CCS2 சார்ஜிங் பிளக் மற்றும் CCS 2 சார்ஜர் கனெக்டர் என்றால் என்ன?

CCS சார்ஜிங் மற்றும் CCS 2 சார்ஜர் என்றால் என்ன?
CCS (ஒருங்கிணைந்த மின்னேற்ற அமைப்பு) என்பது DC அதிவேக மின்னேற்றத்திற்கான பல போட்டி மின்னேற்ற பிளக் (மற்றும் வாகனத் தொடர்பு) தரநிலைகளில் ஒன்றாகும். (DC அதிவேக மின்னேற்றம், முறை 4 மின்னேற்றம் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது – மின்னேற்ற முறைகள் குறித்த அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகளைப் பார்க்கவும்).

DC மின்னேற்றத்தில் CCS-இன் போட்டியாளர்களாக CHAdeMO, டெஸ்லா (இரண்டு வகைகள்: அமெரிக்கா/ஜப்பான் மற்றும் உலகின் பிற பகுதிகள்) மற்றும் சீனாவின் GB/T அமைப்பு ஆகியவை உள்ளன. (கீழே உள்ள அட்டவணை 1-ஐக் காண்க).

CCS சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகள், பகிரப்பட்ட தகவல் தொடர்பு முனைகளைப் பயன்படுத்தி AC மற்றும் DC ஆகிய இரண்டிற்குமான உள்ளீடுகளை ஒன்றிணைக்கின்றன. இதன் மூலம், CCS பொருத்தப்பட்ட கார்களுக்கான சார்ஜிங் சாக்கெட்டானது, ஒரு CHAdeMO அல்லது GB/T DC சாக்கெட் மற்றும் ஒரு AC சாக்கெட்டுக்குத் தேவைப்படும் சமமான இடத்தை விடச் சிறியதாக உள்ளது.

CCS1 மற்றும் CCS2 ஆகியவை DC பின்களின் வடிவமைப்பையும், தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகளையும் பகிர்ந்து கொள்வதால், அமெரிக்காவிலும் (சாத்தியமானால்) ஜப்பானிலும் உள்ள உற்பத்தியாளர்கள், AC பிளக் பகுதியை வகை 1-க்காகவும், மற்ற சந்தைகளுக்காக வகை 2-க்காகவும் மாற்றுவது ஒரு எளிய தேர்வாக உள்ளது.

ஒருங்கிணைந்த மின்னேற்ற அமைப்பு (Combined Charging System), பொதுவாக CCS மற்றும் CCS 2 என அழைக்கப்படுகிறது. இது மின்சார அல்லது செருகு கலப்பினக் கார்களை (plug-in hybrid cars) ஒரு DC அதிவேக மின்னேற்றியுடன் (DC rapid charger) இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஐரோப்பிய தரநிலை செருகு மற்றும் சாக்கெட் வகையாகும்.

ஐரோப்பாவில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து புதிய முழு மின்சார கார்களிலும் CCS 2 சாக்கெட் உள்ளது. இது இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட ஒன்பது-பின் உள்ளீட்டைக் கொண்டுள்ளது; இதன் மேல் உள்ள ஏழு-பின் பிரிவில்தான், வீட்டு வால்பாக்ஸ் அல்லது பிற ஏசி சார்ஜர் வழியாக மெதுவாக சார்ஜ் செய்வதற்கான டைப் 2 கேபிளையும் செருக வேண்டும்.

பாதுகாப்பான மற்றும் வேகமான சார்ஜிங்கிற்கான சார்ஜிங் இணைப்பிகள்

மின்னேற்றத்தைத் தொடங்குவதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், CCS ஆனது காருடனான தகவல் தொடர்பு முறையாக PLC-ஐ (பவர் லைன் கம்யூனிகேஷன்) பயன்படுத்துகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது; இது மின் கட்டமைப்புத் தகவல் தொடர்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு அமைப்பாகும்.

இது, வாகனத்தை ஒரு 'ஸ்மார்ட் சாதனம்' போல மின் கட்டமைப்புடன் எளிதாகத் தொடர்பு கொள்ள உதவுகிறது, ஆனால் எளிதில் கிடைக்காத சிறப்பு அடாப்டர்கள் இல்லாமல், CHAdeMO மற்றும் GB/T DC சார்ஜிங் அமைப்புகளுடன் இதை இணக்கமற்றதாக ஆக்குகிறது.

'டிசி பிளக் போர்' தொடர்பான சமீபத்திய சுவாரஸ்யமான முன்னேற்றம் என்னவென்றால், ஐரோப்பிய டெஸ்லா மாடல் 3 அறிமுகத்திற்காக, டெஸ்லா நிறுவனம் டிசி சார்ஜிங்கிற்கான CCS2 தரநிலையை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளது.

முக்கிய AC மற்றும் DC சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளின் ஒப்பீடு (டெஸ்லாவைத் தவிர)

EV சார்ஜிங் கேபிள்கள் மற்றும் EV சார்ஜிங் பிளக்குகள் பற்றிய விளக்கம்

மின்சார வாகனத்தை (EV) சார்ஜ் செய்வது என்பது அனைவருக்கும் ஒரே மாதிரியாகப் பொருந்தக்கூடிய ஒரு செயல் அல்ல. உங்கள் வாகனம், சார்ஜிங் நிலையத்தின் வகை மற்றும் உங்கள் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து, நீங்கள் வேறுபட்ட கேபிள், பிளக்... அல்லது இரண்டுமே பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும்.

இந்தக் கட்டுரை பல்வேறு வகையான கேபிள்கள், பிளக்குகள் ஆகியவற்றை விளக்குவதோடு, நாடு சார்ந்த தரநிலைகள் மற்றும் முன்னேற்றங்களையும் எடுத்துரைக்கிறது.

EV சார்ஜிங் கேபிள்களில் 4 முக்கிய வகைகள் உள்ளன. பெரும்பாலான பிரத்யேக வீட்டு EV சார்ஜிங் நிலையங்கள் மற்றும் பிளக் சார்ஜர்கள் மோட் 3 சார்ஜிங் கேபிளையும், ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையங்கள் மோட் 4 கேபிளையும் பயன்படுத்துகின்றன.

EV சார்ஜிங் பிளக்குகள், உற்பத்தியாளர் மற்றும் நீங்கள் இருக்கும் நாட்டைப் பொறுத்து மாறுபடுகின்றன, ஆனால் உலகம் முழுவதும் சில முக்கிய தரநிலைகள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வட அமெரிக்கா AC சார்ஜிங்கிற்கு டைப் 1 பிளக்கையும், DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்கு CCS1 பிளக்கையும் பயன்படுத்துகிறது, அதே சமயம் ஐரோப்பா AC சார்ஜிங்கிற்கு டைப் 2 கனெக்டரையும், DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்கு CCS2 கனெக்டரையும் பயன்படுத்துகிறது.

டெஸ்லா கார்கள் எப்போதுமே ஒரு விதிவிலக்காக இருந்து வந்துள்ளன. மற்ற கண்டங்களின் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப தங்கள் வடிவமைப்பை மாற்றியமைத்திருந்தாலும், அமெரிக்காவில், அவர்கள் தங்களின் சொந்த பிரத்யேக பிளக்கைப் பயன்படுத்துகின்றனர், அதை அந்நிறுவனம் இப்போது “வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை (NACS)” என்று அழைக்கிறது. சமீபத்தில், அவர்கள் இந்த வடிவமைப்பை உலகத்துடன் பகிர்ந்து கொண்டதுடன், மற்ற கார் மற்றும் சார்ஜிங் உபகரண உற்பத்தியாளர்களையும் இந்த வகை இணைப்பானைத் தங்கள் வடிவமைப்புகளில் சேர்க்குமாறு அழைப்பு விடுத்தனர்.