Inona no atao hoe CCS2 Charging Plug sy CCS 2 Charger Connector?

Inona no atao hoe CCS Charging sy CCS 2 charger?
CCS (Combined Charging System) iray amin'ireo fenitra maromaro mifaninana amin'ny "charging plug" (sy ny fifandraisana amin'ny fiara) ho an'ny famandrihana haingana DC. (Ny famandrihana haingana DC dia antsoina koa hoe famandrihana Mode 4 - jereo ny FAQ momba ny fomba famandrihana).

Ireo mpifaninana amin'ny CCS amin'ny famandrihana DC dia ny CHAdeMO, Tesla (karazana roa: Etazonia/Japon sy ny firenena hafa eran-tany) ary ny rafitra GB/T sinoa. (Jereo ny tabilao 1 etsy ambany).

Mampifangaro ny fidirana ho an'ny AC sy DC amin'ny alàlan'ny pin fifandraisana iraisana ny socket famandrihana CCS. Amin'ny fanaovana izany, ny socket famandrihana ho an'ny fiara misy CCS dia kely kokoa noho ny toerana mitovy amin'ny ilaina ho an'ny socket CHAdeMO na GB/T DC miampy socket AC.

Mizara ny endriky ny pin DC sy ny protocole fifandraisana ny CCS1 sy CCS2, noho izany dia safidy tsotra ho an'ny mpanamboatra ny manova ny fizarana plug AC ho an'ny Type 1 any Etazonia ary (mety ho) Japon ho an'ny Type 2 any amin'ny tsena hafa.

Ny Rafitra Famandrihana Mitambatra, fantatra kokoa amin'ny hoe CCS sy CCS 2 dia karazana plug sy socket fenitra Eoropeana ampiasaina hampifandraisana fiara elektrika na fiara hybride plug-in amin'ny charger haingana DC.

Saika ny fiara elektrika vaovao rehetra any Eoropa dia manana "soket" CCS 2. Izy io dia misy "input" misy pin sivy izay mizara roa; ny fizarana ambony misy pin fito koa no ahafahanao mampiditra tariby Type 2 mba hahazoana famandrihana miadana kokoa amin'ny alàlan'ny "home wallbox" na "chargeur" ​​AC hafa.

Mpampifandray famandrihana ho an'ny famandrihana azo antoka sy haingana

Tsara homarihina fa mba hanombohana sy hifehezana ny famandrihana, ny CCS dia mampiasa PLC (Power Line Communication) ho fomba fifandraisana amin'ny fiara, izay rafitra ampiasaina amin'ny fifandraisana amin'ny tambajotra herinaratra.

Izany dia manamora ny fifandraisan'ny fiara amin'ny tambajotra amin'ny maha-'fitaovana marani-tsaina' azy, saingy mahatonga azy tsy hifanaraka amin'ny rafitra famandrihana CHAdeMO sy GB/T DC raha tsy misy adaptatera manokana izay tsy mora azo.

Ny fivoarana mahaliana vao haingana tao amin'ny 'Adin'ny DC Plug' dia ny hoe ho an'ny fandefasana ny Tesla Model 3 Eoropeana, dia nampiasa ny fenitra CCS2 ho an'ny famandrihana DC ny Tesla.

Fampitahana ireo sokitra famandrihana AC sy DC lehibe (ankoatra ny Tesla)

Fanazavana momba ny tariby famandrihana EV sy ny plug famandrihana EV

Tsy asa iray ihany ny famenoana fiara elektrika (EV). Miankina amin'ny fiaranao, ny karazana toerana famenoana, ary ny toerana misy anao, dia mety hahita tariby, plug, na izy roa miaraka ianao.

Ity lahatsoratra ity dia manazava ny karazana tariby, plug, ary manasongadina ny fenitra sy ny fivoarana mifanaraka amin'ny firenena.

Misy karazany 4 ny tariby famandrihana EV. Ny ankamaroan'ny toby famandrihana EV natokana ho an'ny trano sy ny charger plug dia mampiasa tariby famandrihana Mode 3 ary ny toby famandrihana haingana dia mampiasa Mode 4.

Miovaova arakaraka ny mpanamboatra sy ny firenena misy anao ny "plugs" famandrihana fiara EV, saingy misy fenitra vitsivitsy manjaka manerana izao tontolo izao, izay samy ampiasaina any amin'ny faritra iray manokana. Amerika Avaratra dia mampiasa ny "plug Type 1" ho an'ny famandrihana AC ary CCS1 ho an'ny famandrihana DC haingana, raha i Eoropa kosa mampiasa ny "connector Type 2" ho an'ny famandrihana AC ary CCS2 ho an'ny famandrihana DC haingana.

Somary niavaka foana ny fiara Tesla. Na dia nampifanaraka ny endriny aza izy ireo mba hifanaraka amin'ny fenitry ny kaontinanta hafa, any Etazonia kosa dia mampiasa ny "plug" manokana izy ireo, izay antsoin'ny orinasa ankehitriny hoe "North American Charging Standard (NACS)". Vao haingana, nizara ny endrika tamin'izao tontolo izao izy ireo ary nanasa ireo mpanamboatra fiara sy fitaovana famandrihana hafa mba hampiditra ity karazana connecteur ity amin'ny endriny.