CCS2 Şarj Fişi və CCS 2 Şarj Konnektoru nədir?

CCS Şarj cihazı və CCS 2 şarj cihazı nədir?
CCS (Kombinə Edilmiş Şarj Sistemi) DC sürətli şarj üçün bir neçə rəqabətli şarj fişindən (və nəqliyyat vasitəsi rabitəsindən) biri olan standartlardan biridir. (DC sürətli şarj həmçinin 4-cü Rejimdə şarj adlanır - şarj rejimləri haqqında Tez-tez Verilən Suallara baxın).

DC şarjında ​​CCS-in rəqibləri CHAdeMO, Tesla (iki növ: ABŞ/Yaponiya və dünyanın qalan hissəsi) və Çin GB/T sistemidir. (Aşağıdakı cədvəl 1-ə baxın).

CCS şarj yuvaları, ortaq rabitə sancaqlarından istifadə edərək həm AC, həm də DC üçün girişləri birləşdirir. Bunu etməklə, CCS ilə təchiz olunmuş avtomobillər üçün şarj yuvası CHAdeMO və ya GB/T DC yuvası və AC yuvası üçün lazım olan ekvivalent yerdən daha kiçikdir.

CCS1 və CCS2, DC pinlərinin dizaynını və rabitə protokollarını paylaşır, buna görə də istehsalçılar üçün ABŞ-da AC fiş hissəsini 1-ci Tip və (potensial olaraq) Yaponiyada digər bazarlar üçün 2-ci Tip ilə dəyişdirmək sadə bir seçimdir.

Daha çox CCS və CCS 2 kimi tanınan Kombinə edilmiş Şarj Sistemi, elektrikli və ya qoşula bilən hibrid avtomobilləri DC sürətli şarj cihazına qoşmaq üçün istifadə edilən Avropa standartlı fiş və rozetka növüdür.

Avropada demək olar ki, bütün yeni təmiz elektrik avtomobillərində CCS 2 yuvası var. O, iki hissəyə bölünmüş doqquz pinli girişdən ibarətdir; yuxarı, yeddi pinli hissə həmçinin ev divar qutusu və ya digər AC şarj cihazı vasitəsilə daha yavaş doldurma üçün Tip 2 kabeli qoşduğunuz yerdir.

Təhlükəsiz və sürətli şarj üçün şarj konnektorları

Qeyd etmək lazımdır ki, CCS, şarjı başlatmaq və idarə etmək üçün avtomobillə rabitə metodu olaraq PLC-dən (Power Line Communication) istifadə edir ki, bu da elektrik şəbəkəsi rabitəsi üçün istifadə olunan sistemdir.

Bu, nəqliyyat vasitəsinin şəbəkə ilə "ağıllı cihaz" kimi əlaqə qurmasını asanlaşdırır, lakin asanlıqla əldə edilə bilməyən xüsusi adapterlər olmadan CHAdeMO və GB/T DC şarj sistemləri ilə uyğunsuz hala gətirir.

"DC Plug War"-dakı maraqlı bir son inkişaf, Tesla-nın Avropa Tesla Model 3-ün tətbiqi üçün DC şarjı üçün CCS2 standartını qəbul etməsidir.

Əsas AC və DC şarj yuvalarının müqayisəsi (Tesla istisna olmaqla)

EV şarj kabelləri və EV şarj fişlərinin izahı

Elektrikli nəqliyyat vasitəsini (EV) doldurmaq hamı üçün eyni dərəcədə uyğun bir iş deyil. Nəqliyyat vasitənizdən, doldurma stansiyasının növündən və yerləşdiyiniz yerdən asılı olaraq, fərqli bir kabel, fiş və ya hər ikisi ilə qarşılaşacaqsınız.

Bu məqalədə müxtəlif növ kabellər, fişlər izah olunur və ölkəyə xas standartlar və inkişaflar vurğulanır.

EV şarj kabellərinin 4 əsas növü var. Əksər xüsusi ev EV şarj stansiyaları və ştepsel şarj cihazları 3-cü rejimdə, sürətli şarj stansiyaları isə 4-cü rejimdə istifadə edir.

Elektrik avtomobillərinin şarj fişləri istehsalçıdan və yaşadığınız ölkədən asılı olaraq dəyişir, lakin dünyada hər biri müəyyən bir bölgədə istifadə olunan bir neçə dominant standart mövcuddur. Şimali Amerika AC şarj üçün 1-ci Tip fişindən, DC sürətli şarj üçün CCS1-dən, Avropa isə AC şarj üçün 2-ci Tip konnektorundan və DC sürətli şarj üçün CCS2 konnektorundan istifadə edir.

Tesla avtomobilləri həmişə bir az istisna olub. Dizaynlarını digər qitələrin standartlarına uyğunlaşdırsalar da, ABŞ-da şirkət indi "Şimali Amerika Şarj Standartı (NACS)" adlandırdığı özəl ştepseldən istifadə edirlər. Bu yaxınlarda onlar dizaynı dünya ilə bölüşdülər və digər avtomobil və şarj avadanlığı istehsalçılarını bu konnektor tipini dizaynlarına daxil etməyə dəvət etdilər.