Ζεύκτες φόρτισης ηλεκτρικού ρεύματος 200A 250A 350A NACS DC

Ζεύκτες φόρτισης ηλεκτρικού ρεύματος 200A 250A NACS DC

Οι ζεύκτες φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) ηλεκτρικών οχημάτων (EV) που χρησιμοποιούν το Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης (NACS) είναι πλέον διαθέσιμοι σε όλους τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων από την MIDA.

Καλώδια φόρτισης MIDA NACS σχεδιασμένα για εφαρμογές φόρτισης DC έως 350A. Αυτά τα καλώδια φόρτισης EV πληρούν την προδιαγραφή NACS που σχετίζεται με το τμήμα της αγοράς EV.

Σχετικά με το Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Χρέωσης (NACS)
Το MIDA Tesla NACS είναι η προδιαγραφή που αναπτύχθηκε από την Tesla για τους συνδετήρες φόρτισης. Η Tesla διέθεσε το πρότυπο NACS για χρήση σε όλους τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων τον Νοέμβριο του 2023. Τον Ιούνιο του 2023, η SAE ανακοίνωσε ότι τυποποιούσε το NACS ως SAE J3400.

Η Tesla κατοχυρώνει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας νέο υγρόψυκτο βύσμα φόρτισης
Κατά την παρουσίαση του νέου υπερσυμπιεστή V3, η Tesla έλυσε αυτό το πρόβλημα για το καλώδιο με ένα νέο, «σημαντικά ελαφρύτερο, πιο εύκαμπτο και πιο αποτελεσματικό» υγρόψυκτο καλώδιο από το προηγούμενο αερόψυκτο καλώδιο που υπήρχε στους υπερσυμπιεστές V2.

Τώρα φαίνεται ότι η Tesla κατασκεύασε και τον σύνδεσμο με υγρόψυξη.

Η αυτοκινητοβιομηχανία περιγράφει το σχέδιο σε μια νέα αίτηση ευρεσιτεχνίας με τίτλο «Υγρόψυκτος Σύνδεσμος Φόρτισης»: «Ο σύνδεσμος φόρτισης περιλαμβάνει μια πρώτη ηλεκτρική πρίζα και μια δεύτερη ηλεκτρική πρίζα. Παρέχονται ένα πρώτο χιτώνιο και ένα δεύτερο χιτώνιο, έτσι ώστε το πρώτο χιτώνιο να είναι ομόκεντρα συνδεδεμένο στην πρώτη ηλεκτρική πρίζα και το δεύτερο χιτώνιο να είναι ομόκεντρα συνδεδεμένο στη δεύτερη ηλεκτρική πρίζα. Ένα συγκρότημα πολλαπλής είναι προσαρμοσμένο για να περικλείει την πρώτη και τη δεύτερη ηλεκτρική πρίζα και το πρώτο και το δεύτερο χιτώνιο, έτσι ώστε το πρώτο και το δεύτερο χιτώνιο και το συγκρότημα πολλαπλής να δημιουργούν έναν κοίλο εσωτερικό χώρο μεταξύ τους. Ένας αγωγός εισόδου και ένας αγωγός εξόδου μέσα στο συγκρότημα πολλαπλής έτσι ώστε ο αγωγός εισόδου, ο εσωτερικός χώρος και ο αγωγός εξόδου να δημιουργούν μαζί μια διαδρομή ροής ρευστού».

Το Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης (NACS) της esla έχει απασχολήσει πολύ τα νέα τελευταία. Το σύστημα φόρτισης της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει γίνει ξαφνικά το χρυσό πρότυπο στις Ηνωμένες Πολιτείες και έχει υιοθετηθεί από μάρκες όπως η Rivian, η Ford, η General Motors, η Volvo και η Polestar. Επιπλέον, έχει υιοθετηθεί από δίκτυα φόρτισης όπως η ChargePoint και η Electrify America, καθώς έχουν επίσης ανακοινώσει ότι οι αντίστοιχοι σταθμοί φόρτισης τους θα προσθέσουν υποστήριξη για τη θύρα NACS της Tesla. Η κίνηση των αυτοκινητοβιομηχανιών και των δικτύων φόρτισης πέραν της Tesla να υιοθετήσουν το σύστημα της ηλεκτρικής αυτοκινητοβιομηχανίας σχεδόν διασφαλίζει ότι θα υιοθετηθεί έναντι του Συνδυασμένου Συστήματος Φόρτισης (CCS).

Το να ακούτε για όλα όσα συμβαίνουν με το NACS και το CCS μπορεί να σας προκαλέσει σύγχυση, ειδικά αν μόλις ξεκινάτε την έρευνα για ένα ηλεκτρικό όχημα για αγορά. Δείτε τι πρέπει να γνωρίζετε για το NACS και το CCS και τι συμβαίνει με την αυτοκινητοβιομηχανία που υιοθετεί το NACS ως το νέο χρυσό πρότυπο.

Με απλά λόγια, τα NACS και CCS είναι συστήματα φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα. Όταν ένα ηλεκτρικό όχημα φορτίζεται χρησιμοποιώντας το CCS, διαθέτει μια θύρα φόρτισης CCS και απαιτεί ένα καλώδιο CCS για τη φόρτιση. Είναι παρόμοιο με ένα ακροφύσιο βενζίνης και ένα ακροφύσιο ντίζελ σε ένα βενζινάδικο. Αν έχετε προσπαθήσει ποτέ να βάλετε ντίζελ στο αυτοκίνητό σας που κινείται με βενζίνη, το ακροφύσιο ντίζελ είναι πλατύτερο από ένα ακροφύσιο βενζίνης και δεν χωράει στο στόμιο πλήρωσης του βενζινοκίνητου αυτοκινήτου σας. Επιπλέον, τα βενζινάδικα επισημαίνουν τα ακροφύσια ντίζελ διαφορετικά από τα ακροφύσια βενζίνης, ώστε οι οδηγοί να μην βάλουν κατά λάθος λάθος καύσιμο στο όχημά τους. Τα CCS, NACS και CHAdeMO έχουν όλα διαφορετικά βύσματα, συνδέσμους και καλώδια και λειτουργούν μόνο με οχήματα που διαθέτουν την αντίστοιχη θύρα φόρτισης.

Προς το παρόν, μόνο τα Tesla μπορούν να φορτίσουν χρησιμοποιώντας το σύστημα NACS της Tesla. Αυτό είναι ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα ενός Tesla και του συστήματος NACS της αυτοκινητοβιομηχανίας - η κατοχή ενός Tesla δίνει στους ιδιοκτήτες τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν το εκτεταμένο δίκτυο φορτιστών της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ωστόσο, αυτή η αποκλειστικότητα πρόκειται να λήξει σύντομα.