Kopling Pangisi Daya EV DC NACS 200A 250A 350A

Kopling Pangisi Daya EV DC NACS 200A 250A

Kopling ngecas DC kandaraan listrik (EV) anu nganggo Standar Ngecas Amérika Kalér (NACS) ayeuna sayogi pikeun sadaya produsén kandaraan listrik ti MIDA.

Kabel ngecas MIDA NACS dirancang pikeun aplikasi ngecas DC dugi ka 350A. Spésifikasi NACS anu relevan pikeun segmen pasar EV dicumponan ku kabel ngecas EV ieu.

Ngeunaan Standar Ngecas Amérika Kalér (NACS)
MIDA Tesla NACS nyaéta spésifikasi anu dikembangkeun ku Tesla pikeun konektor ngecas. Tesla nyayogikeun standar NACS pikeun sadaya produsén EV pikeun dianggo dina Nopémber 2023. Dina Juni 2023, SAE ngumumkeun yén éta ngabakukeun NACS salaku SAE J3400.

Tesla maténkeun konektor ngecas anu didinginkan ku cairan anyar
Nalika ngenalkeun V3 Supercharger anyarna, Tesla ngalereskeun masalah ieu pikeun kabelna ku kabel tiis cairan anyar anu "jauh langkung hampang, langkung fleksibel, sareng langkung efisien" tibatan kabel tiis hawa sateuacanna anu aya dina V2 Superchargers.

Ayeuna sigana Tesla ogé ngadamel konektor anu didinginkan ku cairan.

Pabrikan mobil ieu ngajelaskeun desain ieu dina aplikasi patén anyar anu disebut 'Liquid-Cooled Charging Connector', "Konektor ngecas ngawengku stop kontak listrik kahiji sareng stop kontak listrik kadua. Selongsong kahiji sareng selongsong kadua disayogikeun, supados selongsong kahiji dihubungkeun sacara konsentris kana stop kontak listrik kahiji sareng selongsong kadua dihubungkeun sacara konsentris kana stop kontak listrik kadua. Rakitan manifold diadaptasi pikeun ngabungkus stop kontak listrik kahiji sareng kadua sareng selongsong kahiji sareng kadua, supados selongsong kahiji sareng kadua sareng rakitan manifold nyiptakeun rohangan interior anu kosong di antawisna. Saluran asupan sareng saluran outlet dina rakitan manifold supados saluran asupan, rohangan interior, sareng saluran outlet babarengan nyiptakeun jalur aliran cairan."

Standar Pangisian Daya Amérika Kalér (NACS) ti esla akhir-akhir ieu sering janten berita. Sistem pangisian daya produsén mobil ieu ujug-ujug janten standar emas di Amérika Serikat sareng parantos diadopsi ku merek-merek sapertos Rivian, Ford, General Motors, Volvo, sareng Polestar. Salian ti éta, éta ogé parantos diadopsi ku jaringan pangisian daya sapertos ChargePoint sareng Electrify America, sabab aranjeunna ogé parantos ngumumkeun yén stasiun pangisian daya masing-masing bakal nambihan dukungan pikeun port NACS Tesla. Léngkah produsén mobil sareng jaringan pangisian daya saluareun Tesla pikeun ngadopsi sistem produsén mobil listrik ampir mastikeun yén éta bakal diadopsi ngalangkungan Sistem Pangisian Daya Gabungan (CCS).

Ngadangukeun sagala hal anu lumangsung ngeunaan NACS sareng CCS tiasa matak bingung, khususna upami anjeun nembé ngamimitian nalungtik kendaraan listrik anu badé dipésér. Ieu anu anjeun kedah terang ngeunaan NACS sareng CCS sareng naon anu kajantenan sareng industri otomotif anu nganut NACS salaku standar emas énggal.

Sacara basajan, NACS sareng CCS nyaéta sistem ngecas pikeun kendaraan listrik. Nalika EV ngecas nganggo CCS, éta ngagaduhan port ngecas CCS sareng meryogikeun kabel CCS pikeun ngecas. Éta sami sareng nozzle bénsin sareng solar di pom bensin. Upami anjeun kantos nyobian nempatkeun solar kana mobil anjeun anu nganggo bénsin, nozzle solar langkung lega tibatan nozzle bénsin sareng moal pas kana beuheung pangisi mobil bénsin anjeun. Salaku tambahan, pom bensin ngalabel nozzle solar béda ti nozzle bénsin supados supir henteu ngahaja nempatkeun bahan bakar anu salah kana kendaraanana. CCS, NACS, sareng CHAdeMO sadayana ngagaduhan colokan, konektor, sareng kabel anu béda sareng aranjeunna ngan ukur tiasa dianggo sareng kendaraan anu ngagaduhan port ngecas anu cocog.

Ayeuna, ngan ukur Tesla anu tiasa ngecas nganggo sistem NACS Tesla. Éta salah sahiji kauntungan utama Tesla sareng sistem NACS produsén mobil - gaduh Tesla masihan pamilik kamampuan pikeun nganggo jaringan pangisi daya produsén mobil anu lega. Nanging, éksklusivitas éta bakal réngsé teu lami deui.