NACS Tesla Ladestecker fir EV Schnellladung

NACS Tesla Ladestecker fir EV Schnellladung
An den 11 Joer zënter der Aféierung vum Tesla Supercharger ass säin Netzwierk op iwwer 45.000 Ladeplazen (NACS an SAE Combo) weltwäit gewuess. Viru kuerzem huet Tesla ugefaang säin exklusivt Netzwierk fir Elektroautoen vun anere Marken opzemaachen, dank engem neien Adapter, deen et "Magic Dock" nennt.

Dësen proprietäre Duebelstecker erlaabt d'Ladeung iwwer souwuel NACS wéi och SAE Combo (CCS Typ 1)
Stecker a gëtt lues awer sécher op Supercharger-Statiounen um ganze Kontinent ausgerullt. Wéi d'Pläng fir säin Netzwierk fir aner Elektroautoen opzemaachen, sech entwéckelt hunn, huet Tesla ugekënnegt, datt et säi Ladestecker an North American Charging Standard (NACS) ëmbenennt.

Dëse Schrëtt huet séier Kritik vun traditionelle Autoshersteller ausgeléist, déi sech op elektresch Autoen konzentréiert hunn, well den SAE Combo nach ëmmer de Standard fir d'Ladefunktioun war. Tesla huet dogéint argumentéiert, datt den NACS sollt adoptéiert ginn, well säin Adapter däitlech méi kompakt ass. En bitt och eng méi nahtlos Verbindung an Zougang zum Supercharger-Netz, well Dausende vu Piliere duerch Magic Docks ersat ginn.

Wéi vill nei Technologien an Iddien huet d'Allgemengheet eng Mëschung aus Skepsis an Opreegung erausgehäit, awer d'Kombinatioun mam CCS-Protokoll ass de Standard fir d'Ladesystemer bliwwen. Wéi och ëmmer, eng Startup-Firma, déi bekannt ass fir ausserhalb vun der Box am Elektroautodesign ze denken, huet e Katalysator fir d'Adoptioun vun NACS-Ladesystemer ugebueden, deen haut grad ufänkt ze fléien.

D'Industrie sprängt op den NACS-Hype-Zuch
Läschte Summer huet d'Startup Aptera Motors, déi Solar-EVs entwéckelt huet, den NACS-Adoptiounszuch richteg an d'Rulle bruecht, ier Tesla de Standard iwwerhaapt fir anerer opgemaach hat. Aptera sot, si hätten de Potenzial am NACS-Oplueden gesinn a souguer eng Petitioun lancéiert, fir et zum richtege Standard um Kontinent ze maachen, mat bal 45.000 Ënnerschrëften.

Bis Hierscht huet Aptera seng Launch Edition Solar-EV ëffentlech presentéiert, komplett mat NACS-Ladegeräter, mat der Erlaabnes vun Tesla. Op Ufro vun hirer passionéierter Communautéit gouf souguer DC-Schnelllademéiglechkeeten derbäigesat.

D'Aptera mat NACS ze hunn, war grouss fir Tesla, awer net sou grouss. D'Startup huet nach net emol eng skaléiert SEV-Produktioun erreecht. De richtege Schwong fir d'Adoptioun vun NACS koum Méint méi spéit, wéi Tesla eng iwwerraschend Partnerschaft mat engem richtege Konkurrent - der Ford Motor Company - ugekënnegt huet.

Vum nächste Joer un kréien d'Besëtzer vu Ford Elektroautoen Zougang zu 12.000 Tesla Superchargers an den USA a Kanada mat engem NACS-Adapter, deen hinnen direkt ugebuede gëtt. Ausserdeem ginn nei Ford Elektroautoen, déi no 2025 gebaut ginn, mat dem NACS-Ladeport ausgestatt, soudatt keng Adapter gebraucht ginn.

Et gi verschidde Connectoren, déi de CCS-Protokoll ënnerstëtzen.

SAE Combo (och CCS1 genannt): J1772 + 2 grouss DC-Pins um Buedem

Combo 2 (och CCS2 genannt): Typ2 + 2 grouss DC-Pins um Buedem

Den Tesla Connector (haut NACS genannt) ass zënter 2019 CCS-konform.

Den Tesla Connector, deen scho CCS-fäeg war, huet sech als e bessere Konzept bewisen fir Plazen, wou kee Dräi-Phasen-Stroum üblech ass, wéi an den USA, dofir wäert en den SAE Combo ersetzen, awer de Protokoll bleift CCS.

All Kommentarer kucken
Manner wéi zwou Wochen méi spéit huet en anere grousse amerikaneschen Autoshersteller eng Partnerschaft mat Tesla ugekënnegt, fir NACS-Opluedung anzeféieren – General Motors. GM huet déiselwecht Strategie wéi Ford ugebueden, fir Adapteren fir initial Clienten z'integréieren, gefollegt vun enger kompletter NACS-Integratioun am Joer 2025. Dës Ukënnegung huet bal bestätegt, datt NACS tatsächlech den neie Standard um Kontinent ass, an huet den Trio weider als nei "grouss dräi" an der amerikanescher Elektroautoproduktioun etabléiert.

Zënterhier sinn d'Schleisen opgaangen, a mir hunn bal all Dag eng Pressematdeelung vu Ladegeräter an Ausrüstungshersteller gesinn, déi verspriechen, dëst Beispill ze maachen an NACS-Zougang fir Ladegeräteclienten anzeféieren. Hei sinn e puer: