CCS2 zaryadlash vilkasi va CCS 2 zaryadlovchi ulagichi nima?

CCS zaryadlash va CCS 2 zaryadlash moslamasi nima?
CCS (Kombinatsiyalangan Zaryadlash Tizimi) doimiy tokda tez zaryadlash uchun bir nechta raqobatdosh zaryadlash vilkasi (va transport vositasi aloqasi) standartlaridan biridir. (DC tez zaryadlash shuningdek, 4-rejim zaryadlash deb ham ataladi - zaryadlash rejimlari bo'yicha FAQ ga qarang).

DC zaryadlash bo'yicha CCS raqobatchilari CHAdeMO, Tesla (ikki xil: AQSh/Yaponiya va dunyoning qolgan qismi) va Xitoyning GB/T tizimidir. (Quyidagi 1-jadvalga qarang).

CCS zaryadlash rozetkalari umumiy aloqa pinlari yordamida AC va DC kirish joylarini birlashtiradi. Shunday qilib, CCS bilan jihozlangan avtomobillar uchun zaryadlash rozetkasi CHAdeMO yoki GB/T DC rozetkasi va AC rozetkasi uchun zarur bo'lgan ekvivalent maydondan kichikroq.

CCS1 va CCS2 doimiy tok pinlarining dizaynini, shuningdek, aloqa protokollarini birlashtiradi, shuning uchun ishlab chiqaruvchilar uchun AQShda 1-turdagi AC vilkasini va (ehtimol) Yaponiyada boshqa bozorlar uchun 2-turdagi AC vilkasini almashtirish oddiy variant hisoblanadi.

Kombinatsiyalangan zaryadlash tizimi, ko'proq CCS va CCS 2 nomi bilan tanilgan, elektr yoki ulanadigan gibrid avtomobillarni shahar tez zaryadlovchi qurilmasiga ulash uchun ishlatiladigan Yevropa standartidagi vilka va rozetka turidir.

Yevropada deyarli barcha yangi sof elektr avtomobillar CCS 2 rozetkasiga ega. U ikki qismga bo'lingan to'qqiz pinli kirishdan iborat; yuqori, yetti pinli qism, shuningdek, uy devor qutisi yoki boshqa AC zaryadlovchi orqali sekinroq zaryadlash uchun 2-toifa kabelni ulash joyidir.

Xavfsiz va tez zaryadlash uchun zaryadlovchi ulagichlar

Shuni ta'kidlash kerakki, zaryadlashni boshlash va boshqarish uchun CCS avtomobil bilan aloqa usuli sifatida PLC (Power Line Communication) dan foydalanadi, bu esa elektr tarmog'i aloqasi uchun ishlatiladigan tizimdir.

Bu transport vositasining elektr tarmog'i bilan "aqlli qurilma" sifatida aloqa o'rnatishini osonlashtiradi, ammo uni osongina mavjud bo'lmagan maxsus adapterlarsiz CHAdeMO va GB/T DC zaryadlash tizimlari bilan mos kelmaydigan holga keltiradi.

"DC Plug War"dagi qiziqarli so'nggi voqealardan biri shundaki, Tesla Yevropaning Tesla Model 3 avtomobillarini joriy etish uchun DC zaryadlash uchun CCS2 standartini qabul qildi.

Asosiy AC va DC zaryadlash rozetkalarini taqqoslash (Tesla bundan mustasno)

Elektr avtomobillarni zaryadlash kabellari va elektr avtomobillarni zaryadlash vilkalari tushuntirildi

Elektr transport vositasini (EV) zaryadlash hamma uchun bir xil ish emas. Avtomobilingizga, zaryadlash stansiyasi turiga va joylashuvingizga qarab, siz turli xil kabel, vilka yoki ikkalasiga ham duch kelasiz.

Ushbu maqolada turli xil kabellar, vilka turlari tushuntiriladi va mamlakatga xos standartlar va ishlanmalar ta'kidlanadi.

Elektromobillarni zaryadlash kabellarining 4 ta asosiy turi mavjud. Ko'pgina maxsus uy elektromobillarini zaryadlash stansiyalari va vilkali zaryadlovchi qurilmalar 3-rejimli zaryadlash kabelidan, tez zaryadlash stansiyalari esa 4-rejimdan foydalanadi.

Elektromobillarni zaryadlash vilkalari ishlab chiqaruvchi va siz joylashgan mamlakatga qarab farq qiladi, ammo butun dunyoda bir nechta dominant standartlar mavjud bo'lib, ularning har biri ma'lum bir mintaqada qo'llaniladi. Shimoliy Amerika AC zaryadlash uchun 1-toifa vilkasidan va doimiy tokda tez zaryadlash uchun CCS1 dan foydalanadi, Yevropa esa AC zaryadlash uchun 2-toifa ulagichidan va doimiy tokda tez zaryadlash uchun CCS2 dan foydalanadi.

Tesla avtomobillari har doim istisno bo'lib kelgan. Ular o'z dizaynlarini boshqa qit'alar standartlariga moslashtirgan bo'lsalar-da, AQShda ular o'zlarining maxsus vilkasidan foydalanadilar, kompaniya hozirda uni "Shimoliy Amerika zaryadlash standarti (NACS)" deb ataydi. Yaqinda ular dizaynni dunyo bilan baham ko'rishdi va boshqa avtomobil va zaryadlash uskunalari ishlab chiqaruvchilarini ushbu ulagich turini o'z dizaynlariga kiritishga taklif qilishdi.