Pengganding Pengecasan EV DC NACS 200A 250A 350A

Pengganding Pengecasan EV DC NACS 200A 250A

Pengganding pengecas DC kenderaan elektrik (EV) yang menggunakan Piawaian Pengecasan Amerika Utara (NACS) kini tersedia untuk semua pengeluar kenderaan elektrik daripada MIDA.

Kabel pengecas MIDA NACS direka bentuk untuk aplikasi pengecasan DC sehingga 350A. Spesifikasi NACS yang berkaitan dengan segmen pasaran EV dipenuhi oleh kabel pengecas EV ini.

Mengenai Piawaian Pengecasan Amerika Utara (NACS)
MIDA Tesla NACS ialah spesifikasi penyambung pengecas yang dibangunkan oleh Tesla. Tesla telah menyediakan piawaian NACS untuk digunakan oleh semua pengeluar EV pada November 2023. Pada Jun 2023, SAE mengumumkan bahawa ia sedang menyeragamkan NACS sebagai SAE J3400.

Tesla mempatenkan penyambung pengecasan sejukan cecair baharu
Apabila memperkenalkan Pengecas Super V3 baharunya, Tesla telah menyelesaikan masalah ini untuk kabel tersebut dengan kabel sejukan cecair baharu yang “jauh lebih ringan, lebih fleksibel dan lebih cekap” berbanding kabel sejukan udara sebelumnya yang terdapat pada Pengecas Super V2.

Kini nampaknya Tesla juga menjadikan penyambung ini disejukkan cecair.

Pembuat kereta itu menerangkan reka bentuk tersebut dalam permohonan paten baharu yang dipanggil 'Penyambung Pengecasan Sejuk Cecair', “Penyambung pengecas termasuk soket elektrik pertama dan soket elektrik kedua. Sarung pertama dan sarung kedua disediakan, supaya sarung pertama digandingkan secara sepusat pada soket elektrik pertama dan sarung kedua digandingkan secara sepusat pada soket elektrik kedua. Perhimpunan manifold disesuaikan untuk melampirkan soket elektrik pertama dan kedua serta sarung pertama dan kedua, supaya sarung pertama dan kedua serta pemasangan manifold mewujudkan ruang dalaman berongga di antaranya. Saluran masuk dan saluran keluar dalam pemasangan manifold supaya saluran masuk, ruang dalaman dan saluran keluar bersama-sama mewujudkan laluan aliran bendalir.”

Standard Pengecasan Amerika Utara (NACS) esla telah banyak menjadi berita baru-baru ini. Sistem pengecasan pembuat kereta itu tiba-tiba menjadi standard emas di Amerika Syarikat dan telah diguna pakai oleh jenama seperti Rivian, Ford, General Motors, Volvo dan Polestar. Selain itu, ia telah diguna pakai oleh rangkaian pengecasan seperti ChargePoint dan Electrify America, kerana mereka juga telah mengumumkan bahawa stesen pengecasan masing-masing akan menambah sokongan untuk port NACS Tesla. Langkah pembuat kereta dan rangkaian pengecasan di luar Tesla untuk mengguna pakai sistem pembuat kereta elektrik itu hampir memastikan bahawa ia akan diguna pakai melalui Sistem Pengecasan Gabungan (CCS).

Mendengar tentang segala-galanya yang berlaku dengan NACS dan CCS boleh mengelirukan, terutamanya jika anda baru mula membuat kajian tentang kenderaan elektrik untuk dibeli. Inilah yang perlu anda ketahui tentang NACS dan CCS dan apa yang berlaku dengan industri automotif yang menerima pakai NACS sebagai standard emas baharu.

Secara ringkasnya, NACS dan CCS ialah sistem pengecasan untuk kenderaan elektrik. Apabila EV dicas menggunakan CCS, ia mempunyai port pengecasan CCS dan memerlukan kabel CCS untuk dicas. Ia serupa dengan muncung petrol dan diesel di stesen minyak. Jika anda pernah cuba memasukkan diesel ke dalam kereta berkuasa petrol anda, muncung diesel adalah lebih lebar daripada muncung petrol dan tidak akan muat ke dalam leher pengisi kereta petrol anda. Selain itu, stesen minyak melabel muncung diesel secara berbeza daripada muncung petrol supaya pemandu tidak memasukkan bahan api yang salah ke dalam kenderaan mereka secara tidak sengaja. CCS, NACS dan CHAdeMO semuanya mempunyai palam, penyambung dan kabel yang berbeza dan ia hanya berfungsi dengan kenderaan yang mempunyai port pengecasan yang sepadan.

Setakat ini, hanya Tesla sahaja yang boleh mengecas menggunakan sistem NACS Tesla. Itulah salah satu faedah utama Tesla dan sistem NACS pembuat kereta – mempunyai Tesla membolehkan pemilik menggunakan rangkaian pengecas luas pembuat kereta. Walau bagaimanapun, eksklusiviti itu akan berakhir tidak lama lagi.