Kí ni CCS Charging àti CCS 2 Charger?
CCS (Ẹ̀rọ Gbigba Agbara Apapo) ọ̀kan lára àwọn ìlànà pọ́ọ̀gù gbigba agbara (àti ìbánisọ̀rọ̀ ọkọ̀) tó ń díje fún gbigba agbara iyara DC. (A tún ń pe gbigba agbara iyara DC ní Ipo 4 gbigba agbara – wo FAQ lórí Àwọn Ipo gbigba agbara).
Àwọn tó ń díje pẹ̀lú CCS fún gbígbà agbára DC ni CHAdeMO, Tesla (irú méjì: US/Japan àti gbogbo ayé) àti ètò GB/T ti China. (Wo tábìlì 1 ní ìsàlẹ̀).
Àwọn ihò ìgbafẹ́ CCS máa ń so àwọn ìlẹ̀kùn fún AC àti DC pọ̀ nípa lílo àwọn pinni ìbánisọ̀rọ̀ tí a pín. Nípa ṣíṣe bẹ́ẹ̀, ihò ìgbafẹ́ fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a fi ohun èlò CCS ṣe kéré sí ààyè tí ó dọ́gba tí a nílò fún ihò CHAdeMO tàbí GB/T DC pẹ̀lú ihò AC.
CCS1 àti CCS2 ní ìrísí àwọn pinni DC àti àwọn ìlànà ìbánisọ̀rọ̀, nítorí náà ó jẹ́ àṣàyàn tí ó rọrùn fún àwọn olùṣe láti pààrọ̀ apá plug AC fún Iru 1 ní Amẹ́ríkà àti (ó ṣeéṣe kí ó jẹ́) Japan fún Iru 2 fún àwọn ọjà mìíràn.
Ètò Gbigba agbara apapọ, tí a mọ̀ sí CCS àti CCS 2, ni irú plug àti socket boṣewa ti Europe tí a lò fún sísopọ̀ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná tàbí plug-in mọ́ charger DC kíákíá.
Ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé gbogbo àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun tí wọ́n ń lo iná mànàmáná ni wọ́n ní ihò CCS 2 ní Yúróòpù. Ó ní ìpín mẹ́sàn-án tí a pín sí apá méjì; apá òkè, ìpín méje náà ni a tún lè so okùn Type 2 mọ́ fún gbígbà agbára díẹ̀ nípasẹ̀ àpótí ogiri ilé tàbí ẹ̀rọ AC mìíràn.
Àwọn Asopọ̀ Gbigba agbara fun Ailewu ati Gbigba agbara Yara
Ó ṣe pàtàkì láti kíyèsí pé láti bẹ̀rẹ̀ àti láti ṣàkóso gbígbà agbára, CCS ń lo PLC (Power Line Communication) gẹ́gẹ́ bí ọ̀nà ìbánisọ̀rọ̀ pẹ̀lú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, èyí tí í ṣe ètò tí a ń lò fún ìbánisọ̀rọ̀ agbára.
Èyí mú kí ó rọrùn fún ọkọ̀ láti bá àkójọpọ̀ náà sọ̀rọ̀ gẹ́gẹ́ bí “ohun èlò ọlọ́gbọ́n”, ṣùgbọ́n ó mú kí ó má bá àwọn ètò gbigba agbára CHAdeMO àti GB/T DC mu láìsí àwọn adapter pàtàkì tí kò rọrùn láti lò.
Ìdàgbàsókè kan tó gbayì nínú 'Ogun DC Plug' ni pé fún ìgbékalẹ̀ Tesla Model 3 ti Yúróòpù, Tesla ti gba ìlànà CCS2 fún gbígbà agbára DC.
Àfiwé àwọn ihò ìgbara AC àti DC pàtàkì (láìka Tesla sí)
Àwọn okùn gbigba agbara EV àti àwọn púlọ́ọ̀gì gbigba agbara EV ṣàlàyé
Gbígba agbara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná (EV) kì í ṣe iṣẹ́ kan ṣoṣo tó bá gbogbo nǹkan mu. Ó sinmi lórí ọkọ̀ rẹ, irú ibùdó gbigba agbara, àti ibi tí o wà, o máa dojúkọ wáyà tó yàtọ̀ síra, pulọọgi… tàbí méjèèjì.
Àpilẹ̀kọ yìí ṣàlàyé oríṣiríṣi àwọn wáyà, àwọn púlọ́ọ̀gì, ó sì tẹnu mọ́ àwọn ìlànà àti ìdàgbàsókè orílẹ̀-èdè pàtó.
Oríṣi okùn gbigba agbara EV mẹ́rin pàtàkì ló wà. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ibùdó gbigba agbara EV ilé àti àwọn páálí ìsopọ̀mọ́ra ló ń lo okùn gbigba agbara Mode 3, àwọn ibùdó gbigba agbara kíákíá sì ń lo Ojú 4.
Àwọn pọ́ọ̀gù gbigba agbara EV yàtọ̀ síra ní ìbámu pẹ̀lú olùpèsè àti orílẹ̀-èdè tí o bá rí ara rẹ, ṣùgbọ́n àwọn ìlànà díẹ̀ ló wà káàkiri àgbáyé, ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn ló ń lò ní agbègbè pàtó kan. Àríwá Amẹ́ríkà lo pọ́ọ̀gù Iru 1 fún gbigba agbara AC àti CCS1 fún gbigba agbara DC kíákíá, nígbà tí Yúróòpù lo asopọ̀ Iru 2 fún gbigba agbara AC àti CCS2 fún gbigba agbara DC kíákíá.
Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Tesla ti jẹ́ àyànfẹ́ díẹ̀ nígbà gbogbo. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé wọ́n ti ṣe àtúnṣe sí àwòrán wọn láti bá àwọn ìlànà àwọn kọ́ńtínẹ́ǹtì mìíràn mu, ní Amẹ́ríkà, wọ́n ń lo ohun èlò ìdènà tiwọn, èyí tí ilé-iṣẹ́ náà ń pè ní “Àríwá Amẹ́ríkà Tí A Fi Ń Gba Ẹ̀rọ (NACS)” báyìí. Láìpẹ́ yìí, wọ́n pín àwòrán náà pẹ̀lú gbogbo ayé, wọ́n sì pe àwọn olùṣe ẹ̀rọ ìgbàlejò àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mìíràn láti fi irú ìsopọ̀ yìí sínú àwọn àwòrán wọn.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù kọkànlá-03-2023
Agbohunsafẹfẹ EV ti o le gbe kiri
Àpótí Ìpamọ́ EV Ilé
Ibùdó Ẹ̀rọ Agbára DC
Ibùdó Ìgbàlejò BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu Gbigba agbara EV
Asopọ Gbigba agbara DC
Àwọn Ẹ̀rọ Ìyàrá EV

