Unsa ang CCS2 Charging Plug ug CCS 2 Charger Connector?

Unsa ang CCS Charging ug CCS 2 charger?
Ang CCS (Combined Charging System) usa sa daghang nagkompetensya nga mga sumbanan sa charging plug (ug komunikasyon sa sakyanan) para sa DC fast charging. (Ang DC fast-charging gitawag usab nga Mode 4 charging – tan-awa ang FAQ sa mga charging Mode).

Ang mga kakompetensya sa CCS para sa DC charging mao ang CHAdeMO, Tesla (duha ka klase: US/Japan ug uban pang bahin sa kalibutan) ug ang Chinese GB/T system. (Tan-awa ang talaan 1 sa ubos).

Ang mga CCS charging socket naghiusa sa mga inlet para sa AC ug DC gamit ang gipaambit nga mga pin sa komunikasyon. Pinaagi niini, ang charging socket para sa mga sakyanan nga adunay CCS mas gamay kay sa katumbas nga espasyo nga gikinahanglan para sa CHAdeMO o GB/T DC socket ug usa ka AC socket.

Ang CCS1 ug CCS2 parehas og disenyo sa mga DC pin ingon man sa mga protocol sa komunikasyon, busa kini usa ka sayon ​​nga kapilian para sa mga tiggama nga ilisan ang seksyon sa AC plug para sa Type 1 sa US ug (posible) sa Japan para sa Type 2 para sa ubang mga merkado.

Ang Combined Charging System, mas nailhan nga CCS ug CCS 2 mao ang European standard plug and socket type nga gigamit para sa pagkonektar sa electric o plug-in hybrid nga mga sakyanan ngadto sa DC rapid charger.

Halos tanang bag-ong puro-elektrikong mga sakyanan adunay CCS 2 socket sa Europe. Kini gilangkoban sa usa ka siyam-pin nga input nga gibahin sa duha ka seksyon; ang ibabaw, pito-pin nga seksyon mao usab ang dapit diin imong isaksak ang Type 2 cable para sa mas hinay nga pag-charge pinaagi sa home wallbox o uban pang AC charger.

Mga Charging Connector para sa Luwas ug Paspas nga Pag-charge

Angayng matikdan nga aron masugdan ug makontrol ang pag-charge, ang CCS naggamit og PLC (Power Line Communication) isip pamaagi sa komunikasyon sa sakyanan, nga mao ang sistema nga gigamit para sa komunikasyon sa power grid.

Tungod niini, sayon ​​para sa sakyanan ang pagpakigsulti sa grid isip usa ka 'smart appliance', apan dili kini compatible sa CHAdeMO ug GB/T DC charging systems nga walay espesyal nga mga adapter nga dili daling mabatonan.

Usa ka makapaikag nga bag-o nga kalamboan sa 'DC Plug War' mao nga alang sa European Tesla Model 3 roll-out, gisagop sa Tesla ang CCS2 standard alang sa DC charging.

Pagtandi sa mga nag-unang AC ug DC charging sockets (wala’y labot ang Tesla)

Pagpasabot sa mga kable sa pag-charge sa EV ug mga plug sa pag-charge sa EV

Ang pag-charge sa electric vehicle (EV) dili lang kay para sa tanan. Depende sa imong sakyanan, klase sa charging station, ug lokasyon, lahi nga kable, plug… o pareho ang imong gamiton.

Kini nga artikulo nagpatin-aw sa lain-laing klase sa mga kable, mga plug, ug nagpasiugda sa mga sumbanan ug kalamboan nga espesipiko sa matag nasud.

Adunay 4 ka pangunang klase sa mga kable sa pag-charge sa EV. Kadaghanan sa mga dedikado nga estasyon sa pag-charge sa EV sa balay ug mga plug charger naggamit ug Mode 3 nga kable sa pag-charge ug ang mga estasyon sa pag-charge sa fast naggamit ug Mode 4.

Ang mga EV charging plug managlahi depende sa tiggama ug nasud nga imong nahimutangan, apan adunay pipila ka dominanteng mga sumbanan sa tibuok kalibutan, nga ang matag usa gigamit sa usa ka partikular nga rehiyon. Ang North America naggamit sa Type 1 plug para sa AC charging ug CCS1 para sa DC fast charging, samtang ang Europe naggamit sa Type 2 connector para sa AC charging ug CCS2 para sa DC fast charging.

Ang mga sakyanan sa Tesla kanunay nga eksepsiyon. Samtang gipahiangay nila ang ilang disenyo aron mohaom sa mga sumbanan sa ubang mga kontinente, sa US, gigamit nila ang ilang kaugalingong proprietary plug, nga gitawag karon sa kompanya nga "North American Charging Standard (NACS)". Bag-ohay lang, gipaambit nila ang disenyo sa kalibutan ug gidapit ang ubang mga tiggama sa sakyanan ug kagamitan sa pag-charge nga ilakip kini nga klase sa konektor sa ilang mga disenyo.