CCS2 кубаттоочу сайгыч жана CCS 2 кубаттоочу туташтыргыч деген эмне?

CCS кубаттоо жана CCS 2 кубаттагычы деген эмне?
CCS (Айкалыштырылган кубаттоо системасы) туруктуу ток менен тез кубаттоо үчүн бир нече атаандаш кубаттоо сайгычынын (жана унаанын байланышынын) стандарттарынын бири. (Туруктуу ток менен тез кубаттоо 4-режимдеги кубаттоо деп да аталат – кубаттоо режимдери боюнча көп берилүүчү суроолорду караңыз).

Туруктуу токту кубаттоо боюнча CCSтин атаандаштары CHAdeMO, Tesla (эки түрү: АКШ/Жапония жана дүйнөнүн калган бөлүгү) жана кытайлык GB/T системасы болуп саналат. (Төмөндөгү 1-таблицаны караңыз).

CCS кубаттоочу розеткалары AC жана DC үчүн кирүүчү жерлерди жалпы байланыш төөнөгүчтөрүн колдонуу менен бириктирет. Ошентип, CCS жабдылган унаалар үчүн кубаттоочу розетка CHAdeMO же GB/T DC розеткасына жана AC розеткасына керектүү эквиваленттүү орундан кичине болот.

CCS1 жана CCS2 туруктуу токтун төөнөгүчтөрүнүн жана байланыш протоколдорунун дизайны менен окшош, ошондуктан өндүрүүчүлөр үчүн АКШда AC сайгыч бөлүгүн 1-типке жана (мүмкүн) Японияда башка рыноктор үчүн 2-типке алмаштыруу жөнөкөй вариант болуп саналат.

Айкалыштырылган кубаттоо системасы, көбүнчө CCS жана CCS 2 деп аталат, бул электрдик же сайылуучу гибриддик унааларды туруктуу токтун тез кубаттагычына туташтыруу үчүн колдонулган европалык стандарттуу сайгыч жана розетка түрү.

Европадагы дээрлик бардык жаңы таза электр унааларында CCS 2 розеткасы бар. Ал эки бөлүккө бөлүнгөн тогуз пиндүү киргизүүдөн турат; жогорку, жети пиндүү бөлүктө үйдөгү дубал кутусу же башка AC кубаттагыч аркылуу жайыраак кубаттоо үчүн 2-типтеги кабелди туташтырууга болот.

Коопсуз жана тез кубаттоо үчүн кубаттоочу туташтыргычтар

Белгилей кетүүчү нерсе, кубаттоону баштоо жана башкаруу үчүн CCS унаа менен байланыш ыкмасы катары PLC (Power Line Communication) колдонот, бул электр тармагынын байланышы үчүн колдонулган система.

Бул унаанын электр тармагына "акылдуу шайман" катары байланышуусун жеңилдетет, бирок аны CHAdeMO жана GB/T DC кубаттоо системалары менен оңой менен табылбай турган атайын адаптерлерсиз шайкеш келбейт.

"Туруктуу токтун розеткалары согушундагы" акыркы кызыктуу окуя, Tesla компаниясынын Европадагы Tesla Model 3 үлгүсүн чыгаруу үчүн туруктуу токту кубаттоо үчүн CCS2 стандартын кабыл алгандыгы болду.

Негизги AC жана DC кубаттоочу розеткаларды салыштыруу (Teslaдан тышкары)

Электр унааларын кубаттоочу кабелдер жана электр унааларын кубаттоочу сайгычтар түшүндүрүлдү

Электр унаасын (ЭУ) кубаттоо баарына бирдей ылайыктуу иш эмес. Унааңызга, кубаттоочу станциянын түрүнө жана жайгашкан жериңизге жараша, сизге ар кандай кабель, сайгыч... же экөө тең керек болот.

Бул макалада кабелдердин, сайгычтардын ар кандай түрлөрү түшүндүрүлүп, өлкөгө тиешелүү стандарттар жана иштеп чыгуулар баса белгиленет.

Электр унааларын кубаттоочу кабелдердин 4 негизги түрү бар. Көпчүлүк үй шартындагы электр унааларын кубаттоочу станциялар жана сайгычтуу кубаттагычтар 3-режимдеги кубаттоочу кабелди колдонушат, ал эми тез кубаттоочу станциялар 4-режимдеги кубаттоочу кабелди колдонушат.

Электр унааларын кубаттоочу сайгычтар өндүрүүчүгө жана сиз жашаган өлкөгө жараша өзгөрүп турат, бирок дүйнө жүзү боюнча бир нече үстөмдүк кылган стандарттар бар, алардын ар бири белгилүү бир аймакта колдонулат. Түндүк Америкада AC кубаттоо үчүн 1-типтеги сайгыч жана DC тез кубаттоо үчүн CCS1 колдонулат, ал эми Европада AC кубаттоо үчүн 2-типтеги туташтыргыч жана DC тез кубаттоо үчүн CCS2 колдонулат.

Tesla унаалары ар дайым өзгөчөлүк болуп келген. Алар өз дизайнын башка континенттердин стандарттарына ылайыкташтырышканы менен, АКШда алар өздөрүнүн менчик сайгычын колдонушат, аны компания азыр "Түндүк Американын кубаттоо стандарты (NACS)" деп атайт. Жакында алар бул дизайнды дүйнө менен бөлүшүп, башка унаа жана кубаттоо жабдууларын өндүрүүчүлөрдү бул туташтыргыч түрүн өз долбоорлоруна кошууга чакырышты.