarú) a bheith ina chúis le scaoileadh naisc leictreacha le himeacht ama. Is riachtanas sábháilteachta caighdeánach é seiceáil chasmhóiminte bliantúil.

3. Straitéis Páirteanna Breise

Simplíonn dearadh modúlach MIDA fardal na bpáirteanna breise. Ós rud é go n-úsáideann an comh-aireachta modúil chaighdeánaithe 30kW nó 40kW, ní gá d’oibreoir ach cúpla modúl breise a stocáil chun líonra iomlán luchtairí a chlúdach. Is oibríocht “Breiseán agus Imir” í modúl a athsholáthar a thógann níos lú ná 15 nóiméad do theicneoir oilte.

Anailís ar Chostas Iomlán Úinéireachta (TCO) agus ar ROI: An Cás Gnó le haghaidh 480kW

Is cinneadh suntasach CAPEX (Caiteachas Caipitil) é infheistíocht a dhéanamh i mbonneagar sár-thapa 480kW. Mar sin féin, nuair a fhéachtar air trí lionsa an TCO thar 10 mbliana, is minic a chruthaíonn ailtireacht Chomh-Aireachta/Satailíte 480kW go bhfuil sí níos eacnamaíche ná il-aonaid neamhspleácha 150kW.

1. Éifeachtúlacht CAPEX

Trí na leictreonaic chumhachta a lárú i gcomh-aireachta amháin, laghdaítear an costas in aghaidh an chileavata. Tá tú ag ceannach claochladán mór amháin agus imfhálú mór amháin seachas roinnt cinn níos lú. Ina theannta sin, tá na dáileoirí satailíte caola i bhfad níos saoire ná luchtairí neamhspleácha lánghnéitheacha.

2. Éifeachtúlacht Oibríochta (OPEX)

A bhuíochas leis an éifeachtúlacht 96% atá ag modúil chumhachta SiC MIDA, laghdaítear an cur amú fuinnimh. I suíomh ard-thráchta a sheachadann 1,000,000 kWh in aghaidh na bliana, sábhálann feabhas 2% ar éifeachtúlacht (m.sh., 96% i gcoinne 94%) 20,000 kWh in aghaidh na bliana. Ag $0.20/kWh, is ionann sin agus $4,000 i mbrabús íon ar ais i bpóca an oibreora gach bliain.

3. Uasmhéadú Ioncaim

Leis an ngné “Leithdháileadh Cumhachta Dinimiciúil” is féidir leis an suíomh freastal ar níos mó feithiclí a bhfuil acmhainn eangaí níos lú acu. Trí “snáithe” cumhachta a sheachaint (áit nach bhfuil luchtaire 350kW ag tabhairt ach 50kW do charr beag), cinntíonn an córas MIDA go bhfuil an CPO i gcónaí ag díol an oiread fuinnimh agus a cheadaíonn an eangach. Ciallaíonn muirearú níos tapúla “Tréchur” níos airde freisin - níos mó gluaisteán in aghaidh na huaire in aghaidh an stalla páirceála.

Tumadh Doimhin: Eolaíocht Fuarú Leachtach MIDA

Chun 500A nó níos mó a sheachadadh trí chábla luchtaithe, is riachtanas iomlán é fuarú leachtach. Ach níl gach córas fuaraithe leachtach cruthaithe mar an gcéanna.

1. Ceimic an Fhuaraithe

Úsáideann MIDA fuaraitheoir speisialaithe neamhsheoltach, in-bhithmhillte. Cinntíonn sé seo nach bhfuil aon bhaol ann go ndéanfar ciorcad gearr leictreach ná go dtarlóidh éilliú comhshaoil ​​fiú amháin i gcás nach dócha go dtarlóidh briseadh cábla. Tá an fuaraitheoir deartha chun fanacht cobhsaí ó -40°C go +80°C.

2. An Malartóir Teasa Gníomhach

Laistigh den chomh-aireachta 480kW, aistrítear an teas a ionsúitear ó na cáblaí agus na modúil chumhachta chuig an atmaisféar trí mhalartóir teasa ardéifeachtúlachta. Úsáideann an córas seo caidéil agus lucht leanúna luas athraitheach chun an fuaraitheoir a choinneáil ag teocht chruinn. Le linn muirearú thar a bheith gasta, luasghéaraíonn an córas; le linn tréimhsí díomhaoin, téann sé isteach i “Mód Caomhnaithe” ísealchumhachta.

3. Eirgeanamaíocht agus Bainistíocht Cábla

Bíonn cáblaí fuaraithe le leacht thar a bheith tanaí—is minic nach mbíonn siad níos tibhe ná píobán gairdín caighdeánach. Fágann sé seo go bhfuil an dáileoir 480kW inrochtana ag gach tiománaí, lena n-áirítear iad siúd a bhfuil neart fisiceach teoranta acu. Cuireann MIDA “Córas Tarraingt Siar Cábla” roghnach ar fáil freisin a úsáideann frithmheáchain chun na cáblaí a choinneáil den talamh, rud a chuireann cosc ​​​​orthu a bheith á rith ag feithiclí agus a shíneann a saolré.

Ag Ullmhú don Todhchaí: V2G, Micreaghreillí, agus an tAistriú Meigeavata

Beidh cuma an-difriúil ar thimpeallacht fuinnimh 2030 i gcomparáid leis an lá atá inniu ann. Tá córas MIDA 480kW deartha mar ardán modúlach ar féidir leis athrú.

1. V2G (Feithicil go hEangach) agus Déthreochúlacht

Cé go n-úsáidtear ailtireacht MIDA faoi láthair le haghaidh “G2V” (Grid-to-Vehicle), tá sí “Réidh le haghaidh Déthreoch”. Amach anseo, d’fhéadfadh cabhlach trucailí leictreacha atá plugáilte isteach i mol mhórbhealaigh gníomhú mar ghléasra cumhachta fíorúil, ag díol fuinnimh ar ais leis an eangach le linn imeachtaí buaicéilimh. Osclaíonn sé seo sruthanna ioncaim nua ar fad d’oibreoirí limistéar seirbhíse mhórbhealaigh.

2. Comhtháthú Gréine agus BESS

Is minic a bhíonn moil mhórbhealaigh suite i gceantair ina bhfuil neart talún. Trí cheannbhrait ghréine agus Córais Stórála Fuinnimh Ceallraí (BESS) a chomhtháthú, is féidir leis an oibreoir “Bearradh Buaic” a dhéanamh — fuinneamh gréine stóráilte a úsáid chun an pléascadh 480kW a sholáthar gan “Muirir Éilimh” arda a spreagadh ón gcuideachta fóntais. Tá port ionchuir DC tiomnaithe ag an gcomh-aireachta MIDA 480kW le haghaidh nasc díreach le cadhnraí seasta, rud a íoslaghdaíonn caillteanais chomhshó.

3. I dtreo MCS (Córas Muirir Meigeavata)

I gcás an chéad ghlúin eile de thrucailí leictreacha tromshaothair, b'fhéidir nach leor fiú 480kW. Is é ardán MIDA “Titan” an chéim chun MCS a bhaint amach. Trí chomh-aireachta il 480kW a chomhthreomharú, tá MIDA cheana féin ag forbairt córas atá in ann 1.2MW agus níos mó a bhaint amach, ag baint úsáide as an teicneolaíocht lárnach SiC chéanna agus fealsúnacht an dáileora satailíte.

Ceisteanna Coitianta Cuimsitheacha: Gach Rud is Gá Duit a Fhios Faoin Mol Mórbhealaigh 480kW

C1: Cé mhéad dáileoir satailíte is féidir le comh-aireachta 480kW amháin a thacú?A: Is féidir le comh-aireachta MIDA 480kW aonair tacú le suas le 4 dháileoir satailíte (gach ceann acu le dé-nascóir) nó suas le 6 i gcumraíocht dlúis chumhachta níos ísle. Is é an socrú mórbhealaigh is coitianta ná 2 nó 3 dháileoir in aghaidh an chomh-aireachta chun a chinntiú go bhfaigheann gach feithicil 150-240kW ar a laghad le linn buaicuaireanta.

C2: An dtacaíonn an córas 480kW le feithiclí Tesla?A: Sea. Is féidir dáileoirí satailíte MIDA a fheistiú le nascóirí NACS (Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh), nó CCS1/CCS2. Is féidir le tiománaithe Tesla leis an oiriúntóir cuí nó le gluaisteáin dúchasacha NACS luas iomlán chóras MIDA a úsáid.

C3: Cad a tharlaíonn má theipeann ar an gcóras fuaraithe leachtach?A: Tá mód “Sábháilte i gcoinne Teipe” sa chóras MIDA. Má bhraitheann na braiteoirí fadhb le sreabhadh fuaraithe nó riocht ró-theochta sa chábla, laghdóidh an córas an sruth luchtaithe go huathoibríoch go leibhéal sábháilte, aerfhuaraithe (de ghnáth timpeall 150A-200A) agus seolfaidh sé foláireamh chuig an oibreoir. Ní gá an seisiún a chur ar ceal.

C4: An féidir liom caibinéad MIDA 300kW a uasghrádú go 480kW níos déanaí?A: Tá. Tá ár gcaibinéid modúlach. Má thosaíonn tú le cumraíocht 300kW (ag baint úsáide as níos lú modúl), is féidir leat níos mó modúl a chur leis agus an córas fuaraithe a uasghrádú chun 480kW a bhaint amach de réir mar a mhéadaíonn trácht do shuíomh.

C5: Cad é an t-am suiteála tipiciúil?A: Tar éis na hoibreacha sibhialta (trinseáil agus ceapacha coincréite) a bheith críochnaithe, tógann suiteáil fhisiciúil agus coimisiúnú an chomh-aireachta MIDA agus na ndáileoirí 3 go 5 lá gnó de ghnáth.

C6: An bhfuil an córas 480kW comhoiriúnach le feithiclí 800V cosúil leis an Porsche Taycan nó an Hyundai IONIQ 5?A: Go hiomlán. Tá raon aschuir leathan ag córas MIDA suas le 1000V. Tá sé deartha go sonrach chun uasluas a sholáthar d'ailtireachtaí 800V, atá ag éirí mar an caighdeán do fheithiclí leictreacha fadraoin.

C7: Conas a oibríonn “Leithdháileadh Cumhachta Dinimiciúil”?A: Déanann ár rialtóir cliste suirbhé ar BMS na feithicle gach cúpla milleasoicind. Mura n-iarrann Carr A ach 50kW agus má iarrann Carr B 300kW, aistríonn an córas an acmhainn bhreise ó na modúil go Carr B. Má phlugálann tríú carr isteach, ríomhann an córas an scoilt is fearr arís láithreach.

C8: Cad iad na leibhéil torainn atá sa chomh-aireachta cumhachta?A: Ag ualach iomlán 480kW, táirgeann an comh-aireachta thart ar 65-70 dB ag 1 méadar. Mar sin féin, úsáidimid lucht leanúna luas athraitheach, mar sin bíonn an t-aonad i bhfad níos ciúine le linn seisiúin ísealchumhachta nó in aimsir níos fuaire.

C9: An soláthraíonn MIDA na bogearraí cúltaca?A: Soláthraíonn MIDA uirlis bhainistíochta bunlíne, ach níl aon bhaint ag ár luchtairí le OCPP. Is féidir leat aon soláthraí gairmiúil CPMS (Córas Bainistíochta Pointe Muirir) ar nós ChargePoint, EVBox, nó AMPECO a úsáid.

C10: Cad é saolré na gcáblaí luchtaithe?A: Le cúram cuí agus le húsáid chóras bainistíochta cábla MIDA, tá cáblaí deartha le haghaidh 10,000+ timthriall cúplála. I dtimpeallachtaí mórbhealaigh ardthráchta, molaimid cigireacht críochnúil gach 12 mhí.

C11: An féidir an comh-aireachta a shuiteáil lasmuigh in aeráidí foircneacha?A: Tá. Tá rátáil IP55 ag an gcomh-aireachta agus tá córas rialaithe aeráide inmheánach ann. Tá sé deartha chun oibriú i dteochtaí ó -30°C go +55°C. I gcás fuacht mhór, tá trealamh téitheoir inmheánach roghnach ar fáil.

C12: Conas a láimhseálann an córas billeáil agus íocaíochtaí?A: Déantar íocaíochtaí a láimhseáil trí na dáileoirí satailíte. Is féidir léitheoirí RFID, críochfoirt cárta creidmheasa POS, nó aip shoghluaiste a bheith iontu tríd an gcúl-deireadh OCPP.

C13: An bhfuil an córas 480kW “Plug & Charge” réidh?A: Sea, tacaíonn sé go hiomlán le ISO 15118, rud a chuireann ar chumas eispéireas “Breiseán & Muirear” gan uaim a bheith ar fáil do fheithiclí comhoiriúnacha.

C14: Cén cineál barántais a thairgeann MIDA?A: Cuireann MIDA barántas cuimsitheach caighdeánach 2 bhliain ar fáil, ar féidir é a shíneadh go 5 nó fiú 10 mbliana le conradh seirbhíse.

C15: An dtugann MIDA seirbhísí suiteála?A: Oibríonn MIDA le líonra domhanda de chomhpháirtithe suiteála deimhnithe. Soláthraímid an oiliúint theicniúil, agus láimhseálann ár gcomhpháirtithe an ceadúnú áitiúil agus an suiteáil fhisiciúil.

Glosáir Theicniúil Fhairsing: Tuiscint a fháil ar an Éiceachóras 480kW

1. Comhshó AC/DC:An próiseas chun Sruth Malartach a thógáil ón eangach agus é a thiontú ina Sruth Díreach don cheallraí EV.
2. AFIR (Rialachán Bonneagair Breoslaí Malartacha):Reachtaíocht AE lena n-ordaítear imscaradh luchtairí meara feadh na bpríomhchonairí.
3. BMS (Córas Bainistíochta Ceallraí):An “inchinn” taobh istigh den fheithicil leictreach a dhéanann monatóireacht ar shláinte na ceallraí agus a iarrann leibhéil chumhachta sonracha ón luchtaire.
4. Ailtireacht Comh-Aireachta:Dearadh ina bhfuil leictreonaic chumhachta suite i gclúdach lárnach, ar leithligh ón gcomhéadan úsáideora.
5. Bus CAN (Líonra Limistéir Rialaitheora):Caighdeán cumarsáide láidir a úsáidtear le haghaidh malartú sonraí idir an caibinéad agus na dáileoirí.
6. CCS1 / CCS2 (Córas Muirir Chomhcheangailte):Na nascóirí caighdeánacha domhanda le haghaidh muirearú tapa DC (Cineál 1 do NA, Cineál 2 don AE/Áise).
7. CHAdeMO:Caighdeán luchtaithe DC a úsáideann feithiclí Seapánacha níos sine den chuid is mó.
8. Oibreoir Pointe Muirir (CPO):An eintiteas a bhfuil úinéireacht agus oibriú an stáisiúin luchtaithe aige.
9. Muirir Éilimh:Táillí a ghearrann fóntais bunaithe ar an méid cumhachta is airde a tharraingítear le linn eatraimh shonraigh.
10. Fuarú tréleictreach:Sreabhán neamhsheoltach a úsáidtear i gcáblaí fuaraithe le leacht chun teas a bhaint go sábháilte.
11. Leithdháileadh Cumhachta Dinimiciúil:Aistriú cliste cumhachta idir feithiclí iolracha bunaithe ar éileamh fíor-ama.
12. Éifeachtúlacht (Buaic):An céatadán fuinnimh a aistrítear go rathúil ón eangach chuig an gcarr (96% i gcás MIDA).
13. EMC (Comhoiriúnacht Leictreamaighnéadach):Cumas an luchtaire oibriú gan cur isteach a chur faoi deara ná fulaingt ó chur isteach.
14. Armónach:Saobhadh leictreach sa ghreille cumhachta de bharr ualaí neamhlíneacha cosúil le luchtairí EV.
15. HMI (Comhéadan Daonna-Meaisín):An scáileán tadhaill agus na rialuithe fisiciúla a mbíonn an t-úsáideoir ag idirghníomhú leo.
16. IGBT (Trasraitheoir Dépholach Geata Inslithe):Seanchineál leathsheoltóra cumhachta, atá á athsholáthar anois ag SiC.
17. IP55 / IP54:Rátálacha a shainíonn an leibhéal cosanta i gcoinne dul isteach deannaigh agus uisce.
18. ISO 15118:An caighdeán idirnáisiúnta le haghaidh cumarsáide feithicle-go-heangach agus “Breiseán & Muirear”.
19. Fuarú Leachtach:Úsáid sreabhán imshruthaithe chun cáblaí agus nascóirí a fhuarú, rud a fhágann go mbíonn sruthanna níos airde ann (500A+).
20. Cothromú Ualaigh:An tarraingt chumhachta iomlán a bhainistiú chun fanacht laistigh de theorainneacha acmhainne leictrigh an tsuímh.
21. MCS (Córas Muirir Meigeavata):An caighdeán luchtaithe den chéad ghlúin eile do thrucailí tromshaothair (1MW+).
22. NACS (Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh):Dearadh an nascóra a chruthaigh Tesla ar dtús, atá anois ina chaighdeán oscailte.
23. NEVI (Bonneagar Náisiúnta Feithiclí Leictreacha):Clár feidearálach SAM a mhaoiníonn conairí muirir mhórbhealaigh.
24. OCPP (Prótacal Pointe Muirir Oscailte):An prótacal cumarsáide caighdeánach idir luchtaire agus córas bainistíochta.
25. PDU (Aonad Dáilte Cumhachta):An chomhpháirt inmheánach a threoraíonn cumhacht chuig na dáileoirí éagsúla.
26. Fachtóir Cumhachta:Tomhas ar cé chomh héifeachtach agus a úsáideann an luchtaire an sruth a tharraingíonn sé ón eangach (sprioc >0.95).
27. RFID (Aitheantas Minicíochta Raidió):An teicneolaíocht a úsáidtear le haghaidh cártaí muirir tap-to-start.
28. Dáileoir Satailíte:Cuaille luchtaithe caol atá os comhair an úsáideora a tharraingíonn a chumhacht ó chomh-aireachta lárnach.
29. SiC (Carbaíd Sileacain):Ábhar leathsheoltóra ardfheidhmíochta a thairgeann éifeachtúlacht níos airde agus airíonna teirmeacha níos fearr ná sileacan.
30. Tús Bog:Gné a mhéadaíonn an sruth luchtaithe de réir a chéile chun strus ar an ngreille a chosc.
31. Costas Iomlán Úinéireachta (TCO):Suim na gcostas uile (ceannach, suiteáil, cothabháil, leictreachas) thar shaolré an táirge.
32. THD (Saobhadh Armónach Iomlán):Tomhas ar an méid a “thruaillíonn” an luchtaire an eangach leictreach le torann.
33. Am ar Fáil:An céatadán ama a bhíonn luchtaire ag feidhmiú go hiomlán agus ar fáil lena úsáid (sprioc MIDA >99%).
34. V2G / V2H / V2X:Cineálacha éagsúla muirir déthreoch (Feithicil go dtí an Eangach, Feithicil go dtí an Teach, etc.).
35. Raon Voltais Leathan:Cumas luchtaire raon leathan voltais a aschur (m.sh., 200V go 1000V) chun tacú le hailtireachtaí ceallraí éagsúla.

Comhlíonadh Rialála Réigiúnach: Nascleanúint a dhéanamh ar an Tírdhreach Caighdeán Domhanda

De réir mar a leathnaíonn MIDA Power an Titan 480kW ar fud an domhain, tá an córas oiriúnaithe go cúramach againn chun freastal ar riachtanais rialála agus theicniúla uathúla réigiún éagsúil. Tá dúshláin dhifriúla roimh mhol mhórbhealaigh san Aontas Eorpach ná mar atá roimh cheann i Lár-Iarthar Mheiriceá nó conair lóistíochta gnóthach in Oirdheisceart na hÁise.

1. An tAontas Eorpach: AFIR agus Líonra TEN-T

Is í an Rialachán maidir le Bonneagar Breoslaí Malartacha (AFIR) an reachtaíocht muirir is uaillmhianaí ar domhan. Forálann sé:

• Trédhearcacht Íocaíochta:Ní mór léitheoir cártaí nó cód QR a bheith ag gach luchtaire poiblí os cionn 50kW le haghaidh íocaíochta dírí. Tagann roghanna POS (Pointe Díola) comhtháite le dáileoirí satailíte MIDA a chomhlíonann na rialacháin bhaincéireachta is déanaí de chuid an AE.
• Comhroinnt Sonraí:Ní mór d’Oifigigh Phoiblí um Cheannach Sonraí sonraí fíor-ama a sholáthar maidir le hinfhaighteacht agus praghsáil do phointe rochtana náisiúnta. Cinntíonn cur i bhfeidhm OCPP 2.0.1 MIDA go bhfuil na sonraí seo cruinn agus slán.
• Teorainneacha Saobhadh Armónach:Tá oibreoirí eangaí Eorpacha thar a bheith íogair do thorann leictreach. Tá scagairí EMI/EMC chun cinn i gcomh-aireachta 480kW MIDA a sháraíonn ceanglais EN 61000-6-3, rud a chinntíonn gur féidir an córas a shuiteáil in aice le bonneagar teileachumarsáide íogair.

2. Meiriceá Thuaidh: NEVI agus an tAcht um Thógáil Meiriceá, Ceannaigh Meiriceá (BABA)

I gcás oibreoirí atá lonnaithe sna Stáit Aontaithe, is é clár NEVI (Bonneagar Náisiúnta Feithiclí Leictreacha) an príomhthiománaí imscartha.

• Riachtanais Chumhachta:Éilíonn NEVI ceithre chalafort 150kW ar a laghad in aghaidh an tsuímh. Is féidir caibinéad MIDA 480kW aonair le ceithre dháileoir satailíte a chumrú chun an riachtanas seo a chomhlíonadh go foirfe trí 120kW a sholáthar do gach calafort ag an am céanna, nó níos mó cumhachta a leithdháileadh go dinimiciúil ar fheithiclí ar féidir leo glacadh leis.
• Caighdeáin Nascóirí:Cé gurbh é CCS1 an caighdeán luath, tá an tionscal ag aistriú go tapa i dtreo NACS (J3400). Cuireann MIDA rogha “Dáileoir Hibrideach” ar fáil, rud a ligeann do shuíomh CCS1 agus NACS araon a thairiscint ar an aonad satailíte céanna.
• Inrochtaineacht:Déantar comhlíonadh ADA (Acht na Meiriceánach faoi Mhíchumas) a fhorfheidhmiú go docht. Tá scáileáin tadhaill suite ag 1000mm ar dháileoirí satailíte MIDA, laistigh de raon sroichte úsáideoirí cathaoireacha rothaí, agus cáblaí atá deartha le meicníochtaí iontrála “Ísealfhórsa”.

3. An tSín: An ChaoJi agus an Caighdeán Muirir Ardchumhachta

Tá an tSín i gceannas ar an domhan maidir le húsáid mol “Supercharging”. Tá an caighdeán GBT ag forbairt faoi láthair go dtí an caighdeán “ChaoJi”, atá deartha le haghaidh leibhéil luchtaithe suas le 900kW. Tá ailtireacht inmheánach MIDA don chomh-aireachta 480kW á tástáil cheana féin le haghaidh comhoiriúnachta ChaoJi, rud a chinntíonn gur féidir le limistéir seirbhíse mhórbhealaigh san Áise fanacht chun tosaigh ar an teicneolaíocht ceallraí den chéad ghlúin eile atá ag teacht ó mhonaróirí intíre ar nós CATL agus BYD.

Tumadh Domhain Teicniúil ar an Táirge: “Inchinn” an Tíotáin – Loighic Rialaitheora

Is í crua-earraí luchtaire 480kW an “corp”, ach is í bogearraí an rialaitheora an “inchinn”. Tá breis is $5 milliún infheistithe ag MIDA i bhforbairt an “MIDA-OS” dílseánaigh a bhainistíonn gach micrishoicind den seisiún luchtaithe.

1. Prótacail Chumarsáide BMS

Caithfidh an rialtóir go leor “teangacha” a labhairt. Cibé acu an prótacal DIN 70121 a d’úsáid feithiclí leictreacha luatha é, an prótacal ISO 15118 a úsáidtear le haghaidh feithiclí CCS nua-aimseartha, nó na prótacail CAN dílseánaigh a úsáideann trucailí tromshaothair, láimhseálann an rialtóir MIDA iad go léir.

• Uasmhéadú Croith Láimhe:Tá an t-am don “Chroith Láimhe Digiteach” tosaigh laghdaithe againn faoi 30%, rud a ligeann don mhuirearú tosú níos tapúla ná córais iomaíocha.
• Idirghlasálacha Sábháilteachta:Déanann an rialtóir monatóireacht ar fhriotaíocht inslithe an bhus DC agus ar theocht bioráin an nascóra ag minicíocht 100Hz. Má imíonn aon pharaiméadar ón bhfuinneog sábháilteachta, múchtar an córas i níos lú ná 20 milleasoicind.

2. An Maitrís Fuinnimh Chliste

Laistigh den chomh-aireachta 480kW, níl modúil chumhachta socraithe le dáileoirí sonracha. Ina áit sin, is cuid de “Maitrís Athraithe” iad.

• Leithdháileadh Gráinníneach:Má iarrann carr 72kW, leithdháileann an córas dhá mhodúl 40kW don dáileoir sin, ag soláthar 80kW (le maolán beag). Déantar an 40kW atá fágtha de chumas modúil a atreorú láithreach chuig an dáileoir in aice láimhe, ionas nach bhfanann aon chumhacht díomhaoin agus feithicil ag fanacht. Nuair a thagann tríú feithicil, ath-leithdháileann an maitrís arís - trí mhodúl chuig an trucail a bhfuil athluchtú tapa de dhíth air, modúl amháin chuig an sedan nach bhfuil ach borradh 20 nóiméad de dhíth air. Is é an leithdháileadh mionsonraithe, in aghaidh an mhodúil seo a fhágann go mbraitheann an comh-aireachta 480kW cosúil le ceithre luchtaire neamhspleácha do thiománaithe, agus ag an am céanna ag gníomhú mar linn chumhachta cliste amháin don oibreoir suímh.

• Athchothromú Dinimiciúil:Déanann an maitrís athmheasúnú ar an leithdháileadh gach cúpla soicind, ionas go scaoiltear a mhodúil de réir a chéile chuig seisiúin ar féidir leo iad a úsáid fós, de réir mar a laghdaíonn seisiún amháin staid luchtaithe. Is gnách go sáraíonn úsáid na hacmhainne suiteáilte 95%, i gcomparáid le 60-70% i gcás dearaí sannadh seasta.
• Iomarcaíocht N+1:Ós rud é nach bhfuil aon mhodúl tiomnaithe do dháileoir aonair, ní chuireann modúl teipthe aon dáileoir as líne. Déanann an maitrís ródaireacht timpeall air, agus sceidealaíonn an t-oibreoir athsholáthar te-mhalartaithe ag an gcéad fhuinneog chothabhála eile. Fanann infhaighteacht an chabhlaigh ag 100% fiú le linn teipe modúil.
• Solúbthacht Fuar-Thosaithe:Cuireann an maitrís iompar uathúil “tosaithe fuar” ar chumas freisin — is féidir le dáileoir seisiún a thosú ag cumhacht íseal a luaithe a nascann an fheithicil, ansin méadú de réir mar a thugtar modúil bhreise ar líne, rud a laghdaíonn an t-am croitheadh ​​​​láimhe braite agus a fheabhsaíonn taithí an tiománaí.
• Leithdháileadh Réamhinsinteach:Rianaíonn rialtóir MIDA-OS patrúin stairiúla éilimh in aghaidh an dáileora agus réamhchéimníonn sé modúil i dtreo na stallaí is dóichí a úsáidfear ina dhiaidh sin, rud a chuireann deireadh beagnach leis an moill ghearr a bhíonn ag tiománaithe uaireanta ag láithreáin ilstalla.

Déanann an Maitrís Fuinnimh Chliste an comh-aireachta 480kW a thiontú ina líonra cumhachta beo a oiriúnaíonn do réaltacht chaotic, phléasctha an mhuirearaithe phoiblí — áit a dtagann feithiclí i mbraislí agus bíonn cuar cumhachta difriúil ag gach seisiún. Is é an difríocht idir crua-earraí a sheachadann cumhacht rátáilte amháin agus crua-earraí a sheachadann an tréchur uasta, seisiún i ndiaidh seisiúin, gan tiománaí a fhágáil sáinnithe riamh.

Conclúid: An Inchinn a Choinníonn an Tíotán Macánta

Ní bhíonn an comh-aireachta “Titan” 480kW chomh maith leis an rialtóir a smaoiníonn istigh ann. Le cumarsáid ilphrótacail BMS — DIN 70121, ISO 15118, agus CAN dílseánaigh — croitheadh ​​láimhe digiteach 30% níos tapúla, agus idirghlasálacha sábháilteachta 20 milleasoicind, ráthaíonn an MIDA-OS go dtosaíonn agus go gcríochnaíonn gach seisiún go tapa. Cinntíonn an Maitrís Fuinnimh Chliste ansin go n-imscartar gach vata den 480kW san áit a dtuilleann sé an t-ioncam is mó. Le chéile, seachadann loighic an rialtóra agus an maitrís lasctha an t-am ar bun, an úsáid agus an taithí tiománaí a ndéantar mol luchtaithe CHAdeMO agus CCS nua-aimseartha a mheas orthu.

Príomhghnéithe

• Labhraíonn rialtóir MIDA-OS prótacail DIN 70121, ISO 15118, agus prótacail CAN tromshaothair go dúchasach.
• Sainmhíníonn croitheadh ​​láimhe digiteach 30% níos tapúla agus múchadh sábháilteachta 20ms an taithí seisiúin.
• Leithdháileann an Maitrís Fuinnimh Chliste cumhacht i ngránnacht 40kW, ag sárú úsáide 95%.
• Coinníonn iomarcaíocht modúil N+1 gach dáileoir ar líne fiú le linn teipe modúil.
• Uasmhéadaíonn leithdháileadh tuartha agus dinimiciúil an tréchur ag moil ilstalla.

Contact MIDA Power at sales@midapower.com to put the Titan’s brain to work in your charging hub — request a datasheet, a site simulation, or a live demonstration.