Ċarġer tal-EV portabbli
Wallbox tal-EV tad-Dar
Stazzjon tal-Ċarġer DC
Modulu tal-Iċċarġjar tal-EV
NACS&CCS1&CCS2
Aċċessorji tal-EV
Dwar il-MIDA
Aħna fabbrika u manifattur, Minħabba li l-uffiċċju tagħna jinsab f'Shanghai u għandna l-fabbrika tal-aġent kooperattiv tagħna stess fit-tul, għandna l-brevett tagħna stess, u nistgħu noffru servizzi ta' adattament bħal logos, isem tad-ditta, ippakkjar, u kuluri tal-kejbil skont il-bżonnijiet tiegħek.
Ammont kbir ta' akkumulazzjoni ta' dejta u feedback tal-klijenti jagħmlu l-prodotti ta' MIDA jaġġornaw u jirrepetu malajr ħafna b'adattabilità qawwija, li tista' tissodisfa l-ħtiġijiet tal-użu fi kwalunkwe ambjent. Mida għandha ftit każijiet ta' wara l-bejgħ, għalhekk in-negozjanti tagħna jistgħu jiffokaw kompletament fuq il-bejgħ tal-prodotti u l-promozzjoni tal-kanali mingħajr ma joqogħdu jinkwetaw dwar il-pressjoni ta' wara l-bejgħ.
Iż-żoni tas-suq tal-prodotti tal-MIDA jinkludu l-Ewropa, l-Amerika ta' Fuq, il-Lvant Nofsani, l-Asja tax-Xlokk u partijiet mill-Amerika t'Isfel.
2. Il-prodotti ewlenin tagħna huma: konnetturi u sokits tal-ċarġer EV AC u DC, kejbil marbut EV tat-tip 1 u tat-tip 2, kejbil tal-iċċarġjar EV tat-tip 1 sa tat-tip 2, kejbil tal-iċċarġjar EV tat-tip sa tat-tip 2, konnettur u sokit tal-iċċarġjar DC taċ-Ċina, ċarġer EV portabbli mode2, ċarġer EV aġġustabbli ta' 16Amp, ċarġer EV aġġustabbli ta' 32Amp, munzell tal-iċċarġjar AC intelliġenti ta' 3.6kw/7kw, stazzjon tal-iċċarġjar EV ta' 7kw/11kw/22kw, RCD u RCCB tat-tip B, kontrollur portabbli EVSE u l-bqija.
Tim professjonali:Aħna Fornitur Professjonali ta' Komponenti ta' Vetturi Elettriċi, Inklużi Sokits u Plakek tal-EV, Kejbils tal-EV, Konnetturi tal-EV, Stazzjonijiet tal-Iċċarġjar tal-EV. Il-Prodotti Kollha Tagħna Jiġu b'Ċertifikazzjoni CE, TUV, u UL.
Sigurtà:U l-ogħla grad ta' ritardanti tal-fjammi, grad super reżistenti għall-ilma biex jiżgura li anke jekk il-karozza tiegħek tgħaddas aċċidentalment fl-ilma jew fin-nar, tista' tibqa' sigura f'ċertu perjodu ta' żmien.
(pariri: Tgħaddasx il-prodotti fl-ilma jew fin-nar apposta, huwa perikoluż ħafna, għożż ħajtek u żomm 'il bogħod min-nar u l-ilma.)
Servizz mill-isbaħ:Qabel il-bejgħ professjonali, waqt il-bejgħ u wara l-bejgħ. Inti sempliċiment għandek bżonn tgħidli t-talbiet tiegħek, jien nieħu ħsieb il-bqija tal-affarijiet. U tista' wkoll tikseb ħabib Ċiniż sinċier, jekk qed tippjana li tivvjaġġa madwar iċ-Ċina fil-futur, nittrattak b'ospitalità mill-qalb.
Qabel il-bejgħ:Inġiniera professjonali se jittestjaw il-prodotti bir-reqqa biex jiżguraw il-kwalità.
Matul il-bejgħ:Aħna se nsegwu l-istatus tal-produzzjoni, il-kunsinna u l-loġistika tal-ordnijiet tal-klijenti, biex niżguraw li l-klijenti tagħna jirċievu l-prodotti fil-ħin jew qabel l-iskeda.
Wara l-bejgħ:Għandna tim speċjali biex jittratta r-rispons tal-klijenti, aħna nirritornaw u niskambjaw il-prodotti mingħajr ħlas jekk hija r-responsabbiltà tagħna.
(Il-kumpanija tagħna twiegħed: prezzijiet raġonevoli, ħin qasir ta' produzzjoni u servizz ta' wara l-bejgħ sodisfaċenti.)
Dwar in-Negozju
Aħna ferħanin li naħdmu ma' negozji ġodda. Abbażi tal-fehim tagħna tal-industrija u l-esperjenza rikka fi proġetti, il-qasam tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi għadu 'l bogħod milli jkun matur, u l-kumpaniji li qed jidħlu f'dan il-qasam f'dan l-istadju għandhom potenzjal kbir għall-iżvilupp. Fil-fatt, għenna lil ħafna kumpaniji jiksbu riżultati pjuttost tajbin fis-swieq lokali tagħhom.
M'hemm l-ebda rekwiżit ta' MOQ għal prodotti mhux personalizzati. Madankollu, jinbiegħu bil-prezz bl-imnut meta l-kwantità tax-xiri bl-ingrossa ma tintlaħaqx.
Il-MOQ ġenerali għal prodotti personalizzati huwa ta' 100 biċċa, u xi kontenut personalizzat jista' jkollu rekwiżiti speċjali ta' kwantità. Jekk jogħġbok ikkuntattja lill-istaff tal-bejgħ tagħna għal aktar dettalji.
Aħna naċċettaw trasferiment bankarju, T/T, Paypal & Western Union, jew metodi oħra ta' ħlas skont il-bżonnijiet u s-sitwazzjoni tiegħek.
Il-ħin taċ-ċomb tal-produzzjoni tagħna huwa ta' 60-75 jum wara li nikkonfermaw l-ordni u nirċievu d-depożitu.
Jiddependi mit-tipi ta' prodotti, ir-rekwiżiti funzjonali, u l-kwantità tal-prodott li għandek bżonn. Ġeneralment, l-ewwel kwotazzjoni tasal fi żmien ġurnata jew tnejn ta' xogħol. Il-kwotazzjonijiet li tirċievi huma validi għal 30 jum, u wara jiskadu awtomatikament.
Iva, nistgħu nibagħtulek kampjuni għall-ispezzjoni tiegħek. Fil-fatt, dejjem nirrakkomandaw li tagħmel kampjuni għall-approvazzjoni qabel ma tipproċedi bil-produzzjoni. Naħsbu li huwa mod tajjeb ħafna biex niżguraw li kulħadd ikun fuq l-istess paġna, u nemmnu li jevita wkoll nuqqas ta' ftehim.
Aħna naċċettaw prinċipalment Dollaru Amerikan (USD) u Ewro u RMB. Jekk trid tħallas f'munita oħra, irridu nikkonfermaw mal-bank u mbagħad nikkuntattjawk lura.
Dwar il-bejgħ wara l-bejgħ
Normalment fi żmien ġurnata jew tnejn tax-xogħol;
Għal numru żgħir ta' problemi kumplessi ta' wara l-bejgħ, jista' jkollna bżonn inqattgħu aktar ħin nikkomunikaw mal-klijenti sabiex nikkonfermaw il-kawża ewlenija.
Jiddependi. Jekk jeħtieġ li jintbagħat lura skont il-ġudizzju tad-dipartiment ta' wara l-bejgħ tagħna, aħna nitolbu lill-klijent biex jibgħatu lejn il-postijiet magħżula tagħna f'diversi pajjiżi sabiex l-istaff tekniku jkun jista' jittratta l-prodotti difettużi flimkien.
Aħna nipprovdu lill-klijenti tagħna b'servizz ta' wara l-bejgħ itwal (ħlief għal ħsara kkawżata mill-bniedem) skont sitwazzjonijiet speċifiċi, bħas-sostituzzjoni ta' komponenti, u se niċċarġjaw ċertu ammont ta' spejjeż ta' manutenzjoni kif xieraq.
Il-prodotti tagħna għaddew minn spezzjonijiet stretti fil-fabbrika u rarament jiltaqgħu ma' problemi ta' wara l-bejgħ. Din hija waħda mir-raġunijiet għaliex aktar u aktar klijenti jagħżlu li jafdaw lil MIDA. F'każ ta' xi ħsara fil-prodott, jekk jogħġbok ikkuntattja lid-dipartiment ta' wara l-bejgħ tagħna direttament. Għandna proċess komplut ta' wara l-bejgħ u nistgħu nipprovdu lill-klijenti b'diversi metodi ta' wara l-bejgħ bħas-sostituzzjoni jew it-tiswija ta' dak difettuż biex niżguraw li l-klijenti tagħna jixtru l-prodotti tagħna mingħajr inkwiet.
Għal Domestiku
Vettura elettrika m'għandhiex magna tal-kombustjoni interna. Minflok, hija mħaddma minn mutur elettriku mħaddem minn batteriji rikarikabbli.
Iva, assolutament! L-iċċarġjar tal-karozza elettrika tiegħek id-dar huwa l-aktar mod effiċjenti biex tiċċarġja. Jiffrankalek il-ħin ukoll. B'punt ta' ċċarġjar iddedikat inti sempliċement tikkonnettja meta l-karozza tiegħek ma tkunx qed tintuża u t-teknoloġija intelliġenti tibda u twaqqaf l-iċċarġjar għalik.
Iva, m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar iċċarġjar żejjed, sempliċement ħalli l-karozza tiegħek imdaħħla f'punt ta' ċċarġjar apposta u l-apparat intelliġenti jkun jaf kemm hemm bżonn ta' enerġija biex timla u tintefa wara.
Punti ta' ċċarġjar dedikati għandhom saffi ta' protezzjoni mibnija biex jifilħu x-xita u l-kundizzjonijiet estremi tat-temp, li jfisser li huwa perfettament sikur li tiċċarġja l-vettura tiegħek.
Għall-kuntrarju tal-kuġini tagħhom b'magna tal-kombustjoni li tniġġes ħafna, il-vetturi elettriċi ma jipproduċux emissjonijiet fit-toroq. Madankollu, il-ġenerazzjoni tal-elettriku ġeneralment xorta tipproduċi emissjonijiet, u dan jeħtieġ li jitqies. Anke hekk, ir-riċerka tissuġġerixxi tnaqqis ta' 40% fl-emissjonijiet meta mqabbla ma' karozza żgħira tal-petrol, u hekk kif l-użu tal-UK National Grid isir 'aktar ekoloġiku', dik iċ-ċifra se tiżdied b'mod sinifikanti.
Iva, tista’ – imma b’kawtela kbira…
1. Ikollok bżonn li s-sokit tad-dar tiegħek jiġi spezzjonat minn elettriċista kwalifikat biex tiżgura li l-wajers tiegħek huma siguri għat-tagħbija elettrika għolja meħtieġa.
2. Kun żgur li għandek sokit f'post adattat biex tieħu l-kejbil tal-iċċarġjar: MHUX sikur li tuża kejbil ta' estensjoni biex terġa' tiċċarġja l-karozza tiegħek.
3. Dan il-metodu ta' ċċarġjar huwa bil-mod ħafna – madwar 6-8 sigħat għal firxa ta' 100 mil
L-użu ta' punt ta' ċċarġjar apposta għall-karozzi huwa ħafna aktar sikur, irħas u aktar mgħaġġel mis-sokits standard tal-plagg. Barra minn hekk, bl-għotjiet tal-OLEV issa disponibbli b'mod wiesa', punt ta' ċċarġjar ta' kwalità minn Go Electric jista' jiswa biss £250, imwaħħal u jaħdem.
Ħalliha f'idejna! Meta tordna l-punt tal-iċċarġjar tiegħek mingħand Go Electric, aħna sempliċement nivverifikaw l-eliġibilità tiegħek u nieħdu ftit dettalji sabiex inkunu nistgħu nittrattaw it-talba tiegħek għalik. Aħna nagħmlu x-xogħol kollu u l-kont tal-installazzjoni tal-punt tal-iċċarġjar tiegħek jitnaqqas b'£500!
Inevitabbilment, l-użu ta' aktar enerġija billi tiċċarġja l-vettura tiegħek id-dar se jżid il-kont tad-dawl tiegħek. Madankollu, iż-żieda f'dan l-ispiża hija biss frazzjoni tal-ispiża tal-fjuwil ta' vetturi standard tal-petrol jew tad-diżil.
Għalkemm probabbilment tagħmel il-biċċa l-kbira tal-iċċarġjar tal-karozza tiegħek id-dar jew fuq ix-xogħol, żgur li jkollok bżonn top-ups minn żmien għal żmien waqt li tkun fit-triq. Hemm bosta websajts u apps (bħal Zap Map u Open Charge Map) li jindikaw l-eqreb stazzjonijiet tal-iċċarġjar u t-tipi ta' chargers disponibbli.
Bħalissa hemm ferm aktar minn 15,000 punt ta' ċċarġjar pubbliku fir-Renju Unit b'aktar minn 26,000 plagg u oħrajn ġodda qed jiġu installati l-ħin kollu, għalhekk l-opportunitajiet biex terġa' tiċċarġja l-karozza tiegħek matul it-triq qed jiżdiedu minn ġimgħa għal ġimgħa.
Dwar il-Prodotti
Mida għandha ċertifikati inklużi CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL, eċċ. Iċ-ċertifikati kollha tal-prodott tagħna huma konformi mar-rekwiżiti lokali tal-bejgħ. Jekk għandek bżonnijiet speċjali, jekk jogħġbok għarrafna fil-ħin!
Ħejjejna kwantità suffiċjenti ta' prodotti mhux personalizzati bħala kampjuni jew għal kunsinni temporanji ta' emerġenza għall-klijenti.
Garanzija ta' 12-il xahar standard għall-industrija tapplika għall-prodotti kollha tagħna. Il-garanzija hija valida biss jekk il-prodott jintuża u jiġi installat b'mod korrett u ma tkoprix kwalunkwe ħsara kkawżata minn installazzjoni mhux korretta, użu mhux korrett jew użu f'ambjenti estremament perikolużi. Jekk il-prodott jiġi mbagħbas b'xi mod mill-klijent, bħal żarmar tal-prodott għal tiswija, modifika, eċċ., allura l-garanzija ma tibqax applikabbli. Tinkwetax, prodotti li għandhom aktar minn 12-il xahar se jiġu ttrattati kif suppost fuq bażi ta' każ b'każ.
Il-prodotti tagħna huma ddisinjati skont l-istandards tagħna stess u huma faċli ħafna biex jiġu installati. U għandna struzzjonijiet ta' installazzjoni u vidjows li huma faċli biex jinftiehmu wkoll. Il-proċess kollu ta' installazzjoni ġeneralment jieħu inqas minn 10 minuti minn elettriċista professjonali. Iżda ma nissuġġerixxux li tinstalla l-EVSE waħdek għal raġunijiet ta' sigurtà.
Il-ċarġers tagħna huma kompatibbli mal-mudelli kollha tal-karozzi fis-suq.
Billi jinbiegħu madwar id-dinja kollha, il-prodotti kollha tagħna għaddew minn ċertifikazzjoni rilevanti rikonoxxuta mill-gvernijiet lokali, inklużi iżda mhux limitati għal UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC, eċċ. Huma kompletament sikuri għall-klijenti biex jużawhom.
Dwar il-Kunsinna
Jekk teħtieġ, nistgħu nieħdu ħsieb il-kunsinna u l-affarijiet tad-dwana billi nużaw il-kanali loġistiċi tagħna stess. Dan ifisser li x-xufier tagħna jew FedEx, DHL, se jwasslu l-ordni tiegħek sal-bieb tiegħek.
Jekk huwa pakkett żgħir mibgħut miċ-Ċina b'espressjoni, il-ħin medju tal-kunsinna se jkun ta' madwar 12-il jum;
Jekk huwa lott kbir ta' oġġetti mibgħuta miċ-Ċina bil-baħar, il-ħin medju tal-kunsinna se jkun ta' madwar 45 jum;
Jekk huwa pakkett żgħir mibgħut mill-maħżen barrani tagħna fl-Istati Uniti/Kanada/Ewropa permezz ta' espressjoni, il-ħin medju tal-kunsinna jkun ta' madwar 2-7 ijiem.
Nibagħtu mill-uffiċċju tagħna jew direttament mill-fabbrika tagħna.
Aħna nikkooperaw ma' trasportaturi bħal DHL, Fedex, TNT, UPS, eċċ. Trasport bil-baħar, bl-ajru, bil-ferrovija u bl-art huma wkoll disponibbli fuq talba tiegħek.
Kaxxi tal-kartun ta’ kwalità għolja li jissodisfaw l-istandards tal-esportazzjoni, jekk meħtieġ.
Kun żgur li l-informazzjoni kollha li tissottometti hija korretta u kompluta, speċjalment l-informazzjoni tal-ħlas.
Wieġeb minnufih għall-emails tagħna b'kull talba għal bidla u konferma u aħna nikkuntattjawk fil-ħin. Mhux se nipproduċu xejn mingħajr il-kunsens bil-miktub tiegħek. Aħna ferħanin li nżommuk aġġornat dwar l-istatus tal-ordni tiegħek!
L-oġġetti kollha jiġu spezzjonati bir-reqqa għal kwalunkwe ħsara jew difetti qabel ma jintbagħtu. Meta tirċievi l-konsenja tiegħek, kun żgur li tispezzjona bir-reqqa l-kaxxi kollha għal kwalunkwe sinjal ta’ tbaħħir mhux xieraq, bħal xi indentazzjonijiet, toqob, qatgħat, tiċrit, jew kantunieri mgħaffġin qabel ma tiffirma għall-irċevuta. Huwa improbabbli ħafna li tirċievi oġġett bil-ħsara mingħajr sinjali ta’ mmaniġġjar ħażin fuq barra tal-pakkett. Madankollu, jekk issib xi problemi, jekk jogħġbok ikkuntattjana immedjatament. Neħtieġu ritratti diġitali ta’ kwalunkwe merkanzija u imballaġġ bil-ħsara jew difettużi biex nipproċessaw it-talbiet. Jekk jogħġbok oqgħod attent meta tiftaħ il-pakkett u ġġib il-prodott f’darek.
Għan-Negozju
Meta tkun qed tfittex stazzjon tal-iċċarġjar għall-EV tista' tagħżel li tiċċarġja bl-AC jew DC skont il-ħin li trid tqatta' tiċċarġja l-vettura. Tipikament jekk trid tqatta' ftit ħin f'post u m'hemmx għaġla allura agħżel port tal-iċċarġjar bl-AC. L-AC hija għażla ta' ċċarġjar bil-mod meta mqabbla mad-DC. Bid-DC tipikament tista' tiċċarġja l-EV tiegħek sa perċentwal ġust f'siegħa, filwaqt li bl-AC ikollok madwar 70% iċċarġjat f'4 sigħat.
L-AC hija disponibbli fuq il-grid tal-enerġija u tista' tiġi trażmessa fuq distanzi twal ekonomikament iżda karozza tibdel l-AC għal DC għall-iċċarġjar. Id-DC, min-naħa l-oħra, tintuża l-aktar għall-iċċarġjar veloċi tal-EVs u hija kostanti. Hija kurrent dirett u tinħażen fil-batteriji tal-apparat elettroniku portabbli.
Id-differenza ewlenija bejn l-iċċarġjar AC u DC hija l-konverżjoni tal-enerġija; fid-DC il-konverżjoni sseħħ barra l-vettura, filwaqt li fl-AC l-enerġija tiġi konvertita ġewwa l-vettura.
Le, m'għandekx tqabbad il-karozza tiegħek ma' sokit regolari tad-dar jew ta' barra jew tuża kejbils ta' estensjoni għax dan jista' jkun perikoluż. L-aktar mod sikur biex tiċċarġja karozza elettrika fid-dar huwa li tuża tagħmir iddedikat għall-provvista tal-vetturi elettriċi (EVSE). Dan jikkonsisti f'sokit ta' barra protett kif suppost mix-xita u apparat ta' kurrent residwu li huwa ddisinjat biex jimmaniġġja l-impulsi DC, kif ukoll il-kurrent AC. Għandu jintuża ċirkwit separat mill-bord tad-distribuzzjoni biex jipprovdi l-EVSE. Il-wajers ta' estensjoni m'għandhomx jintużaw, għax anke jekk ma jkunux imkebba', mhumiex maħsuba biex iġorru kurrent nominali sħiħ għal perjodi twal.
RFID huwa l-akronimu għal Identifikazzjoni tal-Frekwenza tar-Radju. Huwa metodu ta' komunikazzjoni mingħajr fili li jgħin biex tiġi stabbilita l-identità ta' oġġett fiżiku, f'dan il-każ, il-vettura elettrika tiegħek u int stess. L-RFID tittrażmetti l-identità bl-użu ta' mewġ tar-radju ta' oġġett mingħajr fili. Bħal kull kard RFID, l-utent irid jinqara minn qarrej u kompjuter. Għalhekk, biex tuża l-kard ikollok bżonn l-ewwel tixtri kard RFID u tirreġistraha bid-dettalji li teħtieġ.
Imbagħad, meta tmur f'post pubbliku fi kwalunkwe waħda mill-istazzjonijiet tal-iċċarġjar kummerċjali tal-EV irreġistrati, trid tiskennja l-kard RFID tiegħek u tawtentikaha billi sempliċement tiskennja l-kard fl-interrogatur RFID li huwa inkorporat fl-unità Smart let. Dan jippermetti lill-qarrej jidentifika l-kard u s-sinjal jiġi kkriptat bin-numru tal-ID li qed jiġi trasmess mill-kard RFID. Ladarba tkun saret l-identifikazzjoni, tista' tibda tiċċarġja l-EV tiegħek. L-istazzjonijiet pubbliċi kollha tal-iċċarġjar tal-EV ta' Bharat jippermettulek tiċċarġja l-EV tiegħek wara l-identifikazzjoni RFID.
1. Ipparkja l-vettura tiegħek sabiex is-sokit tal-iċċarġjar ikun jista' jintlaħaq faċilment bil-konnettur tal-iċċarġjar: Il-kejbil tal-iċċarġjar m'għandux ikun taħt tensjoni waqt il-proċedura tal-iċċarġjar.
2. Iftaħ is-sokit tal-iċċarġjar fuq il-vettura.
3. Ipplaggja l-konnettur tal-iċċarġjar fis-sokit kompletament. Il-proċess tal-iċċarġjar jibda biss meta l-konnettur tal-iċċarġjar ikollu konnessjoni sigura bejn il-punt tal-iċċarġjar u l-karozza.
Vetturi Elettriċi bil-Batterija (BEV): Il-BEVs jużaw biss batterija biex iħaddmu l-mutur u l-batteriji jiġu ċċarġjati minn stazzjonijiet tal-iċċarġjar plug-in.
Vetturi Elettriċi Ibridi (HEV): L-HEVs jaħdmu b'fjuwils tradizzjonali kif ukoll b'enerġija elettrika maħżuna f'batterija. Minflok plagg, jużaw ibbrejkjar riġenerattiv jew il-magna tal-kombustjoni interna biex jiċċarġjaw il-batterija tagħhom.
Vetturi Elettriċi Ibridi Plug-in (PHEV): Il-PHEVs għandhom magni tal-kombustjoni interna jew sorsi oħra ta' propulsjoni u muturi elettriċi. Huma wkoll imħaddma jew minn fjuwils konvenzjonali jew minn batterija, iżda l-batteriji fil-PHEVs huma akbar minn dawk fil-HEVs. Il-batteriji tal-PHEVs jiġu ċċarġjati jew minn stazzjon tal-iċċarġjar plug-in, ibbrejkjar riġenerattiv jew mill-magna tal-kombustjoni interna.
Qabel ma tikkunsidra li tiċċarġja l-EV tiegħek, huwa importanti li titgħallem id-differenza bejn l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar elettriku AC u DC. L-istazzjon tal-iċċarġjar AC huwa mgħammar biex jipprovdi sa 22kW lill-ċarġer abbord il-vettura. Iċ-ċarġer DC jista' jipprovdi sa 150kW lill-batterija tal-vettura direttament. Madankollu, id-differenza ewlenija hija li ladarba biċ-ċarġer DC il-vettura elettrika tiegħek tilħaq 80% tal-iċċarġjar, allura għall-20% li jifdal il-ħin meħtieġ ikun itwal. Il-proċess tal-iċċarġjar AC huwa stabbli u jeħtieġ ħin itwal biex jiċċarġja l-karozza tiegħek milli port tal-iċċarġjar DC.
Iżda l-benefiċċju li jkollok port tal-iċċarġjar AC huwa l-fatt li huwa kosteffettiv u jista' jintuża minn kwalunkwe grid tal-elettriku mingħajr ma jkollok bżonn tagħmel ħafna aġġornamenti.
Jekk qed tgħaġġel biex tiċċarġja l-EV tiegħek, fittex punt tal-iċċarġjar għal karozzi elettriċi li għandu konnessjoni DC għax dan jiċċarġja l-vettura tiegħek aktar malajr. Madankollu, jekk qed tiċċarġja l-karozza tiegħek jew vettura elettronika oħra fid-dar, agħżel punt tal-iċċarġjar AC u ħallih jieħu ħin sostanzjali biex jiċċarġja l-vettura tiegħek.
Kemm il-punti tal-iċċarġjar tal-karozzi elettriċi AC kif ukoll DC għandhom il-benefiċċji tagħhom. Bil-ċarġer AC tista' tiċċarġja d-dar jew ix-xogħol u tuża l-provvista elettrika standard ta' PowerPoint li hija provvista tal-elettriku ta' 240 volt AC / 15 amp. Ir-rata tal-iċċarġjar tiġi ddeterminata skont iċ-ċarġer abbord tal-EV. Tipikament hija bejn 2.5 kilowatts (kW) u 7.5 kW? Għalhekk, jekk karozza elettrika għandha qawwa ta' 2.5 kW, ikollok bżonn tħalliha matul il-lejl biex terġa' tiċċarġja kompletament. Barra minn hekk, il-portijiet tal-iċċarġjar AC huma kosteffettivi u jistgħu jsiru minn kwalunkwe grid tal-elettriku filwaqt li jistgħu jiġu trasmessi fuq distanzi twal.
L-iċċarġjar DC, min-naħa l-oħra, jiżgura li l-EV tiegħek jiġi ċċarġjat b'veloċità aktar mgħaġġla, u b'hekk ikollok aktar flessibbiltà fil-ħin. Għal dan il-għan, ħafna postijiet pubbliċi li joffru stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-karozzi elettriċi issa qed joffru portijiet tal-iċċarġjar DC għall-EVs.
Il-biċċa l-kbira tal-karozzi EV issa huma mibnija bi stazzjon tal-iċċarġjar tal-Livell 1, jiġifieri għandhom kurrent tal-iċċarġjar ta' 12A 120V. Dan jippermetti li l-karozza tiġi ċċarġjata minn sokit standard tad-dar. Iżda dan huwa preferibbilment adattat għal dawk li għandhom karozza ibrida jew ma jivvjaġġawx ħafna. Fil-każ li tivvjaġġa ħafna allura huwa aħjar li tinstalla stazzjon tal-iċċarġjar EV li huwa tal-Livell 2. Dan il-livell ifisser li tista' tiċċarġja l-EV tiegħek għal 10 sigħat li jkopru 100 mil jew aktar skont il-firxa tal-vettura u l-Livell 2 għandu 16A 240V. Barra minn hekk, li jkollok punt tal-iċċarġjar AC fid-dar ifisser li tista' tuża s-sistema eżistenti biex tiċċarġja l-karozza tiegħek mingħajr ma jkollok tagħmel ħafna aġġornamenti. Huwa wkoll aktar baxx mill-iċċarġjar DC. Għalhekk id-dar agħżel stazzjon tal-iċċarġjar AC, filwaqt li fil-pubbliku agħżel portijiet tal-iċċarġjar DC.
F'postijiet pubbliċi, huwa aħjar li jkun hemm portijiet tal-iċċarġjar DC għaliex id-DC jiżgura l-iċċarġjar veloċi tal-karozza elettrika. Biż-żieda tal-EV fit-toroq, il-portijiet tal-iċċarġjar DC se jippermettu li aktar karozzi jiġu ċċarġjati fl-istazzjon tal-iċċarġjar.
Biex jilħqu l-istandards globali tal-iċċarġjar, il-ċarġers Delta AC jiġu b'tipi differenti ta' konnetturi tal-iċċarġjar, inklużi SAE J1772, IEC 62196-2 Tip 2, u GB/T. Dawn huma standards globali tal-iċċarġjar u se jaqblu mal-maġġoranza tal-EV disponibbli llum.
SAE J1772 huwa komuni fl-Istati Uniti u l-Ġappun filwaqt li IEC 62196-2 Tip 2 huwa komuni fl-Ewropa u fix-Xlokk tal-Asja. GB/T huwa l-istandard nazzjonali użat fiċ-Ċina.
Il-ċarġers tad-DC jiġu b'tipi differenti ta' konnetturi tal-iċċarġjar biex jissodisfaw l-istandards globali tal-iċċarġjar, inklużi CCS1, CCS2, CHAdeMO, u GB/T 20234.3.
CCS1 huwa komuni fl-Istati Uniti u CCS2 huwa adottat b'mod wiesa' fl-Ewropa u fix-Xlokk tal-Asja. CHAdeMO jintuża mill-manifatturi Ġappuniżi tal-EV u GB/T huwa l-istandard nazzjonali użat fiċ-Ċina.
Dan jiddependi mis-sitwazzjoni tiegħek. Iċ-ċarġers DC veloċi huma ideali għal każijiet fejn għandek bżonn tiċċarġja l-EV tiegħek malajr, bħal f'stazzjon tal-iċċarġjar fuq awtostrada interurbana jew f'waqfa ta' mistrieħ. Ċarġer AC huwa adattat għal postijiet fejn toqgħod aktar, bħal post tax-xogħol, shopping malls, ċinema u d-dar.
Hemm tliet tipi ta' għażliet ta' ċċarġjar:
• Iċċarġjar fid-dar - 6-8* sigħat.
• Iċċarġjar pubbliku - 2-6* sigħat.
• L-iċċarġjar veloċi jieħu biss 25* minuta biex jinkiseb iċċarġjar ta' 80%.
Minħabba t-tipi u d-daqsijiet differenti tal-batteriji tal-karozzi elettriċi, dawn il-ħinijiet jistgħu jvarjaw.
Il-Punt tal-Iċċarġjar tad-Dar jiġi installat fuq ħajt estern qrib fejn tipparkja l-karozza tiegħek. Għal ħafna djar dan jista' jiġi installat faċilment. Madankollu, jekk tgħix f'appartament mingħajr spazju għall-parkeġġ tiegħek stess, jew f'dar terrazzata b'passaġġ pubbliku quddiem il-bieb tiegħek, jista' jkun diffiċli li jiġi installat punt tal-iċċarġjar.
